[grizlik063]

скорее всего остаток успокоителя попал на звездочку

[Андрей Козьмин]

да, куски пластика в картере обнаружены. когда то меняли успокоитель.

[SYOrenburg]

Я тоже мнение Сергей Сергеевича уважаю. Именно поэтому я не лью 40-ку! 5w30 наш оптимал! Скажу больше - даже 20-ки стали стабильнее и экономичнее. Лезть в маслонасос при работе двс на гбо и менять масло раз в 10т.км. (на белом с бензином аи-92 меняю при 7500км.) считаю бессмысленным и не оправданным занятием!

[glot]

SYOrenburg,
Не "прошло и пол года" (без обид). Хорошая 20-ка для современных двс очень хороший вариант - экономия топлива, тихость работы, наименьший износ, вариативность в температурных режимах, быстрый прогрев, хорошее охлаждение, легкий запуск и т.п. и т.д..

[SYOrenburg]

Здесь тема о другом. Я не тот человек который в крайности мечется. 5w30 вполне устраивает. С маслонасосом делать ничего не буду.
Про цепь - очередной попадос от левых деталей в поддоне. Если на белом я уверен в том что поддон пуст, то в синем бегемоте такой уверенности нет. Брал бу, с пробегом 29500км. и с не родным герметиком на передней крышке. Хер знает что там в поддоне. Подстрахуюсь, заодно цепь новую протяну, которую вряд ли когда скинет со звёзд!

[vlad_sam]

Приобрёл новый датчик, замену приурочил к очередной смене масла. Но сразу поставить не получилось, т.к. у нового другой способ подключения (хотя номер один). Решил проблему так: заказал у токаря специальный винт. Верх как у штатного датчика, низ - резьба М4 длиной 7 мм. Сегодня заменил, всё заработало как положено.

[Алексей 13]

У меня на завтра "бегемот". 2014 года, 109 тысяч пробега .
Я цепь менял в начале года. Выездная машина была с перескоком. Про верхний успокоитель, я не помню. Весь достал или нет. Клиент тоже.

Короче цепь привода насоса слетела. Проехали км. 10, без давления масла в ДВС. В сервисе масло слили, камерой через сливную пробку посмотрели - слетела цепь.
Срок ремонта озвучили около недели.
Клиент решил завтра на эвакуаторе к мне приехать.

Завтра вскрою, посмотрю причину. Если чего интересное будет, то сфоткаю.
Лишь бы колено цело было,а то ремонт не бюджетный будет.

[lom.47]

Сообщение от Алексей 13

Завтра вскрою, посмотрю причину. Если чего интересное будет, то сфоткаю.
Лишь бы колено цело было,а то ремонт не бюджетный будет.

Таки что показало вскрытие?

[ridik]

Ну если проехали 10 километров без давления, то мало вероятно что будет "бюджетный".

[Алексей 13]

Ну я рассчитываю, что колено целое будет. Максимум вкладыши на замену.
А там-фиг его знает. Чего гадать? Вскрытие покажет.

[parbor]

Коль в сервис заезжал и тук-тук не услыхали-а не распознать невозможно, то шансы есть на уцелевший КВ. Сапожный нож может потребоваться-остатки вкладыша отскрести от колена, если начало драть вкладыш.

[мит]

И поршни могло потянуть.

[chemist]

Спросил почти как в одесском анекдоте: "Софочка, и шо показало УЗИ?"

[Алексей 13]

Сейчас отпишусь. Работы сегодня было много, только приехал. Сейчас фото перекину и отпишусь.

[Алексей 13]

Ну вообщем- поддон скинул.
Конкретно верхний успокоитель (на 100 %), я не нашел.
Фрагменты только натяжителя приводной цепи.
Возможно-плохо смотрел.

Шейку шатуна 4 цилиндра снял-вкладыш в норме.
Коренную-не стал трогать.
В поддоне пыль алюминиевая.
Я так считаю, что с "постелей" распредвалов.
"Подсушились" они от голодания масляного.

Цепь менял протяжкой. Масленый насос, для удобства-снимал.
Цепь поставил оригинал(1500 рублей), натяжитель тоже (500 рублей).

Собрал. Завел. По началу, минуты две-три, "суховатый" звук был в ГБЦ.
Потом -в норме.
Клиент довольный. А мне-...
i (1).jpg

i (2).jpg

i (3).jpg

i (4).jpg

i (5).jpg

i (6).jpg

i (8).jpg

i (7).jpg

i (9).jpg

[parbor]

Вдогонку туда бы РиМЕТ залить, присадку. Царапки залижет. Раз 10 вскрывал и моторы и другие агрегаты через 1 тык и реально видел зализанные места.

[Guun]

5 копеек по датчику. Нам подходят с резьбой М12х1,5, 0.40 бар. Поставил такой - Facet 7.0098 и переходник, все работает, хотя гаснет гад секунд через 6-7 после запуска, раньше сразу при запуске (поэтому и поменял - думал датчик хандрит). Буду разбираться дальше.