[Vit48]

Спасибо за советы, все было банально просто как писал Евгений забился тройник который находится в разрыве главного шланга с вакуума, и с него идет выход на все модуляторы, (толщиной с иголку),он и был забит))) спасибо парни за форум, а то официалы все под замену ток денег снять....

[Шао]

Сообщение от Vit48

Спасибо за советы, все было банально просто как писал Евгений забился тройник который находится в разрыве главного шланга с вакуума, и с него идет выход на все модуляторы, (толщиной с иголку),он и был забит))) спасибо парни за форум, а то официалы все под замену ток денег снять....

я поменял тройник .там сейчас мм 5 -дупло что надо

[number9]

Сообщение от Шао

я поменял тройник .там сейчас мм 5 -дупло что надо

Подскажите, какой тройник подобрали? У меня похожая проблема, но турбина не включается до 2500 об. Потом резкий подхват.
Писал на синем форуме. Модулятор турбины новый. Шток турбины ходит хорошо 1-1.3 см. Тормоза работают. Но чувствуется не достаток вакуума. Пробовал глушить магистраль на полный привод, оставлял только тормоза и модулятор турбины. Тоже самое.
Не могу снять этот большой тройник, точнее толстые трубки на него надеты очень туго.