[SHERIFFF]

Есть во мне такое СССРовское. Как сахара купить, там кг 5 не менее, круп там всяких, макарошек и т.д. Так и с машиной, всё в прок. Колодки закупил с 10 тык пробега, поменял на 68 тык. Фильтров масляных (вроде) штук 6-8. Свечи с 5 тык в запасе, масло АКПП и т.д. и т.п. всё есть на дому

[glot]

Сообщение от Регион 11

Я утверждаю... Сильно...

Ну дык не просто ведь,есть на то основания и не только мной подтверждаемые. Вот и хотелось бы уточнить - как определялась мера "дохлости" по одному и другому маслу...
SHERIFFF,
А при чем тут СССР ?! Так устроен человек и он подобно действует в любой точке планеты Земля. Эт последние лет 15 почему-то стали навязывать потреблятство и видимую доступность. Но сами же к примеру граждане пиндостана, за последние лет пять вернулись к таким вот закупкам как и ты в "сэсэсэровские времена" Не говоря о каком нибудь бюргере с подвальчиком и кладовкой...

[Achi]

Сообщение от SHERIFFF

Есть во мне такое СССРовское...

Да, тяжело отказываться от тех привычек. Я вот тоже, как купил сразу затарился на 4 ТО. Сейчас только задние колодки и ремень остались, придётся затариваться. Вот с маслом не могу определиться.

[Влад-Саратов.]

А я никогда не тарюсь! Привычка из СССР была основана не на экономии, а на том, что все было в дефиците. Т.е ничего не было и поэтому при любой возможности брали больше. Сейчас все в избытке! Я честно говоря не понимаю зачем покупать много? По форуму прослеживается тенденция поиска наиболее дешевых продуктом (масла, фильтра и т.д). Я так понимаю цель -экономия! Но сцука какая может быть экономия, если берешь сразу 20литров масла.!!??? Может лучше купить оригинальный фильтр и проверенное масло на одно ТО и на 10т.км забыть об этом...
Не хочу развития этой темы, но я удивлен.. Где экономия??? Она мнимая. Можно разово потратить 3т.р на ТО и ездить, а можно потратить сразу 6-7т.р и четыре из них будут лежать в гараже в течение года. ..Смысл в этом?
Можно не отвечать. Я все ответы знаю. Просто высказал свое мнение. Оно, кстати ,не изменится.

[SYOrenburg]

Сообщение от glot

Ну так на чем основано утверждение что ликви 7500, а вульф умерло в 5000 ?! С чем сравниваешь, т.е. на чем базируется сей постулат?!

Базируется на постоянных поездках и опыте. Я же не первый раз масло меняю и проверяю его "целостность". Сравнения от масла к маслу каждую зиму. Самое живучее которое мне попадалось Mobil, если мне память не изменяет, 5В30 какая то там формула, за баснословные деньжища (контора платила)! За зиму и весну откатал на нём 10 000км. на рабочей приорке. И капелька была вполне сносной, хотя и пробок и зимы лютой было не хило. Сейчас жабка душит такие масле покупать, вот и ищем не от хорошей жизни маслице оптимальное. Моё заключение: Вульф хорош на 5000км, в северных широтах, текучесть у него великолепная и в -30 и -35 (ниже у нас не было в этом году). Стартует ДВС бодро. Экономии зимой от масла не ощутить. Звуков, писков и прочих шумов от движка не было в экстремальные температуры, такое в моей практике впервые! Обычно минутку тарабанит движок, с каким-нибудь оркестром пока маленько не прогреется (от марки авто не зависит), а с вульфом с 1-ой секунды тишина. Ну и рыка нету практически. Хорошее масло на зиму, единственный минус только у него - "дышит" маловато. Хотя может оно так и должно быть. Всё и сразу в одном наверное не реально смешать...... хз короче. Сканера пока нету.

[Borovik]

Разбавлю....А что такое мото-часы и как их считать?

[glot]

Сообщение от Влад-Саратов.

Но сцука какая может быть экономия, если берешь сразу 20литров масла.!!??? Может лучше купить оригинальный фильтр и проверенное масло на одно ТО и на 10т.км забыть об этом...
Где экономия??? Она мнимая. Можно разово потратить 3т.р на ТО и ездить, а можно потратить сразу 6-7т.р и четыре из них будут лежать в гараже в течение года. ..Смысл в этом?

Попробую повториться:
Откуда взялось 3т.р и 10т.км?! Как минимум 3500р с заменой 5л,того что стоит 1500р и на 15т.км или год. А что делать тому кто больше накатывает и имеет возможность мене 1500р приобрести масло здесь и сейчас?!
Далее (включаем арифметику): к примеру купленный Шелл ЕСТ 5w30 за 2300р 10л на момент покупки уже стоил в три раза дороже. И к тому же вообще перестал поставляться в Россию и ещё за год подорожав на (уточнил) 30% . Узлук за 1680р 12л через 2/3 года уже как минимум в два раза дороже. Эльф 0w30 за 2400р 12 л на сколько дешевле и на сколько подорожает за год?! К тому же ещё нужно так приобрести ,дабы исключить подделку...
Вот отсюда пусть каждый сам решает какое ему масло,за сколько и сколько и "зачем нужна математика"
И как тогда определить мои интервалы пробега в 10-12 т.км (сливаю ещё живое масло через 10т.км когда ещё как миниму 2 т.км накатать можно) в сравнении с 7500км у SYOrenburg? Т.е. выходит мой "жопыт" "жопее" его и он просто не те масла использует - т.е. следуя логике его поста ,я должен утвердительно назвать все что не достигло моих интервалов дохлятиной?!

[Влад-Саратов.]

Глот, по поводу стоимости ТО- это были примерные цифры. Ведь мысль была в другом. Я был уверен, что это понятно всем. Что касается удорожание товара, то тут тоже есть ньюансы. А именно, импортный продукт на примере 2016 года -дешевеет (по крайней мере должен). По сравнению с январем 2016г.-мотюль подешевел на 27%. Курс был 80евро- сейчас 63. И в данном случае покупка впрок- ошибка.

[glot]

Ага - сЭм,восЭм...То что ты имел ввиду касается только опр. того к кому применимо - не более того и ровнять по этому всех ,мягко говоря неправильно!
Эти нюансы нужно включать вовремя и учитывать. И всегда ,даже в тех условиях выходит прилично выгодно, что доказывает именно в то время купленный Шелл (как раз бакс прыгал до 90р) - и со мной были "согласны" ну очень много, кто знал где его приобрести.
К тому же на пример по мотюлю никогда не стоит ориентироваться - слишком много маркетинга и отсюда быстрая реакция на коньюктуру валютного рынка,т.е. изменение ценника.
з.ы.: и вовсе не стоит не думать про прок - есть возможность,почему не воспользоваться? А уповать на то , что все будет и всегда неизменно - доказывается не только событиями в нашей стране (поэтому и приводились сша,франция,италия).
Вдруг что и у них образуется дефицит,очереди,нехватка,мародерство (кстати оно у нас практически отсутствует) и все кто имеет запасы, легче переносят навалившееся в отличии от тех кто живет одним днем,как того хотят приверженцы глобализма и потреблятства.

[parbor]

Вы оба правы. Вопрос в плоскости психологии лежит. При наличии работы с устойчивым заработком (размер опускаем)-можно ничего не запасать впрок. Будет зарплата-усё купим. А вот при зыбком варианте включается другая мотивация. Так вижу...

[glot]

parbor,
Не согласен. Как правило в реальности у тех кто навязывал нам такой способ общества потребления на самом деле все иначе. Кто имеет стабильный доход всегда имеет в своем хозяйстве запас и часто покупает продукты по нашему - впрок. А вот у кого не столь стабильно, по большей части живут одним днем. И там где таких подавляющее большинство, всегда будут "катаклизмы" - т.е. вероятность расшатывания общества вырастает в разы. И этого как раз пытаются нам внушить извне,не говоря про местную либеральную публику, бывшую у власти все 90-е.
Каждый зажиточный к примеру и американец,и еуропеец имеет запас (не стоит утрировать и приводить его только к мешку сахара или круп),да и тарится он прилично хоть раз в месяц ,а текуще на жизненно важное, раз в неделю. И чем больше таких в стране, тем меньше вероятность сменить что либо! Это правило и аксиома!
Неужели непонятно и не видно , что может быть со страной-обществом если его опускать в жизнь, которая началась в СССР во второй половине восьмидесятых ?! И если коснуться сегодняшнего дня ,то именно санкции и т.п. может укрепить страну, создать независимо от внешнего воздействия жизнь общества - если в целом смотреть на всю нашу Родину. Поэтому мое личное мнение, что не стоит их отменять

[СЕРГЕЙ(орбита)]

Кто сможет дать свой отзыв по этому маслу SsangYong Diesel/Gasoline Fully Synthetic 5W30 хочу купить и залить ?Мотор бензин?

[craf]

Заливай со спокойной душой

[СЕРГЕЙ(орбита)]

Спасибо! Сами лили это масло?

[chemist]

СЕРГЕЙ(орбита), на фото слева новая канистра от нового производителя, справа старая от ZIC. Масло из последней использовал много раз, если об них, то лей и не переживай.

[vim]

А слева канистра с голограммой,может просто тару поменяли
Саша,или где читал???

PS;у нового ZIC канистры вроде такого же цвета........

[lom.47]

Если брать корейское то уже не ZIC.
Электронный адрес - http://www.s-oil-total.com.
Аббревиатура STLC - это компания S-OIL TOTAL LUBRICANTS CO., LTD.
В 2008 году южнокорейская компания S-Oil Corporation и компания TOTAL Raffinage Marketing S.A.,
основали совместное предприятие S-OIL TOTAL LUBRICANTS Co., LTD.