Просмотр полной версии : Actyon Sports - УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА
skorpion
26.02.2014, 10:04
Меняй.В магаз ,просишь от волги задний и втулку в нижние резинки.
Аммы хочется сменить из за их короткого хода. Колесо вывесить очень легко.
И что это Вам даст от Волги? 1 см?
KYB + нижняя неродная втулка от УАЗ , которая за неделю разбивает резинку, но в принципе держится за счет стягивающего болта, хм... мне не понравилось как это все выглядит...
https://f-a.d-cd.net/93ee098s-480.jpg
на фото все 3 амма с моих машин
yourichh
26.02.2014, 17:07
код d4464 монро
Эти длиннее?
i.a.usanov
26.02.2014, 18:04
Svoy "не путай божий дар с яичницей" , стоковые амортизаторы у кайрона и Спорта разные по длине. Волговские kyb 344275 длиннее стоковых от спорта на 50 мм. И если эти амортизаторы для Кайрона как телеге пятое колесо, то как раз для пикапа это в самый раз. Ребята и вы когда смотрите советы других - смотрите какая машина у советчика, а какая у Вас.
skorpion
01.03.2014, 15:31
На спотр от волги самый раз.Ходов на сжатие и на отбой хватает с запасом.
Дровосек
01.03.2014, 16:44
С тем же успехом на Спорт можно поставить Кайроновские амортизаторы. Правда выйдет чуть дороже.
Купил и поставил сегодня KUMHO KL-71 285/75/16. Еще подрос...
В крайнем положении подкрылок немного цепляет, завтра подрежу. Встает без бодилифта.
http://storage6.static.itmages.ru/i/14/0301/s_1393701909_3307789_5cbaa6f33f.jpg (http://itmages.ru/image/view/1529851/5cbaa6f3)
http://storage5.static.itmages.ru/i/14/0301/s_1393702163_6725468_7dffc44624.jpg (http://itmages.ru/image/view/1529872/7dffc446)
http://storage5.static.itmages.ru/i/14/0301/s_1393702334_8471665_2f458553cf.jpg (http://itmages.ru/image/view/1529877/2f458553)
[I][U]Купил и поставил сегодня KUMHO KL-71 285/75/16. Еще подрос... Здравствуйте. Как по зимним дорогам ведет себя?
Пружины задние
1. родные сток: L -375мм, D-145мм, dпрутка-13,6мм
Задние пружины Nissan Terrano R50 (infinity QX4 или Pathfinder R50) L - 410 мм, D - 149 мм, d прутка - 14.2 мм. Буду пробовать ставить.
yourichh
03.03.2014, 12:19
Задние пружины Nissan Terrano R50 (infinity QX4 или Pathfinder R50) L - 410 мм, D - 149 мм, d прутка - 14.2 мм. Буду пробовать ставить.
Поставишь отпишись как? А то всю голову сломал что ставить.
А на перед хотелось бы такие,но их совместимость под вопросом: L - 370 мм, D1 - 97 мм снаружи,66 мм внутри витка, D2 - 110мм снаружи,78 мм внутри витка d прутка - 16 мм. Кто скажет,они подходят?
yourichh
06.03.2014, 11:04
А на перед хотелось бы такие,но их совместимость под вопросом: L - 370 мм, D1 - 97 мм снаружи,66 мм внутри витка, D2 - 110мм снаружи,78 мм внутри витка d прутка - 16 мм. Кто скажет,они подходят?
Как дела? Воткнул пружины?
Ещё даже не купил... Пока изучаю опыт и прикидываю оптимальный вариант.
Сегодня осматривал подвеску и обнаружил, сломана левая пружина задняя KYB RD 5081. Лифтовал год назад. Когда сломал неизвестно. Каюсь - ездил, груженным и по гравиию с ямами, особо не притормаживал, кочки, ямы бугры проходил ходом, были и прыжки иногда, в общем жесткая эксплуатация. Вот видимо и не выдержала. Но буду ставить пружины помягче например KYB RA 5306.
Shum еще не ставили задние пружины?
Купил и поставил сегодня KUMHO KL-71 285/75/16. Еще подрос...
Эридан за полуоси не боишься? я вот чет очкую такие ставить.
P.S. На KL-71 уже 3-тий сезон пойдет 1 прокол на Алтае. Щас присматриваю Simex Extreme Trekker 2 в 32" размере.
Эридан за полуоси не боишься? я вот чет очкую такие ставить.
На 33"-х Wanderer через 110-й до Магадана сгонял и со мной в Монголию. По полуосям, думаю, вопросов нет.
А по вылету, это же не минус на дисках, а всего ЕТ20. Бампер подрезал ))) немножко...
Теперь как то отчиповаться надо...
На KL-71 уже 3-тий сезон пойдет
Нравиться мне эта резина. После Максисов 762 мягенькая, по снегу нормально, но до -10-12С, было ниже температура, дубеет слегка. На зад добавлю 3см проставки под пружины RD5081, и будем считать к лету готов. Сегодня порогами силовыми занялся, к концу недели думаю закончить.
http://storage9.static.itmages.ru/i/14/0311/h_1394535107_4285076_7f5e248826.jpg (http://itmages.ru/image/view/1546328/7f5e2488)
Спереди пружины от соренто уже 2,5 года, аммортизаторы родные. Клиренс на 32" резине спереди 27 см.
Сзади KYB RD 5081(мерсовские) и аммортизаторы от Волги KYB
http://s020.radikal.ru/i707/1303/5b/482574d81576.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i719/1303/cc/b86e20a795c5.jpg (http://www.radikal.ru)
Подскажите пож, где заказать пружины от СОРЕНТО?
Вчера поставил передние пружины от Соренто(фобос 14913), число витков и высота почти одинаковые с оригиналом просаженным, а вот толщина прутка на фобосе 17 мм, на родных - 14,5 мм. Амортизаторы купил родные оригинальные. Визуально ход подвески на растяжение очень сильно сократился, так же и на сжатие. На ходу машина стала более собранной, меньше крены в поворотах, но мелкие неровности, вроде лежащих резиновых проходит более жёстко. И в колее на МКАДЕ стало рыскание проявлятся. Расстояние от центра ступицы до раки крыла сейчас пока 56 см спереди и столько же сзади.
Подскажите где брали пружины от Соренто. Ссылку если можно.
Подскажите пож, где заказать пружины от СОРЕНТО?
На любой вкус, в экзисте.
http://storage9.static.itmages.ru/i/14/0312/h_1394636920_8578829_13f51e642d.jpg (http://itmages.ru/image/view/1548223/13f51e64)
Коллеги, а 285/65/16 нормально встанет на стоковые диски? Самые широкие и высокие ставил 245/75/16. Или надо диски другие прикупать?
Подскажите где брали пружины от Соренто. Ссылку если можно.
А вот Вам Эридан и ответил, именно там и покупал.
Доброго времени суток. Прочитал тему и не совсем разобрался с вопросом касательно установки на спорта передних пружин и амортизаторов от рекстона 1 и рекстона 2. Нужно ли что-то менять/дорабатывать при их установке? Менять буду в сервисе и поэтому хочу заранее знать что будет там делаться... зная наше сервисное обслуживание...
Коллеги, а 285/65/16 нормально встанет на стоковые диски? Самые широкие и высокие ставил 245/75/16. Или надо диски другие прикупать?
если J 7.5 то маловаты, надо J 8.
skorpion
13.03.2014, 11:39
Доброго времени суток. Прочитал тему и не совсем разобрался с вопросом касательно установки на спорта передних пружин и амортизаторов от рекстона 1 и рекстона 2. Нужно ли что-то менять/дорабатывать при их установке? Менять буду в сервисе и поэтому хочу заранее знать что будет там делаться... зная наше сервисное обслуживание...
Взаимозаменяемы.
Хорошо, а по другому вопрос поставлю: какой максимальный размер резины нормально встанет на диск шириной 7,5?
ну вот как то так.
P.S. нормально встает до 265, если больше, тоже встанет, но если будешь плющить резину -часто разбортироваться будет.
Доброго времени суток. Прочитал тему и не совсем разобрался с вопросом касательно установки на спорта передних пружин и амортизаторов от рекстона 1 и рекстона 2. Нужно ли что-то менять/дорабатывать при их установке? Менять буду в сервисе и поэтому хочу заранее знать что будет там делаться... зная наше сервисное обслуживание...
все ОК, и ещё прикупите копеешные опоры на перед, если пробег большой
yourichh
14.03.2014, 10:36
Владельцы Actyon Sports подскажите набор пружин и аммов для возвращения "боего" вида машинке. У меня пробег 7500. Морда осела и при полном баке стала храмая на левый бок. Надо что то с этим делать! Я так понял на перед ставят или соренто или рекс 1. Так вот вопрос рекс 1 есть не оригинальные пружины типа монро и т.д. Потому что думаю рекс1 тоже просядут. Или нет?
Ставь сорено(ищи б/у с разборки) и не парься.
yourichh
14.03.2014, 10:48
Зная свойства пружин- б/у вообще не рассматриваю. Это можно просто проставки вставить и дальше ездить. Только там на сжатие уже ничего не осталось.
Ну про б/у я же написал с разборки, а не конченые в хлам. Это я к чему, можно взять новые, но ИМХО примерно 1 год будет жесковато. Потом они чуток подсядут и будет в самый раз.
Про Рэкстон 1 - аналогов не искал, и не слышал. Можно рассмотреть пружины от "Добинсон" или "Пружины от ВЛАДА".
В целом на слуху у меня только эти варианты:
Соренто, рэкс 1(2), Пружины от ВЛАДА, Добинсон. Ещё где то читал про пружины Соренто от Мондо.
yourichh
14.03.2014, 11:21
И кстати когда менял колеса обратил внимание что вывешеный нижний рычаг стоит практически горизонтально. Не ужели ему нельзя ниже опускаться? увеличиося бы ход подвески. Или для этого и переваривают чашки или шайбы суют на шток амма.
Сергей905
16.03.2014, 20:33
На видио по замене передних стоек видел что рычаг в сайлентблоках зажат, стоить чуть приспустить и рычаг в низ уходит. Так же дельный совет был, если раскрутил гайки рычагов - затягивать только после того как машину на колеса поставишь.
yourichh
17.03.2014, 15:02
Кто ставил на перед пружины от прадо?
Не ужели ему нельзя ниже опускаться? увеличиося бы ход подвески.
И ШРУС бы вывалился...
yourichh
17.03.2014, 15:15
И ШРУС бы вывалился...
т.е. снимаем стойку ослабляем гайки нижнего рычага и шрус вываливается? Так на данном авто?
Держат очень слабенькие стопорные кольца в ШРУСах. Вываливалась внутренняя, осторожней!
yourichh
17.03.2014, 15:21
на сколько можно опустить без последствий? Чашки же переделывают. Уже опускают.
Чашки переваренные не критично. Это +2 см для хода штока амортизатора.
yourichh
17.03.2014, 15:55
т.е. 2 см это максимально?
yourichh
17.03.2014, 15:58
Чашки переваренные не критично. Это +2 см для хода штока амортизатора.
Если я ставлю пружину рекс 1 а она на 1,5 витка длиннее и пруток толще значит скакать на машине уже нельзя будет так как аммор не работает на растяжение? Так?
skorpion
17.03.2014, 17:47
Если я ставлю пружину рекс 1 а она на 1,5 витка длиннее и пруток толще значит скакать на машине уже нельзя будет так как аммор не работает на растяжение? Так?
Лучше опоры переварить.На асфальте гуд.А вот налегком бездорожье где можно погазить случаются пробои при полном выходе штока.
yourichh
31.03.2014, 22:50
Пружины задние
1. родные сток: L -375мм, D-145мм, dпрутка-13,6мм
2. KYB RD 5081 (мерседес W-126): L -362мм, D-135,8мм, dпрутка-16,4мм
3. KYB RA 5306 (форд маверик): L -401мм, D-134,6мм, dпрутка-14,98мм
4. KYB RA 5305 (Ниссан терано 2): L-419мм, D-135мм, dпрутка-13,7мм
Эти надо перепроверять.
5. Кilen 5702: L-364 D-137 dпрутка-16мм
6. Кilen 5703: L-365мм, D-137мм, dпрутка -15.5мм
7. Кilen 7570: L-352мм, D-139мм, dпрутка -16мм
8. Lesiofors 4077804 (SAAB): L -387мм, D-138мм, dпрутка-14мм
9. Lesiofors 402735 (SAAB): L -360мм, D-145мм, dпрутка-14,5мм
10. Кilen 13210 L -365мм, D-145мм, dпрутка-14,5мм
11. Кilen 23060 L -375мм, D-139мм, dпрутка-14мм
12. Triscan 87501632 (Форд гранада): L -359мм, D-143мм, dпрутка-15,5мм
Вариантов куча.
а по передним есть такой наборчик?
yourichh
01.04.2014, 10:49
Уважаемые клубни подскажите где приобрести пружины передние 4433408002. Везде доставка 1-2 месяца и не понятно придут не придут.
Решил обновить заднюю подвеску. Поменял задние пружины RD 5081(сломал одну) на RA 5306 (форд маверик), и аморты KYB 344275 (какие то вялые стали) на Hola S452 маслянные. Высота прежняя 56, 56,5. Идет мягче, за счет меньшего прутка. Аморты Hola относительно мягкие на сжатие и тугие на отбой, для меня самое то, сечас езжу пустой. Грузоподьемность естественно снизилась чем с RD 5081 насколько не знаю. Люди ставили, одновременно со мной, в сервисе пружины от ипсума 4WD, вероятно для еще большей плавности хода, но без особой грузоподъемности.
Передние пружины
1. родные сток (AS 2): L - 375мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 14,3мм
2. ATS 14913 (Sorento): L - 370мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 17,2мм !!!
3. 54601-3E001/3E000 (Sorento): L - 370мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,5мм
4. 54601-3E0140 (Sorento): L- 340мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,3мм
5. KYB RC2184 (Sorento): L- 335мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,5мм
6. KYB RF 2570 (TLC Prado): L- 365мм, Dверх - 112мм ?, Dниз- ?мм. dпр - 16,00мм
7. 4432408002 левая АТ (Рекстон 1): L- 400мм, Dверх - 120мм?, Dниз- 90мм?. dпр - 15,2мм
Эти надо перепроверять.
8. Suplex 39235 (Туарег 1): L- 413мм, Dверх - 118мм, Dниз- ?мм. dпр - 15,00мм
9. Metzger 2241891 (Туарег 1): L- 410мм, Dверх - 118мм, Dниз- ?мм. dпр - 15,00мм
Все решено! выбор сделан:
ATS 14913 Пружина подвески
Kayaba RD 5081 Пружина подвески задней
Kayaba 344275 Амортизатор подвески газовый, задняя "Excel-G"
бюджет 8500 руб
Передние родные аморты, лучше сразу поменяйте от рекс 1 (например EX4431008301 у меня такие), будет однозначно лучше, родные амы они слишком мягкие для ATS, передок как мячик в итоге(мячик -это мое субъективное- личное мнение).
yourichh
03.04.2014, 14:59
Передние родные аморты, лучше сразу поменяйте от рекс 1 (например EX4431008301 у меня такие), будет однозначно лучше, родные амы они слишком мягкие для ATS, передок как мячик в итоге(мячик -это мое субъективное- личное мнение).
А на вашем пикапе что спереди? Смотрю на фото высоко так.
Аморты EX4431008301 MANDO и ATS пружинки, месяц назад поставил эти мандо, чашка как известно у них ниже на 1,5 -2 см, соответственно разгрузились пружины и опустился перед на эти самые 1,5 -2 см. Полицаев проходит лучше. Расстояние до акрки сейчас перед 55, зад 56.
yourichh
03.04.2014, 15:52
А я заказал от рекса1
Попробую сначала на родных передних стойках. Если не понравится позже закажу Мандо. Стяжки куплены, задние аморты и пружины уже у меня, жду передние пружины на следующей неделе и установка!
bandana777
07.04.2014, 15:36
Уважаемые, спрашиваю наверное уже по-сотому разу, но, увы, у меня никак все не может разложится в голове "по-полочкам"....
собираюсь на спортс купить передние пружины от соренто (сток или ATS там....)
1. если оставить родные амы, то что лучше:
- переварить чашки?
- поставить на ам втулку(шайбы)?
- или и то, и другое?
2. если сразу ставить амортизаторы от рекса ( EX4431008301 MANDO как описано выше), то надо-ли переворачивать чашки, ставить втулки и/или ?...
......где-то читал, что для втулки на ам подходит какая-то обрезанная от ВАЗ, вот бы номерок.....
а если брать пружины от рекса и менять амортизатор, то не проще ли купить сразу рексовскую стойку?...
И еще вопрос по задним.... слишком тяжелое вожу редко, скорее отправляясь на рыбалку забиваю кунг объемным, но не так чтобы особо тяжелым.... поэтому для комфортной езды не подойдут ли пружины от обычной НИВЫ(видел, например, каябу) с проставками(обычными или увеличенными)?.... ну, чтобы не заморачиваться обрезкой пружин от Шнивы?....
поставил себе на перед стойки в сборе от рекса 2, очень длволен... и комфортно и машина приподнялась:)
bandana777
Ну я вот пощёл по пути меньшего сопротивления. Взял 2 новых стойки в сборе от Рэкса по 100$ за штуку и поменял целиком. Не переворачивая никаких чашек.
если родные ааморы целые - есть смысл ставить пружины от соренто. Про переворачивание чашек - смотри сам если Вам нужен увеличенный ход штока - то вперёд,если нет - то оставляйте так. Но учтите перевернув чашку можно столкнуться с такой проблемой, что шаровая верхнего рычага будет работать на разрыв.
Далее про пружины от Шнивы - вскоре просядут, даже если будете кататься пустыми. Проставки под пружины (те что по 2 -3 см и более) - как припарка для мертвого (сам это осознал не больше года назад). Ставьте нормальные пружины.
liharly, а у вас перед сколько расстояние, пружины не проседают?
замерю скажу, было 53 вроде от ступицы до арки.
bandana777
08.04.2014, 16:30
Как выясняется, стоек от Рекса в Питере нет, как и левых пружин в отдельности....а те что нашел, по цене неадекватны...правильный ли я номерок гляжу - 4430108300?
Соответственно возникает вопрос на 100$ - где?.... б/у что-ли?
По чашкам совсем стало непонятно - народ на всех форумах дружно переваривает чашки... Я так понимаю, что при увеличении клиренса увеличивают ход штока, чтоб его не вырвало...
амы вроде целы, пробег небольшой....тогда что значит "Вам нужен увеличенный ход штока - то вперёд,если нет - то оставляйте так" - аккуратно ездить по кочкам???
И ставить тогда втулки-шайбы или нет?..
Спасибо...
правильный ли я номерок гляжу - 4430108300?
. неправильно. Для Рекса1
Екзист Ssang Yong 4431008300 Амортизатор подвески 2 045,91р
замерю скажу, было 53 вроде от ступицы до арки.
Сначала бодилифт сними, честней будет :335: :)
Хаа, вот я щас и не помню, что вперед делал, стойки менял или бодик делал?
По чашкам совсем стало непонятно - народ на всех форумах дружно переваривает чашки... Я так понимаю, что при увеличении клиренса увеличивают ход штока, чтоб его не вырвало...
Ну в целом верно, но есть такое понятие как артикуляция подвески.
Вот теперь смотри, поставил пружины, перевернул чашки, тем самым увеличил ход подвески в том числе в низ, и надо посмотреть, что бы при полностью вывешенном колесе, шаровая верхнего рычага не была в на изломе и не работала на разрыв.
Так же я думаю, что стабилизатор поперечной устойчивости должен помогать ограничивать ход подвески в низ, однако в данном случае нагрузка будет перераспределяться на сайлент блоки и линки, те за которые цепляется стабилизатор к рычагу.
Ну вот как то так.
P.S. я щас вообще пробую ездить без стабилизатора поперечной устойчивости. По ощущениям, стал легче проезжать буераки и различные кочки. Но вот в поворотах ........
вообще пробую ездить без стабилизатора поперечной устойчивости.
Wanderer в Монголии то же "пробовал"... когда втулку-салейнтблок стабилизатора вырвал. Не айс (((
Сегодня с сыном пробовали поменять пружины (фобос 14913) . Купил стяжки ну думаю сейчас и я люфтанусь. Первый косяк, опора куда вставляется стойка с пружиной и ам, нижнее крепление, гайку отвернул а снять не могу. По книжке похоже конус там, нужен какойто съемник. Косяк второй, стяжка одна не выдержала разогнулась, вторая провернулась в районе шестигранника, где ключём крутишь. Я думал она из цельного шестигранника и с двух сторон резьба, сам то токарь, но просматрел. Они суки на эту шпильку с резьбой одели фтулку и из неё сделали шестигранник. Короче вторую срезал болгаркой. Собрал всё обратно, думаю что делать дальше.
Впал в ступор, по подробнее можно. Хотяя.
Про какую опору речь???
Стойка вставляется в стакан серпообразной опоры, которая крепиться к рычагу. Снимать стойку лучше открутив не гайку у рычага, а болт у стакана в который вставляется стойка.
Вот эту серпообразную опору, которая крепится к нижнему рычагу гайкой, не могу снять гайку открутил, а дальше никак. Может я туплю.
Снимать стойку лучше открутив не гайку у рычага, а болт у стакана в который вставляется стойка.
Вот этого вооще не пойму всё открутил, стойку вытащить не могу вверху шпильки ведь мешают.
.. Снимать стойку лучше открутив не гайку у рычага, а болт у стакана в который вставляется стойка.
Снимается просто. Серп открутить с обеих сторон. Вытащить болт со стороны стакана. Пару раз молотком по серпу в нижней части, у нижнего рычага, и серп слетает с конуса.
http://storage9.static.itmages.ru/i/14/0408/s_1396971163_3838613_a145ff51a7.jpg (http://itmages.ru/image/view/1602621/a145ff51) http://storage7.static.itmages.ru/i/14/0408/s_1396971702_4598585_99cd016c79.jpg (http://itmages.ru/image/view/1602634/99cd016c)
3 гаечки на чашке. Всё!
http://storage8.static.itmages.ru/i/14/0408/s_1396971383_6386619_836c2bd0af.jpg (http://itmages.ru/image/view/1602625/836c2bd0)
Дальше стяжки или пресс.
Эридан, спасибо. Вроде всё понятно и по фоткам делал так же. Может бил слабо по нижней части серпа но он так и не слетел. Больше всего меня напрягают стяжки где найти хорошие.
Нее, я по другому снимаю. Откручиваю верхний болт. Отгибаю в низ нижний рычаг (можно если сил не хватает использовать небольшую монтажку) и стойка спокойно выходит.
Нее, я по другому снимаю. Откручиваю верхний болт. Отгибаю в низ нижний рычаг (можно если сил не хватает использовать небольшую монтажку) и стойка спокойно выходит.
А верхний рычаг с шаровой откручиваешь?
Да откручивал.
Да вот ещё процитирую ранее написанное про переворачивание чашек.
Не надо. Объясню почему. Амортизатор у нас является ограничителем хода подвески (передней) вниз. Как то так((( При увеличении хода штока амортизатора риск выскочить валу привода ШРУСа. Макс допустимый лифт переда 55см(от арки до центра ступицы)
32" без проблем, даже 33" можно, но под них ЧИПоваться нужно. Не едут(((
bandana777
Ну я вот пощёл по пути меньшего сопротивления. Взял 2 новых стойки в сборе от Рэкса по 100$ за штуку и поменял целиком. Не переворачивая никаких чашек.
Артикул стойки в студию!!! А на зад что поставил? (желательно тоже с артикулом). Менял резинки на стабилизаторе, автослесарь сказал, что передним пружинам скоро кирдык! Вот и озаботился, хотелось бы побюджетнее вариант не меняя амортов и общие расходы на пружины по кругу.:335:
И еще, амморты газ или масло?
Ну 2 года прошло уже.
на 6 странице почитайте. Есть информация.
А про задние пружины - в подписи написаны, а амморы каяба для волги.
Эридан, спасибо. Вроде всё понятно и по фоткам делал так же. Может бил слабо по нижней части серпа но он так и не слетел. Больше всего меня напрягают стяжки где найти хорошие.
для пружин рекса лучше найти пресс хороший - стяжек возможно потребуется 3-4 штуки (если дешевые), а нижнюю часть замочить на ночь проникающей химкой
пы сы В качестве пресса использовали подъемник на котором стояла машина.
для пружин рекса лучше найти пресс хороший - стяжек возможно потребуется 3-4 штуки (если дешевые), а нижнюю часть замочить на ночь проникающей химкой
пы сы В качестве пресса использовали подъемник на котором стояла машина.
А зачем замачивать в химии? И в какой?
Да откручивал.
Да вот ещё процитирую ранее написанное про переворачивание чашек.
Откручивал рычаг от рамы или шаровую выбивал?
Надеюсь такие стяжки выдержат
Надеюсь такие стяжки выдержат
Надеюсь такие найду.
А зачем замачивать в химии? И в какой?
соединение серпа часто прикипает - WD40 или проникающей HG
Надеюсь такие стяжки выдержат
главное в лоб такой не получить (применительно к пружинам рекс)
Рычаги откручивал т.к. их тоже менял.
Как правильнее подобрать пружины перед-зад??
Смотря что хотите получить в итоге.
Уменьшить валкость в поворотах, увеличить клиренс без бодика. В принципе все. Пружины просели - пробег 110 000. Резина лето -245/75, зима 265/70 - шинами не увеличить (резина по 1 сезону)
Бери передние от соренто, задние смотри сам. вариантов много, нива, уаз, мерседес
Передние пружины
1. родные сток (AS 2): L - 375мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 14,3мм
2. ATS 14913 (Sorento): L - 370мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 17,2мм !!!
3. 54601-3E001/3E000 (Sorento): L - 370мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,5мм
4. 54601-3E0140 (Sorento): L- 340мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,3мм
5. KYB RC2184 (Sorento): L- 335мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,5мм
6. KYB RF 2570 (TLC Prado): L- 365мм, Dверх - 112мм ?, Dниз- ?мм. dпр - 16,00мм
7. 4432408002 левая АТ (Рекстон 1): L- 400мм, Dверх - 120мм?, Dниз- 90мм?. dпр - 15,2мм
Соренто здесь 4 типа, какие лучше? И как сочетать пружины по длине и толщине прутка?
Соренто здесь 4 типа, какие лучше? И как сочетать пружины по длине и толщине прутка?
Ну кто тебе скажет, какие лучше. Каждый какие то из них поставил и забыл. Раньше б/у брали. Теперь новые ставят.
3,5 года назад б/у поставил, 54 см от арки до сих пор, не просели ни на сантиметр.
Скорее всего эти:
4. 54601-3E0140 (Sorento): L- 340мм, Dверх - 120мм, Dниз- 90мм. dпр - 16,3мм
Слушай Эридана, он советы тоже по своему опыту дает, а машинка его раза в 2 больше моей прошла.
P.S. Вот пройду 110 тогда сделаю грудь колесом.
Не знаю как у актионщиков, но на моем кирюхе камнем преткновения стала именно задняя часть. Перед вполне устраивает родной от рекс 1 (но только поставил 2 правые пружины ибо люблю комфорт).
А для пикапа, скорее всего, подбирать нужно исходя из того, какие грузы приходится возить.
bandana777
11.04.2014, 02:37
Раньше ставили ....E000, а теперь , смотрю ....E140, в чем разница?....
А если брать соренто б/у, то куда смотреть, чтоб не слишком убитые были?...
bandana777
11.04.2014, 03:02
Хм..., не успел подредактировать... Вижу Е140 ниже,... и дешевле.... разница в три см и лифт даст в три см меньше?....второй вопрос оставляю....
bandana777
11.04.2014, 03:29
"камнем преткновения стала именно задняя часть" - сзади проще, хоть каждые пол-года эксперементируй, зима-лето, например....
А спереди хлопотней, ну и дороже... - хочется попасть с первого раза.....
Вчерась забрал пружины ATS 14913 ужас какой прут толстенный по сравнению с нашими родными.
Всем привет. На после завтра записался в сервис на замену передних пружин. Сам вродебы не лох, но решил пусть спецы попробуют может у них получится. Сам пружины менял не раз на разных машинах, но у этих 17мм, оч толстые. Мои стяжки не выдержали и покупные тоже. Потом отпишусь как получилось.
yourichh
14.04.2014, 22:24
Приобрел пружинки
yourichh
14.04.2014, 22:28
Родные кое как снял двумя стяжками. Новые пытаться не стал. Надо искать еще пару.
yourichh
15.04.2014, 22:15
Поставил пружины обе правые от рекса 1. Подвески работает намного лучшее машина стала мягче но в тоже время пропали крены.
Дмитрий3475
16.04.2014, 12:48
Всем привет я так понял если стойки перед живые,лучше ставить пружины с Соренто? насколько поднимется интересно?
bandana777
16.04.2014, 13:13
Поставил пружины обе правые от рекса 1. Подвески работает намного лучшее машина стала мягче но в тоже время пропали крены.
Сам жду пружины от рекса, правда левые....:) Yourich, отпишись, pls, подробнее, что делал: ставил ли другие стойки, чашки перевернуты(или шайбы)?.... насколько поднялся?....ну и самое главное - получается ли "пробой вниз" подвески при проезде каких-либо неровностей?....
Дмитрий3475
16.04.2014, 13:35
Вчерась забрал пружины ATS 14913 ужас какой прут толстенный по сравнению с нашими родными.
Ещё не устанавливал?
yourichh
16.04.2014, 14:16
Сам жду пружины от рекса, правда левые....:) Yourich, отпишись, pls, подробнее, что делал: ставил ли другие стойки, чашки перевернуты(или шайбы)?.... насколько поднялся?....ну и самое главное - получается ли "пробой вниз" подвески при проезде каких-либо неровностей?....
Было 47см. Вывешенное колесо 57см. Отдал переставлять пружины дал шайбы по 6мм на сторону должно получиться 53см но получилось 58см видимо кто сжимал добавил шайб еще(говорили 2 стяжки сломали) получилось 52см. Запас по шаровой еще есть думаю проставочку еще поставить 15-20 см. Единственный косяк навивка пружины маленько не такая как у нас и кулак(серьга) относительно пальца повернутый но доворачивается и одевается. Почему не взял левые думал будет жестко но машина стала реально мягче. Так что левые будут в самый раз. Но что мне стоило найти эти пружины (по адекватной цене).
bandana777
16.04.2014, 14:49
Ну, у тебя еще и акпп... но думаю, что лев и пр почти не отличаются по жескости, все-таки от одной машины..... наверное, проставочку надо будет со-временем слева поставить чуть побольше...
странно, что никто не ставит слева жесткую, а справа мягкую, как это и задумано у ссангёнгов....:)
Ещё не устанавливал?
22 записан на ТО 30000км после поменяю
yourichh
16.04.2014, 15:24
Ну, у тебя еще и акпп... но думаю, что лев и пр почти не отличаются по жескости, все-таки от одной машины..... наверное, проставочку надо будет со-временем слева поставить чуть побольше...
странно, что никто не ставит слева жесткую, а справа мягкую, как это и задумано у ссангёнгов....:)
Я незнаю что у них там задумано но даже на жигулях за 5000 км пружины не садятся и на пежо у меня под передним бампером 20 см и к бардюру я подъезжаю и упираюсь колесами а не защитой как было до установки новых пружин.
yourichh
16.04.2014, 15:29
Было 47см. Вывешенное колесо 57см. Отдал переставлять пружины дал шайбы по 6мм на сторону должно получиться 53см но получилось 58см видимо кто сжимал добавил шайб еще(говорили 2 стяжки сломали) получилось 52см. Запас по шаровой еще есть думаю проставочку еще поставить 15-20 см. Единственный косяк навивка пружины маленько не такая как у нас и кулак(серьга) относительно пальца повернутый но доворачивается и одевается. Почему не взял левые думал будет жестко но машина стала реально мягче. Так что левые будут в самый раз. Но что мне стоило найти эти пружины (по адекватной цене).
Что то я тут напутал ниже правильные цифры:
Было 470мм. Вывешенное колесо 570мм. Отдал переставлять пружины дал шайбы по 6мм на сторону должно получиться 576мм но получилось 580мм видимо кто сжимал добавил шайб еще(говорили 2 стяжки сломали) Когда снял с домкрата получилось 520мм. Запас по шаровой еще есть думаю проставочку еще поставить 15-20 мм. Единственный косяк навивка пружины маленько не такая как у нас и кулак(серьга) относительно пальца повернутый, но доворачивается и одевается. Почему не взял левые думал будет жестко но машина стала реально мягче. Так что левые будут в самый раз. Но что мне стоило найти эти пружины (по адекватной цене).
Вот думаю стойку с пружиной ATS 14913 в собранном виде не порвет перед тем как на авто ставить. А то народ стяжки как семачки ломает.
...Вывешенное колесо 570мм. Отдал переставлять пружины дал шайбы по 6мм на сторону должно получиться 576мм но получилось 580мм видимо кто сжимал добавил шайб еще(говорили 2 стяжки сломали)
Не забывай, что ход штока и ход подвески, разные цифры, из за величины плеча рычагов.
3 шайбы - 6мм оптимально, 4 шайбы - 8мм, маловато, а пять шайб - 10мм, не хватает зацепиться гайкой за резьбу штока амортизатора(переднего)
Дмитрий3475
16.04.2014, 20:33
Кто нибудь делал Бодик? Насколько максимально можно поднять,без всяких последствий?
rakovich
16.04.2014, 21:26
Подскажите номер переднего амортизатора на Actyon Sports II., Подходят амортизаторы с первого спорта на второй.
Всем привет вчера поставили новые пружины ( фобос 14913 ), у них в сервисе есть все прибамбасы для стяжки пружин, специальный гидравлический пресс для пружин. Я бы сам не поменял, оч жёсткие. До, было 44см от центра ступицы когда опустили с подёмника 57см. Вчера сегодня поездил 56см. сзади 54см. Ну что сказать машина стала намного жостче, на зад нужно наверное проставки ставить. Сбоку видно что просвет между резиной и аркой колеса разный и фары опустил коректором до конца всё равно бьют встречкам по глазам.
http://i7.pixs.ru/thumbs/5/5/5/WP000438jp_1595035_11725555.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000438jp_1595035_11725555.jpg)
http://i7.pixs.ru/thumbs/5/6/9/WP000439jp_6572432_11725569.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000439jp_6572432_11725569.jpg)
Но что мне стоило найти эти пружины (по адекватной цене). это сколько вышло?
Кто нибудь делал Бодик? Насколько максимально можно поднять,без всяких последствий?
До 50 мм без последствий, дальше с переделками.
yourichh
17.04.2014, 09:38
это сколько вышло?
1600 за штуку
yourichh
17.04.2014, 09:41
Всем привет вчера поставили новые пружины ( фобос 14913 ), у них в сервисе есть все прибамбасы для стяжки пружин, специальный гидравлический пресс для пружин. Я бы сам не поменял, оч жёсткие. До, было 44см от центра ступицы когда опустили с подёмника 57см. Вчера сегодня поездил 56см. сзади 54см. Ну что сказать машина стала намного жостче, на зад нужно наверное проставки ставить. Сбоку видно что просвет между резиной и аркой колеса разный и фары опустил коректором до конца всё равно бьют встречкам по глазам.
http://i7.pixs.ru/thumbs/5/5/5/WP000438jp_1595035_11725555.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000438jp_1595035_11725555.jpg)
http://i7.pixs.ru/thumbs/5/6/9/WP000439jp_6572432_11725569.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000439jp_6572432_11725569.jpg)
Не перебор? Колесики надо менять
yourichh
17.04.2014, 09:51
Не забывай, что ход штока и ход подвески, разные цифры, из за величины плеча рычагов.
3 шайбы - 6мм оптимально, 4 шайбы - 8мм, маловато, а пять шайб - 10мм, не хватает зацепиться гайкой за резьбу штока амортизатора(переднего)
Что про подвеску не понял. Речь идет что может еще за счёт резинок ниже опуститься? А резьба на горке 1,5 мм выглядывает. Главное наверно не скакать!
yourichh
17.04.2014, 09:53
Вот так примерно.
Не перебор? Колесики надо менять
Про колесики, в курсе. Деньгов пока нет.
Подскажите номер переднего амортизатора на Actyon Sports II., Подходят амортизаторы с первого спорта на второй.
Рекомендуют ставить вот этот,производитель MANDO номер EX4431008301. Это от первого рекстона,его геометрические параметры самые оптимальные.
Дмитрий3475
17.04.2014, 16:06
Всем привет вчера поставили новые пружины ( фобос 14913 ), у них в сервисе есть все прибамбасы для стяжки пружин, специальный гидравлический пресс для пружин. Я бы сам не поменял, оч жёсткие. До, было 44см от центра ступицы когда опустили с подёмника 57см. Вчера сегодня поездил 56см. сзади 54см. Ну что сказать машина стала намного жостче, на зад нужно наверное проставки ставить. Сбоку видно что просвет между резиной и аркой колеса разный и фары опустил коректором до конца всё равно бьют встречкам по глазам.
http://i7.pixs.ru/thumbs/5/5/5/WP000438jp_1595035_11725555.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000438jp_1595035_11725555.jpg)
http://i7.pixs.ru/thumbs/5/6/9/WP000439jp_6572432_11725569.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000439jp_6572432_11725569.jpg)
Пружины Фобос это с какой машины?
Фобос, это фирма которая их производит, 14913 кия соренто.
Дмитрий3475
17.04.2014, 20:31
поставил себе на перед стойки в сборе от рекса 2, очень длволен... и комфортно и машина приподнялась:)
Сколько высота стала в арках и какая была?
Дмитрий3475
23.04.2014, 17:48
22 записан на ТО 30000км после поменяю
Ещё не установил? Может похвастаешься, а та я себе тоже такой комплект хочу заказывать.:smoky:
Всем привет, хочу немного похвастатся колёсики себе прикупил ( вернее машине). Резину надеюсь все знают, КУМХО 71 размер 245/75R16. Больше брать не стал итак тяжёлая капец, на шиномонтаже парень устал их ворочить. По очучениям пока сказать ничего не могу доехал только до дома, надо в грязищу залезть но смотрится классно. Короче доволен.
http://i.pixs.ru/thumbs/6/9/9/WP000450jp_9807558_11820699.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000450jp_9807558_11820699.jpg)
http://i.pixs.ru/thumbs/7/1/6/WP000452jp_9300892_11820716.jpg (http://pixs.ru/showimage/WP000452jp_9300892_11820716.jpg)
Дмитрий3475
24.04.2014, 12:06
Хотел заказать на перед пружины с киа соренто, в магазине просят вин. Как быть подскажите кто заказывал.
Хотел заказать на перед пружины с киа соренто, в магазине просят вин. Как быть подскажите кто заказывал.
Ну тут же все расписано с моделями! Читайте форум! Заказываешь ATS или Фобос 14913.
bandana777
24.04.2014, 14:52
Я при покупке своего актиона сразу купил 245*75, теперь жалею - надо было сразу брать 235*85, пишут, что они и на сток пружины встают, а на лифтованную машину и подавно.... клиренса еще бы сантима 4 добавило.... но протектор интересненький.....
Блин, мои пружины все никак exist прислать не может, уже назад от шнивы поставил, машина смотриться - как будто раком стала... справа 56, слева 54 - х.з., поробую поменять местами...
Дмитрий3475
24.04.2014, 16:54
Ну тут же все расписано с моделями! Читайте форум! Заказываешь ATS или Фобос 14913.
Я сказал про АТС и Фобос в магазине,они сказали что нужен вин машины. Якобы подругому мы не знаем.
Я сказал про АТС и Фобос в магазине,они сказали что нужен вин машины. Якобы подругому мы не знаем.
Заказывай через ЭКЗИСТ интернет магаз, практически в любом городе есть. В поисковике забей ЭКЗИСТ ВОЛГОГРАД я думаю выдаст.
Иван Magadan
24.04.2014, 23:08
Перечитал тему, и если честно так и не понял, менять нужно стойку с пружиной (к примеру от рекстона), либо достаточно поменять только пружины (фобос 14913)?
Вчерась после работы успел только зад поменять. Когда ставил понял почему у Warrior из Иркутска пружина лопнула. Сегодня ехал был один пробой на растяжение на кочке по типу волна, а в остальном особой жесткости не заметил. Пока все отлично. И еще чтоб запихать пружину пришлось суппорт снимать т.к. шланг короткий.
Заказывай через ЭКЗИСТ интернет магаз, практически в любом городе есть. В поисковике забей ЭКЗИСТ ВОЛГОГРАД я думаю выдаст.
Там в Волгограде аж 4 офиса экзиста.
Забыл добавить. Поставил пружину и аморт каябу RD5081 и 344275 соответственно.
Там в Волгограде аж 4 офиса экзиста.
Ну тогда вооще без проблем, регистрируешся и заказываешь.
Забыл добавить. Поставил пружину и аморт каябу RD5081 и 344275 соответственно.
Если не секрет цена амора и пружины, и где заказывал?
Дмитрий3475
25.04.2014, 13:12
Кто снимал переднии стойки,каким образом?может какой сьемник подходит подскажите. Кувалдой бил неполучается.
yourichh
25.04.2014, 13:17
Кто снимал переднии стойки,каким образом?может какой сьемник подходит подскажите. Кувалдой бил неполучается.
Куда бил? Бить не надо достаточно 2-3 х ударов молотком. Где рассоединяешь? Где стойка или где к нижнему рычагу крепится?
yourichh
25.04.2014, 13:19
235/85 без лифта войдет, а для 33 - достаточно будет такой коробочки или (и) замены штатных пружин на пружины РЕКСТОН/KYB:
http://h.a.d-cd.net/4d0eb5u-960.jpg
где такую коробочку взять на нашу машинку?
Дмитрий3475
25.04.2014, 14:29
Наконец снял стойку ,ура.Кто подскажет левая и правая стойка отличаются только жосткость пружин. А так вроде они одинаковые,я правильно понимаю? Хочу брать от рекса1 обе левые всборе стойки.
Если не секрет цена амора и пружины, и где заказывал?
В экзисте брал по наличию по 1250 и пружины и аморты итого 5000 руб вышло.
В экзисте брал по наличию по 1250 и пружины и аморты итого 5000 руб вышло.
Понятно спасибо.
Дмитрий3475
25.04.2014, 22:59
Если родная стойка подтекает,стоит ли ставить новые родные, если хочу ставить пружины с Соренто. Или может поставить другие стойки с Рекстона 1 ,кто что посоветует?
skorpion
26.04.2014, 07:08
левая рекс 1 правая родная.
Дмитрий3475
26.04.2014, 07:47
левая рекс 1 правая родная.
А разве можно одну стойку менять? И что они с рексом1 идентичные по всем параметрам?
skorpion
26.04.2014, 08:37
Разные Но в том то и фокус.Что бы выровнять разницу по растоянию от центра ступицы до арки слева справа.Я так вышел из положения.Не нравилось что машина завалена на лево.
Разные Но в том то и фокус.
Счас, насоветуете ((( Категорически нельзя ставить разные амортизаторы от разных моделей и разных производителей! Если один менять, то точно на такой же. Попадете в резонанс на гребенке, и вспомнить не успеете тьфу три раза (((
((( Амортизаторы вообще то для другого предназначены.
Дмитрий3475
26.04.2014, 10:57
Подскажите тогда что лучше сделать? Хотел увеличить клиренс спереди,а тут еще правая стойка потекла. Поэтому встал вопрос какие стойки брать толи обе новые родные толи . . .?Остановился вроде на Сорентовских пружинах.
Дмитрий3475
26.04.2014, 11:02
Хотелось бы чтобы высота в передних арках стала 54-55?
Недавно поменял родные амы на Bogе 30-H39-A от первого рекса. С колесиками 285/75/16 работают нормально. Родные поменял (70 т.км) потому что не держали дорогу с такими тяжелыми(диск+шина=40 кг.)
Сорентовские так и дадут 54-55см, чашки не переворачивай, подложи три шайбы по 2мм на шток.
У меня сорентовские стоят уже 4 года почти, не просели. Как было 54см, так и осталось.
Дмитрий3475
26.04.2014, 12:00
Так всетаки стойки брать от первого рекса с сорентовскими пружинами и буде окей.
Дмитрий3475
26.04.2014, 12:03
А вроде на рекстоновских стойках тарелка под пружину выше стоит чем на родныз,нормально они подойдут???
Спер у соседей. Тут будет понятно у кого что выше и длинней...
http://s020.radikal.ru/i708/1404/37/13306565caa7.jpg (http://www.radikal.ru)
Дмитрий3475
26.04.2014, 12:48
С рекса1 любые стойки подойдут я правильно понял?
Да,но лучше эти - Mandо EX4431008301,проверено juggernaut'ом.
Дмитрий3475
26.04.2014, 13:55
А если ставить от рекса второго в сборе с пружинами, эфект будет тодже 54 55 см?????
Дмитрий3475
27.04.2014, 09:55
Недавно поменял родные амы на Bogе 30-H39-A от первого рекса. С колесиками 285/75/16 работают нормально. Родные поменял (70 т.км) потому что не держали дорогу с такими тяжелыми(диск+шина=40 кг.)
Сорентовские так и дадут 54-55см, чашки не переворачивай, подложи три шайбы по 2мм на шток.
У меня сорентовские стоят уже 4 года почти, не просели. Как было 54см, так и осталось.
а сорентовские стоят какие именно?
От дизеля б/у, прут 16,2мм.
Да,но лучше эти - Mandо EX4431008301
Koni 8240-1204 sport самые лучшие. Но дорогиеееее.... Остальные отдыхают )))
Поставил пружины ATS 14913 все норм по буеракам пробоев нет, а лежачих надо помедленнее проезжать просто. особой жесткости тож не замечаю(поездите на субару там ваще зубодробилка).
Стжки использовал Мастак снимал сток 2 стяжками, а ставил от соренто тремя. Сьемник рычага родной мерсовский дорого 5 тыж поэтому купил Аист. Фото прилагаю.
Забыл про свет добавить. Корректор на 2 и все норм
Дмитрий3475
29.04.2014, 12:04
Кто знает какая длина стяжек нужна чтобы сжать пружины Сорентовские? В магазине есть на 270 и 370мм какие брать???
У меня 370 но впринципе думаю хватит и 270. Я когда брал цена одинаковая была на 370 и 270 взял большие на всякий пожарный вдруг тундру куплю.
Дмитрий3475
29.04.2014, 21:06
Ну вот и я заказал , как придут начнём устанавливать. 29256
Дима, копия моей подвески ))) Только чашки у меня родные, не перевареные.
yourichh
30.04.2014, 08:21
Люди подскажите кто ставил резину 275/70 R18 или 275/65 R18?
Дмитрий3475
30.04.2014, 08:53
Дима, копия моей подвески ))) Только чашки у меня родные, не перевареные.
А мне лучше чашки перевернуть и переварить?
skorpion
30.04.2014, 16:33
И перевернуть обязательно
i.a.usanov
30.04.2014, 17:48
Я также как Эридан не стал переворачивать опорные чашки амортизатора, задок такой же как у Эридана. А спереди пружины от рекса-1, стойки от Рекса-2. Время покажет.
Люди подскажите кто ставил резину 275/70 R18 или 275/65 R18?
У меня по размеру внешнему такая же 285/75/16. В чем вопрос?
yourichh
30.04.2014, 18:44
У меня по размеру внешнему такая же 285/75/16. В чем вопрос?
Можно фото? Не цепляет? Какой вылет дисков?
http://syclub.ru/showthread.php?t=10167
Уже не цепляет, передний бампер подрезал. ЕТ20
Дмитрий3475
05.05.2014, 14:41
Пришли сорентовские пружины на одной пятно белое на другой жолтое. Подскажите какая из них левая,какая правая???
bandana777
05.05.2014, 14:46
наконец-то exist прислал и мне передние пружины.. хотел получить умерено-мягкий лифт, поэтому выбрал Рекс-1...сразу пошел менять....вот что пришло:
http://i61.fastpic.ru/thumb/2014/0505/98/c00a697b9e69aff45bb6675badf3b298.jpeg
и
http://i63.fastpic.ru/thumb/2014/0505/1b/93687356f8749e3e39e6ff756574c11b.jpeg
bandana777
05.05.2014, 15:20
однако когда я снял родную пружину и сравнил с новой, меня напрягло то, что они геометрически(по высоте и диаметру) практически одинаковы, единственно от рекса толще где-то на мм...
http://i63.fastpic.ru/thumb/2014/0505/4e/066ad3f3e1d86d4664750c795c1af24e.jpeghttp://i62.fastpic.ru/thumb/2014/0505/a5/31be0b8b8d561487935139e9461f35a5.jpeg
http://i64.fastpic.ru/thumb/2014/0505/1c/a944d992ac4b26a280b99b5cfe40d91c.jpeg
странно...., но судя по сообщениям форума(ов), пружина от рекса-1 должна быть выше актионовской где-то на 25мм...(может опять идет путаница с рексом-2)...
собственно, собрав и установив стойки с новыми пружинами ( +3 шайбы на шток ама), получил какой-то недолифт ( 505 слева и 515 справа), хотя судя по сообщениям форумов, я рассчитывал где-то на 525... попрыгав на праздниках на кочках, слева стало вообще около 50см, практически сток... думаю, что шайбы в этом случае зря ставил...
кто бы мог прокомментировать?...
взад поставил пружины от шнивы, жесткие с коричневой меткой, +5 шайб на шток - лифт получился около 55см, вибраций кардана и пробоев на кочках не заметил... тут доволен... пишут, что пружины от шнивы проседают быстро - но цена смешная - 1000 за пару и меняются легко...
..пишут, что пружины от шнивы проседают быстро - но цена смешная - 1000 за пару и меняются легко...
Будут у вас как расходник :128:
bandana777
05.05.2014, 16:01
ну..., при всех их недостатках они получше родных будут...
Меня все устраивает. Лежачих только медленнее проезжать стал.
DEDfromPTZ
05.05.2014, 21:18
Наконец-таки осилил все сообщения темы.
Тоже решил лифтануть подвеску, т.к. совсем уж низкая машина получается, да и предыдущий хозяин врядли что-то с ней делал.
Остановился вот на чем:
Если впереди аммы будут живые, то только пружины атс 14913
1. Тут же вопрос, есть ли способ проверить аммы, не снимая их с машины?
2. Опоры переваривать не буду, и шайбы я так понимаю на шток тоже не нужно одевать?
Зад:
3. Амм каяба 344275. Проскакивало тут, что это китайское гамно, но все равно многие их ставят. Какая им есть замена?
4. Пружина задняя каяба RD5081. С ней будет жестче и грузоподъемность увеличится до 1200кг. Правильно я понимаю?
И еще один вопросик, может подскажет кто:
5. Снимал я мост на днях, пробили мне поддон, стопорные шайбы внутренних шрусов разные, слева обычная толстая круглая, а справа с какими-то рисочками, типо шлицов как на валу. Какая оригинальная, могут ли быть какие-либо проблемы с этими разными шайбами и где можно купить эту непонятную шайбу, если она оригинальная?
i.a.usanov
05.05.2014, 21:51
bandana777 ты не путай на передке амортизаторы от Рекса1 и Рекса-2 они разные по опорной чашке. Если хочешь расстояние от ступицы до арки спереди 54-55 см - надо пружины от рекса-1 а амортизаторы от Рекса-2. Ты вообще что спереди, что сзади выбрал самый неудачный вариант для увеличения клиренса ! Это тебе аукнется через годик-два когда задние шевролетовские пружины сложатся. Читай мои сообщения №199 и раньше, так указан самый оптимальный вариант по соотношению цены-качество-клиренс. Вожу по 700-800 кг в пикапе.
i.a.usanov
05.05.2014, 22:02
DEDfromPTZ тот кто писал что они "гамно" сам их еще не ставил когда делал это заявление.
i.a.usanov
05.05.2014, 22:18
На передок если уж "разоряетесь" на пружины от Рекса-1 или Рекса-2, то не забывайте если хотите нормальный клиренс надо менять еще и родные амортизаторы на стойки от Рекса-2. DEDfromPTZ шайбы на штоки одевать нигде не надо, единственно на задке на амортизаторе каябовском внутренний диаметр под болт в резинке больше штатного, придётся запрессовывать другой резиновый сайленблок подбирать или втулки от Уаза патриот вставлять в сайленблок под болт. Я уже точно не помню, вроде с какого-то мерсовского убитого амортизатора резиновый сайленблок под болт крепления подобрал.
DEDfromPTZ
05.05.2014, 22:51
На передок если уж "разоряетесь" на пружины от Рекса-1 или Рекса-2
Забыл дописать, что пружины от соренто.
Как раз в тему, сравнивал и знает ли кто, что спереди поставить помягче и повыше, если конечно можно такое соотношение сделать)
Или что мягче, а что выше соренто или рекс1(2)??
Дмитрий3475
05.05.2014, 23:04
Я вот наконец сегодня собрал передок. Стойка рекс1 пружина соренто,замерил рулеткой стало пока 55см.
Дима, и сзади будет 55-56см! Правильный лифт!
И еще один вопросик, может подскажет кто:
5. Снимал я мост на днях, пробили мне поддон, стопорные шайбы внутренних шрусов разные, слева обычная толстая круглая, а справа с какими-то рисочками, типо шлицов как на валу. Какая оригинальная, могут ли быть какие-либо проблемы с этими разными шайбами и где можно купить эту непонятную шайбу, если она оригинальная?
Эти стопорные шайбы по отдельности не продаются((( У меня на внутренней гранате сломана и выкинута почти 4 года назад, как ставил сорентовские. Так и езжу, пока шрус не вываливался.
DEDfromPTZ
06.05.2014, 07:31
А стандартная там какая? Гладкая или с шлицами?
Дмитрий3475
06.05.2014, 07:32
Эридан подскажи,да вчера только одну сторону померил,устал пока собирал думал растояния на обоих сторонах одинаковое. А сегодня с утра замерил левая сторона 53 правая 55см. Что теперь сделать?????????
i.a.usanov
06.05.2014, 09:04
Дима это у всех так разница 1-2 см, на стоковых пружинах было тоже самое. Можно проставку поставить для выравнивания, но лично я не парюсь.
Дмитрий3475
06.05.2014, 09:15
Как понять на стоковых??? У меня стойка рекс1 а пружина соренто???
i.a.usanov
06.05.2014, 10:32
Стоковые - это родные заводские пружины
bandana777
06.05.2014, 11:38
у меня просевший передок был практически одинаков ( без веса водителя естественно).... но когда снял старые родные передние пружины и сравнил, то левая выше правой визуально где-то на 15мм.... мы же здесь все тут меняем пружины на одинаковые, отсюда, видимо, и разница в высоте слева-справа... справа всегда выше у всех... у меня дельта получилась не такая критичная, но все же сантим есть, и при езде он ощущается....
наверное буду выравнивать проставками... сзади слева вместо обычной вазовской поставлю усиленную, слегка подрезав ее по высоте...
.... спереди можно попробовать добавить кольцо с пол-сантима на шпильки - вроде высота шпилек еще позволяет и такое же кольцо можно попробовать добавить внутрь стойки между родной проставкой и чашкой... вот из чего сделать такое кольцо? тут где-то читал, что делают из транспортерной ленты.....
еще читал советы о подрезке правой передней пружины на пол-витка....
но ,наверное, надо сначала поездить, чтобы произошла первоначальная усадка...
А сегодня с утра замерил левая сторона 53 правая 55см. Что теперь сделать?????????
Пока не парься, поменяешь задние на RD5081 и будет ясно.
bandana777
06.05.2014, 12:45
bandana777 ты не путай на передке амортизаторы от Рекса1 и Рекса-2 они разные по опорной чашке. Если хочешь расстояние от ступицы до арки спереди 54-55 см - надо пружины от рекса-1 а амортизаторы от Рекса-2. Ты вообще что спереди, что сзади выбрал самый неудачный вариант для увеличения клиренса ! Это тебе аукнется через годик-два когда задние шевролетовские пружины сложатся. Читай мои сообщения №199 и раньше, так указан самый оптимальный вариант по соотношению цены-качество-клиренс. Вожу по 700-800 кг в пикапе.
дело в том, i.a.usanov, что я не "вожу" много тяжелого, а просядут шнивовские - заменю на другие такие или созрею на иные... зад заменить весьма просто...
речь же шла о передке - почему пружины 4432408002 от рекс-1 оказались практически одинаковыми со стоком, что потиворечит многим сообщениям, вот, хотя бы:
http://syclub.ru/showpost.php?p=267954&postcount=127
т.е., из-за того, что пружина оказалась на 25мм ниже, я и недополучил так ожидаемого клиренса на те же 25мм....
i.a.usanov
06.05.2014, 14:04
Ты не получил последние 25 мм, из-за того что оставил родные амортизаторы на передке. Ставь амортизаторы от Рекса-2 и получишь спереди 54 см от центра ступицы до арки. А то что ты купил это пружины от Рекса-2. У меня пружины и амортизаторы на передке от Рекса-2.
yourichh
06.05.2014, 14:47
дело в том, i.a.usanov, что я не "вожу" много тяжелого, а просядут шнивовские - заменю на другие такие или созрею на иные... зад заменить весьма просто...
речь же шла о передке - почему пружины 4432408002 от рекс-1 оказались практически одинаковыми со стоком, что потиворечит многим сообщениям, вот, хотя бы:
http://syclub.ru/showpost.php?p=267954&postcount=127
т.е., из-за того, что пружина оказалась на 25мм ниже, я и недополучил так ожидаемого клиренса на те же 25мм....
Они длиннее на 1.5 витка. Возможно что стояли уже не родные пружины.
bandana777
06.05.2014, 15:29
да нет, машину самолично покупал новой, вряд ли пионеры ночью поменяли мне пружины у подъезда...
Пружина передняя Rexton I AТ левая 4432408002 - http://koreanaparts.ru/catalog/ssang-yong/rexton
покупал у exist, номер виден на фото, при сравнении со старой они одинаковы, длина где-то 375 - тоже видно на фото....
такое впечатление, что мне прислали пружины от рекса-2 с маркировкой рекс-1???...
по амортам рекс2 понятно - за счет завышенной чашки приподнимается вся стойка, т.е. разница между высотой чашек работает как проставка снизу...
А стандартная там какая? Гладкая или с шлицами?
Сломана была со шлицами, что родная была, это точно.
bandana777
06.05.2014, 16:38
У меня пружины и амортизаторы на передке от Рекса-2.
номерком ама можно поинтересоваться?.. и еще..., я так понимаю, в всборе стойка с этим амор-м длиннее становится, как удается ее назад засунуть?...
yourichh
06.05.2014, 16:59
да нет, машину самолично покупал новой, вряд ли пионеры ночью поменяли мне пружины у подъезда...
Пружина передняя Rexton I AТ левая 4432408002 - http://koreanaparts.ru/catalog/ssang-yong/rexton
покупал у exist, номер виден на фото, при сравнении со старой они одинаковы, длина где-то 375 - тоже видно на фото....
такое впечатление, что мне прислали пружины от рекса-2 с маркировкой рекс-1???...
по амортам рекс2 понятно - за счет завышенной чашки приподнимается вся стойка, т.е. разница между высотой чашек работает как проставка снизу...
Ну тогда да. Посмотри выше я фото выкладывал она реально выше.
Дмитрий3475
06.05.2014, 19:16
Подскажите ставлю на зад пружины RD5081 снизу они нормально должны встать? А наверх резинку от чего подабрать родная неподходит большая??????
А наверх резинку от чего подабрать родная неподходит большая??????
От Уаз Патриот или класика жигули
От Эридана: "Koni 8240-1204 sport самые лучшие. Но дорогиеееее.... Остальные отдыхают )))"
4890 р на оф сайте. Kayaba - на экзасте около 4000!! Не намного и дороже!:335:
Ну вот и я заказал , как придут начнём устанавливать. 29256
Амортизатор подвески газовый, задней "Excel-G" KAYABA -1249 р это на Экзисте, где сам заказывал???
У меня спереди стоят пружины Фобос 14913, аммы родные, стойки тоже родные. Сзади аммы КАЯБА ОТ Волги и пружины Каяба RD5081. Колёса 265/70 R16. Вот как это выглядит.
Дмитрий3475
09.05.2014, 11:28
Поставил на зад RD5081 и вот что у меня получилось перед левая53см,перед правая 55см, зад левая 56,5см,зад правая58см. Это после того как снял с домкратов и проехал километра 1.5 . Что сделать чтобы выровнять , может под передок с лева кинуть простовку из транспортерной ленты.а зад ?????
bandana777
09.05.2014, 13:01
пружины наверняка нельзя сделать совсем одинаковыми по своим свойствам....
я бы попробовал поменять на передке пружины местами... думаю. что слева будет все-равно ниже, но разница будет не такой значительной.... но, конечно, это только предположения... после приобретения драгоценного опыта - работы всего часа на три... :-)
вибраций никаких не ощущаешь?
Дмитрий3475, поменять бы местами передние стойки, и все. Слева бак и водитель, эта сторона всегда загруженней, а по диагонали зад сам перенагрузится.
))) bandana777 на пару минут раньше написал )))
Дмитрий3475
09.05.2014, 14:51
Вибрации как говорили на оборотах 1800-2000,не заметил . Вроде пока нет.
Дмитрий3475
09.05.2014, 15:07
Амортизатор подвески газовый, задней "Excel-G" KAYABA -1249 р это на Экзисте, где сам заказывал???
Все заказывал в Экзисте. Пришло в течении трех дней.
Для Дмитрий3475
В общем:
Перед: Аммы - Рэкс 1, пружины - Sorento 54601-3Е140.
Зад: Аммы - Kayaba Волга, пружины - RD-5081 от Мерседеса.
У тебя так получилось?
bandana777
09.05.2014, 15:23
складывается впечатление, что наши Спортсы не слишком грешат вибрацией после лифта, в отличие от Кайронов???...
Дмитрий 3475:отпишись потом,pls, как ощущения "по-жесткости" подвески, бывают ли пробои?....
амы у тебя родные или тоже менял?...
Дмитрий3475
09.05.2014, 17:41
Для Дмитрий3475
В общем:
Перед: Аммы - Рэкс 1, пружины - Sorento 54601-3Е140.
Зад: Аммы - Kayaba Волга, пружины - RD-5081 от Мерседеса.
У тебя так получилось?
Да все правильно все так.
Дмитрий3475
09.05.2014, 17:44
[QUOTE=bandana777
амы у тебя родные или тоже менял?...[/QUOTE]
Ничего родного неосталось все поменяно.
Вчерась вечером проехал в Волгограде по 3 продольной и в Волжский на выезд в Быково, лифт кстати пришелся ибо дороги фронтовые, но пробоев не было. Хотя поливал знатно. Местных на хвосте не было.
Тоже апнул переднюю подвеску : пружины тоже куплены давно - купил ещё амортизаторы и резиновые опоры пружин и всё это установил. Высота от ЦС до арки было - 49 см,стало 58см (надеюсь немного присядет).Для увеличения хода пружины (чтоб не било на отбой при прыжках на трамплинах) переварил опорные чашки.Старые аморты монро вполне живые,но они мне не подходят для новых пружин - нижняя опора пружины приварена высоко,что снизит рабочий ход. Стойку мне удобнее снимать вместе с серпом,съёмник шаровой подходит идеально и за минуту срывает серп с конуса,три гайки верхней опоры открутил и стойка в руках. Пружины новые с прутком на 16 мм сжимались двумя стяжками не очень легко.Открутил и смазал болты сайлентблоков рычагов (как верхнего так и нижнего,читал что они закисают иногда) - угол их работы изменился,поэтому всё-равно предстояла их ослабление с последующей затяжкой,когда авто уже на колёсах.
Ингредиенты передней подвески: пружины передние от PRADO 120 (дёшево и на каждом углу есть в наличии), стойки передние от REXTON 1 EX4431008301 MANDO, верхняя резиновая подушка пружины от ВАЗа (пришлось поискать в Хабаровске,во Владивостоке не нашёл),шаровые - упаковка оригинальная , наклейка есть - внутри CTR, заказывал в EXIST.
Первая же поездка на 1000 км показала: передняя ось проходит ямы, неровности и буераки просто замечательно,в меру упруго и без пробоев, исчезли клевки при торможении. И что самое интересное - крены в повороты уменьшились,несмотря на значительно увеличившуюся высоту центра тяжести. В общем рекомендую (проехал уже 1500 км - ниже не стал). На очереди лифт задней оси.
bandana777
10.05.2014, 12:53
Shum, добавил бы номерок пружины - для коллекции.... и резиновая опора - от какого ВАЗа?....
Но, вообще, 58 - не перебор?...
Для съема серпа снизу брал у соседа-газелиста клиновидную лопатку-вилку( вроде для разборки ихней рулевой)... заколачиваешь ее кувалдочкой, потом не особо сильный удар по накрученной на край резьбы гайке - и все, 15 сек...
Дмитрий3475
10.05.2014, 19:24
Подложил сегодня подложки из транспортерной ленты,под левую стойку толщиной 1,2см ,больше вряд ли поместится. Сейчас расстояние на передке почти одинаковое. Пока при езде непробовал.
Дмитрий3475
11.05.2014, 10:27
Ну вот все поменяно теперь ездию и прислушиваюсь, стойки передние кажется както нетак работают издается какое то гук-гук на кочках. Родные вроде тихо работали . Подскажите или у меня одного так??? Может плохо прокачал перед установкой???
Дима, копия моей подвески ))) Только чашки у меня родные, не перевареные.
1. Резиночку на пружинку ставить обязательно? И зачем она вообще?
2. Опоры пружин лучше сменить на новые, а отбойник с пыльниками??
3. У Соренто разве не левые - правые пружины, как у нас? и что делать, если будут проблемы как у Дмитрия3475???
1. Разговор шел про задние резиночки для пружин. Обязательно.
2. Ничего можно не менять
3. Пружины левые и правые отличаются только по высоте и толщине прутка.
bandana777 - Да, 58 - многовато,но за 1500 км пробило на отбой считанные разы(слава переваренным чашкам и амортам с заниженной опорой пружины). Надеюсь подсядет на пару см,если нет - буду пилить понемногу от пружины. Я до сих пор в восторге от модернизации - классно идёт,мягко и не валится . Фото с номером прилагаю (но китайцы номера могут и от балды напечатать).
Да, 58 - многовато,
54-55 см оптимально для ШРУСов, шлангов и хода подвески без пробоев.
DEDfromPTZ
15.05.2014, 17:49
Ингредиенты передней подвески: пружины передние от PRADO 120 (дёшево и на каждом углу есть в наличии), стойки передние от REXTON 1 EX4431008301 MANDO, верхняя резиновая подушка пружины от ВАЗа (пришлось поискать в Хабаровске,во Владивостоке не нашёл),шаровые - упаковка оригинальная , наклейка есть - внутри CTR, заказывал в EXIST.
Фигасе копеечная пружина...
кто ставил на перед сорентовские пружины?
намного дубовие стало?
Я в июле 2010 года поставил как ноухау)). Осенью того же года на форуме соседнем отписался, за это время около сотни "случаев установки" точно знаю, никто не жалуется, все в основном довольны.
DEDfromPTZ
16.05.2014, 10:03
Поставил причем б/у пружины)
кто ставил на перед сорентовские пружины?
намного дубовие стало?
Сначала было нормуль, а после поездки в волгоградскую область на бреющем по всем кочкам с круизом 105км/ч стало просто отлично. Сейчас даже в Ростове лежачих стал на скорости проезжать без пробоев.
Фигасе копеечная пружина...
Фигасе цена в экзисте, а я не там покупал. Мне обошлись дешевле,чем Б/У от соренто (которые днём с огнём не сыщешь).
Ну вот все поменяно теперь ездию и прислушиваюсь, стойки передние кажется както нетак работают издается какое то гук-гук на кочках. Родные вроде тихо работали . Подскажите или у меня одного так??? Может плохо прокачал перед установкой???
Два дня мне на пикапе в автосервисе поменяли амортизаторы и пружины (пока на передней подвеске) полностью аналогичные Вашим, (собственно по информации из Ваших предыдущих постов их и покупал). Все вроде бы отлично, но есть существенное "но". У меня такая же проблема теперь как вы ранее отписались. На глубоких кочках, когда идет раскачка слышен звук спереди и именно -гук -гук. Может что нужно было подложить под пружины при установке и т.п., чтобы его не было?
Просьба уважаемых форумчан подсказать как избавиться от этого явно лишнего звука. Особая надежда на Эридана как одного из самых знающих камрадов форума.:335:
когда идет раскачка слышен звук спереди и именно -гук -гук.
Кстати, да, при замене на лифтованную стойку советую полностью расслабить салентблоки верхних и нижних рычагов. И затягивать после замены, Сами понимаете, как салентблоку надо бы скручивается без этого на новый угол рычагов. Возможно это и гук-гук.
Дмитрий3475
20.05.2014, 19:26
Так и было скрипела пружина левая трется об стакан, побрызгал VDсмазкой скрип пропал. Почемуто с одной стороны пружина касается стакана
Была на старых актионах подобная проблема, там на 1 из 3 шпилек (те что крепят стойку с верху) подкладывали шайбочку толщиной примерно 4 мм. Если мне память не изменяет, то шайбу подкладывали под ту шпильку, что ближе к салону машины.
Дмитрий3475
25.05.2014, 15:26
:335:Всем спасибо. Подложил шайбу 4мм. стой стороны где терла пружина,на одной стойке ина другой.Стало все ок. Ездию и радуюсь! Пробоев нет все отлично!
285/75/16 входит спущенным на штатное место запаски. Ура! ))) Есть зазор у глушителя, но от центра смещал влево. Будет немного боком "висеть", но все равно выше бака от земли. В тягу поперечную заднюю тоже упирается )), как и 32". Кстати, для предыдущего 32" 235/85/16 переносил проводку у заднего бампера за усилитель.
http://s020.radikal.ru/i720/1405/f7/d9bcff07188e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i611/1405/0b/6bd937900968.jpg (http://www.radikal.ru)
285/75/16 входит спущенным на штатное место запаски.
Скажи, пожалуйста, какой вылет у твоих дисков и насколько критично ет 0 для подшипников ступиц.:335:
Воткнул на зад пружины от 131 рамного ещё крауна (передние). По посадочным встают плохо,так как они 160 мм снаружи витка,130 мм внутри,толщина прутка 16.5 мм . Высота от цс - 57 см. В движении комфортно,много ещё не грузил. Аморты монро стоят ещё с Кореи. И появилась при трогании вибрация кардана,я его снял и собрался отрезать ноги подвесному - но не дошло до меня как это сделать! Он не такой,как у других. Шприцанул и воткнул на место его. Пластину под раздатку буду ставить,но поможет ли?
skorpion
22.06.2014, 15:54
Воткнул на зад пружины от 131 рамного ещё крауна (передние). По посадочным встают плохо,так как они 160 мм снаружи витка,130 мм внутри,толщина прутка 16.5 мм . Высота от цс - 57 см. В движении комфортно,много ещё не грузил. Аморты монро стоят ещё с Кореи. И появилась при трогании вибрация кардана,я его снял и собрался отрезать ноги подвесному - но не дошло до меня как это сделать! Он не такой,как у других. Шприцанул и воткнул на место его. Пластину под раздатку буду ставить,но поможет ли?
Подвесной похоже переделан из газелевского старого образца.Пластина ставиться под коробку передач.
skorpion,думаю подвесной родной. Газелевский не найти в нашем регионе. В Корее тоже не стали бы заморачиваться, предхоз (В конце статьи его интервью http://www.ambox.ru/auto_review/2240/) - директор магазина по поставке авто и запчастей из Кореи не стал бы такого делать.
skorpion
22.06.2014, 16:34
skorpion,думаю подвесной родной. Газелевский не найти в нашем регионе. В Корее тоже не стали бы заморачиваться, предхоз - директор магазина по поставке авто и запчастей из Кореи не стал бы такого делать.
согласен Но я и не утверждаю
В том и загвоздка - его не подрежешь,он и так коротконогий,а вибрация есть!
skorpion
22.06.2014, 16:45
В том и загвоздка - его не подрежешь,он и так коротконогий,а вибрация есть!
Поставь проставку под коробас.Достаточно 8 мм.
skorpion
22.06.2014, 16:57
Проверено работает.актион спорт 54см проставка 8 мм
Хороший чертёж, но одного размера не хватает.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot