Просмотр полной версии : Кто сколько залил масла в двигатель G20DF.
промывал саляркой, и остатки , поддомкратив передок,обычным насосом хорошо выдувается.
Ещё лучше вообще поддон снимать :335: А для легких тренировкой будет если вместо насосов их использовать :icon16: Креативщик ты наш, Саша :smoky: чего ты там насосом выдуешь? - только загадишь больше.
Чем по клавишам стучать !!! Лучше попробуй . И все увидишь что и как выдувается:icon16::confused::smoky:
Чего мне пробовать?! Застрать все - так на это ума особого не надо. Я прекрасно с помощью шприца уже не один десяток раз, а мож уже и больше сотни, справляюсь.
Уж лучше на "отсос" куда нибудь заехать...
glot ваш метод, ваше решение.
Я также как Борис и Саша компрессором продуваю,
есть у меня возможности и чем это хуже вашего?
lom.47,
Ну компрессором-насосом куда не шло - чем мощнее тем больше выдуется. Вопрос только к тому куда оно выдувается и на чем оседает. Я повторюсь - загадить в гараже не проблема,проблема потом вытирать. А у меня несколько иной подход - чисто там где не часто убирают, а там где не гадЮт. Но и то, дело хозяйское - каждый сам решает. К тому же не каждый себе позволит агрегат для этих целей, за практической ненадобностью. А уж сей способ к неизвестному двс,по его состоянию и непонятной сменой масел до этого - надеюсь не стоит разглагольствовать о не применимости выдувания без тщательной промывки?!
И очень сомнительное мероприятие про(ну так вроде понятно , что ручной - куда уж проще :)):
обычным насосом
- чего им там выдуется?! Максимум размажется остаток по стенкам двс :)
----------------------------------
Про способ чего?! Дать отстояться часа пол двс, слить открутив пробку слива и через неё выбрать 200-400мл остатка шприцем через трубочку (удобно использовать обрезанную капельницу) - ты это имеешь ввиду? Так я давно озвучил сей более чем доступный способ абсолютно всем.
demonik82
24.02.2016, 16:50
Кстати наткнулся случайно в сети на такой девайс :Набор для замены масла AL-KO (106118)… кто нибудь чем то подобным пользовался, удобно?
О чем я и гутарю, только это "ветеринарский" набор :) :) :) немного таким шприцем будет неудобно пользоваться....
По моему glot и говорит о нем и своем способе.
:D удалять не буду :D
Привет всем!
Пробег 36т.к. на 30т.к. помелели цепь ГРМ, заливали 5л масла. Была середина уровня.
Сколько сейчас там у меня, литра 4? И сколько доливать?
Я вот думаю долить и на 40т.к. поменять?
:335:
Долил маслица, вроде по максимуму (щуп слепой какой то).
:335:
Долил маслица, вроде по максимуму (щуп слепой какой то).
Хорошо все видно,только как щуп вытащил и протер,подожди 5 минут -стечет с трубки и не будет смазывания ( у меня так-покажу)
heavygeorge
03.03.2016, 14:26
Да надо щуп вынуть и дать стечь маслу из трубки а то мажет и не видно ни чего. Я после установки мэна долго пытался уровень выловить ))) плюнул и перед каждым пуском вынимал щуп доливал чуть масла контрольный промер и в путь . за дня три добился чего хотел выше макс миллиметров пять. А если с ходу мерить да пару раз то не понятно вообще ни чего на щупе.
S.V.Shul...
23.03.2016, 23:09
Вот что у меня показывает щуп, после залитого масла 5л.
54816
ТТТ нигде не соплит и не жрет, как залил и до сих пор.
Алексей 13
23.03.2016, 23:14
С двух сторон-такой уровень?
S.V.Shul...
23.03.2016, 23:45
Привет Алексей! Нет с другой стороны чуток меньше, где то между отметкой макс и тем верхним уровнем.
Алексей 13
23.03.2016, 23:51
Вот где меньше-по тому уровню и смотри. Который с стороны блока ДВС.
S.V.Shul...
23.03.2016, 23:56
Понял спасибо! А что ты скажешь это у меня нормальный уровень, так и держать?
Алексей 13
24.03.2016, 00:04
Не хочу провоцировать сторонников 49- 5 с половиной литров лей.
Анатолий40
25.03.2016, 20:02
Лью 5.5л , но недавно обнаружил ,что немного масла выдавило .
Сначала думал что из под прокладки крышки,( цепь меняли cz) ,a потом нашёл течь из под датчика распредвала .
Не очень гуд. Леша говорит, просто на герметик датчик посадить. А с сапуном как дела?
Сам лью ровно 5л. По щупу с утра-с одной стороны на 1мм выше макс. , с другой на 1мм ниже.
За 7-8т.км пробега уровень падает на 1мм и то субъективно.
Начиталься тут, предыдущий раз добавил 300мл. Понта не увидел-остановился на 5л.
недавно обнаружил.
Тут больше похоже что либо мимо ливанули, либо через прокладку клапанной крышки просочилось.
А может после замены цепи и снятия кл.крышки протяжка болтов плохая.
И сорри-это датчик ВВТ, а не РВ.
Если уверен, что не через прокладку кл.крышки-подбирать кольцо на клапан ввт.
На картинке клапан управления фазорегулятором,а вовсе не датчик распредвала. Если снимал-назад ставить в посадочное место надо обязательно смазать кольца маслом. А вот прокладку-в крышку заправить и ставить в сухом состоянии на предварительно протёртую поверхность. Если пренебрёг-или прокладка из канавки крышки выползет на масле или задир на кольце клапана при установке всухую. В обоих вариантах-снаружи масло. Да ещё и в свечной колодец если попадёт-разъест изоляцию высокого напряжения.
Алексей 13
25.03.2016, 22:32
Анатолий40
Для начала вытри все на сухо-и следи за этим местом. Часто вижу в этом месте запотевания. Ну у тебя явно-свежак.
Запотевание-не в этот раз. В наличии небольшое масляное озеро.
Млин шо за нафиг, с этим уровнем или маслом. Нашел наировнейшее место, заглушил,через 10 минут измерил - с одной стороны макс,с другой меньше на 2мм. Через 25 минут - с одной стороны макс с другой на 5 мм выше. С утра вообще выше уровня ровно с обоих сторон на 7мм от макс.
Чего за фигня? С прошлым маслом заглушил и через 15 минут и так далее все четко и стабильно. Неужели из-за масла? Никогда не думал что буду чесать и я репу с этим уровнем - ещё про себя удивлялся не понимая как это можно так измерять.
Хотел добавить масла,теперь в раздумьях - как бы наоборот не выбрать грамм 200...
как бы наоборот не выбрать грамм 200...
Выбери, лишнее оно. Щприцем через трубку щупа. 5л.-для нас самое то ИМХО! С утра меряю-+-1мм от метки макс.
Чем больше читаю про щуп-тем больше хочется поставить индикатор уровня масла типа такого,какой на пыжике был,6 ступенек. Откалибровать раз и не сходить с ума,доставая щуп. Никто не задумывался по этому поводу ?
Борис, с пыжиками не все сталкивались, можно по подробнее?
дядя Вова
31.03.2016, 19:16
Откалибровать раз и не сходить с ума,доставая щуп.
Знаешь, я вот думал, если бы меня это так заморачивало, я бы поставил тросовый щуп. Просто, недорого и незаморочно. Но, т.к. у нас чем больше, тем лучше, а от замены до замены оно не усыхает (ттт ), то не считаю нужным.
к#738
5 литров при обычной замене, простым сливанием, это минимум .
имхо
Дело не в конкретной марке ли модели. На многих авто встроен в поддон датчик уровня масла с индикацией на панели. В упомянутом пыже было 6 делений от минимума до максимума. Включил зажигание-посмотрел на число рисок. Устроило-завёл и поехал. Не устроило-вышел,долил. Как то так. Можно индикатор и не тащить в салон-поднял капот,зацепился за АКБ,считал показания-убрал провод.
Andr72,
Да ладно. Влил точно столько же как и прошлый раз (5л+присадка 125г+100г масла) и к тому же тогда не выбирал из поддона ничего (грамм 150 выбрал этот раз) - а уровень разный и прыгает как ему вздумается. Ну или другой вариант,что масло само лезет на щуп. Дурдом короче...
За 29 лет моего интереса к автомобилям впервые такое.
Да чего то придумываешь, или масло плохо сливаешь. Я за 80т.км. с десяток раз масло менял, первые 45 у ОД. Разницы не вижу-как лью 5л., так макс. по метке.
лью 5л., так макс. по метке.
:335: Ну так и у меня через опр.промежуток времени макс :icon16::icon16::icon16: Только до этого определения меньше (с одной стороны), а после больше :smoky::D:D:D
Сливал долго, масло жидкое, с поддона выбирал шприцем - это все доведено до автомата и годами делалось. Неужели у НАшего авто через другие места и по другому делается?!
Млин, специально измерю сколько я слил с точностью до 25 грамм (пока отработку вылил в канистры за исключением грамм 50 оставшееся в тазике).
Как-то тут подслушал у одного из наших форумчан: глушим, вытаскиваем щуп, протираем и откладываем в сторону, держатель затыкаем ветошью, через 15-20 возвращаемся и вуаля! Точный уровень. Проверяю теперь только так.
Млин, специально измерю сколько я слил с точностью до 25 грамм (пока отработку вылил в канистры за исключением грамм 50 оставшее
Брось ты ерундой маятся-вроде умный парень.:)
Залил 5л. -померял на холодную с утра-вот и ориентир!
Мне кажется вы ищите проблему там, где её нет!:335:
Как-то тут подслушал у одного из наших форумчан: глушим, вытаскиваем щуп, протираем и откладываем в сторону, держатель затыкаем ветошью, через 15-20 возвращаемся и вуаля! Точный уровень. Проверяю теперь только так.
Я тоже так делал и все правильно показывало .Лешка13 сказал 6л .Это чуть выше MAX на 1-2мм.
Как-то тут подслушал у одного из наших форумчан: глушим, вытаскиваем щуп, протираем и откладываем в сторону, держатель затыкаем ветошью, через 15-20 возвращаемся и вуаля! Точный уровень. Проверяю теперь только так.
Не знаю о ком ты говоришь??...но видео я выложил в техничку (не каких проблем-придумываете вы всё):icon16::icon16::icon16:
6л .[/B]Это чуть выше MAX на 1-2мм.
Не мужики, у меня 5л. в пределах макс. колеблится. Меняю сам, так что с переливом пока подожду:icon16:
Заливаю 5 литров, по щупу мах.
Залито примерно 5,3. Пофиг-сколько на щупе,давно уже не вытаскивал. С замены прошло 3т.км-уверен,что всё там и никуда не делось.
parbor,
Вот и я чет склоняюсь к такому. А то своей дотошностью чего нибудь сделаю лишнее :)
дядя Вова
01.04.2016, 13:36
Залито примерно 5,3. Пофиг-сколько на щупе,давно уже не вытаскивал. ..
ну и правильно, а то "индикатор уровня"...:335:
Как ранее обещал (в другой теме) измерил сколько слилось масла через пробку сливную. Отработку перелил в литрушки - вышло 5 л ровно +50 туды-сюды.
Гм, интересно. Значится если не подбирать из поддона то верно (лишний раз подтверждается озвученное Алексеем) "сухая" заливка в 5.5 л и смена по 5 л если брать во внимание верхнюю ризу макс.
Энтот уровень масла , что я сейчас замеряю - уже достал. Пришел к выводу что такое происходит с маслом явно не маловязким,ибо с предыдущим все было четко всегда и зависело лишь от ровности стоящего авто. Сейчас фиг поймешь, будто на холодную если не трогать сутки авто, масло налазит на щуп аж в два уровня. На горячую (после 15-30) минут простоя выходит наиболее точно и соответствует залитому. Млин, теперь нужно с 30-ками так и ориентироваться. 250г отсосалось для чистоты проверки.
Все таки наверно залью присадочку от липких и ещё грамм 100-150 масла. Как Борис сказал - 5,3 л залил и нефиг туды заглядывать :) . Как раз проверю прокачиваемость с ней - ибо позже на 1-2 с при маслании стартером сейчас тухнет лампа масленки. Хотя вполне резонно с более густым маслом сей эХфект. И расход все таки "заметнее" выше (устаканилось по среднему на 0.3-0.4л больше чем на предыдущем масле) - ср. 7,6л сейчас ещё пока на шиповке.
На горячую (после 15-30) минут простоя выходит наиболее точно и соответствует залитому.
Совершенно 100%, и не фиг каждый день по утрам щуп дергать:D:D
Дык вишь какой прикол выходит всего лишь из-за разного масла! Честно говоря не встречалось такого ни разу...
Вот уровень с 4.7 литра залито. С МЭН. Со временем слива масла в пол дня . При продутом картере, Протерто тряпочкой,Поддон, приподнятом передке. После 15 минут как была машина заглушена. Обратить внимание не размазывается масло по всему щупу и очень хорошо промеряется.
Точно такое кино есть и от VIM Тоже прекрасно замеряется и видно.
https://rutube.ru/video/55a097bf70e277f1f7bd5745c43bae72/
Такое вот "совершенство" НАш G20D...
Sasha49,
Ты читал выше что написано?! У меня не было особо проблем,кроме как ровно поставить авто, с предыдущим равенолом sfe 5w20 при любом состоянии двс - хоть на горячем, хоть после суток! Как и ранее,и сейчас на кучи всяких автомобилей. С вязким маслом выходит иначе - правильно только покажет в промежуток после прогретого двс с 15 минуты по 30-ю. В остальное время все что кажет щуп НАшего авто не будет соответствовать. Повторюсь - зависит от масла, в отличии от других автомобилей (по крайней мере на моем).
glot
Я для тебя лично ничего не писал!
Сливал масло в мерное ведро аккуратно, долго, с фильтра в том числе. По щупу была середина. Вылилось ровно 4л. Залил 4л, покрутил, ниже минимума. Залил ещё 0.5 (спасибо Алексей предупредил что влезает больше 4-х) на щупе почти максимум. Покатался, поставил в гараж. Интересно, что покажет и что это за математика такая иррациональная? Банки с маслом на объем не проверял...
Ну уж как то маловато,5 литров по моему все льют.
Vitallium
11.04.2016, 16:24
Мне на ТО45 од литруху вернул ))) правда на щупе было около середины, из своих запасов что-ли долили...
После смены масла через дней через 6-7 можно до пяти литров добить.я два раза так делал.тогда уровень макс будет.
Вопрос кто знает 1.при заливке 4.5-4.7 л датчик МАР остается сухим или он в масле
2.Каким он должен быть сухим или в масле. 3. Если он в масле как это влияет на расход бензина.4.Кто залил более 5л расход бензина вырос или остался таким же.
SYOrenburg
12.04.2016, 20:37
1. заливал 5,7л., откатал 7000км., МАР был сух и чист (где писал, не помню может фотки даже делал.)
2. Должен быть сухим и чистым.
3. ХЗ
4. Расход не изменился.
Вот Вот.На днях снимал его, весь в масле,официалы летом на ТО заливали 4.7 л. плюс я доливал в течении года грамм 300-400.После ТО в скорости подрос расход бенза на 1-2 литра вот и думаю из за чего просто в догадках вроде все ОК а расход вырос.
kron1976
15.04.2016, 09:13
вчера диллер при то-15000 залил 5литров, примерно на максимуме
Тиккирей
20.04.2016, 17:49
доброго дня.
есть такой вопрос,
у меня панель супервижн, при включении зажигания на табло появляется, пристегните ремень. А после этого появляется надпись чек оил, задавал вопрос дилеру, является ли это чем-то вроде дежурного напоминания о проверке или надпись сигнализирует о низком уровне. дилер ничего не пояснил, все на уровне - не обращайте внимания.
на щупе все нормально, заливаю 5 литров, ближе к максимуму
вот хочу поинтересоваться как у вас? у тех у кого супервижн панель
если уже было, не сочтите за труд - ткните ссылку.
Vitallium
20.04.2016, 18:04
так же, просто напоминание
вчера диллер при то-15000 залил 5литров, примерно на максимуме
:D Форум читают.
Конечно читают. Зачем им гарантийный перескок,за нал интереснее. И письмо турецкому султану для одобрямса сочинять не надо...А так доживёт до послегарантии. Не везде же протяжка распостранилась.
Vitallium
20.04.2016, 19:55
Да кто там читает... Мне кстати всегда 5 лили. Вот последний раз только литруху что-то вернули ))
Знать быстро слили:D:D и заливать меньше.
Отпишусь и я. 2 000 км назад менял масло и устанавливал АМФ, о чем уже писал. Залил около 5,1-5,2 л. По щупу чуть выше максимума, с одной стороны - на 2 мм, с другой - на 4 мм.
Если снаружи следов масла не видно-нефиг больше щуп доставать регулярно. Берегите здоровье-это важнее.
Почему такая не разбериха............ .Потому, что все мы замеряем уровень масла как кому вздумается. Результат на лицо. Это не к chemist-у, просто личные наблюдения. Я для себя определился , видео выкладывал.......тем не менее ///IMHO///
ЗЫЖ-БОРЯ, правду говоришь .
постепенно и дошел до заливки в 5 литров. добавлял по 100 грамм смотрел.
что то у нас в инструкции явная опечатка - возможно корейцы имели ввиду 5,5 а не 4,5
Нет там правильно. Если конечно моя машина такая же как и у всех . При заливке 4.5 литров получается середина на щупе.5 литров МАКС, Между МИН и МАКС ровно литр влазит.
Алексей 13
07.06.2016, 21:51
Рустам
5,5 лей-и спи спокойно. Если чего не так-с меня спрашивай. Я за свои слова-отвечаю .
VladimirM48
07.06.2016, 21:57
Специально звонил дилеру спросил сколько льют, сказали 5 л, на щупе середина между метками.
Это предупреждение ТОЛЬКО ЛИЧНО для МЕНЯ. http://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=58029&stc=1&d=1465322347
Так ты вроде атомарное ревитализированное хадо льешь, а там про оригинальное масло? Или этот пункт не обязателен?
VladimirM48 Только ПОЖ без обид. Когда своими руками зальешь масло . Вот тогда и убедишся где будет уровень при 5 литрах. А кто то сказал это,,, Тем более дилер.
В голосовалке есть шутник у которого 6 литров МИН. Вот и верь тому что рассказывают. ! Разные ПОДДОНЫ у нас.:D
kirpich71
15.06.2016, 02:00
менял лично. слил почти 5 литров, залил канистру 5 литров, до максимума не дотянуло миллиметра 2, по стороне которая к радиатору
blinjack
21.06.2016, 17:37
Отпишусь для статистики.
Замена масла на ТО-3.
Сначала залил как в мурзилке - 4,5 литра, было посередине (между min и max).
Потом догнал "до верху" - влезло ровно 5 литров.
Т.е. нижняя риска от масла на щупе - max, верхняя - чуть выше.
Вот думаю: лить ещё? Грамм 200-250? ОД, кстати, заливал чуток повыше...
Лей не бойся ，я вообще заливал 6 литров.
климентий
21.06.2016, 18:19
как ни странно, у меня тоже 6 литров влезло в зажигалку)
климентий, просто любопытно.А можешь как нибудь на досуге хотя бы фото сделать. Глушишь машину,вытаскиваешь щуп и минут 15-20 отдыхаешь,замеряешь уровень масла...........кроме интереса ничего не преследую:D:D..(но 6 л..:confused::confused:)
https://yadi.sk/i/L8LWnzXvj47by
на прошлой неделе по одобрению Алексея, залил 5,5 литров - полет нормальный )
Сашокив37
21.06.2016, 21:45
делал недавно ТО2 покупал 5 литров ОД залил 4.8 200грамм вернули в канистре нащупе max
Здесь ситуация такая, когда сливаешь через пробку....оччень долго капает. Когда масло откачивают через щуп (по времени утверждать не буду,..не более 10 мин..пока курили) и откручиваешь пробку для контроля----даже не капнуло, (а было там масло??).....все испытано на своём авто..
У меня 6 литров чуть больше МАХ на 2мм.Это замер с перекуром на 10-15мин вытащенным щупом на холодную.
blinjack
29.06.2016, 13:58
Лей не бойся ，я вообще заливал 6 литров.
В общем, догнал я уровень до того, что на ТО у ОД заливался. В целом, в поддон влезло 5,2 литра до этого уровня. На щупе нижняя граница масла на 3-4 мм выше max.
Посмотрим как будет дальше чувствовать себя цепь. Двигатель с таким уровнем около 10 тыс. проехал, вроде не жаловался.
Отсюда я делаю выводы.
1. Информация о заправочной ёмкости в мурзилке носит характер маркетингового хода: типа экономия. Мол, вон какая машина - 2 тоны, движок два литра, 150 кобыл, а масла надо как для пузотёрки обыкновенной.
2. ОД в курсе проблем с цепями. Они наверняка проводили опыты с поддоном, как у нас форумчане с целью ответа на вопрос: сколько ж масла лить? И, видимо пришли к выводу близкому, к тому, что декларировал Алексей13, напомню 5,5 литра. Понятно, что не из человеколюбия они этим занимались, а для того что бы машина хотя бы гарантию выхаживала, но факт остается фактом. И, даже нарушая рекомендации, заливают уровень выше положенного на гарантийный автомобиль. Значит, уверены в том, что делают.
3. Для себя с заправочной ёмкостью определился - это 5,2 литра масла. Сильно выше, уровень тоже задирать, смысла не вижу. Риску max буду считать нижней границей, ниже неё позволять опускаться уровню не буду.
Единственный вопрос остается пока по зиме. Зимой масло густея, сжимается, и уровень немного упадёт. Буду следить на сколько. Но после прогрева оно должно вернуться к текущему объёму: что делать в этой ситуации: доливать холодное? Пока не знаю.
Понятно, что высокий уровень масла - это не панацея от растяжения. Но у нас, видимо комплекс проблем: 1. растяжение при пуске от ударных нагрузок, 2. растяжение от перегрева от недостатка масла, с закусыванием и разбитием посадочных мест, 3. Пока не определена роль муфты в этой "симфонии". Получается, высоким уровнем мы боремся с проблемой № 2.
Что же... будем пока лить так и контролировать вылет натяжителя.
А пока могу сообщить: 20 тыс. - полет нормальный!
Во всей этой процедуре надо учитывать один момент - заливая при замене масла в горловину, допустим, 5 литров, в поддоне в конечном итоге останется 4,4 литра, т,к 0,6 заполнит масляный фильтр и иже с ними (цифры из личного опыта, однажды замерял). Не агитирую, просто для размышления.
Заливая по мурзилке 4,5 литра, в поддоне имеем менее 4-х, со всеми вытекающими для цепи. Личное мнение.
Поэтому 5.5 - самое оно во всех случаях :)
chemist
Вы лично САМИ заливали 4.5 литра масла??? Замеряли уровень его на щупе??? Сколько показывает??? Разве вас должно волновать сколько в поддоне масла раз уровень хорош???:confused::smoky: Или вы работаете по принципу снятого поддона в который влезло 6 литров и уровень почти в норме???:confused::D
glot, ну дык так и льем после натурализации уровня в поддоне от Алексея13.
chemist
Вы лично САМИ заливали 4.5 литра масла??? Замеряли уровень его на щупе??? Сколько показывает??? Разве вас должно волновать сколько в поддоне масла раз уровень хорош???:confused::smoky:
Да, каждые 7,5 тыс в первые годы владения. Меня волнует не то что он "хорош", а то, что он "достаточен для среднестатистического ресурса ДВС"
Я работаю по принципу "Кобыла моя, хочу еду, хочу ..."
Сегодня поменял масло.
Авто стоял на эстакаде немного вверх. Слил ровно 6 литров! Сам не поверил.:-) Уровень всегда держу максимум. Хорошо купил 2 канистры по 4 литра :-)
Лучше держать уровень повыше максимума. Недоставало до верхней метки около 5 мм, долил 600 грамм, стал уровень выше максимума 5 мм. Сейчас с трассы. Заметил изменения в звуке двигателя при обгоне. Пропал тонкий звук типа звона, когда педаль в пол, видимо цепь при высоких оборотах такой звук издавала. Да и общая работа движка стала помягче.
Я заливал 5.5 л. на щупе выше макс. 3 мм.
Сегодня, делал замер, приподняв уплотнительное кольцо на щупе,
уровень - на 10мм выше макс. О как ❓
suzdal.v
07.07.2016, 00:02
Парни, случилась такая проблемка: готовлюсь в дорогу на моря, проверяю жидкости в машине...открываю капот и как то мне подозрительно стало - вижу следы масла на тыльной стороне капота справа по ходу движения авто...гляжу глубже - на защите следы масла (пылью еще не сильно залепило - знать недавно что то произошло). Так проверяю машину раз в 1-2 недели, не замечал этого.
3 месяца назад (6000 км) менял цепь у Алексея...и в дальнюю дорогу мотался...все было в норме!
Фото прилагаю (не очень было удобно светить фонарем и фотографировать, так что прошу пардона....
suzdal.v
07.07.2016, 00:04
Сразу отмечу: уровень масла держу по максимуму (ну может грамм 50 долил когда увидел беду). Алексей заливал 5 литров на ТО, ну я по его совету еще около 0,5 добавил (не сразу - постепенно).
suzdal.v
07.07.2016, 00:06
Был проездом сегодня мимо ОД - записали на диагностику на завтра.
Предварительно сказали - если это какие либо прокладки, то на них гарантии нет...и типа по фиг, что их меняли 3 месяца назад(((
Бред какой то!
Кто что думает, подскажите!
Алексей 13
07.07.2016, 00:17
По фото-не понятно где течь.
Даже если течет сальник колен вала на нашем Бегемоте-на капот масло точно не закидывает. Я такого на нашей машинке-не встречал.
suzdal.v
07.07.2016, 00:23
Да я понимаю, что не понятно где течь((( Леш, а на капоте нет ничего, это все на лонжеронах (или как их там) в подкапотном пространстве... Сверху все сухо... На сколько я смог извернуться - самая верхняя граница подтеков - клапанная крышка.
suzdal.v
07.07.2016, 01:01
Да, кстати, на мои слова, что слежу, чтобы уровень масла был по верхней риске, мне говорят: "А зачем? Не надо так...это много..." Но мои аргументы по растяжению цепи отправили ОД в нокаут...."Ах да...Это же масляное голодание..."
если это какие либо прокладки, то на них гарантии нет...
все текущие прокладки должны по гарантии делать !
suzdal.v
07.07.2016, 20:54
Сегодня был у ОД. Подняли машину на подъемнике, сняли правое колесо и пыльник... а там жопа!!! В масле все: защита двигателя, двигатель, подрамник, кузов... Искали место протекания, точно определить не удалось, но предварительное заключение - сопливится из под передней крышки. Составили предварительное согласование на гарантийный ремонт, жду ответа. Обещают часов за 4-5 сделать как получат добро...
Блин, за последние 4 месяца второй раз подводит Дракон...и опять перед дальней дорогой - в понедельник на моря собрался... Съездил, блин(((
Хорошо, что не за 1000км от дома..а так все починят и поедешь.:) Причина конечно интересна?
suzdal.v
07.07.2016, 21:26
Это уж точно, лучше так, чем в дороге клина словить...
Хорошо, что за правило взял перед дорогой авто проверять по максимуму, а то есть люди, что даже капот не открывают...
Причину вряд ли скажут(((
==========================
Сегодня, 14:31
В общем пытливый ум не дает покоя рукам! Не дождавшись звонка от ОД сам снял колесо, защиту и стал зондировать обстановку. Все отмыл бензином, насухо вытер, завел двигатель, наблюдаю... Сопливится сальник коленвала!!! При увеличении оборотов разбрызгивается масло по траектории движения ремня генератора.
Рукожопы в Тауэр ЛТД (г. Орехово-Зуево, МО) два часа кружились вокруг и под машиной и ни хрена не увидели!!!
Сальник - не гарантия (по их уверению), в наличии нет, если заказать, до 3-4 дня ждать (минимум), работа 3500 рублей и 3 часа времени(((
Собственно вопрос: в понедельник на море...доеду ли? Масло прикупил на доливку.
дядя Вова
08.07.2016, 15:42
Ну ты спросил...кто ж тебе ответит, это смотреть надо, насколько сильно течет. Про сальник где-то писали недавно, какой аналог подходит. Ты пишешь- при увеличении оборотов- разбрызгивается... По трассе- обороты-то высокие будут...да и ремешку совсем грустно будет... ну я хз, как тут посоветуешь-то
пс: смотрю в Москве есть в наличии, хотя бы тут (как-то криво вставилось...)... да и вот здесь есть http://parts.ssangyong.ru/products/24591/ я бы все же не рисковал.
ппс: ну или, как минимум, новый сальник с собой брал, на всякий случай...
suzdal.v
08.07.2016, 15:46
Разбрызгивает все те же капли, которые вытекли на холостом ходу. Просто так они висели, а с увеличением оборотов под действием центробежной силы раскидывает...ну в движении добавится набегающий поток воздуха.
Из-за этого машина по правому борту до бензобака в масле (днище)...
Сальник - не гарантия (по их уверению).
мне сальник по гарантии меняли, без всяких споров. может к другому од заехать, если есть ?
suzdal.v
08.07.2016, 15:50
Тогда вся надежда на Алексея...
...доеду ли?
имхо, но лучше пару дней потерять на ремонт дома, чем весь отпуск в далеке под машиной.
suzdal.v даже и не думай, ещё и ремешку капец придёт,отложи поездку поменяй сальник, всётаки не сто километров проехать надо будет.
дядя Вова
08.07.2016, 15:53
Тогда вся надежда на Алексея...
А ты с ним не пообщался? я бы с этого начал;):97:
suzdal.v
08.07.2016, 16:02
Ребят, я согласен, что лучше отремонтироваться. Потому и поехал к ОД, а они толком то даже причину не нашли(((
С Алексеем в первую очередь созвонился (позавчера и вчера)... Сейчас он недоступен((( Знаю, что в воскресенье на смену выйдет... Мне до него 100 км ехать (не проблема). И даже знаю, что сальник у него есть)))
Знаю, что в воскресенье на смену выйдет... Мне до него 100 км ехать (не проблема). И даже знаю, что сальник у него есть)))
Карты в руки:D..есть все условия:D:D
Меняй сальник и езжай спокойно на море! ...или хочешь "весёлый" отпуск с приключениями? :D ;) :335:
... в наличии нет нигде, ждать минимум 3-4 дня...
Там аналогов полно, ищи по размерам.
45x67x8RF2
suzdal.v
09.07.2016, 15:13
Короче нашел сальник (оригинал) в Кореане в Сергиев-Посаде (цена 490 руб.)... Съездил, забрал... Нашел сервис, готовый заменить его сегодня... Работа - 1700 руб. На 15.00 записался...
suzdal.v
09.07.2016, 18:47
Сальник заменили. Масло текло конечно не ручьем, но прилично... При условии, что я все вчера отмыл, натекло очень много...и это я проехал 150 км. По уровню - вроде как верхняя риска (ну может 0,5-1 мм ниже)... по крайней мере риску не перекрывает.
Мастер уверяет, что это из-за перелива масла... Хрен знает, 5,5 литра было у меня точно.
Днище до задней подвески в масле....
Фото выложу...
suzdal.v
09.07.2016, 19:13
Выкладываю фото:
Так было 2 дня назад...после все отмыл...
suzdal.v
09.07.2016, 19:14
На сальнике видны капли и подтеки... Это сегодня, после 150 км пробега:
suzdal.v
09.07.2016, 19:15
На фото видно как забрызгано все днище и агрегаты:
suzdal.v
09.07.2016, 19:17
При снятии сальника матер меня уверял, что он уже менялся, так как увидел некие задиры на крышке... Но по моему мнению, это такое техническое исполнение крышки...
suzdal.v
09.07.2016, 20:14
Ребят, за эту же работу ОД просили 3500... Зачем-то собирались вывешивать двигатель, чего то там разбирать... ну и хрен знает, что еще делать... Нае...ют нашего брата...
У меня по времени обошлось 1 час 10 минут... самое долгое - надевали ремень навесного, отводили натяжной ролик... Мастеру было стыдно при мне брать монтажку и ею производить сию процедуру. А отлив под ключ я еще 10000 км назад отломал(((
Так вот получив от меня одобрение и указание на размер монтажки, мастер все победил... (изначально брал ну уж очень маленькую монтировку)...
Михаил43
09.07.2016, 20:46
Сальник заменили. Масло текло конечно не ручьем, но прилично... При условии, что я все вчера отмыл, натекло очень много...и это я проехал 150 км. По уровню - вроде как верхняя риска (ну может 0,5-1 мм ниже)... по крайней мере риску не перекрывает.
Мастер уверяет, что это из-за перелива масла... Хрен знает, 5,5 литра было у меня точно.
Днище до задней подвески в масле....
Фото выложу...
Вчера залил лично 4,5литра между рисок
дядя Вова
09.07.2016, 21:06
Вчера залил лично 4,5литра между рисок
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=540362&postcount=389
https://www.youtube.com/watch?v=uAOL2uOLfkU
Пойдет массовый пробой сальников-будем посыпать голову пеплом.. Пока единичный случай, а цепь "убитая коброй" при "нормальном" уровне- сплошь и рядом.
А вообще уже не раз говорилось-все форумные изыскания на свой страх и риск.
На 90% уверен-уровень масла в проблеме суздаля ни при чем! Просто не повезло..
При избытке первым делом впуск закидает,ДЗ-если не работает вентиляция картера. Чтобы сальник давануло-должна быть мёртвая поршневая,или кем то забытая (видел такое) пробка в сапунном шланге. Описанный случай-именно случай,и поллитра масла вверх-вниз не при делах.
Весь прикол именно в правильности нанесения меток на наш хитровывернутый щуп. Если уж выбрали пластинчатую,а не роликовую цепь-должны были матчасть изучить перед выпуском в серию. Такая "кобра",да ещё и растянутая представляет собой максимальную опасность для звёзд. В отличие от превышения с позволения сказать-"уровня" на 3-5 мм. И про 8мм вылета на 80 тык тоже не надо-это вылет при установке новой,ни минуты не работавшей цепи. Уже через 1000 км однозначно будет на 1,5-2 мм больше. И на личном опыте убедился-лишенный права рыкать (МЭН)-каёвый натяжитель точно не является причиной растяжения цепи. В отличие от стока,позволяющего ей плясать как попало. Уже не пожалел о приложенных усилиях по спасению цепи.
На заведенном двигателе как на стоковском так и на любом другом гидро натяжителе плясания цепи не бывает!!!! МАСЛО РАБОТАЕТ. А пружина только для поджатия цепи в момент запуска!!! Когда натяжитель может быть не полностью заполнен маслом. Сто раз рассказано. Просто представте себе что это такой же гидро толкатель клапанов, который выбрал все зазоры!!! А при заведенном она ЛИШНЕЕ давление на цепь. Которая и так нашим очень большим давлением растягивается!!!
Дык,правильно усё-прижали на момент запуска. И пружиной,и МЭНом. Только одно но-вовсе не лишним оказалось дополнительное давление. Дёргающие цепь усилия оказалась в реальности такими,что штатный вариант явно слабый ,как если опору стойки поставить от машины,которая вдвое легче. Уже отмечал-собралась коллекция хоженных натяжителей при заменах цепей. Самые жесткие стояли на относительно немало походивших цепях,самые мягкие-на безвременно умерших. 2 "кобры"-при уровне на середине щупа. Сколько ещё надо доказательств ? Есть личное убеждение в необходимости мягкой пружины-никто не мешает испытывать в своём круге. Захотел Uxi испытать 144 звена-и сделал. Буду только рад,если его смелый эксперимент завершится удачно. А вот для широкого употребления лучше воспользоваться статистикой и данными,любезно предоставленными Алексеем13. Где вместо предположений есть фото,на которых видно-что будет,если...
Я ещё один момент из виду выпустил-масло у меня 40,эльф. А это значит,что и давление выше на горячую,в том числе и в натяжителе. А утечки через него меньше. Так,для размышлений...
SHERIFFF
12.07.2016, 22:09
Сколько лить масла:
Драйв (https://www.drive2.ru/l/10444791/)
На сервисе: что узнал — посоветовали заливать масло не 4,5литра, а 5л как раз из-за растяжении цепи, якобы один мастер заморочился этой темой, изучил и пришел к выводу, что не хватает масла для забора его цепью.
Во оно как! http://s.rimg.info/8515032bfe765a932cb54887d1f869d6.gif И хто это такой?
ПС. кругом шпионы, кругом враги....
Залил примерно 5,6л генезис армортеч 5-40. Перед пуском примерно +5мм выше маха. Поутру гляну (если не забуду ) уровень. Как всегда,когда что сделаешь-кажется,что машинка чуть легче побежала...
Борь, а почему -40 залил:confused: к зиме еще раз менять будешь??
Буду. Припасён эльф, 0вэ40 . Пробежал 8,5т и решил перед югом свежачка. А к ноябрю 5-7 тык набежит и под замену. Почему 40-отвечу. Была и есть возможность на тех же вип условиях и тридцатку взять. Но считаю,что жидкие масла в наших краях(+40 в понедельник было...) только действительно путные лить можно рискнуть. А крякнутые надёжнее 40,топливно-денежная экономия за счёт газа обеспечивается.
Посмотрел перед запуском. Сначала увидел те же +5мм. А вот при снятой крышке маслозаливной горловины-уже +2мм. Типа-убрал разрежение...
SHERIFFF
23.07.2016, 15:29
Залил примерно 5,6 л
Я не знаю как так... У меня при 5 л. уже выше макс на пару мм, так что лью 4.8 и считаю достаточным.
Подошел к этому проще-залил,сколько счёл нужным. Ориентируясь на Ал-13 и памятуя о предстоящем дальняке. Кстати-выдул через трубку щупа не меньше стакана масла,минут за 5 примерно. А где край масляной плёнки на щупе-пофиг. Не минимум и не 2 уровня всё же.
Вчера меняли-слили 4,5 литра, залили 4-литровую канистру LIQUI MOLY 5W-30, потом еще из литровой доливали, осталось грамм 150 на долив, уровень на щупе чуть ниже max.
Мастер всегда верхнюю риску уровнем называет,если конечно мастер.значит если между рисками-это ниже уровня!
мари-хуанна
22.08.2016, 11:48
Мне на очередной замене масла, однорукий механик залил 5 литров ! Хотя даже в инструкции написано 4,2! Я проездил целый день, но спокойно ездил больше 2,5 тысяч не поднимал обороты и только с утра проверил уровень! так что внимательнее!
что это за высказывание?Где ето 4,2 написано? и мастер-молодец как я вижу
МАстер в теме,а Мари-Х еще нет.
дядя Вова
22.08.2016, 13:41
МАстер в теме,а Мари-Х еще нет.
Так еще времени мало прошло: Регистрация: 23.03.2015:D
Хотя даже в инструкции написано 4,2!
60287
Дааааааааа, Хотя даже в инструкции написано 4,2! -все равно интересно:confused::confused:
так что лью 4.8 и считаю достаточным.
Давно уже лью 5.5l Выше MAX примерно на 5 мм.
Считаю это нормально.:335:
Уровень масла,это как религия:D:D:D (мы сами пришли к этому). Но выше метки может не стоит??..вдруг сальники потекут:confused::confused:
За 12 т/км не потекли же.
Раньше то нам 6л рекомендовали лить.:D
60288
С мануалами действительно непонятки.....периодически меняются, но те кто "переехал" 100т вроде больше 5л не заливали
#853
Ломик! чо за мануал такой? Он откуда такой взялся ? эти самые <-- достаточно забавно видеть... вот sуки опомнились - спохватились !!! а извинения где от собакожуев хде почитать?????
Алексей 13
22.08.2016, 20:08
Это первый мануал. Когда бензинки только пошли.
Потом его подкорректировали.
Имхо.
тогда понятно почему в последующих опустили до 4,5
испугались за катализатор
Влад-Саратов.
22.08.2016, 20:17
У спортажа3 есть два варианта заливки в бензинку. 4 и 6литров. Сам узнал случайно неделю назад. Заехал на замену спорт, мы ему четверку, а он говорит еще 2литра надо. Под капот смотрю- бензинка. Чуть не поспорили. В итоге оказалось, что были моторы с поддонами от дизеля и там заливка-6л.
Алексей 13
22.08.2016, 20:19
Рустам не знаю. Я на шести литров езжу на двух машинках. Коллега с работы-тоже. Пока все в норме.
Пасы. Не кого не призываю этого делать. Пишу как делаю я ,на свой страх и риск:D:)
дядя Вова
22.08.2016, 20:22
:icon16: никто из нас ничего не помнит :icon16:, это обсуждали года два назад, все мануалы выкладывали, разных выпусков, масла там разные прописаны тоже... :335:
Я помню, но не нашел........ты кстати выкладывал, по моему в теме "Моторное масло для G20D"
да в планах вообще просверлить в каталике пару отверстий на 20 и поднять до 5,5 литров
Алексей 13
22.08.2016, 20:29
Это почти чип тюнинг будет. Лошадки 3-5 добавит :D.
ну так то уже было пройденным ;) вариантом и проверенным
из категории вредных советов - не является руководством к действию
нарушает заводскую гарантию ;)
появляются трудности при получении талона ТО
http://s017.radikal.ru/i426/1608/4f/355275259deb.png
Это первый мануал. Когда бензинки только пошли.
у меня такой.
Алексей 13
22.08.2016, 21:10
ridik
И сколько капаешь в поддон масла? :335:
В литрах конечно. Шучу).
Да простит меня ridik, вот его пост http://www.syclub.ru/showpost.php?p=540686&postcount=426
Уровень масла,это как религия:D:D:D (мы сами пришли к этому). Но выше метки может не стоит??..вдруг сальники потекут:confused::confused:
Дилер подтвердил что это норм
Алексей 13
22.08.2016, 21:18
Спасибо Владимир!
Для меня -не чего нового. Ну может пользователям это чем то поможет.
vim, спасибо. Лью 5,0 - 5,2л. Меньше 5-ти никогда.
Алексей 13
03.09.2016, 21:14
Сегодня машинка на ТО-2 приехала.
С жалобой на посторонний шум ГРМ.
Вскрыл кл. крышку.
Натяг развальцован. Цепь растянута.
Цепь "кобра" или -почти "кобра.
Уровень с одной стороны-мин., с другой на много больше.
Дай думаю точно замерю сколько там масла.
Взял емкость мерную.
Слил сначала с картера.
Потом с стакана масленого фильтра.
Результат на фото.
60672
60673
60674
Влад-Саратов.
03.09.2016, 21:23
4150мл. Маловато будет!
Т.е правильные показания на минимальной стороне щупа(т.е там где уровень ниже).
Инструкции следовали,то есть-мануалу. На форуме ещё не перевелись те,кто слепо ему доверяет...
дядя Вова
03.09.2016, 21:27
...Уровень с одной стороны-мин., с другой на много больше....
Помню, где-то долго выясняли по какой стороне щупа смотреть. Говорил я - по той, где меньше. ;)
Влад-Саратов.
03.09.2016, 21:33
Я пятилитровку выливаю и все! По одно стороне щупа максимум, по другой 3-4мм выше максимума. Думаю нормально. Или мало?
дядя Вова
03.09.2016, 21:35
Влад, ну тут вопрос религии... я лью больше.
Влад-Саратов.
03.09.2016, 21:36
И сколько? Что думает по поводу перелива Сергей Сергеич?
Влад, перелив - относительное понятие, как и всё в НАшем мире. Если верить щупу - да, перелив, если верить наблюдениям Алексея - хронический недолив. Сам проверял, со стакана МФ сливается 600 мл, у Алексея почти столько же. В двигле, в твоём случае, остаётся 4,4 литра. Надо больше, моё мнение.
Алексей73
03.09.2016, 23:26
Сегодня меняли масло, пробег 41000, на 30000, заливали 6 литров (на 10 мм выше МАХ), уровень не поменялся. Увидел небольшое запотевание со стороны переднего сальника коленвала! :( До этого всегда заливали 5,5 (на 5 мм выше МАХ), всё было чисто! Залили 5,5 буду наблюдать за передним сальником!
Алексей 13
03.09.2016, 23:28
На 10 мм с какой стороны щупа?
Алексей73
03.09.2016, 23:45
Алексей у меня ровненько с обоих сторон было, только с одной стороны ровная полоска, а с другой вот так:U (снизу 10 мм, сверху больше), сейчас 5 мм, точно также с одно стороны ровно, со второй вороночкой! :)
серега моторист
04.09.2016, 00:31
И сколько? Что думает по поводу перелива Сергей Сергеич?
Заброса,масленных паров,,во впускной коллектор,при завышении уровня по щупу НЕТ,прич ин для беспокойства не наблюдаю,а вот кобра цепная на пол уровне факт,не оспор мый...5 минимум...
Влад-Саратов.
04.09.2016, 00:40
Спасибо Сергей! Наверно долью с пол литра, пусть будет 5.5. Не жалко..
Big_Sanek
04.09.2016, 05:34
надо не литражу залитого масла смотреть, а по меткам на щупе...
Big_Sanek,
:) А тему читать не пробовали?!
Big_Sanek
04.09.2016, 13:06
тему читал, но всё равно раз - через раз, меряются литражами...
Ну дык статистика от Алексея заставляет обращать на сей момент внимание!
меряются литражами...
Виновен "опыт - сын ошибок трудных"... :smoky: :) :335:
дядя Вова
04.09.2016, 13:34
надо не литражу залитого масла смотреть, а по меткам на щупе...
И? Сикоко лить-то нада, аднако? :smoky:
Big_Sanek
04.09.2016, 13:55
Не выше MAX, не ниже MIN. )))
дядя Вова
04.09.2016, 13:57
То есть даже последние фотографии и описания в соседней теме на пользу не пошли. Ну... каждому свое... а мы тут про любовь к машине говорим(((...
Не выше MAX, не ниже MIN. )))
ДВОЙКА Вам, за изучение форума:p
Не выше MAX, не ниже MIN. )))
Не надо слепо верить мануалу. Лично для себя с некоторых пор по понятной причине отметка мах и является минимумом. Не навязываю никому это решение. Но те,с кем общаюсь-пришли к такому же выводу.
Виновен "опыт - сын ошибок трудных"... :smoky: :) :335:
И гений, парадоксов друг!
А по другому мы не умеем ,или не хотим:confused::confused:
vlad_sam
26.09.2016, 10:41
Сегодня совершенно случайно попалось объявление о продаже Kia Sportage, бензин, два литра. Одно фото демонстрировало заказ-наряд пройденного ТО. Удивило количество залитого масла: 6,2 литра. Заинтересовался, оказывается по инструкции нужно 5,8 литра (с какого-то года якобы увеличенный масляный фильтр). Вряд ли поддон отличается от нашего сильно... Сам заливаю 5-5,2 литра.:confused:
То ты не в курсе. Да,есть у спортеджа такое как с увеличенным поддоном и поэтому там масла льется куда более.
Влад-Саратов.
26.09.2016, 12:50
У Спорта бензинового есть два варианта поддонов. Если бензиновый то 4литра заливка, если стоит дизельный поддон, то -6л.
vlad_sam
26.09.2016, 16:00
А в чем смысл, если можно?
В общем: чем больше масла,тем дольше оно сохраняет свои свойства при работе в двс. Тем более это актуально для дизелистов и в первую очередь с турбиной....Значится "рекомендованные" межсервисные интервалы в гарантийный срок энти авто худо-бедно откатают.
серега моторист
26.09.2016, 16:48
Смысл в том что у диз больше система смазки по объему,сливу,и давке,поентому и нужен больший объем чтобы обеспечить,обмен без голодания.
Сергеевич,там бензинка топикастером обозначена. А аналогично по НАшему авто,то тож нужно было делать 6 л,поддон располагает к такому объему. Загадка от корейцев привела к рекомендованному почему-то 4.5,хотя вроде в первых рекомендациях фигурировал единый объем и по бензинке и по дизелю.
-------------------
-так,между делом :icon16: :
1) Mazda CX-7
2) MZR DISI 2.3 turbo
3) Машина куплена с пробегом в 41500 миль (сейчас - 50000 миль) - была залита Mazda Dexelia 5W-30, сразу же поменяно на Liqui Moly New Molygen 5W-30 ( замена каждые 3000 миль ), сейчас думаю перейти на Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
4) Интервалы смены - каждые 3000 миль ( ~5000 км)
5) Вид топлива - 98 Бензин ЭКТО Лукойл
6) Режимы - 60% трасса, 40% город
Уважаемые специалисты! Хотелось бы знать от чего такое количество отложений. Мы с механиком поломали голову, в сервисной книге - замена Декселии каждые 7500 миль по регламенту
vlad_sam
26.09.2016, 17:58
Разницу в объеме масла у дизелей и бензинок я, примерно, понимаю. Зачем бензинке другой поддон с большим объемом масла? Может быть и нам так нужно :-)
серега моторист
26.09.2016, 19:59
#903[QUOTE=glot;62909
-------------------
-так,между делом :icon16: :[/QUOTE]
Наверно ацетон,, экто "от святого Луки:335:
Вчера менял масло, дополнительно шприцем собирал с поддона масло. Залил 5 литров, щуп кажет максимум, однако сегодня долью на 5 мм выше максимума, до этого с уровнем выше максимума пробежал 7600 км замечаний нет.
Вчера менял масло, дополнительно шприцем собирал с поддона масло.
Собирал через щуп или сливное отверстие??
Зачем бензинке другой поддон с большим объемом масла? Может быть и нам так нужно :-)
У нас изначально большой поддон, и как выше упоминал, ранее в инструкции объем масла по бензинке и дизелю ставился один - 6 л (уже не раз сканы выкладывали).
Благодаря Алексею пришли к тому ,что 5.5л для НАс самое оно и минимум будет в 5л ,а не книжный максимум в 4.5. :335:
-------------------
Не очень хорошо у нас собирать через сливное остатки,приходится извращаться. Эту смену не стал собирать ,все равно не больше 100 грамм убирается. Ещё 100 нужно или сверху через щуп или по методу Бориса выдувать.
. Ещё 100 нужно или сверху через щуп или по методу Бориса выдувать.
Прошло ТРИ года. Начали понимать. Там еще было как после продувки , еще и типа шомполом протирал. Да если еще и передок машины поддомкратить.
Но у вас поддон ВСЕГДА чист . это вам не нужно!:confused::icon16::smoky:
Сашок!
1. Поддомкрачивание толку не даст ,даже если весь передок поднять - все равно остатки будут.
2. Выдувать тож не айс если только вам не по на чистоту или потом хочется масло вытирать везде снизу.
3. С "шомполом" эт вообще жесть...:)
4. Лучше всего это отсасывание через щуп. Но обывателю в гаражных условиях без спецоборудования очень долгий и трудоемкий процесс.
4. Лучше всего это отсасывание через щуп. Но обывателю в гаражных условиях без спецоборудования очень долгий и трудоемкий процесс.
А я вот хочу освоить замену масла через щуп.(зачем -не скажу:D). На ютюбе много видео как делают,найти восьмерочный насос не реально. А что и как "запихивать" через щуп я освоил......
glot
Чтоб понятней было про продувку! Сначала попробуйте!!! Если что забрызгаете То виноват буду! Про типа шомпол , проволка и на нее тряпочка. Чистенько получается. , Для своей машины делаем .
Надо попробовать самому потом что то можно обсуждать.
Думаю что., андрей козьмин, очень помогло бы то что проделываю при замене масла. Читать в соседней теме.
??? Нафига пробовать то что заведомо известно?! Ну если только хизмом никаким не страдаете...Тем более засовывать тряпки-ветоши туды где оно в не снятом положении-пространстве может остаться пусть даже частицами. И что толку от твоей "То виноват буду" - приедешь ко мне в яме убираться под автомобилем?!
Александр, вы прекращайте толкать народ на экстравагантные действия! Гм,надеюсь это не осенне-весеннее у вас обострение...:)
Для особо одаренных!! Отверстие 12мм длинна отверстия 20мм , при продувке воздух выходит свободно!!! Масло , остатки ТОЛЬКО КАПАЕТ. И тряпки тоже заталкивай такие чтоб разваливались!!!.:confused:
Ты прочитал что написал Андрей Козьмин. если бы сам масло менял и протирал и сливал ПО УМУ. то такого не
было бы.
Но а дальше просто можно прекращать обсуждение. Сейчас начнется ,,,,,,,,, пройденый этап. Мне рассказывать запрещено!!!!:confused::icon16::icon16::icon16::sm oky::335:
при продувке воздух выходит свободно!!! Масло , остатки ТОЛЬКО КАПАЕТ. И тряпки тоже заталкивай такие чтоб разваливались!!!
:) "мощная" продувка :) Хотелось бы уточнить как оно там ещё и капает от такого - видно трубочку вставляешь не в то отверстие :icon16: - Только вот уточнение хотелось бы получить - зачем тряпки которые разваливаются?! С ужасом представляю как они по поддону развалились :):):)
Про тряпки повторюсь - хрень которую не стоит делать. Как правило при таких действиях срабатывает "закон подлости" :335:
Уж лучше шприцем и трубочкой поизвращаться...- с дырки щупа и со сливного.
Тебе ответили прежде чем что то обсуждать РУЧКАМИ СВОИМИ ПОПРОБУЙ потом будешь опровергать!!!:confused::335: И поймешь куда себе трубочку вставлять.!!!:icon16::confused::335:
Не слишком сильно брызгает. После прекращения каплепадения масла из пробки подача сжатого воздуха в трубку щупа приводит к выносу еще не менее 200 грамм. Которые увлекает к выходу поток воздуха. Диаметр струйки 2-3мм и стекает она в посуду. Это если в момент ,когда поддон еще полный-подать воздух... Тады ой...
Не,увольте от трубочек хрен пойми куда вставляемых. Оставляю этот приоритет только тебе,Саня. И это - как там разваливаемыми тряпочками?!
-------------
Точно обострение,на фоне переизбытка самомнения и разросшегося эго. Сашок с какого перепугу ты вдруг решил ,что лишь только ты единственный узрел действия по проталкиванию всяческих предметов и продуванию отверстий?!
-----------
Борь, да можно конечно дуть...было бы чем должно. И можно прикрыть если полетит из дырки чего нибудь. Тут не в этом дело. Саня предложил вон из себя выдувать. Грит у него хорошо получается :) Ну я его конечно же поддерживаю в таком,но лишь в его исполнении - и настаиваю что это только его эксклюзивное мероприятие :)
Началось !!! Что ты так разволновался??? Не нравится никто тебя ничего не заставляет делать Тем более ты часто меняешь масло, да еще и разных марок:confused: У тебя оно не горит . нет отложений, Сто грам останется Норма.:confused: Не знаю что так тебя разволновало!:icon16::confused:
100 грамм в поддоне+100 грамм по всему двс - не столь критично при заливаемых 5.4 л. А если учесть как меняют часто и повсеместно у од гсто , то просто можно считать за погрешность.
Это может быть полезно перед снятием поддона. И появляются шансы выдуть куски герметика после таких дилеров,которые ремонтировали авто Андрею Кузьмину...
Для желающих подсчитать, на сколько больше или меньше смазывается цепь при разных уровнях масла в поддоне.
При 4.5 литра звездочка маслонасоса с цепью погружена в масло на 70 мм , При 5 литрах она уже погружена на 78 мм. Т,Е, ровно на ПОЛ ЗВЕНА ЦЕПИ.:confused: Как вы думаете намного больше цепь стала подымать масла. ?:confused:
Подсчитайте:smoky::confused::icon16:
Регион 11
28.09.2016, 12:18
да мне по... сколько там масла она будет подымать, Лёха на фото всё уже показал. Каждый выводы делает сам.
Ага, из этих 4,5л. 600гр в корпусе маслофильтра, 1-1,5л размазано по маслоканалам, гбц и т.д. В итоге-звезда маслонасоса висит в воздухе и про масло только мечтает!:)
Лейте, лейте 4,5л.-гарантия кончится, поедете к Саше свои кобры менять!
Давно подозреваю связь Саши с ОД или сервисом по ремонту SY. Ну не может нормальный человек так упорно продавливать всякую хню, реально уменьшающую ресурс авто.
Алексей 13
29.09.2016, 01:30
Для желающих подсчитать, на сколько больше или меньше смазывается цепь при разных уровнях масла в поддоне.
При 4.5 литра звездочка маслонасоса с цепью погружена в масло на 70 мм , При 5 литрах она уже погружена на 78 мм. Т,Е, ровно на ПОЛ ЗВЕНА ЦЕПИ.:confused: Как вы думаете намного больше цепь стала подымать масла. ?:confused:
Подсчитайте:smoky::confused::icon16:
Расчёты у тебя не правильные.
Пол литра лишних в поддоне -не поднимут уровень в нем на 8 мм.
При 4.5 литра звездочка маслонасоса с цепью погружена в масло на 70 мм , При 5 литрах она уже погружена на 78 мм. Т,Е, ровно на ПОЛ ЗВЕНА
А почему на пол звена?? У нас вроде звено 8 мм по осям , 8*146=1168 длина цепи
А почему никто не думает,что во время работы часть масла выброшена насосом вверх?. И цепью тоже.А холодное вниз стекает долго. И при хорошем минусе цепь ничего не черпает,оно уже там...
Ещё раз о масле. Первоначально и у дизеля и у бензинки был одинаковый объем масла в 6,5 л. Это было понятно по первым инструкциям. Далее произошла коррекция данных (но ошибочная) спецы с SY почерпнули инфу у Kia о разлетающихся катализаторах из за высокого уровня масла. И далее разлетающейся поршневой. Решили что вполне достаточно 4,5 л. Не читайте советских газет (с) читайте корейские. Гугл переводчик вам в помощь.
...давно уже льют 5л+остаток в двс минимум в 300-400грамм при смене у ОД ГСТО ,даже если отсосом пользуются (хотя таких не встречалось). В частности при приобретении так было сказано сервисменами где мной приобретался авто - "5л заливаем".
VladimirM48
29.09.2016, 15:04
В августе проходил то-1, мастер вынимая периодически щуп залил 4,9 л. спросил про 4,5 л, ответил нет мало. остальные 100 гр. долили сам.
Мне на сервисе после замены цепи сказали лить 6 литров что написано в мануале ошибка.
В книжке по ремонту написано 6 литрофф.
:) Правильно! Зная про "Архимед" как раз при более наполненном поддоне все будет так как нужно. А вот при ущербных 4.5 двс будет испытывать нехватку и именно в левой его части :)
--------
Про 6 л : возможно это максимум для поддона нашего для НАшего двс и практически у всех производителях примерно между мин и макс входит литр - 5.5 л самое оно выходит.
про Архимеда скажу - когда он в ванную прыгал (откуда у них в доисторической эпохе ванные?) то в ванной не было насоса под 6 атмосфер с раскуячиванием по всей джакузи всего оливкового масла с вином....
если бы было - то закон Архимеда он бы не открыл - приземляясь голой жопой в дно ванной....
п.с. не скажу за максимум - скажу за минимум - он равен 5 литрам.
Правильно. А с насосом и 6 литрами эти 6 атм пропадут и он будет пенкой мыться.
Ему ведь туда и КВ поставили. Хороша пена будет.
"Высокий" уровень скажется,когда начнёт чахнуть поршевая. Вот тогда каталик и подавится маслом.Уже к тому моменту не до цепей будет,благо-далёк этот момент. А пока лучше поберечь мотор от кобры и опилок от кронштейна успокоителя. А то клина словит с целой ЦПГ...
Лил, лью и всегда буду лить 5.0 л.
Глядя на опросник в шапке темы, скадывается впечатление, что щуп менять однозначно и желательно поставить всем одинаковой длинны.😀😀😀
Как раз тот случай,когда проще доработать напильником. В основном здесь все уже определились с нужным уровнем. Мало того,опыт катания 6л масла в поддоне ,о котором уже известно,-позволяет сказать о том,что вентиляция картера справляется со своей задачей. Это не реношный К4М,у которого без перелива из снятого ресивера впускного коллектора вытекает поллитра масла на ботинки после 150-200т.
Конечно определились! Бесспорно! Просто при тех же 5,5 литрах залитых в двигатель разброс показаний по щупу до 10 мм. Вот и начинаешь думать, что длинна щупа у всех разная. Это как то умиляет!:335:
уже писал- три года лью 6 литров
А я когда залил один раз 5.5 литра,масло вспенивать начало! Это не от малых пробежек точно! как 5 л. ровно, так нормально!
Регион 11
05.10.2016, 10:58
у меня 5,5 л, всё норм, ничего не вспенивается. И движки одинаковы.
скорее вспенивание зависит от условий эксплуатации и качестве масла.
А я когда залил один раз 5.5 литра,масло вспенивать начало! Это не от малых пробежек точно! как 5 л. ровно, так нормально!
Каким образом обнаружил пену и с каким маслом ?
Искендер
06.10.2016, 23:32
5 литров ровно.Заливали при мне у диллера из мерной канистры,на щупе по уровень на верхней метке.
Влад-Саратов.
07.10.2016, 01:43
Вспенивается это типа когда коленвал достает до масла. Разница между 5 и 5,5 литров примерно 3-4мм в уровне. Да и при рабоьающем ДВС определенная доля масла находится наверху в работе, а не в поддоне. Вспенивание коленвалом при заливке 5,5 однозначно маловероятно. И если пенку видел на пробке зимой, то это нормально для холодного время года и отношение к вспениванию не имеет.
Вот и спросил,о чём он. Реально вспененного не видел,про количество моторов промолчу...
разброс показаний по щупу до 10 мм.
Про это чудо здесь всё описано: Масляный щуп (http://syclub.ru/showthread.php?p=630609&highlight=%EC%E0%F1%EB%FF%ED%FB%E9#post630609)
Просто, я думаю, что опрос, с учетом чудесности щупа, не совсем корректен. Начинает сбивать с толку новых клубней, кто то начинает говорить про сильный угар масла и т.д. На моем щупе два пропила и показания, что на холодную, что на горячую одинаковы, на 3~5 мм выше верхней метки при 5,5 литрах залитых.:335:
S.V.Shul...
29.10.2016, 23:50
Всем добрый вечер! С наступающим праздником днём автомобилиста!!! Сегодня заменил масло в ДВС, через сливную пробку поддона вытекло почти 5л. со стакана м.фильтра в мерную емкость не сливал. По совету Алексея заливал и залил 5,5л. по щупу чуть выше макс на 3мм. с одной стороны а с другой ровно макс.
фильтрующий элемент не меняли? и в стакан не заглядывали? я так не меняю масло-не по-феншую это!
Всем добрый вечер! С наступающим праздником днём автомобилиста!!!.
я был на вашем сайте - что то не увидел обсуждения топливного фильтра по G20D - не меняете? дешово стоит? в курсе про замену от киа-рио?
S.V.Shul...
30.10.2016, 23:01
Со стакана м.фильтра в мерную емкость не сливал.
Имелось ввиду что 5л. слил с поддона в мерную емкость а то что было в стакане просто вылил в ведро. Фильтр масляный поставил оригинал!
я был на вашем сайте - что то не увидел обсуждения топливного фильтра по G20D - не меняете? дешово стоит? в курсе про замену от киа-рио?
Честно говоря на нашем сайте бываю очень редко, в основном у вас, здесь много толковых людей которые действительно дают полезные советы. За это им огромное СПАСИБО!!!
S.V.Shul... теперь понял. А то люди меняют масло на больших пробегах "экспресс заменой", не меняя фильтр. Я за 15 тыс. пробега уже 5 раз поменял и каждый раз с промывкой стакана. У меня на первых тысячах постоянно в нём что-то вроде алюминевой примеси было. При последней замене уже не видел.
уже 5 раз поменял и каждый раз с промывкой стакана.У меня на первых тысячах постоянно в нём что-то вроде алюминевой примеси было.
Это плохо...после первой-второй замене не должно быть такого.
Алексей 13
26.11.2016, 21:45
Если залито масла в ДВС 5,5-6 литров, это не перелив.
Это норма.
Так что перелива у тебя не было.
Можешь обратно залить , то количества масла, которое тебе откачали.
Раз по щупу у тебя середина сейчас-я бы долил.
ИМХО, пройденное не на одной сотни НАших машин.
Андрюха62, что бы перелили масло дилеры?:confused::confused:
das ist fantastisch
После замены цепи и натяжа перелили масло, где-то грамм 500-700.
В литрах не знаю ( лили официалы ). По уровню было по-центру.
PS:по центру щупа 4.5 л, или "конец цепи" в ближайшем будущем....
Андрюха62
26.11.2016, 21:54
Масло перелил Я, САМОСТОЯТЕЛЬНО, по причине невнимательности ( запи...ся с соседом ). Сейчас по щупу МАХ.
Андрюха62
26.11.2016, 21:56
Я о том, что после этого перелива
, где-то через 15-25 км появился шум.
Алексей 13
26.11.2016, 22:00
500-700 грамм лишнего масла ,для нашего поддона-криминала не сделают.
Цепь точно поменяли?
Или сам не видел?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot