[ranvo]

Имеем дизельный кайрон на ручке.
Сначало а/м после замены топляка перестал заводиться. В топливную попал воздух, прокачали завели. Машина стала не сильно дымить белым дымом и на низких оборотах вибрация, а в натяг стук.
Полезли искать - нашли: сильно прет воздух в топливную, на топливном фильтре, почему-то не работает клапан на обратку и топливо он начал сосать с обратки. Поменяли на другой фильтр, все пошло как надо, воздух убрали.
Ни чего особо из симптомов не поменялось. Вибрация, стук.
Через некоторое время перестала заводиться. Делаем отлив - видим, третий цилиндр на прямую льет в обратку. Заглушили его - стала заводиться.
Снимаем третью форсунку, ремонтируем.
Заводиться с полпинка, даже более менее стала работать, пропал стук. Но дым и вибрация на холостых остались.
Везем снимаем остальные форсы. Четвертая как у всех нормальных людей вышла по частям. Ставим одну новую и оставшиеся две промываем/ремонтируем.
При этом голову пришлось снять.
Все собрали прописали новые коды по форсам.
Все вроде хорошо, пропала вибрация, стуков нет, но дым остался.
Дым бело-сизого цвета.
У кого какие мысли?

[серега моторист]

а в впускном несмотрели наличие масла до турбины.

[skorpion]

Снять патрубок на впускной коллектор, завести, посмотреть наличие дыма.

[серега моторист]

Шутите приятель ничего Ненадо заводить просто снять впуск до турбины и посмотреть наличие масла,если нет занимайтесь топливной ,грм,.

[skorpion]

Не приятель не шучу.

[skorpion]

Турбина тоже может добавить свой вклад по добавлению масла в цпг-сизый дым.

[ranvo]

Топливная отремонтирована, масло посмотрим во впуске.

[kazanova.1983]

у себя тоже снял впускной. лопатки с легка в копоти. и есть маленько масла.это плохо?

[ranvo]

Сообщение от kazanova.1983

у себя тоже снял впускной. лопатки с легка в копоти. и есть маленько масла.это плохо?

Конечно не желательно такое, но в малых кол-вах допустимо

[ranvo]

После небольшой обкатки дым перестал идти, зато появился стук гидрика!

[skorpion]

Сообщение от ranvo

После небольшой обкатки дым перестал идти, зато появился стук гидрика!

ЭТО НЕ ГИДРИК.Это форсик

[ranvo]

Сообщение от skorpion

ЭТО НЕ ГИДРИК.Это форсик

Форсы лют нормально. Проверяли на стенде

[kazanova.1983]

там капли две было. заметил что и патрубок идущий с дв тоже маленько в масле.может с него масло быть?

[серега моторист]

Может и свентиляции,это некритично,меняйте почаще возд.фильтр /не порегламенту/дабы несоздовать лишнее разряжение на впуске.

[skorpion]

Ну тогда расскажи всем когда? в какой момент ?.холод ?тепло ли ? Очень интересно получается. ремонтировали форсик а стучит гидрик.

[ranvo]

Сообщение от skorpion

Ну тогда расскажи всем когда? в какой момент ?.холод ?тепло ли ? Очень интересно получается. ремонтировали форсик а стучит гидрик.

Стрекочет особенно слышно на холодную. С утра по холодку слышно даже возле машины с закрытым капотом. С и постепенно становиться тише по с прогревом. После достижения рабочей температуры почти становиться неслышно.

[skorpion]

Гидрик стучит всегда независимо от температуры двигателя.Его стук похож на удары маленьким молотком по наковальне.У вас стрекочет. Обороты двс как то меняют постороннее звучание?