[Dedok]

Точно Vim, нет такой необходимости.

[Влад-Саратов.]

МИТ, ты какоеь видео смотрел? Там один подъем в лес. ПП машины заехали, а МП -затолкали. И при чем здесь- за три года ни разу не застрял.. Ты не застрял потому, что ездил только по чищенным дорогам. В ином случае, не ждал бы когда почистят.

[mixagen]

мит, а что в Ставрополье такие зимы, что есть необходимость в АВД? По поводу не застрял, вопрос филисофический, у меня сосед на Ауди ТТ тоже не застревает, просто не ездит, когда снег выпадает выше щиколотки

[Кузовщик]

Сообщение от Dedok

Передний Привод пролез бы ну может чуть дольше...

Совершенно с вами согласен, если посильней разогнаться то и передний привод бы тоже проехал метров десять и сел,
все ... глуши мотор, бери лопату ...
потому как отъехать назад и еще раз разогнаться без посторонней помощи он бы уже не смог ... занавес

[Dedok]

Ты ж не пробовал а я пробовал, проходит и не плохо. Есть с чем сравнивать, а назад легко выбирается, если не в Хаку шипастую обут . Там снежок то пушистый, на пузо не сядешь, а не сядешь=не встрянешь.
Да и что там прибавки то в тяге от одного заднего, (не загруженного) колёса, так кошкины слезы, мышиный толчок

[мит]

http://www.youtube.com/watch?v=doQIlVZFfrY
http://www.youtube.com/watch?v=eqnMOL2UdP0
Вот он полный привод в действии. Ну и в чем преимущество?

[дядя Вова]

Ну всё, перчатку кидать некому стало, так началось: полный привод дальше уедет, полный привод дальше уедет

[мит]

Да никуда он дальше не уедет. Разве что на буксире за трактором.

[Кузовщик]

Сообщение от Dedok

Ты ж не пробовал если не в Хаку шипастую обут

Ну если специально переобуться, проставки ..., то да наверное тоже пролез бы.

[Влад-Саратов.]

МИТ, ты же прекрасно понимаешь, что ребята засадили авто на защиту, колеса в воздухе крутятся. ПП тоже не панацея от тупой прокладки.

[Dedok]

Мит, та так одни понты от этого пп, маненький плюсик конечно же есть, но совсем не значительный, да и не всем нужный

[Влад-Саратов.]

Не буду заводиться, уже было много раз в другой теме. Только спрошу один раз: МИТ, скажи честно, ты правда думаешь, что у 2WD и AWD возможности одинаковы и ПП это просто маркетинг? Только честно!!

[lom.47]

1566.gif

[дядя Вова]

О, я такую жу попкорну хочу

[Dedok]

Так, продолжаем, еще и пиво и чипсы остались.
Влад, а чо заводиться то не будеш, кумулятор сел? али стартер не крутить?
От резины много тож зависит, на фиговой и на пп можно сесть, там хде передний пройдёт, не все резину то хорошую берут, ещё и дешёвую никто не отменял.

[SHERIFFF]

Вывод, писец, ТУ 154 одинаков с Кукурузником, только летает повыше и народа грузит побольше, а так во всем одинаков!

[мит]

При таком клиренсе разницы не вижу. Постараюсь объяснить . С пп авто тяжелее. Значит быстрее будет проваливаться. Без него легче. Иными словами бутафория это . Просто маркетинг. Что бы побольше капусты с покупателя вытянуть. А вот пп для меня лично. Это у газ66. Зил 157. Ну и подобных авто. На уазах и нивах так же не желательно от дороги далеко отъезжать. Все в разумных приделах. И прав тот кто говорит что проходимость в первую очередь зависит именно от прокладки. Это мое мнение. И по рейтингу проходимости из всех что приходилось эксплуатировать. На первом месте зил 157. На втором 66. Ну а потом уже 131 и урал на последнем. В партизанах был два раза и по болотам накатался и насмотрелся на все эти пп. Как они садятся. И как потом их вытаскивать приходится. Хлебушек в любую погоду возили . Без всяких намеков даже на дороги. Особенно в Казахстане. Так что Влад без обид но спорить тут не стоит.