Просмотр полной версии : Кто сколько залил масла в двигатель G20DF.
Андрюха62
26.11.2016, 22:11
Цепь меняли при мне. После этих событий ездил к тому же мастеру, вскрывали КК, смотрели метки - всё нормально.
Андрюха62
26.11.2016, 22:13
Цепь CZ, натяж кай. Планирую заменить на ивеко.
Алексей 13
26.11.2016, 22:16
Тяжело без "тела" разбираться конечно.
Попробуй видео запиши и в соответствующей Теме размести.
Может чего и услышим.
Пасы. Если CZ и Кай, то пока езди. Пройдет скоро.
Сразу бы и сказал. А то ОД говоришь меняли.
Андрюха62
26.11.2016, 22:34
Видео-то я могу, но смысл? если разницу до и после отразить не получится. Сейчас по-сравнению "как до" разница неописуемая. Может конечно я не в курсе, как у других (может у всех так ?), но для меня это был один из главных плюсов этого авто. Типа не придется вкладываться в шумку и т.д. Возможно я такой наивный, и в реале дракоши все такие шумные.
Алексей 13
26.11.2016, 22:46
Ты первый хозяин " Бегемота"?
К чему спрашиваю- машинка у тебя 13 года, а на Форуме у нас ты недавно.
Меняли цепь как?
Андрюха62
26.11.2016, 22:57
Я 2й хозяин с начала 15го года. Брал у старшего менеджера оф. дилера(по наколке знакомых). Он кстати, после продажи мне, взял себе такую же только рестайл. Цепь меняли сшивкой-протяжкой.
дядя Вова
26.11.2016, 23:01
Я о том, что после этого перелива
, где-то через 15-25 км появился шум.
да-да-да, повтори это через месяц, а то забудется-потеряется, вот тогда тебе тут расскажут про те ужасы, которые вызывает перелив на НАшем движке. Просто спец в бане сейчас:o
Алексей 13
26.11.2016, 23:05
Ну я так и понял, что ты второй хозяин.
Ну смотри так, не большой гул цепи на "чешке"
должен был быть сразу. Ну правда не всегда.
Попробуй Ивеко воткнуть. Если гул напрягает. Или пока не парься, км. 500-и устаканиться все.
Криминала, я не вижу. Уровень масла-только максимум! Не меньше.
Удачи! И отпишись потом по проблеме. А то многие пропадают на всегда).
Андрюха62
26.11.2016, 23:17
Да отписаться не вопрос. Только в какую тему, куда писать? Спустя время тут хрен чё найдёшь. Я как бы( в силу своих профессиональных навыков ) больше зритель, а не участник - поэтому на форуме хреново ориентируюсь.
Алексей 13
26.11.2016, 23:27
Ну Тем ,много соответствующих.
Разберёшься думаю. Модераторы, если чего -перенесут.
Пиши в любую. Тут ничего не забывается.
Парни, сколько надо заказать масла для того чтобы на замену хватило? 5 л?
Еще слышал в этой теме что лучше по верхнюю риску заливать?
Да, 5 л вполне сойдет за минимальный минимум. Выйдет как раз по верхнюю риску.
Регион 11
25.01.2017, 19:47
В принципе 5 л. хватит - попадёшь между мин. и макс... но мы же форумчане больно умные, льём от 5 до 6 л.
последний раз влезло 5,2 - чуть выше отм. макс. Беру две 4-х литровые, след. замену одну.
Лука Мудищев
25.01.2017, 21:19
Я шесть залил
64387
Регион 11
25.01.2017, 22:42
Лука, не перебор ли???
судя по фото щупа у тебя примерно на 2,5 см. ваше макс...
Лука Мудищев
26.01.2017, 00:19
Так же подумали и инженеры, только не понятно где в России или в Корее и решили заливать 4,5 литра.А кольцо снимаешь со щупальца получается на 3 мм выше уровня.
Вообще интересная машина у меня, от 4.5 л до 6 л заливают:icon16::icon16::icon16:
Закажу пожалуй 6 л, а там буду смотреть по щупу.
Влад-Саратов.
26.01.2017, 12:29
Заливка 5.3 показывает 3-4мм выше максимума. (У меня)
Искендер
26.01.2017, 15:18
5,4 л на щупе на 5 мм выше максимума,но у меня зад поднят пружинами.
Лука Мудищев
26.01.2017, 15:36
Машу каслом не испортишь...
Лью по совету моториста 6 литров все ОК
Подскажите пожалуйста все таки сколько лить моторного масла в бензиновый двигатель G20D 2хлитровый
больше 5 литров? 5,5л? 6л?
Это вот здесь обсуждают: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6093&page=58
Уже 58 страниц. Какую религию принять - решай сам.
Офтоп: я выбрал 5,5 литра. Всё в подписи.
Аналогично. 5,5 литра залили на ТО по моей просьбе. Правда поулыбались снисходительно, что на литр больше, типа "это же сан енг" . Работа двигателя нравится, запуск тише.
!6 литров есть рубеж! давайте еще кто больше зальет!!!:D:D
Тоже 6 залил, только замер на щупе не понятный, на стороне что ближе к двс выше max. на 4 мм., а на стороне к радиатору наоборот ниже где-то на 2мм.
У кого какие замеры?
В "шапке" таблица с опросом,........сколько хочешь столько и выбираешь........
Изучайте: Масляный щуп (http://syclub.ru/showthread.php?p=630609&highlight=%EC%E0%F1%EB%FF%ED%FB%E9#post630609)
Эксперимент с уровнем масла https://www.youtube.com/watch?v=B6TEY-frH5w
Кто-то из НАших?
Вряд ли...скорей всего эт с // где Санек гуру выступает.Тем более там НЕТ эксперимента никакого с уровнем! Просто замер щупом делается.
Искендер
28.02.2017, 06:39
При 5.5 никакой эмульсии нету,а чтобы цепь не голодала лейка стоит,а звуки что при 5что при 5.5 одинаковые,поэтому считаю уровень масла тут не причем.
Эксперимент с уровнем масла
Кто-то из НАших?
Как то говорили:
есть много "читателей" у нашего форума, а еще больше любителей "порисоваться" на ютубе информацией с форума :icon16::icon16:
"порисоваться" на ютубе информацией с форума :icon16::icon16:
Якобы от себя любимого.
Алексей 13
08.03.2017, 20:31
Сегодня машинка очередная была.
Пробег-25 с чем то км, АКПП, AWD.
На ТО-1, было залито 4,5 литра масла.
Приехал с посторонним шумом ДВС и "чеком".
Вот звук
https://yadi.sk/i/auF0HwJz3FHezY
Ну понятно-что цепь.
Вскрываем. Перескок на один зуб по впуску вперед.
Натяжетель развальцован.
Цепь стоит "колом" (Кобра).
Просто-сгорела.
65445
65446
Сливаем масло с ДВС и со стакана масленого фильтра.
Объём видно надеюсь.
65447
Ну и немного стружки в стакане масленого фильтра присутствует.
65448
65449
Прям "дизелек" , количество масла своё дело сделали...
Искендер
08.03.2017, 21:57
Алексей ,такая цепь во время работы распрямляется,или звенья намертво фиксируются?
Алексей 13
08.03.2017, 22:25
искендер
Ну под нагрузкой на ДВС-работает.
При протяжки- бывает колом встает.
Хрен нормально протянешь.
Ты это хотел -услышать?
Искендер
08.03.2017, 22:37
Ну да.Вообще удивительно,мне дилер на то при мне залил 5 л,хотя на тот момент в списках официальных уже не числился и мог бы лить по мануалу.
Алексей 13
08.03.2017, 22:43
Да по большому счету-в программе выписано 4,5 литра.
Автомеханик его получает-и заливает , что выдали.
Он то-не пределах.
А Итог-один.
Алексей 13
09.03.2017, 22:51
Сегодня еще пару машинок было.
Одна из них-такая же, как вчера была.
Уровень минимум. Пробег 20 с чем то тысяч км.
AWD, АКПП. На ТО-1, было залито 4,5 литра масла.
Цепь колом. Натяжитель -развальцован.
Звезда выпуска-подъедена прилично.
Вот звук-не чего нового.
https://yadi.sk/i/i8HDaXDC3FNuPS
Вот шестерня.
65478
65479
ни чего звёздочку подавило, как пластилиновая.
Искендер
10.03.2017, 00:00
Как говорится,как помажешь так и поедет.Там видно на сухую терло.
Алексей 13
10.03.2017, 00:02
Самое Обидное-что в Соллерсе в шестерне отказал в гарантии.
Как я понял-их нету.
Поменял-как есть.
Вот так...
Да печально, ну хозяину надо теперя супротеку тройную дозу залить, мятины зарастут. :D
Алексей 13
10.03.2017, 00:16
Я сам в шоке был.
Когда отказали.
Ну цепь поставил так- что бы она не теме плоскостями работала по шестерне.
Серега VSM
10.03.2017, 01:09
Просто офигел от 1000го поста, вот как жрет цепи оказывается. У мну значит все ОК, и цепь не клинит, свободно перемещается по звеньям. Вспомнил я же присадку ХАДО для нового ДВС лил.
Алексей 13
10.03.2017, 01:19
Не какая присадка -не поможет!
Не будьте-детьми.
Если металл сожран и пошёл износ -да хоть чего лейте.
Итог -один.
Серега VSM
10.03.2017, 01:31
Да понятно что не помогут присадки, когда уже капец всему. Я хотел сказать что может ХАДО все-таки работает,ну тоесть помогает оттянуть приход конца))) может и плацебо не спорю
Алексей 13
10.03.2017, 01:47
Приход "конца"-другие вещи работают.
Если во время поставлены.
Серега VSM
10.03.2017, 02:08
Здесь я с вами полностью согласен, мой пример растяжения цепи явное тому подтверждение, хоть и не плачевное, к счастью.
дядя Вова
10.03.2017, 02:26
Я хотел сказать что может ХАДО все-таки работает...
Здесь есть два момента:
- это не та тема (про присадки отдельная)
- это не благодарные собеседники, погоди немного, благодарный освободится, вот с ним и ПРО хадо, и ПО хадо, и ЗА хадо , и как угодно :p:335:
Серега VSM
10.03.2017, 02:40
Да я и не хотел про ХАДО))) просто была возможность урвать присадку по дешевке, вот и плеснул ее. Я в курсе про лягушек и их болото))) А вообще про масло можно много спорить и доказывать с пеной у рта что лучше. Было время когда я очень плотно занимался продажей масел, разные были клиенты, много чего доказывали и втирали... Кто то грил что лучше 10W50 нет ничего у кого то кастрол панацея от всех бед. Спорить не буду, не благодарное это дело. Пишут что Лукойл тоже гуд, не знаю не проверял. Для себя остановился на Мотюле, авенсис, ховер и актион на нем прекрасно работают. Сейчас залил GM (мотюля в нашей деревне не завезли))) подходит по допуску в НАш двиг, ценник норм, и по качеству было гуд.
дядя Вова
10.03.2017, 03:48
...про масло можно много спорить и доказывать с пеной у рта что лучше.... ...разные были клиенты, много чего доказывали и втирали... ...
:icon16::icon16::icon16: их есть у нас... один... :icon16::icon16::icon16:
:icon16::icon16::icon16: их есть у нас... один... :icon16::icon16::icon16:
:smoky: Ну почему же один...Как минимум уже двое,а то и того более :335: Да ладно бы хоть в одной теме,а так вообще в каждом вопросе каждой темы "специалист"...второй который :128:
Так и не понял, сколько правильно лить масла, лью всегда 5л. Щуп всегда показывает выше уровня. По утрам цепь погрёмывает. Но правда было несколько раз как будто машина не запустилась с первого раза, обороты плавали, выкл.- потом вкл. всё с пол пинка нормально. Может свечи посмотреть.
Регион 11
27.11.2017, 16:13
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=540362&postcount=389
На вкус и цвет.
Норм у тебя залито.
5 литров это норма. Верхняя метка щупа! 6 литров это перебор. Имхо, но лишний литр лить зачем?
ScepticUfa
28.11.2017, 10:54
После замены цепи в двиган зашло 6 литров, по щупу чуток выше максимума. Всегда заливаю не меньше максимума, а для нашего движка, проходила как то информация, что в зарубежной версии мануала написано 6 литров. Негативных последствий не обнаруживаю, масло не уходит.
5 литров это норма. Верхняя метка щупа! 6 литров это перебор. Имхо, но лишний литр лить зачем?
Откуда уверенность,что это перебор ? Мотивацию можно озвучить ? Да-желательно аргументированную. P.S. Хочу напомнить один момент. Пройдя по каналам,зазорам и агрегатам, и попав в поддон-масло в нём охлаждается. Чтобы сохранить подольше заложенные в него компоненты. Мало масла-меньше охлаждение. И пушной зверёк этим компонентам. Цепи-кобры уже все видели,на 4,5 литрах. И 10% разницы до 5-не факт,что этого достаточно. Факт-что точно надёжнее,чем 4,5...
серега моторист
28.11.2017, 11:10
5 литров это норма. Верхняя метка щупа! 6 литров это перебор. Имхо, но лишний литр лить зачем?
чтобы,ы
Цепура коброй не стала~[[
серега моторист
28.11.2017, 11:16
На самом деле,5л,,куды ес,че!для2литров ,объем@имхо!
А зачем тогда в кайроне 8л ? Тоже можно мелкий поддон и литра 4... Минимум подразумевает,что масло постоянно перегрето. А такое долго не живёт. Не навязываю,но кто рассчитывает ездить долго и без проблем-тому не в лом "лишний" литр. А кому то нравиться рассматривать цвет поршней,вкладышей и прочего...
Мотористы!!! Может расскажете для чего нужен ЩУП!!!:confused::icon16::smoky:
Может не литрами нужно измерять нужное количество масла в двигателе А вот ТАК!!!:confused:
Для чего нужен маслоизмерительный стержень
Масляный щуп предназначен для измерения уровня масла в картере двигателя, служащем резервуаром системы смазки. Благодаря нанесенным на него меткам щуп, извлеченный из двигателя, позволяет визуально оценить уровень масла в картере.
https://blamper.ru/auto/wiki/dvigatel/maslyanyy-shchup-2874
серега моторист
28.11.2017, 11:24
Потому что там железа больше!и ваще все серьезно,кореяков небыло,подтвердаю!!!!
Расскажу. Такой,как НАш-только для шашлыка. Полкило влезет. А для замера уровня он непригоден.
тогда для вас только ЛИТРАМИ МЕРИТЬ!!!!:confused::icon16:
При 8 и совсем греться перестанет. И кобры не буде!!!:confused::icon16: Места в поддоне хватает!!!:confused::icon16:
серега моторист
28.11.2017, 11:32
Есть макс,и мин,и есть макс для Санька NA,что одобрено конвенцией солярис~(не путайте к Банионису эт не относится!)
При заливке 5 литров на НАшем щупе масла практически вровень с верхней отметкой - с одной стороны на 1мм выше, с другой ниже на 1мм. Без всяких бубнов по замеру можно измерять в НАшем двс лишь с маслом 5(0)W20 - хоть холодный двс,хоть горячий,хоть с кольцом, хоть без. С тридцатками и выше уже приходится для точности снимать резиновое колечко с щупа.
С 5.5л литрами масла кажет на щупе выше верхней отметки на 3-5 миллиметра.
ИМХО - 6 л вливаемого масла вполне себе нормально помещается в нашем поддоне (см. ранее от Алексея фото-видео), если вы сливаете-выкачиваете все масло.
Смотря на картинки там еще литра два можно налить!!! А то и больше!!!:confused::icon16:
Мотористы!!! Может расскажете для чего нужен ЩУП!!!...
Sasha49, если серьёзно, то щуп, как и любой другой прибор измерения уровня (уровнемерная колонка, уровнемер различного вида действия и т.д), предназначен для измерения уровня, в данном случае масла (ну или чего ещё). А вот его количество, которое необходимо залить в двигатель, должно быть определено инженерами-разработчиками. И это так на самом деле. В любом правиле бывают исключения, и это про НАс, поэтому не надо свято верить в мануал. Лично моё мнение.
Приведу свежую историю из жизни. На работе купили забугорный компрессор и масло к нему в количестве по мануалу, даже с небольшим запасом. Приехали представители, заливают масло, а его не хватает, литров 80-100:confused:. Вопрос: почему мало масла? Купили по мануалу. Какому? Вашему, вот он, пожалуйста. Вот наш новый мануал - надо на 100 литров больше. И цейтнот. Так и у НАс.
Все правильно . Ты сам и ответил не литрами мерить , а ЩУПОМ. А сколько получается по меткам на нем МАСЛА тоже уже не один раз показано. Только не на снятом поддоне!!!. А при заливке. и потом контроле.
Понимаешь, форма поддона у нас такая, что разница между 4,5 литрами и 6-ю по щупу несколько милиметров. Поэтому такая чехарда.
Не ММ а целых 1.5 см .
И ВО ВСЕ инструкциях , РУКОВОДСТВАХ, КРАСНЫМ выделено!!! с несколькими восклицательными знаками!!! что придерживаться не ниже -
выше. МИН или МАКС. Попробовали бы вы в Авиации налить выше МАКС . вас сняли бы с работы!!!
Статистика, озвученная на форуме, говорит о том, что НАш максимум, нанесённый на щупе, д.б. минимумом в реалии, а вот максимум в натуре, как Вы правильно заметили, д.б. на 1,5 см выше.:):335::198: Ну начудили корейцы, что теперь?
Все бестолку обьяснять . Статистика эта от ,,,,,
Александр9
28.11.2017, 20:40
Лично я себе лью 5.5л ,как то раз померил щуп на 1.5мм.выше уровня,теперь когда меняю масло просто сливаю ,потом заливаю5.5л даже щуп не смотрю
Пошучу, для разрядки. Вот как-то так НАдо!
Щуп-это просто самый простой и не точный "прибор" для бытового, обывательского контроля уровня масла.
Кажется Ридик уже показывал, как на хундае перенесли метки на 0,5см выше и всего делов, решили проблему. SY просто не до НАс.
А мы все уже давно поняли-для G20D 4,5л мало!!! Спасибо Алексею, Борису и т.д.-всё доказано опытным путем.
Для особо впечатлительных-сделайте зубилом на щупе новые метки-стукните выше прежних на 0,5см. Заводская метка макс-это середина НАшего уровня.
Чемист правильно сказал-ну ошибся SY,ничего страшного-мы исправили!
100 000км уже лью 5,2-5,3 л, чуть выше метки макс-нет проблем! Одни ПЛЮСЫ! цепь не брякает и не тянется.
п.с.В 10000 раз! Никто никого не заставляет.Лейте сколько хотите, только потом не жалуйтесь на цепи-"кобры" и разорваные колекторы после замены цепи.:icon16:
Лично я .,......теперь когда меняю масло просто сливаю ,потом заливаю5.5л даже щуп не смотрю
В свое время , даже ничего . еще не успев ПРОДЕЛАТЬ. а только вот за такое высказывание!!!. НАДОЛГО!!! бы отстранил от обслуживания техники!!!:198:
Щуп-это просто самый простой и не точный "прибор" .
На тойоте, и на сантиметр. И ещё покажу для тех, кто свято верит щупу...
Ридик-респект! Саша49, не сравнивай ты СОВЕТСКУЮ летную технику и современный, корейский ширпотреб.И дело было даже не в уровне жидкостей, а надежности всех деталей. Теперь всё на "тоненького", хотя SY и здесь переборщил с уровнем масла и надежностью ГРМ.
Хотя у меня всё норм, что с родной цепью, что с CZ. Может повезло:D:confused:
А может потому что с натяжем от Сергеича ездил и масло макс лью?!
А мне кажется вначале было правильно- по мануалу 6 литров. Но оказалось, что по щупу много. Но щуп переделывать дорого - уменьшили кол-во масла (да с запасом) до 4,5л.
Да не удивлюсь.:) 6л.макс-5л.мин.
5,3-5,5 самое то!
Проводил тут недавно ревизию системы вентиляции, датчика T-MAP-все норм!
Я уже говорл( а машина у меня была из первых) - в мануале 6 л.
Так что все мы ездим с минимум масла...
дядя Вова
28.11.2017, 21:59
Мало того, еще обсуждали и ругались, как ОД по 6 литров списывают. Правда вот цепи тогда еще не тянулись.
А вообще, об чем спорите-то? Кто понимает- льет от 5, ну а кто льет до 5, тот (как обычно) убеждает всех, что он понимает. Так что забейте.
Динислам
28.11.2017, 22:10
Я тоже плевал на наш щуп !!! Сливаю и наливаю 5.5 л.
Александр9
28.11.2017, 22:53
Саша 49 ,ты можешь лить по щупу,но ты не можешь убеждать в этом всем,т.к здесь ни кто ни кого не заставляет
serg010913
29.11.2017, 15:34
Уровень масла по звуку утреннего запуска контролирую. Как начинает почти постоянно брякать, тогда доливаю 150-200г. Затихает на 3-3,5 тыс.км.
Вывод: значит ест масло:confused::confused::confused:..типа угарает
дядя Вова
29.11.2017, 17:23
Ну выводы каждый сам делает, кто-то до сих пор считает, что от уровня масла зависит бряк...:D
Я теперь склоняюсь, что зависит!
Напомню – недавно менял цепь на 27т.км. + натяж Ивеко, + всякая сопутствующая мелочевка. Масло залили, как и было до этого – 5л.
После замены – бряк при запуске стал, ваще, регулярным!
Расстраивался, канеш.
Потом осторожно долил до 5,5л.
Сам не ожидал – бряк пропал.
Совсем!
дядя Вова
29.11.2017, 23:04
Я теперь склоняюсь, что зависит!...
Так я и говорю- каждый сам для себя :335:
Регион 11
29.11.2017, 23:29
То, что есть зависимость от свежего масла - факт, замечал неоднократно.
Серега VSM
30.11.2017, 00:54
Был полный уровень масла, брякало очень редко. Сейчас половина, поздно заметил что прокладка КК подустала( после последнего вскрытия КК) масло вытекало к датчику ВВТ и свечам. Ушло с пол литра, за пару дней. Течь устранил. Сейчас брякает почти всегда при заводе. Завтра куплю литрушку и долью выше уровня. Посмотрим что будет с бряком
Александр9
30.11.2017, 01:27
Серёга ,может к.к.не затянута как надо
Серега VSM
30.11.2017, 03:38
Протягивал как обычно, с чувством, в этот раз что то пошло не так. Сочилось в углублении где датчик ВВТ, на заведенную было видно где, пришлось снимать и чуть герметика мазнуть, теперь сухо. Видимо устала прокладка, а может что то попало или не встала как надо. Хотя когда снял не заметил ничего криминального.
Sasha49 спустись уже с небес на землю, давно на пенсии а всё летаеш, всем уже известно чем чревато по мануалу заливать.
А мне хотелось бы услышать, как рычит(давайте все таки называть правильно, видео бряка на форуме пока нет) на 5 литрах масла и пропадает рык на 5.5 л. Ей богу интересно послушать....особенно как не рычит.
Александр9
30.11.2017, 08:44
Ну мужики давайте,смотреть правде в глаза ,во первых рык и бряк это разные вещи,рык маленький как не крути он будет,это же двигатель,при холодном запуске он у всех моделях есть,а вот бряк это уже надо задуматься:335:
Вчера первый раз брякнуло за два года, что езжу с 5,5 литра. В первый год на 4,5 литра брякало три или четыре раза. Как говориться, почувствуй те разницу. Пробег 42000.
Такое ощущение ,что порвалась цепь и концом по металлу:mad::mad:
было дело.... зимой
Да не, не так сильно. Обычно зимой заводится не сразу, с небольшой прокруткой, а тут сразу схватилось, вот и брякнуло.
Александр9
30.11.2017, 10:17
Остаются отметены на голове от цепи со стороны выпускного ,от этого тоже идёт бряк
Санёк спустись уже с небес на землю, давно на пенсии а всё летаеш, всем уже известно чем чревато по мануалу заливать.
И чем? 5-й год заливаю немного выше средней метки...
а щупы сравнивали на бензинках? Может отметки на разных уровнях у всех пробиты, или сама длина щупа разная, ничему не удивлюсь..
Одни пишут 5 литров отметка максимум, другие 4.5, у кого как.
Я 5 литров заливаю и максимум с одной стороны, другой чуть размазано и не ясно но около того
Цельная тема имеется.:smoky:
Изучайте: Масляный щуп (http://syclub.ru/showthread.php?t=3671&highlight=%EC%E0%F1%EB%FF%ED%FB%E9)
это понятно, посмотреть бы у тех кто цепи раз в 20 тыс меняет.. может разброс по отметкам
И чем? 5-й год заливаю немного выше средней метки...
И что, цепь родная:confused:..значит не правильно ездишь:D:D=шутка
Регион 11
30.11.2017, 16:52
Одни пишут 5 литров отметка максимум, другие 4.5, у кого как.
Я 5 литров заливаю и максимум с одной стороны, другой чуть размазано и не ясно но около того
Если с полной разборкой двигателя ( снятие поддона) то влезает 5,5 л. Это максимум по щупу. Если просто замена то 5л максимум по щупу. ( часть масла остаётся).
А сколько кому надо пусть сами решают.
я на ТО приезжал со своим маслом и мне его по верхнюю метку лили, возможно поэтому езжу на родной цепи, а те кто полагались на дилера получили, то что получили. А вопрос мой был не в уровне, в поддоне, а в "одинаковости" щупов и меток на бензинках.
На счет уровня по верхнюю метку почитай сообщение.....внимательно.......
http://syclub.ru/showpost.php?p=718760&postcount=10353
....а "одинаковостью" щупов никто не занимался......а почему бы и нет, метки то на шкиве у всех разные:icon16::icon16::icon16:
5-й год заливаю немного выше средней метки...
Ни разу не видел щупа со средней меткой.
Искендер
30.11.2017, 20:04
Наверно имелось ввиду воображаемая линия между метками,середина вобщем!:D
Залил 5 л жор перестал.Видно чем больше переливаешь тем больше идет угар.
Залил 60л. (за все время) и еще залью.
Доброго времени суток. Сегодня на работе посмотрел уровень, и обалдел.Машина простояла 4 часа, на линейке отчётливо , выше верхней отметке намного. Протер померил тут же, на 2-3мм ниже верхней метки.
Заливаю 5л. Думал даже подлить 300гр. А туту вообще не пойму что это.Я снял на тел. попробую скинуть.
valeron,
Уж сколько раз...одно и тоже...Нормально уровень можно померить лишь с маловязкими маслами 5(0)w20. По любому с более выше вязкостью только при определенных танцев с бубнами о которых не раз,не два,не три говорилось.
Самое простое - снимаем с щупа резиночку и замеряем как положено на горизонтальной,ровной площадке ,на прогретом двс в интервале 5-10 минут после остановки двс.
valeron, здесь все по масляному щупу (http://syclub.ru/showthread.php?p=29766#post29766).
Ну а если вдруг кто захочет измерять в миллиметрах и собственноручно устанавливать минимальный и максимальный уровень масла в своём ДВС, то вот ВАМ, пожалуйста предмет обсуждения. Чуть длиннее НАшего https://ru.aliexpress.com/item/Speedwow-930/32838927929.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.9.3303 6d56jW0w1D&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.98644.000000000000000&pvid=d61e1761-c305-475d-8a17-6fdb5ae01b0a&tpp=1
Благодарю за дружеские советы. Быть добру!
А вот мои наблюдения. Масла залито 5л. (2) простояла-4ч., и (1)- сразу протер и замерил(чуть ниже отметки макс.) Все на холодном.Площадка ровная.
Да ....что вы меряете ,как вы меряете.......
-fVPTRZDDO4
valeron,так понятнее......
.75327
valeron
Выше ссылку видел? А ещё выше написал как точно измерить без особых танцев - тупо кольцо снимай резиновое и будет щАстьЕ...:)
Я действительно меток не вижу...,да и масло черное
:icon16: Очки,линзы,глазная операция в помощь. Гм, странно - у Вас водительское уд. есть? - если есть, то видно справку за взятку купил ? :D
И зачем выше сказанное????? видишь видео, как масло на ощупь проверяю:icon16::icon16:,остальное точно так же делаю:D
vim
Не факт...На 5w20 у меня легко так как на видео,и не только на прогретом двс. А вот с более густым, без колечка при равных условиях прогретого двс, фиг там - на 1-2 мм всегда выше показывает. Именно без кольца будет точный замер уровня масла в нашем двс! Мне не в лом снять кольцо, засунуть щуп и вынуть. И пофиг тогда,прогрет двс или холодный - уровень одинаково показывает без кольца.
Пусть каждый как хочет так и измеряет - лично я для себя определился. Все, для меня эта тема закрыта :)
vim Мне не в лом снять кольцо, засунуть щуп и вынуть. )
Кольцо можно не снимать.
Достаточно при измерении опускать щуп ДО упора кольца в торец трубки (не дальше), и при считывании уровня делать поправку. (Сделать на щупе поправочную метку).ИМХО.
Хорошо. Понял. Сделаю и так и без кольца, и буду наблюдать. Всем спасибо.
Сегодня ЕНдоскопом в трубку для щупа масла посмотрел. Там зеркало масла строго окружность имеет. Почему на щупе по разному вопрос? Вот если бы увидел овал другое дело. Наверное сползает с одной стороны когда вытаскивается. Надо быстрее тащить. Тогда и уровень с двух сторон одинаковый (может быть) будет.
Что значит по разному на щупе:confused::confused:, это смотря у кого:icon16::icon16: #50 опровергает твою версию........
Еще раз про 6 литров в поддоне!!:confused::icon16:
https://zen.yandex.ru/media/over9000/uroven-i-davlenie-masla-razveivaem-glupye-domysly-5b29d449cc517100a91c1f2e
SHERIFFF
03.07.2018, 15:19
Не буду писать про сам текст статьи, но Дзен яндекс та еще помойка в которую пишут нанятые малограмотные журналисты (а иногда кажется, что и тупые дети). И кто такой Овер9000 (автор статьи)? Маститый моторист или копирайтер сети интернет? Почему я ему должен верить? Дзен яндекс не та платформа на которую можно ссылаться в споре (уж лучше вообще её не упоминать).
SHERIFFF
А не хочешь , примерить ВСЕ что ты высказал, К нашему форуму!!!:confused::icon16::icon16::icon16:
SHERIFFF
03.07.2018, 15:49
Все же нет, у нас на форуме есть умные мужики которые умеют в движках копаться (и я им верю), а про Овер9000 я такого сказать не могу.
Вот именно . сказать НЕ МОГЕМ. ОПРОВЕРГНУТЬ то что он СКАЗАЛ, понятия не хватает.
А вот языком почесать это ДА!. Да обгадить , того кто , умней рассказал, про работу с масло системой, в отличии от снятого , поддона.с 6 литрами!!!:icon16::icon16::icon16:
А ведь он рассказал , всего то простую истину. Давно всем известную .
Правда понять ее не всем дано.
SHERIFFF
03.07.2018, 16:03
Причем здесь обгадить или опровергнуть??? Я просто сказал, что мнение Овер9000 мне не интересно, так как это писака из Дзена который насобирал вершков по всему интернету. Был бы он, например из "За рулем" или какого другого тематического сайта, почитал бы. И кого я обгадил?
SHERIFFF
Ты не обижайся , Может быть его мнение , будет другим интересно !.
Я представляю, что бы было,:confused: если бы он не Дзен написал , а на нашем форуме.:icon16:
А это уже не из ДЗЕН. Этому ВЕРИМ?
Александр9
03.07.2018, 17:03
49й,ты себе то сколько льёшь?
Покупаю вот только это , и вот столько! . Сливаю через сливное , приподняв передок машины. После заливки порядка 200 гр. остается. для смазки различных деталей. Уровень на щупе между серединой и макс
77929
Хоть раз можешь ответить на поставленный вопрос, без пиара своего хадо?
дядя Вова
03.07.2018, 18:53
Да уж вроде всё исчерпывающе обсудили. Все "в теме" льют побольше, все не понимающие льют хадо. Да и ради бога, мало ли одаренных- кто как хочет... Нашли на что реагировать, на заборе тоже написано...
Ну и еще для понятия!
Если внимательно прочитали ПРИМЕЧАНИЕ в #1141 , Как будет "хорошо" работать плунжер натяжителя, особенно Ивеко, или тот . доработанный с отверстием побольше, Что они будут делать с цепочкой?
Не для всех вопрос!!!:confused::icon16::icon16::icon16:
Вопрос можно перенести в тему , про натяжители.
Александр9
03.07.2018, 20:13
49й,на канистры 4 литра,и ты хочешь сказать,что ты на 4ёх.литрах используешь машину?
А ведь он рассказал , всего то простую истину. Давно всем известную .
Да какую истину он рассказал? Только лишь так-же подсмотренную в интернете. А почему же он умолчал об обязательном охлаждении масла в поддоне? А, не знал? Много таких "умников" в сети лазит...
дядя Вова
03.07.2018, 21:42
Много таких "умников" в сети лазит...
И каждый норовит собственное "открытие" преподнести, мастер-класс или ролик обучающий на ютубе выложить, как истину в конечной инстанции.
главное в конце написать: "Друзья, буду очень рад лайкам и подписке!"
Уже давно разжевали-минимум пятак в поддон.
да, всё верно. Я читал, что 6 слишком много ибо есть риск уже взбивания в пену колен-валом (как я понял) но 5 литров по любому. В соответствующей теме были испытания и фото и низкий поклон всем, кто это дело делал для нас :335:
Я читал, что 6 слишком много ибо есть риск уже взбивания в пену колен-валом
Нет такого риска. На машины 12-го года выпуска в мануале было написано - 6 литров. И ОД лили 6 л. Ни чего ни у кого не вспенивалось. И только личная настойчивость с соответствующей росписью клиента в наряде могли сподвигнуть ОД залить 5 литров. Потом, позже мануал изменили.
нет такого в мануале на машин 12 года! 4,5л.там написано! Во всяком случае у бензинок
вот и я говорю, что нет! ))
дядя Вова
10.01.2020, 13:10
Правда? :D и не надо какие-то книжки, как пример приводить. В них ошибок... проходили ;):icon16:
наверное м в бумажках от производителя у ОД также было. Когда-то это обсуждали. емнип в теме про ТО1, когда ОД заливал и брал денег за 5-6л. Многие возмущались. Давно это было...
4.5-есть наверное особенности перевода иероглифов на европейские языки. Полагаю, что это минимум имели ввиду. Когда то видел в документации минимум для 2108=1.9 литра. Вряд ли кто в здравом уме на этом останавливался.
Novichok_1
10.01.2020, 14:01
Ладно в книжке не так перевели или ошиблись, а как быть со щупом? Он явно на 6 л не рассчитан.
Один раз ошиблись те, чья квалификация не подверглась сомнению и проверке. И пошли множить ошибку дальше.
Так где ошиблись то?! И в чём?! И кто докажет, что 6л. это норма?! Кроме болтовни ведь никаких фактов!
Если бы мотор был ременным-расстояние от нижней шестерни до масляного зеркала было бы некритичным. Для отсутствия вспенивания-нижняя точка шатуна должна быть в 10-15 мм от зеркала. Выше критично. Ниже-на усмотрение конструкторов. У кого репа соображает-держат максимум возможного. Для смазки цепи и для ресурса. Если они побоку-можно всего лишь закрыть маслоприёмник. Чем закончится-очевидно...Схожего объёма и глубины поддон в кайроне-для 8 литров. В дизеле 6. Если бы и с ним лоханулись, то ещё была бы тема-кроме DSI. Недоверчивым советую с линейкой и уровнем руками проверить на снятом поддоне при разных объёмах налитого. Вопросы сами отпадут.
дядя Вова
10.01.2020, 15:03
..а как быть со щупом? Он явно на 6 л не рассчитан.
А ты посмотри результаты голосования в шапке, наверное у всех и щупы разные :o
..И кто докажет, что 6л. это норма?! Кроме болтовни ведь никаких фактов!
А никто ничего и не должен доказывать, как там ...
Это свободный форум никто ни на чем не настаивает.
Нравиться инфа - берете. Не нравиться - ищите свой путь развития ремонта.
Каждый волен лить столько, сколько считает необходимым. И только одного товарища волновал вопрос "а не много ли ты масла залил в свою машину, товарищ, не взобьется ли оно у тебя в пену" Но этот один, слава Аллаху, уже не с нами. А всем остальным глубоко по фиг, сколько масла вы себе льете. Хоть 6, хоть 5, хоть 4, да хоть вообще без него. Ваша машина - ваши проблемы. Мне так кажется.
Недоверчивым советую с линейкой и уровнем ...Вопросы сами отпадут.
Так Алексей уж сколько лет назад выкладывал фото поддона, с маслом, с уровнем... уж столько переговорено про это... а вона как, вопросы все не отпадают.:smoky:
Александр9
10.01.2020, 18:10
И цепи коброй потом от 4.5л.и 15т.пробега.
Алексей 13
21.01.2020, 20:23
Вот очередной экстремал, езды на минимуме на щупе.
"Рекомендую" :). Удобно цепь менять и можно через каждые 10-15 тысяч, это делать.:D:128:
89414
89415
И цепи коброй потом от 4.5л.и 15т.пробега.
странные у Вас умозаключения! Я лью масла уже 7лет чуть ближе к верхней метке, это немного меньше 5л. Выше верхней метки ни разу уровня не было! Меняю всегда сам, на пункты замены масла не езжу. Пробег больше 90тыс. Цепь не менял ни разу. Бряк иногда бывает, но от уровня он не зависит точно.
Так, масло ли (уровень) влияет на цепь или что-то другое?!
То, что бряк не зависит от уровня- без сомнений. Будет даже на 8 литрах. Речь о кобре- а это от нехватки уровня при работе. Особенно на первых километрах по зиме, когда просто не успевает вернуться в поддон. Что касается 90 тык-попался удачный комплект. Многих эта тема обошла стороной.
в какой-то теме серега моторист выкладывал видео со снятой крышкой где цепь и заводили они двигатель. На видео демонстративно показывал, что смазки там предостаточно.
К сожалению, в разрезе мы не можем посмотреть где находится заборная горловина относительно уровня масла.
Этот момент и имел ввиду, предлагая линейкой замерять уровень заглубления маслоприёмника. В старые времена была доступна конструкторская документация и нормативы-нижняя головка шатуна должна быть в сантиметре от масляного зеркала. Не меньше, чтобы не было вспенивания. На заведенном моторе литр-полтора болтаются вверху. Так вот -минимум должен также на сантиметр перекрывать маслозаборник. По понятной причине-отливы на неровной дороге. Сомневаюсь, что в нашем случае всё учтено. А если двигатель цепной, то должна ведущая звезда КВ цеплять масло. Хотя бы через цепь маслогасоса. Учитыаая мизерную площадь захвата, единственный способ подъём уровня зеркала.
Александр9
22.01.2020, 14:58
странные у Вас умозаключения!
Так, масло ли (уровень) влияет на цепь или что-то другое?!
что бы так уверенно говорить о умозаключениях,снимите свою к.к.и посмотрите,как у вас там дела. И ещё,через какой пробег идёт у вас замена масла?
дядя Вова
22.01.2020, 16:09
У меня один вопрос к Борису и Александру: об чем спорите-то? Кого и в чем вы пытаетесь убедить и главное- зачем? Оно вам надо?
Александр9
22.01.2020, 16:15
Дядя Вова,видимо не надо.
Хотелось высказать,то что я видел при замене цепей,и кобра именно от не достатка масла .
Форум читает огромное количество вторых-третьих владельцев бензинок, недавно ставших таковыми. Вот чтобы после эйфории от приобретения их не постигло глубокое разочарование-приходится повторять совместно наработанные моменты от случая к случаю. Ибо всегда найдутся несколько человек, кого болячки стороной обошли. Со своими скоропалительными выводами, что остальные идиоты со страху дуют на холодную воду и проблемы надуманные. Таких не переубедить. И не пытаюсь, пусть не читают-им хватит и 4,5 л...
дядя Вова
22.01.2020, 17:20
... Таких не переубедить. И не пытаюсь...
Так и не надо тратить на это свое время и нервы :smoky:
Дык-для оставшихся понимающих, ага.
Вот чтобы после эйфории от приобретения их не постигло глубокое разочарование-приходится повторять совместно наработанные моменты от случая к случаю.
Борис, спасибо Вам огромное за ваши слова и жизненную позицию!
Не все могут перечитать 800 страниц некоторых тем и постигнуть, казалось бы очевидные для имеющих опыт вещи.
Желающий слушать - услышит. Не желающий слушать - пройдет мимо.
Для того и существует форум, чтобы помогать друг-другу :335:
Вот не подсказали бы, не долил бы масла после замены цепочки, а потом удивлялся бы, что так мало цепь отходила.
надо сделать комбинированный опрос сразу, чтобы каждый отвечал и видны были точные результаты по каждому ответу и можно было бы снять статистику по каждому пункту:
1. сколько литров масла - варианты 4,5, 5, 5,5, 6
2. частота замены масла варианты от 7,5 до 15
3. на каком пробеге умерла цепь
можно для этого запустить отдельную тему, где будут отписываться, потом эти посты переносить в самый верхний пост и сами посты удалять, чтобы не было хлама, оффтопа и мусора. через месяц-другой будет явная картина, по которой можно будет делать предположения
Предположу, что минимум половина автопарка обрела новых владельцев. Не готовых ответить на часть вопросов.
Искендер
23.01.2020, 18:42
Блин,проще в техничке написать,крупным шрифтом,что рекомендует форум,чем создавать отдельную тему.
Александр9
23.01.2020, 19:17
Magikan.Это не правильно,у кого-то муфта wwt барохлит,кто-то в день по 5км проезжает,а кто то по 100км.
Выводы по таблице будут не коректны.
Но факт долгой жизни цепи грм это 5.5-6л.и 7.5км замена масла. Принуждать ни кого не собираюсь к этим цифрам,у каждого своя голова и кошелёк.
дядя Вова
23.01.2020, 19:21
надо сделать комбинированный опрос ...
можно для этого запустить отдельную тему...
то есть вам мало опроса в шапке этой темы ?
Блин,проще в техничке написать,...
еще раз все написать ???
Ну разве что наискосок...
с 4pda: "...А вообще я сделал вывод, что шапка пишется в каждой теме для умных. Именно для них. Чтобы эти умные могли быстро ткнуть носом ленивых и тупых, потому что последние в шапку заглядывать не будут никогда...."
в опросе нет тех данных, которые я указал дополнительно. а эти данные - факторы, которые влияют на долгую жизнь цепи.
я тоже лью 6 литров + замена каждые 7,5 ткм. тоже считаю это залогом долгой жизни.
но проводить хотя бы соцопросы не мешает в более полной мере.
и кстати, по очень многим темам тут у меня много критики - самый лучший вариант это в самый верхний пост темы добавлять всю необходимую информацию под катом как это сделано на 4пда, пусть даже и получится много где перекрестных ссылок. не только для себя, но и для других стараемся, показываем пример
SYOrenburg
23.01.2020, 21:38
Magikan уже много по этой теме говорили. Движок сайта не рассчитан на это. Поэтому есть техничка.
но проводить хотя бы соцопросы не мешает в более полной мере.
Опять соцопрос??? По телефону уже этим за...ли! Не хватало ещё здесь устроить.
дядя Вова
23.01.2020, 22:00
..Движок сайта не рассчитан на это. Поэтому есть техничка.
;)
в которую пишут то, что самое важное
чтобы не было глупых вопросов и предложений
которую никто не читает
в которую каждый ее нечитающий предлагает что-нибудь занести
чтобы снова никто, из не читающих техничку выдал что-то "новое"
потому что...
cZf8Ynf5WoU
Перефразируя известного кота - Чтобы разместить, что-то нужное, надо сперва удалить что-нибудь ненужное, а что-бы удалить что-нибудь ненужное у нас ресурсов нету... :smoky:
А техничку чтобы найти, кстати, надо еще поискать ;) и вообще знать о ее существовании.
И вот практически из технички (http://syclub.ru/showthread.php?t=3880)инфа:
Моторное масло для бензинового двигателя G20D
Класс качества MB 229.51 или API SN (ILSAC GF-5)
Объём 4.5 л.
дядя Вова
23.01.2020, 22:16
А техничку чтобы найти, кстати, надо еще поискать ;) и вообще знать о ее существовании.
Правильно. А все почему?- потому что, вместо того, чтобы начать с правил, со здравствуйте, человек что делает?- создает тему: я купил акшин нев, какой бензин в него нада 89436
Вообще интересное явление - многие тут себя ведут, как не очень грамотный дохтор, не совсем понимающий истину болячки но упорно доказывающий, что если не будут выполнять его предписания всех постигнет сия участь! Вон уже сколько народу пострадало и если бы не мои рекомендации, эпидемия охватила всё наше железное сообщество! Такое ощущение, что все машинки собирают индивидуально и у каждой свой микробиом, кто-то подвержен этому вирусу а кто-то нет! Вы мол принимайте все лекарства, какое-нибудь обязательно поможет! Ну, на крайний случай эффект плацебо никто не отменял...
p.s. так, размышления - если допустить, что уровень ниже маслопиемника,то почему лампочка давления хотя бы кратковременно не сигнализирует об этом (датчик давления всё же после маслянного насоса стоит, хоть и внизу) Может датчик давления неправильно подобран, что иногда по предательски ложно молчит? ? А может партия цепей такая? Может стиль вождения влияет? А может качество масла? Может перегрев какой локальный? Может долгое стояние в пробках или работа на холостых ))) Так, мысли вслух...
Почему все зациклены только на уровне масла? И почаще менять!
Когда у болячки нет четкой клинической картины, то значит причина не найдена!!!
лично у меня интервалы замены 10 иногда бывает 11-12 тыс...
если допустить, что уровень ниже маслопиемника,то почему лампочка давления хотя бы кратковременно не сигнализирует об этом
..а кто это утверждает???? На сколько припоминаю случай с форума то ли не гасла лампочка, то ли часто загоралась=вскрытие показало забит маслоприемник....герметиком.
По интервалам замены масла: в теме "Клуб 100 000 км на New Actyon G20DF!" есть товарищи меняющие через 15ткм и ничего. "Разные условия эксплуатации"-решили на форуме. А через 7.5ткм ="универсальная" рекомендация
...7.5ткм ="универсальная" рекомендация
Так может стоит на основании сказанного и проголосованного в этой теме и "универсальные рекомендации" в топе Масла и жидкости для New Actyon (http://syclub.ru/showthread.php?t=3880) подкорректировать?
Одно и тоже и все по тому же - "где-то" это не раз поднималось. Сколько можно, писатели?!
Так может стоит на основании сказанного и проголосованного в этой теме и "универсальные рекомендации" в топе Масла и жидкости для New Actyon (http://syclub.ru/showthread.php?t=3880) подкорректировать?
В топе информация книжная, с мануала так сказать
PS: что же мне теперь книгу "портить" :D:D
RageAbsolute
28.01.2020, 00:23
Здравствуйте! Имеется санёк покупки конца 14го года. Замена цепи на 49 тысячах, климат использования умеренный (сибирь). Масло родное 5в30 каждые 7.5тык. Но то-1 провелось у дилера на 14.5(до этого не читал форум) благо этот пробег пришелся на летний период. После то-1 было решено послать ОД в топку и самому следить за состоянием авто. Рык при запуске появился где то с 15 тык, бряк отчетливо и резко появилсо на 48тык. При этом начиная с то-1 уже лилось в мотор от 5.5 до 6 литров, начинал от меньшего и постоянно увеличивал в качестве эксперимента до 6. Ни запотеваний, ни утечек, ни угара масла не было обнаружено. Мне 32, пришпорить коняшку люблю. После замены влил 5 литров, по щупу-половина, долил 0.5, чуть выше макс.Замена полной разборкой: цепь драйв джой натяг родной. Запуск при -14 на новой цепи с рыком, НО, если на запуске подгазнуть момент рыка нивелируется увеличением оборотов! Также важен наклон авто при запуске! Спасибо.
Я первый и единственный владелец авто.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot