[дядя Вова]

Да, мы о разном. Я о том, что нельзя буксировать машину с выключенным двигателем. При чем тут НА? Ему кстати по фиг, включен двигатель или нет, хоть оббуксируйся. Я даже не писал, плохо это или хорошо, просто отметил неожиданную для себя вещь. Что такое оказывается бывает. ..

[SHERIFFF]

У тебя на НА не блокируется руль? Не знал, у меня НА без включения зажигания нельзя было буксировать.
Я тоже не писал хорошо это или плохо. Я написал, что почти все новые авто без включения зажигания или не снимут ручник, или не разблокируют руль, или не разблокируют коробку. Но и здесь смешного не вижу.

[SYOrenburg]

Одно - выключен двигатель, другое - зажигание. Я с окислением клемм стартера буксировал НА, а тут я понял что даже с включенным зажиганием - хрен нейтраль воткнешь! Или я не прав?

[lom.47]

Прав, но это только для двигателя 1.5.

[дядя Вова]

Сообщение от дядя Вова

Да, мы о разном. Я о том, что нельзя буксировать машину с выключенным двигателем. . ..

Сообщение от SHERIFFF

...без включения зажигания....

И совсем никакой разницы...
пс. емнип, достаточно немного повернуть ключ, даже не до включения.

[SYOrenburg]

Кстати! А на хавейлах ключ или кнопка?

[lom.47]

Кнопка.

Вложение 93119

[SYOrenburg]

Тогда только эвакуатор получается. А с 2-мя литрами как-то иначе дело обстоит с акпп? Я что-то упустил сюжетную люнию про 2 литра.

[lom.47]

С 2.0 всё штатно, при НЕработающим ДВС нейтраль включается.

[glot]

Ф7(х) если и буксировать, то только с включенным зажиганием. Ибо все с кнопкой, у всех ручник автоматом блокирует и 2.0 через несколько манипуляций только войдет в нейтраль, и толку от неё все равно мало.
Самое прикольное в этой истории, что все зациклено в алгоритме прошивки мозКа автомобильного. Т.е. все легко исправляется при желании производителя. А вот желания такого у него нет и вряд ли будет. Пока кто-нибудь не сольет исходное и умельцы не запустят свои шелудивые пальчики. О чем разговор, если до сих пор нет описания предохранителей на ф7(х)?!

Сообщение от lom.47

С 2.0 всё штатно, при НЕработающим ДВС нейтраль включается.

С включенным зажиганием и человеком внутри. Ну или с открытым окном после гимнастической эквилибристики. Открытие дверей автоматом ставит авто на ручник! Говорят через заднюю дверь если чего можно входить-заходить - она не включает при открытии ручник(не проверял).

[glot]

О как!

[vim]

Почему машину не назвали Xiaomi , во продажи бы поперли

[glot]

Я б купил.

[мёд]

Здорово, бродяги! Привет с того света, будь проклят Короновирус, сегодня дома!!! Смотрю всё воюете? Делать не хрен - давай за колпаки? А , я, вот лежал на кислороде и думал, ну как так , пробега меньше 500? Немного очухался, почитал профильный форум, вердикт- знал бы за люминь и нейтраль, 1.5 не в жизнь бы не взял !

[Vitallium]

Знал бы прикуп...

[glot]

Сообщение от мёд

вердикт- знал бы за люминь и нейтраль

Про блок даже если бы и знал меня точно не остановило бы. Опыт владения авто с двс гамма(кстати китайского производства) ни чего плохого от таких блоков не выявил, как и у массы таксистов накатывающих по пол лимона км. Тем более они ремонтируются без особого гемора.
Посидел, подумал про нейтраль, вспомнил опыт владения предыдущими пятью авто - ни разу не понадобилась эта нейтраль. Даже на этом если нужно на подъемник тупо не глушу, выхожу подкатывают и потом просто жмакаю кнопку, выключаю.
Про "люминь" так-то до конца ещё не прояснилось. Хотя...пофиг.
-
Единственное для меня в пользу 2.0 - это удобство по обслуживанию, замене масла. "Отсосали" масло и без снятия поддона сменили фильтр масельный. Вот это точно склонило бы в пользу 2.0. по крайней мере - заставило бы задуматься. Хотя не критично - раз в год снять защиту картера иногда полезно, вычистить там от накопившейся грязи. Если обращать внимание и принимать близко некоторые особенности каждого автомобиля, то даже не знаю купил бы какой-нибудь новый авто - у ВСЕХ есть что-нибудь "интересное". А уж сколько по началу страшилок было с НА бензинкой - ну и чего, как оказалось вполне надежный, недорогой в обслуживании и ремонтопригодный машин получился.
Поездим, посмотрим. Были "ужасы" писак про туж Калину с 1.4 16кл. - откатал в свое время на этой "бешеной табуретке", меняя только фильтры и масло. Благополучно продал за пару недель после вывески объявления. Чего только про неё не писали, а у меня одни положительные эмоции были.

Сообщение от Vitallium

Знал бы прикуп...

Ходили бы пеше и вряд ли бы чего покупали.

[мёд]

Здорово брателла! Даёшь ты жару "калачам", аплодирую! Вот башкой, понимаю, что просто физически не дожить мне до проблем с движком, с моими пробегами я бессмертный! Просто "тараканы". Хотя с нейтралкой конкретный косяк! Но я верю в наш талантливый народ, на всякие китайские нехочухи, найдётся у нас очередной "серёга моторист" и недуг будет повержен!