[Canot]

Здравствуйте форумчане, вообщем есть желание и возможность выбрать автомобиль, расхожусь во мнениях много всего прочёл различные отзывы выбор стал между Rexton, и Kyron. Обе машины до 2006 года выпуска включительно, понимаю что сравнивать их немного не корректно. Поэтому прошу помощи от людей познавших дэен. Какую комплектацию выбрать что лучше выбрать по вашему мнению. Дизель или бензин, коробка только механика.
Прошу помощи буду рад выслушать все советы.
Заранее спасибо!

[дядя Вова]

а что, они в +одну цену выходят? одногодки с одинаковым пробегом? а денег сколько?
тем про выбор- куча, нет, чтобы туда написать

[Andr72]

Что старше 5-7 лет-металлом. Покупать безумие, просить совета-ещё большее!
Всё при осмотре, но я не советую.

[Дрюня 407]

Машины ДО 2006- го года -оно те надо? Денех вбухаешь, они по кузову гниют , дизеля текут , рекстоны по подвеске дорогие.

[cigord]

Моему кайрону уже 10 лет, состояние кузова идеальное , нигде ничего не гниет и не цветет , живет на улице ! Все остальное тоже исправное . Санге енги стоит брать с учетом того что они стоят очень дешево, правда дизель брать не советую потому что в нашей стране дт дороже бензина на 10-20%, такого нет ни в одной стране в мире , дизельный движок априори сложнее и ломучее чем бензиновый и чтобы в них был смысл надо чтобы дт стоило дешевле бензина .

[Big_Sanek]

Сообщение от cigord

надо чтобы дт стоило дешевле бензина .

причем в 2 раза...

[cigord]

В мире в среднем дт дешевле бензина на 10%, у нас наоборот почему то , наверно топливные компании думают что люди идиоты , а по факту людей не обманешь и у нас в стране дизелей очень мало , примерно 8% а в европе 70%.

[lom.47]

По ценам на ДТ давайте сюда: Что с ценами на солярку творится???

[VLAD-D]

Canot по существу вопроса могу сказать только, что бензиновый Кайрон 2.3 150 л/с по динамике уступает дизельному 2.0 141 л/с, я бы взял последний. У "Рэкса" неплохой дизель 2,7 и прожорливый бензиновый 3,2. Здесь так же советую дизель.

[Canot]

Я не просил совета стоит ли покупать машину до 06 года я однозначно буду брать, копить не буду ибо не не возможности у студента в Приднестровье со средним заработком , Я конечно не особо разбираюсь но старые машины многие намного лучше новых и в ценовом диапазоне по обслуживанию и в ломучести. Тут дело не в том что жалею денег просто какая есть возможность ту и беру но считаю лучше взять санга чем опель фронтера за те же бабки но 93 года. что касается дизеля бензина у нас бенз дороже как не крути так что в вопросе по цене топливе внимания не обращаю.
Увидел что написал VLAD-D и cigord , спасибо вам жду ещё мнений.
Заранее спасибо.

[Сергей85]

Всем привет! А я только хочу стать обладателем этой марки. По характеристикам сделано как-будто под меня, я имею ввиду габариты, и способность подключать полный привод и тем более понижайку. Но задался делемой Кай

Ну так вот Кайрон или Рекстон. Планирую покупать б/у, механика+бензин. Помогите с выбором...Буду очень благодарен.

[lom.47]

[Keyn]

я за Рекстон. Сам ищу первого рекса с многоплунжерным ТНВД в хорошем состоянии но увы, увы

[Medved48RU]

Сам при покупке выбирал между этими машинами. Однако при одинаковой стоимости у них разные года выпуска. Выбирал только бензин, чтобы поставить ГБО. Бюджет был 500, ну и сотка в запасе на всякий случай. Итого после изучения рынка и предложений колебался между Кайроном 2,3 150 лошадей на механике с парт таймом, одним хозяином, 2010 года, пробегом 90 т.км и Рэксом 3,2 220 лошадей на автомате с ТОД, так же одним хозяином, пробегом 120 т.км. Выбрал более взрослого Рэкса, подкупил салоном, мощностью, автоматом. В достоверности пробега не было сомнений, обслуживание у ОД, за десять лет папка с заказ-нарядами хранилась в машине, к тому же бывший владелец был военным в отставке, уже на пенсии.
По существу если, то бери ту машину, которая будет в лучшем состоянии. Оба хороши.