[redhut]

Наконец-то сделал фотки установки. Недавно прошел 0-ТО по газу после 1500 пробега. Замечаний не было. Газом не воняет вообще, даже сразу после заправки. по ходовым качествам нравится даже больше. Насчет настройки не знаю как у всех, но когда мне установили мы с настройщиком поехали на газовую заправку, заправились , сначала настройка на холостых, а затем в движении просили в разных режимах поездить.

[mmags]

Шериффф, это косяк и мириться с этим не надо! Сообщите где так ставят? Фото сделано до или после настройки стратегии впрыска бензина? Сайт установщика, если есть.

[Andygo74]

Сообщение от SHERIFFF

У меня был отключен подвпрыск. Но когда шел за дальнобоем впритык в задницу и надо резкий обгон, давил на тапок в пол до 6 тыс.оборотов - включался писк и переход на бензин (с ручным переключением обратно). Попросил на 5 тыс.об. включить подвпрыск, надеялся на отключение на 6 тыс.об. полного перехода на бензин, не помогло. Вот и думаю, это косяк или программная перестраховка и надо с этим смириться.

У меня на прошлом ДАСАВТО так и было, штатный режим перехода на бензин при раскрутке оборотов двигла выше определенной цифры. Никто из настройщиков ГБО не сказал что это косяк. Объяснили более низким КПД газа при высоких оборотах.

[mmags]

Бурями на марсе не обьясняли? ))))

[SHERIFFF]

Сообщение от mmags

Шериффф, это косяк и мириться с этим не надо! Сообщите где так ставят? Фото сделано до или после настройки стратегии впрыска бензина? Сайт установщика, если есть.

А что не так по фото? Вроде же уже написали

Все нормально у тебя

А ставили тут Установка ГБО

[mmags]

Что не так? Да это полный трешь с нарушением тех условия.
Фото правильной установки правильного баллона выше на этой странице. Вы не ответили на провопрос про ваши фотографии.

[SHERIFFF]

Второе сообщение "о страхах и ужасах", а конкретика когда будет?

[mmags]

А конкретика в этой теме есть, и про редуктора и про баллоны, а вы постите на драйве всякую ерунду.

[SHERIFFF]

Содержательный ответ, видна рука проф установщика ГБО. Вопросов к вам более не имею.

[mmags]

Думаете мне делать нечего искать в тьеме сообщения про установку баллонов которую обсасывали и про установку редукторов 1200 которые я ставлю? Ищите, в теме всё есть. Дам совет- вернуться и переделать всё как надо, иначе можно Богу душу отдать и не только свою.

[SHERIFFF]

Перед тем как ставить ГБО, тема мной была прочитана с начала и до конца. И не только эта тема, но и на других сайтах тоже. Ничего "катастрофического" в своей установке не наблюдаю, ни в баллоне, ни в редукторе. Если вы ставите редуктор 1200, пожалуйста, я читал о нем больше негативных отзывов (чем позитивных) для нашей машины.

[mmags]

Надо быть внимательнее, читать нужно вдумчиво, слушать не абы кого.
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВЫХ, ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ В ГАЗОБАЛЛОННЫЕ ДЛЯ РАБОТЫ НА СЖИЖЕННЫХ НЕФТЯНЫХ ГАЗАХ. ПРИЕМКА НА ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ И ВЫПУСК ПОСЛЕ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ. ИСПЫТАНИЯ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ.
технические УСЛОВИЯ
.....
1.3.2. Газобаллонное оборудование, предназначенное для установки на автотранспортные средства, должно соответствовать требованию Стандарта национальной межотраслевой Ассоциации производителей газотопливного оборудования для транспорта СТА ГТО-2-97 и конструкторской документации предприятий-изготовителей.
1.4.4. Запрещается устанавливать на автотранспортные средства баллоны для ГСН:не соответствующие конструкторской документации предприятия-изготовителя.
1.4.18. Размещение газотопливной аппаратуры, газопроводов и предохранительных устройств на ГБТС должно обеспечивать выполнение следующих требований:
б) внутри пассажирского салона (у легковых автомобилей и автобусов) или замкнутого пространства грузовых ГБТС (фургоны, спецавтомобили) соединение газопроводов между собой не допускается.в) выход газа в случае повреждения элементов газотопливной аппаратуры или при срабатывании предохранительных устройств должен быть осуществлен за пределы подкапотного пространства, пассажирского салона или фургона ГБТС;

[mmags]

Итог- на вашем авто стоит баллон для внешней установки под днищем автомобиля, т.е выбор сосуда с нарушением рекомендации производителя, и как раз по этой причине он перевёрнут, на мультиклапн данного баллона нет возможности грметично одеть систему вентиляции которая в случае срабатывания ПСК должна отвести газ за пределы салона автомобиля.
Это есть в теме! Только без цитат тех регламента. Жара будет, ох если ПСК на мульте сработает, будет беда.

[mmags]

VSR не работает как и переход на бензин в штатном режиме из-за неправильной коммутации, скорее всего это так, ответа мне не поступило по поводу фоток, я вижу на них разьём который должен быть задействован, но это не так. Ничего само по себе гбо не имеет по умолчанию, систему настраивают а не в ушки задувают клиенту, отсюда и косяки с аварийным переходом на бензин.

[mmags]

Кстати, у redhut судя фоток установка по уму и согласно тех регламента, и систему он выбрал не бюджетную, можно было кое что упростить, но это уже не косяк. Молодцы парни, те кто ставил. Редко встречаешь качественный монтаж. И вот вы, шериффф, гляньте на его установку и на вашу и ощутите разницу, так сказать.

[SHERIFFF]

Читал я и об этом. В связи с браком, баллон был заменен на Атикер. Фото было сделано уже на улице, после всех настроек.

[Pavel_57]

Перечитал все сообщения, но так и не определился что ставить.
Рассматриваю три варианта: STAG, LPGTech и BRС.

Кто в этом разбирается - кратко плюсы и минусы этих систем?