[Dgakomo]

не нашел в поиске, да и в паутине тоже. Так что новая тема.
Собственно вопрос:
У всех на скорости руль тугой (свинцовый прям) аж жуть!,
иль только у меня так?

[Дрюня 407]

Это смотря с чем сравнивать...

[Dgakomo]

просто первый электро усилитель, раньше все гидрачи были. Тама не так нифига!

[алексис]

у друга фольц тоже самое он говорит чем больше скорость тем туже руль . так и у нас

[VLAD-D]

У себя такого не замечал. Может и есть не много, но точно свинцовым не становится.

[pwg13]

Я бы назвал наоборот отвратительная расхлябаная малоиформативная на скоростях околонулевая зона. Хотя всё относительно и зависит от типа и размеров резины и углов установки----сильно заминусуешь будет влитая но внутри резину жрать будет.

[Dgakomo]

у соседки в киа соул, три режима рулевого управления. Может и у нас кнопочка где завалялася?!

[Astat]

Стоит ЭУР, при повышении скорости не особо замечаю наличие усилия на рулевое. Может и есть, но слабо-ощутимо.

[Чайникофф]

Пересел с гидрача, при первой-же поездке по трассе почувствовал, что надо приложить небольшое усилие, чтобы "сдвинуть" руль с "нулевого" положения. Сейчас привык уже.

[alal]

Это делается для того, чтобы на скорости машину не унесло с трассы по каким-нибудь причинам.

[mitya1698]

Это собственно основной недостаток обычного гидроусилителя - пустой руль на скорости, чтобы его нивелировать делают всякие ухищрения
например на лачетти был электроклапан, кторый уменьшал усилиление в зависимости от скорости и положения руля
На некоторых машинах ставят электронасос с регулируемой производительностью и классический ГУР на рейке.
а у нас ЭУР

[Андрей198]

Акасакалы! А подскажите где глянуть устройство и принцип работы электроусилителя руля?. В библиотеке не нашел. половина ссылок на несуществующие страницы.

[vlad_sam]

Здесь, например: http://systemsauto.ru/wheel/electro_steering_gear.html
или здесь: http://znanieavto.ru/rulim/elektrousilitel-rulya.html