[Waston]

Речь идет о серебристой накладке на ручке переключения МКПП, на которой нарисованы передачи. Так вот, с месяц назад, при переключении стал слышать небольшой металлический звон, как будто что то не затянуто. Потом ткнув пальцем в низ накладки, она поднялась вверх, но полностью не отсоединилась. А вчера отвалилась совсем. Под ней обнаружил винтик, который торчит из пластмассовой белой втулки, которая намертво запрессована (приклеена или еще как то) в металлическую оправу, которая тоже непонятно как приделана к ручке. Вот этот винтик видимо был недозатянут. Итого - прикрутить на место накладку к ручке нереально без разбора второй. Вопрос - кто нибудь знает устройство ручки и как ее разобрать? Больше всего боюсь что-нибудь натворить с блокиратором задней передачи, а то еще из-за этой ерунды задняя бросит включаться! В принципе ездить можно, накладка, если ее назад приложить, хорошо держится на месте, только позвякивает. Можно также приклеить на что то типа герметика. Ну просто уж хотелось бы как положено на винтик). В сервис из-за этой ерунды что то совсем не хочется ехать, и как на зло во время ТО в мае не отвалилась!

[balloon]

Открути сам набалдажник против часовой для начала. Эта серебристая вкладка прикручивается без проблем. Было такое полгода назад.

[Waston]

Понял, спасибо большое, попробую на выходных!