Просмотр полной версии : Рено Дастер
finn48
Про оф. дилера не знаю, но в продаже на опель и фольксваген в разы больше деталей в т.ч. за счет того что у всего есть аналоги и заменители.
P.S. Астон мартин брать не стал по другой причине :)
Alexandr_Bel
01.07.2014, 10:36
Рено раза в 3 дольше на рынке и сеть распространена обширно, а давай, ради сравнения, укажем сколько ждать з/ч Вольво или Астон Мартин (не говорю уже про VW и Opel). Марки куда популярнее SY, а з/ч кварталами ждут (не месяцами). - а я разве собирался покупать Вольво ? Я выбираю между Рено и SY. Кстати, у Опеля ремонты тоже быстрее чем у SY.
недавно потекла правая стойка.
обратился в пятницу, сделали диагностику, обещали перезвонить, как появится стойка, через неделю, в понедельник, перезвонили, во вторник поменяли, то есть прошло 10 дней от обращения до замены. Не быстро, но вполне адекватно по времени.
Alexandr_Bel
01.07.2014, 11:08
то есть прошло 10 дней от обращения до замены. Не быстро, но вполне адекватно по времени. - для сравнения. На Фьюже у нас перестал открываться с брелка багажник. Машина на гарантии. Позвонили в салон. Записали на завтра. Приехали, нас отправили пить кофе. Через пару часов забрали машину.
Ну так купи форд или Дастер :) И не будет вопросов по з/ч :)
- а я разве собирался покупать Вольво ? Я выбираю между Рено и SY. Кстати, у Опеля ремонты тоже быстрее чем у SY.
ну берите Опеля, кто Вам мешает и ремонтируйтесь быстренько.
- для сравнения. На Фьюже у нас перестал открываться с брелка багажник. Машина на гарантии. Позвонили в салон. Записали на завтра. Приехали, нас отправили пить кофе. Через пару часов забрали машину.
Мы о разных вещах - вы о времени ремонта, я - о сроке ожидания. Так то и мне стойку поменяли тоже быстро, по-моему в пределах пары часов.
Alexandr_Bel, знаете как говорится что "На заборе Х.... написано,а он то забор",
По паспорту у меня на предыдущих маздах примаси багажник меньше актионовского был,а по факту коляску с люлькой не сгибая даже ручки ставил,а тут ток низ запихал сложив,люльку в салон кинул.Плюс у дастера что переднеприводной ( говорят что от полного объемом отличается) до шторки входит 20 коробок водки,а у нас фигу,точно уже не помню,вроде ток 10 смогли поставить.Так что + в сторону дастера по багажнику
Alexandr_Bel
01.07.2014, 12:17
говорят что от полного объемом отличается ) до шторки входит 20 коробок водки,а у нас фигу,точно уже не помню,вроде ток 10 смогли поставить.Так что + в сторону дастера по багажнику - у 2WD на 80 кубиков больше.
Ну так купи форд или Дастер :) И не будет вопросов по з/ч :) - я и хотел Дастер, но вся родня за комфорт проголосовала.
Floyd Morisson
01.07.2014, 13:21
Берите то к чему душа лежит, а то потом сожалеть будите.
Alexandr_Bel
01.07.2014, 15:09
Берите то к чему душа лежит, а то потом сожалеть будите. - а если хочется и комфорта и проходимости....
Но если это все в одном флаконе, то это уже совсем другие деньги. Приходиться выбирать.
В итоге - климат, круиз, просторный салон и 6-ти скоростной автомат победили клиренс, мягкую подвеску, маневренность и развитый сервис.
Короче, все таки склоняемся к Актиону.
Правильно ли сделали - хэ. Будущее покажет.
Смягчающее вину обстоятельство - ездить будет жена.
Про багажник -у Дастера больше, за счет меньшего расстояния у задних седоков. Про ремонт-у меня на Лаче Дженсер две недели менял стойку стабилизатора по гарантии.
32335
32336 Нще раз наглядно...Хотя я замерил от задней двери до центрального подлокотника 170см...
Кузовщик
01.07.2014, 22:24
Судя по всему ..., в Дастере сидушки почти на полу ...
интересно а как там с туннелем, тоже благополучно отсутствует как и в НА ?
Проходимость:
У НА какая проходимость не знаю, не видел и мой вызов был проигнорирован владельцами НА, но я реально, своими глазами видел, как по размытой после дождя проселочной дороге, чернозем местами глина, небольшие овраги, Дастер, 2л, 4х4 ехал свободно с прицепом, где было загружены строй инструменты, в числе которых хорошо виднелся небольшая бетономешалка и 5 человек в салоне.
Впереди них ехала 14-ая, т.е. ВАЗ, тоже с пассажирами 5 чел, когда 14-ая встала полностью, то эта команда людей, отцепили прицеп от Дастера, взяли на буксир 14-ую, а к 14-ой прицепили прицеп и в таком виде, Дастер протащил около 6-7 км.
Про Вольво:
Кто-то имеет против этой марки претензии? Вы хоть в курсе, что ТО у Вольва с интервалом 20 тыс и цены на ТО близки к НА +/- 5 тыс? Откуда у вас такие данные, что запчасти к Вольво доставляются с большими задержками и т.п. Если хорошо изучать рынок, то к запчастям Вольво найдутся еще как минимум 2-3 вида аналогов, что так же идет плюсом в сторону Вольво!
Дастер или НА: Если выбирать между этими машинами для го*но меса, то Дастер а если по дорогам ездить, НА. --- ИМХО.
Тож немного офф. про Вольво-два года назад покупал себе на 244 (81 г.р.) тормозные колодки по кругу, ТRW , приехали за неделю В СТАРОЙ ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ !! за 550!! рублей за комплект) Продавцы смеялись от изумления)
задние тормоза у дустера барабанные штоли?? О_о
на дворе 21 век блин!
и посмотрел комплектуху с литьем ценниг на комплектацию
H2P2 20FA4CR - 754 000 рупий....
можно сказать воще отпад....
дас ист румынауто
с кондером но стальных штамповках
H2B4 16K 4CR - 668 000 рупий О_о
все что дешевле хрен будет вместо кондишена... и разумеется мясорубки ака весла!
это только в той комплектации которая 754 тыщи ПЭП
да и подушки безопасности пассажира только от цены в 754 тыщщи !!!
смех да только ! потому как за эти 754 тыщи это будет только 2 вэдэ
был смешной момент с рено... когда появились эти самые дастеры - не мог запомнить как они называются (мозг отказывался записывать эту повозку в ячейку памяти) надо было запомнить косвенно - рено фломастер - такой же дешевенький пустой и пластмассовый
Alexandr_Bel
05.07.2014, 23:07
Дастер или НА: Если выбирать между этими машинами для го*но меса, то Дастер а если по дорогам ездить, НА. --- ИМХО. - согласен.
Проходимость:
У НА какая проходимость не знаю, не видел и мой вызов был проигнорирован владельцами НА, но я реально, своими глазами видел, как по размытой после дождя проселочной дороге, чернозем местами глина, небольшие овраги, Дастер, 2л, 4х4 ехал свободно с прицепом, где было загружены строй инструменты, в числе которых хорошо виднелся небольшая бетономешалка и 5 человек в салоне.
Впереди них ехала 14-ая, т.е. ВАЗ, тоже с пассажирами 5 чел, когда 14-ая встала полностью, то эта команда людей, отцепили прицеп от Дастера, взяли на буксир 14-ую, а к 14-ой прицепили прицеп и в таком виде, Дастер протащил около 6-7 км.
Про Вольво:
Кто-то имеет против этой марки претензии? Вы хоть в курсе, что ТО у Вольва с интервалом 20 тыс и цены на ТО близки к НА +/- 5 тыс? Откуда у вас такие данные, что запчасти к Вольво доставляются с большими задержками и т.п. Если хорошо изучать рынок, то к запчастям Вольво найдутся еще как минимум 2-3 вида аналогов, что так же идет плюсом в сторону Вольво!
Дастер или НА: Если выбирать между этими машинами для го*но меса, то Дастер а если по дорогам ездить, НА. --- ИМХО.
Правы на все 100%
был смешной момент с рено... когда появились эти самые дастеры - не мог запомнить как они называются (мозг отказывался записывать эту повозку в ячейку памяти) надо было запомнить косвенно - рено фломастер - такой же дешевенький пустой и пластмассовый
Вы так с упорством поливаете грязью Дастер.
А сами даже полный привод не купили... Почему?
Да, дорогие одноклубники сарказм не наш метод.
Сами то, не на лехсусах ездим. Будем уважать.
Вы так с упорством поливаете грязью Дастер.
А сами даже полный привод не купили... Почему?
я купил ровно на столько насколько мог выделить денег на покупку...
купил страховку за 2540 руб. прекрасно осознаю что по *****м лазить не буду..
коврики положил в салон от тойоты.. панель 2дин заказал за 3 рубля мафон с навителом за 15 р.
диски комплект за 14,7 р. резину за 24 р.. итак НА вылез к сумме 850...
и не юродствую ссылаясь что мог бы купить то или это - бентли или ровер...
что дастер "лучше всех" потому что на НА/АСХ/кошак/СХ5 денег не хватило
Проходимость:
У НА какая проходимость не знаю, не видел
Зато я знаю! ))) Наездился по ***** предостаточно, и не думаю, что Дастер в чём-то выиграет!
http://youtu.be/_MzA9sfqUQU
http://youtu.be/OvVuGPMfvks
я купил ровно на столько насколько мог выделить денег на покупку...
купил страховку за 2540 руб. прекрасно осознаю что по *****м лазить не буду..
коврики положил в салон от тойоты.. панель 2дин заказал за 3 рубля мафон с навителом за 15 р.
диски комплект за 14,7 р. резину за 24 р.. итак НА вылез к сумме 850...
и не юродствую ссылаясь что мог бы купить то или это - бентли или ровер...
что дастер "лучше всех" потому что на НА/АСХ/кошак/СХ5 денег не хватило
На данный момент Вы юродствуете над другими кто сделал свой выбор и обоснованый!
Сейчас я не про себя. Своё мнение я уже высказал.
Да не обращай внимание,каждый пытается хвалить свой пирожок.даже не смотря на пресловутый бряк бензинок и вероятность перескока,многие будут доказывать что дастер и его движки г....о.По мне так нормальная машина,есть плюсы и минусы.по надежности пока не буду утверждать,время покажет
На данный момент Вы юродствуете над другими кто сделал свой выбор и обоснованый!
Сейчас я не про себя. Своё мнение я уже высказал.
тогда не надо делать резких заявлений насчет проходимостей всех проходимцев...
я на газ-69 проездил лет 5 за рулем и года 3 на УАЗ-469... и понял только одно что можно посадить и К-700 и ГАЗ-66 и ДТ-75 в луже..
короч все можно с дуру... но хвастать чем то - дурь в высшей степени... тем более дастером.
Лучше скромно промолчать.
и ДТ-75 в луже..
Гыы..., я будучи студентом на посевной его как раз и засадил в лимане! :D Но выехал сам, отцепив бороны...
тогда не надо делать резких заявлений насчет проходимостей всех проходимцев...
я на газ-69 проездил лет 5 за рулем и года 3 на УАЗ-469... и понял только одно что можно посадить и К-700 и ГАЗ-66 и ДТ-75 в луже..
короч все можно с дуру... но хвастать чем то - дурь в высшей степени... тем более дастером.
Лучше скромно промолчать.
Вы переходите все рамки дозволенности!
Я ничем не хвастал! А обосновал свои высказывания!
А Вы ничем обосновать не можете. Поэтому тактика обливания грязи... ЭТО ДА САМЫЙ ИДЕАЛ!
Вот именно что ездить можно на чём угодно и посадить можно и танк...
А уметь ездить и не сажать машину, где могут проехать только трактора, это совершенно другое!
Да не обращай внимание,каждый пытается хвалить свой пирожок.даже не смотря на пресловутый бряк бензинок и вероятность перескока,многие будут доказывать что дастер и его движки г....о.По мне так нормальная машина,есть плюсы и минусы.по надежности пока не буду утверждать,время покажет
Спасибо за поддержку!:335:
Вы переходите все рамки дозволенности!
Я ничем не хвастал! А обосновал свои высказывания!
А Вы ничем обосновать не можете.
скажу проще доступным языком - дастер не является внедорожником (такой же обычный SUV как и все) не надо восхвалять. Есть (+) он дешевле есть (-)
в той комплектухе которая вроде бы обещает быть почти полноценной он стоит 754 тыщ. но так же является 2 ВД с барабанными тормозами и проч. недостатками
тут появляется другой громадный плюс НА в ту же сумму с кондеем и ПЭП
(запаску можно докупить или возить ремкомплект на безкамерку)
Если НА вам не интересен что тогда делаете на этом форуме?
да пожалуйста,у меня НА,а товарищ дастер взял,теперь у нас с ним проверка качества,что же надежнее))))Я ездил на его тоже,поэтому вижу плюсы перед НА,еще мне проще оценить так как все знаю что он делает,а он что я.
скажу проще доступным языком - дастер не является внедорожником (такой же обычный SUV как и все) не надо восхвалять. Есть (+) он дешевле есть (-)
в той комплектухе которая вроде бы обещает быть почти полноценной он стоит 754 тыщ. но так же является 2 ВД с барабанными тормозами и проч. недостатками
тут появляется другой громадный плюс НА в ту же сумму с кондеем и ПЭП
(запаску можно докупить или возить ремкомплект на безкамерку)
Если НА вам не интересен что тогда делаете на этом форуме?
А что же Вы говорите только об одной комплектации, а как же эти?
RENAULT DUSTER 4х4
Версия
Authentique
Expression
СПЕЦИАЛЬНАЯ СЕРИЯ ADVENTURE
Privilege
Luxe Privilege
H0B4 16K 4CR
H1B4 16K 4CR
H1B4 20F 4CR
H1B4 20FA4CR
H1B4 15H E4R
ADB4 16K 4C
ADB4 20F 4C
ADB4 20FA4C
H2B4 16K 4CR
H2B4 20F 4CR
H2B4 20FA4CR
H2B4 15H E4R
H2P4 20F 4CR
H2P4 20FA4CR
Двигатель (л), привод, коробка передач
1,6 4х4 МКП6
1,6 4х4 МКП6
2,0 4х4 МКП6
2,0 4х4 АКП4
1,5 dci 4x4 МКП6
1,6 4х4 МКП6
2,0 4х4 МКП6
2,0 4х4 АКП4
1,6 4х4 МКП6
2,0 4х4 МКП6
2,0 4х4 АКП4
1,5 dci 4x4 МКП6
2,0 4х4 МКП6
2,0 4х4 АКП4
Мощность двигателя, л.с.
102
102
135
135
90
102
135
135
102
135
135
90
135
135
Цена, Руб.
558 000
купить
614 000
купить
654 000
купить
692 000
купить
679 000
купить
654 000
купить
694 000
купить
732 000
купить
668 000
купить
708 000
купить
746 000
купить
733 000
купить
766 000
купить
804 000
купить
Извиняйте дочка отвлекла...
скажу проще доступным языком - дастер не является внедорожником (такой же обычный SUV как и все) не надо восхвалять. Есть (+) он дешевле есть (-)
в той комплектухе которая вроде бы обещает быть почти полноценной он стоит 754 тыщ. но так же является 2 ВД с барабанными тормозами и проч. недостатками
тут появляется другой громадный плюс НА в ту же сумму с кондеем и ПЭП
(запаску можно докупить или возить ремкомплект на безкамерку)
Если НА вам не интересен что тогда делаете на этом форуме?
А что же Вы говорите только об одной комплектации, а как же эти?
RENAULT DUSTER 4х4
Версия
Authentique 1,6 4х4 МКП6, H0B4 16K 4CR, 102л.с., 558 000 р.
Expression 1,6 4х4 МКП6, H1B4 16K 4CR, 102 л.с., 614 000р.
Expression 2,0 4х4 МКП6, H1B4 20F 4CR, 135л.с., 654 000р.
Expression 1,5 dci 4x4 МКП6, H1B4 15H E4R, 90л.с., 679 000
Expression 2,0 4х4 АКП4, H1B4 20FA4CR, 135л.с., 692 000р.
ADVENTURE 1,6 4х4 МКП6, ADB4 16K 4C, 102л.с., 654 000р.
ADVENTURE 2,0 4х4 МКП6, ADB4 20F 4C, 135л.с., 694 000р.
ADVENTURE 2,0 4х4 АКП4, ADB4 20FA4C, 135л.с., 732 000р.
Privilege 1,6 4х4 МКП6, H2B4 16K 4CR, 102л.с., 668 000р.
Privilege 2,0 4х4 МКП6, H2B4 20F 4CR, 135л.с., 708 000р.
Privilege 2,0 4х4 АКП4, H2B4 20FA4CR, 135л.с., 746 000р.
Privilege 1,5 dci 4x4 МКП6, H2B4 15H E4R, 90л.с., 733 000р.
Luxe Privilege 2,0 4х4 МКП6, H2P4 20F 4CR, 135л.с., 766 000р.
Luxe Privilege 2,0 4х4 АКП4, H2P4 20FA4CR, 135л.с., 804 000р.
скажу проще доступным языком - дастер не является внедорожником (такой же обычный SUV как и все) не надо восхвалять. Есть (+) он дешевле есть (-)
в той комплектухе которая вроде бы обещает быть почти полноценной он стоит 754 тыщ. но так же является 2 ВД с барабанными тормозами и проч. недостатками
тут появляется другой громадный плюс НА в ту же сумму с кондеем и ПЭП
(запаску можно докупить или возить ремкомплект на безкамерку)
Если НА вам не интересен что тогда делаете на этом форуме?
Вы бы читали по больше другие темы... да и эту тоже... я уже писал...
Актион мне интересен... но только корейской сборки! Российская до сборка г... Но ввиду меньшего клиренса... дальше знаете.
А по комплектации выше... кстати специально для Вас... кондей сейчас идёт во всех комплектациях кроме дешёвой.
да пожалуйста,у меня НА,а товарищ дастер взял,теперь у нас с ним проверка качества,что же надежнее))))Я ездил на его тоже,поэтому вижу плюсы перед НА,еще мне проще оценить так как все знаю что он делает,а он что я.
Вот и сравнительный тест!
PQI, Извини, я не вижу на этих роликах 5-ть пассажиров в салоне, буксированной машины с прицепом!
x-Rust, Насчет проходимости - это я написал выше и резко, к тому же ни 1-ин владелец НА не поднял перчатку для проверок и теста на проходимость, это же явно показывает о великой проходимости НА, верно?
P.S. Мне лично пофигу проходимости, т.к. езжу на МАШИНЕ, т.е. седане и наслаждаюсь комфортом и прочими удобствами. Не буду скрывать, сидеть выше - это все же тоже относится к удобству, к сожалению у меня это в минусе.
идите голосуйте рублем за румынское корыто аля шнива... чо вы здесь сидите на НА...? занимаетесь онанизмом насчет дустера
взял бы НА 4х4 первым делом проверил бы на проходимость. Результаты закинул бы на ютуб
Лично я купил чтоб компенсировать разъ-ую дорогу М5 в челябинской области - потому что губер челябы болт положил на состояние федеральных трасс.
я не понимаю от чего такие эмоции то? каждый берет или будет брать, или уже взял что ему ближе!
почему нельзя принят выбор другого?
мне вот актион нравился, но большой минус выявленный за время эксплуатации это АКПП и скрипучий слон! второй вылечил, первое - не знаю можно ли вообще!
визуально мне нра больше Дустер, что то в нем есть этакое ...
внутрянка для меня всегда была вторична .... вот моей жене сейчас не нравится Кайрон из-за того что нет человеческого подстаканника ...
Янек, кстати как обстаят дела на Дустере с АКПП? как там поживает их dp на полном приводе?
Лично я купил чтоб компенсировать разъ-ую дорогу М5 в челябинской области - потому что губер челябы болт положил на состояние федеральных трасс. Этими словами вряд ли оправдаешься перед любителями 4х4.
Я 1,5 года писал об этом, что не съезжаю с асфальта, а мне все трындели, что нужен 4х4, так что, жди еще всяких нехороших сообщений в свой адрес! Крепись!
PQI, Извини, я не вижу на этих роликах 5-ть пассажиров в салоне, буксированной машины с прицепом!
Я от Вас вообще никаких роликов не вижу!!! :icon16: Но дело не в этом! Что Дастер, что Актион при одинаковых условиях (в частности резина и полный привод) будут равноценны по проходимости!!! Я не могу понять об чём спор?!
Этими словами вряд ли оправдаешься перед любителями 4х4.
Я 1,5 года писал об этом, что не съезжаю с асфальта, а мне все трындели, что нужен 4х4, так что, жди еще всяких нехороших сообщений в свой адрес! Крепись!
Вам говорили, что априори проходимость 4x4 лучше чем монопривод!
а Вы отвечали - что меня устраивает, я не съезжаю с асфальта ... и бросали вызов .... :D
а воз и ныне там, хотя и воза уже нет
PQI, у дастера клиренс выше и не мало выше, что так же может сыграет + для проходимости для Дастера в одинаковых условиях :smoky:
P.S. Я реально видел, как тащил Дастер, а вот чтобы реально увидеть как тащит НА мне не дали возможности, т.к. мою перчатку никто из 4х4водов не принял - Это факт!
Кузовщик
07.07.2014, 18:33
Насчет проходимости - это я написал выше и резко, к тому же ни 1-ин владелец НА не поднял перчатку для проверок и теста на проходимость, это же явно показывает о великой проходимости НА, верно?
Все никак не угомонитесь ?
Как вы не поймете, то что вы "бросаете" никто всерьез не принимает ...
разве что ради прикола ...
млин, а как проверить то на асфальте!?
Это ежу понятно, если нечем доказывать и показать нечего, то остается только прикалываться. :335:
Но тот факт, что я видел как тащил Дастер и как трусливо 4х4 НА-ки уходили от приглашения - это все показывает и ставит на свои места, поэтому, повторюсь еще раз:
Дастер или НА - Если выбирать между этими машинами для го*но меса, то Дастер а если по дорогам ездить, НА. --- ИМХО.
А я же не просто на асфальте просил проверить проходимость 4х4,а именно на ваших болотистых и не проходимых дорог :335:
P/S/ Ладно, дальше думайте, что вам ближе и оправдывайте свои затраты на 4х4!
так заранее ясен был исход! или Вам дико должно было повезти, что может монопривод я знаю и проверял, и толкали меня дважды ... иной раз монопривод спасает, не довая доехать до говен :)
...иной раз монопривод спасает, не довая доехать до говен Это плюс для 2вд и ОГРОМНЫЙ минус к 4х4 :smoky:
Какой там Исход должен был быть, если по го*нам никто и не ездит и мало у кого вообще были эти непроходимые дороги, все ездят по нормальным дорогам, вот и не приглашали, но все же в душе им хотелось и хочется так же думать, что по их дорогам только на 4х4 приезжает и только НА!:D
Кузовщик
07.07.2014, 19:18
все ездят по нормальным дорогам
В основном да, но раз/два в году бывает в горочку по грязи ...
и оно (4х4), пусть даже и подключаемое того стоит ...
Про трусливость ..., улыбнуло, ну вы и впрямь как ребенок ...
никто на ваш троллизм не поведется, разве что найдется еще один Korshun
на (4х4):335:
идите голосуйте рублем за румынское корыто аля шнива... чо вы здесь сидите на НА...? занимаетесь онанизмом насчет дустера
взял бы НА 4х4 первым делом проверил бы на проходимость. Результаты закинул бы на ютуб
Лично я купил чтоб компенсировать разъ-ую дорогу М5 в челябинской области - потому что губер челябы болт положил на состояние федеральных трасс.
Куда мне идти и за что голосовать я как нибудь сам разберусь.
Если Вы такой упорный... будем так же с Вами разговаривать. Ваше не доприводное г... Российской сборки рядом не стояло с Корейской сборкой.
Для себя я понял, что качественные Ссанги кончились на муссо и корандо. Потому что в то время часть акций была у мерседеса.
На данный момент у Ссанга моторы ни к чёрту... потому что обслуживания не никого. .. на мерседесе при каждом ТО идет съём топливных форсунок с заменой шайб под ними. .. а на Ссанге решили что это ерунда!!! Из за этого форсунки когда накрываются приходится снимать съёмником!!! Если не снял и она обламилась... голова в топку!!!
Идём дальше.... акпп 6-ст... отличная машина при должном тех.обсл.... при каждом ТО должны делать адаптацию кпп и мотора... на деле стираются ошибки или в кпп или в моторе... а Вы знаете, что блоки кпп и мотора общаются друг с другом передовая свои ошибки??? Из этого следует, что если стирать ошибки только в одном блоке ...то потом ошибки будут переданы обратно...
И типа вылечивание дёрганья у акпп стиранием ошибок в блок у неё... это убивает её!!! Нашим сервис менам это ПОХ! Главное бабло!!
А бензиновые славятся перепрыжкой цепи!!!
Они потом Вас разводят на новую акпп, покупая их у таких как я поставщиков запчастей. На данный момент перестал таскать запчасти с Кореи. Я это знаю потому что поставлял новые и б/у акпп и моторы для Дилеров!
Я продал своего Хища (спорта) не дожидаясь когда начнутся проблему с форсами и т.д.
А Вы ждите!!! Удачи на дороге.
все сказали?
А Вы ещё, что то хотите??? А с Вами бестолку разговаривать!
Ждите подарок от нашего автопрома.... а точнее нашей супер до сборки!!
Я много, что могу сказать.
Но для того как Вы я думаю достаточно.
Вы же хамить не перестаните! Хамите на здоровье!
Это же Ваш стиль жизни!
Разговор с Вами исчерпан.
Хватит ругаться и спорить о том чье корыто круче и родословнее)))))
Хватит ругаться и спорить о том чье корыто круче и родословнее)))))
Я не за родословность, а за уважениие к друг другу и выбору других. Спросили я ответил. На данный момент мой выбор такой, я и моя семья не жалеет об этом. В частности ребёнка стало меньше укачивать.
PQI, у дастера клиренс выше и не мало выше, что так же может сыграет + для проходимости для Дастера в одинаковых условиях :smoky:
Да, ешкин кот! Вы хоть раз то по г.вну ездили?!!! Или у вас только всё в теории?! Вам эти 3"мм". клиренса ничего не дадут! Я каждую весну и осень на охоту только по таким дорогам и катаюсь! Да, не трактор, но и не монопривод...
P.S. ...а вот чтобы реально увидеть как тащит НА мне не дали возможности, т.к. мою перчатку никто из 4х4водов не принял - Это факт!
не дали видимо из бережливости или боязни, причём тут реальная ситуация видели-не видели? Я бы с удовольствием прокатился в паре с Дастером!
Я не за родословность, а за уважениие к друг другу и выбору других. Спросили я ответил. На данный момент мой выбор такой, я и моя семья не жалеет об этом. В частности ребёнка стало меньше укачивать.
Пусть кто либо будет умнее и промолчит
Янек, а на дизельном Дастере форсунки на каждом ТО вынимают? Что- то не верится...
Янек, а на дизельном Дастере форсунки на каждом ТО вынимают? Что- то не верится...
Они там не прикипают после 15 тысяч, потому и смысла их снимать нет.
Янек, а на дизельном Дастере форсунки на каждом ТО вынимают? Что- то не верится...
В виду того что двигатель на Рено 8 клапанный. Конструкция головки блока другая, то есть форсунки не утоплены в колодцы, вследствии чего они не закоксовываются в колодце. Из за этого нет нужды снимаются при ТО.
Они там не прикипают после 15 тысяч, потому и смысла их снимать нет.
Я много моторов разобрал сам. Были и 600 км и 60т.км, разные были пробеги. Так вот обсолютно по разному выходили форсы... не зависимо от пробега... 4 цилиндр на старом актионе самая опасная... без спец съёмника практически не вытаскивается!
Были моменты когда всё от руки выходило при пробеге 60 т.км по Корее.
Но немцы не дураки, написав в предписании по ТО это работу.
Кстати сколько не разбирал... не одна форса не была смазана с завода.
немцы не дураки, после 20 000км пробега смазаные форсы выходят от руки-сам видел! на реношках они помоему вообще не прикипают, так на рабочей кангу был ремонт топливной при пробеге за 100000 - проблем с вытаскиванием не возникло!
Вроде же на новом Актионе форсы не прикипают? Кстати, смазать форсунки на Кирюхе с новья стоит не у дилера 5 тыров!
Вроде же на новом Актионе форсы не прикипают? Кстати, смазать форсунки на Кирюхе с новья стоит не у дилера 5 тыров!
И на новом тоже бывает.
Правильно... только это должен делать дилер в ТО, а Корейцы так не считают... а темболее наши... зачем их самзывать когда потом можно развести на новые форсунки или голову!
да и ценник будет недешев, а это может отпугивать будущих покупашек!
да и ценник будет недешев, а это может отпугивать будущих покупашек!
У немцев стоит копейки
ну смотрите сами: у меня на кайрон второе ТО вышло в районе 13 000 тыков + смазать форсы, а это уже 18 000 на выходе, не каждый готов это делать! от этого потом начинаются возгласы - дорого или машина ***** ... сколько ездить не мазанных
ну смотрите сами: у меня на кайрон второе ТО вышло в районе 13 000 тыков + смазать форсы, а это уже 18 000 на выходе, не каждый готов это делать! от этого потом начинаются возгласы - дорого или машина ***** ... сколько ездить не мазанных
А они потом узнают, что это такое не смазать форсы. Ценик вылезает ого... форсунка от 9 до 13 т.р. , по правильному если ставить новые то нужно менять все... так как старые распылители износились... естественно топливо будет распылятся по разному... из за этого будет детанация.... ну и так далее... головка блока б/у с кореи 800-1200 $ плюс доставка. Ну и прокладки и т.д.
ага, или народ потом из-за незнаний разводят на деньги! объявляют ценник например в 20 000 за то что достать форсунку, потом выясняется что нужно снять голову, т.е. вроде бы прирастает цена съема головы ... а если суют в печку, то говорят сорри но прирастают еще 4 форсы и переборка головы и так ценник растет до 100 тысяч, а тем временем достают три форсы и тебе их и ставят же, но только ты за них платишь
ага, или народ потом из-за незнаний разводят на деньги! объявляют ценник например в 20 000 за то что достать форсунку, потом выясняется что нужно снять голову, т.е. вроде бы прирастает цена съема головы ... а если суют в печку, то говорят сорри но прирастают еще 4 форсы и переборка головы и так ценник растет до 100 тысяч, а тем временем достают три форсы и тебе их и ставят же, но только ты за них платишь
Вот вот... а это все пытаются не замечать. .. типа авось пронесет...
А так машина самая лучшая!
Игорьиркутск
09.07.2014, 16:45
А у меня был дастер 2.0 4WD.Комплектация называлась "привележ", так себе всё по минимуму. Двигатель знаком, ещё на москвич 41й ставили.1.6 с кондером вообще не едет.
Проездил 6 месяцев и 10 тысяч. продал и взял актион.
Да вроде и кондиционер есть и подогрев у попы, только вот КАК ЭТО исполнено как это работает вот разница в ощущениях от автомобиля, в рено если спереди уже замерз то сзади задохнулся, воздуховодов внизу нет, про печку не скажу до зимы избавился.Материалы из вторсырья, эргономика на уровне нивы, обшивки крыши и задней полки закрывающей зап.колесо просто из трухи. Можно пальцем проткнуть, проводил проводку от камеры ЗХ. А зазоры что в салоне что снаружи палец войдет между фарой и пер бампером, у меня были ещё разные пришлось подгонять.
На форуме дастер-клуб кстати вообще очень агрессивно лажают все марки, кроме однако РАВ4, а так все ниже плинтуса сузуки гранд витара и та рядом не стоит. Нашему тоже досталось начиная от эмблемы и кончая задним бампером.
Общая логика такова - всё дело в цене! И что вы хотите за эти деньги..Как раз на реновском форуме и обратил внимание на актион. Стало что то жалко 700 руб за изделие рено.и решился. И вот теперь актиошка каждое утро и с хорошим настроением! Все на месте всё удобно. Удовольствие за рулем и совсем не жалко потраченных средств.
Это отлично, что у всех разные вкусы и пристрастия, а то ездили бы по одной дороге в одинаковых машинах одного цвета
Блин, бампер то чем не угодил?
На что Korshun дотошный и то не учуял.
Alexandr_Bel
09.07.2014, 16:50
А у меня был дастер 2.0 4WD.Комплектация называлась "привележ", так себе всё по минимуму. Двигатель знаком, ещё на москвич 41й ставили.1.6 с кондером вообще не едет.
- и вы хотите сказать, что бензиновый Актион шустрее Дастера ??!!
А у меня был дастер 2.0 4WD.Комплектация называлась "привележ", так себе всё по минимуму. Двигатель знаком, ещё на москвич 41й ставили.1.6 с кондером вообще не едет.
Проездил 6 месяцев и 10 тысяч. продал и взял актион.
Да вроде и кондиционер есть и подогрев у попы, только вот КАК ЭТО исполнено как это работает вот разница в ощущениях от автомобиля, в рено если спереди уже замерз то сзади задохнулся, воздуховодов внизу нет, про печку не скажу до зимы избавился.Материалы из вторсырья, эргономика на уровне нивы, обшивки крыши и задней полки закрывающей зап.колесо просто из трухи. Можно пальцем проткнуть, проводил проводку от камеры ЗХ. А зазоры что в салоне что снаружи палец войдет между фарой и пер бампером, у меня были ещё разные пришлось подгонять.
На форуме дастер-клуб кстати вообще очень агрессивно лажают все марки, кроме однако РАВ4, а так все ниже плинтуса сузуки гранд витара и та рядом не стоит. Нашему тоже досталось начиная от эмблемы и кончая задним бампером.
Общая логика такова - всё дело в цене! И что вы хотите за эти деньги..Как раз на реновском форуме и обратил внимание на актион. Стало что то жалко 700 руб за изделие рено.и решился. И вот теперь актиошка каждое утро и с хорошим настроением! Все на месте всё удобно. Удовольствие за рулем и совсем не жалко потраченных средств.
Это отлично, что у всех разные вкусы и пристрастия, а то ездили бы по одной дороге в одинаковых машинах одного цвета
А может у Вас пред серийный был???
Какие зазоры в палец? Бред.
Приезжайте помереем.
Я почему раньше дотошный был? Потому что у меня Вольво не было. :smoky: /Печкин/
На форуме дастер-клуб кстати вообще очень агрессивно лажают все марки, кроме однако РАВ4, а так все ниже плинтуса сузуки гранд витара и та рядом не стоит. Нашему тоже досталось начиная от эмблемы и кончая задним бампером.
Общая логика такова - всё дело в цене! И что вы хотите за эти деньги.
вы попробуйте зарегистрироваться на сайте Матизоводов... Вы много о себе узнаете и о том что ваш кроссовок ничто по сравнению с лифтованным матизом серии люкс с пихлом в 1,0 л.
Жалкие смешные люди на том сайте живут - вместе со своими тараканами
Alexandr_Bel
09.07.2014, 19:04
вы попробуйте зарегистрироваться на сайте Матизоводов... Вы много о себе узнаете и о том что ваш кроссовок ничто по сравнению с лифтованным матизом серии люкс с пихлом в 1,0 л. Жалкие смешные люди на том сайте живут - вместе со своими тараканами - ну в этом все форумы едины. Наш не исключение. :icon16:
- ну в этом все форумы едины. Наш не исключение. :icon16:
не факт что так. Прекрасно осознаю что не успел купить кошака 2.0 литра в свое время и он убежал к миллионной планке (982 000) и я не согласен с ценой. Актион - размер - функциональность - объем - цена вполне заменил кошака. Но соперничать разумеется не буду - ниссан есть ниссан. Равно как и тавота с равчиком. (кстати есть вопрос - что то краштест далеко не лучший у него) за что берут денгы?
Кузовщик
09.07.2014, 21:46
- и вы хотите сказать, что бензиновый Актион шустрее Дастера ??!!
Нет конечно, актион покрупней будет ...
- ну в этом все форумы едины. Наш не исключение. :icon16:
+100500
За примерами далеко ходить не нужно,
Кстати на форумах дастеров действительно через одного люди с аргументами "подставь любую марку - страна производителя в искаверканом виде -ГУАНО, дастеру в подметки не годится, а все владельцы этого долбо..дятлы" у нас их не так много.
Поскольку дастер нашел немало почитателей, я в любом случае отношусь к нему с уважением, хотя любой француз - не моя машина. Как вторую рассмотрел бы, на рыбалку ездить, но пока неактуально.
И на новом тоже бывает.
...... зачем их самзывать когда потом можно развести на новые форсунки или голову!
Пруф (на форуме) есть?
Как по мне, то турбодизель на NA - вообще одна из самых удачных частей нашей машины: мощный и беспроблемный, про акпп расписано много, а по движку вроде вообще нет ни одной серьезной темы, кроме отлавливания мифического воздуха.
А дастера чуть не купил, даже сидел в своем, и даже готов был мириться с его недостатками, поскольку пробеги короткие и всего час в день, но когда захотели 100 сверху - были посланы в эротическое. Хотя нет, с отсутствием ESP даже в топе :335: - не был готов мириться. А как на своём дизеле покатался, понял, что сменю машину не скоро, не вижу достойных
:icon16::icon16: за разумные деньги . А то что кулик свое хвалит, это есстественно, недавно на кио рио седан катался, и ничего - не умер, можно ездить, но без кайфа...
Игорьиркутск
10.07.2014, 14:58
- и вы хотите сказать, что бензиновый Актион шустрее Дастера ??!!
Не уступит. Хотя и около 200кг потяжелее. Дастер был на мехе, актион на автомате. Просто на спидометр надо смотреть. Восприятие скорости разное. Был такой случай когда с товарищем на моем дастере прокатились ничего говорит - нормально прёт! Только говорит на спидган глянь - а там 90, но в салоне ошущение мчимся на все 120-130. Пересели после в его Паджеро-спорт, по другому скоростяка заказалась.У актиона в сравнении с дастером конечно более асфальтные повадки, дастер лучше на гравийке.
Для сравнения примерно как жигули шестерка и девятка. У каждого свои достоинства и недостатки.
Игорьиркутск
10.07.2014, 15:12
Дастер как то со мной неприжился. Машина начала раздражать во многих местах, для кого-то это пустяки. Например при мойке прогибается капот, крыша, панель заднего крыла возле окошечка, панели дверей. На ёнге такого нет, кроме крыши. Да и полная масса при сопоставимых габаритах говорит сама за себя. Посмотрите краш-тесты. У дастера ушла стойка лобового стекла, большей жим на крыше передняя дверь уехала в заднюю, и если присмотрется прошел жим от задней двери на з крыло, значит ушла и центральная стойка. У актиона лобовое стекло осталось в проеме. То есть зона поглощения энергии сработала как нужно.
Однозначно наша машина безопаснее. (работаю в автосервизе. куз.ремонт) повидал.
Получается даже что килограмм рено дороже кило ссангёнга.
Однако продажи говорят обратное. Дастер популярнее.
Игорьиркутск
10.07.2014, 15:25
И ещё хорошая реклама. Маркетологам рено 5+. Попали в точку, раскрутили продукт уже с началом продаж. В наше время стоять в очередь за массовым продуктом это достойно уважения производителей. Я был ждуном 6 месяцев, пока ждал по крупицам собирал инфу, накупил заранее уже различных плюшек. Зимнюю резину даже, отлично к актиону потом пошла, размер один. Тоже своеобразное развлечение...
Игорьиркутск
10.07.2014, 15:31
Когда находился в эйфории от приобретения актиона накрапал одним духом отзыв, думал на дром сбросить. Вот бурление бы началось.
На нашем сайте адекватно люди реагируют на конкурентов, даже если и где похвалить своё болото то без экстремизма к конкурентам.
Игорьиркутск
10.07.2014, 15:57
Дастер на Байкале. Актион на даче. Дальше дороги нет
Игорьиркутск
15.07.2014, 15:08
Буквально вчера выгребали после хорошей грозы вместе с одним мужиком по имени Сергей он на Дастере. Сначала каменистому склону потом по раскисшей грязи и траве. Он меня где вперед цеплял, я назад дергал. Перемазались по уши. В процесе и не вспоминалось как то кто проходимей, кто дороже. Вот такая жизнь.
возможно и так - но когда куча дустоводов собирается в одном месте начнется флуд...
и я не поверю чтоб все покупали дустов для того чтоб грязь месить..
Alexandr_Bel
15.07.2014, 21:00
и я не поверю чтоб все покупали дустов для того чтоб грязь месить.. - нет конечно. Но у него и другие плюсы есть. И мы очень долго колебались что брать: Дусю или Санька. Но победила Супруга и упор был сделн на комфорт, да и скидки хорошие на HH пошли и в результате - Актион.
если ОД предложит Актионы по цене дустера - я так думаю 146% очередь выстроится на 3 года вперед и всем плевать будет на детские болячки.
Ренодилеры сдались. Зашёл сегодня и поинтересовался доступностью Дастера. В "голеньком" виде. Некоторые конфиги есть прям щас, та, что я спросил - 4х4 акпп в предполедней комплектации - доступна в течение 10-ти дней и без всяких допов по ценнику, заявленному на сайте. А вы говорите крызис ? Вононокак исправляет засранцев :)
PS. По сему Дустер опять в списке возможных на замену жёниному Акценту :)
И не пугает DP8? Или по ней косяков пока не обнаружено?
как я понял dp8, его предшествинник dpo - косяк еще тот! задавался этим вопросом - толкового ничего найти не смог, думаю что косяки есть, но молчать как партизаны!
как сказал один из дастероводов - на акпп я бы не брал, или бы взял но только на период гарантии.
Про косячность задавался и здесь вопрос - однако тоже тишина.
Так у них все гладко или все молчат? признавайтесь кто знает
Я тему реношных автоматов мониторил, когда жене Сандеру искал. Hotdad как раз мне отсоветовал с ними связываться. DP8 - это тот же DP2 Логано-Сандеро-Флюенсный, но только с доп. радиатором охлаждения. Интересно, эта приблуда помогла исправить старые косяки.
На актионе дизельном с АКПП тоже не супер дела,но их покупают же.
И не пугает DP8?
Пугает, но то, что он в списке вовсе не означает, что будет куплен. Сейчас больше склоняюсь к китайцам, исследую. Реальные действия будут скорей всего после нового года - скидки будут, да и реально машинка жене нужна будет только к апрелю-маю.
Жень, актионовская АКПП выпускается грубо говоря с 10-го года, и это первый агрегат для поперечно расположенного двигателя у SY. А DP0/2/8 выпускается уже черти сколько, и до сих пор проблемы не решены. Причем после проработки материала лично у меня создалось впечатление, что НАша АКПП менее проблемная, учитывая, что передается гораздо больший момент.
Мих,а зачем им вбахивать бабло на новые разработки,а вдруг г...о получится,оно у них и так есть,поэтому и продают.А мы (люди)все равно покупаем.
Угум, всегда вот так :)))
Дастер какой-то напрочь и намертво усредненный. С одной стороны почти все есть, с другой - все какое-то хоть чуть-чуть, но недоделанное.
Не люблю такое ощущение.
То ли дело Актион - видно, что у машинки есть свое лицо.
у меня тесть хочет взять Дастера, он дачник на все 100% + хлам любит перевозить, да и рыбак заядлый. Его прельщает дешевизна авто, большой багажник, трансформация салона и высокий клиренс.
Aultmore
08.10.2014, 19:55
Я тему реношных автоматов мониторил, когда жене Сандеру искал. Hotdad как раз мне отсоветовал с ними связываться.
Ну и зря отсоветовал. Я откатал 2 года на Степвее с автоматом. Ни разу не глюкнуло
Как вам такой вариант: http://auto.mail.ru/article/52430-pikap_duster_postupil_v_prodazhu_v_evrope/
Как вам такой вариант: http://auto.mail.ru/article/52430-pikap_duster_postupil_v_prodazhu_v_evrope/
Супер ! С бензином 2,0л и автоматом только ! :)
Купил сегодня дастер 1,6 МТ 4х2, комплектация экспрессион, две подушки, кондей, электропакет, подогревы и т.д. Думаю на 3-5 лет хватит, а за это время буду свой пикап восстанавливать.
на 3-5 лет хватит, а за это время буду свой пикап восстанавливать.
Зря. Через 3 года акулёныш ващще не будет нужен никому как полный хлам. И в связи с его старостью уже сейчас должен быть устойчивый спрос на железки с разборки, к тому же они годятся не только на твою модель. Твои усилия по привозу донора, перекидке поболе будут нежели разметать акулёныша и распродать. Единственная проблема пожалуй - не пропить деньги от распродажи :) А через 3 года продав Дустера и добавив деньги от разборки купишь что твоя душа пожелает и что будет актуально к тому моменту. Не привязывай себя к старью.
ЗЫ. Тем более, что ты уже не безлошадный.
ЗЫЗЫ. Поговори с руководством сайта, мож дадут тебе зелёную линию по распродаже, мне кажется на сайте у тебя всё легко заберут.
Я решил сыну отдать под восстановление. По мере возможностей, конечно, помагать буду. Думаю до весны управимся, донор найден, сейчас решаю вопрос по осмотру с самарскими ребятами и далее с доставкой. Транспортники за 15000 р готовы привезти. Работы буду сам проводить, нашёл подходящий гараж. Да и у сына друзей хватает из рукастых, справимся. Ну а потом пусть до конца ушатывает. Ну а если за неделю-другую не увижу энтузиазма у сына, буду раскидывать на агрегаты и продавать.Спасибо за участие.
funtik655
24.10.2014, 16:58
сегодня проездом заскочил в аванту под Коломной зашел в Рено - видимо сандеро и логан натерли ароматизатором, а вот дастер забыли - воняет пластик и ВСЁ!!!
Султик таки нового или б/у взял?
Нового взял, у официалов.
Поздравляю! :335:
Дык, то того, давай хвались! :D
давай хвались! :D
Дадада! Очень интересно, как ведут себя дилеры ? Цена ? Допы впаривают ?
На удивление корректно для бюджетного авто повел себя диллер. назову на свой страх и риск, прошу учесть - не реклама. брал в RTDS в АТЦ Москва. К базовой экспресьон докупил кондей, вторую подушку, пакет зимний(обогрев и регулировка зеркал + подогрев передних сидений) ну и цвет металлик по сути был навязан, т.к. бесплатного белого не было в нужной комплектации. Вымутил в подарок комплект шиповки Nordman с монтажём. Всё это удовольствие обошлось в 629000 руб. Сейчас жду ПТС, надеюсь забрать иашину к концу след. недели.
Сейчас жду ПТС, надеюсь забрать иашину к концу след. недели.
Ааааа, так ты ещё её не получил ! По факту получения обязательно отпишись. Я в былые времена, когда ещё Актион свой покупал, заходил поинтересоваться Дастером, и прям скажем, был просто шокирован наглостью ренодилеров. Посмотрим, исправились ли ?
Вчера забрал машину из салона, как и было обещано в 5 дней после оплаты получили ПТС и выдали авто с подарочной резиной. Уложились в 30 мин. В общем дилером доволен, теперь через 15000 км проверим как сервис у Рено работает, у Санга сервис никакой на мой взгляд. По первым километрам впечатления:так себе машинка, но своих денег стоит. Движок ровно тянет, сцепление очень мягкое, КПП как на старых классических Жигулях - очень чёткие попадания в нужную передачу, на Спорте менее чётко КПП работает. Подвеска фантастически глотает все неровности. Масса претензий к эргономике. В общем буду привыкать.
мне у Дастеров диски стальные нравятся.И "морда"
Поздравляю!
Поздравляю! Цвет нихрена не видать на твоей фоте, это "серый базальт" или как там его ?
Поздравляю! По эргономике и экстерьеру даааа, мой женский батальон из-за этого и не захотел Дастера, а про ходовку все говорят, что классная.
По эргономике и экстерьеру даааа,
Слушайте, а они пипочку дудки так и оставили с торца подрулевого переключателя ?
Поздравляю! Цвет нихрена не видать на твоей фоте, это "серый базальт" или как там его ?
Именно "серый базальт", но в ПТС написано "бежевый"!?:confused:
Слушайте, а они пипочку дудки так и оставили с торца подрулевого переключателя ?
Бибика до сих пор там! Чуда не случилось!
Бибика до сих пор там! Чуда не случилось!
Браццы! Ну их к чорту! Это просто какое-то неуважение к локализации :(
Браццы! Ну их к чорту! Это просто какое-то неуважение к локализации :(
Неуважение это когда цепь перескакивает, а дудка это просто гомосятина французская, не более, "фишка" если говорить политкорректно.
Неуважение это когда цепь перескакивает,
Увы, из "глобалки" у Дустера тоже косячок - это его АКПП.
А что там, такое же г как на дизеле?
Alexandr_Bel
03.11.2014, 09:04
А что там, такое же г как на дизеле? - я бы так не сказал. Случаев когда накрылся автомат на дизеле - единицы и все бесприкословно устранены диллером по гарантии.
Просто там стоит коробка представляющая собой модернизированную DP0, которая себя не очень хорошо зарекомендовала. Вот народ и дергается, боится, что огрехи все равно вылезут, не смотря на модернизацию.
Влад-Саратов.
03.11.2014, 11:30
Александр, т.е с ваших слов, коробка на дизеле отличная, просто у народа предвзятое мнение?
Влад,наши дизелькис АКПП тоже не в почете по надежности
Alexandr_Bel
03.11.2014, 13:19
Александр, т.е с ваших слов, коробка на дизеле отличная, просто у народа предвзятое мнение? - я и не говорил, что она идеальная. Но случаев выходов ее из строя не так уж много. По крайней мере меньше чем у нас. А если учесть, что та коробочка еще и дешевле, да и сервис у Рено получше, то все это не в нашу пользу.
Опс, заметил опечатку в раннем посте. Упомянул у Дастера дизель и автомат одновременно. Там вроде автомат только на 2.0 литровых бензиновых ставят.
В посте 875 надо читать не "дизеле" а Дастере
дядя Вова
04.12.2014, 15:15
Ребят, подниму тему, возможно, странным вопросом: если выбирать между покупкой нового Дастера (бензин, ПП, механика цена 650-700) или нечто бу (бензин, ПП, цена максимум 500, а лучше-450). Кто что думает на этот счет?
Megavolt
04.12.2014, 15:32
Лучше новый Дустер, чем непонятный б/у задешево. Тем более, в связи с ажиотажным спросом на машины, когда метут все подряд- новые и б/у, можно нарваться на ушатанный экземпляр.
Сам подумай, в каком состоянии может быть, в частности ПП, в машине за 450 рупий?
У товарища 2 литровый Дустер, ездили в Астрахань- все гут, тока бак маленький, часто на АЗС заезжал..
RomanSergeevich
04.12.2014, 16:34
Купи годовалого дустера и радуйся. У меня так ушлые соседи фрилэндер 2 купили, на 30% дешевле сказали.
дядя Вова
04.12.2014, 22:27
Всем спасибо, данный вопрос больше не актуален.
Серийный пикап Renault Duster засняли во время тестов (https://auto.mail.ru/article/54641-seriinyi_pikap_renault_duster_zasnyali_vo_vremya_t estov/)
41866
Был тут в салоне,пощупал новый рено сандеро степвэй,внутри стало довольно прилично и главное дудка на руль вернулась! :DОгорчило одно-цена.:mad:
После посидел в дастере-вообще не впечатлил,дешево...а ценник к 900т.р.
А в новой Сандере акпп нету, так что фтопку.
Господа знатоки, скажите из дастеров самое надежное сочетание какое?
Автомат как я понял гуано, а на дизель вроде отзывов негативных немало, остается 1,6 и 2.о на механике, кто что скажет, движки проверенные временем?
Sergey78
30.03.2015, 12:59
На сколько помню двигун 2.0 ставят от мегана, плохих отзывов о нем вроде не слышал. Знакомый парниша ездит на таком Дастере 3 года - без нареканий.
Регион 11
30.03.2015, 13:04
Antour - после неудачной попытке сменить цепь решил машину поменять ?:)
ВодительВС
30.03.2015, 13:05
Загорелся чек, обд сканер говорит обе лямбды гонят пургу, залез в инэт, это говорят вода попадает в разъем фишек датчиков. 2л мех.
Antour - после неудачной попытке сменить цепь решил машину поменять ?:)
да мысля такая пришла, вместо НА покататься на дустере потом жене передать его, дело не в цепи, понял я что времени у меня нет и не предвидится в перспективе, хочется машину в которую 3 года не нужно заглядывать под капот, к сожалению с НА так не выходит, хотя машина несомненно лучше по многим параметрам того же дастера, но за 2,5 года, пыльник шруса один +залез под машину 2 дня назад - второй сопливит, клапан фазика, резинки в задней подвеске, цепь,муфта кондея, радиатор ну и по мелочам уже и не вспомнить, а дальше ведь стареть будет пойдут диски сцепа и пр. и всем этим мне придется заниматься, отрывая время от семьи. Вообщем я пока на перепутье. скоро страховку продлевать, может ну его.... избавиться от старогог автопарка, взять новый да на гарант то кататься.
Регион 11
30.03.2015, 14:03
Понятно. Тока Санычу из ёбурга не говори, что Бегемота на Дустера меняешь. Заклюёть...:)
А вообще ХЗ как там они машину куячат... С узлом ГРМ понятно , пинок под зад при вкл. первой тоже. Фишка сангёнговская , что тут сказать пля , тех-ая особенность. У меня тоже 2 года летом будет , пыльники , сальники всё ОК , зад не скрипит. По подвеске вообще пока заеб... тьфу тьфу. Хотя и ямы ловил - будь здоров.:)
ну не знаю,у товарища ремонты на дастере при меньшем пробеге чем у меня,а я считай расходниги+ всякой фигней маюсь.Недавно он уже рейку перебрал,как то так
Мужики любая машина - это лотерея. У кого то сыпется, а кто то годами не заглядывает. Тут как повезёт.
VLAD-D
+1
будем считать что мне не повезло. нужно еще одну лотерею вытянуть :)
EVGEN74
что еще кроме рейки делал?
Замена выпускного коллектора,мотора стеклоочиститель заднего,концевики дверей,рулевой наконечник и рейка.С магнитофоном какие то проблемы были,но не помню что и чем закончилось
EVGEN74
ведровер короче :)
ну я бы не сказал.Как то я описывал ранее сравнения,но что в дастере скриптов меньше знаю точно,основной у них косяк -скрип панели у лобовухи,резинку ставят и все,а у меня лично то там играет,то сям пока тепло не придёт. На вопрос купил бы я сейчас дастер вместо актиона,скорее нет чем да.В NA пугает только перескок,чему дастер не подвержен
Регион 11
30.03.2015, 15:55
Джон ,я наверно тоже мне мнения. вернуть 2 года назад и выбор : Бегемот или Дустер. Всё равно Бегемот.:)
остается 1,6 и 2.о на механике,
Моторы оба проверенные, надёжные. Но я бы брал 2.0 всё же, запас он всегда радует. Начал бы напрягать расходом топлива(а это возможно только при приличных пробегах), тогда вставить ему ГБО.
вернуть 2 года назад и выбор : Бегемот или Дустер. Всё равно Бегемот.:)
2 года назад для меня выбора не было, у Дустера не было акпп+4х4, сейчас такой конфиг есть, но эта древняя ненадёжная коробка напрягает.
Про Дастер 2 литра Бензин, 4х4, МКПП ничего плохого сказать не могу (Ранее писал в этой тем еболее подробно про это). На машине еще и ГБО воткнули, цена не высокая, и стоимость поездки в разы ниже. Никакх проблем кроме плановых ТО не делали.
ИМХО: Мне салон не очень!
Регион 11
30.03.2015, 18:26
ИМХО: Мне салон не очень![/QUOTE]
+ мне внешний вид не ахти...
Румынские автомобили это круто,полноприводный логан туда же
Drakosha
31.03.2015, 10:28
У меня человек работает, у него дастер с ручкой в предпоследней комплектации. Смотрел его при выборе машины. Сели с женой в Дастер после своей Элантры и заплакали. Куда ни плюнь вырви глаз. Машине год, а пластик воняет так, что чувствуешь стоя в 5 метрах от машины. На ходу по ухабам помягче нашего ННА. Смотрели и Терастер(Ниссан Террано). Сели в него, а ощущение что тебя где-то наеб*ли.
Они внутри все больше и больше похожими становятся :)))
Машине год, а пластик воняет так, что чувствуешь стоя в 5 метрах от машины. На ходу по ухабам помягче нашего ННА. Смотрели и Терастер(Ниссан Террано). Сели в него, а ощущение что тебя где-то наеб*ли.
Не знаю, у меня у приятеля Дастер, ничего не воняет. Ходовая однозначно по комфорту лучше, клиренс больше. Расход на 2.0 его расстраивает. Салон понятно, что хуже, чем у НА. Мне особенно не понравились кресла. Какие-то они аморфные, мне было не удобно. В дальней дороге долго на них не протянешь. Вообще гораздо больше нравится Террано, хотя имеет ли смысл переплачивать за шильдик, каждый решает сам.
Регион 11
31.03.2015, 13:00
Вонь пластика ???
Да это кому как ... Здесь как то тоже кто то жаловался что Актион вонючий. Скорее зависит от чувства обаняния человека...
Drakosha
31.03.2015, 13:41
Вообще гораздо больше нравится Террано, хотя имеет ли смысл переплачивать за шильдик, каждый решает сам.
Вот в нем и сидишь с чувством что тебя наеб*ли. Тот же Дастер. Если морду, задние фонари изменили, вставили ниссановскую "балалайку", то все, можно деньги сшибать за шильдик Ниссан. Да пластик в салоне другой, да обивка сидений другая, но это тот же Дастер. Я присматривался летом к нему. Но цена, 900 кило древесостружечных за передний привод с автоматом в максимальной комплектации. Поэтому сидишь в салоне Террастора, оглядываешься, а все вокруг кричит: "Очнись, ведь это же Дастер!"
Я по осени присматривался к Ниссан Кашкай и Х-Треил.Так мимоходом посмотрел на этот Теранно,ну что вам сказать,на этот сортир даже больше пяти секунд я своего внимания не уделил.То же и про Дастер скажу.
Sergey78
31.03.2015, 15:09
Проходил тест-драйв Террано (Дастер), всю поездку не покидало ощущение, что еду на Логане, только сидишь на 5 см. повыше над дорогой.
А что вы от него хотели? Ни Дастер, ни Террано не заявляются в класс премиум-кроссоверов. Я бы был безумно счастлив, если бы подвеска НА работала также как на Логане! И они гораздо честнее, чем НА. У меня есть с чем сравнить. Кузов Дастера - это растянутый Сандеро. У меня жена ездит на Стэпвее. И столько скрипов, сколько у меня в НА там нет, а про подвеску уже писал выше. Для меня принципиальным отличием Террано от Дастера является салон. Я бы готов был за это переплатить, потому что для меня главнее комфорт и удовольствие, получаемое от владения авто. Салон Дастера отторгает, у Террано все гораздо симпатичнее, и внешне тоже.
http://www.zr.ru/content/news/773221-renault-pokazala-obnovlennyj-duster-video/
Sergey78
01.04.2015, 12:53
Столько не прикрытого железа в салоне я видел только на ВАЗ-2102 1983 г.в., которым владел когда-то.
За ваши деньги - любой каприз! Сторонние фирмы выпускают кучу пластика для закрытия железа. Вот в НА все закрыто, только скрипит, как старая телега.
дядя Вова
11.06.2015, 20:45
Ниссан Террано (он же Дастер), движок 1,6, куплен в апреле сего года, пробег 4500. Через 50 км после выезда из салона после покупки, загорелась лампочка "контроля снижения токсичности". Заезд к ОД влечет стандартную процедуру- диагностика, сброс ошибки, признание случая негарантийным (с указанием на плохое топливо), отправление в кассу с суммой более 2000. Через некоторое время лампочка загорается вновь, можно повторять маршрут...Эксплуатация машины? Москва, ближнее Подмосковье, никакой глуши и стремных заправок, 4500 машина умерла, то есть совсем, нет, конечно она еще заводится, но на нажатие газа реагирует практически полным умиранием... Звонок на горячую линию - вызов эвакуатора - отвоз к ОД. На следующий день звонок : мы сделали диагностику, скорее всего это катализатор, скорее всего гарантия, но точно узнаем завтра, сейчас нет мастера, который может катализатор снять... Следующий день те же, там же...звонок: и вот оно, оплавился катализатор, случай негарантийный:(...
...Не прячьте ваши денежки по банкам и углам,
Несите ваши денежки, иначе быть беде...
Цена вопроса, ну скажем замена нашей цепи дешевле. А главное присутствует мысль: ну допустим, поменяли, а через 4000 опять и снова по кругу?
Мораль, да пока никакой, просто в качестве информации, ну "и поговорить" конечно;)
Продолжение следует, по мере развития событий.
В общем эра надёжных машин канула в лету....
anders78
11.06.2015, 23:14
Коллега взял дастера, 1.6 ручка, бюджет короче, прокатился посмотрел, чуть мягче, сиденья норм, порадовали ремни, вытягиваются в 5 раз легче чем у нас, голого железа дофига, краска шляпа, лак царапается хлеще нашего, спросил сколько на 140 об, 3600, чето много, у меня 2600, экономии не выйдет, понравилось крутилка авд, можно на передке ехать, и трогаться со 2 у них норма.
Оригинальные критерии оценки авто...
Замена катализатора случай гарантийный, тем более на 4500 км. В РФ нет плохого топлива, что бы так заявлять ОД должен произвести забор топлива из бака, сделать анализ и только тогда, при условии, что топливо не соответствует сертификату с АЗС, может признать случай не гарантийным, но в этом случае Вы можете стребовать деньги на ремонт с АЗС.
Конечно это не бустро и нервотрёпно, но обычно ОД в начале этого замута меняет своё мнение и том, что случай не гарантийный.
Сам с этим сталкивался на X-Trail.
В общем эра надёжных машин канула в лету....
посмотрите вот это видео от начала до конца
https://www.youtube.com/watch?v=ek9WhqPDynQ
поймете что такое запланированный ресурс
дядя Вова
12.06.2015, 12:56
Замена катализатора случай гарантийный, тем более на 4500 км.
Поглядим, чем все кончится...
Влад-Саратов.
12.06.2015, 13:18
Всегда сохраняйте чеки за топливо.
дядя Вова
13.06.2015, 00:49
... ОД озвучивает: ... не, не гарантия... а вот отказ мы вам не дадим (в смысле бумагу с отказом).., а вы проводите экспертизу топлива за свои денюшки.., а вот давайте мы вам катализатор стукнем и вы по Каско все поменяете, нет конечно мы это не подтвердим ни где... Претензия на действия ОД отправлена в головной офис, ждем (от 3 до 7 р/д)...
Всегда сохраняйте чеки за топливо.
Влад, у нее есть только два последних чека в наличии, ну хоть так.
Влад-Саратов.
13.06.2015, 13:08
Главное,чтобы чеки были ее,а не куплены у заправщиков с нужной датой. На видео могут просмотреть, чтобы подтвердить наличие или отсутствие авто в данное время у колонки. А катализатор они обязаны поменять. Есть только два варианта:-или поменять или доказать не гарантийность. Ты доказывать и делать экспертизы не обязан.
дядя Вова
13.06.2015, 14:18
Это все ясно, просто у них (Ниссан) такой порядок, так принято- ОД-отказ-претензия в головной офис-решение, а т.к. ОД отказ не дает и несет всякую хрень, то ОД-отказ не дают- претензия в головной офис- пинок ОД... а дальше по тексту...
Чеки её, конечно, так бы я своих дал сколько хочешь)))
Так что пока вот так. Ждем-с
Регион 11
14.06.2015, 00:48
[QUOTE=Влад-Саратов.;475817]Всегда сохраняйте чеки за топливо.
Влад ты пробовал эти фантики собирать? Через пару тройку недель обыкновенная бумага без каких либо признаков полиграфии.
Влад-Саратов.
14.06.2015, 10:10
Если залил плохой бензин,то авто сдохнет в тот или следующий день. Так что чек еще будет в расцвете сил.
Регион 11
14.06.2015, 13:54
Дык сам знаешь как в нашей стране - пока суд да следствие... Но сам кстати аккуратно енти бумаШки складываю в бардачок , при очередной уборки выкидываю всё.:)
У меня когда был лёд в баке, подняли видео на заправке 2-х недельной давности, проверяли соответствие времени заправки и моего авто. Никаких экспертиз делать не нужно, все экспертизы забота ОД, Вы их делаете только если Вас не устроит результат.
Я бы посоветовал еще обратиться на горячую линию Роспотребнадзора. Там дадут подробную консультацию. Есть личный опыт такого обращения.
дядя Вова
17.06.2015, 17:01
Продолжение раз
Видимо ОД был пнут, топливо взято на экспертизу (естественно за счет ОД)... ждем дальше...
Выходит новый рестайл Дастера - вы цены видели!!
Аналог нашего авто 4Х4 Original 2.0 механика стоит порядка 860 штук, что дороже нашего со скидками сейчас....
positron
19.06.2015, 01:32
Дастер хороший. Дастер продаётся.
А вот NA не продаётся:
Официальный дилер в Санкт-Петербурге (один из четырёх) продал за месяц четыре автомобиля NNA.
PS: За месяц май в России продано 3427 только Рено Дастеров и 220 штук всех моделей автомобилей SsangYong.
Выходит новый рестайл Дастера - вы цены видели!!
Это можно назвать рестайлом с очень большой натяжкой. Изменения минимальны. Это скорее фэйслифтинг.
#932
самый дешевый НА бенз 4 вд 15го года стоит со скидкой 1 млн судя по сайту Ына.
скидку за трейдин приплюсовывать некорректно, т.к. на эту же сумму будет дешевле оценен сдаваемый авто.
дядя Вова
19.06.2015, 17:53
PS: За месяц май в России продано 3427 только Рено Дастеров и 220 штук всех моделей автомобилей SsangYong.
Чуть выше писал, думаю, здесь помимо непосредственно цены (Дастер все же дешевле), совсем немаленькую роль играют условия и предложения. Один 3 летний беспроцентный кредит для многих является решающим...
Заглянул поглубже в новый Дастер. Понравилось, что салончик "подтянули" и самое главное - клаксон поставили туда, где он должен быть. Ценнег всё же сильно демократичней - 4х4+акпп привиледж(у конфига ниже его даже кондей надо заказывать, так что выйдет тож на тож) это 860 и плюс 16 за ЕСП, которое яп тоже взял, плюс 12 за металлик, т.е. получается 890. Наш НА бензин 4х4 акпп в комфорте стоит примерно 1050тыс. Т.е. всё же разница 160 присутствует. А учитывая, что бенз не очень-то и стоит брать, то разница станет 200 и более.
positron
19.06.2015, 22:25
А ещё у Дастера клиренс высокий. Многим это важно, чтобы 20 см или больше было сразу.
У НАс, напомню, = 18-19 см.
добавлю своих 5 копеек: сегодня в сервисе болтали с жестянщиком знакомым - он как раз восстанавливает дастера, матерится "почем халва" типа из какого ***** ее слепили... варить невозможно - железо тонкое, от незначительного удара повело всю машину, при вытяжке ведет в тех местах где этого в принципе не должно быть. недоверять товарищу оснований нет, тк у человека ооочень хорошая репутация.
дядя Вова
20.06.2015, 01:06
Keyn, Да ладно, он как определил силу удара и направление, а также просчитал как оно должно было смяться - в уме что ли? Эти сказки я слышал еще в 90х, что иномарки г*вно, чуть стукнул, капот или крыло в смятку, вот то ли дело Жигули (Волга, Москвич...), водила- труп, а машине хоть бы что.
http://www.youtube.com/watch?v=QAyke1W4W0Y :icon16:
positron
20.06.2015, 10:56
А вот сегодня официально представили Renault Duster Oroch.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=793&pictureid=4854
Тут в маркетинговом плане не только СанЁнгу хана, но и Патриоту напрячься стоит.
не только СанЁнгу хана, но и Патриоту напрячься стоит.
1. В России пикапы чудовищно непопулярны. Да-да, как бы про них не было много базара, они занимают десятые доли процента в продажах. Так что не факт, что его сюда притащат.
2. Патриот-пикап очевидно будет дешевле, а AS катастрофично дороже. Выстроятся по ранжиру и конкурировать между собой будут мало.
3. Вот Гритволлу со своим Винглом я бы советовал напрячься, опять же - если привезут.
Тут в маркетинговом плане не только СанЁнгу хана, но и Патриоту напрячься стоит.
Не факт, Hotdad правильно сказал.
positron
20.06.2015, 12:24
Ну да, согласен. Нет достатка в деревнях, нет и спроса на пикапы. А городские мастеровые или на Газелях или на Ларгусах ездят.
Патриот проклят. У коллеги Патриот сгнил за три года так, что номер на кузове не удалось прочесть, и в снятии с учёта для сдачи в трейд-ин хотели отказать. Кислотой травили ржавчину и номер проступил.
Коллега купил Кайрона.
А вот сегодня официально представили Renault Duster Oroch..
не сегодня а в прошлый год...
http://i.drom.ru/comments/237/236331.jpg
этой фотке уже год как
Keyn, Да ладно, он как определил силу удара и направление, а также просчитал как оно должно было смяться - в уме что ли? Эти сказки я слышал еще в 90х, что иномарки г*вно, чуть стукнул, капот или крыло в смятку, вот то ли дело Жигули (Волга, Москвич...), водила- труп, а машине хоть бы что.
http://www.youtube.com/watch?v=QAyke1W4W0Y :icon16:
сила удара относительно скорости и повреждений обеих машин - битую купил у знакомого, повреждений в принципе немного -классика капот, крыло, бампер, телевизор удар ушел вскольз по лонжерону у друго машины тойота королла тоже не много жестянки, итог перекос дверей передней двери и при вытяжке на стенде чуть крыша не сыграла. про твои сказки все наслышаны - это не тот случай.
дядя Вова
20.06.2015, 22:11
http://renault-automir.ru/duster/crash-test/ Рено Дастер в краш тесте Euro NCAP набрал 3 звезды из 5 возможных.
А вообще Дастер мне однозначно не нравится, но на вкус и цвет...
этой фотке уже год как
Угу, только звали его Dacia Duster Oroch :)
дядя Вова
22.06.2015, 18:42
Раз уж про Дастер, а спрошу-ка тут: имеем оплавившийся и развалившийся катализатор и предложение ОД заменить масло, т.к. "кусочки катализатора могли в него попасть..." Первой мыслью было: слать всех лесом, а потом задумался, а вдруг, не понимаю как это возможно, но действительно так? Но как? Из глушителя через клапана в цилиндр и в масло??? По-моему бред... Кто что скажет?
серега моторист
23.06.2015, 00:27
Нет не бред, бывает,только вместе со сменой масла и поршневую негрех бы глянуть на предмет закаксовки,и износа от образива.
дядя Вова
23.06.2015, 00:41
Серег, объясни физику процесса... ну я еще допускаю- в цилиндр, но в масло? А на счет глянуть цпг, думаю про это даже не стоит заикаться, никто этого делать не будет...
серега моторист
23.06.2015, 01:34
Закидывает мелкие осколки,пыль в обратку в цилиндр,
при перекладке фаз,и большом давлении при развале катколлектора,далее убивает поршневую ну и масло - как то так-если после этого появится расход масла,дымность,виновник католизатор.Ну а так для страховки масло лучше поменять,конечно.На практике честно говоря не встречал....
дядя Вова
23.06.2015, 01:43
Ага, то есть после убоя зеркала цилиндра и колец. Ясно, спасибо. Будем надеяться до этого не дошло.
1. В России пикапы чудовищно непопулярны. Да-да, как бы про них не было много базара, они занимают десятые доли процента в продажах. Так что не факт, что его сюда притащат.
Я бы согласился с такой фразой, году так в 2010-11. Сейчас (за последние пару лет) ситуация сильно меняется.
дядя Вова
24.06.2015, 11:47
Видимо эпопея с катализатором подошла к финалу. Вчера отдали машину. На вопрос возврата денег за диагностику ответили : "это не гарантия"... Уточняю, то есть вы поменяли катализатор бесплатно, но не по гарантии:eek:. Да, говорят, это наш(нашего дилерского центра)подарок вам:D:D:D... Ну ок, подарок, так подарок, а результаты экспертизы топлива можно узнать?
-Нет...
- Но вы утверждаете, что случай не гарантийный?
-Да
-Бумагу дайте с такой формулировкой
-Нет
-А масло поменяете?
-Конечно. 4000руб 4 часа времени...
Одним словом цирк:D:D:D
SHERIFFF
24.06.2015, 13:40
Ну как тут жить цивилизованно если на каждом шагу тебя пытаются нае надуть и кроме как "в морду дать", другого желания не возникает! Как сервис-то зовут?
дядя Вова
24.06.2015, 14:27
Сервис зовут ДЦ БН-Моторс в Обнинске. Позвонил в пару ОД в Москве (ради интереса), не помню точно в каком, не важно, важен сам факт 2200 за работу хотят... б**!!! 2200 работа по замене масла и масляного фильтра! + снятие защиты, если есть. А пишут, что дилерам тяжко жить стало:o
Да потому что с этой одной замены масла еще 10 человек кормятся.
Я бы согласился с такой фразой, году так в 2010-11. Сейчас (за последние пару лет) ситуация сильно меняется.
Да, меняется, конечно. Ранее доля пикапов в продажах была 0,1%, а сейчас - 0,5%, т.е. произошло головокружительное увеличение аж в 5 раз :)
stas141730
06.09.2015, 08:18
кто-нибудь недавно брал Дастера нового?
stas141730
07.09.2015, 10:03
интересно, как Дастер в сравнении с Актионом новым? (плюсы и минусы)
Мне ASX вообще не понравился в сравнении с НА, а Дустер то наверное совсем не очень, там салон то простенький... упс, сейчас же рестайлинговые какие то, может улучшили.
Я тестдрайвил с коллегой дизельный. Едешь как на бензиновым, шкала тахометра размечена до 7000 об. Крутится движок отлично. Интерьер принципиально не изменился, качество материалов тоже.
интересно, как Дастер в сравнении с Актионом новым? (плюсы и минусы)
Ну не Дастер, но практически тоже самое: http://www.zr.ru/content/articles/681503-nissan-terrano-i-ssangyong-actyon-kasha-iz-topora/
А вот и Дастер, но 2012 года: http://www.zr.ru/content/articles/462748-renault_duster_protiv_ssangyong_actyon/
интересно, как Дастер в сравнении с Актионом новым? (плюсы и минусы)
Хочешь Кирюху на Дастера променять? Не поленись, сам съезди в салон и посиди, прокатись, про ощущения потом расскажешь. А то наслушаешься всякого.:smoky:
Тесты такие тесты, каких их можно сравнивать то? разные по классу машины.
Я тестил терано, ну как бы помягче сказать, что бы не обидеть дастороводов, мне не понравился.
Shekoladd
07.09.2015, 22:36
Я к Терано только подошёл увидев ручку двери понял что Дастер.Открыв машину увидел сиденья из поролона супермягкого и сразу закрыл.Больше не смотрел даже в его сторону.
Кризис кризисом, а на дачу ездить нужно.5 внедорожников по карману:
http://www.topgearrussia.ru/planet/toplist/230838/53581439.html?utm_campaign=transit&utm_source=mirtesen&utm_medium=news&from=mirtesen
Парни, а ни у кого нет дустера дизельного? Почитал на их форуме, проблемы с мозгами по зиме возникают, никто не слышал такого? Так то вроде интересная машинка, дорейстал вообще 90 лс налог страховка по минимуму выходит, расход 5 литров, антикризисная вобщем.
ну хз, у меня у товарища два дизельных рено и не с одной проблем нет
на стоянке дизельный дустер - вроде проблем тоже нет
У коллеги по работе дизельный Дустер. Катает третью зиму, в мороз проблем не было (-30), спрашиваю регулярно. Один раз глючила установленная у диллера сига. Солярка только лукойловская, ТО у диллера. Доволен он, пересел с хендай Гетц.
что ж вы все тут сидите на дустер облизываетесь? вперед и с песнями - бегом
Рустам, я его не рассматривал при покупке авто. Спросили, я ответил.
x-Rust, ВОТ, а я ждал когда ты это скажешь:335::335: (купил жюгюли-апсюждай жюгюли... и не когда не завидуй и не хвали других:icon16::icon16:...лихо я???:335:
дустер в моем понятии урод румынский
Так тут тема про дустер, потому и обсуждаем, а на вкус и цвет, мне вот кроме т30/31 и кубика мерсовского все остальное уродство, так чтож пешком ходить, вопрос о дизеле в дастере, а не красоте кореепрома.
У кого есть негатив на дизель?
дядя Вова
24.12.2015, 20:58
Рустам, ты не прав. Не в мнении про Дастер, а в том, что его обсуждают в теме именно про него. Чего бы не обсудить. Иначе все темы этого раздела закрыть надо;)
antour, опередил:128:
обсуждать гуинплена - занятное занятие...
дядя Вова
24.12.2015, 21:04
Ну кому-то нравится, чего уж...
RomanSergeevich
25.12.2015, 13:43
По мне дустер хорош, но только за меньшие деньги. А за такую цену-это ерунда на базе логана. Сам хотел сперава, потом увидел актиона и то что за не столь большую разницу в цене получаешь колоссальную разницу в автомобиле. Занял еще денег и купил актион.
anders78
25.12.2015, 14:20
У кого есть негатив на дизель?
Тяну руку, ехал давеча за дизельным, дымит!:smoky: Кстати, у них сажевые стоят?
Обиделся я просто на него, ехал справа, он слева, у меня впереди помеха, я вторую, ща обгоню и вынырну, прыгаю, он слева, упираюсь в стоячую, поворот влево, недоумение, я ж вроде шустрее, (катал тут бензинового дастера, вообще печаль по динамике), ну догоняю, смотрю dci, понятно.
Кузовщик
25.12.2015, 15:20
ехал справа, он слева, у меня впереди помеха, я вторую, ща обгоню и вынырну, прыгаю, он слева, упираюсь в стоячую, поворот влево, недоумение, я ж вроде шустрее...
краткость сестра таланта, но если честно я так до конца и не понял ...:icon16:
Кузовщик
я понял что на дастерах редиски катают и в енге мощи не хватило :)
сажевик на 90 сил отсутствует, а вот на 110 сильном вроде есть.
У Дастера есть недостаток, это безопасность. А так, честный паркетник
anders78
25.12.2015, 15:52
краткость сестра таланта, но если честно я так до конца и не понял ...:icon16:
http://i072.radikal.ru/1512/ee/018e3bf28587.jpg ну вот так как то
А марка припаркованного авто?
:)
Кузовщик
26.12.2015, 00:59
и вынырну, прыгаю, он слева, .
ну тогда и это объясните,
сорри я немного недопонимаю, "по фени" ...
Короче, не смог он Дастера обогнать в коротком рывке. А вы всё мне рассказываете, как НАш дизель прёт. Прёт-то он прёт, только когда у него турбина раскручена, а "прыгнуть" нифига он не может. Срамота, у Дастера дизель 1,5л , а "прыгает" получше нашего :(
PS. Всё равно дизель - отстой. Хоть у Дастера, хоть у Актиона.
Alexandr_Bel
26.12.2015, 09:17
PS. Всё равно дизель - отстой. Хоть у Дастера, хоть у Актиона. -вообще то по динамике и бензиновый Дастер лучше Актиона.
По всем параметрам Дустер между Бентли и Порше! :icon16: :icon16: :icon16:
Язвить можно сколько угодно, я выше писал о впечатлениях от тест-драйва. Тахометр размещён до 7000, крутится как бензиновый. Правда на длинный забег протестировать было негде. Но я оценил.
Блин, мужики ), я вот читаю и офигиваю ))))).
Да какая разница Дастер с его очками на торпеде, Ахтион с его кенгурятиной, Порше с его расценками.
Вон у меня сосед (дед под 80 лет ) катает на москвиче 70 годов и радуется как ребёнок, а мы тут пытаемся мериться чем-то и спорим о чем-то, прыгнул или не прыгнул , ускорился или не ускорился, такое очучение, что детство с дымящими покрышками на светофоре еще не закончилось.
Каждый берет машин из своих предпочтений и содержимого кошелька (тем более в нынешней ситуации ). Сам бы взял Дустера, если бы не голимое его убранство, торпеда его (с жугулевскими очками воздуходувок ) просто выстегивает. Ну это личное мнение и с многими оно не совпадает .
читаю и офигиваю...
Таки я про то же!
Зачем "хватать" то, что тебе не нужно, с пеной у рта обсирать, с той же пеной расхваливать, лежащее (стоящее) рядом? Сильно детством попахивает (у соседа игрушки лучше)... :( :335: :smoky:
Всё равно дизель - отстой. Хоть у Дастера, хоть у Актиона.
Неужели к хувера с хавчиком дизеля всех дизилее в мире. Вот оно че михалыч вон оно куда все поворачивается :icon16: :smoky:
Добрый Жук
26.12.2015, 12:02
Напишу свое мнение про Дастер. Смотрел машины перед приобретением, Дастер, Кайрон, но выбрал Актионыча. Я человек не маленький по размерам. Залез в Дастер да сидеть нормально я влез, но за мной место для ног пассажира практически не было. Залез в Кайрон там вообще тесно и узко оказалась за рулем. Тут мой взгляд упал на актионыча, сел вроде нормально за мной места достаточно. Так что по салону Актионыч лучше чем Дастер. Но с предыдущей машиной конечно никто с ними не сравнится.
Пяточок от меня, Дусю тоже рассматривал перед покупкой, но не айс, причём сильно не айс. А про Актион, даже в Сорике, вспоминаю его, хорошая машина и взял бы ещё его, но коробка...
Не подумайте что Сорь плох, нет он лучше, но только на столько на сколько дороже.
У друга дастер,1,6 4вд-за 3года по рыбалкам накатался вдоволь,немного и за рулём. Я же его и обслуживаю. По салону даже сравнивать не хочется,выше уже были отзывы,тесно и неудобно. Бюджетность,как на первом логане-прёт из всех щелей. Уплотнители дверей,концевики,замки-уже посыпались (пробег подходит к 60 ). Обслуживание по расходам сопоставимо. Единственный + для бездорожья (а резина АТ)-это понижайка в виде первой передачи и клиренс более 200 с короткими свесами. Такой же трёхлетний актион по внешним впечатлением ощущается,как вдвое дороже.
Обслуживание по расходам сопоставимо.
Выходит на дустер маслофильтр тож 900 стоит а бензиновый 2 рубля? Думал на них дешевле
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot