[liharly]

Встречался ли кто с таким, навый корандо спортс, дитонация двигателя на ХХ, по рекомендации обновляем прошивку 67 версией сканера. После этого двигатель не заводиться. При откате назад загарается HDS.
P.S. На NA проблем нет.

[Kammerton]

Начинается
Там несколько репрограммингов для A/S II. Какой именно заливали? Машина официальная или с внутреннего рынка?

[liharly]

заливали UCE39C80 машина офицальная на гарантии.

[Kammerton]

А зачем её заливали? Есть же более новая uce39c82.
Пробуйте её залить и чтобы везде аккумуляторы были заряжены, а прибор к сети подключён.

[liharly]

А чет нет у нас её.

[Kammerton]

Как нету? Она вышла в июле прошлого года. Снесите всё и переустановите. Может появится

[liharly]

ОК попробуем, отпишусь. Вот по поводу "а прибор к сети подключён" не понял до конца, т.е. после прошивки пробовать заводить с подключеным прибором?

[Kammerton]

Я имел ввиду к питанию 220в.

[liharly]

Спасибо огромное!!! нашли прошивку, теперь всё ОК.

[Kammerton]

как нашли? Завелась?

[liharly]

Да все было на месте, просто дальше не разбирались. Там как поняли вроде ещё разница для машин с АБС и без. Завелась,хозяин доволен.

[Kammerton]

хз. Знаю, что есть разница с сажевым фильтром или без.

[liharly]

а от сажиевика это разница для корееи и россии, я так пнимаю?

[Kammerton]

Ну да

[liharly]

Ну да ладно, всё равно спасибо. Мой интерес пока к этому делу закончен. Машину мы забрали. Свояк доволен.
P.S. Сервисменам, посоветовали молодых людей принять, кто в компах разбирается более мение, а то сидят мужики, которые кроме УАЗа и ВАЗа за последние 10 лет ничего не обслуживали, а тут на тебе и корейцев привезли.
P.P.S лазил у них в компе, нащел интересный каталог, о которого глаз оторвать не смог, там были все модели АЗЛК, причем некоторые машины я даже не видел раньше, и они могли бы в наше время по внешнему дизайну вполне конкурировать с современным автопромом.