Новости в автомире

[George2870]

В центре Москвы ограничат движение транспорта из-за проведения праздничных мероприятий

Управление ГИБДД ГУ МВД России по столице сообщило график, по которому будет ограничено движение по улицам города в ближайшие праздники.

«В связи с проведением в Москве массовых мероприятий, посвященных встрече Нового 2013 года будет ограничено движение транспорта с 21.00 часов 31 декабря 2012 года до 02.00 часов 1 января 2013 года по Тверской улице (от Пушкинской до Манежной площади) и улице Охотный Ряд (от Манежной до Лубянской площади)», — говорится в сообщении на сайте ведомства.

«Также, на период проведения новогодних фейерверков будет ограничено движение автотранспорта: с 23.50 часов 31 декабря 2012 года до 00.10 часов 01 января 2013 года по улице Варварка, Москворецкой набережной, Большому Москворецкому мосту, Москворецкой улице; с 00.50 часов до 01.10 часов 01 января 2013 года по улице Косыгина в районе смотровой площадки Воробьевых гор, а также по Юрловскому проезду и проезду Дежнева; с 12.00 часов 31 декабря 2012 года до 01.30 часов 01 января 2013 года по улице Богданова (от Солнцевского проспекта до пересечения с улицей Попутной) и Попутной улице», — сообщило ГИБДД.

[George2870]

Федеральная трасса М-53 в Иркутской области встала из-за ДТП, в котором пострадали пять человек

Многокилометровая пробка образовалась в воскресенье на федеральной трассе М-53 в Иркутской области из-за крупного ДТП, в котором пострадали пять человек, сообщил РИА «Новости» представитель ГИБДД.

Авария произошла на 1820 километре трассы около полудня, недалеко от районного центра Усолье-Сибирское.

«В районе моста через реку Toyota Harrier столкнулся с Honda Odyssey. Они вместе попутно зацепили еще одну машину», — рассказал представитель ГИБДД.

В ДТП ранены пять человек, по предварительным данным, двое в тяжелом состоянии. По данным полиции, машины уже убрали с трассы. По сведениям очевидцев, поток машин начал медленно двигаться в направлении Усолья-Сибирского, однако в обратном направлении машины пока стоят.

[George2870]

Без «Майбаха», без «Жигулей»

Наиболее заметные автомобильные «потери» 2012 года

Этот год станет историей для множества моделей: их производство прекращено. Наиболее заметными потерями года стали ликвидация суперлюксового бренда Maybach, входившего в состав Mercedes-Benz, а также окончательное снятие с производства вазовской «классики».

Решение о закрытии Maybach было принято руководством Daimler, которое было недовольно продажами марки: за 7 лет новой истории Maybach были проданы всего 3 тысячи автомобилей, причем себе в убыток.

Потери от каждого автомобиля Maybach составили примерно 300 тысяч евро. После известий о скором закрытии компании некоторым дилерам пришлось продавать машины со скидами, которые порой составляли 15—20% от стоимости машины.

Вместо ликвидированного «лимузинного» подразделения Mercedes-Benz решил сконцентрироваться на разработке нового поколения S-Class. Предположительно, модификация S-Class Pullman сможет стать эквивалентом Maybach в линейке Mercedes-Benz.

В 2012 году также были проданы последние экземпляры автомобилей шведской марки Saab, которая объявила о своем банкротстве в конце 2011 года. Впоследствии марка перешла под контроль консорциума National Electric Vehicle Sweden (NEVS), который планирует выпускать электрокары под брендом Saab, построенные на базе старых платформ шведской компании, но о конкретных перспективах производства пока ничего не известно.

Кроме того, многие крупные автопроизводители решили «почистить» свой модельный ряд в 2013 году.

Так, руководство Mazda отказалось от среднеразмерного кроссовера CX-7. Основными мотивами для такого шага стал переизбыток моделей в линейке Mazda, которые рассчитаны на одну аудиторию. Уходу CX-7 также поспособствовал рост популярности более компактного кроссовера Mazda – CX-5.

Руководство Chrysler отказалось сразу от двух моделей дочерних брендов – внедорожника Jeep Liberty и хетчбэка Dodge Caliber.

«Джип», который должен был заменить в линейке бренда культовую модель Cherokee, не оправдал ожиданий, но, по данным СМИ, ему уже готовится замена. Dodge Caliber, который по виду больше напоминает кроссовер, нежели хетчбэк, будет заменен компактным седаном Dodge Dart.

Компания Chevrolet решила снять с производства спортивный пикап Chevrolet Avalanche: модель заметно потеряла популярность. На рынке США в 2011 году были реализованы всего 20 тысяч экземпляров этой модели, тогда как в 2003 году этот показатель превышал 90 тысяч машин.

Дочерний люксовый бренд Toyota Lexus снял с производства уникальный для марки суперкар LFA. Модель разрабатывалась с 2010 года и должна была включить в себя все технические достижения Toyota. За два года существования LFA был выпущен в количестве 500 экземпляров – машины собирались по одной в день. Руководство Lexus уже рассматривает возможность разработки преемника LFA.

Кроме того, Lexus откажется от гибридной версии модели HS, ее заменит автомобиль из линейки ES с аналогичной силовой установкой.

В Volkswagen отказались от компактного кабриолета Eos, ему на смену может прийти новый Golf в аналогичном кузове, но точного подтверждения этой информации пока нет.

В 2012 году также были реализованы последние выпущенные экземпляры некогда популярного купе Mitsubishi Eclipse. Последнее, четвертое поколение модели находилось в производстве с 2006-го по 2011 год.

Наиболее знаковым событием для авторынка РФ стал окончательный отказ «АвтоВАЗа» от «классики» — заднеприводных моделей, которые берут свое начало от автомобилей Fiat 1960-х годов. Семейство пробыло на конвейере тольяттинского автозавода более 40 лет, последней выпускавшейся моделью стал «универсал» Lada 2104.

Финальный экземпляр этого автомобиля сошел с конвейера «ИжАвто» 17 сентября. «Классику» в линейке «АвтоВАЗа», предположительно, заменит бюджетный седан Lada Granta.

[George2870]

В Николаеве работают гаишники в новогодних костюмах

Инспекторы ГАИ вместе с Дедом Морозом, Снегурочкой и змеем поздравляют николаевских водителей прямо на дороге.

Такой своеобразной акцией местная госавтоинспекция поздравила водителей с наступающим Новым годом и еще раз напомнила о важности соблюдения правил дорожного движения, сообщает пресс-служба ГАИ Николаевской области. Ряженых можно было увидеть возле выезда на мост через реку Южный Буг в Николаеве. Праздничный экипаж в составе двух инспекторов, Деда Мороза, Снегурочки и символа наступающего года, змея поздравлял проезжающие автомобили и раздавал подарки от Госавтоинспекции: настольный календарь на 2013 год с пожеланиями от начальника Управления ГАИ Николаевской области.

В ведомстве утверждают, что праздничный патруль поднял настроение даже тем водителям, которые не получили подарки: они улыбались, сигналили и делали фото на память.

[George2870]

В Украине орудуют гаишники-оборотни

На трассах Киевской области появились псевдогаишники, которые останавливают автомобили жезлами и требуют приобрести экологическую карту.

По информации пресс-службы ГАИ, мошенники одеты в форму, максимально похожую на форму инспекторов ГАИ, и пользуются жезлами, схожими с гаишными, для остановки автомобилей. Они подстерегают транспортные средства из других областей Украины или иностранцев, путешествующих по стране. Псевдоинспекторы в навязчивой форме предлагают приобрести так называемые экологические карты, оказывая моральное давление на водителей.

По словам ГАИ, многие автомобилисты уверены в том, что их останавливают настоящие инспекторы ДПС, многих не смущает даже отсутствие служебного автомобиля со спецсигналами и раскраской.

Настоящие гаишники напоминают, что проведение замеров СО2 или приобретение экологических карт не предусмотрено ни одним нормативным актом Украины. ГАИ призывает внимательно осматривать инспекторов на дороге, в случае подозрений не выходить из автомобиля, не передавать им никаких документов, попросить предъявить служебное удостоверение в развернутом виде, а в случае встречи с "оборотнями" сообщить о незаконных действиях в ГАИ или милицию.

[George2870]

Большегрузу приснилась гибель «Газели»

В Чувашии водитель многотонной фуры «МАЗ», вероятно, заснул за рулем и протаранил маршрутку, трое погибли

В Чувашии произошла крупная автокатастрофа с участием пассажирской «Газели» и многотонной фуры «МАЗ». По предварительной версии, водитель большегруза заснул за рулем, вырулил на встречку, и на полном ходу в него врезалась «Газель». В крушении не менее трех человек погибли, еще четверо находятся в тяжелом состоянии.

Автокатастрофа произошла в субботу утром, примерно в 6 часов. «В 6 часов 10 минут в единую дежурно-диспетчерскую службу Чебоксарского района поступило сообщение о ДТП на 644-м километре трассы М-7 «Волга» с участием двух автомобилей», — сообщили в региональном подразделение МЧС.

Как выяснилось, маршрутное такси «Газель» врезалась в прицеп многотонной фуры МАЗ. В ГИБДД республики Чувашия «Газете.Ru» сообщили, что, по предварительной версии, водитель большегруза мог заснуть за рулем. В итоге фура выехала на встречную полосу, и «Газель» на всем ходу влетела под дугу прицепа.

Всю верхнюю часть маршрутки снесло, и люди высыпались на проезжую часть.

От мощнейшего удара желтый кузов маршрутки превратился в искореженную груду металла. Удар был такой силы, что «Газель» разорвало на части. «Видел, как кусок «морды» от «Газели» висел между кабиной тягача и прицепом, а от маршрутки верха вообще вроде как не было», — пишет один из очевидцев.

Всего в микроавтобусе находились девять пассажиров и водитель. Три женщины в возрасте 53, 48 и 45 лет от полученных травм погибли на месте происшествия. Еще две женщины и двое мужчин получили тяжелые увечья. Все раненые отправлены в больницу скорой медицинской помощи в Чебоксарах. Известно, что пассажирская «Газель» следовала по маршруту Ишлеи — Чебоксары.

«24-летний водитель «МАЗа» вчера в обед выехал из Оренбургской области, — рассказал «Газете.Ru» глава отдела пропаганды ГИБДД Чувашии Петр Чеблуков. — Машина у него грузовая, а он проехал 1200 километров — зимой.

А утром уже авария произошла. Всю ночь он не спал, напарника не было, поэтому мог уснуть. Я с ним разговаривал, он уже и разговаривает немного неадекватно — видимо, складываются условия работы и то, что не спал всю ночь». Сам водитель «МАЗа» в ДТП не пострадал.

Сейчас следствием решается вопрос о возбуждении уголовного дела по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Водителю фуры, если суд признает его вину, может грозить до семи лет лишения свободы.

По данным ГИБДД, за 11 месяцев 2012 года в Республике Чувашия произошло 1893 аварии с пострадавшими (рост по сравнению с предыдущим годом составил 16%), в которых 250 человек погибли (рост на 6,4%) и 2433 получили ранения (рост на 15,3%). 86,4% автокатастроф произошли вине водителей, нарушавших ПДД.

Всего три дня назад, 26 декабря, в Калужской области произошла крупная автокатастрофа с участием пассажирской «Газели». Тогда водитель маршрутки, совершая обгон по встречке, не справился с управлением и столкнулся с двумя фурами и микроавтобусом. В крушении погибли три человека, еще девять пассажиров получили ранения.

[George2870]

Таксисты Киева обещают в Новый год увеличить тарифы

В праздничную ночь цены на такси вырастут на 50-70%.

Вызвать такси в Новый год обычно сложнее и дороже, чем в любой другой день года. Таксисты также не скрывают, что в праздничную ночь существенно поднимут цены. По словам Леонида Бойко, главы правления общественной организации «Украинское такси», в новогоднюю ночь такси в Киеве вызывают в три раза чаще, чем обычно. «Понятное дело, что с таким спросом грех не повысить цену проезда. Таксисты ведь тоже люди, и пока весь народ гуляет и выпивает, они работают», — цитирует Бойко «Комсомольская правда в Украине».

Обычно стоимость проезда в такси на Новый год возрастает на 50-70%, но в случае каких-нибудь экстремальных погодных условий, вроде гололеда или снегопада, цены поднимутся еще выше.

Кстати, тем, кто решит сэкономить на такси и воспользоваться на Новый год личным автомобилем, придется выбирать: алкоголь либо вождение. ГАИ уже объявила, что во время праздников будет усиленно отлавливать водителей, которые сядут за руль в нетрезвом виде.

[George2870]

В новогоднюю ночь ГИБДД Москвы перекроет 10 улиц (Дополнение к посту № 2257)

В новогоднюю ночь московские власти перекроют для движения автотранспорта 10 столичных улиц.

В связи с проведением массовых мероприятий с 21:00 31 декабря до 2:00 1 января будет действовать запрет на движение автомобилей на Тверской улице (от Пушкинской до Манежной площади) и улице Охотный Ряд (от Манежной до Лубянской площади).

Улица Богданова (от Солнцевского проспекта до пересечения с улицей Попутной) и Попутная улица будут закрыты для автомобилистов с 12:00 31 декабря до 01:30 1 января. Улица Варварка, Москворецкая набережная, Большой Москворецкий мост и Москворецкая улица будут закрыты с 23:50 31 декабря до 00:50 1 января по причине запуска фейерверков.

Также с 00.50 часов до 01.10 часов 01 января 2013 года нельзя будет проехать по улице Косыгина в районе смотровой площадки Воробьевых гор, а также по Юрловскому проезду и проезду Дежнева, а с 12.00 часов 31 декабря 2012 года до 01.30 часов 01 января 2013 года по улице Богданова (от Солнцевского проспекта до пересечения с улицей Попутной) и Попутной улице.

Государственная инспекция безопасности дорожного движения Москвы обращается ко всем водителям с убедительной просьбой быть предельно внимательными, заранее выбирать альтернативные маршруты движения, строго выполнять предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы.

[George2870]

Новая Audi A4 сможет ездить на двух цилиндрах

Семейство Audi A4 следующего поколения будет предлагаться с системой тепловизионного ночного видения, способной обнаруживать в темноте переходящих дорогу пешеходов и выводить изображение на проекционный дисплей, а также с бензиновой «четверкой» 1.4 TSI, отключающей половину цилиндров при небольших нагрузках. Об этом сообщает издание Auto Motor und Sport.

Для нового семейства A4 также будут доступны полностью светодиодные фары головного света, мультимедийная система с сенсорной панелью для ввода рукописных символов (как у моделей A3, A6 и A8) и система предупреждения фронтальных столкновений, способная при обнаружении опасности самостоятельно затормозить автомобиль вплоть до полной остановки.

Как сообщалось ранее, A4 станет первой «Ауди», которая получит новую систему полного привода. В этой трансмиссии больше не планируется использовать механические дифференциалы и карданный вал — вместо них за работу задних колес станут отвечать электромоторы. Кроме того, модель построят на новой платформе, позволяющей снизить массу машины примерно на сто килограммов — до 1330 килограммов.

Новая «четверка» выйдет на европейский рынок в середине 2014 года, а в 2015-м дебютирует гибридная модификация модели. Она получит силовую установку, состоящую из 211-сильного двухлитрового бензинового турбомотора, 95-сильного электродвигателя и комплекта аккумуляторов. Такая машина сможет проехать исключительно на электротяге 50 километров. Позднее появится вариант с дизель-электрической силовой установкой.

[George2870]

Кутузовский проспект получит бесплатную альтернативу

В Москве будет построен южный дублер Кутузовского проспекта. Решение по строительству уже принято мэрией столицы, в течение 2013 года планируется утрясти все организационные вопросы, а само строительство может завершиться уже к концу 2015 года. Об этом со ссылкой на вице-мэра по вопросам градостроительной политики Марата Хуснуллина сообщают «Известия».

Стоимость строительства южного дублера составит порядка 30 млрд рублей. Предполагается, что дублер начнется от инновационного центра «Сколково», пройдет по территории промзоны «Очаково», вдоль Киевского направления МЖД и через районы Раменки и Мосфильмовский выйдет на Третье транспортное кольцо.

Проезд по данной дороге, в отличие от планируемого северного дублера, будет бесплатным. Кроме того, южный дублер Кутузовского проспекта будет построен первым, поскольку при строительстве будет меньше проблем, связанных с интересами местных жителей, инвесторов и РЖД.

«Сейчас необходимо утвердить финальную версию проекта, отдать его на рассмотрение градостроительно-земельной комиссии, утвердить проект планировки, стоимость, а также начать заниматься подготовкой территории», — рассказал Хуснуллин.

[George2870]

МРЭО Киева будут работать даже в канун Нового года

Управление ГАИ МВД города Киева рассказало, где на праздники можно зарегистрировать автомобиль.

В канун Нового года МРЭО Киева будут продолжать свою работу, хоть и в ограниченном режиме. В субботу, 29 декабря, в Киеве работают все МРЭО, правда, только с 9 до 16 часов. В воскресенье, 30 декабря, будет открыт только МРЭО №6, который находится по адресу Столичное шоссе, 104 (график работы с 9 до 13 часов).

В предновогодний день, 31 декабря, будут работать МРЭО №1 и №2, которые находятся на Туполева, 19. В первый день нового года во всех регистрационно-экзаменационных отделах выходной, а со 2-го января они начнут работу в обычном режиме.

Напомним, недавно МВД разрешило регистрировать автомобили в любом МРЭО по всей Украине, независимо от места прописки. Полноценно данная система заработает только с 2013 года, когда будут доведены до ума все нюансы Национальной автоматизированной информационной системы Государственной автомобильной инспекции. МРЭО по всей Украине будут оказывать услуги по оформлению и выдаче сопутствующих документов, таких, как водительское удостоверение или техпаспорт на автомобиль, государственных номерных знаков.

[George2870]

В Украине можно будет сдать на права без ГАИ

В следующем году в Украине заработает новый центр по предоставлению услуг, связанных с регистрацией автомобилей, получением прав и решению сопутствующих вопросов.

Единый центр ГАИ, который появится в Киеве, будет работать со всеми гражданами вне зависимости от прописки, поможет им быстро снять или поставить на учет транспортное средство, сдать экзамен на получение водительского удостоверения, провести таможенную очистку. Также в центре будут приниматься все необходимые платежи без участия посредников.

Отметим, что сдать экзамен на знание ПДД и практических навыков можно будет на современной площадке без участия инспектора ГАИ. За процессом сдачи экзамена будут следить камеры и компьютерная программа, которая поставит оценку экзаменуемому.

Отметим, что строительство данного центра, который расположится на ул. Жулянской в Голосеевском районе столицы, планируется закончить в 2013 году ко Дню независимости. По данным Вестника госзакупок, на реализацию проекта выделено 132,2 млн грн и отведен земельный участок площадью 3,15 га.

[George2870]

Водителей перестанут штрафовать из-за плохих дорог

Госдума собирается освободить водителей от ответственности за нарушения, совершенные не по их вине, а из-за некачественной работы коммунальщиков. Проект соответствующих поправок в Кодекс об административных правонарушениях будет будет внесен первым зампредом комитета по конституционному законодательству Александром Агеевым, сообщают «Известия».

«Сейчас водители фактически платят дважды: транспортный налог, взимаемый с них в том числе на поддержание дорог в хорошем состоянии, и штрафы за правонарушения, спровоцированные плохим состоянием дорог. Из-за недобросовестности чиновников автовладельцы становятся нарушителями поневоле», – рассказал Агеев.

Как добавил зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков, сейчас около 20-30 процентов ДТП происходят из-за плохого состояния дорог.

С начала года в России произошло около 187 тысяч аварий, в которых погибли 25 тысяч человек и более 237 тысяч получили травмы различной тяжести.

В сентябре этого года Генпрокуратура России заявила, что большая часть отечественных дорог не отвечает нормативным требованиям. В качестве основных претензий ведомство назвало дефекты дорожного полотна, отсутствие освещения и пешеходных переходов, ограждений и четко выделенных разделительных полос, а также неправильная дорожная разметка.

Помимо этого, с января 2013 года вступит в силу закон, смягчающий наказание за выезд на встречную полосу движения. Так, за первый выезд на встречку будет предусмотрен штраф в пять тысяч рублей как альтернатива лишению прав на четыре-шесть месяцев.

[George2870]

Жертвами ДТП с туристическим автобусом в США стали девять человек

МОСКВА, 31 дек — РИА Новости. Жертвами ДТП с туристическим автобусом в американском штате Орегон в ночь на понедельник стали девять человек, не менее 26 получили ранения различной степени тяжести, сообщает в понедельник телеканал CNN.

Ранее сообщалось о пяти погибших и 20 раненных. По предварительным данным, причиной аварии стало обледенение шоссе, из-за которого водитель потерял управление транспортным средством. Автобус протаранил ограждение и вылетел с шоссе. В настоящее время водитель, получивший тяжелые травмы, не может ответить на вопросы полицейских.

Всего в автобусе, следовавшем из Лас-Вегаса в канадский город Ванкувер, находилось около 40 человек

[George2870]

Под Новосибирском пять человек погибли в ДТП с участием рейсового автобуса

В Новосибирской области столкнулись пассажирский автобус и легковой автомобиль: жертвами ДТП стали пять человек. Об этом сообщает региональный главк МЧС.

«В результате столкновения пассажирского автобуса с легковым автомобилем на 206-м км трассы Новосибирск — Павлодар, погибли пять человек, находившихся в легковушке. Пассажиры автобуса не пострадали», — рассказали в МЧС.

По данным спасателей, пассажиры автобуса уже отправлены дальше по маршруту следующим рейсовым автобусом.

Причины и виновник аварии устанавливаются.

[George2870]

Пьяный полицейский попал в ДТП на юго-западе Петербурга, четверо пострадавших

Четыре человека пострадали в ДТП с участием капитана полиции Петербурга, которое произошло в ночь на понедельник в Красносельском районе города.

43-летний сотрудник центра содержания иностранных граждан городской полиции Андрей Римаренко в состоянии алкогольного опьянения выехал на личном автомобиле «ВАЗ-2112» на встречную полосу, где столкнулся с автомобилем Chevrolet. В отношении полицейского возбуждено уголовное дело по статье 264 «Нарушение правил дорожного движения» УК, сообщили ИТАР-ТАСС сегодня в Главном следственном управлении СК России по Петербургу.

«В результате ДТП, Римаренко и три женщины, которые находились в его автомобиле, госпитализированы в тяжелом состоянии в больницу, находятся в реанимации», - сообщили в СКР. Столкновение произошло у дома №24 по Кингисеппскому шоссе.

В городской полиции, в свою очередь, заявили, что по факту инцидента начата служебная проверка.

[George2870]

В ДТП на таиландском курорте Пхукет погибли двое россиян

Двое туристов, предположительно россияне, погибли, разбившись на мотоцикле в Таиланде, сообщает в понедельник местная газета Phuket News.

По данным полиции, ДТП случилось в городе Пхукет — административном центре одноименного острова, популярного среди туристов.

РИА «Новости» сообщает, что происшествие произошло еще в субботу. Мотоцикл Honda, который мужчина и женщина взяли напрокат, на полной скорости врезался во встречный грузовик.

[George2870]

Под Киевом проложат 17 км тоннелей

Власти города планируют отправить часть автомобильного траффика под землю.

Под Киевом может появиться пять автомобильных тоннелей общей протяженностью 17 километров, об этом рассказал в интервью «Украинским новостям» заместитель председателя КГГА Анатолий Голубченко.

Специальная конкурсная комиссия утвердила план строительства в столице автодорожных тоннелей, общей стоимостью больше 1,5 млн евро. Самый крупный из тоннелей будет проложен между станцией метро «Левобережная» и площадью Победы. Его длина составит 7 километров, пропускная способность — до 15 тыс. автомобилей в час, а цена — 600-700 млн евро. Кроме него через Днепр будет построено еще два автомобильных перехода: северный и южный. Северный, от ул. Богатырской до ул. Бальзака, длиной в 4 километра, будет стоить 250 млн евро, а южный, от ул. Заболотного до жилого массива Осокорки, примерно такой же длины, обойдется в 350 млн евро. Тоннель между улицами Фрунзе и Черновола, длиной в 1 километр, обойдется городу в 100 млн евро. Столько же будет стоить еще один километровый тоннель, который соединит Надднепрянское шоссе с ул. Киквидзе.

Городские власти активно ищут разные варианты финансирования проектов по строительству тоннелей. Среди возможных: кредиты ЕБРР, выпуск ценных бумаг, банковские кредиты, финансирование своими силами и государственно-частное партнерство.

Также Анатолий Голубченко отметил, что проезд в тоннелях может быть и платным, однако это решение будет принято после общественных слушаний, чтобы определить готовность киевлян платить за проезд по тоннелям.

[George2870]

Чиновникам будет невыгодно ездить на мотоцикле

В России поменяются размеры компенсации затрат федеральных чиновников на использование личного транспорта для поездок на работу. Соответствующие нормы были разработаны Минфином, сообщает издание Газета.ru.

Речь идет о случаях, когда чиновники пользуются своими личными автомобилями в рабочее время и в государственных целях. Отныне за это госслужащие будут получать компенсацию по новой схеме. Для владельцев автомобилей с двигателем объемом до 2000 куб. см размер возмещения составит 2400 рублей в месяц, более 2000 куб. см — 3000 рублей в месяц. Меньше всего получат чиновники, отправляющиеся по служебным делам на мотоцикле, — они смогут рассчитывать лишь на 1200 рублей ежемесячно.

Деньги на компенсации будут выделяться «в пределах средств, предусмотренных федеральным государственным органам на содержание в федеральном бюджете на соответствующий финансовый год». Интересно, что действующие ныне нормы компенсации зафиксированы еще приказом Минфина от 2000 года и распространяются лишь на отечественную и украинскую технику. Так, чиновники могут получить 116 рублей в месяц за автомобиль ЗАЗ, 148 – ВАЗ (кроме ВАЗ-2121), 173 рубля – за АЗЛК, Иж, 221 рубль – за ГАЗ, УАЗ, ВАЗ-2121, и 91 рубль – за мотоцикл.

[George2870]

Патриарх: надо ездить на японских и корейских машинах

Патриарх Московский и Всея Руси Кирилл заявил, что священники не должны… пользоваться дорогими автомобилями. Это необходимо для того, чтобы не провоцировать общественность и не дискредитировать духовенство, передает «РИА Новости».

По словам Патриарха, необходимо ездить на «бюджетных» автомобилях, которые не привлекают к себе внимания. «Не хочу вам делать рекомендации, но существуют японские и корейские машины, некоторые европейские машины, которые не уступают ни по комфорту, ни по безопасности, но марка этой машины никогда не будет фигурировать в новостях», — заявил Патриарх.

«Давайте подумаем о том, чтобы мы использовали такие транспортные средства, которые недоброжелатели не будут использовать в качестве повода для дискредитации духовенства… Я призываю вас к умеренности и к разумному подходу, который должен, в том числе снять соответствующее обвинение с церкви и духовенства», — уверен глава РПЦ.

Правда, сам глава церкви сейчас не будет пересаживаться на «бюджетные» модели. «Я использую автомобили из государственного гаража, которые предоставляет гараж особого назначения. Эти автомобили отвечают соответствующим требованиям безопасности, и я, как охраняемое лицо, не могу использовать другие машины», — пояснил Патриарх Кирилл.

Кроме того, глава церкви напомнил, что священники не должны садиться за руль после «употребления Святых Даров» (вина, которое используется при причастии). Доставить священника домой в этом случае должны прихожане.

[George2870]

АвтоВАЗ переоценил собственные силы

АвтоВАЗ в январе 2013 года выпустит 1280 автомобилей Nissan Almera. Об этом со ссылкой на документ, подписанный президентом АвтоВАЗа Игорем Комаровым, сообщает Nissan Almera Club.

Седан Nissan Almera стал вторым после Lada Largus автомобилем, который АвтоВАЗ запускает на новой линии В0. При этом издание отмечает, что специалисты автозавода, похоже, переоценили возможности новой сборочной линии. Так, общий план производства на всю линию в январе сократился примерно на 2000 автомобилей. При этом план по Lada Largus уменьшился на 740 штук до 3700, а производство Nissan Almera, судя по всему, урезали вдвое.

Напомним, новый седан Nissan Almera поступит в продажу в феврале 2013 года. Новинка будет доступна с единственным 1,6-литровым мотором мощностью 102 л.с., который будет работать с 5-ступенчатой «механикой» и 4-ступенчатым «автоматом». Цены на автомобиль не разглашаются, однако известно, что в топовом исполнении Tekna седан будет стоить около 567 тыс. рублей. По некоторым данным, базовая цена Nissan Almera составит 430 тыс. рублей.

[George2870]

Пьяным водителям в Новый год пощады не будет

ГИБДД России в очередной раз предупреждает водителей по всей стране – в дни новогодних праздников сотрудники автоинспекции будут работать в усиленном режиме. Главная цель – поиск пьяных водителей.

«Особенно это касается региональных центров и крупных городов: традиционно, в предпраздничные дни здесь осложняется дорожная обстановка, существенно увеличивается плотность транспортного потока за счет большого количества автомобилистов, приезжающих из соседних городов и регионов за покупками. Для нормализации транспортной ситуации на наиболее проблемных участках дорог выставляются дополнительные наряды ДПС. Кроме того, в эти дни экипажи дежурят и возле крупных торговых центров, где также происходит большое скопление автомобилей», - сказано в официальном сообщении ГИБДД.

Госавтоинспекция обращает внимание участников дорожного движения, что никаких поблажек для нетрезвых водителей в новогодние каникулы не будет. Напротив, в эти дни увеличено количество нарядов ДПС, заступающих на службу, в том числе в ночное время, которые ориентированы на выявление водителей, севших за руль транспортного средства в состоянии опьянения.

«Госавтоинспекция обращается ко всем участникам дорожного движения с просьбой не оставаться равнодушными к проблеме пьянства за рулем, своевременно сообщать в полицию о водителях, которые ведут себя на дороге неадекватно, управляют автомобилем в нетрезвом состоянии. Сотрудники Госавтоинспекции готовы предпринять все оперативные меры реагирования на сообщения о пьяных за рулем», - заявили в ГИБДД.

[George2870]

Водитель "Скорой помощи" погиб в ДТП на северо-западе Москвы

На северо-западе Москвы внедорожник "Мерседес" протаранил машину "Скорой помощи".

Как передает ИТАР-ТАСС, ДТП произошло на улице Курчатова. В результате аварии водитель "скорой" погиб на месте, еще четверо, среди которых мужчина, управляющий "Мерседесом", получили травмы различной степени тяжести.

В настоящее время на месте аварии работают сотрудники ГИБДД, которые устанавливают причины произошедшего. По предварительной информации, "Мерседес" выехал на встречную полосу движения.

[George2870]

Новая Toyota Auris - названы цены для Украины

Компания Toyota озвучила стоимость нового поколения Toyota Auris для украинского рынка

Новинка будет продаваться в Украине с тремя вариантами силовых агрегатов, 1,33-литровым и 1,6-литровым бензиновыми моторами, а также с гибридной силовой установкой, состоящей из 1,8-литрового бензомотора и электромотора общей мощностью 136 л.с.. Работать в паре с двигателями в зависимости от комплектации будут 6-ступенчатая механическая КПП или вариатор CVT.

Самой доступной будет наименее мощная Toyota Auris в специальной версии City, оснащенной 1,33-литровым двигателем. За нее попросят 148 867 грн. Также украинцам будут доступны комплектации Live c МКПП за 170 318 грн, с вариатором - 189 018 грн. Комплектация Active также будет продаваться с двумя видами трансмиссии, за механику придется отдать 186 346, за СVT - 205 046 грн. Самыми дорогими станут версии Style и Lounge. Они, как и предыдущие предложения, оборудованы 1,6-литровым мотором, но предлагаются только с вариатором CVT по цене 210 308 и 224 393 грн соответственно. Самой дорогой будет версия Active Hybrid - 253 859 грн.

Напомним, продажи нового поколения Toyota Auris стартуют уже в январе, в Украину приедут автомобили, собранные на заводе Toyota в Великобритании.

[George2870]

"Мерседес" в Москве врезался в фонарный столб, погибли два человека

Москва. 1 января. ИНТЕРФАКС - Два человека стали жертвами ДТП на востоке Москвы, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах.

По его данным, авария произошла на Щелковском шоссе в районе дома № 14, автомобиль "Мерседес" с литовскими номерами на высокой скорости врезался в фонарный столб.

После столкновения зажатым в салоне оказался водитель иномарки, который скончался во время извлечения из машины, его пассажирка умерла в карете "скорой помощи".

[George2870]

В новогоднюю ночь во Франции сожгли больше тысячи машин

В новогоднюю ночь во Франции были подожжены 1 тыс. 193 автомобиля. Об этом говорится в официальной статистике, опубликованной министерством внутренних дел Франции.

В последние годы поджог автомобилей стал своего рода соревнованием у молодежных банд во Франции. Чаще всего акции вандализма происходят в новогоднюю ночь и на День взятия Бастилии.

Министр внутренних дел страны Мануэль Вальс отметил, что количество машин, подожженных в этом году, не уменьшилось по сравнению с предыдущим годом, зато увеличилось количество арестов нарушителей. Всего в новогоднюю ночь для обеспечения порядка были выведены на улицы более 50 тыс. полицейских и жандармов.

Отметим, что правительство предыдущего президента Николя Саркози приняло решение о прекращении публикации информации о подожженных автомобилях, чтобы не побуждать группировки к соперничеству. В 2009г. - последнем году публикации данных - в новогоднюю ночь было подожжено 1 тыс. 147 машин.

[George2870]

Снявшего Ferrari Джастина Бибера папарацци сбила машина: фотограф умер в больнице

В США папарацци, пытавшегося сфотографировать Ferrari певца Джастина Бибера, сбила машина. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на полицию Лос-Анжделеса.

По словам представителя правоохранительных органов города, фотограф пытался заснять Ferrari Бибера, припаркованный на бульваре Сепульведа для проверки. Папарацци был сбит машиной, переходя бульвар уже со сделанными снимками. Спустя некоторое время он скончался в больнице.

В полиции также отметили, что личность фотографа пока не удалось идентифицировать.

[George2870]

Дешевым машинам повысили налог

С 1 января в Москве повысился транспортный налог

С 1 января 2013 года в Москве повышаются ставки транспортного налога. Увеличение произойдет впервые за 8 лет и составит примерно 13%. Больше всего налог вырастет в сегменте самых массовых моделей, а не наиболее мощных. Вместе с тем отменяется ряд льгот. Ранее президент заявил о необходимости упразднить транспортный налог, но о конкретных шагах в этом направлении пока ничего не известно.

Инициатором повышения налога в Москве стала столичная мэрия во главе с Сергеем Собяниным. Градоначальник внес поправки к закону «О транспортном налоге» на рассмотрение московской городской думы 18 октября текущего года, а 14 ноября изменения были приняты. Правительство Москвы объясняет инициативу с повышением налога тем, что сбор и так достаточно давно не увеличивался: последний раз налог повысили 8 лет назад.

Ставка в пересчете на одну лошадиную силу выросла в среднем на 5—8 рублей.

Больше всех повышение налога ощутят владельцы бюджетных автомобилей с моторами мощностью менее 100 лошадиных сил, таких как Chevrolet Lacetti, Renault Logan, Daewoo Nexia, а также почти всех моделей Lada. Для этой категории автовладельцев налог вырастет почти вдвое – с прежних 7 рублей до 12.

Как изменится ставка транспортного налога в Москве

Cтавка транспортного налога Сейчас Будет
до 100 л.с. 7 рублей 12 рублей
свыше 100 л. с. до 125 л.с. 20 рублей 25 рублей
свыше 125 л. с. до 150 л. с. 30 рублей 35 рублей
свыше 150 л. с. до 175 л. с. 38 рублей 45 рублей
свыше 175 л. с. до 200 л. с. 45 рублей 50 рублей
свыше 200 л. с. до 225 л. с. 75 рублей 75 рублей
свыше 225 л. с. до 250 л. с. 150 рублей 150 рублей

«Общий уровень индексации составляет примерно 13%, то есть 600 рублей в расчете на одного автовладельца», — прокомментировал изменения руководитель столичного департамента экономической политики и развития Максим Решетников.

Теперь, например, владелец Lada Priora заплатит налог в размере 1080 рублей вместо прежних 630. Сбор с хозяина Nissan Qashqai (1,6 л), ранее составлявший 2300 рублей, достигнет 2875 рублей. Hyundai Solaris (1,6 л) будет облагаться налогом в размере 2675 рублей вместо прежних 2140. Сбор для владельца Toyota Camry увеличится с 8145 рублей до 9050. Для сравнения, налог для базовой версии Porsche Cayenne (3,6 л) останется на прежнем уровне и составит 45 000 рублей.

Примечательно, что ставки для наиболее мощных автомобилей останутся прежними: владельцы машин в категориях от 200 до 225 лошадиных сил и от 225 до 250 будут по-прежнему платить 75 и 100 рублей за одну единицу мощности соответственно.

Кроме того, изменился предел мощности, по которому предусмотрен льготный режим начисления налога, то есть полное освобождение от выплат.

Максимальная отметка для автомобиля, на который можно получить льготу, составляет теперь 200 л. с. Данный шаг вызван тем, что все чаще мошенники регистрируют мощные машины на льготников, уклоняясь таким образом от уплаты налога. Такой схемой в 2011 году могли воспользоваться около трети всех владельцев сверхмощных машин в Москве.

В число льготников, освобожденных от транспортного налога, входят ветераны и инвалиды боевых действий; один из родителей (усыновителей), опекун и попечитель ребенка-инвалида; один из родителей (усыновителей) в многодетной семье; а также лица, подвергшиеся воздействию радиации. Исключением станут также многодетные семьи: им разрешено пользоваться субсидией на машину любой мощности, но данная льгота, как и прежде, будет доступна только для одного родителя.

Партнер компании «Налоговая помощь» Сергей Шаповалов рассказал «Газете.Ru», что отмена налоговых послаблений для льготных категорий граждан поможет в борьбе с хитрыми владельцами дорогих мощных машин. «Я не знаю социально незащищенных людей, которые остро нуждаются в дорогих мощных машинах, — сказал эксперт. — Таких просто нет. Есть практика злоупотреблений, когда мощные и дорогие автомобили записываются на людей, которые обеспечены льготами: таким образом владельцы автомобилей де факто уходят от уплаты налогов».

Владимир Путин в конце ноября 2012 года высказался в пользу отмены транспортного налога и замещения этого сбора повышенным топливным акцизом. «Это чувствительный вопрос. Нужно стремиться, чтобы все перевести в акциз и уходить от транспортного налога, — сказал Путин. — Нужно в этом направлении двигаться: сколько едешь — столько платишь». Предыдущая похожая инициатива главы государства по отмене транспортного налога закончилась тем, что акциз на бензин вырос, а транспортный налог не был отменен. Кроме того, Дмитрий Медведев, будучи президентом, снизил ставку налога вдвое, но при этом оставил за региональными властями право увеличивать ее в 10 раз, что фактически оставило налог на изначальном уровне.

[George2870]

ГИБДД ищет у водителя промилле

Как должно проводиться освидетельствование на состояние опьянения инспекторами ГИБДД, чтобы избежать шантажа и провокаций с их стороны

В период новогодних праздников гаишники обычно с особым пристрастием проверяют водителей на алкоголь. Учитывая, что в России действует правило нулевого промилле, оказаться жертвой алкотестера может любой. Однако процедура «продувки» на дороге имеет много нюансов. Юридическим незнанием зачастую пользуются инспекторы, шантажируя невиновного водителя и вымогая взятку. «Газета.Ru» рассказывает, как должно проводиться такое освидетельствование и как не попасться на удочку недобросовестных сотрудников ГИБДД.

Процесс медицинского освидетельствования водителя регламентируется несколькими законодательными актами. Порядок процедуры подробно прописан в статье 27.12 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). А сотрудники ГИБДД при проведении освидетельствования руководствуются приказом МВД РФ № 185 от 2 марта 2009 года, который регламентирует все аспекты безопасности дорожного движения и деятельность дорожных полицейских. Медицинскую сторону процедуры регулирует приказ № 308 Минздрава РФ от 14 июля 2003 года.

Прежде чем подвергнуть водителя процедуре освидетельствования, сотруднику ГИБДД нужно найти достаточные основания для того, чтобы остановить автомобиль. Их достаточно много, и все они подробно прописаны в пункте 63 приказа МВД № 185. Как правило, поводом для остановки машины служит видимое или зафиксированное прибором нарушение ПДД. В других случаях водитель может ничего не нарушить, но полицейский может попросить его стать понятым или, скажем, опросить по поводу ДТП, очевидцем которого он мог стать. Совсем без всякой причины сотрудник ГИБДД может остановить водителя только в ходе проведения специального мероприятия, которое проводится на основании распоряжении руководителя соответствующего подразделения МВД. «Без приказа все ссылки на какие-то мероприятия незаконны и останавливать вас просто так инспектор не может, — объясняет президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. — Сам приказ они показывать не должны, но потом вы имеете полное право ознакомиться с ним в управлении ГИБДД. Если, конечно, он не носит грифов секретности».

После остановки машины, если у полицейского возникает подозрение, что водитель пьян, он должен оперативно найти двух понятых.

Понятыми могут быть только независимые лица — ни в коем случае сами сотрудники полиции. Инспектор должен не забыть разъяснить им их права и обязанности.

Прежде чем предложить водителю «подышать в трубочку», полицейский в обязательном порядке должен отстранить его от управления транспортным средством. Происходит это посредством составления протокола, в котором понятые обязаны оставить соответствующую запись. Далее водителю разъясняются его права и обязанности и предлагается на месте пройти освидетельствование с помощью алктотестера, имеющего функцию распечатки данных. Инспектор должен предъявить сам прибор и продемонстрировать наличие на нем соответствующей пломбы. Номер на ней должен совпадать с номером прибора, указанным в акте поверки или паспорте измерительного устройства.

После того как инспектор объяснит порядок действий при освидетельствовании, инспектор должен распечатать новый мундштук и только потом вставить его в прибор. Таким образом, исключается вероятность прикапывания мундштука. Только после этого водитель в присутствии понятых совершает выдох в прибор.

Дальнейшие события могут развиваться по трем вариантам.

Если водитель согласен с результатами, инспектор составляет на него протокол по статье 12.8 КоАП за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Сейчас за это нарушение суд может лишить прав на срок от полутора до двух лет, но в следующем году наказание за это правонарушение на фоне резонансных ДТП последнего времени должно серьезно ужесточиться. Не стоит также забывать, что если результат положительный, но совсем незначительный, то показания могут быть не совсем корректными: все без исключения алкотестеры могут иметь погрешность в районе 10%, которая может серьезно возрасти, если использовать прибор с нарушением инструкции.

Если автомобилист не согласен с результатами, то инспектор отвозит его к врачу-наркологу, где проводится анализ крови. Заключение врача является окончательным и решающим.

Третий вариант — это когда алкотестер ничего не показал, но водитель очевидно находится в неадекватном состоянии. Скорее всего, в этом случае водитель употреблял наркотики, на которые прибор не реагирует. В этом случае также необходимо проехать к наркологу, который возьмет анализы мочи и крови. За управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения, как и за алкоголь, водителю грозит лишение прав на полтора-два года.

Теоретически водитель может еще обратиться к независимому медику, но сделать это нужно как можно быстрее. Если независимое освидетельствование проведено по всем правилам, судья, скорее всего, примет во внимание его результаты, и в этом случае появляется шанс избежать лишения прав. Если инспектор ДПС сам нарушил порядок проведения освидетельствования, что, по признанию экспертов, происходит очень часто, то можно попытаться спасти водительские права, сконцентрировав внимание судьи на этом.

«Таких нарушений множество, и порой сотрудники ГИБДД нарушают регламент так грубо, что без слез не взглянешь, — комментирует Виктор Травин. — Но на практике судьи руководствуются тем, что раз прибор показал какое-то значение, то значит, человек был пьян, а на формальности в таком случае глаза можно закрыть. Если бы у нас все делалось абсолютно по закону, то наказывать было бы некого».

По мнению эксперта, в последнее время россияне меньше стали садиться за руль в нетрезвом состоянии, и в период новогодних праздников какого-то особого всплеска подобных нарушений не происходит.

Правозащитник напомнил, что нередко сотрудники ГИБДД пытаются развести водителя, склоняя его «решить вопрос» без составления протокола. «Самый распространенный способ — это использование инспектором своего личного алкотестера. Обычно это самый дешевый китайский прибор, который к тому же мог быть перенастроен самим инспектором», — объясняет он. В этом случае сотрудник ДПС предлагает сперва дунуть в свой прибор, мотивируя это тем, что при официальной процедуре дороги назад уже не будет: выбросить распечатку с результатами уже не удастся, и составление прокола избежать не получится. «Инспектор в этом случае предлагает водителю: дуй в мой алкотестер, если все в порядке, то езжай, а если нет, то мы с тобой уже будем думать, как поступить — или разбираться на месте, или, если ты такой смелый, будем дуть как положено, — рассказывает Травин. — То есть, по сути, он как бы предлагает водителю перестраховаться и еще до официальной процедуры узнать, пьян он или нет».

Однако даже если водитель трезв, то алкотестер все равно может что-то показать, ведь прибор, скорее всего, «подкрученный».

«Обескураженный водитель, вспомнив, что вчера утром выпил немного пивка, в такой ситуации будет явно выбит из колеи. Инспектор вдобавок может припугнуть его якобы принятыми на днях новыми законами, существенно ужесточающими ответственность за пьяную езду. Об этом сейчас так много говорят, что многие могут и поверить. В итоге водитель, который в такой ситуации будет явно не готов к лишению прав, попытается договориться, — объясняет Травин. — Это и нужно инспектору. Чтобы отмазаться, придется выложить в среднем от 50 до 100 тысяч рублей. В Москве суммы могут быть намного выше. Я знаю случай, когда просили 400 тысяч, но в итоге сошлись на 200 тысячах».

[George2870]

Лукашенко назначил новых гендиректоров МАЗа и еще трех предприятий

Президент Белоруссии Александр Лукашенко назначил новых генеральных директоров ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ), гособъединений «Минский тракторный завод» (МТЗ), «Гомсельмаш» и «Витязь» (Витебск), сообщает «Прайм».

Главой ОАО МАЗ, управляющей компании холдинга «Белавтомаз», назначен Виктор Основский. Ранее гендиректором МАЗа являлся Александр Боровский.

Владимир Волчок назначен гендиректором МТЗ вместо Александра Пухового. Пост гендиректора гособъединения «Гомсельмаш» вместо Валерия Жмайлика занял Александр Камко.

Сергей Гунько стал генеральным директором гособъединения «Витязь» вместо Валерия Никифорова.

[George2870]

В Ленинградской области в ДТП погибли четыре человека, еще четверо ранены

Автоавария с участием двух автомобилей в Лодейнопольском районе Ленинградской области унесла жизни четырех человек, еще четверо госпитализированы, сообщает региональное ГУ МЧС России.

По данным спасателей, информация о ДТП на 222 км автотрассы М-18 «Кола» поступила в 12:54 мск среды.

«В результате столкновения двух автомобилей пострадали 4 человека и 4 человека погибли», — говорится в сообщении.

В нем отмечается, что личным составом 132 пожарной части одна из пострадавших извлечена из автомобиля при помощи гидравлического инструмента.

«Пострадавшие госпитализированы в ЦРБ города Лодейное Поле. Движение по трассе осуществляется в штатном режиме», — сообщает ГУ МЧС.

К ликвидации последствий ДТП привлекалось 15 человек и девять единиц техники.

[George2870]

В Саратовской области в результате ДТП пять человек погибли, двое ранены

В Саратовской области пять человек погибли, и двое получили ранения при столкновении двух легковых автомобилей, сообщает РИА «Новости».

«На автотрассе Саратов-Тамбов произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Пострадали семь человек, из них пятеро погибли», — сказал источник в правоохранительных органах региона.

Обстоятельства ДТП выясняются.

[George2870]

Не вписан в ОСАГО? Остался без номеров

С 1 января 2013 года в действие вступили новые поправки в КоАП, которые полностью отменяют рукописную доверенность. Отныне без «доверки» можно не только управлять машиной, но и вызволять ее со штрафстоянки или получать обратно снятые номера. Однако есть и другой нюанс. Уже не такой радостный.

Дело в том, что до 1 января 2013 года, если водитель не был вписан в полис ОСАГО (при этом сама «автогражданка» была), то сотрудник ГИБДД мог лишь оштрафовать нарушителя на сумму 300 рублей.

Но с 1 января штрафом уже не отделаешься. Не вписан в полис – останешься без номеров! «С 1 января 2013 года эксплуатация транспортного средства будет запрещаться путем снятия государственных регистрационных знаков не только в случае управления автомобилем, гражданская ответственность владельца которого не застрахована по ОСАГО, но также и в случае, если водитель управляет транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом, либо не внесен в данный полис (если договор страхования заключен с условием управления транспортным средством только указанными в страховом полисе водителями)», – пояснили в ГИБДД.

[George2870]

Число жертв ДТП под Ярославлем выросло до семи

На 312-м километре трассы М-8 "Холмогоры" произошло ДТП с участием двух автомобилей, в котором погибли шесть человек, еще один позднее скончался в больнице.

МОСКВА, 3 янв — РИА Новости. Число жертв ДТП в Ярославской области возросло до семи, сообщили РИА Новости в региональном главке МЧС России.

В 15.33 мск в Даниловском районе Ярославской области на 312-м километре трассы М-8 "Холмогоры" произошло ДТП с участием двух автомобилей. Пострадали восемь человек, из которых шестеро скончались ранее, а двое были госпитализированы.

"Один из пострадавших скончался в больнице. Число жертв возросло с шести до семи", — сказал собеседник.

Представитель регионального управления МЧС уточнил агентству, что возле населенного пункта Усолкино Даниловского района столкнулись три автомобиля.

"Столкнулись три автомобиля — Volkswagen, Toyota и Nissan. Водитель автомобиля Volkswagen, ехавший из Ярославля в Вологду, не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где машина столкнулась с автомобилями Toyota и Nissan", — сказал собеседник агентства.

По его словам, один из погибших ребенок, его возраст пока не уточняется.

МЧС просит родственников погибших обращаться по телефону доверия: (84852) 79-09-01.

[George2870]

Peugeot объявила цены на рестайлинговый RCZ в Украине

Компания Peugeot обновила внешность популярного спортивного купе.

Поставки рестайлингового Peugeot RCZ начнутся только в феврале-марте, но уже сейчас компания начала принимать заказы на обновленный автомобиль. Главные изменения RCZ коснулись внешнего вида машины, и определенно пошли ей на пользу. С передней части RCZ исчез заостренный «нос», также была заменена фальшрадиаторная решетка, на бампере появились светодиодные ходовые огни и фары головного света новой формы.

«Сердце» автомобиля осталось без изменений. Peugeot RCZ, как и раньше, предлагают с тремя вариантами моторов: двумя бензиновыми и одним турбодизелем. Бензиновый турбомотор с объемом 1,6 литра, мощностью 156 л.с. и шестиступенчатым «автоматом» будет стоить 285 000 грн; за 200-сильный бензиновый турбомотор объемом 1,6 литра, и механической коробкой передач придется заплатить 308 000 гривен. Дизельная версия с объемом 2 литра, мощностью 163 л.с. и шестиступенчатой «механикой» будет стоить 281 900 гривен.

К каждому двигателю предлагается единый вариант оснащения: четыре подушки безопасности, ABS, системы распределения тормозных усилий, помощи при экстренном торможении, системы контроля тяги и противозаносная и противобуксовочная системы. Также все Peugeot RCZ будут оборудованы круиз-контролем, передними и задними парктрониками, двухзонным климат-контролем, обогревом передних сидений и электростеклоподъемниками. Аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств через Bluetooth или USB будет звучать через 6 динамиков.

По желанию клиента в новом Peugeot RCZ может быть установлена навигационная система с 7-дюймовым дисплеем и мультимедийная система с 8 динамиками. Также покупатель сможет выбрать среди нескольких вариантов кожаного салона.

[George2870]

В Украине приостановил работу еще один автомобильный завод

Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ) временно остановил производство из-за трудностей, связанных с импортом деталей.

Вынужденные каникулы у КрАСЗ затянутся до 21 января, сообщают в мэрии Кременчуга. На заводе объясняют, что остановка производства связана с трудностями при импорте кузовов легковых автомобилей. Для возможной реализации на предприятии заготовлен запас продукции, но производство новой пришлось прекратить.

Отметим, что сообщения о приостановке работы поступили недавно и от украинских заводов ЗАЗ и «Богдан». Оба предприятия ушли на длительные каникулы из-за сокращения планов выпуска продукции, что, в свою очередь, было продиктовано падением экспорта в Россию после введения в этой стране утилизационного сбора.

[George2870]

ГАИ предупреждает об опасных дорожных условиях в Украине

В ближайшие дни в Украине управление автомобилем может быть крайне опасным: на дорогах страны 3-7 января ожидается гололед, местами туман и мокрый снег с дождем, прогнозирует Гидрометцентр Украины.

Пресс-служба ГАИ опубликовала свои рекомендации водителям, как избежать ДТП при неблагоприятных погодных условиях. Во время снега или тумана рекомендуется двигаться с включенным ближним светом фар (или противотуманными фарами), не превышать скорость и быть особенно осторожным на мостах и эстакадах. Стоит также отказаться от любых рискованных маневров. «Помните: безопасность на дороге зависит от каждого из нас», — заключили в ГАИ.

[George2870]

Новую Niva покажут в 2014 году

Премьера абсолютно нового поколения внедорожника Chevrolet Niva состоится в августе 2014 года на автосалоне в Москве. Ну а пока СП «GM-АвтоВАЗ» готовится к первым тестам этой модели – по данным издания «Автосреда», зимой 2013 года в Тольятти начнут испытания прототипов новой «Нивы».

Причем кое-что о новой машине уже известно. По словам руководителя совместного предприятия Джеффри Гловера, второе поколение Chevrolet Niva получит бензиновый мотор мощностью уже 125 л.с., а также новую трансмиссию. Кроме того, не исключено появление дизельного мотора – такой агрегат нужен для успешных продаж Niva на европейском рынке.

Кроме того, Джеффри Гловер поспешил успокоить поклонников «Нивы». Новая модель останется, в первую очередь, именно внедорожником, а не кроссовером. Да и цена на машину если и увеличится, то не слишком сильно. Зато уже в базовой комплектации у Niva II будут подушки безопасности и АБС.

[George2870]

Угон автомобиля – шансы найти машину 19%

Шансы, что угнанную в России машину найдут и вернут владельцу, составляют всего 19%. Такую цифру озвучил начальник 15-го отдела главного управления угрозыска МВД РФ Виктор Шаталкин, передает «РИА Новости».

По его словам, сейчас большинство всех похищений автомобилей в России происходит в Москве и Санкт-Петербурге. «Около 55% краж автотранспорта происходит в Москве и Санкт-Петербурге», — сказал господин Шаталкин.

Правда, ранее звучали несколько иные цифры. Так, в сентябре этого года начальник ГУ МВД России по Москве Анатолий Якунин сообщил, что на Москву приходится 23% всех угонов автомобилей в стране (есть сомнения, что Петербургу достались оставшиеся 32%). Однако даже 23% - это чрезвычайно много. Именно поэтому в столице даже создана специальная группа, которая занимается исключительно борьбой с угонами.

[George2870]

Компания Infiniti показала первое изображение новой модели

Компания Infiniti распространила первый тизер седана, который придет на смену модели G37 и получит название Q50. Премьера автомобиля состоится на январском моторшоу в Детройте.

Преемник седана G станет первым Infiniti, который получит название в соответствии с новой стратегией наименования моделей марки. Так, с 2014 модельного года кроссоверы и внедорожники будут обозначаться QX, а седаны и купе – Q. Дополнительно к имени прибавится число, обозначающее иерархию внутри модельного ряда. Чем оно больше, тем выше модель находится в гамме производителя.

Новые названия будут вводить поэтапно, по мере появления следующих поколений уже существующих моделей.

[George2870]

В Москве в ДТП с участием «скорой помощи» и маршрутки погибли два человека, семеро ранены

Два человека погибли, еще пятеро пострадали в результате столкновения трех автомобилей на Калужском шоссе столицы, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе московского главка МВД.

«По предварительной информации, сегодня около 16.30 на 33-м километре Калужского шоссе произошло ДТП. Всего столкнулось три автомобиля, среди которых карета «скорой помощи» и маршрутное такси. В результате аварии два человека погибли, еще пятеро ранены. В настоящее время они доставлены в медучреждения», — сказал собеседник агентства.

По его словам, на месте аварии работают сотрудники ДПС. По данному факту проводится проверка.

Между тем в ГУ МЧС по Москве «Интерфаксу» сообщили, что в аварии ранены семь человек.

«Авария произошла на 33-м км Калужского шоссе в районе населенного пункта Десеновское. В результате столкновения четырех автомобилей два человека погибли, еще семь человек получили травмы и были госпитализированы», — сказали в МЧС.

[George2870]

Маршрутка попала в ДТП в Грозном, трое погибших, шестеро пострадавших

Три человека погибли и шесть пострадали в Грозном в ДТП с участием пассажирской маршрутки, которое произошло в пятницу вечером.

«Приблизительно в 19.55 в Грозном произошло ДТП с участием пассажирского микроавтобуса «Газель» и легкового автомобиля Subaru», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе МЧС по Чеченской республике.

Пассажирский микроавтобус следовал по маршруту Грозный—Гойты.

По предварительной информации, в результате ДТП погибли три человека. Еще шесть человек госпитализированы с травмами различной степени тяжести.

[George2870]

VIP-ов «Борисполя» будут возить на Maybach-57

Международный аэропорт «Борисполь» обзавелся автомобилем премиум-класса для обслуживания пассажиров.

Роскошный седан достался столичному аэропорту от Министерства инфраструктуры Украины, которое купило его еще в 2004 году для тогдашнего министра Георгия Кирпы. Теперь Maybach будет обслуживать пассажиров премьер-зала, сообщает пресс-служба аэропорта.

Данный Maybach-57 оборудован тремя телевизорами, двумя телефонами, доводчиками дверей, пассивной и активной системами защиты пассажиров и климатическим пакетом. Салон из светлой кожи рассчитан на четыре посадочных места.

Напомним, в прошлом году компания Daimler постановила прекратить производство новых автомобилей Maybach.

[George2870]

Euro NCAP: теперь по-русски

В конце прошлого года на сайте европейского комитета по оценке активной и пассивной безопасности Euro NCAP появился русскоязычный раздел. За пятнадцатилетнюю историю проведения краш-тестов комитет накопил информацию о пассивной безопасности почти пятисот автомобилей, и теперь, наконец, для того, чтобы пользоваться этим архивом ценнейших данных, не обязательно знать иностранные языки. Впрочем, содержание сайта пока переведено на русский с досадными ляпами, а некоторые очень существенные моменты не переведены вовсе.

В некоторых местах русский и английский языки идут вперемешку. Впрочем, это не страшно, непереведённые фрагменты можно пропустить через любой из автоматических переводчиков… Главное – со своими функциями русскоязычный раздел справляется: как и на основном сайте Euro NCAP, тут можно легко и просто сравнить безопасность тех или иных моделей. Буквально в два клика можно выяснить, что BMW 3-й серии превосходит Audi A4 и Mercedes C-Класса практически по всем параметрам.

Напомним, что Euro NCAP – это одна из самых продвинутых методик проверки реальной безопасности автомобилей, включающая несколько видов краш-тестов, а также оценку электронных систем безопасности, помогающих предотвратить ДТП или минимизировать их последствия.

[George2870]

Транспортный парк Украины обновят отечественной техникой

Премьер-министр Николай Азаров дал распоряжение обновить в 2013 году транспортный парк техникой отечественного производства.

По словам главы правительства, в новом году развитие транспортной отрасли необходимо ускорить, также должны возрасти качество и эффективность пассажирских и грузовых перевозок.

«Мы будем строить автострады и скоростные железные дороги, обновлять парк техникой отечественного производства. Эта задача возложена на министра инфраструктуры Владимира Козака», — цитирует премьера РБК-Украина.

[George2870]

Украине прогнозируют стабильные цены на бензин

Резких скачков цен на бензин и другие нефтепродукты в Украине не ожидается, сообщил журналистам президент Киевского международного энергетического клуба «Q-club» Александр Тодийчук.

По словам эксперта, стабильность рынка продиктована тем, что ситуация в Украине отражает мировую картину, а там колебаний не предвидится. Зависимость цен на бензин в Украине от мировых объясняется тем, что в данный момент большая часть нефти импортируется. «Внутреннего влияния на цены не вижу, так как добыча нефти в Украине падает, транспорт нефти составляет процентов 20 от загрузки», — отмечает эксперт. Кроме того, поднимать цены на топливо продавцам помешает снижение покупательной способности автомобилистов.

Отметим, ближайшие недели считаются мертвым сезоном на рынке нефтепродуктов из-за традиционного снижения потребления топлива.

[George2870]

Новая Lada Kalina. Будет и кроссовер

«АвтоВАЗ» в будущем может начать производство внедорожной версии Lada Kalina, которая станет российским ответом на французский Renault Sandero Stepway. Предполагается, что подобная Kalina получит увеличенный дорожный просвет, более «агрессивный» внешний вид с защитой нижней части кузова и другими бамперами, а также богатую комплектацию.

«В настоящее время мы не готовы дать однозначный ответ, но подобная версия Lada Kalina находится в проработке», - рассказал в интервью телеканалу «ВАЗ ТВ» глава «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.

Кстати, отметим, что в 2013 году с Lada Kalina должны произойти большие перемены. Главная – начнется выпуск Kalina II. Эта машина получит обновленный внешний вид, другой салон и новые опции. Например, на Lada Kalina начнут ставить систему стабилизации, мультимедийный комплекс и четырехступенчатую автоматическую коробку передач японской компании Jatco, которую уже получила Granta. Должен появиться и климат-контроль, который придет на смену кондиционеру.

[George2870]

В Украине пешеходов и водителей заставят светиться ночью

Все пешеходы в Украине будут обязаны носить светоотражающие элементы в темное время суток.

Соответствующие изменения к правилам дорожного движения подготовила ГАИ.

Такие отражатели уже продаются и стоят примерно по 5 гривен. Они цепляются к рукавам, на штанину, рюкзак или коляску. Светоотражающую одежду нужно будет носить и водителям. Отныне они должны держать в автомобиле специальный жилет и надевать его в случае выхода из машины ночью.

В правилах также появится требование установки зимней резины. Ранее специальные покрышки для холодного сезона были лишь рекомендованы, а их отсутствие не всегда наказывалось.

Обязательным станет также использование фар ближнего света в пасмурную погоду днем. В ГАИ уверены, что это поможет всем участникам дорожного движения загодя видеть движущиеся объекты.

Изменения в ПДД могут быть приняты уже в ближайшее время. Однако для того, чтобы за ними следовали штрафы, необходимо добавить соответствующие параграфы в Административный кодекс, а на это потребуется больше времени.

[George2870]

"АвтоВАЗ" хочет возродить «Оку»

Волжский автозавод может через несколько лет начать работу по созданию совершенно новой микролитражки, которая станет наследником «Оки». Пока руководство «АвтоВАЗа» с осторожностью говорит о сроках реализации этого проекта. Однако уже сейчас понятно, что если подобная бюджетная машина и будет создаваться, то в ее проектировании примут участие специалисты компаний Renault и Nissan.

«Проект вряд ли будет реализован в ближайшие три-четыре года, поскольку у нас много других проектов, связанных с большим объемом производства. Есть подобный проект и в планах Альянса. Возможно, мы объединим усилия, чтобы ближе к 2020 году такой автомобиль появился», - заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров телекомпании «ВАЗ ТВ».

Если новая «Ока» действительно будет создана, то ее выпуск развернется не только в Тольятти. Такую машину начнут выпускать в Китае, Индии и странах Латинской Америки.

Напомним, что серийное производство «Оки» началось на «АвтоВАЗе» в 1988 году. Сначала машину делали в Тольятти, но затем производство было передано в Набережные Челны, а также на Серпуховский автозавод. Под капот «Оки» ставили двухцилиндровый мотор разработки «АвтоВАЗа» (затем он был заменен на китайский силовой агрегат FAW, однако таких машин было собрано совсем немного). Последние автомобили марки «Ока» были собраны в 2008 году.

[George2870]

Виновником гибели женщины и ребенка в ДТП в Москве может быть сотрудник академии ФСБ

Москва. 6 декабря. INTERFAX.RU - Автомобильную аварию на Рязанском проспекте в Москве, где погибли женщина и ребенок, мог спровоцировать сотрудник академии ФСБ России, сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах.

По его данным, за рулем "Крайслера", который, как установлено, выехал на встречную полосу, находился 49-летний начальник отделения академии ФСБ России.

Как сообщалось, женщина и шестилетний ребенок погибли в ДТП на Рязанском проспекте в Москве. "В субботу около 21:40 мск автомобиль "Крайслер" столкнулся с машиной "Сузуки" в районе дома N 2 по Рязанском проспекту", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе столичному ГУ МВД России.

По словам представителя пресс-службы, в результате столкновения погибли женщина и шестилетний ребенок, которые ехали в "Крайслере". "Проводится проверка, направленная на установление причин аварии и ее обстоятельств", - добавили в пресс-службе.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах, в ДТП также пострадали еще три человека. По его словам, пострадавшие были направлены в больницу для оказания медицинской помощи. Их состояние оценивается как тяжелое и крайне тяжелое, добавил источник.

[George2870]

В ДТП в Пермском крае погибли пять человек

Пермь. 6 января. INTERFAX.RU - Пять человек погибли и четверо ранены в ДТП с участием грузового автомобиля МАЗ, автомобиля Hyundai и "ВАЗа", сообщил в воскресенье агентству "Интерфакс-Поволжье" представитель пресс-службы ГУ МЧС региона.

"Информация о происшествии на трассе Пермь-Екатеринбург на отвороте к деревне Кыласово поступила в 13.30 мск. По имеющейся информации погибли пять 5 человек. Четверо, среди них двое детей, получили травмы", - сообщил собеседник агентства.

[George2870]

У Домодедово образовалась огромная пробка, опаздывающие на рейс идут пешком до аэропорта

Тяжелая транспортная ситуация сложилась вечером в субботу на подъезде к столичному аэропорту Домодедово.

Как передает корреспондент «Интерфакса», более часа ему потребовалось для того, чтобы преодолеть расстояние в 15 км на подъезде к аэропорту.

Дорога в сторону аэропорта забита машинами, которые стоят в четыре ряда. Люди, которые опаздывают на рейсы, идут к Домодедово, обгоняя еле движущиеся автомобили.

Движение перекрывают сотрудники аэропорта Домодедово, так как, по их словам, стоянки в аэропорту перегружены.

По обочинам дороги стоят машины в ожидании прилетающих пассажиров, что также осложняет трафик.

Между тем выезд с территории аэропорта не затруднен, пробок в обратную сторону нет. В самом аэропорту скопилось большое количество людей, которые ждут вылета.

[George2870]

Чешская старушка

Корреспондент «Газеты.Ru» протестировала Skoda Octavia 1959 года выпуска

Подводя итоги 2012 автомобильного года, корреспондент «Газеты.Ru» Олеся Репкина, не сомневаясь ни минуты, выделила самую важную «премьеру». Ей стала Skoda Octavia… 59-го года выпуска.

Если вопрос о том, придут ли однажды на смену людям роботы, еще открыт, то с автомобилями все давно решено. Из очень правдоподобно-живых организмов они давно стали бездушными машинами. Они безлики во всем своем многообразии, а их характеры и повадки запрограммированы скучнейшим и банальнейшим образом, как алгоритм мерцания новогодней гирлянды.

Разница между средством передвижения и шедевром становится драматически ощутимой, когда, например, на Fiat Punto приезжаешь на встречу с Alfa Romeo Disco Volante (одним из трех существующих в мире концептов 1952 года, который не только стоит в музее с натертыми до блеска боками, но и ежегодно побеждает в ралли классических автомобилей по всему миру, включая Россию). Такая разница обязательно должна быть — как между картошкой и черной икрой. Ведь «Летающая тарелка» — это легенда, икона и бесценное произведение искусства, а все остальное может быть просто немного комфортнее маршрутки. Но отчего тогда Skoda Octavia, ничем особо не примечательная машина даже для своего времени, спустя 50 лет заставляет загрустить о сегодняшнем дне?

Чтобы познакомить со своей живой историей, в компании Skoda не стали искать специального повода, а просто ни с того ни с сего договорились с пражским ретроклубом. И восемь добровольцев согласились предоставить свои реликвии на растерзание журналистам, объевшимся молекулярной кухней современных автомобилей и голодным до настоящего куска мяса, без усилителей вкуса, усилителей руля и тормозов.

Skoda Octavia в первом поколении выпускалась с 1959 года по 1971-й.

Если считать всю модельную линейку, включая универсал, с конвейера завода в Млада-Болеславе сошло около 400 тысяч автомобилей. Слишком мало, чтобы получить звание легендарной народной машины. И слишком много, чтобы спустя полвека стать раритетом. Сейчас в Чехии старая Octavia стоит от 80 до 160 тысяч рублей за экземпляр на ходу или почти на ходу и около полумиллиона за автомобиль в идеальном состоянии со всеми оригинальными деталями. Впрочем, купить и второй вариант, и особенно первый вообще не проблема. А вот продать такую ретромашину очень сложно. Так и получается, что история владения старыми «Шкодами», начавшаяся с дедушкиного гаража и рук, растущих из правильного места, ничем не заканчивается, а просто продолжается. Изо дня в день, из года в год. Очень редко хозяева таких машин являются хорошо обеспеченными людьми, многие из них даже не имеют никакого другого автомобиля для ежедневных поездок и специально не считают количество вложенных в «старушку» денег, чтобы не расстраиваться. Но они искренне любят свои «Октавии», ставшие фамильной историей и даже частью семьи. В Европе таких людей, нянчащихся с древними «жуками», «Мини», «пятисотыми» и какими-то совершенно безызвестными «Саабами» и «Опелями», миллионы. В России же владелец «горбатого» мечтает о 8-летнем Renault Logan, а покупателем «Запорожца» может стать только человек минимум с одним современным и неплохим автомобилем. Хорошее начало для заунывного разговора в стиле «а вот у них, а вот у нас»…

Octavia, машина с индексом 440 (4 цилиндра и мощность в 40 л. с.), стала по счету восьмой моделью Skoda. Она появилась в результате обновления двудверки Spartak. Автомобиль получил современный кузов, более удобный и дорогой салон, а рессорная передняя подвеска была заменена пружинной. Кузов, как и у «Спартака», называли «тюдором» (от английского two doors). Интересно, что и универсал имел лишь три двери. Мощными версиями были Super, Touring Sport и Octavia 1200 Touring Sport (55 л. с.). В начале 60-х финские и норвежские гонщики приезжали на этой машине на подиум в Монте-Карло и на ралли 1000 озер.

Максимальная скорость первой «Октавии» была около 110 км/ч.

Сегодня из-за шума, вибраций и сложностей в управлении уже 80 км/ч кажутся самоубийством.

У машины, конечно, нет ни усилителя тормозов, ни руля. Такой чудовищный люфт руля в ином случае свидетельствовал бы о том, что автомобиль неисправен, а сейчас лишь о том, что я управляю «Октавией» 1962 года выпуска. Пытаясь получить хоть какую-то реакцию автомобиля на мои действия, я кручу рулем туда-сюда, но сохраняю при этом абсолютно прямолинейное движение. Вот так можно почувствовать себя героиней старого кино, изящными руками постоянно вертящей тонкий элегантный обод руля на прямой, как взлетная полоса, американской дороге. Все происходящее на этом ретромероприятии больше всего и похоже на старое, доброе, слегка наивное кино, которое вызывает ироничную улыбку и массу теплых чувств.

Сесть за руль машины из самого первого выпуска я не решилась из-за рычага переключения передач, расположенного на рулевой колонке. Первая скорость — от себя и вверх, вторая — от себя и вниз, третья и четвертая посередине, а задняя — до предела на себя и вниз. Перепутать вторую с задней, как показал печальный опыт одного из наших коллег, очень легко. Гораздо легче, чем потом толкать машину в гору. Впрочем, даже рычаг КП на полу (появившийся в 1962 году) не решает всех проблем в управлении. Скрип кузова, стрекот спидометра, хрусты при переключении передач, рев мотора, свист тормозов, шипение печки, вынужденной все время работать на полную мощность, и масса других звуков занимает все внимание водителя и пугает его. Слегка пыльная, с легким оттенком нафталина, «Октавия» не тормозит, не поворачивает, но при этом неплохо разгоняется. Уже больше пятидесяти! Не торопись, побудь еще с нами, сколько сможешь, такая, как ты есть, настоящая! В тебе столько жизни, с тобой так интересно…

[George2870]

В Татарстане появятся мотодоктора

Президент республики Татарстан Рустам Минниханов рекомендовал пересадить казанских врачей "скорой помощи" на мотоциклы для того, чтобы они могли быстрее добираться к своим пациентам.

Министр здравоохранения РТ Айрат Фаррахов сообщил в своём докладе на заседании правительства о том, что среднее время прибытия автомобиля "скорой помощи" на место вызова в Казани составляет 14 минут. Однако такие цифры не устроили г-на Минниханова, и он напомнил, что от населения поступает большое количество жалоб на скорость реагирования неотложной медицинской помощи. А так как одним из факторов, влияющих на это, являются заторы на дорогах, то президент предложил свой вариант решения этой проблемы. «На летний период необходимо купить такие мотоциклы, чтобы врач "скорой помощи" мог доехать до вызова с необходимым набором медикаментов», — сказал он.

Министерство здравоохранения Татарстана уже получило 7 миллионов рублей для реализации федеральной целевой программы по снижению травматизма и смертности в результате аварий на дорогах. Теперь, надо полагать, часть этих средств будет потрачена на приобретение мотоциклов и снаряжение их соответствующим оборудованием. А зная любовь российских властей к немецким автомобилям и мотоциклам, можно почти наверняка утверждать, что это будут именно мотоциклы BMW.

Напомним, что врачи "скорой помощи" многих стран широко используют мототехнику в своей повседневной работе. В настоящее время парамедики есть в составе экипажей МЧС в Москве и некоторых других крупных российских городах.

[George2870]

Автомобильные премьеры едут в Россию (Начало)

Какие новые модели автомобилей появятся на российском авторынке в 2013 году — обзор «Газеты.Ru»

В 2013 году на российском авторынке появится целый ряд новых автомобилей. «Газета.Ru» подготовила обзор самых интересных премьер этого года.

Российский авторынок в этом году станет большой площадкой для мировых премьер. К нам везут модели со всех континентов, многие будут собирать и на российских заводах. И, хотя прогнозы по росту продаж довольно осторожные, можно не сомневаться, что новые машины продолжат расхватывать в автосалонах: слишком низкая у нас до сих пор автомобилизация населения, а личная машина по-прежнему символизирует успех. Однако начнем мы наш обзор с того, что ближе всего отечественному автопрому: российский автогигант «АвтоВАЗ» не хуже мировых автопроизводителей каждый год балует потребителя обновлением модельного ряда.

Lada Kalina II
Второе поколение Lada Kalina выглядит интереснее, чем предшественник, и, по задумке вазовского отдела маркетинга, должно привлечь более широкую аудиторию, в первую очередь женщин, за счет версии с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Машина будет оснащена бензиновыми моторами объемом 1,6 литра в 8-клапанном варианте (его мощность 87 л. с.) и 16-клапанной версии (мощность 98 или 106 л. с.). Базовая версия «стандарт» предлагает рулевое управление с электроусилителем, индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя, аудиоподготовку. Кроме «стандарта» покупателям предложат два варианта комплектации «норма» и топовую комплектацию люкс, которая может быть выполнена в семи вариантах.

В люксовый список оснащения Lada Kalina в зависимости от выбранной модификации войдут ABS, система курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочная система (TCS), парктроник, лобовое стекло с обогревом, датчики дождя и света, климатическая установка, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники передних и задних дверей, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, передние сиденьями с обогревом, навигационная система, мультимедиасистема с сенсорным 7-дюймовым дисплеем, USB-портом, SD-картой, протоколом Bluetooth и Handsfree, противотуманные фары.

В общем, отдавать звание народного автомобиля ВАЗ без боя не собирается. Продажи второй Lada Kalina начнутся летом.

Mazda6 2013
Она подросла, при этом стала экономичнее и красивее. Это про новую Mazda6: машина на 110 мм длиннее, на 45 мм шире и на 10 мм выше предшественницы. Но внешность удачно скрадывает прибавку в габаритах, а кузов, ставший более легким, но прибавивший 30% в жесткости на кручение, обещает хорошую управляемость, тем более что инженеры целенаправленно работали над тем, чтобы стойки «Макферсон» впереди и многорычажная схема в задней подвеске дарили хозяину новой «шестой» настоящее удовольствие от управления машиной.

Поначалу покупателям предложат только 2-литровую 150-сильную Mazda6. Вариант с механической КПП в базовой комплектации будет стоить 925 000 рублей. Начало продаж намечено на февраль 2013-го.

А ближе к концу весны покупателям станет доступен и универсальный вариант Mazda6: версия SW будет оснащаться теми же моторами, что и седан. Кроме 2-литрового двигателя, который может работать как в паре с «механикой», так и с 6-ступенчатым «автоматом», в дальнейшем машина будет предлагаться и с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 192 л. с.

Как водится, более вместительный вариант будет стоить чуть дороже, чем базовый седан.

Citroen C-Elysee
Машина создавалась с учетом российских реалий, благодаря чему появились двойные уплотнители дверей, защита двигателя, обогрев нижней кромки лобового стекла, усиленная конструкция кузова. Кроме того, учитывая требования этого сектора рынка по практичности, конструкторы снабдили Citroen C-Elysee одним из самых больших багажных отделений в классе: его объем составляет 506 литров (плюс спинка заднего сиденья сделана складной в пропорции 60:40). Во многом такой вместительный багажник — заслуга общих габаритов: 4427х1748х1466 мм и 2652 мм длины колесной базы (это одни из самых внушительных показателей в классе).

Что касается силовых агрегатов, то базовая версия седана будет оснащаться 72-сильным двигателем объемом 1,2 литра. Более мощный C-Elysee будет оснащаться 115-сильным 1,6-литровым мотором. Коробки передач в зависимости от модификации механическая, роботизированная или «автомат».

О шасси можно сказать, что при работе над ходовой частью инженеры сделали акцент на сочетании комфорта с управляемостью. Продажи седана Citroen C-Elysee начнутся в первом квартале 2013 года. Цены стартуют с 455 900 рублей.

Chevrolet Cobalt
Ниша популярных седанов в 2013 году пополнится моделью Cobalt от Chevrolet.

Собираться автомобиль будет на мощностях GM в Узбекистане. Под капотом или 1,5-литровый бензиновый мотор (работает в паре с механической КПП), или 1,6-литровый (эту версию можно купить с автоматической коробкой передач). В начальную комплектацию машины входят водительская подушка безопасности, подогрев передних сидений, передние электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, центральный замок, иммобилайзер, полноразмерное запасное колесо, аудиоподготовка (4 динамика).

Старт продаж — первый квартал 2013 года. Начальная цена «механических» Cobalt — 444 000 рублей. Версии с АКПП оцениваются в 503 000 рублей.

Chevrolet Cruze-универсал
2013 год станет для Cruze временем перемен: модель подвергнется рестайлингу и в дополнение к кузовам седан и хетчбэк обзаведется версией универсал.

Cruze Station Wagon будет оснащен бензиновыми атмосферными моторами объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 124 и 141 л. с. и в зависимости от выбранной модификации механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Увеличенный багажный отсек способен вместить от 500 до 1478 литров поклажи (задние сиденья складываются в пропорции 60/40).

Базовая комплектация LS будет включать в себя ABS, 2 подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистему с шестью динамиками и 16-дюймовые штампованные диски. Такой Chevrolet Cruze Station Wagon с 1,6-литровым мотором будет стоить 665 тысяч рублей.

Chevrolet Tracker
Автомобиль представляет собой вариант Opel Mokka от Chevrolet и является младшим братом модели Captiva. Дебют состоялся на осеннем автосалоне «Париж-2012».

В Россию Chevrolet Tracker будет поставляться с бензиновыми моторами объемом 1,8 л и турбоагрегатом 1,4 л, оба мощностью 140 л. с. 1,4-литровый двигатель предлагается для полноприводных модификаций с механической КПП (причем все версии с «механикой» оснащаются системой start-stop), а 1,8-литровый двигатель может работать в паре как с «механикой», так и с «автоматом» и в переднеприводном, и в полноприводном вариантах.

Ориентировочно продажи стартуют во втором полугодии 2013 года. За базовый Chevrolet Tracker придется выложить около 700 тысяч рублей.

Chevrolet Trailblazer
На российский рынок выходит следующая генерация Chevrolet Trailblazer. Бюджетные материалы отделки салона и рамная конструкция однозначно говорят об утилитарно-практичной сущности машины. Новый Trailblazer оснащается 2,8-литровым 180-сильным дизелем и 3,6-литровым бензиновым мотором мощностью 225 л. с., а в качестве трансмиссий GM предлагает пятиступенчатую «механику» или шестиступенчатую автоматическую коробку передач, причем на последней производитель делает акцент: ее универсальный характер должен понравиться как активным водителям, так и тем, кто предпочитает спокойный стиль езды.

Ориентировочно продажи Chevrolet Trailblazer стартуют в марте 2013 года. Стартовая стоимость порядка 1,5 млн рублей.

Ford Kuga New
Интеллектуальная система полного привода с контролем тяги, несколько ассистирующих систем (помощь при парковке, мониторинг слепых зон, автоматическое закрытие двери багажника) и развитие нынешнего фирменного направления в дизайне — все это предложит покупателям новое поколение фордовского компактного кроссовера. Отдельно стоит отметить, что новинка будет оснащаться мультимедийной системой SYNC с возможностью голосового управления на русском языке.

Гамма двигателей Kuga-2013 включает в себя семейство 1,6-литровых бензиновых силовых установок EcoBoost мощностью 150 и 180 л. с., а любителям дизелей предложат 2,0-литровый TDCi Duratorq мощностью 140 л. с. (такие версии оснащаются автоматической трансмиссией PowerShift). Тип привода передний или полный.
В планах Ford выпуск этого кроссовера на заводе группы Sollers в Елабуге.

Старт продаж намечен на первую половину 2013 года, а цены будут названы позже.

(Продолжение следует)

[George2870]

Автомобильные премьеры едут в Россию (Продолжение)

Ford Fiesta-2013
Через полгода после премьеры на автосалоне в Париже рестайлинговая Ford Fiesta-2013 доберется и до России.

Сборка обновленной машины ведется в немецком Кельне. На российском рынке она будет представлена в двух вариантах кузова — трех- и пятидверный хетчбэк — и с двумя новыми бензиновыми моторами. Речь о 105-сильном 1,6-литровом агрегате, работающем вместе с 6-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями Powershift, а также о 96-сильном 1,4-литровом двигателе, пару которому составляет 5-ступенчатая «механика».
Кроме этих двух вариантов во втором квартале в Россию должна приехать и 180-сильная Fiesta ST.

Среди оснащения Fiesta-2013 мультимедийный комплекс SYNC и система MyKey, задача которой — ограничить возможность использования отдельных функций. Родителям должна понравиться такая способность системы, как ограничение максимальной скорости и блокировка отключения систем безопасности.

Продажи стартуют в начале года, что касается цен, то «голубой овал» озвучит их ближе к моменту выхода Fiesta-2013 на рынок.

Ford Mondeo-2013

«Глобальный» среднеразмерный Ford, уже продающийся в США под именем Fusion, в 2013 году будет предложен и в России. У нас этот автомобиль сохранит свое прежнее имя Mondeo.

Прежней останется и гамма кузовов: это будут седан, хетчбэк и универсал. Автомобиль построен на доработанной платформе предыдущего Mondeo, по предварительным данным, под капотом будет гамма уже знакомых моторов семейства EcoBoost объемом 1,6 литра (160 л. с.), 2,0 (203 л. с.) и 2,4 литра (240 л. с.). Кроме того, по неподтвержденным пока данным, базовые версии будут оснащены бензиновым трехцилиндровым двигателем EcoBoost объемом 1 литр и мощностью 125 л. с.

Напомним, что Mondeo пятого поколения может быть и полноприводным, и гибридным. Впрочем, до официальной российской презентации машины говорить о комплектациях и ценах что-то конкретное невозможно: фордовцы сохраняют интригу. Известно лишь, что продажи нового Mondeo должны начаться в первом квартале 2013 года.

Honda Accord-2013
Начиная с девятого поколения серьезные отличия между Honda Accord для европейского и американского рынка в кузовах, оформлении интерьеров, гамме силовых агрегатов ушли в прошлое. Отныне разница заключается в настройках подвески: для Европы японцы сделали их более драйверскими. А еще машина вновь подросла.

Что касается моторов, то базовым для новой Honda Accord теперь будет бензиновый 2,4-литровый агрегат мощностью 180 л. с. (с ним может работать или 6-ступенчатая «механика», или с 5-ступенчатый «автомат»). Второй предлагаемый бензиновый двигатель ощутимо мощнее: V6 объемом 3,5 литра развивает 280 сил и в неспешном темпе езды отключает два или три цилиндра, экономя топливо (в паре с ним идет 6-ступенчатая АКПП).
Порядок цен станет известен ближе к весне, когда Honda Accord 2013 модельного года поступит в продажу.

Infinity JX
Семейный 7-местный кроссовер, который сейчас еще носит индекс JX, в начале года приедет в Россию и имеет все шансы продаваться уже как QX60. Вы ведь не забыли, что со следующего года все седаны, купе и кабриолеты этой марки будут обозначаться буквой Q и цифровым индексом, а внедорожники — QX.

Автомобиль будут оснащать бензиновым атмосферным V6 объемом 3,5 л мощностью 265 л. с., в паре с которым будет работать вариатор. Привод на все колеса.

Исходная комплектация машины предложит владельцу биксеноновые фары, трехзонный климат, кожаную отделку салона, подогрев сидений первого и второго ряда, интертейнмент-комплекс с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, камеру заднего вида. Цена новинки — от 2353 тысяч рублей. Официальное начало продаж — февраль 2013 года.

[George2870]

Транскам и Военно-Грузинская дорога закрыты из-за снегопада

Транскавказская магистраль закрыта из-за снегопада, сообщается на сайте ГУ МЧС по Северной Осетии.

«В связи со снегопадом и угрозой схода снежных лавин на Транскавказской автомагистрали, невозможностью обеспечения безопасного проезда автотранспортных средств распоряжением КЧС № 2 от 07 января 2013 года было принято решение запретить движение автотранспортных средств на участке Бурон – Северный портал Рокского тоннеля в обоих направлениях с 12 часов 30 минут 07 января 2013 года до особого распоряжения», — говорится в сообщении.

Ранее североосетинский главк передавал, что по тем же причинам закрыта Военно-Грузинская дорога на участке между Владикавказом и Верхним Ларсом.

На обеих трассах развернуты горячие кухни.

[George2870]

Там, где московские пробки отдыхают

Как авторы международного урбанистического проекта пытаются победить ад мегаполиса

Третий лабораторный опыт по превращению ада мегаполиса в райские кущи авторы урбанистического проекта BMW Guggenheim Lab решили провести в Мумбае. Для России он может оказаться куда полезнее предыдущих Нью-Йорка и Лондона. Мумбай — это Москва в пекле. Ежедневно десять человек погибают в общественном транспорте. Уличный хаос уже не поддается измерению шкалой «Яндекс.Пробки», на светофоры не обращает внимания даже полиция. Парковок просто не существует — ни легальных, ни под знаком «остановка запрещена». Но 22 миллиона жителей каждый день упорно пробираются на работу, по магазинам и на поклонение главной индуистской святыне города – в храм слоноголового бога Ганеши.

Пробки на дорогах, растущие год от года, стали неизбежной платой за рост благосостояния граждан. Власти каждого крупного города пытаются улучшать дорожную ситуацию, но увеличение числа автомобилей сводит на нет все их усилия. Проблема стоит уже так остро, что к ее решению подключаются сами виновники жесткого трафика — автопроизводители. Концерн BMW, например, совместно с музеем современного искусства Guggenheim запустил проект, призванный искать пути решения проблем больших городов. До 20 января BMW Guggenheim Lab работает в Мумбае.

BMW Guggenheim Lab — это сплав научно-исследовательского института урбанистики, ярмарки идей и возможности пожаловаться на любые городские проблемы. «Сегодня в городах живет больше людей, чем когда-либо, и нам нужно лучше понимать городскую жизнь с ее возможностями и проблемами, — говорит куратор BMW Guggenheim Lab Дэвид ван дер Леер. Наша главная цель — понять, как эффективное использование личного и общественного пространства может улучшить наши города».

Глобальный проект странствует по миру с 2011 года. Первую лабораторию открыли по «месту жительства» музея, в Нью-Йорке. Следующая остановка состоялась в Берлине как символе большого городского пространства. Здесь в рамках проекта авторы адаптировали новые городские пространства для велосипедистов, а также выстраивали наиболее безопасный маршрут для маленьких берлинцев от дома до школы. По замыслу авторов, проект должен охватить все континенты: США — Нью-Йорк, Европа — Берлин, Азия — Мумбай, впереди Латинская Америка. До Москвы BMW Guggenheim Lab доберется в лучшем случае на следующем витке.

Но если вычеркнуть из пейзажа женщин в разноцветных сари, задумчивых коров посреди шоссе и крайне резкий, не сказать хуже, запах, то Мумбай окажется очень похожим на Москву.

Деловая столица Индии также оказалась резиновой, заняв первое место в стране по плотности населения. Северная и южная окраины города соединены одной-единственной трассой, которая плотно стоит в любое время дня и ночи. Правда, посреди дороги парк, а не площадь Белорусского вокзала, пробка на которой уже удостоилась отдельного наименования на Foursquare как «популярная пробка на Брестской». «Мы выбрали Мумбай, потому что это один из городов с самой плотной застройкой и большим населением, причем с богатой культурной историей. Это коммерческая и развлекательная (там находится знаменитый Болливуд. — «Газета.Ru») столица Индии, а также ведущий научный центр», — объясняет директор музея и фонда Гуггенхайма Ричард Армстронг. Чем не Москва?

Когда-то Мумбай считался городом с лучшей транспортной инфраструктурой в Индии, рассказывает специалист по планированию движения городского транспорта Трупти Вайтла из Мумбайского центра развития социальной среды, но он слишком быстро растет, и слишком много людей покупают себе машины.

«Если вас как автомобильную компанию интересует будущее, то вы должны задуматься о том, как будут выглядеть большие города сегодня и завтра», — объясняет глава отдела культурных проектов BMW Group Томас Гирст. Если города навсегда замрут в транспортном коллапсе, кому понадобится даже самый роскошный автомобиль?

Главный городской транспорт Мумбая — автобусы. Как рассказывает Трупти Вайтла, вскоре планируется ввести правило, по которому на них будет указан не только номер, но и маршрут следования.

Казалось бы, мелочь, но, по признанию местных специалистов, мумбайские автобусы могли бы использоваться намного эффективнее, если люди были бы лучше информированы о хитросплетениях городских маршрутов. Например, зачастую пассажиру гораздо проще и быстрее доехать двумя короткими переездами с пересадкой, чем использовать один, но слишком длинный прямой маршрут через полгорода. Однако знают об этих нюансах сейчас далеко не все: бедняки, ориентируясь только на номер, предпочитают не экспериментировать. А для жителей пригородов, как и в Москве, самым доступным транспортом являются электрички.

Серьезные проблемы в городе наблюдаются и с парковкой. На фоне Мумбая даже спорные эксперименты московских властей со строительством «народных гаражей» или введением платных парковок на улицах в центре выглядят вполне продвинутыми идеями. Единственный способ припарковать машину в Мумбае — бросить ее посреди дороги с водителем, который будет переставлять ее с места на место в зависимости от того, понадобилось ли кому-то выйти из загороженной им двери или проехать по перекрытому им переулку. Здесь еще только предстоит создать первую «настоящую» городскую парковку, но как это сделать и как решать проблему в условиях постоянно растущего автопарка, власти пока не знают. Поможет ли в итоге индийцам немецко-американский десант — сказать трудно: первые плоды совместной работы будут заметны не сразу.

BMW Guggenheim Lab — в большей степени центр не практических идей, которые можно немедленно воплотить в жизнь, а чистого творчества. Маловероятно, что когда-нибудь над мостом через Бомбейский залив действительно появится подвесная дорога для пешеходов, как предлагает один из проектов, выставленных в саду у Краеведческого музея имени доктора Бхау Даджи Лада. С другой стороны, именно невероятные, на первый взгляд, идеи способны изменить привычный взгляд на вещи и найти выход из кажущейся неразрешимой городской проблемы.

Возможно, самый яркий пример необычного решения транспортной проблемы — использование старых водопроводных труб огромного диаметра в качестве многоуровневой дороги.

Они достались мегаполису от колониального прошлого и частично используются до сих пор, доставляя в мегаполис воду из окрестных районов. Трубы достигают двух с половиной метров в диаметре и тянутся по земле на многие километры (проблема пресной воды стоит в городе еще острее, чем транспортная. — «Газета.Ru»).

Далеко не все из них продолжают использоваться сейчас, но трубы проложены в плотной застройке трущоб, и в некоторых районах местные жители, передвигаясь по ним, уже используют их для транспортного сообщения —других «дорог» в таких кварталах порой нет.

Напрашивается очевидный выход — разобрать их и построить на их месте нормальную дорогу. BMW Guggenheim Lab предлагает нестандартное решение. Диаметр труб позволяет использовать их как транспортные тоннели для миниатюрных индийских автомобилей. Nissan Micra на фоне индийских такси выглядит как внедорожник. Сверху на широких трубах, которые к тому же обычно проложены блоками по несколько штук сразу, можно было бы оборудовать спортивные площадки, магазинчики и другие места для отдыха горожан. С последним в Мумбае серьезные проблемы: помимо набережной и нескольких парков, никаких рекреационных зон из-за плотной застройки в городе нет.

[George2870]

Китайский инвестфонд может стать крупнейшим акционером Daimler

Государственный инвестиционный фонд China Investment Cooperation заинтересован в покупке от 4 до 10% акций немецкого концерна Daimler, сообщает Deutsche Welle.

Сумма сделки может составить от 1,8 до 4,5 млрд евро.

Слухи о приобретении акций Daimler китайским инвестиционным фондом курсировали в Германии еще в конце 2011 года. Тогда немецкое издание Manager Magazin со ссылкой на представителей концерна сообщило о том, что Daimler ищет китайского инвестора для покупки своих акций, и фаворитом считался именно China Investment Cooperation.

В отличие, к примеру, от немецких автомобильных концернов BMW или Volkswagen, большинство акций которых находится в одних руках, ценные бумаги Daimler рассредоточены среди множества акционеров, поэтому автоконцерн заинтересован в долгосрочных крупных инвесторах.

[George2870]

«Ягуар» встаёт на четыре лапы

Тест-драйв полноприводных Jaguar XJ и XF

Jaguar представил обновленные седаны XJ и XF 2013 модельного года. Главное особенность: обе модели получили системы полного привода. Чтобы узнать, что из себя представляют новые автомобили, корреспондент «Газеты.Ru» отправился в Канаду.

Окидывая взглядом новые люксовые седаны XF и XJ, настойчиво ловишь себя на мысли, что такую машину хочется заполучить не то что с полным, а с каким угодно приводом. Внешний вид обеих машин действительно впечатляет: премиальность и породистость чувствуется здесь в каждой детали и в каждом изгибе силуэта.

В последние годы все «Ягуары» делались исключительно заднеприводными, хотя полный привод для этой марки не новшество — ранее по этой схеме выпускалась одна из версий модели X-type.

Тесты обновленных «Ягуаров» проходили в далекой Канаде, а точнее, в ее восточной части — провинции Квебек. Места здесь удивительно напоминают Россию: огромные заснеженные пространства, густые леса, березки и достаточно низкая плотность населения. Дороги, кстати, в Квебеке далеко не идеальны. Российским автотрассам до них, конечно, еще далеко, но и первоклассными их назвать трудно. Зато водители ведут себя на дороге крайне учтиво — дают о себе знать высокие штрафы за нарушения ПДД и низкие скоростные лимиты (разрешенный максимум на хайвэях — 100 км/ч).

Интерьеры обоих седанов исполнены на высочайшем уровне. Дорогие материалы, функциональность и удобство в каждой детали — конструкторы сделали все, чтобы вождение такого автомобиля превратилось в сплошное удовольствие. Под капотом у обеих машин мощнейшая 3-литровая «шестерка» с наддувом, выдающая 340 л. с. при 6500 об/мин.

Новый, полностью алюминиевый двигатель разгоняет оба автомобиля до 100 км/ч всего за 6,4 сек. В качестве трансмиссии у XF и XJ используется восьмиступенчатый автомат ZF.

Однако главным новшеством в обновленных седанах, бесспорно, является интеллектуальная система полного привода (AWD). Чтобы оснастить обе модели полным приводом, конструкторами были изменены точки крепления двигателя, изменен передний подрамник. В процессе движения умная система сама отслеживает уровень сцепления с дорогой, а также действия водителя, мгновенно реагируя на них. Это позволяет предотвращать пробуксовку колес и обеспечивать максимальную тягу в любых условиях.

Кстати, новый двигатель словно создан именно для полноприводного автомобиля. Пиковый крутящий момент в 450 Нм он выдает уже при 3500—5000 об/мин, при этом 400 Нм достигаются уже вскоре после отметки 2000 об/мин, что гарантирует отличную тягу. Да и рычит новый мотор великолепно — как настоящий ягуар.

При старте на сухой дороге в обычном и спортивном режиме на заднюю ось идет 95% крутящего момента, то есть в обычных условиях XF и XJ это почти заднеприводные автомобили — именно такие, какими они были раньше. Инженеры постарались сохранить прежний характер машины и ее фирменные черты, для чего пришлось внедрить активные амортизаторы, двигатель разместить продольно, перенастроить стабилизатор поперечной устойчивости. В процессе движения в зависимости от условий трансмиссия может выдавать усилие то 100:0 в пользу задней оси, то 70:30.

Совсем иная картина при езде в зимнем режиме: здесь уже при старте на переднюю ось приходится 30% усилий, а в движении эта доля может доходить до 50%.

Тогда, чтобы не допустить пробуксовки колес, полный привод работает в усиленном режиме. При необходимости предотвратить пробуксовку система динамического контроля устойчивости, отслеживая работу каждой оси, использует антиблокировочную систему для избирательного подтормаживания каждого из четырех колес.

Подвеска у обоих седанов достаточно жесткая, но даже это не портит удовольствие от езды. Конечно, трудно представить, что машинам такого класса предстоит часто штурмовать снежно-ледяные преграды — эти породистые красавцы созданы для идеально ровных прямых трасс. Учитывая, что на дороге может поджидать любой сюрприз, важно знать, что даже в самой сложной ситуации с непредсказуемым покрытием электроника может прийти на помощь и подстраховать.

С обледенелой дорогой, снегом и песком в зимнем режиме обе машины справляются великолепно. Нужно лишь не нарываться и вести машину с адекватной скоростью.

Порой даже складывалось ощущение, будто едешь не по голому льду, а по асфальту: машина абсолютно стабильна, а главное, ведет себя уверенно и предсказуемо. Впрочем, если хочется острых ощущений, можно отключить электронику и похулиганить, но такие финты все-таки стоит выписывать на минимальной скорости.

Отправившись на специальный полигон, затерявшийся в канадских лесах, мы рассчитывали проверить автомобили в условиях настоящей зимы, однако неожиданная оттепель внесла свои коррективы. Тем не менее снега, льда и острых ощущений там все равно оказалось предостаточно. Цепко реагируя на резкие повороты и изгибы трассы, великолепно стартуя с любой поверхности и адекватно отзываясь на все зимние неожиданности — важно только выбрать зимний режим, автомобиль адекватно реагирует на любые аспекты дороги.

Пожалуй, что нередко останавливало российский поклонников «Ягуаров» — это лишь задний привод, который имеет свои особенности управления автомобилем зимой. С полным приводом легендарный бренд наверняка пополнит армию своих богатых фанатов в России. У нас начало продаж обоих автомобилей намечено уже на январь 2013 года. Стоимость полноприводного XF составит от 2,88 млн рублей, а XJ — от 4,32 млн.

[George2870]

Японцы переделали купе Toyota GT 86 до неузнаваемости

Спортивный и тюнинг-партнер компании Toyota – гоночная команда Gazoo Racing – представит на январском моторшоу в Токио собственный вариант купе GT 86, получивший название GRMN Sports FR Concept Platinum.

Тюнеры полостью переделали внешний вид спорткупе, изменив дизайн передней и задней части кузова. На автомобиль установили новые бамперы, светодиодные фары головного света, другие задние фонари, иные крылья, капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, большое антикрыло, а также 18-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 245/40 спереди и 265/35 сзади.

Ожидается, что техническая начинка достанется новинке от концептуального «заряженного» варианта Toyota GT 86, подготовленного командой Gazoo к Фестивалю скорости в Гудвуде, прошедшему летом текущего года. Купе получит двухлитровый оппозитник с двойным наддувом (турбина и механический нагнетатель), развивающий 330 лошадиных сил и 431 Нм крутящего момента. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой «механикой».

Помимо этого, двухверка обзаведется дифференциалом повешенного трения на задней оси, спортивной заниженной подвеской, более мощными тормозами, новым выпуском, «ковшами» с четырехточечными ремнями безопасности и дополнительными контрольными приборами в салоне.

О возможности запуска в серию подобного автомобиля – не сообщается.

[George2870]

Tata Nano обновится и станет мощнее

Индийская компания Tata планирует обновить микролитражку Nano (это будет уже третий по счету рестайлинг, начиная с 2009 года, когда появилась эта модель) и оснастить ее более мощным 0,8-литровым мотором, мощность которого пока не сообщается. Обновленный автомобиль должен появиться в продаже примерно через год, пишет The Economic Times.

Как уточняет сайт Indianautosblog, руководство «Таты» также подтвердило появление в 2013 году дизельной и газовой модификаций «народного» индийского автомобиля. Кроме того, обновленная микролитражка Nano получит модернизированное оформление экстерьера и салона, а также расширенные комплектации с гидроусилителем руля и дисковыми тормозами передних колес.

Источники внутри компании рассказали, что грядущее появление новых двигателей обусловлено упавшим спросом на самый дешевый в мире автомобиль. В ноябре этого года «Тата» продала всего 3,5 тысячи Nano вместо запланированных десяти тысяч.

Несмотря на это, представители индийской компании заявили, что старая версия «Нано» с 33-сильным мотором объемом 624 «кубика» не будет снята с производства. Сейчас стоимость модели в Индии составляет 150-210 тысяч рупий (2,7-3,8 тысячи долларов США).

Предполагается, что модификация Nano с 800-кубовым мотором будет стоит 250 тысяч рупий (примерно 4,5 тысячи долларов) и будет конкурировать с такими микролитражками как Maruti Alto, Hyundai Eon, а также с Datsun I2 и Renault A-Entry, чье появление запланировано на 2014 год.

[George2870]

Lincoln задумался о выпуске купе на базе "Мустанга"

Компания Lincoln рассматривает возможность выпуска заднеприводного купе, построенного на базе Ford Mustang. Об этом сообщает сайт Ford Inside News.

Решение руководства «Форда» о запуске в серию новой модели будет зависеть от рыночного успеха большого седана MKZ и компактного кроссовера MKD. Если спрос на них достигнет необходимого концерну уровня, то гамма «Линкольна» расширится. В противном случае, американский производитель, по некоторым данным, не исключает возможности полного закрытия бренда Lincoln.

По предварительной информации, купе Lincoln может быть построена на чуть удлиненной платформе «Мустанга» следующего поколения. В движение такая модель будет приводиться 2,9-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем семейства EcoBoost. Новинку рассчитывает продавать только в одном кузове, без открытой модификации.

Если проект купе Lincoln получит «зеленый свет», то в серию модель будет запущена не ранее конца 2015 года.

[George2870]

В Китае сфотографировали обновленный Volkswagen Tiguan

Издание Autohome опубликовало шпионские фотографии обновленного кроссовера Volkswagen Tiguan, проходящего испытания в Китае. Премьера рестайлинговой модели для местного рынка состоится в апреле следующего года на моторшоу в Шанхае.

Судя по снимкам, обновленный «Тигуан» получит другие фары головного света, иную решетку радиатора, небольшие изменения переднего бампера, а также слегка видоизмененные задние фонари.

В Китае модель по-прежнему будет предлагаться с тремя 1,4-,1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями TSI.

На российском рынке Tiguan продается с бензиновыми моторами объемом 1,4 и 2,0 литра, развивающими от 122 до 200 лошадиных сил, а также со 140-сильным двухлитровым дизелем. Трансмиссии – «механика», «автомат» и «робот» DSG с двумя сцеплениями.

Выпуск Volkswagen Tiguan нового поколения запланирован на февраль 2015 года.

[George2870]

Компания Bentley рассказала о самом быстром четырехместном кабриолете

Компания Bentley распространила официальную информацию об открытой версии своей самой быстрой модели – купе Continental GT Speed, которое было впервые показано в рамках Московского автосалона. Модификация GTC Speed будет продемонстрирована на моторшоу в Детройте 14 января.

У купе Continental GT Speed также есть гоночная модификация. С ней британский автопроизводитель намерен выступать в гонках серии «Ле-Ман».

Открытая версия Continental GT Speed оснащена тем же мотором, что и «двухдверка» – шестилитровым W12 с двумя турбинами. Мощность агрегата составляет 625 лошадиных сил. С таким двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF кабриолет может разогнаться с места до 96 километров в час за 4,1 секунды, что на 0,1 секунды медленнее по сравнению с моделью с жестким верхом. Максимальная скорость Continental GTC Speed составляет 325 километров в час. Этот показатель на пять километров в час медленнее, чем у купе.

Объявленные динамические характеристики, по данным представителей Bentley, делают GTC Speed самым быстрым четырехместным кабриолетом в мире.

Инженеры Bentley оснастили GTC Speed амортизаторами усовершенствованной конструкции, модернизированными стабилизаторами поперечной устойчивости и перенастроенной системой курсовой устойчивости. Также специалисты увеличили жесткость втулок подвески. Самый быстрый кабриолет британской компании дополнительно оснащен системой поддержания постоянного дорожного просвета и возможностью его уменьшения на 10 миллиметров.

Внешние отличия GTC Speed от других кабриолетов семейства заключаются в покрытых темным хромом решетке радиатора и воздухозаборниках на переднем бампере, уникальных колесных дисках диаметром 21 дюйм, а также эллиптической формы выхлопных трубах.

Первые изображения открытой версии самой быстрой модели Bentley появились в интернете в конце декабря прошлого года. Тогда никаких дополнительных подробностей относительно технической составляющей модели объявлено не было.

[George2870]

В Audi передумали выпускать A2 серийно

Руководство компании Audi приняло решение отказаться от запуска в серию электрокара A2, прототип которого был впервые продемонстрирован в рамках автосалона во Франкфурте два года назад. Предполагалось, что модель встанет на конвейер в 2015 году. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Autocar.

Несмотря на отказ от запуска в производство, в Audi отметили, что ряд наработок и технологий, примененных при создании прототипа A2, будет использован на будущих моделях ингольштадтской марки. О каких именно инновациях и разработках прототипа идет речь – не сообщается.

Концепт 2011 года был оснащен 85-киловаттным электромотором, который питался от комплекта литий-ионных аккумуляторов, обеспечивавших 200-километровый запас хода. На полное восстановление заряда батарей при использовании 240-вольтовой розетки должно было уходить около четырех часов.

С места до 96 километров в час электрокар разгонялся за девять секунд. Его максимальная скорость была ограничена электроникой на уровне 148 километров в час.

Отличительной особенностью A2 было большое количество алюминия и углеволокна, которые применялись при создании конструкции, благодаря чему масса электрокара равнялась 1150 килограммам. Это, в свою очередь, приблизительно на 120 килограммов меньше по сравнению с планируемым основным конкурентом компактного электромобиля Audi – BMW i3.

[George2870]

«Лады» в прошлом году продавались по одной в минуту

«АвтоВАЗ» отчитался о своих продажах в 2012 году. Помимо общего количества реализованных машин, которое достигло 608 тысяч 205 единиц, отечественный производитель сообщил, что его автомобили продавались в среднем по 61 экземпляру в час, что соответствует 1,01 машины в минуту. В сутки «Лады» расходились по 1,5 тысячи экземпляров, в неделю – по 10,3 тысячи, в месяц – по 44,8 тысячи.

Помимо этого, «АвтоВАЗ» сообщил о количестве «Лад», отправленных на экспорт. Так, в декабре прошлого года этот показатель составил 5 тысяч 546 машин, тогда как за 12 месяцев за границу было продано 70 тысяч 580 автомобилей Волжского завода.

На сегодняшний день наиболее доступной моделью «АвтоВАЗа» является бюджетный седан Lada Granta, который в комплектации «Стандарт» стоит 259 тысяч рублей. Самым дорогим стал семиместный «Ларгус». В версии «Люкс» он оценен в 445 тысяч 300 рублей.

[George2870]

В "Ягуаре" заинтересовались выпуском "заряженного" универсала

Компания Jaguar задумалась о возможности запуска в производство «заряженной» модификации универсала XF – XFR Sportbrake. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на руководителя британского бренда Эдриана Холлмарка.

По словам Холлмарка, выпуск подобного автомобиля стал бы «интересным проектом», однако вызвал бы определенные технические трудности в реализации. Топ-менеджер отметил, что основной проблемой является настройка пневматической задней подвески универсала, автоматически регулирующей положение кузова в зависимости от загрузки багажника, под характер «заряженной» модели.

Если проект получит «зеленый свет», то Jaguar XFR Sportbrake получит пятилитровый восьмицилиндровый двигатель с механическим нагнетателем, развивающий 510 лошадиных сил, и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Седан с такой же силовой установкой способен ускоряться до «сотни» за 4,9 секунды.

Выпуск «заряженного» универсала планируется ограничить 300-400 экземплярами.

[George2870]

Citroen покажет преемника "гадкого утенка" осенью

В сентябре текущего года компания Citroen представит на моторшоу во Франкфурте прототип преемника модели 2CV, носившей прозвище «гадкий утенок». Серийный вариант модели дебютирует весной 2014-го. Об этом сообщает издание AutoBild.

На данный момент преемник «гадкого утенка» носит внутрикорпоративное обозначение E3 Essential. Новинка будет построена на платформе модели C4, а ее габаритная длина составит около 4,3 метра. Внешность автомобиля планируется выполнить в стилистике концепт-кара C-Cactus, впервые представленного на Франкфуртском моторшоу в 2007 году.

Ожидается, что в гамму двигателей преемника 2CV войдут два бензиновых мотора мощностью 82 и 100 лошадиных сил, а также 92-сильный дизель.

Как сообщалось ранее, для удешевления модели в оснащение пятидверного E3 Essential не планируется включать мультимедийную систему с сенсорным экраном, систему «старт-стоп» и круиз-контроль.

Стоимость базовой версии новинки составит около 16 тысяч евро (примерно на две тысячи евро дешевле модели C4).

Первый концепт-кар, построенный по мотивам 2CV, компания Citroen представила в 2009 году. Прототип носил имя Revolte и был оснащен гибридной силовой установкой. Тогда представители французского производителя отмечали, что эта машина не является предвестником преемника 2CV, выпускавшегося с конца 1940-х годов.

[George2870]

Subaru отзовет 634 тысячи машин из-за угрозы возгорания

Компания Subaru объявила об отзыве на американском рынке 633 тысяч 842 автомобилей из-за дефектного наружного освещения — лампочек, встроенных в корпуса зеркал заднего вида и подсвечивающих при открывании двери пространство около автомобиля. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), в плафоны может попасть вода, что приведет к короткому замыканию и возгоранию.

Под действие сервисной кампании попадают модели Forester (2009-2012 модельного года, проданные до января прошлого года), Legacy и Outback (2010-2011 года) и Tribeca (2006-2012 года).

Как уточняет издание Automotive News, из общего числа отозванных «Субару» дефектные лампочки имеют около 54 тысяч автомобилей. Однако компании пришлось объявить акцию для всех машин, так как невозможно определить на какой конкретно автомобиль были установлены такие плафоны.

В марте прошлого года компания Subaru отозвала 275 тысяч кроссоверов Forester из-за возможного дефекта задних ремней безопасности. Их механизм мог не срабатывать, если на этом месте сидит ребенок, что при авариях увеличивает риск травматизма.

[George2870]

Лобовое стокновение близ Великого Новгорода: 4 человека погибли

Четыре человека погибли, еще трое, в том числе маленький мальчик, пострадали в серьезном ДТП с участием двух машин, которое 8 января произошло на трассе M10 близ Великого Новгорода.

Авария случилась после того, как "ВАЗ-2106" и Mitsubishi Lancer столкнулись лоб в лоб. В "шестерке" находились четверо человек: водитель, 20-летняя девушка, 26-летний мужчина и маленький мальчик. Все кроме ребенка, который сейчас находится в реанимации, скончались на месте, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на МЧС.

28-летняя женщина, находившаяся за рулем иномарки, а также один из ее пассажиров – второй скончался в карете "скорой" – были транспортированы в Валдайскую центральную районную больницу. Оттуда автолюбительница и малыш, которого также доставили в Валдай, были на вертолете МЧС перевезены в лечебные учреждения Великого Новвгорода.

Следователи, работающие на месте происшествия, не уточняют, кто был виновником ДТП.

[George2870]

Британский журнал узнал подробности о новом Mercedes-Benz C-Class

Седан и универсал Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения дебютируют в марте 2014 года на моторшоу в Женеве, а в 2015-м на рынок выйдут версии с кузовами «купе» и «кабриолет». Об этом сообщает издание Autocar, опубликовавшее подробную информацию о модели следующей генерации.

Будущий С-Class построят на модульной заднеприводной платформе, которую впоследствии в удлиненных вариантах планируется использовать на следующих E- и S-Class. «Мерседес» откажется от «Макферсона» спереди в пользу новой независимой подвески на двойных поперечных рычагах. Сзади появится та же многорычажка, что и у нынешнего С-Class, но в существенно модернизированном виде. Помимо этого, будет уменьшена масса модели — базовый вариант С160 станет весить меньше 1380 килограммов.

Габаритная длина новинки увеличится на 100 миллиметров (до 4691 миллиметра), что приблизит С-Class по этому показателю к конкурентам — Audi A4 (4701 миллиметр) и BMW 3-Series (4624 миллиметра). Колесная база «Мерседеса» увеличится с 2760 до 2820 миллиметров, ширина возрастет с 1770 до 1810 миллиметров, а колея спереди и сзади станет больше на 40 миллиметров. Объем багажника вырастет на 10 литров — до 485 литров (у A4 и 3-Series — 480 литров).

В гамму двигателей нового C-Class войдут четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели, начиная от двухлитрового турбоагрегата мощностью 186 лошадиных сил и заканчивая 335-сильным трехлитровым твин-турбо мотором.

Среди дизелей появятся модернизированные версии нынешней 2,1-литровой «четверки», а также, как ожидается, мотор Renault мощностью 180 лошадиных сил. В 2015-м в линейку добавятся гибридная силовая установка и бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 совместной немецко-французской разработки. Последней дебютирует версия от AMG с четырехлитровой твин-турбо «восьмеркой».

Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и доработанный семидиапазонный «автомат». По словам источников Autocar, девятиступенчатая автоматическая коробка, которая сейчас разрабатывается компанией, появится на C-Class не ранее 2017 года, когда состоится первый фейслифт модели четвертого поколения.

Помимо этого, следующий C-Class получит электромеханический усилитель руля вместо гидравлического, адаптивную подвеску, системы предотвращения аварий и сохранения рядности движения, работающие при помощи стереокамеры, а также систему, способную распознавать приближающихся к перекрестку машины или пешеходов и в случае необходимости автоматически задействовать тормоза.

[George2870]

Движение поездов в Свердловской области остановлено из-за нависшей над железной дорогой фуры

Движение поездов в Свердловской области приостановлено из-за фуры, нависшей над железной дорогой, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на начальника регионального главка МВД Валерия Горелых.

«На мосту со стороны Екатеринбурга на въезде в Богданович водитель грузовика-автовоза пробил ограждение моста. На период спасательной операции движение поездов на станции Богданович приостановлено. На автотранспортном мосту медленно, но пропускаются автомобили под контролем ГИБДД, но в ближайшее время движение автотранспорта также будет приостановлено, иначе технике на мосту будет не развернуться», — рассказал Горелых.

На место происшествия было направлено несколько усиленных нарядов полиции. Сотрудники ГИБДД организовали срочное прибытие на место тягача «Кировец», грейдера и крана, чтобы вытянуть фуру. Также организовано прибытие специального поезда для страховки снизу, чтобы фура не упала.

По его словам, пострадавших в ДТП нет. Водитель фуры 1982 года рождения имеет 12 лет стажа за рулем. Точная причина ДТП выясняется, спасательная операция продолжается.

[George2870]

ЗАЗ временно не будет выпускать автомобили

Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) продолжает работу в «дежурном режиме» до конца января.

Производство на предприятии остановлено, а на работу будут выходить только работники обслуживающих подразделений. Предприятие также продолжает отгружать уже готовые автомобили.

В таком режиме завод будет работать до 1 февраля. Среди основных причин прекращения производства — введение в России утилизационного сбора, который негативно сказался на экспорте. Также из-за высоких кредитных ставок в банках Украины страдает спрос внутри страны.

Напомним, в начале декабря прошлого года ЗАЗ решил приостановить производство новых автомобилей до конца 2012 года. После новогодних праздников вынужденные каникулы для производства пришлось продлить. Также отметим, что ЗАЗ вошел в 2013 год без сформированного производственного плана.

[George2870]

Грузовик столкнулся с электричкой в Подмосковье, его водитель погиб

Грузовик и электропоезд столкнулись на железнодорожном переезде в Талдомском районе Московской области, водитель автомобиля погиб, сообщил «Интерфаксу» источник в правоохранительных органах.

По его данным, в 02.14 в ночь на среду на необорудованном шлагбаумом железнодорожном переезде на перегоне Карманово — Большая Волга Савеловского направления МЖД водитель грузовика Volvo не остановился перед приближающимся поездом.

От удара машину протащило несколько десятков метров. В результате происшествия водитель погиб на месте происшествия. Его личность устанавливается.

Источник отметил, что в электропоезде находились около 20 пассажиров, никто из них не пострадал. Железнодорожное полотно и опоры контактной сети не повреждены.

В ГУ МЧС России по Московской области подтвердили факт происшествия, уточнив, что все пассажиры уже отправлены автомобилями в город Дубна и на другие станции по местам следования.

[George2870]

В 2013 году Skoda покажет шесть новых моделей

Компания Skoda приготовила к 2013 году шесть новинок: это будет доступный лифтбэк Rapid, как минимум две модификации новой «Октавии», а также еще три модели, чьи названия пока не уточняются. Информация об этом была опубликована французским подразделением Skoda в одной из социальных сетей.

Новая «Октавия» появится в продаже в Европе уже в марте, а в июне ожидается дебют версии Octavia Сombi. Не исключено, что одной из трех пока не названных новинок «Шкоды» станет «заряженная» 211-сильная Octavia RS, которая в России должна появиться в продаже уже в сентябре, а две оставшиеся премьеры – это обновленный седан Skoda Superb (октябрь) и рестайлинговый кроссовер Skoda Yeti (декабрь).

Помимо этого, в 2013 году еще две модели Skoda получат обновленный монохромный логотип: это будут Fabia и Roomster. Новая эмблема впервые дебютировала на Skoda Citigo, а позднее появилась на модели Rapid.

[George2870]

Дело о ДТП на Ленинском проспекте с участием вице-президента Лукойла возвращено в прокуратуру

Гагаринский суд Москвы, приступивший в среду к рассмотрению дела о резонансном ДТП на Ленинском проспекте, удовлетворил ходатайство прокуратуры и вернул дело обвинению. О возвращении дела в прокуратуру ходатайствовала и защита. Адвокат родственников погибших в ДТП Ольги Александриной и Веры Сидельниковой добивался возвращения дела в прокуратуру давно, однако его первое ходатайство было отклонено Гагаринским судом. Адвокат Трунов утверждает, что гособвинение передало дело в суд с нарушениями.

Скандальное ДТП случилось 25 февраля 2010 года на Ленинском проспекте в Москве. В результате аварии погибли две женщины: Ольга Александрина и Вера Сидельникова ехали на «Ситроене». В «Мерседесе», с которым столкнулись женщины, сидел вице-президент «Лукойла» Анатолий Барков. Виновницей ДТП была признана погибшая Александрина, однако ее родные решили через суд добиваться реабилитации.

[George2870]

Маршрутка попала в ДТП на юге Москвы, восемь пострадавших

Восемь человек пострадали в ДТП с микроавтобусом на юге Москвы, сообщил РИА «Новости» утром в среду источник в правоохранительных органах столицы.

Авария произошла в районе дома № 95 на Варшавском шоссе: микроавтобус, в котором находились 17 человек, врезался в столб. Ранее сообщалось о пяти пострадавших.

«По уточненным данным, с травмами различной тяжести в больницы города доставлены восемь человек», — сказал источник.

Один из пострадавших, который в результате ДТП был заблокирован в салоне, был извлечен спасателями и также доставлен в больницу.

[George2870]

Дороги в Украине до весны чинить не будут

Министерство регионального развития разрабатывает рекомендации для дорожников относительно температурного режима ремонта дорог.

Чиновники предлагают воздержаться от ремонта асфальтового покрытия в зимнее время, мотивируя это неприемлемой температурой воздуха, осадками и использованием реагентов. Причиной таких предложений стало разбирательство вокруг ремонта дорог в городе Константиновка Донецкой области, который осуществлялся в самую непогоду. Специально созданная комиссия не нашла каких-либо отклонений от стандартов выполнения работ, но сделала свои выводы.

Так, было принято решение постоянно отслеживать состояние отремонтированного участка и оплатить услуги подрядчика только после того, как новый асфальт переживет зиму и не утратит своих эксплуатационных качеств согласно Госстандарту. При этом Министерство регионального развития будет рекомендовать чиновникам коммунального предприятия «Укравтодор» воздержаться от проведения ремонтных работ в зимнее время.

Отметим, что после морозного декабря и сильных осадков в виде снега, который из-за некачественной уборки превратился в лед, во время потепления украинские дороги уже пришли в негодность. Даже в крупных городах практически все дороги требуют срочного ремонта, автомобилисты массово жалуются на пробитые колеса, погнутые диски и рискуют попасть в ДТП из-за замаскированных снегом выбоин.

[George2870]

Range Rover c прицепом Airstream доехал до Марокко и вернулся обратно

Внедорожник Range Rover нового поколения, оснащенный дизельным мотором V8 (339 лошадиных сил), преодолел 5,9 тысячи километров из Великобритании в Марокко и обратно с 2,3-тонным прицепом «дом на колесах» Airstream 684 Series 2. Маршрут начинался от европейской штаб-квартиры и заканчивался у подножья марокканских гор Атлас.

Команда, принимавшая участие в пробеге, проводила за рулем около 12 часов в день, потратив на пробег всего 11 дней.

Новый Range Rover появился в продаже в конце 2012 года. В России новинка доступна с двумя дизельными моторами – V6 и V8 (248 и 339 лошадиных сил соответственно), а также с компрессорным бензиновым V8, развивающим 510 лошадиных сил. Базовая цена на внедорожник с шестицилиндровым дизелем – от 3,996 миллиона рублей.

[George2870]

Чиновников хотят пересадить на украинские автомобили

Госслужащих в Украине могут лишить дорогих иномарок и пересадить на служебные автомобили исключительно отечественного производства.

Соответствующие изменения в Закон Украины «О государственной службе» предложили депутаты Андрей Павловский, Александр Бригинец и Юрий Стець (законопроект №1122).

По словам авторов закона, сегодня парк автомобилей разного уровня комфорта можно полностью укомплектовать автомобилями отечественного производства, по крайней мере, производства путем крупноузловой сборки. Тем самым депутаты надеются привести в соответствие условия использования служебного транспорта и социально-экономическую ситуацию в стране, а заодно и поддержать отечественного производителя. Впрочем, чиновники смогут использовать в рабочих целях свой собственный автомобиль независимо от его марки и стоимости.

Новый закон уточняет не только страну производства, но и стоимость служебного автомобиля. Чиновники самой высокой подгруппы I-1 (куда входит, например, глава администрации президента, секретарь Совнацбеза) смогут позволить себе служебный автомобиль не дороже 500 минимальных зарплат (573 500 грн). Чиновники подгруппы II-1 (помощники премьер-министра, главы парламента и другие) — не дороже 250 минимальных зарплат (286 750 грн). Госслужащим подгрупп І-2 и II-2 (начальники департаментов министерств, их заместители) полагается автомобиль не дороже 110 минимальных зарплат (126 170 грн), а всем остальным начальникам государственных учреждений — не дороже 90 минимальных зарплат (103 230 грн).

Таким образом, крупным руководителям придется существенно поумерить свои автомобильные аппетиты. Ведь за 573 500 гривен не купишь излюбленный Mercedes-Benz G-класса, который в базовой комплектации стоит не меньше 1 млн грн, да и Toyota Land Cruizer 200 на несколько сотен тысяч гривен выходит за установленные рамки.

Однако укомплектовать парк отечественными автомобилями будет непросто. Ситуация, в которой оказался украинский автопром, достаточно тяжелая. Мы уже сообщали о приостановке заводов «Богдан», «КраСЗ» и «ЗАЗ». Более того, пока ни один из перечисленных заводов не производит автомобили представительского класса даже посредством крупноузловой сборки.

[George2870]

«В свободное от службы время»

Предполагаемой виновницей серьезного ДТП в Новгородской области, в котором во вторник погибли четыре человека, стала сотрудница столичной полиции

Предполагаемой виновницей серьезного ДТП в Новгородской области, которое во вторник вечером унесло жизни четырех человек, стала сотрудница столичной полиции. Пытаясь обогнать попутный автомобиль, женщина не справилась с управлением и оказалась на встречной полосе, где ее автомобиль лоб в лоб столкнулся с ВАЗ-2106.

Авария произошла 8 января, в 11.23, на 414-м километре трассы М-10 «Россия», в районе села Киселевка Валдайского района Новгородской области. По данным регионального управления ГИБДД, 28-летняя женщина, находясь за рулем автомобиля Mitsubishi Galant (в местном МЧС сообщили, что автомобиль был марки Mitsubishi Lancer. – «Газета.Ru»), попыталась совершить обгон попутного автомобиля, но не справилась с управлением. Машину сорвало в занос, после чего, преодолев разделительную линию разметки, она оказалась на встречной полосе, где лоб в лоб столкнулась с «шестеркой».

Жертвами аварии стали четыре человека, еще трое получили серьезные травмы и сейчас находятся в больницах. Трое погибших ехали в ВАЗ-2106: помимо 51-летнего водителя на месте ДТП от полученных травм скончались 20-летняя девушка и 26-летний мужчина. Единственным выжившим в «шестерке» оказался годовалый мальчик, который с переломом основания черепа, переломом ключицы и бедер был на вертолете доставлен в областную клиническую больницу. Ребенок находится в тяжелом состоянии и за его жизнь сейчас борются врачи.

Как выяснилось после аварии, ребенок ехал без специального детского кресла.

Во время столкновения удар был такой силы, что всех погибших удалось извлечь из отечественной легковушки лишь с помощью специальной техники: кузов «шестерки» оказался изуродован до неузнаваемости.

Четвертым погибшим стал 30-летний мужчина, находившийся в «Мицубиси» и скончавшийся в автомобиле «скорой помощи» по дороге в больницу. Водитель иномарки и еще один 20-летний молодой человек были госпитализированы с серьезными травмами головы и тела.

Уже во вторник выяснилось, что предполагаемой виновницей аварии стала сотрудник столичной полиции. «Установлено, что следователь СЧ УВД по СВАО старший лейтенант юстиции в свободное от службы время, возвращаясь в Москву на автомобиле «Мицубиси», при выполнении обгона не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения», — говорится в сообщении ГУ МВД по Москве. По данному факту ведомство сейчас проводит служебную проверку.

Между тем в региональном управлении сообщили, что женщина за рулем иномарки была трезва.

Как подтвердили в среду в управлении Следственного комитета (СКР) по Новгородской области, по факту аварии сейчас проводится доследственная проверка. Не исключено, что уже в ближайшие часы по факту аварии может быть возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Если расследование подтвердит вину женщины-полицейского, ей будет грозить до семи лет лишения свободы.

С начала нового года на российских дорогах произошел целый ряд крупных аварий с многочисленными жертвами. При этом в подавляющем большинстве их причиной было нарушение правил обгона с выездом на встречную полосу одной из машин.

[George2870]

Компания Renault показала первое изображение нового кроссовера

Компания Renault опубликовала первые изображение и видеоролик, на которых присутствует новый компактный кроссовер французской марки. Ожидается, что модель получит название Captur. В опубликованном видео сотрудники Renault называют кроссовер J87. Более подробная информация о новинке появится в пятницу, 11 января. Предполагается, что официальная премьера модели состоится весной на автосалоне в Женеве.

Никаких технических подробностей о новинке пока нет. При этом в середине декабря прошлого года в интернете появились схематичные изображения кроссовера. После их публикации стало известно, что экстерьер модели будет больше напоминать Clio новой генерации, нежели концепт-кар Captur, показанный два года назад.

Помимо вседорожной модели на базе Clio, в Renault планируют выпустить еще два новых кроссовера. Один из них разделит платформу с Nissan Quashqai второго поколения, другой – с X-Trail. Последний станет самым крупным представителем семейства.


5gs26SaWCWU&feature=player_embedded

[George2870]

Компания Peugeot представила компактный кроссовер 2008

Новый кроссовер, выполненный в стилистике хэтчбека 208, будет оснащаться трех- и четырехцилиндровыми двигателями нового поколения. В частности, он получит бензиновый турбомотор объемом 1,2 литра мощностью 112 л.с. – с ним Peugeot 2008 сможет выбрасывать всего 99 граммов CO2 на километр. Более подробную информацию о силовых агрегатах и типах трансмиссий в компании раскроют позже.

Peugeot 2008 построен на шасси хэтчбека 208, а его длина составляет 4,16 метра. Основные конкуренты модели – кроссоверы Nissan Juke, Opel Mokka и Mini Countryman.

Автомобиль будет производиться во Франции, Китае и Бразилии. В настоящий момент у компании Peugeot есть три кроссовера – 3008, 4007 и 4008; последние два представляют собой видоизмененные модели Mitsubishi.

[George2870]

Киевская власть потратит на такси больше миллиона гривен

На транспортное обслуживание столичных чиновников в 2013 году потратят 1,3 млн гривен, что фактически равняется цене пяти новых автомобилей.

Как сообщает «Вестник государственных закупок», секретариат КГГА по результатам тендеров заключил договор на предоставление пяти персональных такси для обслуживания руководства городской администрации. Услуги двух автомобилей Opel Omega, двух Toyota Camry и одного Hyundai Sonata обойдутся городу в 1,30 млн грн. Транспорт вместе с водителями будет предоставлять КП «Автотранспортное предприятие КМДА».

Отметим, что средняя стоимость услуг одного автомобиля вышла равной 260 тыс. грн. За эти деньги можно приобрести новый автомобиль подобного класса.

[George2870]

Renault Duster и Logan стали дороже

Компания Renault с 1 января повысила стоимость базовых версий кроссовера Duster и «бюджетника» Logan на 20 тысяч и 10 тысяч рублей соответственно. Об этом сообщает издание «Автосреда».

Стоимость базового «Дастера» 2013 года выпуска теперь будет начинаться от 469 тысяч рублей вместо прошлогодних 449 тысяч рублей. Комплектации модели не изменились. В стандартное оснащение переднеприводного кроссовер со 102-сильным 1,6-литровым мотором входит ABS, усилитель руля, подушка безопасности водителя и штатная аудиосистема без CD.

Более богатые версии кроссовера подорожали на 23 тысячи рублей.

Самый доступный Renault Logan в модификации Authentic, оснащенной 1,4-литровым двигателем мощностью 75 лошадиных сил, с этого года стоит 349 тысяч рублей (ранее 339 тысяч рублей). Эта версия включает в себя подушку безопасности водителя, 14-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками, тонированные стекла и иммобилайзер.

Другие варианты «Логана» 2013 года выпуска подорожали на 12 тысяч рублей, а цены на все модификации прошлогодних автомобилей остались на прежнем уровне. Также подорожал и хэтчбек Sandero. Теперь он стоит минимум 359 тысяч рублей.

[George2870]

Власти столицы разрабатывают новую схему маршрутов наземного транспорта, включающую новую Москву

Московские власти разрабатывают новую схему маршрутов наземного общественного транспорта, в которую будет включена новая Москва, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на гендиректора «Мосгортранса» Петра Иванова.

По его словам, «очень большое количество вопросов связано с готовностью непосредственно улично-дорожной сети» присоединенных к Москве территорий. В новых районах «не везде есть посадочные площадки, не везде достаточная ширина проезжей части, не везде есть бордюрный камень, не везде есть разворотные площадки».

«Это те вопросы по подготовке транспортной инфраструктуры, которые займут, безусловно, какое-то время», — отметил Иванов.

Кроме того, он сообщил, что момента присоединения новых территорий к столице, «Мосгортранс» уже принял от областного перевозчика 8 маршрутов.

«Естественно, от жителей поступают обращения по поводу организации новых маршрутов и мы рассматриваем их», — добавил Иванов.

[George2870]

«Бесшумных убийц» заставят пошуметь

Власти США вводят новые требования безопасности для гибридов и электромобилей

Национальная администрация дорожной безопасности США (NHTSA) обяжет производителей гибридов и электрокаров оснастить свою продукцию имитаторами звука движения. Причиной новых правил стали случаи наездов на пешеходов, связанные с тем, что автомобили с альтернативными силовыми установками двигаются бесшумно.

Документ направлен в федеральный реестр США, в течение предстоящих 60 дней он будет доступен для внесения изменений.

В случае утверждения, новое предписание NHTSA вступит в силу в 2016 году и коснется автомобилей-гибридов и электромобилей.

Согласно новым правилам, такие машины должны будут оснащаться внешней системой воспроизведения звука, которая будет срабатывать при движении машины со скоростью менее 30 км/ч

Устройство будет имитировать звук движения автомобиля с традиционным двигателем внутреннего сгорания и оповещать таким образом окружающих участников движения о приближении машины. NHTSA разместила на своем сайте варианты звуковых сигналов, которые могут применяться в системах оповещения гибридов и электромобилей. Перечень предложенных NHTSA звуков преимущественно состоит из разночастотных записанных шумов движущихся автомобилей.

Требование будет распространяться на легковые автомобили, пикапы, а также мотоциклы, полноразмерные грузовики и автобусы. По предварительным оценкам, соответствие новым правилам увеличит стоимость автомобиля на $30, что будет стоить производителям около $23 млн в масштабе всей автомобильной индустрии США.

«Наше предложение позволит автопроизводителям работать над звуком работы машин, при этом сохраняя за пешеходами, велосипедистами и людьми с проблемами зрения возможность услышать приближающийся автомобиль», — заявил глава NHTSA Дэвид Стрикленд.

В настоящее время подобными устройствами оснащаются наиболее популярные автомобили с альтернативными силовыми установками на рынке США. В частности, лидер рынка гибридов Chevrolet Volt модельного ряда 2013 года уже имеет функцию звукового оповещения – она включается по желанию водителя.

В свою очередь, электрокар Nissan Leaf и старейший гибрид на рынке Toyota Prius также оснащены системами внешних звуковых сигналов.

В случае Leaf компьютер начнет автоматически транслировать звук движения автомобиля на скорости менее 30 км/ч, при этом водитель сохраняет за собой возможность отключения этой системы. На Toyota Prius похожий механизм срабатывает на скорости 25 км/ч, причем водитель не может отключить устройство.

Примечательно, что ранее японские владельцы Prius самостоятельно оборудовали системой внешнего звукового оповещения свои автомобили, причем колонки проигрывали звук двигателя болида «Формулы-1», работающий на высоких оборотах.

В случае утверждения предложенных NHTSA мер, системы звукового оповещения о движении машины будут устанавливаться на все новые гибриды и электрокары на рынке США, причем отключить их будет невозможно: в ведомстве считают, что деактивация системы звуковой имитации «поставит под угрозу безопасность пешеходов».

Тем не менее власти пока не пришли к соглашению по поводу того, должно ли срабатывать звуковое оповещение для стоящих со включенным двигателем электрокаров и гибридов.

Распоряжение о разработке единого перечня требований к системе звукового оповещения для машин с альтернативными силовыми установками поступило в NHTSA из конгресса США в 2010 году. По данным американских властей, повсеместное введение подобных систем позволит сохранить до 2,8 тысяч жизней пешеходов каждый год.

Ранее эксперты из американского института по оценке ущерба на дорогах (Highway Loss Data Institute) отметили опасность автомобилей с гибридными силовыми установками для пешеходов, но подчеркнули, что для пассажиров такие машины зачастую оказываются безопаснее.

Причиной тому, по мнению экспертов, является повышенная масса машин с альтернативными силовыми установками, вызванная тяжестью батарей и электромотора.

Для пешеходов же повышенная масса машины представляет дополнительную опасность. По статистике аварийности, оказавшейся в распоряжении экспертов из HLDI, наезды гибридных автомобилей на пешеходов происходят на 20% чаще, а степень урона выше. «Человек не слышит автомобиль, резко выходит на дорогу, и тут его сбивает водитель, который не ожидал этого и не успел затормозить», — заявил вице-президент института Мэтт Мур.

[George2870]

Экс-судья Сас, устроивший пьяным ДТП с жертвами, не пришел в суд: отдыхал в Испании, несмотря на подписку

Экс-судья Щелковского городского суда Московской области Валерий Сас, совершивший будучи пьяным ДТП, жертвами которого стали два человека, не явился в суд по своему делу, так как находится за границей, несмотря на подписку о невыезде. Сас прислал в суд телеграмму, где говорилось, что он находится на отдыхе в Испании, сообщает правозащитная ассоциация «Агора».

Предварительное слушание по делу должно было состояться в Железнодорожном районном суде Ульяновска. Защитник экс-судьи сообщил, что на данный момент Сас уже вернулся в Россию, но не смог приехать из Москвы, где постоянно проживает, так как не было билетов. Между тем, согласно обвинительному заключению, Сас постоянно зарегистрирован в Казани.

Несмотря на прошение юриста, представляющего интересы потерпевших, признать неявку Саса неуважительной, судья Андрей Глебов заявил, что не имеет на данный момент прямых сведений, «указывающих на то, что бывший судья уклоняется от явки в суд».

Если Сас не придет в суд 16 января, защита потерпевших намерена ходатайствовать об изменении ему меры пресечения на арест, отмечается в сообщении «Агоры».

«Однократное нарушение меры пресечения в виде подписки о невыезде у подсудимого уже есть, что он сам лично признал своей телеграммой из Испании», — пояснил юрист Алексей Глухов.

ДТП с участием внедорожника Toyota Валерия Саса и ВАЗ-2112 произошло в ночь на 22 января 2011 года на Императорском мосту в Ульяновске. В результате аварии погибли водитель и пассажирка «Жигулей», еще два пассажира «ВАЗа» были госпитализированы. Сам Сас практически не пострадал.

[George2870]

Сказочный дизель

Тест-драйв Porsche Cayenne S Diesel

История современного дизельного двигателя достойна экранизации. Это сказка про невзрачную Золушку, которая трудолюбивым воспламенением от сжатия покорила снобистское автомобильное сообщество, не исключая высших сфер автоспорта. И появление нового дизеля V8 под капотом Porsche Cayenne S Diesel – еще одно завоевание творения Рудольфа Дизеля.

Люди любят говорить про дизель с недоверием. Даже сейчас, когда он покорил всю Европу и попал под капот к таким маркам, как Porsche, Jaguar, BMW, многие по-прежнему считают его чем-то вроде рискованного эксперимента. Одни опасаются его встречи с морозами, другие – с некачественным горючим, третьи считают ключевым недостатком отсутствие динамики и невкусный запах дизтоплива, четвертые – вибрации и звук... И я бы предпочел, чтобы все, разделяющие это мнение, остались при нем. А весь кайф от единения с новым Cayenne S Diesel был моим и только моим.

Главное впечатление от новой модификации Cayenne – это звон разбитых предрассудков.

Ты ждешь, что после поворота ключа тебя встретит брюзжание непрогретого мотора? Дизель V8 с двойным турбонаддувом запускается едва слышно, и даже главный сейсмолог Токио не заметит, что стрелка тахометра оторвалась от нулевой отметки. Этот мотор рожден в недрах концерна Volkswagen еще в середине двухтысячных и к Porsche попал после первоначальной стажировки в Audi и после небольшого тюнинга: ему была повышена степень наддува и увеличен интеркулер. Он сразу стал самым мощным дизельным двигателем за всю историю Porsche за счет своих 850Нм крутящего момента. Он даже обладает определенным рекордом: это единственный дизель V8 в своем сегменте, оснащенный системой Start Stop. В отличие от Европы, у нас он будет продаваться без сажевого фильтра, что сразу понизит его экологическую эффективность до соответствия норме «евро-4».

Впрочем об экологии за рулем Cayenne S Diesel вспоминаешь в последнюю очередь. Выбранная передача взводит курок, движение рулем наводит на цель, а прожатая педаль газа воспламеняет заряд, который несет стальной экипаж от апекса к апексу на скорости, равной максимально возможному штрафу и потере шенгенской визы на срок от 10 лет до бесконечности!

Дизельной динамике свойственна недолговечность восторгов из-за короткого рабочего диапазона: обычно дизель «выстреливает» от 1500 до 2500 об/мин, и если мотор оснащен «механикой», то эти «золотые» обороты замучаешься ловить... Cayenne S Diesel тоже достигает пика в диапазоне 2000—2750 об/мин, но послушайте, это же 850 Нм! То есть даже вдали от него, еще на 1500 об/мин, в вашем распоряжении уже 600 Нм! А на спаде, на 4000 об/мин – «всего-то» 650 Нм...

Благодаря широкой груди, дышащей в две турбины с изменяемой геометрией, Cayenne S Diesel практически выскакивает из-под водителя, словно детские санки на ледяной горке.

382 л. с. разгоняют Cayenne S Diesel до 100 км/ч за 5,7 секунды. Мешает насладиться этими спорткаровскими характеристиками разве что высокая посадка, комфорт и тишина в салоне. Звук всегда был врожденным недостатком дизелей, они просто неспособны звучать как рядные бензиновые «шестерки» на высоких оборотах. Инженеры Porschе попытались направить шум двигателя в нужное русло за счет перепускных клапанов, но это все равно совсем не песня.

Если не сходить с ума, то этот битурбо может быть вполне экономичным, и благодаря 100-литровому бензобаку способен продержать вас на трассе на протяжении 1200 км. Но по мне так расход в 8,3 литра в смешанном цикле хоть и достижим, но в принципе неинтересен. При таких динамических возможностях нет смысла загонять себя в слишком узкие рамки. Гораздо интересней наслаждаться этой машиной на скорости, наблюдая, как безупречно работающая восьмиступенчатая трансмиссия четко и вовремя меняет передачи, позволяя всегда оставаться на пике момента. АКП Tiptronic S практически идентична коробке на Cayenne Turbo, но имеет персональные настройки, в частности переключается вверх не позже 4000 об/мин.

255-килограммовая чушка из серого чугуна и алюминия, лежащая под капотом, могла испортить управляемость Cayenne, с которым на асфальте по-прежнему может соревноваться только BMW X5.

Инженерам пришлось заменить пружины в передней подвеске и поколдовать с остальными демпфирующими элементами. Зато теперь ни на торможении, ни на начальной фазе поворота тяжелый нос не сказывается — если бы не поперечные крены, управляемость машины была бы на уровне лучших легковых образцов.

Полный привод Cayenne S Diesel схож с 911 Carrera 4: система Porsche Traction Management передает момент на задние колеса, а электронноуправляемая многодисковая муфта с электродвигателем отбирает свою часть для передней оси без жесткого базового распределения. PTM оснащена функцией электронной имитации блокировки дифференциала и антипробуксовочной системой. За отдельную плату можно оснастить машину системой Porsche Torque Vectoring Plus, которая работает своеобразной электронной блокировкой заднего диффа, подтормаживая или, наоборот, передавая больший момент на одно из задних колес, помогая заправлять машину в поворот в сложных условиях. Здесь есть три внедорожных режима: первый активизирует все вспомогательные системы на улучшение тяги, второй замыкает многодисковую муфту и позволяет частично блокировать задний дифференциал. Третий режим может дополнительно заблокировать этот дифф полностью. Эти режимы вкупе с моментным мотором и возможностью использования пневмоподвески делают из Cayenne довольно серьезного борца с бездорожьем, особенно если он оснащен зубастыми шинами, пневмоподвеской и системой Porsche Active Suspension Management.

Цены на Cayenne S Diesel стартуют с отметки 4 306 000 рублей, а первые машины должны попасть на наши дороги в январе 2013 года.

[George2870]

Украинцам обещают доступные автокредиты

Весной 2013 года украинские банки могут начать снижение ставок по кредитам на автомобили.

Уже в марте банковские учреждения начнут предлагать клиентам более выгодные условия. Это станет возможным благодаря увеличивающемуся количеству акционных и партнерских программ банков и автодилеров, сообщает «Простобанк Консалтинг». Клиентам предложат более скромные проценты и небольшой первоначальный взнос, также увеличится срок погашения кредитов.

Стимулом для снижения ставок послужит и предновогодняя политика Национального банка, направленная на снижение спроса на валюту, в результате чего ушли девальвационные настроения граждан и курс был стабилизирован. Также это может снизить депозитные ставки, поскольку некоторые банки заманивают клиентов слишком щедрыми обещаниями.

Отметим, что автокредитование в Украине процветало до кризиса 2008 года. Затем автомобильный рынок пережил "клиническую смерть", поскольку население не могло позволить себе покупку автомобиля за наличные. На данном этапе автолюбители связываются с кредитами крайне неохотно из-за высоких ставок, которые доходят до 22-25% годовых, и ограниченного количества кредитных предложений.

[George2870]

У донецких чиновников отберут автомобили

Чиновникам из города Енакиево Донецкой области придется пользоваться общественным транспортом вместо служебных автомобилей.

Мэр города Валерий Олейник распорядился сократить расходы на транспортные услуги чиновников. Это делается с целью экономии государственных средств. Пользоваться служебными автомобилями можно будет только по установленным лимитам, после поездки нужно заполнять специальный путевой лист для подтверждения использования транспорта.

Согласно тексту распоряжения, использование автомобиля в выходные, праздничные дни, командировки за пределы города на расстояние более чем 20 км возможны только после личного разрешения мэра города. В других случаях чиновники должны ездить на общественном транспорте.

Напомним, госслужащих в Украине могут лишить дорогих иномарок и пересадить на служебные автомобили исключительно отечественного производства. С такой инициативой выступают оппозиционные депутаты, предлагающие внести изменения в Закон Украины «О государственной службе».

[George2870]

Кроссовер Audi SQ5 получил бензиновую модификацию

Спортивная версия Audi SQ5 будет оснащаться бензиновым двигателем V6 TFSI мощностью 354 лошадиные силы (крутящий момент – 470 Нм). С ним автомобиль сможет разгоняться с места до 100 км/ч за 5,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Трехлитровый двигатель V6 TFSI является модификацией 333-сильного мотора, который уже устанавливается на модели S4, S5, A6 и A7. Помимо возросшей мощности, он может похвастать небольшим расходом топлива: в смешанном цикле бензиновая Audi SQ5 расходует всего 8,5 литра на 100 километров. Уровень выбросов CO2 – 199 граммов на километр.

Как и дизельная версия SQ5, бензиновая модификация оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, подвеской с меньшим на 30 мм клиренсом и колесами размерностью 20 или 21 дюйм.

Прежде Audi SQ5 была доступна только с дизельным двигателем мощностью 313 л.с., который разгонял кроссовер до сотни за 5,1 секунды. Версия с бензиновым мотором предназначается прежде всего для рынков США, Канады, Китая и России.

[George2870]

Jeep решил отказаться от вариаторов

Кроссоверы Jeep Compass и Liberty (на американском рынке – Patriot) избавятся от вариаторов уже в этом году, сообщает сайт Allpar.com. Трансмиссии производства японской компании Jatco придет на смену традиционный шестиступенчатый «автомат» Hyundai. Ожидается, что произойдет это в конце 2013 года.

Главная причина выбора гидромеханической коробки передач вместо прежней бесступенчатой трансмиссии – частая критика вариатора со стороны клиентов. Помимо коробки передач, обновленные кроссоверы Jeep получат систему полного привода Dynamax, аналогичную той, которая применяется на машинах Hyundai ix35 и Kia Sportage.

Концерн Chrysler уже использует корейские коробки передач в своих автомобилях – в частности, на модели Dodge Dart.

[George2870]

Американцы назвали самые плохо продаваемые машины

Сайт autoblog.com составил список самых непопулярных автомобилей США в 2012 году. В рейтинг были включены машины ценой до 100 тысяч долларов, что исключило из него мелкосерийные суперкары. Самой непопулярной машиной стал Mitsubishi i-MiEV – за прошедший год было продано всего 588 электрокаров.

Также не смогли перешагнуть тысячную отметку хэтчбек Mitsubishi Lancer Sportback (702 автомобиля) и кроссовер Acura ZDX (775 штук) – даже дорогие Nissan GT-R и Cadillac Escalade EXT продавались лучше: дилеры смогли реализовать 1188 и 1934 автомобиль соответственно. Плохо продавался пикап Suzuki Equator (1966 машин) и устаревший кроссовер Subaru Tribeca (2075). Вяло шли продажи Audi TT (2226 автомобилей), BMW Z4 (2751) и Volvo C30 (2827).

В 2011 году аналогичный «анти-рейтинг» возглавил седан Acura RL, который продавался в России под именем Honda Legend.

[George2870]

Dodge представил спортивную версию седана Dart

Седан Dodge Dart обзавелся модификацией GT со 184-сильным двигателем MultiAir 2 объемом 2,4 литра. У автомобиля привод на передние колеса, коробка передач – шестиступенчатая механика или «автомат».

Dart GT стал самой мощной версией с максимальной комплектацией: так, у автомобиля уже в базовой комплектации имеется рулевое колесо с подогревом, система дистанционного запуска, водительское сиденье с электрорегулировками, отделанный кожей Nappa салон, аудиосистема Alpine с 10 динамиками, а также 7-дюймовый цветной дисплей в панели приборов и экран с диагональю 8,4 дюйма на центральной панели. Помимо этого, у Dodge Dart GT имеются 18-дюймовые колеса, спортивная подвеска и выхлопная система с двумя патрубками.

Кроме того, компания сейчас работает над созданием спортивной версии SRT-4 с двигателем мощностью около 300 лошадиных сил.

[George2870]

Hyundai привезет в Детройт предвестника премиальной модели

Компания Hyundai представит в следующую среду, 14 января, в рамках автосалона в Детройте концепт-кар под названием HCD-14. По словам представителей автопроизводителя, прототип даст представление о «дизайне будущей премиальной модели». Издание Automotive News уточняет, что автомобиль станет предвестником седана Genesis следующего поколения.

Помимо этого, на концепт-каре HCD-14, разработанном в калифорнийской дизайн-студии Hyundai, будет продемонстрирована трехмерная система управления при помощи жестов. Детальной информации об этой системе пока нет.

На сегодняшний день премиальный модельный ряд Hyundai состоит из лимузина Equus, который недавно был подвергнут рестайлингу, а также седана Genesis, обновленного в августе прошлого года. На российском рынке Equus оценивается в 2 миллиона 890 тысяч рублей. Седан Genesis в России не продается.

[George2870]

"Тойота" разработала автопилот

Компания Toyota в рамках выставки электроники CES в американском городе Лас-Вегас представила систему собственной разработки, которая способна оценивать дорожную ситуацию (следить за другими участниками движения, сигналами светофора, дорожными знаками и разметкой) и самостоятельно управлять автомобилем. Экспериментальная система прошла первые испытания на гибридном седане Lexus LS.

Помимо Toyota, свои автопилоты также разрабатывают BMW, Cadillac, Volkswagen и Volvo.

Устройство, позволившее «Лексусу» ездить самостоятельно, состоит из оптического дальномера LIDAR, который установлен на крыше и следит за обстановкой на 360 градусов на расстоянии 70 метров, трех цветных камер высокого разрешения, контролирующих окружающую ситуацию (включая знаки и светофоры) в радиусе 150 метров, а также датчиков спереди и по бокам автомобиля, следящих за движением вокруг, и GPS-приемника.

Помимо этого, «Тойота» занимается испытаниями системы, которая позволит автомобилям «общаться» друг с другом и с дорожной инфраструктурой. Для этого японские инженеры используют короткие волны. На сегодняшний день интеллектуальная транспортная система Toyota (ITS) способна предупреждать водителя о возможности столкновения с машиной, находящей в слепой зоне, и столкновения с остановившимся впереди транспортным средством.

«Думаю, что было бы справедливо сказать, что для большинства людей термин «автономный автомобиль» является синонимом машины без водителя. В «Лексусе» мы придерживаемся немного другой концепции. Мы уверены, что водитель должен быть максимально вовлечен в управление автомобилем при любых условиях. На наш взгляд «автономный автомобиль» – это не обязательно машина, которая полностью контролируется электроникой. Скорее это машина, оснащенная интеллектуальным и всегда внимательным электронным помощником водителю, который поможет сделать вождение безопаснее», – заявил генеральный директор Lexus и вице-президент Toyota Марк Темплин.

Назвать сроки появления в серии систем автономного управления в «Тойоте» отказались.

Тесты общающихся автомобилей Toyota в условиях реального трафика начнутся в 2014 году. Похожие системы разрабатывают General Motors и Ford.

Cv0fR4V4bik

[sergkuz]

Владивостокская автосборочная компания «Соллерс-Дальний Восток» в четверг возобновила производство после перерыва, связанного с новогодними каникулами. Как сообщил РИА «Новости» представитель компании, в этом году предприятие намерено освоить сборку двух автомобилей – Mazda6 нового поколения и внедорожника Toyota Land Cruiser Prado.

«Производство машины Mazda 6 планируется наладить уже весной. Также в планах открытие нового производства по выпуску внедорожников Toyota Land Cruiser Prado», — отметил собеседник агентства.

Напомним, 27 апреля 2012 года ОАО «Соллерс» и японская Mazda Motor Corporation подписали соглашение о создании СП по производству автомобилей во Владивостоке с равными долями владения 50/50. Планировалось, что предприятие будет производить новый кроссовер Mazda CX-5, седан Mazda6, а также модели Sollers для дальнейшей реализации на российском рынке. Мощность производства на первом этапе составит 50 тыс. автомобилей в год, а впоследствии будет увеличена до 70 тыс. автомобилей.

[George2870]

В Украине бум нелегальных перевозок

Министерство инфраструктуры Украины заявляет о 20 тыс. нелегальных транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров.

Государственная инспекция Украины по безопасности на наземном транспорте во время проверок выявила почти 55 тыс. нарушений законодательства среди перевозчиков. Половина из них замечена у нелегальных операторов рынка.

После совместных проверок нескольких ведомств было установлено, что такая ситуация не только лишает бюджет страны доходов, но и представляет серьезную опасность для жизни и здоровья пассажиров. Нелегалы используют для перевозок переоборудованные грузовые автобусы или списанные микроавтобусы, что может стать причиной ДТП с человеческими жертвами.

Напомним, Минтранс уже неоднократно заявлял, что полностью ликвидирует нелегальных перевозчиков и запретит переоборудование транспортных средств. В 2012 году нелегальные перевозчики уплатили 7,6 млн грн штрафов. Тем не менее данный вид бизнеса искоренить пока не удалось. В будущем году власть планирует обязать всех перевозчиков оборудовать свои транспортные средства ремнями безопасности. Компании, которые откажутся выполнять требование, уйдут с рынка.

[George2870]

Топ-менеджер Lamborghini рассказал о новом суперкаре

Компания Lamborghini распространила подробности о серийной версии эксклюзивного сверхлегкого суперкара Sesto Elemento, который в виде прототипа был представлен три года назад на моторшоу в Париже. Об этом сообщает сайт Autovisie со ссылкой на интервью главы отдела исследований и новых разработок Lamborghini Маурицио Реджиани в корпоративном журнале Audi.

По словам Реджиани, дизайн кузова и интерьера будет полностью соответствовать прототипу. Однако для серийного варианта инженерам пришлось увеличить жесткость кузова и улучшить безопасность суперкара. Сиденья автомобилей, которые получат карбоновый каркас, планируется изготавливаться индивидуально под каждого владельца, а педальный узел и рулевая колонка будут регулируемыми.

Кузов и шасси суперкара будут полностью карбоновыми, а большинство остальных деталей в конструкции – алюминиевыми. Благодаря этому масса Sesto Elemento не превысит 999 килограммов. Соотношение массы к мощности — 1,75 килограмма на лошадиную силу.

Новинка получит 5,2-литровый двигатель V10, развивающий 570 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента. Трансмиссия — шестиступенчатый «робот». С нуля до «сотни» купе сможет ускоряться за 2,5 секунды. Максимальная скорость — 320 километров в час.

Суперкар будет выпущен ограниченным тиражом в 20 экземпляров, каждый из которых, по некоторым данным, уже куплен. Купе не сертифицировано для дорог общего пользования. Ему разрешено ездить только по гоночным трекам.

Стоимость Sesto Elemento достигает двух миллионов евро. Сборка суперкара будет начата в текущем году.

[George2870]

«До каких пор будут гибнуть и калечиться люди!»

После ДТП на опасном участке дороги, в котором погиб шестилетний ребенок, жители грозят перекрыть федеральную трассу

В Ленинградской области на федеральной трассе «Кола» автомобиль сбил насмерть шестилетнюю девочку и покалечил ее мать. Смерть девочки вызвала возмущение жителей, ранее они не раз просили чиновников установить на опасном месте светофор, но им постоянно отказывали. «Чиновников расстрелять надо», — негодуют местные. В понедельник граждане намерены в знак протеста перекрыть федеральную трассу «Кола».

В четверг у правоохранительных органов появилось видео с места трагедии, произошедшей накануне в Ленинградской области: автомобиль ВАЗ-2115 сбил шестилетнюю девочку Ангелину и ее 24-летнюю мать Викторию Демьяненко. ДТП произошло на нерегулируемом пешеходном переходе близ поселка Синявино-1 Кировского района около трёх часов дня. На записи видеорегистратора автомобиля свидетеля видно, что женщина и ребенок переходят дорогу перед машиной, едущей по правой полосе, но не видят обгоняющий ее «ВАЗ», так как смотрят в другую сторону. Только в последний момент женщина замечает мчащиеся на огромной скорости «Жигули», но сделать что-либо уже не успевает. Удар огромной силы отбрасывает пешеходов на несколько метров.

Как сообщили «Газете.Ru» в ГИБДД, женщина и ее дочь переходили дорогу по «зебре».

Женщина работает в детском саду поселка, она вела дочь из этого садика, они торопились на автобус, чтобы доехать до дома в Синявино-2. Девочка была доставлена в больницу, но скончалась от тяжелых травм.

Ее мать сейчас находится в Центральной районной больнице в состоянии средней тяжести, у нее несколько переломов. Ей была сделана операция, женщина пришла в сознание.

Водитель, по предварительной версии, был трезв. Он нарушил ПДД — не стал тормозить перед зеброй, сказал «Газете.Ru» источник в ГИБДД.

По словам собеседника, у следователей имеются не только данные видеорегистратора случайного свидетеля, но и записи стационарной видеокамеры, на которой запечатлен момент ДТП.

Местные жители в социальных сетях говорят, что на этой «зебре» происходит уже не первое ДТП со смертельным исходом. Ранее они просили местные власти построить надземный переход или поставить светофор, однако им отказали. Теперь граждане намерены перекрыть федеральную трассу «Кола», чтобы привлечь наконец внимание к проблеме и наказать чиновников за преступную халатность.

«Администрация Кировского района совместно с ГИБДД решили не устанавливать светофор на этом участке дороги, так как трасса является федеральной, с большой проходимостью автомобилей, из-за частого пользования светофором начнутся пробки. Поэтому в установке светофора было отказано, — пишут жители в соцсети. —

До каких пор будут гибнуть и калечиться люди! Давайте перекроем движение на дороге, чтобы на нас обратили внимание! Как это сделали жители деревни Ушаки Тосненского района Ленобласти!»

В интернете собралось уже несколько десятков жителей, готовых в понедельник выйти на федеральную трассу «Кола». По данным «Газеты.Ru», несколько лет назад на этом же месте в ДТП погиб родственник Виктории Демьяненко.

Наезды на пешеходов случаются на том месте едва ли не каждую неделю. Водители проезжают стационарный пост ДПС и прибавляют газу, не обращая внимания на пешеходный переход.

«На этом переходе в Синявино-1 уже много лет сбивают людей, — пишет пользователь Игорь Калашов.

— В 2009-м видел, как окровавленное тело мужчины у трассы тащили в машину «скорой помощи», в начале 2012-го самого машиной зацепил лихач и умотал, но тот успел затормозить несколько + своя реакция спасла — оттолкнулся от машины, а то бы под колеса... И постоянно там, в Синявино-1, такая беда: люди с работы не могут домой попасть — ждут благородных водил, которые остановятся и других притормозят, чтоб была возможность дорогу перейти».

Получить официальные комментарии у представителей правительства Ленинградской области не удалось. Отметим, что чиновники до сих пор не отреагировали на ДТП, в котором погибла девочка.

Между тем в соцсетях о представителях власти отзываются так: «Их надо расстрелять».

В разговоре с корреспондентом «Газеты.Ru» один из чиновников отметил, что трасса является федеральной и «светофор устанавливать должны федеральные власти». В ГИБДД говорят, что ранее обращались к федеральным властям, указывая на необходимость светофора, но ответа не получили.

«Мы знаем об этой проблеме, светофор будет установлен, — сказали «Газете.Ru» в дорожной полиции региона.

— В УВД Кировского района Ленинградской области сегодня прошло совещание, рассматривался еще раз этот вопрос».

Федеральная трасса «Кола» (М18) соединяет Санкт-Петербург с Мурманском, вплоть до границы с Норвегией. Протяженность дороги — около 1600 км. Поселок Синявино-1 находится на 45-м км дороги от Санкт-Петербурга.

Ранее в Ленинградской области жители уже перекрывали федеральную трассу, требуя установить светофор. Это произошло в сентябре 2009 года в поселке Ушаки (Тосненский район Ленинградской области). Через поселок проходит и делит его на две части федеральная трасса «Россия». Грузовик сбил там четырех детей, переходивших дорогу по нерегулируемому переходу. Один ребенок оказался в реанимации, его удалось спасти. Жители поселка перекрыли дорогу, требуя от властей установить светофор. В результате протеста светофор появился в поселке через неделю. Однако единичные победы жителей поселков Ленобласти, через которые проходят трассы федерального значения, не могут решить проблему кардинально: здесь по-прежнему местами отсутствует дорожное освещение, катастрофически не хватает наземных пешеходных переходов и светофоров. Все это приводит к регулярным ДТП, в которых гибнут люди.

[George2870]

Потерпевшему в ДТП прописали молчание

Резонансная авария в Новосибирске, в которой погибла 19-летняя девушка, обрастает скандальными подробностями

В Новосибирске следователи СКР разбираются в обстоятельствах ДТП с участием автомобиля Honda Civic, жертвой которого стала 19-летняя девушка. Эта авария в последние дни получила в регионе широкий общественный резонанс, после того как следствие, несмотря на показания свидетеля, которому позднее запретили общаться со СМИ, в течение долгого времени не может определиться с тем, кто сидел за рулем иномарки. Между тем в местной полиции фактически признали, что управлял автомобилем сотрудник ДПС.

Информация о ДТП в Новосибирске, жертвой которого стала 19-летняя Нина Шестакова, появилась на сайте областного ГУ МВД еще 3 января. Краткое сообщение гласило: «2 января около половины двенадцатого ночи на улице Станционной водитель «Хонды-Цивик» не справился с управлением на железнодорожном переезде, — говорилось в нем. — Машину выбросило с проезжей части на остановку общественного транспорта, где находилась 19-летняя девушка. В результате наезда она получила травмы, от которых скончалась на месте. По данному факту проводится проверка, в ходе которой устанавливаются все обстоятельства ДТП. По материалу будет принято процессуальное решение».

Трагический инцидент вряд ли бы привлек внимание журналистов, если бы не местные активисты движения «Синие ведерки», которые на своей странице в социальной сети «ВКонтакте» опубликовали эмоциональное сообщение выжившего свидетеля аварии — жениха погибшей девушки Александра Черепанова.

В нем молодой человек подробно рассказывает об обстоятельствах, предшествовавших ДТП, а также о том, что происходило сразу после наезда на его девушку. «...Ниночка лежала на земле. Я посмотрел на водителя, он находился в машине за рулем (мужчина примерно 30—35 лет, рядом на пассажирском сиденье находилась женщина. Марка машины «Хонда-Цивик» 777 черного цвета), — писал молодой человек. — Посмотрев на водителя я кинулся к Ниночке, я взял ее руку и понял что она мертва. Я закричал о помощи. Из машины даже никто не вышел».

Черепанов заметил, что на заднем сиденье сидели еще два человека — мужчина и женщина.

«Буквально сразу приехала машина ППС, сотрудники подошли к машине и водитель вышел с машины, они о чем-то разговаривали и затем направились к машине ППС (я тогда понял, что водитель пьян и он был сотрудником полиции)».

Далее он описывает, как на место аварии съезжались представители оперативных служб, а также родственники пострадавших. Черепанов отмечает, что очевидцы аварии «сразу куда-то пропали», а полицейские о чем-то шептались с людьми, находившимися в иномарке.

Когда молодой человек после оформления аварии отправился домой, ему позвонили полицейские и попросили заехать в полк ДПС на Станционной улице. «Приехав туда, полицейские начали допрос. Они почему-то постоянно спрашивали про водителя, кто именно сидел за рулем — женщина или мужчина? Я сказал, что мужчина, но они как будто меня не слышали и твердили, а может женщина? Меня допрашивали в двух кабинетах — сначала сотрудники ДПС, а затем сотрудники МВД».

По словам Черепанова, родственники поинтересовались у врача, проводилась ли экспертиза водителя, на что та заявила, что водителю стало плохо и его увезла «скорая помощь».

«Примерно в 4.30 ночи меня отпустили домой. Больше никто не звонил и никуда не вызывали», — резюмирует он.

Инцидент привлек внимание местных журналистов, которые начали активно освещать эту историю. Узнав об этом, следователи 9 января взяли с Александра Черепанова подписку о неразглашении материалов дела, фактически запретив ему комментировать ситуацию в СМИ.

По данным Новосибирской ГТРК, Нину Шестакову похоронили 4 января в свадебном платье. Летом этого года, после окончания учебы, она и Александр планировали пожениться. Именно телевизионщики из Новосибирска были последними, кому Черепанов смог рассказать о трагедии. Сразу после интервью он отправился на допрос к следователю, который взял у него подписку о неразглашении материалов дела в связи с большим резонансом, который может навредить расследованию. Кроме того, местные телевизионщики отметили, что помимо Александра не распространяться об аварии следователи настоятельно посоветовали и другим очевидцам аварии.

Комментируя ситуацию ГТРК, глава пресс-службы ГИБДД Новосибирска Сергей Страдымов заявил: «В момент аварии в машине находились мужчина и женщина, кто именно управлял машиной — сейчас выясняется». При этом он ничего не сказал о том, где работает потенциальный виновник и что он может являться полицейским.

В официальных заявлениях МВД и СКР пока не дали однозначного ответа, был ли виновник ДТП сотрудником полиции. «В связи с появлением в сети интернет информации о том, что за рулем автомобиля мог быть сотрудник полиции начальником ГУ МВД России по Новосибирской области генерал-лейтенантом полиции С. А. Глушковым назначена служебная проверка, — говорится в сообщении областного полицейского главка, опубликованном в среду. — В случае установления факта управления автомобилем сотрудником полиции он будет уволен из органов внутренних дел, а его непосредственные руководители привлечены к строгой дисциплинарной ответственности».

В среду, спустя неделю после аварии, свой комментарий дали и в управлении СКР. «По данному факту возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека), — говорится в сообщении ведомства. — Установлено, что в автомобиле «Хонда» находился водитель и три пассажира.

В настоящее время в связи с противоречивостью показаний участников ДТП и очевидцев о личности водителя, а также с целью установления всех обстоятельств произошедшего проводятся необходимые следственные действия. Личность водителя устанавливается».

Дополнительных комментариев в местном МВД и управлении СКР «Газете.Ru» получить не удалось.

Стоит отметить, что данная квалификация происшествия говорит о том, что водитель иномарки пока считается трезвым. В противном случае дело было бы квалифицировано по ч. 4 ст. 264 УК РФ, а виновнику аварии грозила бы более серьезная ответственность.

Между тем глава ГИБДД Новосибирска Александр Руденко в четверг на специальной пресс-конференции фактически признал, что за рулем «Хонды» был сотрудник ДПС.

«По предварительным данным, за рулём мог находиться сотрудник дорожно-патрульной службы. Этот факт на сегодняшний день проафиширован, и никто его не скрывает», — цитирует его слова издание «Сиб.фм». — Есть две стороны: одни утверждают, что за рулём находился мужчина, другие — что находилась женщина. Для того чтобы разобраться, кто всё-таки находился за рулём автомобиля, назначены соответствующие следственные эксперименты. Следствие установит правду, у них есть методы — отпечатки, кровь. Если будет доказано, что за рулём был сотрудник Госавтоинспекции, он понесёт соответствующее наказание».

Сам Александр Черепанов подтвердил «Газете.Ru», что следователи взяли у него подписку о неразглашении обстоятельств дела.

«Они особо ничего не объясняли, просто сказали, что ажиотаж может помешать следствию», — сообщил он.

При этом он отметил, что уголовное дело по факту аварии было возбуждено не в середине этой недели, как сообщили ряд СМИ, а еще 4 января.

Сейчас молодой человек планирует организовать автопробег в память о невесте. «Мы собираемся провести его утром 12 января. Планируем проехать по Дмитровскому мосту к месту гибели Нины — остановке «Бетонный завод» на улице Станционной. Пока не знаю, каким будет точный маршрут и сколько будет автомобилей, думаю, около десяти, — сообщил он. — Была мысль организовать митинг, но пока о дальнейших планах по этому поводу сказать ничего не могу. Посмотрим, как будет идти следствие, у меня есть маленькая надежда, что после такого резонанса оно все-таки будет объективным».

[George2870]

Во Франции тысячи таксистов в знак протеста заблокировали основные автомагистрали

Во Франции водители такси проводят забастовку в знак протеста против правительственной реформы, которая нанесет ущерб их бизнесу, сообщает Associated Press.

Тысячи протестующих водителей такси выстраиваются в одну шеренгу по обочинам дорог, затрудняя проезд других автомобилей, образуются пробки, отмечает агентство.

По данным AP, поездка по Парижу, обычно занимающая 20 минут, в четверг может продлиться более двух часов.

Подъезд к парижскому аэропорту Орли также заблокирован, люди вынуждены идти пешком.

Таким образом таксисты выражают недовольство «недобросовестной конкуренцией», которую им составляют мототакси и фирмы, предоставляющие туристам транспортные услуги с шофером: они платят меньше налогов. Кроме того, до последнего времени таксисты занимались перевозкой больных наряду с машинами «скорой помощи» и санитарным транспортом. В настоящий момент правительство решило проводить конкурсы на предоставление услуг медтранспорта.

[George2870]

Китайцы скупают машины лучше всех

Подведены итоги автопродаж 2012 года на крупнейших рынках мира

В 2012 году крупнейшие автомобильные рынки мира продемонстрировали различные тенденции – в США спрос на автомобили приблизился к докризисному уровню, Китай сумел сохранить звание крупнейшего авторынка мира, а продажи в Европе обвалились на фоне финансового кризиса.

Звание крупнейшего авторынка мира сохранил за собой Китай: по данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), в 2012 году китайцы купили на 6,8% машин больше, чем годом ранее. Количество реализованных в минувшем году новых легковых автомобилей составило 14,68 млн единиц.

Авторынок Китая начал резко расти в 2009 году, когда увеличение спроса на китайские машины составило 59,1% по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года.

С тех пор рост существенно замедлился, но эксперты прогнозируют ускорение темпов расширения рынка в этом году вплоть до 10%.

«Продажи автомобилей в Китае будут увеличиваться вместе с растущей экономикой, но местные автопроизводители столкнутся с более заметными трудностями в своей борьбе за удержание и увеличение доли на рынке», — заявили представители CAAM корреспондентам Bloomberg.

Лидерами роста авторынка Китая в минувшему году (без учета местных марок) стали преимущественно люксовые европейские бренды – BMW, Audi, а также Jaguar и Land Rover. Спрос на автомобили BMW (326 тыс. машин) и Audi (405,8 тыс. машин) вырос за год на 30—40%, а для Jaguar и Land Rover Китай стал крупнейшим рынком сбыта: спрос на эти машины увеличился на 70% (73,3 тыс. машин в сумме для обеих марок).

Кроме того, заметно вырос спрос на автомобили американских компаний Ford и General Motors (2,85 млн), но не столь заметно, как у европейских люксовых марок. Рост составил 21% и 14,7% соответственно.

В США в 2012 году купили 14,5 млн машин, что на 13% больше, чем годом ранее.

Для местного авторынка прошедший год стал лучшим за последние пять лет и ознаменовал возвращение к докризисным показателям (в 2007 году в США купили 16,1 млн машин). Более того, аналитики от автоиндустрии уверены, что авторынок США перешагнет отметку в 15 млн реализованных автомобилей в 2013 году.

Эксперты считают, что расширению авторынка США поспособствовало укрепление экономики страны, а также рост уверенности американцев в завтрашнем дне — многие автовладельцы, державшиеся за свои старые машины во время рецессии, наконец решили сменить свои автомобили.

«Люди больше уверены в перспективах собственного трудоустройства, а банки и другие кредиторы стали более открыты, — приводит слова главного экономиста General Motors Мустафы Мохатарема издание The Japan Times. — Клиенты все чаще возвращаются на рынок».

Лидерами роста в США в 2012 году стали компании Volkswagen (577 тыс. машин по данным за ноябрь 2012 года) за счет модели Passat, а также Chrysler, чьи автомобили Dodge Caravan и Jeep Grand Cherokee помогли компании достичь высоких результатов.

Более того, Volkswagen смог превысить установленный ранее план продаж в 500 тыс. машин в США: по данным за ноябрь, компания уже продала в Соединенных Штатах 577 тыс. автомобилей.

Продажи японских компаний Toyota, Honda и Subaru выросли в США в 2012 году на 24—28%, эффективно компенсировав таким образом низкие показатели 2011 года, связанные с землетрясением в Японии. Из-за природного катаклизма поставки машин ключевых японских автопроизводителей на крупнейшие рынки были сорваны.

Кроме того, американские потребители продемонстрировали значительный интерес к автомобилям с альтернативными силовыми установками. По данным компании Mintel, продажи гибридов и электрокаров выросли на 73% в 2012 году в США, достигнув показателя в 440 тыс. машин.

Рынок Японии увеличился на 26% и достиг отметки в 3,39 млн проданных машин. Данный результат стал первым показателем роста за два года, причиной тому стали государственные субсидии, нацеленные на популяризацию экологически чистых автомобилей (к настоящему моменту данная программа свернута, но ей успело воспользоваться множество японцев). Тем не менее в последние четыре месяца 2012 года продажи автомобилей в Японии сокращались – наиболее заметное падение составило 9% и было зафиксировано в октябре.

Кроме того, в 2012 году японцы купили 1,98 млн мини-каров — микролитражных автомобилей с двигателями объемом менее 0,6 литра.

В свою очередь, авторынок Европы оказался в условиях жесткого кризиса – в ряде европейских стран в 2012 году продажи автомобилей упали до минимальных отметок, зафиксированных десятки лет назад. Наметившаяся тенденция, предположительно, сохранится и в 2013 году.

«Европе, возможно, придется провести «безавтомобильное» оздоровление, с застоем в области автомобильных продаж в ближайшие десять лет. Это может произойти, даже несмотря на общий макроэкономический рост», — приводит слова аналитика Morgan Stanley Стюарта Пирсона издание The Wall Street Journal.

Наиболее заметное сокращение было зафиксировано на рынке Италии – падение составило 19,9%, а годовой результат отбросил автомобильный рынок страны до показателей 1979 года.

Схожее сокращение спроса на автомобили было зафиксировано и в ряде других европейских стран, таких как Франция (-14%) и Испания (-13%). Наименьшее падение отмечено на авторынке Германии (-3%), которая сохраняет звание крупнейшего европейского рынка.

На фоне этих событий авторынок Великобритании достиг максимума за четыре года – 2 млн проданных автомобилей, что на 5,3% больше, чем годом ранее. Результат превзошел ожидания аналитиков на 6,5%, но все равно оказался ниже докризисного показатели в 2,4 млн проданных машин, зафиксированного в Великобритании в 2007 году.

Наибольшие потери в Европе понесли компании Volkswagen и Ford. В частности, снижение спроса на автомобили этих марок во Франции и Италии составило от 25% до 40%.

Многие европейские марки столкнулись с необходимостью закрытия своих заводов в Европе. К такой мере пришлось прибегнуть компаниям Opel, Ford и Peugeot Citroen. Суммарное количество сокращенных из-за ликвидации заводов рабочих мест составит около 18 тысяч.

Итоги автопродаж в 2012 году на российском рынке станут известны в ближайшие дни.

[George2870]

Электрокар Nissan Leaf получил бюджетную версию

Компания Nissan расширила для США гамму комплектаций электрокара Leaf с двух до трех. У модели появилась бюджетная версия, которая получила название S. Производство новой модификации налажено на американском заводе японского автопроизводителя в городе Смирна.

Никаких дополнительных подробностей, включая цену, представители японской компании не сообщили. Известно лишь, что наиболее доступная версия электрокара получит 3,6-киловаттное внутреннее зарядное устройство, 4,3-дюймовый цветной LCD-монитор, а также 16-дюймовые стальные колесные диски с колпаками.

Более дорогие комплектации – SV и SL – получили 6,6-киловаттное зарядное устройство. Благодаря нему время полного восстановления запаса батарей составляет четыре часа при условии использования обычной домашней розетки. Прежде этот показатель составлял около восьми часов. При этом во время подключения к специализированной станции быстрой зарядки электрокар восполнит запас аккумуляторов на 80 процентов за полчаса. 6,6-киловаттную зарядку в качестве дополнительного оборудования можно заказать и для начальной модификации.

Также версии SV и SL в стандартном оснащении получили дополнительный режим работы системы рекуперации кинетической энергии – B-Mode. Благодаря нему аккумуляторы будут получать больше энергии во время торможения. Этот режим работает совместно с функцией Eco, снижающей отдачу электромотора ради увеличения запаса хода.

В качестве дополнительного оборудования для Leaf 2013 модельного года будут предлагаться аудиосистема Bose с семью динамиками, система кругового видеообзора, 17-дюймовые легкосплавные диски и отделка салона кожей.

Дополнительно «Лифу» улучшили аэродинамику. В частности, специалисты Nissan установили на модель переделанную головную оптику, иные задние фонари, а также новый задний бампер с диффузором. Благодаря этим доработкам коэффициент аэродинамического сопротивления электрокара понизился с 0,29 до 0,28.

Ранее сообщалось, что снижения стоимости Leaf удастся достичь благодаря применению более дешевых комплектующих. Также отмечалось, что конструкция электрокара подвергнется некоторым изменениям. В частности, ряд элементом силовой установки перенесут из задней части модели ближе к передней.

В ноябре прошлого года «Ниссан» представил обновленный электрокар для японского рынка. Основным новшеством Leaf стала сниженная на 80 килограммов масса, что позволило существенно увеличить запас хода – с прежних 160 километров до 228 километров.

WAbJoG4-K-0

[George2870]

Индонезийских женщин заставят ездить на мотоцикле боком

Мэр города Локсеумаве, расположенного в индонезийской провинции Ачех, ввел закон, запрещающий женщинам ездить на мотоциклах или велосипедах с расставленными ногами. Об этом сообщает CNN.

По словам градоначальника, такая позиция на транспортном средстве противоречит фундаментальным исламским нормам. В качестве альтернативы женщинам предлагается сидеть на мотоцикле боком.

«Мы хотим уберечь наших женщин от вещей, которые могли бы их подвести к нарушению законов шариата. Женщина — это утонченное создание, требующее особого отношения», - рассказал индонезийский чиновник.

Новый закон будет действовать в течение месяца в проверочном режиме и может быть окончательно принят после одобрения властей.

Противники закона утверждают, что ни в одном мусульманском религиозном писании не сказано о том, каким образом надо сидеть на мотоцикле.

Ранее сообщалось, что в колумбийском регионе Абурра местными властями было запрещено мужчинам ездить на мотоциклах в качестве пассажира. Такие меры были приняты из-за большого количества преступлений (20 процентов краж и 17 процентов убийств) в южноамериканской стране, совершенных с использованием этого вида транспорта.

[George2870]

Хэтчбек Audi A6 дебютирует осенью

В сентябре текущего года компания Audi привезет на Франкфуртское моторшоу прототип подзаряжаемой гибридной модификации модели A6 с новым типом кузова — Sportback. Об этом сообщает AutoBild со ссылкой на собственные источники.

Новая пятидверная версия, которая займет в модельной гамме место между A5 Sportback и A7 Sportback, будет называться A6 Sportback e-tron. По предварительной информации, в состав гибридной силовой установки модели войдет 300-сильный двухлитровый турбомотор от хэтчбека S3 и электродвигатель мощностью 100 лошадиных сил.

Нынешний гибридный седан Audi A6 комплектуется силовой установкой, состоящей из двухлитрового турбомотора мощностью 211 лошадиных сил, 39-киловаттного электродвигателя, комплекта литий-ионных батарей и восьмиступенчатый «автомат». Запас хода модели при передвижении на электротяге составляет всего три километра.

Ранее компания Audi планировала выпустить электрический суперкар R8 e-tron, однако впоследствии проект был заморожен из-за слишком высокой стоимости. Также производитель отказался от выпуска электрокара A2. Тем не менее, к 2020 году «Ауди» рассчитывает завоевать самую высокую долю по электрификации модельного ряда среди производителей премиум-сегмента. Руководство бренда заявляло о планах выпускать электрическую или гибридную модификацию для каждой модели.

[George2870]

В Сеть попали первые изображения нового Lexus IS

Сетевое издание PCAuto опубликовало первые официальные изображения седана Lexus IS нового поколения. На фотографиях представлена модель с пакетом F-Sport, который предполагает наличие аэродинамического обвеса, больших колесных дисков, особой решетки радиатора, иной отделки интерьера и заниженной подвески.

Облик новинки во многом повторяет дизайн концепта LF-CC, который был официально представлен в рамках автосалона в Париже в сентябре прошлого года. Официальная премьера серийной версии IS намечена на моторшоу в Детройте.

О технической составляющей модели никакой информации пока нет. Ранее сообщалось, что новый IS с шестицилиндровым мотором станет мощнее на 100 лошадиных сил (306 лошадиных сил против 208 у аналогичного мотора на машинах прошлого поколения) и обзаведется гибридной версией. Последняя будет состоять из 2,5-литрового бензинового двигателя, вариатора, электромотора и комплекта аккумуляторов. Мощность гибридной модификации IS составит приблизительно 240 лошадиных сил.

В 2014 году дебютирует «заряженная» версия седана, которая будет называться IS-F. Ее оснастят турбированным бензиновым мотором, развивающим не менее 450 лошадиных сил.

[George2870]

Volkswagen Golf станет "четырехдверным купе"

Компания Volkswagen через два года рассчитывает запустить в серийное производство компактное «четырехдверное купе», построенное на базе модели Golf. Ожидается, что новинка, по аналогии с аналогичной версией «Пассата», получит в названии индекс CC. Об этом сообщает британское издание Auto Express.

Пятидверный Golf CC с покатой линией крыши будет построен на слегка удлиненной модульной платформе MQB (эту же версию шасси планируется использовать для универсала «Гольф» и будущего седана Audi A3). У новинки также увеличится свободное пространство на заднем ряду кресел и багажный отсек. Его объем будет значительно больше, чем у обычного «Гольфа» (380 литров), но меньше, чем у «Джетты» (527 литров).

В гамму двигателей новинки войдут 1,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 122 лошадиные силы и 150-сильный двухлитровый дизель. Позже не исключено появление «заряженной» модификации.

VW Golf CC составит конкуренцию модели Mercedes-Benz CLA, мировая премьера которой пройдет в текущем месяце на моторшоу в Детройте.

Как предполагает Auto Express, на рынке Великобритании новинка в базовой версии будет стоить примерно на три тысячи дороже обычного «Гольфа» — около 19 тысяч фунтов стерлингов.

[George2870]

Daewoo привезет в Россию новую модель летом

Летом текущего года узбекская компания Uz-Daewoo начнет на российском рынке продажи новой модели гольф-класса. Об этом изданию Motorpage заявил исполнительный директор представительства Uz-Daewoo в России Игорь Давыдов.

По словам Давыдова, новинка будет предлагаться с 1,6- и 1,8-литровыми двигателями, который смогут работать в паре с механической и автоматической коробками передач. Более детальную информацию о будущей модели топ-менеджер не раскрыл, добавив лишь, что компания намерена и в дальнейшем придерживаться «консервативной ценовой политики».

Как сообщалось ранее, новая модель Uz-Daewoo может представлять собой перелицованную версию одной из машин концерна General Motors, которому принадлежит Uz-Daewoo. Не исключено, что ей может стать Chevrolet Lacetti.

Помимо этого, в текущем году в России должен появиться и обновленный седан Nexia. Он получит подушки безопасности, усовершенствованную рулевую колонку, антиблокировочную систему тормозов и систему стабилизации.

[George2870]

Британские ученые назвали самую опасную музыку для вождения

Доктор Саймон Мур из университета Лондона и специалисты компании Confused.com установили, что наиболее опасной для вождения музыкой является та, которая не нравится водителю или имеет высокий темп. В научном эксперименте приняли участие четыре мужчины и четыре женщины, которые должны были проехать 250 миль (около 400 километров) без музыкального сопровождения и столько же – с играющими в машине композициями определенного жанра.

Дополнительную опасность во время вождения вызывает и прослушивание трансляций футбольных матчей. Водители, которые слушают такие программы, водят менее внимательно и более опасно.

Оказалось, что наиболее опасной для вождения песней является композиция группы The Black Eyed Peas, которая называется Hey Mama. При этом эксперты также отметили, что и классическая музыка негативно повлияла на всех испытуемых.

«Музыка, которая создает много шума, быстрая и заставляет учащаться пульс, является смертельным сочетанием. Совокупность этих факторов может привести к тому, что водитель будет больше концентрироваться на музыке, а не на вождении. Также быстрый темп заставляет человека за рулем ускоряться в такт музыкальному сопровождению. – заявил Мур. – А песни, которые не нравятся водителю, также могут вызвать стресс и рассеянность. Что, в свою очередь, может привести к негативному влиянию на управление машиной».

Лучше всего, как считают специалисты, водить под музыку, темп которой составляет от 60 до 80 ударов в минуту. Мур отметил, что для безопасного вождения ритм музыкального сопровождения должен совпадать с пульсом человека, сидящего за рулем.

В сентябре прошлого года канадские ученые доказали, что пение за рулем также может быть опасным. Считается, что автомобилисты, которые во время езды подпевают композициям, испытывают дополнительную нагрузку на головной мозг, что, в свою очередь, ведет к снижению внимания.

[George2870]

Новые Mercedes-Benz E и CLS 63 AMG наберут "сотню" за 3,6 секунды

Компания Mercedes-Benz официально представила обновленный «заряженный» седан E 63 AMG и семейство CLS 63 AMG. Модели будут предлагаться с задним и полным приводом, а также с топовом S-варианте с двигателем мощностью 585 лошадиных сил (800 Нм), позволяющим им разгоняться до «сотни» за 3,6 секунды.

У «заряженного» E-Class остался прежний 5,5-литровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами, однако его отдача была увеличена с 525 до 557 лошадиных сил (720 Нм) для базовой версии. Она доступна как с задним, так и с полным приводом. Еще более мощный вариант получил название S-Model — он может быть только полноприводным. Трансмиссия для всех модификаций — семиступенчатая автоматическая коробка передач Speedshift MCT. Силовые установки также работают в паре с системой «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении.

С нуля до «сотни» заднеприводный E 63 AMG ускоряется за 4,2 секунды, а полноприводный седан достигает этой отметки за 3,7 секунды (универсал за 3,8 секунды). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. По данным производителя, базовый вариант модели в смешанном цикле расходует 9,8 литра на сто километров пробега, а топовый 10,3 литра.

Система полного привода с муфтой с многодисковым сцеплением весит 70 килограммов и распределяет крутящий момент по осям в соотношении 33:67 в пользу задней оси. На версиях S-Model дополнительно будет устанавливаться задний самоблок.

Помимо этого, новинка имеет расширенную на 48 миллиметров переднюю колею, систему стабилизации с тремя режимами работы, спортивную подвеску с тремя вариантами настроек, 18-дюймовые колесные диски (у S-Model – 19-дюймовые), а также шестипоршневые тормозные механизмы с 360-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые на задней. Для топового варианта E 63 AMG доступны карбон-керамические тормоза с 402-миллиметровыми дисками.

Точно такую же техническую начинку и динамические характеристики в ближайшее время получит семейство CLS 63 AMG. Таким образом, 557-сильный вариант «четырехдверного купе» наберет «сотню» за 4,2 секунды (Shooting Brake — 4,3 секунды), а его полноприводная версия достигнет этой же отметки за 3,7 секунды.

На европейском рынке продажи обновленных E 63 AMG и CLS 63 AMG начнутся в апреле. Полноприводные версии и модификации S-Model появятся в июне.

[George2870]

Российскому авторынку грозит перепроизводство

Российскому авторынку грозит перенасыщение, так как местное производство автомобилей уже в 2013 году может превысить спрос. Об этом сообщает Automotive News, ссылаясь на западных аналитиков.

Многие автопроизводители делают большую ставку на Россию, как на крупнейший в будущем европейский рынок, и собираются увеличить объемы сборки машин.Так, в конце 2012 года отечественной компанией «Автотор» и канадской фирмой Magna было подписано соглашение о создании в Калининградской области автомобильного кластера, который будет включать в себя 21 предприятие. К 2018-2019 году суммарный объем производства должен будет составить от 250 до 350 тысяч автомобилей в год. На данный момент «Автотор» производит автомобили BMW, а также сотрудничает с концерном General Motors и компанией Kia.

В декабре прошлого года Volkswagen под Калугой развернул строительство завода по производству двигателей. Компания планирует продавать до полумиллиона машин ежегодно к 2018 году. Кроме того, немецкий концерн производит автомобили Skoda на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде.

В то же время, отечественный гигант «АвтоВАЗ» постепенно наращивает производство на заводе в Тольятти, где они вместе с альянсом Renault-Nissan планируют собирать до 350 тысяч автомобилей ежегодно – не считая продукции самого Волжского автозавода, выпускаемого под брендом Lada.

Американский Ford и российская компания Sollers уже имеют совместное производство на трех заводах и планируют открыть четвертый.

«Если все производители сдержат свое обещание о будущих объемах производства, то российскому рынку непременно грозит перенасыщение», – считает один из ведущих аналитиков компании LMC Automotive Кэрол Томас.

Между тем, российские продажи автомобилей в ноябре прошлого года остались на прежнем уровне, что говорит о некоторой стагнации рынка. «Мы и далее не предполагаем существенного увеличения роста продаж в России», – заявил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Йорг Шрайбер.

Однако, по мнению специалистов, если предложение и превысит спрос, то автопроизводители начнут более активно экспортировать машины в другие европейские страны. Это может стать выигрышной тактикой прежде всего для «Автотора», так как Калининградская область имеет выгодное географическое положение для прямой отправки автомобилей в Западную Европу. «Мы прогнозируем увеличение экспорта автомобилей из России, как потенциальное решение проблемы переполнения местного рынка», – заявил «Автоньюсу» главный аналитик PwC Autofacts Майкл Гартсайд.

[George2870]

Caterham выпустит конкурента Porsche Cayman

Компания Caterham намерена выпустить среднемоторный спорткар, который будет конкурировать с Porsche Cayman. Появление купе намечено на 2015 год. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на коммерческого директора Caterham Дэвида Ридли.

«Мы знаем, что не можем сделать автомобиль, который будет предназначаться только энтузиастам. И мы не хотим этого делать. Новая модель будет направлена широкой аудитории. При этом в ней безошибочно можно будет узнать Caterham», – заявил Ридли. Он также добавил, что спорткар во много превзойдет Lotus Evora. Топ-менеджер отметил, что «Эвора» «слишком дорога и делает жизнь владельцев слишком тяжелой».

Новинку оснастят четырехцилиндровым бензиновым мотором Renault. Двигатель будет развивать около 273 лошадиных сил и сможет работать вместе либо с шестиступенчатой «механикой», либо с автоматической коробкой с возможностью ручного переключения. Разгон с места до 96 километров в час займет у спорткара около пяти секунд.

Спорткар Caterham получит множество комплектующих Renault, однако он, по словам коммерческого директора компании Тони Фернандеса, будет существенно отличаться от спорткара возрожденной марки Alpine, который разрабатывается совместно инженерами из Суррея и «Рено».

Британский автопроизводитель рассчитывает за восемь лет реализовать 25 тысяч экземпляров своей новинки, которая будет стоить на родине 40 тысяч фунтов стерлингов (около 64 тысяч долларов).

Компания Caterham получила доступ к технологиям французского концерна после подписания соглашения о сотрудничестве. Документ, в первую очередь, предполагает возрождение марки Alpine, автомобили которой будут выпускать на заводе во французском городе Дьепп.

[George2870]

В Украину приехала новая Geely


В Украине стартуют продажи обновленного бюджетного седана Geely CK2.

Самые заметные перемены коснулись внешности: Geely CK2 получил обновленную переднюю и заднюю оптику, передний бампер и новую антенну. Внутри появилась новая приборная панель и другой рычаг переключения передач. Техническая часть осталась той же.

Под капотом автомобиля расположен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 94 л.с., производитель обещает скромный расход топлива на уровне 7 литров в смешанном цикле, максимальная скорость составляет 160 км/ч.

В базовой комплектации Geely CK2 может порадовать хорошей ценой в 57 900 грн. А вот следующая версия Basic за 62 900 грн уже оснащена кондиционером, гидроусилителем руля, центральным замок с дистанционным управлением, а также электростеклоподъемниками передних и задних стекол.

В более дорогих версиях можно рассчитывать на системы АBS и EBD, подушки безопасности водителя и пассажира и более совершенную аудиосистему.

[George2870]

Британцы выяснили профессии нарушителей скоростного режима

Британский сайт Moneymarket.com составил список профессий, представители которых являются злостными нарушителями скоростного режима, пишет газета Daily Mail.

Эксперты проанализировали около 14 миллионов заявок, поданных на страхование автомобилей за 2012 год. По результатам исследования выяснилось, что чаще остальных превышают скорость люди с завышенной самооценкой и высокой зарплатой, благодаря которой они могут позволить себе дорогие и мощные автомобили. Больше всего правила нарушают представители руководящих должностей, а также военнослужащие и врачи.

Кроме того, исследование установило, что чаще всего на нарушении скоростного режима попадаются водители автомобилей Porsche. Вслед за ними идут владельцы Aston Martin, Jaguar и Bentley. Причем большинство из них – это мужчины в возрасте от 40 до 49 лет.

Меньше всего нарушителей было выявлено среди молодых людей в возрасте от 20 до 24 лет, а также представителей малооплачиваемых работ в сфере обслуживания и студентов, передвигающихся на бюджетных автомобилях.

[George2870]

Американцы превратили Toyota Sequoia в роскошный броневик

Американская компания Lexani Motorcars превратила внедорожник Toyota Sequoia в роскошный броневик, защищенный по классу B7.

Бронированные кузов и крыша способны выдержать обстрел из оружия калибра 7.62 (7.62x51 миллиметр), а усиленное днище защитит пассажиров от взрыва мины или двух гранат DM-51. Кроме того, внедорожник имеет бронированные стекла, систему видеонаблюдения, позволяющую наблюдать за происходящим снаружи автомобиля, а также защищенные бензобак, аккумулятор и электронику.

В задней части салона, отделанной кожей и деревом, установлен большой плоский экран, бар на шесть бутылок, собственная аудио- и видеосистема и док-станция для планшета iPad.

Стоимость бронированного внедорожника Toyota Sequoia не сообщается.

l1H97aXkggY

[George2870]

Opel выпустит 23 новых модели за три года

Компании Opel и Vauxhall до 2016 года выпустят 23 новых модели. Это входит в план, разработанный концерном General Motors, по реструктуризации двух автопроизводителей в течение ближайших десяти лет. Стратегия получила название Drive! 2022. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на президента европейского подразделения GM Стива Гирски и заместителя исполнительного директора Opel Томаса Седрана.

Помимо расширения модельного ряда, Opel и Vauxhall создадут 13 новых моторов, а также сократят свои расходы на 500 миллионов долларов. Эти пункты плана также должны быть выполнены в течение ближайших трех лет. Завершающей частью стратегии является создание новых моделей коммерческого транспорта и увеличение уровня продаж в России.

О Drive! 2022 представители General Motors рассказали на запуске в производство компакт-кара Opel Adam на заводе в немецком регионе Тюрингия. Старт продаж модели намечен на 19 января. При этом автопроизводитель уже сумел собрать 16 тысяч заказов. В компании также отметили, что «Адам» является единственным представителем своего рыночного сегмента, который выпускается на территории Германии.

До российских дилеров Opel Adam доберется не раньше второго квартала текущего года.

[George2870]

Кандидат в президенты Чехии Шварценберг попал в ДТП

Кандидат в президенты Чехии и глава МИД страны Карел Шварценберг попал в автомобильную аварию. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на чешское информационное агентство.

Инцидент произошел на автотрассе вблизи города Раковник, который находится неподалеку от Карловых Вар, вскоре после отъезда Шварценберга с местного избирательного участка.

Как стало известно, в результате столкновения двух автомобилей никто не пострадал.

Сам Шварценберг после ДТП продолжил путь на другом автомобиле.

Информагентство также отмечает, что одной из причин аварии могли быть плохие погодные условия, поскольку после снегопада дорожное полотно было покрыто ледяной коркой. По предварительным данным, в аварии виновен водитель другой машины.

Ранее в пятницу в Чехии начались первые всенародные выборы главы государства

[George2870]

В Нижнем Новгороде на машину, в которой ехал курсант МВД, упал подвес троллейбусных проводов

Полиция устанавливает обстоятельства гибели курсанта Нижегородской академии МВД России, произошедшей в результате несчастного случая. На машину, в которой ехал курсант, упал подвес троллейбусных проводов. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Министерства внутренних дел.

«В пятницу, примерно в 7.15 утра, в Нижнем Новгороде в неслужебное время на личном транспорте сотрудник полиции следовал за троллейбусом по Московскому шоссе. Неожиданно произошло падение подвеса контактных проводов троллейбусной линии на двигавшийся сзади троллейбуса автомобиль полицейского», — рассказал представитель ведомства.

В результате падения сидевший в качестве пассажира на переднем сидении курсант Нижегородской академии МВД России получил серьезные травмы и был доставлен в районную больницу. Позже он скончался от полученных травм.

[George2870]

Тюльпанов обует водителей по закону

За езду на летней резине зимой будут штрафовать

В Госдуму внесен законопроект, который предлагает штрафовать на пять тысяч рублей водителей, не использующих зимнюю резину в холодное время года. Соответствующие поправки в законодательство премьер-министр поручил разработать после грандиозных автомобильных заторов, которые образовались в конце ноября прошлого года на трассе М-10 Москва — Санкт-Петербург после «внезапного» снегопада.

Текст законопроекта за подписью сенатора от Санкт-Петербурга Вадима Тюльпанова был опубликован на сайте Госдумы в четверг вечером. В пояснительной записке к документу автор объясняет необходимость его принятия. «Ситуация на дорогах России в зимний период времени является очень сложной, особенно она усугубляется при эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — пишет сенатор. — Вследствие этого в условиях, сопряженных с гололедом и снежными заносами, нередко возникают аварийные ситуации, движение на дорогах практически останавливается, образуются огромные пробки».

Изменить ситуацию, по мнению автора законопроекта, можно при помощи введения в Кодекс об административных правонарушений (КоАП) новой статьи 12.5.3.2: «Управление транспортным средством, не укомплектованным зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, в зимний период».

Водителей, не использующих зимнюю резину в период с 1 декабря по 1 марта, предлагается штрафовать на пять тысяч рублей.

Впрочем, в некоторых регионах этот период будет наверняка расширен. «Для отдельных регионов правительством РФ может быть установлен иной период обязательной эксплуатации зимних шин», — говорится в законопроекте.

В документе отмечается, что конкретные требования к зимним шинам установлены в решении комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (подраздел 5.5 раздела 5 «Требования к шинам и колесам» Приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации»).

В то же время в законопроекте не проводится разделение между легковыми и грузовыми машинами, следовательно, использовать зимнюю резину придется как легковушкам, так и многотонным фурам.

Большинство водителей тяжелых грузовиков зимнюю резину для своих фур в глаза не видели.

Такие шины выпускаются небольшими партиями и используются в специализированных целях на очень небольшом количестве автомобилей. Подавляющее большинство тягачей ездят на обычной резине, единственным требованием к которой является остаточная высота протектора.

Исходя из того что одним из главных следствий неиспользования зимней резины автор считает затруднение движения и огромные пробки, напрашивается вывод, что работать над законопроектом Тюльпанов начал сразу после соответствующего заявления Дмитрия Медведева. Внимание первых лиц государства к этой проблеме оказалось привлечено после того, как на одной из главных трасс страны М-10 «Россия» в конце ноября — начале декабря образовались несколько гигантских пробок длиной несколько десятков километров каждая (по некоторым данным, общая длина заторов на М-10 составила 200 километров), из которых автомобилисты не могли выбраться по несколько суток.

После этого вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с премьером 3 декабря озвучил одно из предложений по недопущению подобных ситуацию. «Можно было бы законодательно ввести такого рода обязанность, чтобы в зависимости от региона автомобили должны быть оборудованы зимней резиной, а некоторые тяжелые машины, когда они преодолевают препятствия, должны иметь цепи», — заявил тогда Рогозин, подчеркнув, что речь идет в первую очередь о большегрузном транспорте.

«Это можно было бы рассмотреть», — согласился с ним Медведев.

Впервые же о необходимости законодательно обязать водителей использовать зимнюю резину заговорили в конце октября власти Карелии.

«В Финляндии использование зимней резины обязательно в установленные законом сроки. В России такого закона нет. Мы намерены через нашего депутата в Госдуме Валентину Пивненко выйти с такой законодательной инициативой. Считаю, что на северных территориях регламентировать подготовку автомобилей к зимним условиям необходимо», — заявил 29 октября глава республики Александр Худилайнен.

Губернатор посетовал, что автовладельцы и дорожные службы оказались не готовы к обильным снегопадам, которые прошли в регионе во второй половине месяца. Однако в дальнейшем о судьбе этой инициативы ничего не сообщалось, и лишь после пробок на М-10 и реакции Медведева дело вновь сдвинулось с мертвой точки.

Причем первым на пожелания правительства откликнулся скандально известный депутат петербургского заксобрания Виталий Милонов, который 26 декабря предложил законопроект, весьма схожий с тем, что в четверг внес в Госдуму Тюльпанов.

В частности, Милонов через новую статью в КоАП предлагал обязать водителей легковых автомобилей и грузовиков массой до 3,5 тонны использовать зимнюю резину с 1 декабря по 28 февраля. В качестве санкций депутат предложил штраф от одной до пяти тысяч рублей. Коллеги поддержали его инициативу, однако до Госдумы в итоге дошел документ за подписью Тюльпанова.

«Подобный нормативный акт, безусловно, нужен, но штраф в данном случае является не самой удачной мерой, — заявил «Газете.Ru» лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

— Нужны менее репрессивные санкции, например, через страховку. То есть если водитель вовремя не «переобуется», а потом устроит ДТП, то потерпевшему возмещается ущерб по ОСАГО, а страховая компания взыскивает с виновника ущерб в порядке регресса. Это вполне корректная и действенная мера, которая в то же время не была бы такой репрессивной, как штраф».

В случае если речь идет о заторах и пробках из-за использования водителями летней резины, то Похмелкин считает, что наказывать таких автомобилистов можно было бы через суд. «Если машина стала виновником затора и это повлекло убытки, то надо предъявлять иски к водителю или собственнику автомобиля. В любом случае это должны быть экономические санкции, а не административные», — уверен он.

[George2870]

Итоги хмелеуборочной страды

В новогодние праздники в России были задержаны тысячи нетрезвых автомобилистов

Несмотря на грядущее ужесточение наказания за пьяную езду и ДТП, совершенные нетрезвыми водителями, россияне продолжают в массовом порядке садиться за руль в пьяном виде. «Газета.Ru» подводит итоги новогодних рейдов ГИБДД.

В ГИБДД России подвели первые итоги аварийности в 2013 году. По данным ведомства, в новогодние каникулы, с 1 по 8 января, на дорогах страны произошло более 2,6 тыс. аварий, в которых погибли более 440 человек. Самым аварийным стало 1 января: в первый день нового года в ДТП погибли 79 человек. О количестве задержанных за этот период пьяных водителей в ведомстве пока не сообщают, однако, судя по сообщениям региональных управлений ГИБДД, в первые дни нового года их число по стране, скорее всего, перевалило отметку в 10 тысяч человек.

В Москве за первую неделю нового 2013 года в руки полицейских попали 750 пьяных водителей. При этом специальные рейды «Нетрезвый водитель» в городе провели лишь дважды. В ходе первого, который состоялся с 3 по 4 января, были задержаны 222 человека, из которых 123 от прохождения освидетельствования отказались.

В Московской области за первые восемь дней нового года задержали 792 нетрезвых водителя, из которых 361 отказался от прохождения медицинского освидетельствования.

На дорогах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в дни новогодних каникул задержаны 238 пьяных водителей. При этом сотрудники ГИБДД выявили более 20 тысяч случаев нарушения ПДД, из них более 9,5 тыс. нарушений были совершены водителями, а 1,7 тыс. — пешеходами.

В Калужской области в праздники отловили 230 нетрезвых автомобилистов. По данным местных СМИ, перед новым годом руководством местного ГИБДД грозилось задерживать не только пьяных водителей, но и пешеходов, нарушающих ПДД, однако о таких в ГИБДД после праздников ничего не сообщили.

Богатый улов пьяных автомобилистов собрали полицейские Саратовской области, где за праздничные дни были задержаны 1200 человек.

В местном ГИБДД признали, что число нарушителей по сравнению с прошлым годом заметно возросло, отметив, что действия инспекторов ДПС позволили избежать серьезных аварий. Глава регионального ГИБДД Павел Рогов сообщил, что в районе популярной горнолыжной базы в Хвалынске только за два дня было задержано около 50 пьяных водителей.

Полиция Краснодарского края с 1 по 9 января задержала 569 нетрезвых водителей, из них 59 в Краснодаре. В Красноярске в праздничные дни сотрудники ГИБДД выявили 213 водителей, что на 7 меньше, чем в прошлом году. По их вине произошло 17 ДТП, в которых один человек погиб и еще пять пострадали.

В Удмуртии, по данным местного МВД, с 31 декабря прошлого года по 8 января нынешнего составили 392 протокола на нетрезвых водителей. Примечательно, что в прошлом году таких случаев было зарегистрировано всего 283. В новогоднюю ночь сотрудники ГИБДД задержали 59 пьяных автомобилистов, в том числе 31 человека в Ижевске.

В Калининградской области с 1 по 8 января задержали 278 пьяных водителей, что заметно больше, чем в другие месяцы. К примеру, в минувшем декабре за тот же период местная полиция отловила 178 нарушителей.

В Новгородской области с 1 по 8 января выявили 172 пьяных водителя. В Ярославской области поймали 114 нетрезвых автомобилистов, еще 43 отказались от медицинского освидетельствования. По данным местного ГИБДД, с 1 по 8 января выявлено 8735 нарушений ПДД, что на 55% больше, чем годом ранее.

Едва ли не вдвое выросло число остановленных пьяных водителей в Омской области: за первые восемь дней 2013 года — 231 человек, а за аналогичный период 2012 года – 141.

В ближайшее время ситуация на отечественных дорогах может измениться. Впервые об ужесточении санкций в адрес нетрезвых водителей в январе 2012 года заговорил депутат «Единой России» Вячеслав Лысаков. После ряда громких ДТП осенью прошлого года по инициативе Лысакова на рассмотрение Госдумы был внесен законопроект об ужесточении наказаний для пьяниц за рулем. Принятие документа затянулось, а позже, 10 декабря 2012 года, на рассмотрение парламента был представлен другой документ на аналогичную тематику. В этом раз автором изменений стала депутат-единоросс Ирина Яровая. Вскоре правительство дало списку поправок за авторством Яровой положительный отзыв с некоторыми оговорками. Ожидается, что законопроект будет рассмотрен на весенней сессии Госдумы, после чего его подпишет Совет федерации, президент и он вступит в силу.

Яровая, в частности, предложила вместо действующего наказания в виде лишения прав сроком на 1,5—2 года лишать водительского удостоверения на два года со штрафом в размере 50 тысяч рублей для водителей, которых впервые задержали за рулем в нетрезвом виде. В случае повторного аналогичного нарушения сумма взыскания возрастет до 200 тысяч рублей, а водителю будет грозить 6 месяцев лишения свободы. Кроме того, такое нарушение будет рассматриваться в рамках Уголовного кодекса, а не КоАП. Ранее наказание за повторную пьяную езду составляло пять тысяч рублей с возможностью административного ареста на 15 суток.

Кроме того, депутат предложила ужесточить существующее наказание для нетрезвых водителей, ставших виновниками ДТП с жертвами. Так, в случае гибели одного человека водителю будет грозить от 2 до 10 лет лишения свободы (сейчас за это сажают на срок от 7 лет) и изъятие прав сроком на 3 года. Если жертв было несколько, то срок заключения возрастет до 5—15 лет с лишением водительских прав на 3 года (текущее наказание составляет от 9 лет лишения свободы). Существующую сейчас форму наказания за эти нарушения в виде исправительных работ Яровая предложила упразднить.

Для пьяных водителей, у которых вообще нет прав, она предложила ввести штраф в размере 30 тысяч рублей.

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что повышение штрафов никак не изменит сложную ситуацию, связанную с количеством пьяных водителей в России.

«Почему нация, которая пьет уверенно и беспощадно, должна вдруг начать пить меньше? Странно было бы истребить стремление выпить «по поводу» на транспорте, вообще не истребив его в стране», — пояснил Травин.

По его мнению, решить проблему одним ужесточением наказаний невозможно. «Увеличение штрафов — это насмешка над законодательной деятельностью. Как показывает практика, сколько раз ни увеличивали штрафы, сколько ни ужесточали санкции, все равно все продолжается», — считает Травин.

По мнению эксперта, высокими штрафами можно образумить только трезвого водителя.

«Вчера 100 рублей за нарушение, а сегодня уже 5 тысяч – он уже подумает, стоит ли совершать нарушение, если оно так дорого ему обходится. Он думает и, как правило, не совершает. Когда штрафы повышают для пьяных – им все равно. Он понимает, что не нужно этого делать, пока он трезвый, но, когда он садится за руль, он не понимает, что творит. Ему все равно.

Для пьяных норм нет, он сел и поехал. С последствиями бороться бессмысленно», — уверен Травин.

Он считает, что бороться с пьяными водителями нужно самому обществу. «Я вижу только такой способ — социальная реклама, — полагает эксперт. — По 10 раз в час, по 100 раз в час на экран телевизора должен вылезать пьяный мужик и говорить: я пьяный, ты меня не остановил — я поехал убивать твоих детей! К каждому пьяному не приставить полицейского, а даже если и приставить, то они между собой договорятся. Полицейские не инструмент для борьбы с пьяными водителями, суды – тем более, законодатели – и подавно. Должны бороться мы».

Он уверен, что люди сами должны заявлять о пьяных водителях в полицию или же пытаться переубеждать их. «Есть еще один вариант: если вы спортсмен, примите какие-то меры, посадите его на заднее сиденье или вытащите ключи. Сделайте что-нибудь — вас в любом случае оправдают, если вы, исполняя свой гражданский долг, пресекли правонарушение, — убежден Травин. – Надежда только на нас с вами, если мы сами начнем что-то делать. А нас больше, чем полиции, больше, чем пьяниц».

[George2870]

В ДТП на севере Москвы пострадали четверо полицейских

Пять человек, среди которых четверо полицейских, пострадали в ДТП, произошедшем в субботу на севере Москвы, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе столичного главка МВД.

«Примерно в 04.00 мск у дома № 42 по Дмитровскому шоссе водитель автомобиля Mazda 6, по предварительным данным, не справился с управлением и совершил наезд на препятствие. В результате пять человек, находившихся в машине, получили телесные повреждения и были доставлены в медучреждения», — сказали в пресс-службе.

Там отметили, что среди пострадавших было четыре сотрудника ОМВД по району Левобережный московского главка МВД, которые ехали в машине в качестве пассажиров.

«Личность водителя автомобиля в настоящее время устанавливается. Кроме того, по данному факту назначена служебная проверка, выясняются причины и обстоятельства произошедшего», — сказал представитель пресс-службы.

[George2870]

Land Rover привезет в Россию спецверсию Range Rover Evoque

Российские дилеры Land Rover начали прием заказов на специальную версию кроссовера Range Rover Evoque, которая получила название Sicilian Yellow Limited Edition. Особая серия будет предлагаться исключительно для машин в модификации Dynamic Plus с трех- и пятидверным кузовом. Первые товарные автомобили доберутся до своих покупателей в июле нынешнего года. Цены на спецверсию пока неизвестны.

Трехдверка будет предлагаться в желтом цвете кузова с черной крышей. Пятидверная модификация наоборот получит черный кузов и желтые крышу и зеркала. Отделка интерьера машин специальной версии едина вне зависимости от количества дверей. Она включает в себя желтую строчку на креслах, дверях и приборной панели.

У Range Rover Evoque есть еще одна специальная версия. Ее разработкой занималась экс-участница группы Spice Girl и модельер Виктория Бэкхем. В результате работы жены бывшего капитана сборной Англии по футболу модель стала стоить в два раза дороже.

Помимо специальной версии, для Range Rover Evoque в России с апреля будет доступен пакет Black Design Pack. Он состоит из спойлера, тонировки передних противотуманных фар, прозрачной колбы для задних фонарей, черных 20-дюймовых кованных колесных дисков, черных накладок на бамперы и темной отделки выхлопных труб. Пакет Black Design Pack входит в версию Sicilian Yellow Limited Edition, но также будет доступен для машин в версии Dynamic.

На российском рынке Range Rover Evoque предлагается с 2,2-литровым дизелем (150 и 190 лошадиных сил) и двухлитровой бензиновой «четверкой» мощностью 240 лошадиных сил. Первый агрегат может работать вместе с шестиступенчатой «механикой» или шестидиапазонной автоматической коробкой передач, второй – только с «автоматом». Цены на самого маленького представителя семейства Range Rover начинаются с отметки в 1 миллион 632 тысячи рублей.

[George2870]

Mercedes-Benz E-Class обзаведется голосовым управлением Apple Siri

Обновленное семейство Mercedes-Benz E-Class получит поддержку технологии голосового управления Apple Siri. Работа системы была продемонстрирована в рамках выставки потребительской электроники (CES), проходящей в Лас-Вегасе.

Технология Apple Siri сможет работать на автомобилях, оснащенных мультимедийной системой Comand Online и дополнительным пакетом Drive Kit Plus, который будет доступен в качестве опции при заказе модели. Этим же набором владельцы обновленного «Е-Класса» впоследствии смогут дооборудовать уже купленные машины.

Первоначально к системе через USB-кабель можно будет подключить только iPhone 4S (поддержка iPhone 5, как ожидается, появится позднее). На смартфоне должно быть установлено приложение Digital Drivestyle, которое позволит мультимедийной системе автомобиля получить полный доступ к устройству. Водители смогут при помощи голоса пользоваться приложениями iPhone (прослушивать музыку, пользоваться соцсетями, просматривать заметки и календари) и задавать маршрут навигационной программе смартфона.

Пакет Drive Kit Plus и приложение для iPhone будут доступны с весны текущего года.

Как сообщалось ранее, готовность использовать Apple Siri в своих автомобилях уже выразили BMW, General Motors, Land Rover, Jaguar, Audi, Toyota, Honda и Chrysler. Компании Ford, Hyundai и Kia используют аналогичные коммуникационные разработки конкурента Apple – компании Microsoft.

[George2870]

Nissan подготовил к Детройту гибридный кроссовер

Компания Nissan опубликовала изображение-тизер концептуального кроссовера под названием Resonance. Премьера автомобиля состоится на следующей неделе на моторшоу в Детройте.

О новинке пока известно только то, что она будет оснащена гибридной силовой установкой (вероятно, с 2,5-литровым бензиновым мотором, электродвигателем, литий-ионными батареями и вариатором). По предварительным данным, прототип может являться предвестником модели Murano третьего поколения, чей выход на рынок запланирован на 2014 год.

Ранее главный дизайнер Nissan Широ Накамура заявил, что следующий Murano будет кардинально отличаться от модели текущего поколения. Он пообещал, что будущий кроссовер станет «шокирующим».

[George2870]

"Тойота" подумает о выпуске конкурента Nissan Juke

Компания Toyota рассматривает возможность выпуска компактного кроссовера, который смог бы побороться за покупателей с Nissan Juke. Об этом сообщает Autocar.

По информации издания, за основу для будущей модели дизайнеры «Тойоты» могут взять прототип Rugged Sports Coupe, внешность которого по сравнению с первоначальным вариантом будет существенно переработана. Этот концепт был разработан в Калифорнии и впервые представлен в 2001 году на моторшоу в Чикаго.

Ожидается, что компактный кроссовер может быть построен на платформе либо «Яриса», либо «Ауриса» следующего поколения. Эти шасси дают возможность установки гибридной силовой установки, которая наверняка появится в линейке агрегатов.

Окончательное решение о запуске в серию подобной модели руководство «Тойоты» еще не приняло.

[George2870]

Отсутствие на машине зимних шин оценили в пять тысяч рублей (Дополнение к посту № 2380)

Штраф за отсутствие на автомобиле зимних шин в зимний период может составить пять тысяч рублей. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях были подготовлены членом Совета Федерации Вадимом Тюльпановым. Документ уже внесен на рассмотрение Государственной думы, сообщает РИА Новости.

Согласно инициативе Тюльпанова, период, в который все автомобилисты должны будут ездить исключительно на зимних покрышках, продлится с 1 декабря по 1 марта. Однако некоторые регионы получат возможность корректировать эти даты по своему усмотрению – из-за особенностей климатических условий.

На сегодняшний день в России нет требований, предписывающих обязательное использование зимних шин. Общие положения прописаны в постановлениях «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» и «О правилах дорожного движения». Однако требование использования зимних шин в период с декабря по февраль включительно прописано в решении комиссии Таможенного союза «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Предложения по введению обязательного использования специальных шин в зимний период начали поступать от чиновников в конце ноября-начале декабря прошло года, когда в стране прошли сильные снегопады. В частности, после серьезного затора на трассе М-10, который, по данным МЧС, растянулся на 191 километр.

Чтобы согласовать между собой уже действующие документы, Тюльпанов предложил не только внести поправки в КоАП, но и дополнить закон «О безопасности дорожного движения» новым пунктом: «эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов».

Ранее с предложением по обязательной установке зимней резины в соответствующее время года выступили сенаторы и глава республики Карелия, а также премьер-министр России Дмитрий Медведев, который дал поручение о разработке соответствующих поправок вице-премьеру Игорю Шувалову.

[George2870]

Nissan привезет в Россию обновленный суперкар GT-R

Российский офис компании Nissan объявил о начале приема заказов на обновленный суперкар GT-R. В представительстве «Мотору» сообщили, что рублевые цены на новинку пока неизвестны. При этом оставить заявку на покупку машины можно уже сейчас в салонах официальных дилеров автопроизводителя.

Для обновленной модификации инженеры Nissan подготовили новые топливные форсунки, модифицировали клапан сброса давления турбонаддува, что позволило предотвратить быстрое падение давления, а также установили специальную перегородку в масляный поддон двигателя, которая создает более стабильное давление масла и уменьшает сопротивление вращению коленвала. В качестве дополнительной услуги клиентам предложат заправку мотора спортивным маслом.

После обновления купе GT-R смогло улучшить свое время прохождения круга на Нюрбургринге на 2,4 секунды. Модель прошла дистанцию за 7 минут 18,6 секунды.

Дополнительно специалисты опустили центр тяжести GT-R, изменили характеристики амортизаторов и переднего стабилизатора поперечной устойчивости, установили в переднюю подвеску эксцентриковые болты, которые повышают точность регулировки углов развала колес, а также поставили новые приводные валы и ступицы, способные выдержать больший крутящий момент.

Также инженеры увеличили жесткость кузова модели за счет установки усилителей под панелью приборов и у моторного щита. Все доработки были произведены на основе данных, полученных во время гонки «24 часа Нюрбургринга».

Помимо стандартной модификации, российские дилеры Nissan предложат для GT-R две спецверсии – Black Edition и Premium Edition. Первая предполагает наличие красно-черной обшивки руля и кресел, вторая – контрастную обшивку сидений кожей Semiarinin.

Обновленная версия GT-R была представлена в начале ноября прошлого года. Модель оснащена 3,8-литровым мотором V6 с двумя турбинами, который развивает 550 лошадиных сил. С места до 100 километров в час суперкар разгоняется за 2,7 секунды.

[George2870]

Японские гонщики построили 330-сильное купе Toyota GT 86

Гоночная команда Gazoo Racing, спортивный и тюнинг-партнер компании Toyota, подготовила собственный концептуальный вариант купе GT 86 — GRMN Sports FR Concept Platinum. Японцы изменили дизайн модели почти до неузнаваемости и форсировали двухлитровый оппозитный двигатель с 200 до 330 лошадиных сил. Спорткар дебютировал на Токийском моторшоу, открывшемся 11 января.

Отдача мотора, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, была увеличена за счет установки двойного наддува – турбины и механического нагнетателя. Кроме того, купе получило дифференциал повышенного трения на задней оси, спортивную заниженную подвеску и более мощные тормозные механизмы. Динамические характеристики «заряженной» Toyota GT 86 пока не сообщаются.

Также на купе установили новый обвес кузова, иную светотехнику, каркас безопасности, «ковши» с четырехточечными ремнями безопасности и 18-дюймовые колесные диски BBS с покрышками размерности 245/40 на передней оси и 265/35 на задней.

О возможности запуска в серию подобного автомобиля – не сообщается.

oqyTJNxSxVU

[George2870]

Гаишников Ленобласти оставили без интернета из-за долгов

Сотрудникам ГИБДД по Ленинградской области отключили интернет. Без выхода в Сеть работники ведомства находятся с 6 января, но известно об этом стало только сейчас. Причиной отключения связи стала неуплата необходимой суммы провайдеру за предоставляемые услуги. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на собственные источники.

«Особенно сложно теперь бороться с угонщиками авто. Информация о пропавших автомобилях идет обратным пакетом из управления. Мы должны пакетировать информацию в главное управление, а они, в свою очередь, отправляют общие данные по угонам по всему городу и Ленинградской области. Эти данные мы принимаем от них по той же системе связи. И сейчас они для нас недоступны», – заявил собеседник издания.

Он также добавил, что сотрудники сейчас прибегают к услугам факсимильной связи, что не позволяет выполнять всю работу в полном объеме. Источник издания также добавил, что в течение трех суток гаишники погрязнут в работе из-за того, что им необходимо вести несколько баз данных. В том числе по дорожно-транспортным происшествиям, информация о которых отправляется напрямую в Москву.

В управлении ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области факт отключения интернета «Известиям» подтвердили, отметив, что сотрудники Госавтоинспекции «связываются по телефону» и все работает в нормально режиме. Когда интернет будет вновь подключен – неизвестно.

[George2870]

"Мерседес" показал самую экономичную модель за свою историю

Компания Mercedes-Benz представила самую экономичную модель за всю свою историю — дизельный A-Class с пакетом эко-технологий BlueEFFICIENCY. Такая модификация имеет 109-сильный 1,5-литровый мотор, поставляемый Renault. Хэтчбек расходует в среднем 3,6 литра топлива на сто километров пробега, а его уровень выбросов CO2 составляет 92 грамма на километр.

Также пакет BlueEFFICIENCY получила версия A 180, оснащающаяся 122-сильным бензиновым двигателем 1,5 литра. Расход топлива этого автомобиля достигает 5,2 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 120 граммов на километр. Хэтчбек оказался примерно на пять процентов экономичнее модели с такой же силовой установкой, но без эко-пакета.

В состав набора BlueEFFICIENCY входит заниженная на 15 миллиметров подвеска, специальные аэродинамические элементы, снижающие коэффициент лобового сопротивления с 0.27 до 0.26, небольшие доработки силовой установки, а также более «длинные» передаточные числа в трансмиссии.

Продажи экономичных модификаций начнутся 1 февраля. Первые заказчики получат свои автомобили в марте.

[George2870]

Американский суперкар Hennessey Venom GT попал в Книгу рекордов Гиннесса

Американский суперкар Hennessey Venom GT установил мировой рекорд во времени разгона с места до 300 километров в час. На преодоление заданного рубежа у 1200-сильного купе ушло 13,63 секунды. Рекорд зафиксирован специалистами Книги рекордов Гиннесса, сообщает издание Motor Authority.

Кто управлял машиной во время установления рекордного времени, а также где проходил заезд – не сообщается.

Прежний рекорд ускорения с места до 300 километров в час принадлежал суперкару Koenigsegg Agera R. Его время составило 14,53 секунды, что на 0,2 секунды быстрее по сравнению с Bugatti Veyron Super Sport. При этом в Книгу рекордов Гиннесса шведская модель попала за лучшее время разгона с места до 300 километров в час и последующее торможение. Это заняло у Agera R 21,49 секунды.

В текущем году в продаже должна появиться еще более мощная версия Venom GT. Новинка получит семилитровый мотор мощностью 1500 лошадиных сил, который будет работать либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семидиапазонной преселективной трансмиссией с возможностью смены передачи при помощи подрулевых переключателей.

[George2870]

Компания Renault представила новую модель

Компания Renault показала свой первый компактный кроссовер, который получил название Captur. Премьера модели состоится весной нынешнего года на моторшоу в Женеве.

Габаритная длина новинки, построенной на платформе «Клио» четвертого поколения, составляет 4,12 метра (для сравнения, длина хэтчбека Clio равна 3986 миллиметрам, а конкурирующего Nissan Juke – 4135 миллиметров). Салон кроссовера, по мнению представителей французского производителя, по вместимости можно сравнить с минивэном. Этого удалось достичь за счет большого багажника, модульной организации салона и «инновационных решений для хранения вещей». Каких именно – неизвестно.

Первые изображения Renault Captur попали в интернет в середине декабря прошлого года. Тогда это были чертежи модели. За два дня до премьеры первую официальную фотографию кроссовера опубликовал сам автопроизводитель.

Никаких технических подробностей о кроссовере Captur нет. Ожидается, что новинка разделит гамму двигателей с «четвертым» Clio. Хэтчбек предлагается в Европе с тремя бензиновыми моторами объемом от 0,9 до 1,2 литра (от 74 до 90 лошадиных сил) и тремя полуторалитровыми дизелями мощностью от 75 до 90 лошадиных сил.

В стандартное оснащение Captur войдут система бесключевого доступа в салон, функция помощи при старте в гору, а также задний парктроник. Перечень дополнительного оборудования кроссовера включит в себя мультимедийную систему Renault R-Link с сенсорным экраном и возможностью подключения внешних устройств через Bluetooth и аудиосистему Arkamys с шестью динамиками.

Сборка Renault Captur, который получил свое название от одноименного концепт-кара двухлетней давности, будет налажена на заводе французского концерна в испанском городе Вальядолид.

Конкурентами Captur на рынке станут представленный недавно кроссовер Peugeot 2008, а также Opel Mokka и Nissan Juke.

Помимо Captur, в Renault намерены выпустить еще два кроссовера. Один из них разделит платформу с Nissan Quashqai второй генерации, второй – с X-Trail. Последний станет самым крупным представителем семейства.

[George2870]

МВД назвало самый аварийный день новогодних праздников

Министерство внутренних дел России назвало 1 января нынешнего года самым аварийным днем прошедших новогодних каникул. За сутки в дорожно-транспортных происшествиях погибли 79 человек, что стало самым большим показателем за все нерабочие дни. Соответствующие данные приведены на официальном сайте ведомства.

В начале декабря прошлого года МВД опубликовало проект программы по повышению безопасности на дорогах. Он, в частности, предполагает, что к 2020 году смертность на отечественных трассах и магистралях снизится на 25 процентов по сравнению с показателем 2010 года.

Всего в период с 1 по 8 января нынешнего года на российских дорогах произошли более 2,6 тысячи аварий, в которых погибли 440 человек. Из них 18 были несовершеннолетними. При этом все погибшие дети были пассажирами транспортных средств.

Наиболее распространенными причинами ДТП, в которых погибали несовершеннолетние, являлись выезд на полосу встречного движения и последующее лобовое столкновение, а также ошибки водителей, приведшие к опрокидыванию машины или удару о препятствие.

5 января представители МВД окрестили самым «черным» днем. Тогда в Пермском крае произошла авария, в которой погибли пять человек, еще четверо получили травмы. В этот же день в республике Тува в ДТП были убиты четыре человека, а восемь получили различные ранения.

Также ранее ГИБДД опубликовала данные относительно количества задержанных в каникулы пьяных водителей. Только в Москве за отчетный период было поймано 750 нетрезвых автомобилистов

Новогодние праздники начались в России 30 декабря и продлились до 8 января включительно.

[George2870]

Lotus сделал трековый Exige мощнее и легче

Компания Lotus представила «заряженный» вариант трекового купе Exige V6 Cup — R. Публичный дебют модели, ставшей мощнее и легче базового варианта, состоится на британской выставке Autosport International.

От обычного Lotus Exige V6 Cup новинка отличается более агрессивным аэродинамическим обвесом кузова с передним сплиттером, дополнительными элементами на переднем бампере, задним диффузором и большим карбоновым задним антикрылом. Также трековая модель получила спортивный выпуск, мощные тормозные механизмы AP-Racing и регулируемые амортизаторы.

Интерьер спорткара облегчен (удалена большая часть обшивки, пассажирское кресло и аудиосистема). В салоне появился каркас безопасности, огнетушитель и водительский «ковш» с шеститочечными ремнями безопасности. Масса версии R составляет 1040 килограммов, что на 40 килограммов меньше, чем у обычного Exige V6 Cup.

Ожидается, что новинка будет оснащаться 366-сильным (у Exige V6 Cup – 350 лошадиных сил) 3,5-литровым бензиновым мотором V6 с механическим нагнетателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. До «сотни» спорткар сможет ускоряться за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 274 километра в час.

[George2870]

ГАИ назвала основную причину ДТП в 2012 году

Управление ГАИ Киевской области назвало основную причину аварий, произошедших на дорогах в прошлом году.

Всего в 2012 г. в Киевской области произошло 1986 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 430 человек и еще 2416 получили травмы различной степени тяжести. Основной причиной, по которой случились 524 аварии, стало превышение разрешенной скорости движения.

По словам стражей порядка, самостоятельно они не могут обеспечить надлежащее соблюдение ПДД всеми участниками дорожного движения. Для этого должны слаженно работать все заинтересованные стороны, органы местной власти, дорожные службы и общественные организации.

По словам заместителя начальника ГУ МВД в Киевской области Григория Розума, ГАИ обязана проводить профилактическую работу среди населения, а также строго наказывать самых злостных нарушителей законными методами.

[George2870]

Обновленный Nissan GT-R: скоро в Украине

В Украине уже можно заказать обновленный Nissan GT-R 2013 модельного года.

Автомобиль получил ряд обновлений как по части дизайна, так и по технической составляющей. Вносить изменения было решено по результатам прошлогодней гонки «24 часа Нюрнбургринга». Инженеры установили новые топливные форсунки, усовершенствовали клапан сброса давления турбонагнетателя, добавили специальную перегородку в масляный поддон двигателя. Изменения позволили улучшить подачу топлива, отклик двигателя на средних и высоких оборотах, предотвратить падение давления турбонагнетателя для поддержания ускорения.

Автомобиль получил увеличенную жесткость кузова, измененные амортизаторы, пружины подвески и передний стабилизатор поперечной устойчивости. Центр тяжести опустили в соответствии с деформациями упругих элементов подвески и покрышек.

Также свою лепту в изменения внесли дизайнеры. Nissan GT-R в версии Black Edition может похвастаться оформлением интерьера в красных и черных цветах. Версия Premium Edition может порадовать глаз новым сочетанием цветов Amber Red и Black. Несмотря на все внесенные изменения, стартовая стоимость автомобиля осталась неизменной - от 1 119 020 гривен.

[George2870]

Депутаты возьмутся за безопасность на дорогах Украины

Украинские парламентарии предлагают ввести административную ответственность за превышение скорости на более чем 10 км/ч и за нанесение легких повреждений потерпевшим, а также запретить водителям маршруток работать кондукторами.

Комплексный законопроект №1125, предложенный депутатами Владимиром Олийныком и Владимиром Малышевым, предусматривает целый ряд изменений в Административном и Хозяйственном кодексах, а также в других законах Украины. Его авторы указывают, что самой распространенной причиной ДТП является превышение скорости движения, за ним следует нарушение правил маневрирования и проезда перекрестков, а также несоблюдение дистанции и выезд на встречную полосу.

Депутаты считают недопустимым то, что ответственность за превышение скорости меньше чем на 20 км/ч отсутствует. Это приводит к тому, что водители двигаются со скоростью 110 км/ч (вместо 90 км/ч) за границами населенных пунктов и 80 км/ч (вместо 60 км/ч) в населенных пунктах. По их мнению, превышение, после которого наступает административная ответственность, следует снизить до 10 км/ч. Также предлагается более основательно урегулировать автоматические штрафы за превышение скорости, езду по встречной полосе, тротуарам и другие нарушения, чтобы более активно применять фото- и видеоконтроль нарушений.

Также депутаты обратили внимание на водителей маршруток, которые рассчитываются с пассажирами за проезд, управляя транспортным средством. За это нарушение будут предусматриваться штрафы для водителя или фирмы, на которую он работает.

Озаботились депутаты и стихийными рынками по краям проезжей части. Торговля рядом с автодорогой негативно влияет на безопасность дорожного движения, теперь за нее тоже предусматривается административная ответственность.

Кроме того, депутаты хотят урегулировать правила размещения рекламы на обочинах дорог и на транспортных средствах. В случае принятия законопроекта, в Украине появится запрет на рекламные площадки, которые отвлекают от управления транспортным средством или ухудшают обзор.

В общей сложности этот крупный законопроект предлагает несколько десятков поправок и дополнений в Кодекс Украины об административных правонарушениях, изменения к Хозяйственному и Гражданскому кодексам, а также поправки к законам «О милиции», «О дорожном движении», «О рекламе» и другим.

[George2870]

Количество паркоматов в Москве вырастет в разы

Московские власти установят в центре города 150 новых паркоматов. Устройства появятся в пределах Бульварного кольца уже весной 2013 года. Об этом сообщает «Русская служба новостей».

В настоящий момент властями столицы уже объявлен соответствующий тендер. Ранее сообщалось, что в 2013 году платных стоянок на центральных улицах города станет в шесть раз больше. Сейчас специалисты уже определили места для трех тысяч машин.

Интересно, что ранее московские власти заявляли, что основная ставка будет делаться на оплату парковки через SMS. К примеру, на всю пилотную зону платного парковочного пространства, расположенную в районе улиц Петровка и Каретный ряд, приходилось лишь 10 паркоматов. Однако, по всей видимости, было принято решение развивать и более традиционные способы оплаты стоянки.

Напомним, согласно принятому плану, с 1 мая 2013 года платная парковка будет установлена в пределах всего Бульварного кольца, в 2014 году платной должна стать вся парковка в пределах Садового кольца, а в 2015 — вся территория внутри Третьего транспортного кольца.

[George2870]

Daewoo готовит для России новый бюджетный хит

Компания Uz-Daewoo начнет продажи в России нового седана С-класса летом 2013 года. Об этом в интервью порталу Motorpage рассказал исполнительный директор представительства Uz-Daewoo в России Игорь Давыдов.

Новинка будет предлагаться с двигателем 1,6 и 1,8 литра, причем, помимо механической трансмиссии, будет и «автомат». Давыдов также добавил, что компания планирует «продолжить линию консервативной ценовой политики», таким образом, можно ожидать, что новый автомобиль будет недорогим.

Ранее уже сообщалось, что Uz-Daewoo готовит к выпуску на российский рынок новую модель. Скорее всего, новинка будет не разработана с нуля, а построена на базе уже существующего автомобиля. Наиболее вероятным «донором» является модель Lacetti, продаваемая у нас под брендом Chevrolet.

Помимо новой модели С-класса, Uz-Daewoo привезет в Россию и рестайлинговую версию Nexia. Седан получит подушки безопасности, модернизированную рулевую колонку, а также системы ABS и ESP.

[George2870]

ОСАГО хотят привязать к водителю

Полис ОСАГО станет дешевле, если его оформлять не на автомобиль, а на человека. Именно с такой инициативой выступила Федерация автовладельцев России (ФАР), написавшая соответствующее письмо Российскому союзу автостраховщиков, сообщают «Известия».

Как считают в ФАР, в законе необходимо зафиксировать право граждан выбирать способ оформления полиса ОСАГО: на автомобиль или на себя лично. По мнению активистов, действующая схема зачастую лишает граждан возможности сесть за руль автомобиля, когда это необходимо. Например, в экстренных ситуациях.

Кроме того, нынешняя формула расчета цены полиса привязана к различным коэффициентам и высчитывается, в том числе, исходя из мощности автомобиля. В случае изменения схемы, привязывать стоимость полиса ОСАГО к мощности машины будет нелогичным.

Ранее с похожей инициативой уже выступали депутаты Госдумы, однако она не нашла поддержки парламентариев. Однако в отличие от первой идеи новое предложение содержит возможность выбора и, к примеру, семье, в которой только одна машина, не придется покупать сразу несколько полисов, а можно будет всё оформить по старинке. Официальных комментариев из Российского союза страховщиков пока что не поступало.

[George2870]

На российских дорогах появятся знаки и разметка, предупреждающие о радарах и видеокамерах

Российское Министерство внутренних дел направило в правительство проект по введению новых знаков и разметки, предупреждающих водителей о приближении к местам установки систем видеоконтроля и радаров. Об этом пишет в понедельник газета «Известия», в распоряжении которой оказался текст документа.

Проект дополняет Правила дорожного движения новым знаком «Фотовидеофиксация», а также соответствующим видом разметки. Как пишет издание, в пояснительной записке уточняется, что в некоторых случаях специальная дорожная разметка может заменить собой знак, однако пока неясно, как она будет выглядеть и на каких участках наноситься.

«Дорожная разметка может применяться как для дублирования соответствующего дорожного знака, так и самостоятельно», — цитирует документ «Известия».

В настоящее время ПДД не предписывают информировать водителей об участках дорог, на которых установлены специальные технические средства, фиксирующие правонарушения в области дорожного движения. В некоторых регионах устанавливаются информационные таблички, предупреждающие о ведущейся фото- и видеофиксации, но единообразия среди них нет.

[George2870]

Британскую королеву рассмешил ее Bentley за £10 млн, мотор которого завелся только с 7-го раза

Шофер Елизаветы II не смог завести королевский Bentley, чтобы отвести ее и принца Филиппа в Сандрингемский дворец после церковной службы, что вызвало смех у самой британской королевы, пишет газета The Telegraph. По данным издания, мотор автомобиля, который стоит около £10 млн, удалось запустить только с седьмой попытки. Пока водитель королевы Джо Ласт пытался вернуть к жизни машину, простоявшую на морозе несколько часов, Елизавета II «громко смеялась и указывала на своего шофера», что вызвало смятение у столпившихся вокруг британцев.

«Машина не заводилась довольно долгое время. Потом, когда мотор наконец загудел, королева воскликнула: «Не останавливай! Не останавливай!» — рассказал газете один из прихожан.

Bentley, мотор которого отказывался работать, входит в королевский автопарк, он был изготовлен специально для монаршего двора Великобритании. Свой первый Bentley королева получила в подарок в 2002 году, когда отмечался золотой юбилей ее правления. Елизавета II была так впечатлена машиной, что заказала себе вторую, отмечает газета.

[George2870]

Разработчик дизайна Kia, работавший в Audi и Volkswagen, назначен главным дизайнером Hyundai

Глава дизайнерского отдела автопроизводителя Kia Питер Шрайер назначен главным дизайнером компании Hyundai Motor Group, сообщает «Би-би-си».

Ранее Шрайер работал над дизайном Audi и Volkswagen.

Его назначение в Hyundai произошло спустя три недели после того, как он стал первым некорейским главным дизайнером и президентом в Kia Motors.

В Hyundai отметили, что назначение нового дизайнера было «необходимо для обеспечения долгосрочной конкурентоспособности» и поможет «увеличить стоимость бренда».

Бренд Kia был куплен Hyundai Motor в 1998 году во время финансового кризиса в Азии и позволил значительно расширить продажи в США и Европе.

Шрайер, обладающий богатым опытом в сфере дизайна мирового автопрома, понимает, в чем нуждается Hyundai Motor Group, отметили в компании.

«Эти ценные качества позволят заложить фундамент, необходимый для лидерства Hyundai и Kia на рынке мировых автопроизводителей», — заявили в Hyundai.

В прошлом году Hyundai-Kia продали в общем 7,12 млн автомобилей по всему миру, что на 8% выше, чем в предыдущем году.

[George2870]

СК: в деле о закупках Mercedes госорганами России появились первые подозреваемые

Следственный комитет нашел первых подозреваемых в уголовном деле о мошенничестве при госзакупках Mercedes у компании Daimler, заявил в интервью ИТАР-ТАСС руководитель отдела по контролю за расследованием преступлений коррупционной направленности Следственного комитета Владимир Макаров.

«Реализация этого материала была довольно интересная, и в принципе сотрудничество с нашими иностранными коллегами было достаточно хорошим», — отметил Макаров.

«В результате есть уголовное дело и фигуранты (подозреваемые). Уголовное дело пока в производстве, и сейчас пока рано говорить о конкретике», — добавил он.

Дело о мошенничестве по итогам проверки заключения контрактов на поставку Mercedes для государственных органов в России было возбуждено Следственным комитетом еще в ноябре 2010 года. Статья, по которой оно расследуется, — «Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере» — предусматривает лишение свободы на срок от 5 до 10 лет с возможным штрафом до 1 млн рублей.

Ранее «Газета.Ru» сообщала, что в ноябре 2010 года Следственный комитет проверял ФСО и МВД на причастность к коррупции при закупке служебных Mercedes, при этом возбудив два уголовных дела по статье «Мошенничество».

О коррупционном скандале интернет-общественность узнала, когда корпорация Daimler в конце марта 2010 года официально признала, что платила в десятках стран, в том числе в России, в 2000—2005 годах откаты чиновникам за госзакупки автомобилей, указав в числе российских получателей откатов ФСО, МВД, Минобороны, мэрии Москвы, Уфы и Нового Уренгоя.

В апреле 2010 компания Daimler согласилась выплатить штраф в размере $185 млн по иску министерства юстиции США и федеральной комиссии по контролю за операциями с ценными бумагами. Соответствующий вердикт вынес американский суд.

[George2870]

Расследование уголовного дела экс-сотрудника ФСБ Максима Свенского, устроившего в ноябре 2012 года ДТП с четырьмя погибшими, близко к завершению

Уголовное дело в отношении экс-сотрудника ФСБ подполковника Максима Свенского, который 4 ноября стал виновником ДТП с четырьмя погибшими, близко к завершению. Об этом «Газете.Ru» сообщил источник в следственных органах Ставропольского края. Сам Свенский по-прежнему находится на свободе – следствие не стало ходатайствовать об его аресте, избрав для него меру пресечения в виде подписки о невыезде.

По словам источника, большая часть следственных действий по уголовному делу завершена. «Мы уже всех допросили и теперь ждем результаты нескольких экспертиз, - рассказал он. – Это и генетическое исследование, и экспертиза лакокрасочного покрытия, и ряд других. Материалы бы направлены экспертам еще в начале декабря, но все исследования очень трудоемкие и занимают достаточно длительное время. Надеемся, что результаты появятся в ближайшее время».

Авария, виновником которой стал пьяный подполковник, произошла еще 4 ноября, однако долгое время информация о происшествии не выходила за пределы Ставропольского края. Судя по сводке ГИБДД, в 23.30 на 348-м километре федеральной трассы «Кавказ» в районе поворота к аэропорту Минеральных Вод кроссовер Honda CR-V, находясь на встречной полосе, совершил лобовое столкновение с автомобилем ВАЗ-2114. От страшного удара находившиеся в легковушке Виктория Кунак, Елена Солодько, Сергей Шейранов, Василий Луценко погибли на месте. Водителя Honda Максима Свенского, как сообщалось, с различными травмами доставили в больницу.

В сообщениях МЧС и ГИБДД не приводится подробностей аварии. В частности, не отмечено, что Свенский не просто выехал на встречную полосу, а двигался по ней, хотя в этом месте трасса разделена высоким металлическим отбойником. Удар был такой силы, что двигавшуюся на приличной скорости «Ладу» после столкновения отбросило назад, а обе машины, особенно отечественная, оказались искорежены до неузнаваемости.

По факту аварии расположенный в Пятигорске 55-й военный следственный отдел 6 ноября возбудил уголовное дело по ч. 6 ст. 264 УК (нарушение правил управления транспортным средством, совершенное в состоянии алкогольного опьянение, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Виновнику аварии грозит до девяти лет лишения свободы. Спустя несколько дней после аварии Свенский был уволен из органов ФСБ.

[George2870]

В МВД подтвердили, что разработали законопроект о введении знака «Фотовидеофиксация»

В Министерстве внутренних дел России подтвердили информацию о разработке законопроекта, согласно которому предполагается ввести новый дорожный знак «Фотовидеофиксация», который будет предупреждать автомобилистов о радарах и камерах на дорогах. Об этом сообщается на сайте МВД России.

«Проектом, в частности, предусматривается введение нового знака дополнительной информации (таблички) «Фотовидеофиксация», а также соответствующей дорожной разметки. Они информируют водителей, что в зоне действия дорожного знака... может осуществляться фиксация административных правонарушений... специальными техническими средствами», — говорится в пресс-релизе министерства.

[George2870]

Медведев призвал ускорить принятие поправок, ужесточающих ответственность за пьянство за рулем

Премьер-министр Дмитрий Медведев просит членов правительства и депутатов Госдумы ускорить согласование и принятие поправок в действующее законодательство, ужесточающих наказание за вождение в пьяном виде.

«Пора воплощать их (предложения по ужесточению - ИФ) в жизнь. Я, естественно, поговорю на эту тему и с руководством партии «Единая Россия», фракцией в Госдуме для того, чтобы ускорить продвижение этого законопроекта», - заявил Д.Медведев на совещании с вице-премьерами в понедельник.

Как сообщил в ходе совещания первый вице-премьер Игорь Шувалов, правительство направило в Госдуму отзыв на законопроект 17 декабря. «С учетом замечаний законопроект может быть поддержан. С депутатом Яровой (Ириной Яровой - ИФ) по вашему поручению я связывался, на этой неделе мы проводим совместное совещание для того, чтобы договориться, как в ближайшее время отработать этот законопроект - чтобы и депутаты были бы в состоянии его поддержать, и чтобы у правительства не было к этому проекту замечаний», - сказал он.

Д.Медведев в ходе встречи констатировал, что ситуация с пьянством за рулем в России не улучшается. В период новогодних праздников с участием пьяных водителей было совершено 134 ДТП, 15 человек погибли, около 200 получили ранения.

По словам И.Шувалова, в период с 30 декабря по 8 января, по данным ГИБДД, 13,6 тыс. человек управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения либо отказались от прохождения медицинского освидетельствования (что, как и доказанное алкогольное опьянение, влечет лишение прав - ИФ).

И.Шувалов напомнил, что в соответствии с законопроектом административная ответственность по некоторым правонарушениям будет увеличена до 50 тыс. рублей, по отдельным видам правонарушений - до 200 тыс. рублей, предусмотрено значительное усиление уголовной ответственности за наезды на пешеходов и причинение вреда здоровью, совершенные в пьяном виде.

Д.Медведев, в свою очередь, напомнил, что в конце декабря он подписал постановление об ограничении мест продажи алкогольной продукции в целях усиления борьбы с пьянством, особенно среди детей и молодежи.

По словам вице-премьера Аркадия Дворковича, регионы в соответствии с постановлением должны определить перечень объектов и мест, вокруг которых будет запрещена продажа алкогольной продукции. Это будут места проведения массовых акций, объекты повышенной опасности, образовательные, медицинские, спортивные, сооружения. Муниципалитеты, по словам А.Дворковича, будут вправе самостоятельно определять границы запрета продаж алкоголя, но отклонение не должно превышать 30% от установленных в постановлении нормативов.

[George2870]

Мечту русского олигарха осуществят китайцы

Новые хозяева Saab планирует возродить производство в Китае

Консорциум National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), купивший летом прошло года шведскую марку Saab, готовится развернуть производство автомобилей в Китае. Изначально новый владелец планировал восстановить производство только на территории Швеции, однако затем бизнес-план компании кардинально изменился.

По данным китайских СМИ, созданная в мае этого года японско-гонконгская компания NEVS, позиционирующая себя как производитель электромобилей, заключила инвестиционный договор с властями одного из крупнейших китайских городов Циндао. Власти города за $310 млн приобрели 22% акций NEVS, а сам план предусматривает строительство завода, стоимость которого составит около $1,6 млрд. Гигантское предприятие, как ожидается, сможет выпускать до 400 тысяч машин в год. Издание China Daily отправила соответствующий запрос в NEVS, где подтвердили информацию о планах по строительству нового завода.

Возрождая легендарную марку, NEVS собирается сделать основную ставку на электромобили. Хотя первой ласточкой в линейке бренда должен стать выпуск в этом году модели Saab 9-3 с традиционной двигательной установкой. Соответствующие планы руководство компании озвучивало в конце прошлого года. В 2014 году планируется выпуск этой же модели на электротяге. Впрочем эксперты отмечают, что у Saab могут возникнуть серьезные проблемы с возобновлением производства из-за поставщиков комплектующих. За время простоя основного завода компании, остановленного в 2011 году, многие производственные связи были нарушены.

Между тем, покупая Saab, консорциум заявлял о планах восстановления производства только на основном сборочном предприятии в шведском Трольхеттане.

Решение перенести основное производство в Китай выглядит логичным. Китайский авторынок – крупнейший в мире и, в отличие от находящегося в стагнации европейского, согласно прогнозам, продолжит расти.

Кроме того, китайские власти имеют амбициозные планы, по которым к 2015 году по дорогам страны должны ездить до 500 тысяч электро- и гибридных автомобилей, а к 2020 году их количество должно вырасти до 5 млн. В этой связи планируемое крупномасштабное производство электромобилей Saab выглядит как нельзя кстати.

«Циндао является нашим долгосрочным и стратегическим партнером, который может стать еще и крупным клиентом», — считает исполнительный директор и основной владелец NEVS Кай Йохан Цзян. Бизнесмен имеет шведское гражданство, но его родной город находится в той же провинции Шаньдун, где расположен и Циндао.

В NEVS считают, что Циндао, учитывая его ведущую роль в экономике провинции, а также удачное расположение на побережье, является «прекрасным местом для разработки автомобилей премиум-класса».

Впрочем будущее компании на местном рынке не так безоблачно, как может показаться.

Аналитики отмечают, что и NEVS, и компания, принадлежащая властям Циндао, пока не имеют лицензии на производство транспортных средств и проекту еще предстоит получить одобрение в Национальной комиссии развития и реформ.

В последнее время китайские власти, стремясь консолидировать местную автопромышленность, стали относиться к новым проектам в этой области более придирчиво. «До того как власти окончательно одобрят план, всегда существует риск неудачи», — говорит пекинский независимый автоаналитик Цзя Синьхуанг. Помимо возможных проблем с чиновниками, местные эксперты отмечают, что рынок электро- и гибридных автомобилей в стране находится, по сути, в зачаточном состоянии: в стране мало зарядных станций, а высокая стоимость таких машин и их небольшой радиус действия без подзарядки может стать серьезным препятствием для их широкого внедрения. Так, в прошлом году в Китае было продано всего несколько тысяч электромобилей.

В то же время другие эксперты считают, что возрождающийся бренд SAAB может быть востребован, но для этого ему обязательно нужно разрабатывать новые модели, что требует огромных финансовых вливаний и времени.

От того, насколько быстро Saab сможет возобновить производство и насколько удачными окажутся новые разработки компании, во многом зависят перспективы бренда на китайском рынке.

До того как Saab перешел под контроль NEVS, шведская марка пережила несколько тяжелых лет. После разразившегося финансового кризиса деятельность компании стала убыточной. В начале 2009 года владелец бренда General Motors, защищаясь от кредиторов, даже провел техническое банкротство Saab. В том же году интерес к автопроизводителю начали проявлять китайские компании, которые в течение нескольких лет различными способами пытались его приобрести. Опасаясь утечки своих технологий, GM, даже потеряв в 2010 году контрольный пакет, неизменно блокировали сделки с китайцами. Новым владельцем Saab стала голландский производитель спорткаров Spyker Cars. Сделка о продаже компании могла состояться еще в 2009 году, однако тогда одним из совладельцев Spyker был российский бизнесмен Владимир Антонов. Именно он был главным идеологом покупки Saab, однако GM не понравилось якобы темное прошлое российского олигарха, и в итоге, чтобы сделка состоялась, Антонову пришлось выйти из состава акционеров Spyker.

[George2870]

Украинским автомобилистам облегчили жизнь

Владельцам транспортных средств в Украине упростили правила регистрации и снятия с учета в органах ГАИ.

После изменений в законодательстве, которые начали действовать с Нового года, процедура постановки на учет нового или подержанного автомобиля, а также перерегистрация транспортных средств с одного владельца на другого стали проще, дешевле и перестали зависеть от места прописки водителя.

Теперь регистрация и перерегистрация транспортных средств возможна в любом МРЭО по всей Украине. Снимать автомобиль с учета, чтобы продать его и оформить на другое лицо, теперь не нужно, можно сделать прямую перерегистрацию на нового владельца и даже сохранить существующие госномера. При совершении одной продажи автомобиля на протяжении года платить сбор в пенсионный фонд не надо. Процедура заключения нотариального удостоверения стала более доступной по стоимости, также снижены расценки на оформление и выдачу технического паспорта и номерных знаков (услуги подешевели на 25%).

Если владелец желает внести изменения в регистрационные документы, он может это сделать без предъявления транспортного средства. Те покупатели, которые уверены в полной легальности транспортного средства, могут отказаться от услуг эксперта-криминалиста. Впрочем, ГАИ настоятельно рекомендует такую экспертизу проходить. В прошлое уходит и невозможность снять авто с учета, если у владельца имеются непогашенные штрафы за нарушение ПДД.

По словам инспекторов, такие нововведения позволят существенно удешевить стоимость постановки автомобиля на учет, а также ускорят всю процедуру, которая теперь отнимет у автовладельца не более двух часов.

[George2870]

В Украине хотят ввести налог на роскошные автомобили и мотоциклы

Украинские депутаты предлагают ввести дополнительное налогообложение на транспортные средства, которые можно считать предметами роскоши.

Определять, принадлежит ли автомобиль или мотоцикл к атрибутам «красивой жизни», будут по объему двигателя. Для легковых автомобилей граничным является объем 3510 куб. см, а для мотоциклов — 800 куб. см. Соответствующий законопроект под № 1230 предложили депутаты Андрей Павловский, Александр Бригинец и Владимир Арьев.

Налог на роскошные транспортные средства будет вычисляться по ставке 10% от минимальной заработной платы за 100 куб. см. Таким образом, согласно нынешней минимальной зарплате в 1147 грн, за каждый «куб» двигателя придется заплатить 114,7 грн.

Также предлагается облагать налогом яхты с двигателем мощностью больше 55 кВт, кроме тех, что были в использовании больше 20 лет, личные вертолеты и самолеты.

[George2870]

Москве добавят парковок и дорог

В центре Москвы появится 12 500 новых машиномест, которые разместятся в пределах Садового кольца. Об этом сообщает столичный Стройкомплекс.

При этом новые парковочные места будут обустроены на улично-дорожной сети следующим образом: 3500 машиномест внутри Бульварного кольца и еще 9000 — в пределах Садового кольца. Работы внутри Бульварного кольца предполагается начать 1 мая 2013 года, а внутри Садового — 1 октября.

Для оборудования новых парковок специалисты будут применять дорожные знаки и разметку, а также устанавливать необходимое оборудование, в том числе паркоматы и датчики. В настоящее время завершается проектирование, после чего пройдут необходимые согласования с представителями префектуры ЦАО и Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.

Кроме того, мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что с 2014 года объем строительства дорог в Москве вырастет минимум в два раза. Об этом сообщает «Интерфакс».

«Сейчас ежегодно мы вводим около 60 километров новых дорог в Москве, а с 2014 года мы будем вводить около 140 километров дорог, то есть произойдет удвоение их количества»,— заявил столичный градоначальник.

[George2870]

Продажи легковых автомобилей в России в 2012 году выросли почти на 11%

Продажи новых легковых автомобилей в России в 2012 году выросли практически на 11%, сообщил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) и глава российского подразделения Mazda Йорг Шрайбер.

По сравнению с прошлым годом продажи выросли на 10,6%, составив 2,935 млн штук. Продажи в декабре 2012 года выросли лишь на 1%, до 253 тысячи штук.

В декабре ассоциация рассчитывала на рост продаж на российском рынке в 2012 году до 2,9 млн штук. Таким образом, результаты продаж превзошли прогнозы АЕБ.

Шрайбер отметил, что ассоциация прогнозирует объем рынка в 2013 году на уровне прошлого года. По его словам, по оптимистичным прогнозам, российский авторынок в 2013 году может превысить результаты прошлого года и достигнуть 3,1 млн автомобилей, по пессимистичному — может сократиться до 2,8 млн штук.

Средний прогноз по комитету автопроизводителей составляет 2,95 млн автомобилей, что на уровне результатов продаж 2012 года.

Комитет автопроизводителй АЕБ включает 25 автокомпаний, которые продают в России автомобили 43 марок.

[George2870]

Bentley подложили подушку безопасности

В Москве начался беспрецедентный процесс по многомиллионному иску к продавцу Bentley из-за якобы не сработавших в ДТП подушек безопасности

В Тверском суде Москвы начался беспрецедентный процесс по иску вдовы бизнесмена Александра Анисоняна, погибшего год назад в столкновении Bentley и «КамАЗа», к продавцу люксового автомобиля ЗАО «Брукландс». Взыскать 60 млн рублей потерпевшие хотят за то, что в дорогостоящей иномарке не сработали подушки безопасности. Между тем из-за продолжающейся процедуры банкротства ответчика даже в случае положительного решения по иску компенсации родные Анисоняна могут не получить.

Авария, в которой погиб член совета директоров строительной фирмы ОАО «ЮНИТЭК Development Projects» Александр Анисонян, произошла в ночь на 8 февраля прошлого года на пересечении Комсомольского проспекта и Хамовнического Вала. Автомобиль Bentley Continental GT, за рулем которого был бизнесмен, столкнулся с «КамАЗом». Удар пришелся в левую боковую часть купе, подушки безопасности в иномарке не сработали. От полученных травм Анисонян скончался в больнице.

В ходе разбирательства выяснилось, что виновником аварии был водитель грузовика, проехавший на красный цвет. Экспертиза систем пассивной безопасности, проведенная специалистами Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), показала, что при таком ударе подушки должны были сработать.

Почему этого не произошло, эксперты выяснить не смогли, так как у них не было возможности провести соответствующую компьютерную диагностику.

Адвокат вдовы Максим Столяров пытался урегулировать инцидент в досудебном порядке с дилером, однако в ЗАО «Брукландс» на соответствующее предложение, как утверждает юрист, ничего не ответили. Столяров также обратился непосредственно к производителю машины компании Bentley Motors Limited Company, где ему, даже не осмотрев автомобиль, в дальнейшем заявили, что автомобиль этой модели был сконструирован в соответствии со специфическими стандартами, которые не гарантируют полной безопасности пассажира. Защита сетовала, что представители обеих компаний, по сути, уклоняются от решения конфликта мирным путем, в связи с чем обратилась в суд.

Предварительные слушания по иску прошли в Тверском районном суде 14 января.

По словам второго адвоката Анисонян Зиннура Зиннятуллина, во время непродолжительного заседания представитель ответчика предоставил определение, что ЗАО «Брукландс» вошло в процедуру банкротства. «Теперь во время следующего заседания, 25 января, суд рассмотрит вопрос о подведомственности данного дела, — рассказал «Газете.Ru» Зиннятуллин. – Либо его направят в арбитражный суд, который рассматривает дело о банкротстве ответчика, либо дело останется в Тверском суде. Скорее всего, дело отправят в арбитраж».

По словам адвоката, в случае победы истца в суде и банкротства ответчика вдова Анисоняна попадет в реестр кредиторов и ее требования будут удовлетворяться, исходя из имущественного положения компании. «Но таких денег у ответчика, по-видимому, нет, и, учитывая всю ситуацию, денег тут вообще можно не получить», — отметил юрист. Он добавил, что сумма компенсации могла бы быть заметно снижена, если бы продавцы автомобиля пошли на переговоры и согласились уладить вопрос во внесудебном порядке.

Комментируя прошедшее заседание, Зиннятуллин подчеркнул, что по сути иска у представителя ЗАО «Брукландс» в понедельник никаких возражений не было. «Никаких документов по сути дела со своей стороны они сегодня не предоставили», — отметил он. На судебном заседании присутствовали вдова бизнесмена и его брат.

Если защите не удастся добиться от продавца реальных выплат, адвокаты собираются подавать в суд на изготовителя иномарки, причем иски могут быть заявлены и за рубежом.

«Bentley Motors осведомлена о ДТП с участием автомобиля клиента компании, — говорится в официальном комментарии изготовителя иномарки. — В настоящее время компания в процессе расследования и ведет диалог с вовлеченными сторонами с тем, чтобы с точностью установить все детали происшествия, вследствие чего мы не можем комментировать случившееся. Bentley подходит к вопросу безопасности своих автомобилей самым серьезным образом. Вся продукция компании соответствует самым жестким глобальным стандартам в области безопасности или превосходит их».

Импортом автомобилей Bentley в Россию занимается компания «Фольксваген груп рус». Там отказались комментировать ситуацию вокруг иска, сославшись на опубликованный официальный комментарий Bentley Motors. По данным «Газеты.Ru», эксперты компании-изготовителя сейчас проводят внутреннее расследование. Они пытаются ответить на спорные вопросы, которые не смогла разрешить экспертиза, проведенная специалистами МАДИ. В частности, экспертиза не дала четкого ответа на вопрос, был ли пристегнут Анисонян в момент аварии, а также не превышал ли он скорость.

[George2870]

«Езду в стиле МГИМО» оставят безнаказанной

Полицейские оказались бессильны перед злостным нарушителем ПДД из МГИМО, выкладывавшим записи в интернет

Лихач, который от имени студента МГИМО Павла Романова выкладывал в интернете видеоролики с многочисленными нарушениями ПДД, останется безнаказанным. По всем совершенным им правонарушениям истек двухмесячный срок давности, поэтому привлечь его к ответственности в ГИБДД уже не могут. Последний ролик с «похождениями» нарушителя появился в интернете уже после того, как с настоящим Павлом Романовым побеседовало руководство ВУЗа.

Первые видеоролики, на которых неизвестный водитель от имени студента МГИМО Павла Романова грубо нарушает ПДД, появились в интернете 11 января. На первом из них видеорегистратор автомобиля нарушителя фиксирует, как тот в районе Лубянской площади пересекает разделительную полосу и объезжает пробку по соседней полосе. В это время водитель рассказывает сидящему рядом приятелю, как днем ранее на «отцовском пафыке (Nissan Pathfinder, - «Газета.Ru») поднял 190 на Метромосту в область».

На остальных роликах лихач, не стесняясь, объезжает пробки по тротуарам и газонам, проезжает перекрестки на красный свет, пересекает разделительные линии на крупных шоссе и небольших улицах, ездит со значительным превышением скорости. На одном из видео, водитель разворачивается прямо на зебре возле МГИМО.

На другой видеозаписи, объехав пробку по тротуару, и вернувшись на дорогу прямо перед стоящей с включенными мигалками полицейской машиной, нарушитель сетует, что полицейские не обращают на него никакого внимания. «Что мне, встречку брать, чтобы меня уж стопарнули?», - обращается он к воображаемому собеседнику.

Передвигается лихач, на одной из записей назвавший себя «восходящей звездой» предположительно на автомобиле Nissan Pathfinder. Своим видеороликам, выложенным в социальной сети на странице студента МГИМО Павла Романова (по состоянию на утро вторника страница была удалена – «Газета.Ru), а также от имени пользователя Pablo Romano на сервисе Youtube, он придумал различные названия: «Иммунитет на ГАИ», «По прямой мимо обалдевшего ГИБДДшника», «Езда в стиле МГИМО», «Разворот на Кутузе».

По иронии судьбы, несмотря на грубейшие и многочисленные нарушения закона, именно благодаря ему все «подвиги» Павла Романова или того, кто попытался выдать себя за него, останутся безнаказанными.

Все его нарушения датированы сентябрем и октябрем прошлого года (судя по дате на записи видеорегистратора – «Газета.Ru»), а значит согласно п. 1 ст. 4.5 КоАП лихача уже нельзя привлечь к ответственности. Согласно данной статье, постановление по делу об административном правонарушении не может быть вынесено по истечении двух месяцев со дня его совершения. Скорее всего, автор роликов был прекрасно осведомлен об этой норме и понимал, что никаких неприятных последствий по линии ГИБДД его не ожидает.

«Мы, к сожалению, уже ничего не можем ему сделать, - сообщил «Газете.Ru» источник в столичной ГИБДД. – Прежде всего, потому что истек срок давности. К тому же заявлений по данным нарушениям ни от кого не поступало. Нельзя точно установить, что за автомобиль, кто им управляет».

В ведомстве оценивают поведение неизвестного лихача как «откровенное хамство». «Это просто наплевательское отношение к другим участникам движения, пешеходам. От таких маневров вполне могли пострадать люди, - считает собеседник «Газеты.Ru». - Остается ловить его на новых нарушениях. Даже если заявлений потом ни от кого не поступит, то публикация в СМИ может дать нам повод им заняться и привлечь к ответственности».

В МГИМО «Газете.Ru» рассказали, что сейчас пытаются установить подлинную личность автора видеороликов.

«Сейчас у нас сессия и вчера вечером мы вызвали самого Павла Романова, который был в институте, и пообщались с ним, - сообщил «Газете.Ru» проректор по международному сотрудничеству и общественным связям МГИМО Андрей Силантьев. – Сейчас мы пытаемся разобраться в ситуации и понять, действительно ли именно он снимал и выкладывал все эти ролики.

Я сам на встрече не присутствовал, поэтому о деталях говорить сложно».

По словам Силантьева, более конкретная информация руководство ВУЗа, возможно, предоставит уже во вторник вечером. «У нас есть определенная информация, но прежде чем, что-то решать, нужно все до конца выяснить, - сказал Силантьев. – Устав МГИМО он не нарушал, но возможно какие-то вещи и не попали на видео». По словам проректора, Павел Романов – старшекурсник и учится на дипломата.

Примечательно, что последний видеоролик пользователь Pablo Romano выложил на Youtube в ночь на вторник, то есть уже после того, как настоящий Павел Романов имел беседу с руководством института. На десятисекундной видеозаписи с характерным названием «Очконул, но проскочил», лихач на одном из шоссе протискивается в узкую щель между расположенным справа отбойником и идущей по соседней полосе фурой.

«Мне кажется, что в данном случае кто-то с кем-то сводит счеты, - считает активист «Синих ведерок» Петр Шкуматов. – Странно, что в сети сразу появились все данные этого нарушителя. Обычно, такие люди стараются сделать так, чтобы их не смогли вычислить. Вообще, на моей памяти за последнее время это первый подобный персона. Сейчас людей, которые так откровенно выставляет видео своих «подвигов» заметно меньше и даже некоторые заядлые лихачи перестали «палиться» и удалили из интернета старые видео со своими выкрутасами».

[George2870]

BMW подавляет инстинкты

Зимний тест-драйв премиальной линейки BMW M5 и BMW M6

BMW Group Russia сделала попытку примирить лед и пламень, обновив курсы повышения водительского мастерства для владельцев автомобилей BMW премиальной линейки — M5 и М6. Пламенный мотор у «эмок» — 560 л. с. И лед был соответствующий — на богом забытом лесном озере под Красноярском. Там корреспондент «Газеты.Ru» и принял Winter Challenge, повысив Driving Experience за рулем BMW.

Когда выяснилось, какие автомобили BMW Group Russia согласилась мутузить на льду ради повышения водительской квалификации журналистов, я не поверил. Серия М у ВМW — это реальный спорткар для VIP: 560 л. с. Максимум крутящего момента достигается уже при 1,5 тыс. оборотах в минуту. Плюс к этому весь мыслимый комфорт автомобиля премиум-класса. В итоге один из автомобилей, состоящих на балансе московской школы вождения BМW, потянул на 13 млн руб. А стартует стоимость болида на М5 в кузове седан с 4,5 млн, на М6 (купе и кабриолет) — с 7 млн руб.

И как можно такое чудо баварского автопрома выгонять на мороз в Сибирь, на лед под Красноярском?

И можно, и нужно, решило руководство BMW Group Russia. «Заодно узнаем, заведемся ли на таком морозе. Звонили в Баварию: немцы нам сказали, что при таких температурах наши автомобили не испытывали ни разу, не было климатической возможности», —

пояснил Алексей Маслов, глава московской команды инструкторов BMW.

В бизнес-классе «Аэробуса», направлявшегося в Красноярск, времени даром я не терял, вживался в образ топ-менеджера нефтяной компании или государственного АО — потенциальных покупателей BMW. Сначала вживался в образ покупателя М5: красная рыба, оливки, вино. Потом покупателя М6: белая рыба, оливки, вино...

Первым же глотком воздуха Красноярск отрезвил всю журналистскую команду выездного экспириенса. Мороз стоял за 30. Точнее, под 40. По три раза за ночь прогреваем движки, взывали к жалости местные таксисты, понаехавшие в аэропорт к нашему прилету. Несмотря на оздоравливающее действие сибирского мороза, в первый день руль BMW нам не доверили. Однако уже рано утром на следующий день мы выехали на лесное озеро Бузим под Красноярском.

Здесь наконец-то выяснилось, почему нужно было лететь именно на такой полигон — за 4 тысячи километров от Москвы — и плутать еще 60 км по лесным дорогам в поисках богом забытого озера. Во-первых, требования безопасности. BMW весит 2 тонны, и лед для катания должен промерзать на метр. Ни в подмосковной школе BMW Driving Experience, ни в Санкт-Петербурге метрового льда нет.

Во-вторых, лед здесь, как в киношном формате, 3D. Трехмерный формат нарисовался из-за того, что Бузим — это озеро-призрак. Однажды пару лет назад озеро вдруг исчезло, осталось от него только змеевидное русло. Потом озеро немного наполнилось и в эту зиму промерзло до дна. Дно кривое, косое, волнистое. Лед, соответственно, тоже — повторяет все сюрпризы дна. Местами плиты льда наехали друг на друга и, встав на дыбы, упокоились.

Да и как не упокоится, если по приезде на Бузим термометр выдал рекорд — минус 42 градуса. Думаю, на ветру были все 45 градусов — градусник-то немецкий и стоит под капотом.

«Эмки» завелись. Засада была в другом. Для расчистки ледового поля были арендованы трактора. Российского и корейского производства.

Движок российского грейдера накрылся еще за день до нашего приезда, и его меняли прямо на морозе, греясь от подожженной бочки с солярой. Второй трактор преодолевал расстояние от Красноярска до Бузима два дня. То у него топливный насос отрубался, то электроника. Еще один трактор пришлось заменять уже на льду, он едва успел очистить дорожку для «змейки».

Так что в первой половине дня нам пришлось больше положенного налегать на теорию экстремального вождения — ждали, пока расчистят хотя бы половину трассы. Сквозь дрему я усвоил только одно наставление наших инструкторов.

Поколение М от BMW очень лояльно к водителю. «Эмка» так напичкана электроникой, что простит водителю любые ошибки. Даже на льду, даже на пределе скоростного отбойника в 250 или 305 км/час.

Настроек по безопасной езде не счесть, десятки комбинаций. Программируется все, что связано с курсовой устойчивостью, жесткостью амортизаторов, отдачей на руле, с переключением передач. Причем в каждой позиции можно выбрать три варианта. Надо только не забыть нажать на руле волшебную кнопочку М1 или M2. И все. Занос автомобилю обеспечен. И в продольном, и в поперечном направлениях. Но бояться нечего. Это управляемый занос. И чем круче ты ушел в занос, тем, само собой, больше удовольствия. Познать это удовольствие нас и призывали инструкторы, между прочим, действующие раллийные гонщики.

По окончании вводного курса выбрал седан М5. По размеру — как BMW седьмой серии, синего цвета: Monte Carlo Blue Metallic. Звучит не менее красиво, чем выглядит.
После разминочной «змейки» Маслов показал, как проходить с удовольствием 90-градусный занос — по периметру прямоугольника, обозначенного красными конусами.
Разгоняешься, сбрасываешь скорость перед поворотом и дергаешь баранку в сторону поворота. Зад автомобиль (мы же помним, что ведущая ось у BMW задняя) уходит в занос. Вот и вся теория. Тот же Маслов признавался потом в приватном разговоре, что теория — ничто. А потому он исповедует известную формулу Лао-Цзы: расскажу — забудешь, покажу — не поймешь… Как там дальше — я не запомнил. Кажется, так: дам в руки — сделаешь. Но просьбу скинуть на мой имэйл файл с теоретическим курсом вождения BMW для углубленного изучения Маслов отверг. Интеллектуальная собственность не раздается.

Пришлось на собственной шкуре постигать азы экстремального вождения. Если вовремя не поддержать занос, поддавая газу, — завертишься волчком. Если не успел выровнять руль «от поворота», в сторону заноса, — та же история. Окажешься в придорожном сугробе. Сидишь потом в снежной пыли и соображаешь, на этом ты свете или уже на том.
Выбравшись на лед из сугроба, пытаешься проехаться в скромным заносе, бережно, но тогда тебя персонально через матюгальник накрывают фразой: «Уважаемый, не кататься вы сюда приехали, а дрифтовать», — любимый призыв инструктора Михаила Михеева.

Следующей после прямоугольника фигурой для освоения был круг. Чтобы не нарываться на укоризненную фразу инструктора, сносить зад автомобиля приходилось на 120 градусов. Соответственно и скорость входа в занос приходилось увеличивать. И слушать «писк колес», как советовали инструкторы. Баранку при этом крутишь резче, но точнее, а газ — держать так, как в теории ни Маслов, ни Шумахер не объяснят. Только на чутье и можно выехать. А где его взять, это чутье, если за рулем BMW ты в третий раз, а предел твоих мечтаний — пузатый и приплюснутый Range Rover Evoque?

Но даже зайца можно научить играть на барабане. Каждый раз, отъездив очередную фигуру и пересаживаясь из машины в машину, я видел результат повышения своего водительского мастерства — столб пара над собственной головой. Это результат диких манипуляций рулем и педалями, благодаря чему потеть приходилось, как эскимосу в бане. «Чайнику», как известно, для переноса ноги с педали газа на тормоз, требуется 1 секунда. За это время автомобиль (на скорости 30 км/час) пролетает 4 метра. Ширина ледовой дорожки — метров 7—8, высота снежного отвала по ее краям — метр или полтора, как повезет. А стоимость автомобиля, напомню, начинается с 4,5 млн руб. Как тут не вспотеть?

К следующему утру на Бузиме немного потеплело и Маслов разрешил немного побузить — протестировать, например, полуавтоматический режим контроля тягового усилия — МDM. С 20 режимами настроек. И фигуру для сползания в занос распорядился заменить. Сначала разгон, потом «змейка» с заносом. Типичная, кстати, ситуация для наших дорог.
Затем была «восьмерка». Понравилась мне больше других. Наверное, потому что на этой фигуре инструктор Владимир Бурцев выдал комментарий, звучавшей примерно так: «Кто в кабриолете? Видны элементы мастерства». Но, кому была адресована эта фразу, я не понял. Мне или электронной МDM?

Вообще говоря, этот режим МDM мне порядком надоел еще днем раньше. Хотя и считается, что такой режим допускает большой угол скольжения. А уж потом вмешивается. Вроде как у других производителей похожие режимы менее дружелюбны, жестче электронная перестраховка.

Когда ты трое суток не вылезаешь из-за руля фантастической тачки и уже худо-бедно удерживаешь автомобиль в заносе на приличной скорости, МDM начинает одергивать тебя в самый неподходящий момент.

Я понимаю, что МDM — это куча датчиков и, если система приходит к выводу, что ты слишком заносишься, она не дает газовать. Думает, что так ты здоровее будешь. Жмешь педаль в пол, а скорость не меняется. Из-за этого ты лишаешься возможности управлять заносом и оказываешься вознесенным на придорожные отвалы. А ведь мог бы и вырулить. Ну или кажется, что мог бы.

В последний день наших курсов я решил расставить точки над i — отключил режим МDM. Рулить так уж рулить, без систем безопасности, по-честному, по-жигулевски. На большой ледовой 3D-«восьмерке».

Занос при отключенной электронике дает нечто, не передаваемое словами. Тут главное — смирить свои инстинкты, и все начинает получаться. Не тормозить, если не удержался в заносе. Не смотреть в ту сторону, в которую тебя несет зад автомобиля, а впиваться глазами в следующий поворот. Куда посмотришь — туда и поедешь, напутствовал Маслов. На обратном пути он же признал: «Чтобы освоить управляемый занос, нужно намотать пять тысяч кругов». Тогда пришлось бы прожить в Красноярске месяц.

Не считал, сколько раз я срывался в дрифт, но дырочки на резине на месте выпавших шипов и треснутый передний бампер можно считать доказательствами водительского мастерства. Все, что смог.

[George2870]

Гибридный вариант Audi A3 появится в марте

Компания Audi представит на мартовском моторшоу в Женеве гибридную версию хэтчбека A3 Sportback. Об этом сообщает Autobild.

В состав гибридной силовой установки модели войдут двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 210 лошадиных сил, 27-сильный электродвигатель и литий-ионные батареи емкостью восемь киловатт-часов.

Ожидается, что расход топлива гибридной версии A3 Sportback составит около двух литров на 100 километров пути. На электротяге новинка сможет проехать 50 километров. Время подзарядки батарей «гибрида» не превысит нескольких часов.

Цены на новый гибрид пока не называются, однако ожидается, что «в базе» он будет стоить приблизительно 35 тысяч евро — на 8 тысяч евро дороже стандартной модели.

В 2011 году немецкая компания показала концептуальную полностью электрическую версию A3 Sportback прошлого поколения. Автомобиль был оснащен электродвигателем мощностью 136 лошадиных сил и мог ускоряться до «сотни» за 11,2 секунды. Запас хода автомобиля достигал 140 километров. На полную зарядку батарей от 230-вольтовой розетки требовалось около девяти часов.

[George2870]

Парковки в центре Москвы станут интеллектуальными

Московские власти внедрят на муниципальных платных парковках в центре новую интеллектуальную систему, которая будет заниматься мониторингом мест. Для желающих заняться внедрением новшества департамент по конкурентной политике запустил два открытых аукциона. На обустройство системы город потратит 188,4 миллиона рублей, сообщается на официальном сайте ведомства.

Основной задачей победителя аукциона станет установка 1 500 датчиков на улично-дорожной сети в зоне платной парковки, которые будут следить за количеством свободных мест на стоянках. Эта информация будет передаваться на 24 информационных табло, расположенные «в местах удобной для водителей видимости».

Помимо оповещения о наличии свободных мест на стоянке, интеллектуальная система должна будет предоставлять городским властям информацию о загруженности парковок в любом временном диапазоне. Эта информация будет применяться чиновниками для определения наиболее оптимальной политики управления паркингами, а также для разработки благоприятной для столичных автомобилистов тарификации.

Заявки на участие в тендере будут приниматься до 21 января. Сами аукционы состоятся 31 января.

На сегодняшний день платные парковки в Москве работают только в районе улиц Петровка и Каретный ряд. Они были введены в эксплуатацию 1 ноября в качестве экспериментальных, но в середине декабря прошлого года с этого проекта был снят статус пилотного и паркинги объявили бессрочными. Стоимость часа хранения машины на такой стоянке стоит 50 рублей.

С 1 мая текущего года парковка станет платной внутри Бульварного кольца. До конца года за стоянку автомобилей будут взимать плату в пределах Садового кольца.

[George2870]

BMW выпустит переднеприводный родстер

Компания BMW планирует выпустить переднеприводный родстер, который может получит название Z2. Он задуман как имиджевая модель, способная привлечь внимание покупателей к будущей переднеприводной линейке марки. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на собственные источники, знакомые с планами автопроизводителя.

«Мы рассматриваем возможность выпуска автомобиля в духе оригинального Z3, – заявил собеседник издания. – По своим габаритным размерам новинка будет близка к Z3, но получит переднеприводную платформу. Она позволит снизить затраты и стоимость самой модели, а также поможет сделать ее достаточно прибыльной, несмотря на относительно небольшой объем производства».

Родстер будет построен на шасси UKL1, которое через несколько лет появится на 12 моделях BMW и 11 моделях MINI. По предварительной информации, длина Z2 составит около 4000 миллиметров, ширина — 1700 миллиметров, а высота — 1250 миллиметров. Модель будет оснащаться мягкой крышей, складывать которую придется вручную.

Топовой модификацией родстера, как ожидается, станет автомобиль с двухлитровым турбомоторм мощностью более 300 лошадиных сил и полным приводом. Продаваться такая модель будет под брендом M Performance.

Ожидается, что BMW Z2 будет позиционироваться как альтернатива заднеприводному родстеру Mazda MX-5 следующего поколения. Немецкая модель появится к 2015 году и в Великобритании будет стоить около 15 тысяч фунтов стерлингов (24,2 тысячи долларов США).

Первой переднеприводной моделью BMW станет 1-series GT, построенная по мотивам прототипа Active Tourer, дебютировавшего на прошлогоднем моторшоу в Париже. Серийный вариант будет представлен в 2014 году в Женеве.

[George2870]

Lexus возродит универсал IS

Компания Lexus планирует дополнить гамму модификаций нового IS универсалом. Такой вывод можно сделать из сообщения, опубликованного автопроизводителем на своей официальной странице в социальной сети Facebook.

Вариант с кузовом «универсал», называвшийся SportCross, был у IS первого поколения, однако затем «Лексус» от него отказался. Ожидается, что официально о планах компании по расширению гаммы модификаций модели будет объявлено на следующей неделе. Премьера седана IS пройдет в рамках Детройтского моторшоу.

По предварительной информации, седан Lexus IS нового поколения в версии с шестицилиндровым двигателем станет мощнее примерно на 100 лошадиных сил. Агрегат будет развивать 306 лошадиных сил против 208 у предшественника. Кроме того, модель получит версию с 240-сильной гибридной силовой установкой.

В следующем году появится «заряженный» вариант IS-F, который оснастят 450-сильным турбированным бензиновым мотором.

[George2870]

Caterham выпустит пять новых спорткаров

Британский автопроизводитель Caterham планирует до 2015 года выпустить пять новых спорткаров, построенных на базе модели Seven. Об этом сообщает Autocar.

Пока об обновлении модельного ряда Caterham известно только то, что спорткар CSR впервые с момента его запуска в 2005 году подвергнется серьезной модернизации. Кроме того, в текущем году должна появиться специальная, облегченная, модификация «Семерки», которая будет выпущена в честь 40-летнего юбилея модели.

Как отметил один из топ-менеджеров Caterham, особая версия поможет марке «вернуться к корням». Также не исключено возрождения имени Sprint для одной из будущих моделей.

Ранее сообщалось, что после 2015 года Caterham рассчитывает выпустить среднемоторное купе, которое станет конкурировать с Porsche Cayman и будет построено с использованием технологий Renault. Кроме того, марка планирует добавить в гамму моделей внедорожник и компакт-кар.

На данный момент линейка моделей Caterham, построенных на базе Seven, состоит из шести спорткаров: Classic, Roadsport, Academy, Supersport, Superlight и CSR. Плюс, практически у каждой из этих машин существует несколько модификаций с разными вариантами форсировки двигателей.

[George2870]

Jeep обновил семейство Grand Cherokee

Компания Jeep обновила семейство модели Grand Cherokee, дебютировавшее на автосалоне в Детройте. Внедорожник обзавелся восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, сменившей пятидиапазонную трансмиссию Mercedes-Benz, а также доработанной внешностью и интерьером.

От предшественника рестайлинговый Grand Cherokee отличается новыми фарами головного света со светодиодными секциями, модернизированной решеткой радиатора, другим передним бампером с иными секциями противотуманных фар, а также новыми светодиодными задними фонарями.

Первые изображения обновленной версии Jeep Grand Cherokee попали в интернет в конце ноября прошлого года. В августе того же года фотошпионы смогли сфотографировать интерьер новинки.

В салоне внедорожника появилось новое трехспицевое рулевое колесо, другая приборная панель с семидюймовым цветным TFT-дисплеем, иной рычаг коробки передач, а также модернизированная центральная консоль с 8,4-дюймовым дисплеем мультимедийной системы UConnect (другой вариант – пятидюймовый). В список оборудования Grand Cherokeе войдут передний парктроник, система предупреждения о возможном столкновении спереди, а также адаптивный круиз-контроль.

В США обновленный Grand Cherokee получил трехлитровый дизельный мотор V6, который и ранее был доступен для европейской модификации модели. Агрегат развивает 241 лошадиную силу и 570 Нм крутящего момента. По данным производителя, автомобили с таким двигателем будут потреблять 11 литров топлива в городском режиме и около 7,8 литра при движении по шоссе. Шестицилиндровый агрегат 3.6 и 5,7-литровая «восьмерка» не подверглись изменениям.

Помимо этого, внедорожники с восьмицилиндровыми бензиновыми двигателями получили режим Eco Mode, в котором электроника заведует системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках, регулирует высоту дорожного просвета и выбирает наиболее оптимальный с точки зрения экономичности момент для переключения передачи. Когда функция Eco Mode не включена, водитель может заниматься регулировкой этих настроек сам.

Изменениям подверглась и «заряженная» версия модели – SRT8, которая оснащена 6,4-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем HEMI мощностью 468 лошадиных сил. «Горячий» внедорожник обзавелся восьмиступенчатым «автоматом» и переработанной системой Selec-Track, которая передает больше крутящего момента за заднюю ось при активации трекового режима.

Точных динамических характеристик обновленного Grand Cherokee SRT8 после установки новой трансмиссии нет. Тем не менее, представители Jeep отметили, что разгон с места до 100 километров в час будет происходить чуть быстрее, чем у предшественника (дорестайлинговая версия набирала «сотню» за пять секунд, «максималка» – 257 километров в час.). Основные улучшения произойдут при наборе скорости с 30 до 70 миль в час (от 48 до 112 километров в час) и с 50 до 90 миль в час (от 80 до 144 километров в час).

Версия SRT8 также получила «эко-режим» работы силовой установки и систему быстрого старта с места, названную «attack mode».

[George2870]

Lincoln представил свою самую маленькую модель

Компания Lincoln представила прототип своей самой маленькой модели – компактного кроссовера MKC. Премьера концептуального автомобиля состоялась на моторшоу в Детройте.

Вседорожник построен на платформе нового Ford Kuga. Габаритная длина прототип составляет 4550 миллиметров, ширина — 1932 миллиметра, высота — 1607 миллиметров, а размер колесной базы достигает 2712 миллиметров. Таким образом, MKC получился на 26 миллиметров длиннее, на 93 миллиметра шире и на 86 миллиметров ниже «Куги». Колесная база прототипа больше на 22 миллиметра.

Какой силовой установкой оснащается Lincoln MKC — не сообщается. Пока лишь известно, что прототип получил автоматическую трансмиссию, ступени которой выбираются клавишами на центральной консоли, панорамную стеклянную крышу, атмосферную подвеску салона и 20-дюймовые алюминиевые колесные диски с покрышками Pirelli.

Концепт Lincoln MKC является предвестником одной из четырех новых моделей марки, которые выйдут на рынок США в течение ближайших четырех лет.

На данный момент в линейке «Линкольна» два кроссовера — MKT и MKX. Для этих моделей доступен 3,7-литровый шестицилиндровый мотор мощностью 305 лошадиных сил и 365-сильный двигатель V6 EcoBoost объемом 3,5 литра.

[George2870]

Jeep Compass и Patriot сменили вариаторы на "автомат"

Обновленные кроссовер Jeep Compass и Patriot сменили вариаторы японской компании Jatco на шестиступенчатые «автоматы» компании PowerTech (подразделение Hyundai). Мировая премьера вседорожников состоялась на Детройтском моторшоу.

На американском рынке автоматическая трансмиссия будет предлагаться «в базе» для модификаций Latitude и Limited, а также в качестве опции для варианта Sport. Новая трансмиссия доступна только либо для переднеприводных кроссоверов, либо для моделей с системой полного привода Freedom Drive I (постоянный полный привод с электромагнитной муфтой в приводе задних колес с возможностью ее принудительной блокировки).

Кроссоверы с трансмиссией Freedom Drive II по-прежнему будут комплектоваться вариатором. В этой системе «понижайка» реализуется за счет возможности использования более низкого передаточного числа бесступенчатого вариатора.

Двигатели Compass и Patriot остались прежними: 2,0- и 2,4-литровые агрегаты мощностью 158 и 172 лошадиные силы.

Как сообщалось ранее, основной причиной для замены бесступенчатой трансмиссии стала частая критика вариатора со стороны клиентов. Концерн Chrysler уже использует корейские коробки передач в своих автомобилях – в частности, на модели Dodge Dart.

[George2870]

"Хонда" привезла в Детройт маленький кроссовер

Компания Honda представила на моторшоу в Детройте прототип компактного кроссовера под названием Urban SUV. Серийный вариант модели составит конкуренцию Nissan Juke, Opel Mokka, Renault Captur.

Ожидается, что серийная версия компактного кроссовера появится в течение следующих двух лет и будет построена на платформе компактвэна Honda Jazz следующего поколения.

Японская компания рассчитывает продавать до 400 тысяч Urban SUV в год в Северной Америке и Европе. Европейская версия автомобиля будет производиться на заводе Honda в британском Суиндоне.

В сентябре прошлого года появление нового кроссовера подтвердил глава «Хонды» Таканобо Ито, который сообщил, что будущая модель должна стать одним из важнейших аспектов по увеличению мировых продаж японской марки. В 2017 году Honda планирует продавать до шести миллионов новых автомобилей ежегодно.

Кроме того, в ближайшие несколько лет модельный ряд «Хонды» пополнит спорткар с открытым верхом, Civic в кузове универсал, а также преемник суперкара NSX.

[George2870]

Американцы выбрали "Автомобили года"

Седан Cadillac ATS и пикап Ram 1500 стали победителями конкурса «Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года». Результаты были объявлены в рамках Детройтского моторшоу.

Всего в конкурсе приняло участие 30 легковых автомобилей и 15 вседорожников. Затем жюри, состоящее из 49 автомобильных журналистов, представляющих 20 американских изданий, отобрали для полуфинала 11 легковушек и 10 внедорожников. К финалу общее число претендентов на победу сократилось до шести.

В своей категории Cadillac ATS опередил Ford Fusion и Honda Accord, а пикап Ram 1500 в номинации лучшей вседорожной или утилитарной машины обошел Ford C-Max и Mazda CX-5.

Ранее Cadillac ATS также был признан «Автомобилем года-2013» по версии Американской Гильдии автожурналистов (Motor Press Guild).

До этого победителями конкурса «Североамериканский легковой автомобиль и внедорожник года» становились Hyundai Elantra и Range Rover Evoque, а также Chevrolet Volt и Ford Explorer.

[George2870]

Верка Сердючка купила Rolls-Royce Фредди Меркьюри

Украинский музыкант и шоумен Андрей Данилко, выступающий под псевдонимом Верка Сердючка, стал обладателем лимузина Rolls-Royce Silver Shadow, который прежде принадлежал бывшему вокалисту группы Queen Фредди Меркьюри. Об этом на своей странице в социальной сети Facebook написал продюсер артиста Юрий Никитин.

«Только что Верка Сердючка в серьезной борьбе на аукционе Coys Of Kensington купила тот самый Rolls-Royce Silver Shadow Фредди Меркьюри. Нет слов», – написал Никитин.

Сумма, за которую Данилко приобрел автомобиль, не разглашается. Оценочная стоимость лота составляла от девяти тысяч до одиннадцати тысяч фунтов стерлингов (от 14 тысяч 400 долларов до 17 тысяч 600 долларов).

Автомобиль был приобретен компанией Goose Productions Ltd, которая принадлежала Меркьюри, в сентябре 1979 года. Вокалист Queen использовал машину до 1991 года, что было подтверждено бывшим менеджером музыкального коллектива Джимом Бичем. После смерти Меркьюри автомобиль был передан его сестре.

В последний раз машина использовалась для презентации песни We Will Rock You и с того момента проехала всего несколько километров.

[George2870]

Американцы оснастили гибрид Fisker мотором от "Корвета"

Молодая американская компания VL Automotive, основанная предпринимателем Гилбертом Вилльяреалом и бывшим вице-президентом концерна General Motors Бобом Лутцем, показала на автосалоне в Детройте роскошный спортивный седан Destino.

Первая модель фирмы построена на базе гибрида Fisker Karma. От «донора» седан Destino отличается другим передним бампером с дополнительными вентиляционными отверстиями, другими патрубками выпускной системы, иной силовой установкой и модернизированным шасси.

В VL Automotive заменили два электромотора «Кармы» (суммарной мощностью 403 лошадиные силы) и двухлитровый бензиновый двигатель, использующийся для подзарядки батарей, 638-сильным 6,2-литровым V8 с компрессором от Chevrolet Corvette ZR1 шестого поколения. Агрегат сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Динамические характеристики новинки пока не сообщаются.

Впоследствии для 5,15-метрового седана Destino будет доступен 450-сильный восьмицилиндровый двигатель LT1 от последнего «Корветта» Stingray, чья премьера также состоялась в Детройте.

Седан станет конкурировать с такими суперседанами как Aston Martin Rapide и Porsche Panamera Turbo S.

На данный момент компания VL Automotive заканчивает тестирование прототипов. Ближе к концу года будет пройдена сертификация и налажено производство на заводе в городе Оберн-Хиллс, штат Мичиган.

[George2870]

Volkswagen рассекретил шестиместный внедорожник

На моторшоу в Детройте компания Volkswagen представила шестиместный концептуальный внедорожник CrossBlue, который по своим габаритам превосходит «Туарег». Серийный вариант модели будет предлагаться для рынков США и Канады, где она сможет конкурировать с Ford Explorer.

Габаритная длина внедорожника, построенного на модульной платформе MQB, составляет 4986 миллиметров, ширина — 2014 миллиметров, а высота — 1732 миллиметра. Таким образом, CrossBlue получился на 191, 74 и 23 миллиметра соответственно больше «Туарега». Прототип имеет три ряда сидений и шесть индивидуальных посадочных мест.

Прототип оснащен гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки от бытовой электросети. В ее состав входит турбодизель мощностью 190 лошадиных сил, два электромотора мощностью 54 и 114 лошадиных сил (на передней и задней оси соответственно), а также «робот» DSG с двумя сцеплениями.

В октябре прошлого года выпуск большого внедорожника, превосходящего своими размерами «Туарег», подтвердил глава концерна Volkswagen Мартин Винтеркорн. О сроках появления новой модели в продаже будет объявлено позднее.

[George2870]

В ДТП на МКАД пострадали четыре гастарбайтера

В УГИБДД по Москве не исключают, что водитель Hyundai вылетел на автобусную остановку из-за заноса

В Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Москве «Известиям» заявили, что в 9.15 в районе 15-го км МКАД (внешнее кольцо) произошло ДТП.

— По неустановленным причинам, автомобиль Hyundai вылетел на остановку общественного транспорта. Возможно, что это был занос. На остановке в момент ДТП находились четыре гастарбайтера. Они были доставлены в больницы Москвы. Водитель Hyundai не пострадал, — заявили в ведомстве.

Утром в среду ситуация на столичных дорогах была осложнена из-за сильного снегопада. Эксперты прогнозируют улучшение ситуации только во второй половине дня.

Это не единственная подобная авария в столице за последнее время. 22 сентября 2012 года 29-летний безработный москвич Александр Максимов, выпив, как показала экспертиза, не менее литра водки, сел за руль своей Toyota и на большой скорости врезался в автобусную остановку на Минской улице в Москве. По роковому стечению обстоятельств там находились пятеро воспитанников детского дома-интерната № 7 вместе со своими воспитателями, супругами Сергеем и Ольгой Ширшовыми. Все семеро погибли на месте.

[George2870]

Производитель игрушек раскрыл облик нового BMW X5

Компания Diecast Empire, занимающаяся выпуском масштабных моделей автомобилей, опубликовала первые изображения внедорожника BMW X5 нового поколения. Фотографии появились на официальной странице фирмы в социальной сети Facebook.

По данным издания Cars Bikes Trucks, фотографии новой модели могли появиться у производителя игрушек непосредственно от BMW. Автомобильные компании зачастую передают таким фирмам изображения до официальной премьеры машин, чтобы масштабные модели были готовы к дебюту.

Ранее в интернете были опубликованы фотографии салона внедорожника новой генерации. Исходя из имеющихся изображений стало ясно что, форма центральной консоли не претерпит практически никаких изменений. При этом модель обзаведется новыми дефлекторами и более крупным дисплеем развлекательной системы.

Подробностей о технической начинке нового BMW X5 пока нет. Сейчас внедорожник предлагается на европейском рынке с тремя бензиновыми и тремя дизельными моторами объемом от 3,0 до 4,4 литра, развивающими от 245 до 555 лошадиных сил.

[George2870]

Новый Chevrolet Corvette будут продавать в России

Российские продажи суперкара Chevrolet Corvette Stingray начнутся летом следующего года. Модель, которая стала самой мощной в истории американской марки, была официально представлена в рамках автосалона в Детройте. На домашнем рынке ее продажи стартуют в третьем квартале 2013 года. Об этом сообщает газета «Авторевю».

По информации издания, в США новый суперкар смогут продавать только те дилеры, который в прошлом году реализовали не менее четырех «Корветов». В Chevrolet ожидают, что в 2014-м американцы купят 21 тысячу таких суперкаров. Для сравнения, в прошлом году было продано 14,1 тысячи Chevrolet Corvette шестого поколения.

Новый «Корвет» оснащен 6,2-литровой «восьмеркой» с непосредственным впрыском топлива, которая развивает 450 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента. Агрегат может работать либо с шестидиапазонным «автоматом», либо с семиступенчатой «механикой» TREMEC с функцией автоматической перегазовки при переходе на ступень ниже. С места до 96 километров в час Corvette нового поколения разгоняется менее чем за четыре секунды.

Помимо этого, модель получила возможность выбора режимов работы управляющей электроники шасси и силовой установки, новое рулевое управление с электроусилителем и переменным передаточным числом рулевого механизма, цветной проекционный дисплей и четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo, а также 18-дюймовые легкосплавные колесные диски на передней оси и 19-дюймовые на задней.

[George2870]

Компания Peugeot огласила российский прайс-лист на хэтчбек 208

Компания Peugeot распространила полный российский прайс-лист на хэтчбек 208. Модель будет доступна в трех комплектациях, в трех- и пятидверном кузове, а также с тремя бензиновыми и одним дизельным двигателем. Каждый из моторов (за исключением топового) пока доступен только с «механикой», а 120-сильный вариант предлагается исключительно с «автоматом».

В оснащение базовой версии Access входит ABS, фронтальные подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, центральный замок, светодиодные задние фонари, подогрев форсунок омывателя лобового стекла, металлическая защита картера, стальные 15-дюймовые колесные диски и полноразмерная запаска.

Комплектация Active включает в себя мультимедийный комплекс с семидюймовым сенсорным экраном, систему «hands-free» Bluetooth, два разъема USB, кондиционер, электропривод и обогрев зеркал заднего вида.

Для топового варианта Allure предлагается двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, автозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик света и дождя, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, боковые подушки безопасности и легкосплавные 15-дюймовые диски.

В качестве опции можно заказать стеклянную крышу, систему стабилизации, навигационную систему с картами России, круиз-контроль, крышу со светодиодной подсветкой, линзованные фары головного света, светодиодные дневные ходовые огни и отделку салона кожей.

Заказы на модель уже принимаются. Первые покупатели получат свои машины 1 марта.


Цены и комплектации Peugeot 208

Комплектация Мотор и КПП Кузов Цена
Access 1,0 (68 лошадиных сил) 3 двери 499 000 рублей
Access 1,0 (68 лошадиных сил) 5 дверей 510 000 рублей
Active 1,2 (82 лошадиные силы) 3 двери 576 000 рублей
Active 1,2 (82 лошадиные силы) 5 дверей 587 000 рублей
Active 1,6 (120 лошадиных сил) 3 двери 623 000 рублей
Active 1,6 (120 лошадиных сил) 5 дверей 634 000 рублей
Active 1,6 дизель (92 лошадиные силы) 3 двери 665 000 рублей
Allure 1,2 (82 лошадиные силы) 3 двери 626 000 рублей
Allure 1,2 (82 лошадиные силы) 5 дверей 637 000 рублей
Allure 1,6 (120 лошадиных сил) 3 двери 673 000 рублей
Allure 1,6 (120 лошадиных сил) 5 дверей 684 000 рублей
Allure 1,6 дизель (92 лошадиные силы) 3 двери 715 000 рублей

[George2870]

Citroen назвал рублевые цены C-Elysee

Российский офис компании Citroen объявил рублевые цены седана C-Elysee, который был официально представлен в июне прошлого года. Отечественным покупателям модель будет доступна в трех комплектациях и с парой бензиновых моторов. Цены на C-Elysee начинаются с отметки в 455 тысяч 900 рублей.

Базовая комплектация седана предполагает наличие металлической защиты картера, функции напоминания о непристегнутом ремне безопасности водителя, дистанционного управления центральным замком, подушки безопасности водителя, электростеклоподъемников передних дверей и полноразмерного запасного колеса.

Начальная версия C-Elysee оснащена трехцилиндровым бензиновым мотором 1.2 мощностью 72 лошадиных сил. На момент начала продаж этот двигатель будет работать исключительно с пятиступенчатой «механикой». К середине года ожидается появление роботизированной трансмиссии для этого силового агрегата.

Наиболее мощным мотором C-Elysee на российском рынке станет 1,6-литровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил. Он может сочетаться как с «механикой», так и с четырехдиапазонным «автоматом».


Рублевые цены Citroen C-Elysee

Комплектация Мотор/Коробка Цена
Dynamique 1.2/5МКПП 455 900
Tendance 1.2/5МКПП 510 400
Tendance 1.6/5МКПП 565 400
Tendance 1.6/4АКПП 600 400
Exclusive 1.6/5МКПП 605 900
Exclusive 1.6/4АКПП 640 900

Конкурентами Citroen C-Elysee на российском рынке являются седан Volkswagen Polo (от 449 тысяч 900 рублей), Hyundai Solaris (от 459 тысяч рублей), Kia Rio (от 479 тысяч 900 рублей), а также соплатформенный седан Peugeot 301, цены на который остаются неизвестными.

[George2870]

Toyota показала предвестника новой "Короллы"

Компания Toyota в рамках автосалона в Детройте официально представила концепт-кар Corolla Furia. По словам представителей автопроизводителя, модель призвана продемонстрировать то, как будет выглядеть семейство Corolla следующего поколения.

«Концепт-кар Corolla Furia является первой демонстрацией того, как наши компактные модели будут выглядеть в дальнейшем. Автомобиль получил особые акценты в ярком дизайне и современные элементы высоких технологий, которые призваны удивить многих», – заявил вице-президент и генеральный директор Toyota Division Билл Фрай.

Габаритная длина «Фурии» равна 4620 миллиметрам, ширина – 1805 миллиметра, высота – 1425 миллиметров. Колесная база составляет 2700 миллиметров. Для сравнения, ныне продающаяся в США «Королла» на 66 миллиметров короче, на 43 миллиметра уже и на 40 миллиметров выше. Никаких данных о силовой установке концепта и будущей серийной модели нет.

Концепт-кар оснащен полностью светодиодными передними фарами и задними фонарями. Они, вкупе с 19-дюймовыми колесными дисками и «узнаваемой внешностью», направлены, по мнению автопроизводителя, на привлечение молодой аудитории.

В конце декабря прошлого года «Тойота» распространила первый тизер Corolla Furia. Тогда был представлен только видеоролик без какой-либо детальной информации, а также указания на то, что концепт-кар получит название от уже выпускающейся модели.

YC7juHyFZIQ

[George2870]

Хэтчбек Audi A7 получил 560-сильную RS-версию

Компания Audi представила самую мощную модификацию хэтчбека A7 Sportback, получившую традиционный индекс RS. Премьера модели состоялась на моторшоу в Детройте.

«Семерка» получила четырехлитровый восьмицилиндровый мотор с двумя турбинами, развивающий 560 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, который доступен в диапазоне от 1750 до 5500 оборотов в минуту. Двигатель оснащен системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

С нуля до «сотни» самый мощный хэтчбек A7 способен ускоряться за 3,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. За доплату ограничитель будет передвинут на 280 или 305 километров в час. Для сравнения, 560-сильная BMW M6 Gran Coupe достигает «сотни» за 4,2 секунды.

Новинка будет оснащаться адаптивной пневматической подвеской, подстраивающей свою работу под дорожные условия и способной в спортрежиме уменьшать клиренс на 20 миллиметров. Вместо нее можно будет также заказать спортивную подвеску Dynamic Ride Control, активное рулевое управление, регулируемое через настройки Audi drive select, и спортивную выпускную систему.

RS-версия хэтчбека A7 также имеет мощные тормозные механизмы с 390-миллиметровыми дисками на передней оси. В качестве опции доступна карбон-керамические тормоза с 420-миллиметровыми дисками.

В список оснащения модели входит проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, мультимедийная система с мобильным интернетом и точкой доступа WLAN, система ночного видения, а также аудиосистема Bang & Olufsen.

Ожидается, что в Европе Audi RS 7 Sportback появится летом.

[George2870]

Компания Infiniti рассказала подробности про новую модель

На автосалоне в Детройте компания Infiniti представила новый седан Q50. Он стал первой моделью марки, разработанной альянсом Renault-Nissan в партнерстве с концерном Daimler. Презентацию на моторшоу провели президент японского автопроизводителя Йохан де Найсон и главный дизайнер Шира Накамура.

Новый седан пришел на смену модели G37, позаимствовав ее платформу (колесная база осталась прежней, но габаритные размеры чуть увеличились). Дизайн Infiniti Q50 выполнен в стилистике концепт-кара Essense, показанного в 2009 году в Женевском моторшоу, включая передние светодиодные фары головного света, форму радиаторной решетки, двойные патрубки выпускной системы и 17-дюймовые колесные диски.

В салоне появилась новая мультимедийная информационно-развлекательная система Infiniti InTouch, которая выводит данные на два больших дисплея, расположенных на центральной консоли. Кроме того, на центральном тоннеле расположился переключатель режимов работы силовой установки и управляющей электроники.

В гамму двигателей входит модернизированный 3,7-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 328 лошадиных сил, а также 354-сильнуая гибридная силовая установка, состоящая из 3,5-литрового двигателя, электромотора и вариатора. На европейском рынке модель, как ожидается, будет предлагаться с двигателями Mercedes-Benz – турбированной бензиновой «четверкой» и четырехцилиндровыми дизелями.

Двигатели работают вместе с семиступенчатой автоматической коробкой передач Jatco (в будущем она появится и на «Мерседесах»). Infiniti Q50 будет предлагаться в заднеприводной версии, а также в полноприводной модификации.

Седан Q50 также получит рулевой механизм Direct Adaptive Steering с электроусилителем и без прямой механической связи между рулем и колесами. Как сообщалось ранее, такая система сделает рулевое управление «острее», при этом из-за отсутствия механической связи неровности дорожного полотна не будут передаваться на руль, а преодолевать колейность станет проще.

Также новинка будет оснащаться системой поддержания прямолинейного движения Active Lane Control. Она может определять направление полосы движения, а при отклонении от заданной траектории способна самостоятельно корректировать положение автомобиля на ней.

Новый седан поступит в шоу-румы дилерских центров летом 2013 года. О ценах на автомобиль пока не сообщается.

Infiniti Q50 стала первой моделью японской марки, которая получила имя в соответствии с новой стратегией названий моделей Infiniti. Седаны и купе будут обозначаться как Q, а кроссоверы и внедорожники как QX.

3ApyRvHIGak

[George2870]

У "Кадиллака" появилось гибридное купе

Компания Cadillac в рамках автосалона в Детройте официально представила первое в своей истории серийное гибридное купе, которое получило название ELR.

Новинка получила модернизированный вариант гибридной силовой установки Chevrolet Volt – она отличается более емкими батареями, обеспечивая тот же запас хода, даже несмотря на возросшую почти на 80 килограммов массу. В состав силовой установки входит электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 16 киловатт-часов, а также 1,4-литровый бензиновый двигатель, который используется для пополнения запаса аккумуляторов. Суммарная отдача агрегатов составляет 207 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Динамические характеристики новинки не сообщаются.

Исключительно на электрической тяге ELR может проехать 56 километров. Этот показатель может меняться в зависимости от дорожных условий, окружающей температуры и стиля вождения. При этом во время движения без использования бензинового двигателя ELR будет издавать звук, который призван предупреждать пешеходов о приближении автомобиля.

Батареи купе можно подзарядить и от бытовой электросети. При использовании 240-вольтовой розетки аккумуляторы полностью «заправятся» за четыре с половиной часа.

Дизайн модели ELR выполнен в стилистике концепт-кара Converj, представленного на Детройтском автосалоне четыре года назад. Коэффициент лобового сопротивления ELR составляет 0,305 (для сравнения, у купе Mercedes-Benz E-Class – 0.24). По словам представителей производителя, этого удалось достичь благодаря применению специальных ставней в радиаторной решетке, особой форме передней части кузова, спойлера на корме, а также углов наклона лобового и заднего стекол.

В стандартном оснащении купе, имеющее посадочную формулу 2+2, комплектуется алюминиевой передней подвеской HiPerStrut с отдельными поворотными кулаками, адаптивными амортизаторами Continuous Damping Control, которые способны изменять жесткость каждый две миллисекунды для обеспечения максимального комфорта при езде, электроусилителем рулевого управления ZF, системой рекуперации тормозов, системой стабилизации, полностью светодиодной передней и задней светотехникой, а также 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

В перечень базового оснащение купе войдут мультимедийная система CUE с навигацией, десятиканальная аудиосистема Bose, функция оповещения о запасе аккумуляторов при помощи смартфона, системы поддержания рядности движения, слежения за слепыми зонами, предупреждения о возможном столкновении спереди.

Производство ELR начнется на заводе General Motors в Детройте в конце текущего года. Американские и европейские продажи модели стартуют в начале следующего года. Компания будет предоставлять дополнительную гарантию на батареи купе. Она составит восемь лет или 100 тысяч миль пробега (160 тысяч километров).

[George2870]

Лукашенко: создание холдинга на базе МАЗа и КамАЗа тормозит российская сторона

Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что процесс создания холдинга «РосБелавто» на базе белорусского МАЗа и российского КамАЗа тормозит позиция российской стороны.

Первый вице-премьер Владимир Семашко, в свою очередь, заявил, что российский подход к созданию холдинга нарушает принцип равенства партнеров.

«Создание этого альянса осложняется на данный момент по двум факторам», — сказал Семашко. Он напомнил, что ранее компания Ernst&Yang выполнила оценку стоимости активов двух предприятий, оценив активы МАЗа в $1,082 млрд, КамАЗа — в $1,620 млрд. Исходя из этих сумм, белорусская сторона должна внести в создаваемый холдинг 57% акций минус одна акция, при этом 49% акций должны составлять ценные бумаги непосредственно Минского автозавода.

«Сейчас Россия нарушает этот паритет, выходит за пределы обозначенных $1,6 млрд», — сказал Семашко. Также, по его словам, возникли противоречия и в принципах создания и работы наблюдательного совета будущего холдинга. В частности, по предложению российской стороны в его состав от Белоруссии и России должны войти по четыре человека.

Главой наблюдательного совета должен стать представитель российской компании, ему в голосовании будут принадлежать два голоса.

«Получается, что наблюдательный совет будет сформирован по принципу пять против четырех. Мы также говорим о необходимости ротации главы наблюдательного совета, у нас есть огромный опыт в этом плане», — сказал Семашко, напомнив, по какому принципу сформированы и работают набсоветы ОАО «Белтрансгаз» и ЗАО «Белорусская калийная компания».

Сам Лукашенко указал, что холдинг «РосБелавто» создается именно как управляющая компания.

«МАЗ-КамАЗ — это прежде всего управляющая компания, и я настаиваю, чтобы никакого движения по собственности там не было. Надо вам, россиянам, чтобы была передача акций, — пожалуйста, пускай она будет, но до собственности нам пока далеко», — сказал белорусский президент.

Ранее Лукашенко заявлял, что не видит экономической целесообразности в приватизации МАЗа и его слиянии с российским КамАЗом.

[George2870]

Движение в Лефортовском тоннеле затруднено из-за ДТП, водителей просят искать пути объезда

ДТП произошло во вторник вечером в самом протяженном московском тоннеле — Лефортовском, движение по нему частично затруднено, сообщили журналистам в пресс-службе ГУМВД России по Москве.

«Вечером во вторник произошло ДТП, в результате которого, по предварительным данным, никто не пострадал», — сказал сотрудник пресс-службы.

При этом, по его словам, из-за ДТП на данном участке временно затруднено движение транспорта.

В столичном управлении полиции призывают водителей искать пути объезда и внимательно следовать указаниям сотрудников ГИБДД на месте аварии.

[George2870]

В Петербурге неизвестный вновь обстрелял два маршрутных автобуса

Правоохранительные органы Петербурга ищут неизвестного, обстрелявшего два маршрутных автобуса на Васильевском острове. Об этом сообщает «Фонтанка.Ru».

По данным издания, инцидент произошел накануне, около 19.00, у дома 42 по Наличной улице. Неизвестный обстрелял «ПАЗ» 162-го маршрута, а также «ЛИАЗ» маршрута № 42. У обоих автобусов повреждены стекла, однако в результате обстрела никто не пострадал.

Как отмечает «Фонтанка.Ru», 162-й маршрут обслуживает компания «ШПУНТ Северо-Запад», 42-й — «Питеравто».

В ноябре прошлого года в районе Купчино неизвестные из травматического оружия обстреляли пять маршрутных автобусов предприятия «Питеравто». В момент происшествия в маршрутках находились пассажиры, но в результате инцидентов никто из них не пострадал.

В «Питеравто» тогда предположили, что за нападением может стоять нелегальный перевозчик, работающий на этих маршрутах.

[George2870]

Японская компания Mitsubishi купила еще 9% российской «Рольф Импорт», теперь ее доля составляет 58%

Две японские корпорации Mitsubishi Corporation (MC), Mitsubishi Motors Corporation (MMC) купили 9% акций «Рольф Импорт», дистрибутора автомобилей Mitsubishi в России, в результате которой в составе акционеров появилась компания Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Сумма сделки не сообщается.

Теперь корпорации МС, MMC и ГК «Рольф» владеют 49%, 9% и 42% акций «Рольф Импорт» соответственно. Об этом говорится в официальном сообщении «Рольфа», поступившем в редакцию «Газеты.Ru».

«Данное соглашение позволит расширить уровень взаимодействия между российским дистрибутором и японским производителем, - говорится в сообщении. - Новая схема распределения акций позволит компании «Рольф Импорт» более тесно сотрудничать с производителем в области разработки и развития продукта с учетом интересов российских потребителей, а также улучшит уровень кредитоспособности компании». К 2015 год Mitsubishi планирует увеличить продажи в России до 150 тысяч автомобилей ежегодно.

При этом ставку в компании делают в основном на внедорожный сегмент. Продажи компании в 2012 году составили более 74 тысяч автомобилей.

С 2008 года в Калужской области работает собственное предприятие «Мицубиси Моторс», которое с ноября минувшего года производит кроссовер Mitsubishi Outlander.

В результате сделки изменится структура менеджмента компании «Рольф Импорт». В компании вводится новая должность президента. Эту должность займет представитель Mitsubishi Corporation (MC) Такаи Наойя, ранее занимавший позицию со-СЕО компании «Рольф Импорт».

[George2870]

Volvo за год обновит восемь моделей

В течение ближайшего года компания Volvo планирует существенно обновить модельный ряд. Изменения ждут восемь из девяти моделей производителя. Об этом изданию Autocar рассказал новый руководитель марки Хакан Самуэльссон.

Самуэльссон заявил, что теперь кроссоверы станут «ядром» всего модельного ряда Volvo и на них будет делаться основная ставка компании. В частности, нынешние модели 60- и 70-серии ждет косметическое обновление, зато они получат ряд новых двигателей, которыми будут оснащаться и другие модели шведской марки.

Главной же новинкой станет флагманский кроссовер XC90 следующего поколения, который поступит в продажу ближе к концу 2014 года. Это будет первая модель «Вольво», построенная на новой модульной платформе SPA (Scalable Platform Architecture, архитектура масштабируемой платформы). Впоследствии ту же архитектуру будут использовать все полноразмерные модели Volvo, начиная с седана S60.

Кроме того, Volvo планирует самостоятельно разработать новую небольшую платформу для своих компактных моделей 40- и 50-серии, которая заменит предыдущее «фордовское» шасси. Также не исключен обмен технологиями с новым владельцем Volvo — китайской компанией Geely. Новое поколение шведских компактов появится не раньше 2015 года.

По словам президента компании, решение о существенном обновлении модельного ряда Volvo было принято после слабых продаж в 2012 году, вызванных нестабильностью европейского рынка. Так, в прошлом году было реализовано 421 тысяча 951 автомобиль – на шесть процентов меньше по сравнению с 2011 годом.

[George2870]

Российский авторынок побил докризисный рекорд продаж

За двенадцать месяцев прошлого года автомобильный рынок в России вырос на 11 процентов – было продано 2,935 миллиона новых машин. Этот результат побил предыдущий рекорд в 2,918 миллиона реализованных транспортных средств, который был установлен в докризисный 2008 год. Соответствующие данные привела в своем отчете «Ассоциация европейского бизнеса».

Эксперты отметили, что в текущем году рост продаж новых автомобилей в России продолжится. Через двенадцать месяцев, по прогнозам AEB, на территории РФ будет реализовано 2,95 миллиона машин и легких коммерческих автомобилей.

Самой популярной моделью России прошедшего года стала «Приора». Она разошлась тиражом в 125 тысяч 951 экземпляр. Чуть более чем на четыре тысячи проданных автомобилей от нее отстал бюджетный седан Lada Granta (121 тысяча 151 машина). «Топ-3» самых продаваемых моделей 2012 года замкнула «Калина».

Эксперты отметили, что в «Топ-10» популярности прошлого года вошли исключительно те модели, которые производятся на территории России.

Лучший показатель продаж среди иномарок у Hyundai Solaris. Корейские седаны и хэтчбеки, производство которых налажено на предприятии под Санкт-Петербургом, разошлись тиражом в 110 тысяч 776 автомобилей.

Самым популярным внедорожником оказался Chevrolet Niva. При этом лучший годовой рост среди всех классов зафиксирован у Renault Duster. Он составил 118 тысяч 260 процентов. Помимо этого, ранее отмечалось, что спустя всего пять месяцев после старта официальных продаж «Дастер» вошел в число бестселлеров отечественного рынка, заняв 23 место в «Топ-25» по итогам августа.

Ранее собственной статистикой продаж поделился «АвтоВАЗ». Согласно данным отечественного автопроизводителя, «Лады» в прошлом году продавались по 61 единице в час. Всего за двенадцать месяцев Волжский автозавод реализовал 608 тысяч 205 машин.

[George2870]

Mercedes-Benz отказался от выпуска конкурента Audi A1

Компания Mercedes-Benz решила не выпускать компактный хэтчбек, который смог бы составить конкуренцию Audi A1. Об этом сообщает издание Auto Express со ссылкой на руководителя концерна Daimler Дитера Цетше.

«Audi выпускает компакт-кар и BMW выпускает компактные модели под брендом MINI, но мы пока решили не делать то же самое, – заявил Цетше. – Для начала надо понять, сможем ли мы стать лидерами этого сегмента, и какую прибыль мы сможем получить».

На данный момент, по словам топ-менеджера, концерну Daimler достаточно присутствия в сегменте компакт-каров марки Smart.

«Мы разрабатываем следующее поколение Smart вместе с Renault. Линейка моделей Smart будет расширена, но не до такой степени как у MINI. Пока у нас будут только двух- и четырехместные 'Смарты'», – заявил Цетше.

Помимо этого, глава «Даймлера» не исключил возможности сотрудничества с производителем спорткаров Aston Martin, однако отметил, что это не входит в число первоочередных задач. Несколько лет назад Aston Martin и Mercedes-Benz вели переговоры о сотрудничестве, которые ни к чему не привели. В рамках партнерства планировалось, что британская марка сможет использовать гибридные силовые установки, бензиновые двигатели и шасси штутгартского производителя.

[George2870]

Глава Bentley подтвердил выпуск гибридных моделей

Первая гибридная модель Bentley появится к 2016 году, но запускать в серию дизельный вариант компания пока не намерена. Об этом в интервью изданию Auto Express сообщил руководитель британской марки Вольфганг Шрайбер.

«Честно говоря, дизели не являются приоритетом для нас, – заявил Шрайбер. – Покупателей на наших основных рынках, таких как США, Китай и Ближний Восток, не интересуют дизели. Такие машины действительно пользуются спросом только в Европе. Но и то не на всей ее территории. Например, в России дизели никого не волнуют».

По словам топ-менеджера, гибридные модели являются гораздо более удачным решением для расширения линейки.

«Подключаемые гибриды экономичнее, чем дизели, при этом они могут продаваться и на тех рынках, где популярны исключительно бензиновые модели. Такие версии появятся не раньше ближайших трех лет, но выпуск гибридов для нас крайне важен», – добавил Шрайбер.

В прошлом году бывший глава Bentley Вольфганг Дюрхаймер заявлял, что компания подготовила и начала испытания первых прототипов с дизельными двигателями. Предполагалось, что Bentley намерена использовать свой вариант 4,2-литрового восьмицилиндрового агрегата VW.

[George2870]

У экс-судьи Саса, устроившего ДТП с жертвами и нарушившего подписку о невыезде, изъяли загранпаспорт

У экс-судьи Щелковского горсуда Валерия Саса, который, будучи пьяным, совершил ДТП с двумя жертвами и не явился на заседание из-за того, что отдыхал в Испании, изъяли заграничный паспорт. Об этом говорится в пресс-релизе правозащитной ассоциации «Агора».

«Прокурор и юрист Алексей Глухов, представляющий интересы потерпевших, обратили внимание судьи Андрея Глебова, что у подсудимого Валерия Саса до конца июня 2013 года открыта шенгенская мультивиза и что необходимо изъять загранпаспорт, чтобы Сас не смог скрыться. Судья Глебов согласился с такими доводами и заграничный паспорт изъял», — говорится в пресс-релизе.

Предварительное слушание по делу должно было состояться Железнодорожном районном суде Ульяновска, однако Сас не явился на заседание, прислав телеграмму о том, что в настоящий момент отдыхает в Испании. Таким образом, он нарушил данную им подписку о невыезде.

ДТП с участием внедорожника Toyota Валерия Саса и ВАЗ-2112 произошло в ночь на 22 января 2011 года на Императорском мосту в Ульяновске. В результате аварии погибли водитель и пассажирка «Жигулей», еще два пассажира «ВАЗа» были госпитализированы. Сам Сас практически не пострадал.

[George2870]

Рынок «Лад» и «Солярисов» готовится к застою

Итоги российских автопродаж 2012 года: к началу 2013 года рынок перестал расти, а россияне теряют интерес к отечественным автомобилям

По данным АЕБ, рост российского автомобильного рынка в 2012 году ощутимо замедлился, причем наиболее заметное сокращение пришлось на последние месяцы года. Кроме того, наметилась тенденция потери интереса покупателей к отечественным маркам. Эксперты считают, что в следующем году рынок незначительно увеличится или останется на прежнем уровне.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в минувшем году российский авторынок увеличился на 11% и достиг 2,935 млн реализованных машин. По сравнению с 2011 годом рост уменьшился втрое – тогда увеличение составило 29%.

Как говорится в отчете организации, в 2012 году более половины проданных машин в России принадлежали к классу компактных автомобилей и кроссоверов. При этом 10 моделей-лидеров российского рынка производятся в России.

Представители АЕБ при составлении отчета также указали на тот факт, что во второй половине 2012 года рост рынка сократился – в декабре увеличение составило всего 1%.

«Декабрь 2012 года ознаменовался незначительным ростом продаж относительно аналогичного периода предшествующего года. Это позволило достичь планки в 2,935 млн проданных автомобилей по итогам 2012 года и 11% роста по сравнению с 2011 годом. Данный результат устанавливает новый рекорд для российского рынка, превосходя пик 2008 года в 2,918 млн автомобилей на едва заметную величину», — заявил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.

При этом глава Комитета считает, что в 2013 году заметного роста авторынка в России ждать не стоит.

«Взгляд на перспективы рынка в 2013 году не позволяет надеяться на быстрый возврат к росту рынка, выраженному в десятках процентов. Опрос членов АМС выявил, что оценки лежат в диапазоне +5% или —5% вокруг медианы в 2,95 млн продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в 2013 году. Это означает, что рынок останется на том же уровне, который был достигнут в прошедшем году. Результаты последних месяцев подтверждают данное предположение».

Кроме того, Шрайбер сообщил, что причины замедления развития авторынка определить сложно. «Существует мнение, что это связано с общем настроем потребителей, а не с автомобильном рынком», — сообщил Шрайбер.

Кроме того, глава Комитета напомнил о высоких ставках кредитования в России. «15—16% — это достаточно высокие ставки. В Европе — 3—4%, — сообщил Шрайбер. — Слишком высокие ставки, возможно, сдерживают аппетит».

Звание лидера рынка по-прежнему сохраняет за собой марка Lada – на ее счету в 2012 году 537 тыс. проданных машин. При этом сокращение составило —7% — годом ранее «АвтоВАЗ» реализовал под маркой Lada 578 тысяч машин. Обладатель второго места также не изменился — это бренд Chevrolet с результатом в 205 тыс. реализованных автомобилей (+18%).

Тройку лидеров в 2012 году замыкает марка Renault – на счету фирмы 189 тыс. проданных машин в 2012 году (+23%). Примечательно, что ранее третью строчку рейтинга АЕБ занимала южнокорейская марка Hyundai, которая в 2012 году сместилась на 5-е место (+7%, 174 тыс. проданных машин).

В десятку лидеров также вошли марки Kia (+23%, 187 тыс. машин), уже упомянутый Hyundai, Volkswagen (+40%, 164 тыс. машин), Nissan (+11%, 153 тыс. машин), Toyota (+28%, 153 тыс. машин), Ford (+11%, 130 тыс. машин), а также Skoda (+34%, 99 тыс. машин). В числе десяти лидеров наиболее заметные изменения произошли с позицией концерна VW и дочерней марки Skoda – компании переместились с 9-го и 13-го мест на 6-ю и 10-ю позиции соответственно.

Среди уже закрепившихся на российском рынке марок наибольший рост зафиксирован у китайских компаний Geely (17,5 тыс. машин), Chery (19 тыс. машин) и Great Wall (14 тыс. машин) — +190%, +161% и +112% соответственно.

Официально появившаяся на российском рынке несколько лет назад марка Seat увеличила продажи более чем вдвое – с 1,1 тыс. машин в 2011 году до 2,5 тыс. в 2012 году (+122%). Также свои позиции заметно укрепило внедорожное подразделение марки Chrysler–Jeep. Компания реализовала в России в 2012 году 4,7 тыс. машин – на 125% больше, чем годом ранее.

Заметно укрепились на рынке РФ традиционно популярные в России люксовые марки из Германии, показавшие в 2012 году схожие результаты продаж – BMW (+33%, 37,5 тыс. машин), Mercedes-Benz (+29%, 37,4 тыс. машин) и Audi (+44%, 33,5 тыс. машин).

Крупное сокращение своей доли на российском рынке потерпели марки Fiat (8,6 тыс. машин) и ZAZ (9,9 тыс. машин), падение достигло —69% и —59% соответственно. Кроме того, большие потери понес обанкротившийся в 2012 году российский автопроизводитель «ТагАЗ» (—28%, 1,3 тыс. машин) и дочерняя марка Vortex (—51%, 5,9 тыс. машин).

Наиболее популярным в 2012 году автомобилем стала Lada Priora. Модель была реализована в количестве 125 тыс. экземпляров, но по сравнению с предыдущим годом спрос на нее снизился (—7%).

Стремительный прыжок на вторую позицию рейтинга АЕБ совершил бюджетный седан Lada Granta. «Новую классику» от «АвтоВАЗа» в 2012 году купили в количестве 121 тыс. штук. Третью строчку рейтинга АЕБ заняла бывший лидер списка — Lada Kalina. В 2012 году модель купили в количестве 119 тыс. штук, но спрос на нее также сократился (—16%).

Замыкавшее в 2011 году тройку лидеров семейство Lada Samara в 2012 году было реализовано в количестве 67,9 тыс. машин, причем падение интереса к модели было еще более значительным (—45%). Окончательно снятая с производства в 2012 году вазовская «классика» была продана в количестве 32,4 тыс. штук, что на 71% меньше результатов 2011 года.

Самой продаваемой иномаркой по итогам года стало семейство автомобилей Hyundai Solaris. За 12 месяцев в России было продано 110,7 тыс. моделей — рост на 14%. Кроме того, традиционно популярные в РФ бюджетные модели Renault Logan (58 тыс. машин), Chevrolet Lacetti (34,7 тыс. машин) и Daewoo Matiz (33,2 тыс. машин) ощутили снижение интереса российских покупателей. Сокращение их доли на рынке составило —28%, —17% и —13% соответственно.

В свою очередь, значительный интерес российской публики вызывал бюджетный кроссовер Renault Duster. Фактически поступивший в продажу только в 2012 году автомобиль купили в количестве 47,3 тыс. штук, что позволило модели обойти таких фаворитов-одноклассников, как Nissan Qashqai (36,7 тыс. штук) и Kia New Sportage (32,7 тыс. штук).

Директор дилерского центра Hyundai компании «Авилон» Михаил Жмаков считает, что в следующем году следует ожидать размеренный рост автомобильного рынка в РФ.

«Мы ожидаем плавный рост в районе 6—7% относительного прошлого года. В первые три месяца нас ждет всплеск покупательской активности за счет различных акций на автомобили, находящиеся в стоках с прошлого года. Далее спрос немного уменьшится, но положительная динамика останется. Такой прогноз обусловлен тем, что наш рынок еще очень молод по сравнению с Европой и на 1000 человек приходится не так много автомобилей. И при этом почти половина всех автомобилей в нашей стране старше 10 лет», — рассказал Жмаков.

По мнению эксперта, рост будет продолжаться в нескольких ключевых сегментах. «Мы ожидаем рост спроса именно в массовом сегменте, где владельцы старых отечественных автомобилей будут пересаживаться на новые недорогие иномарки. Также мы прогнозируем увеличение продаж премиальных марок, — рассказал Жмаков. — В том числе и за счет набирающих популярность в России кроссоверов и недорогих седанов, которые все чаще стали появляться в модельном ряду более дорогих брендов».

Главный управляющий директор розничного подразделения «Рольф» Татьяна Луковецкая считает, что есть вероятность еще более оптимистичных сценариев развития авторынка РФ.

«Я не исключаю, что российский авторынок может стать крупнейшим рынком Европы в 2013 году, обогнав Германию, а объем продаж, по нашему пессимистическому сценарию, составит 3,01 млн автомобилей, или рост на 1,5% по сравнению с 2012 годом. По оптимистическому сценарию, рост составит 7,4% — до 3,19 млн автомобилей», – рассказала Луковецкая.

«Мы сделали такой вывод исходя их следующих трендов, которые будут оказывать существенное влияние на развитие российского авторынка: продажи иномарок «бюджетного» и премиального сегментов, а также кроссоверов будут расти как за счет того, что граждане будут пересаживаться на новые автомобили со старых (около 50% российского автопарка старше 10 лет), так и за счет вывода на рынок новых моделей. Мы ожидаем, что доля кроссоверов на российском рынке в 2013 году вырастет на 2,4 процентного пункта и составит около 28%», — пояснила эксперт.

Кроме того, Луковецкая считает, что популярность российских автомобильных брендов будет снижаться. «Продолжится тренд снижения доли рынка отечественных брендов. Прежде всего за счет того, что «АвтоВАЗ» отдал часть мощностей под локальное производство моделей Renault и Nissan, а другие российские автопроизводители не планируют серьезного увеличения производственных мощностей», — сделала прогноз специалист.

[George2870]

Компания Hyundai представила концепт роскошного седана

Компания Hyundai показала на моторшоу в Детройте концепт-кар HCD-14 Genesis. Автомобиль позиционируется в качестве предвестника седана Genesis следующего поколения.

«Мы выполнили наш автомобиль в духе премиального четырехдверного спорткупе с легким, скользящим силуэтом», - рассказал главный дизайнер североамериканского отделения Hyundai Кристофер Чапман.

Дизайн концепт-кара существенно отличается от серийных моделей южнокорейской компании. Прототип имеет большую решетку радиатора, ранее не использовавшуюся ни на одном Hyundai, оригинальные фары головного света и задние фонари, распашные задние двери, которые открываются против направления движения, а также покатую линию крыши и короткие свесы кузова.

В салоне инженерам удалось избавиться от традиционной центральной консоли, а также от большинства кнопок и переключателей. Управление всеми функциями осуществляется при помощи специальной системы распознавания жестов, которая следит за движениями глаз водителя и направлением его взгляда.

По словам представителей Hyundai, без клавиш водитель может управлять навигацией, мультимедийной- и аудиосистемой, а также управлять подключенным к системе смартфоном. Основная информация об автомобиле выводится на проекционный дисплей.

Заднеприводный концепт-кар, построенный на сверхжесткой платформе, оснащен пятилитровым двигателем V8, который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Ранее Hyundai представила модернизированный седан Genesis 2013 модельного года. Автомобиль получил модернизированную мультимедийную систему с 64-гигабайтным SSD накопителем и восьмидюймовым сенсорным дисплеем, а также оснастили комплексом спутниковой коммуникации Blue Link, который автоматически связывается со спасательными службами в случае аварии. Обновленный Genesis поступит в продажу осенью 2013 года.

XdVF80Lg1cE

[George2870]

Смертность на дорогах Москвы сократилась в полтора раза

Во время реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах» ГИБДД Москвы удалось сократить смертность на дорогах города в полтора раза по сравнению с 2004 годом. Об этом сообщается на официальном сайте столичной Госавтоинспекции.

«Координированные усилия всех субъектов деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения, в первую очередь ГИБДД и органов исполнительной власти города Москвы, позволили снизить уровень смертности на дорогах более чем в 1,5 раза (-38.4 процента), а в абсолютных цифрах число погибших в ДТП граждан сократилось практически на 400 человек и это является серьезным достижением», – заявил начальник управления московского главка ГИБДД МВД России Александр Ильин.

В октябре прошлого года были опубликованы данные, согласно которым в период с 2004 по 2010 год социально-экономический ущерб от ДТП на российских дорогах составил 7,3 триллиона рублей. Демографический ущерб за аналогичный период равняется 506 тысячам 246 людям.

В ГИБДД также отметили, что по сравнению с 2011 годом прошлогоднее число дорожно-транспортных происшествий снизилось с 12 тысяч 146 до 12 тысяч 8 случаев, из которых 235 аварий произошли по вине нетрезвых водителей. Сократилось и число погибших. В 2012 году их было 807, тогда как в 2011 году – 843 человека.

В Госавтоинспекции зафиксировали снижение и числа ДТП, связанных с наездами на пешеходов. До 4 тысяч 435 случаев против 4 тысяч 751 два года назад. Снижению подверглось и число пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях детей. Ранение в авариях получали на 9,4 процента меньше школьников и дошкольников, чем в 2011 году. При этом количество погибших несовершеннолетних сократилось на 50 процентов.

Дополнительно ГИБДД отчиталась о ликвидации «очагов аварийности» – мест наибольшей концентрации аварий на дороге. Так, за прошедший год их число сократилось вдвое – с 681 в 2011 году до 318 в прошлом.

Всего за прошлый год сотрудниками ГИБДД было выявлено 5,5 миллиона нарушений ПДД.

В начале декабря прошлого года МВД России опубликовало проект программы по повышению безопасности дорожного движения в стране в 2013-2020 годах. Согласно ей через семь лет смертность на отечественных трассах и магистралях уменьшится на 25 процентов по сравнению с показателем 2010 года.

[George2870]

Экс-следователь из Пятигорска, насмерть сбивший женщину, получил два года условно и на год лишился прав

Суд в Пятигорске приговорил бывшего сотрудника пятигорского следственного отдела Валерия Копчука к двум годам лишения свободы условно и постановил на год лишить его водительских прав, признав следователя виновным в том, что он, управляя автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, насмерть сбил женщину. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на следственное управление СКР по Ставропольскому краю.

«Ему назначено наказание в виде двух лет лишения свободы условно с лишением права управления транспортным средством сроком на год», — говорится в сообщении ведомства.

По данным следствия, 20 мая 2012 года автомобиль Volkswagen Passat, принадлежащий следователю следственного отдела ОМВД России по Пятигорску, сбил женщину на проспекте Советской Армии, после чего скрылся. В результате ДТП от полученных телесных повреждений женщина скончалась на месте. За рулем полицейского автомобиля находился 22-летний лейтенант юстиции Валерий Копчук.

Через некоторое время он обратился в следственные органы с явкой с повинной. В качестве меры пресечения Копчуку назначили подписку о невыезде. Следователь и глава следственного отдела, где он работал, были уволены. Начальник Копчука впоследствии, однако, был переведен на другую работу с существенным понижением в должности.

[George2870]

25 миллиардов на какой-нибудь ремонт

Петербургские чиновники, разместив многомиллиардные тендеры на строительство и ремонт дорог, не указали даже адреса проведения работ

Петербургские чиновники разместили на сайте госзакупок заказы на ремонт и строительство городских дорог, не указав в тендерах на общую сумму 25 млрд рублей никакой технической документации. Юристы общественных организаций не исключают, что это могло быть сделано намеренно ради победы в конкурсах определенных компаний.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в конце года разместил на сайте госзакупок 37 тендеров на ремонт и строительство городских дорог. Заказы размещались с 21 по 29 декабря, но, вопреки закону, помимо суммы контракта, зачастую не содержали никакой другой информации. В некоторых заказах отсутствует даже адрес проведения ремонтных работ. В этой графе чиновники написали универсальное «Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог (в части ремонта трамвайных путей) Санкт-Петербурга в 2013 году».

Сумма самого крупного контракта – 11,44 млрд рублей. За эти деньги в новом году предполагается построить «путепроводную развязку на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом». Помимо контактных данных и общей для всех заказов информации о правилах проведения аукциона, этот тендер не содержит никакой практической информации об объеме и характере работ, которые необходимо будет выполнить. Указано лишь, что минимальный срок выполнения заказа составляет 945 дней, а максимальный – 1264 дня.

Еще до Нового года через сайт госзакупок один из пользователей попросил заказчика предоставить более подробную информацию по одному из проектов. В своем ответе неназванный чиновник сослался на норму закона, согласно которой заказчик вправе вносить изменения в документацию аукциона не позднее, чем за пять дней до срока окончания подачи заявок на участие в нем. В случае публикации подобных изменений срок подачи заявок на участие в тендере должен быть продлен так, чтобы с момента публикации до конца приема заявок прошло не менее 15 дней.

При этом в законе говорится о возможности внести изменения в документацию аукциона, а в данном случае чиновники вообще ничего не опубликовали, и вносить поправки попросту некуда.

«Вне зависимости от причин действия заказчика — это грубейшее нарушение 94-го Федерального закона (№ 94-ФЗ от 21 июля 2005 года «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных или муниципальных нужд». — «Газета.Ru»), — заявил «Газете.Ru» юрист общественной организации по борьбе с коррупцией «Роспил» Анатолий Шашкин. — Документы должны быть опубликованы сразу. Они действительно имеют право вносить изменения за 15 рабочих дней до аукциона, но в данном случае вносить изменения просто некуда, информации о торгах вообще нет».

С ним согласен глава другого антикоррупционного проекта «Муниципальная пила» Дмитрий Сухарев, по словам которого, основное нарушение в данном случае заключается в том, что заявки на тендеры опубликованы без сопроводительной документации.

«Выложены только общие требования к заявкам, — заявил он «Газете.Ru». – Нет ни технического задания, ни проекта государственного контракта, ни обоснования суммы — ничего».

Сухарев рассказал, что участники проекта уже обжаловали действия чиновников в Федеральной антимонопольной службе (ФАС). «Мы сегодня отправили в петербургское управление ФАС 32 жалобы, еще несколько жалоб чуть раньше отправили представители «Роспила», - рассказал «Газете.Ru» Дмитрий Сухарев. – После рассмотрения наших заявлений, а на это отводится пять дней, ведомство должно обязать чиновников опубликовать все документы по тендерам и наложить на должностных лиц штраф. В зависимости от нарушения он варьируется от 3 до 50 тысяч рублей».

Глава «Муниципальной пилы» не исключает, что таким образом чиновники, возможно, пытаются способствовать победе в тендере определенных компаний.

«Я предполагаю, что это именно так, — говорит Сухарев. – Это хорошо известная схема, и она работает достаточно давно. Чтобы участвовать в таких контрактах, нужно выделить определенную, порой весьма значительную, сумму в качестве обеспечения заявки, и далеко не все могут найти ее сразу. Во-вторых, проектная документация для участия в тендере готовится достаточно долго, нужно провести переговоры с поставщиками. Я сам работал в строительной сфере и знаю это не понаслышке – 15 дней, которые они оставляют, их недостаточно для решения этих вопросов — это маленький срок».

По его словам, это не первый случай, когда чиновники комитета по развитию транспортной инфраструктуры размещают заявки таким образом. «У них это, видимо, так принято, это далеко не первый случай», — отметил Сухарев.

Анатолий Шашкин также участвовал в подаче жалоб на петербургских чиновников. «Мы свою часть уже отправили, и в ФАС назначили их рассмотрение на 17 января, — заявил он. –

Что касается версий происходящего, то у нас самые разные предположения вплоть до того, что это действительно какая-то хитрая схема, когда документация известна только одной конкретной организации, а от остальных она скрыта до последних чисел, когда уже сложно будет выиграть.

Либо это может быть просто человеческий фактор. Может, у них работает человек, который размещает эти госзаказы, и он привык так делать, потому что у них такая ситуация повторяется при размещении практически всех заказов. Сначала опубликовывается первый том, который не содержит никакой конкретной информации, а спустя какое-то время остальная документация».

Между тем, после того как ситуация попала в поле зрения общественников, городские чиновники начали постепенно выкладывать документы к заказам.

По состоянию на 19.00 вторника у 5 из 37 тендеров появилась сопроводительная документация. Правда, материалы аукциона на право отремонтировать улицу Бадаева, опубликованные во вторник, представлены не в полном объеме, а выложенные файлы не открываются. «То, что они начали выкладывать документы, не отменяет факт нарушения закона, — прокомментировал ситуацию Шашков. – Наши жалобы уже зарегистрированы, и ФАС все равно их рассмотрит и привлечет виновных к ответственности. Что касается причин публикации, то не исключаю, что здесь сыграл фактор привлечения к этой теме общественного внимания».

По телефонам, указанным заказчиками в качестве контактных, в течение всего дня никто не брал трубку. В пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга «Газете.Ru» отказались дать комментарий, сославшись на отсутствие на рабочем месте пресс-секретаря ведомства, попросив перезвонить позже. Однако в дальнейшем по телефону пресс-службы на звонки никто не отвечал.

[George2870]

Renault высаживает рабочих

Руководство Renault сократит почти 20% своих европейских сотрудников

Компания Renault сократит 17% своих европейских сотрудников к 2016 году: свои рабочие места покинут 7,5 тыс. человек. При этом в компании утверждают, что ни один завод Renault в Европе закрыт не будет. Таким образом руководство марки намеревается уменьшить издержки на стремительно сокращающемся рынке Европы: в 2012 году Renault потерял больше других европейских автопроизводителей.

Как утверждают представители Renault, 5,7 тыс. из попавших под сокращение 7,5 тыс. сотрудников покинут свои рабочие места в результате естественного оборота персонала. В настоящий момент персонал Renault по всему миру насчитывает 128 тысяч сотрудников.

С помощью этих действий руководство марки пытается сократить потери на европейском рынке, который уже в течение шести лет систематически сокращается.

По результатам 2012 года падение доли автомобилей Renault на европейском рынке стало самым сильным среди всех местных автопроизводителей: сокращение доли суммарных продаж Renault Group составило 19,1%, а в случае бренда Renault падение достигло 22,5%. За год суммарные продажи Renault Group составили 1 млн 30 тысяч машин в Европе.

Кроме того, по данным Bloomberg, производство автомобилей Renault в Европе сократилось в 2012 году до 530 тысяч машин.

Как сообщает Reuters, руководство марки намерено прийти к новому соглашению по заработной плате и условиям труда, чтобы сократить издержки и достигнуть уровня производительности, которые зафиксированы на более дешевом заводе в Испании, а также на предприятии Nissan в Великобритании. Данные заводы были названы представителями компании эталонами производственной эффективности.

Сумма, которую в Renault рассчитывают сэкономить за счет сокращения персонала, составляет 396 млн евро, сообщает Bloomberg.

При этом в Renault утверждают, что если с профсоюзами удастся договориться, то ни один из европейских заводов марки не придется закрывать. Представители Renault пытаются убедить представителей рабочих организаций, чтобы вернуть производство автомобилей марки в Европе на прежний уровень.

Ранее сообщалось, что руководство Renault также пытается договориться с профсоюзами об увеличении рабочего времени на своих предприятиях во Франции на дополнительные 6,5%. «Такой шаг позволит сделать наши французские заводы более привлекательными для производства автомобилей партнеров Renault в дополнение к нашим собственным моделям», — приводит заявление представителей компании Reuters.

Среди потенциальных партнеров Renault, чье производство руководство французской марки планирует разместить у себя на родине, числятся компании Nissan и Daimler.

Кроме того, руководство Renault пытается компенсировать потери в Европе за счет активизации на других рынках. Так, в феврале 2012 года марка открыла завод в Марокко, а в декабре того же года стало известно, что Renault планирует построить завод в Алжире. Помимо прочего топ-менеджеры Renault намерены увеличить производственную мощность завода марки в Турции.

Известие о сокращении европейского персонала Renault стало новым этапом масштабных попыток активных в Европе автопроизводителей сократить издержки.

Так, руководство альянса PSA Peugeot Citroen в середине 2012 года заявило, что планирует сократить 11,7 тыс. сотрудников в Европе, что составляет около 17% штата компании. Кроме того, руководство альянса приняло решение закрыть завод в Ольне-су-Буа, неподалеку от Парижа.

О намерении сократить масштаб производства в Европе также заявило руководство американской компании Ford – фирма закроет два завода в Великобритании и один в Бельгии. В результате этих действии под сокращение попадут 5,7 тыс. сотрудников Ford в Европе.
Помимо прочего в декабре 2012 года стало известно о решении американского концерна GM сократить производство автомобилей дочерней марки Opel в Европе. Под сокращение попадет второй по величине завод марки в германском городе Бохум, персонал которого насчитывает 3,1 тыс. человек.

[George2870]

Люксовые итальянские автопроизводители покинули рынок Ирана

Итальянские автомобильные марки премиум-класса Maserati и Lamborghini покинут рынок Ирана, сообщает издание The Algemeiner.

Автопроизводителей подтолкнула к такому шагу американская правозащитная организация United Against Nuclear Iran (UANI), которая в октябре 2012 года в ходе пресс-конференции открыто призвала Maserati и Lamborghini вывести свою продукцию с рынка Ирана.

Правозащитники утверждают, что иранский автомобильный бизнес контролируют власти и члены Корпуса Исламской Революционной Гвардии.

После обращения правозащитников представители компании Lamborghini согласились с требованиями UANI и официально заявили, что марка покидает авторынок Ирана. Представители Maserati заявили, что владелец бренда, компания Fiat, уже вывела свою продукцию с рынка Ирана в мае 2012 года.

Позже стало известно, что в настоящее время автомобили Maserati продаются в стране незаконно, в результате чего руководство марки полностью отказалаось от сотрудничества с местным импортером продукции Maserati.

В мае 2012 года под влиянием правозащитников от продажи автомобилей в Иране отказались компании Porsche и Hyundai.

Кроме того, из-за санкций в отношении иранских властей, от реализации автомобилей в этой стране пришлось отказаться компании Peugeot. По данным СМИ, этот шаг стал причиной снижения мировых продаж марки в 2012 году на 16,5%.

[George2870]

ВС раскритиковал законопроект Яровой по борьбе с пьяной ездой: за год появится полмиллиона уголовников

Верховный суд не поддержал законопроект депутата Госдумы от «Единой России» Ирины Яровой, усиливающий ответственность за пьянство за рулем. Это следует из отзыва суда, оказавшегося в распоряжении «Газеты.Ru».

Документ в данный момент находится на рассмотрении в Госдуме и может быть принят уже в ближайшее время. Проанализировав текст законопроекта, зампред Верховного суда Анатолий Толмаченко отказался поддержать его в нынешней редакции.

По мнению суда, снижению количества ДТП с участием пьяных водителей «может способствовать только системный подход к совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения», а также усиление мер, позволяющих сделать наказание неотвратимым.

«Однако законопроект не предусматривает внесения изменений в действующее законодательство, которые обеспечивали бы комплексное решение обозначенной проблемы», — говорится в отзыве.

Предложение Яровой увеличить максимальный размер наказания по ч. 6 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) до 15 лет лишения свободы в суде сочли противоречащим ч. 5 ст. 15 УК РФ: «Особо тяжкими преступлениями признаются умышленные деяния, за совершение которых настоящим кодексом предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок свыше десяти лет или более строгое наказание». В случае ужесточения наказания данное преступление будет соответствовать категории особо тяжких, к которым по закону относятся только умышленные преступления.

Одним из главных недостатков законопроекта, по мнению Толмаченко, является то, что его принятие повлечет «значительный рост судимости в стране».

«Согласно статистическим данным, в 2011 году всего по данной статье было привлечено к административной ответственности 549 150 человек, а за 6 месяцев 2012 года — 267 120 человек», — говорится в отзыве.

Ирина Яровая предлагает наказывать пьяных водителей, впервые допустивших такой проступок, лишением прав на два года и штрафом в 50 тысяч рублей. Для тех, кто попадется на пьяной езде вторично, Яровая предлагает ввести в УК РФ новую статью 264 прим. 1, по которой пьяных водителей, ранее лишенных водительских прав за аналогичное правонарушение, будут наказывать штрафом в 200 тысяч рублей или принудительными работами до двух лет, либо арестом на шесть месяцев. Также законопроектом предлагается ужесточить наказание для пьяных автомобилистов, спровоцировавших ДТП. В случае гибели одного человека пьяный водитель должен быть лишен свободы на срок от 2 до 10 лет (сейчас наказание за это предусматривает лишение свободы на срок до семи лет), а если жертв было несколько — от 5 до 15 лет (в настоящее время до 9 лет колонии).

[George2870]

Самым тихим ходом

Европейский рынок откатился к результатам 1995 года

По данным Ассоциации автопроизводителей Европы (ACEA), в 2012 году европейский авторынок обвалился до результатов 1995 года. Сокращение по сравнению с предыдущим годом составило почти 10%, а результаты декабря стали рекордно низкими среди всех месячных показателей продаж за последние пять лет.

В 2012 году в Европе были реализованы 12 млн автомобилей, что на 8,2% ниже, чем годом ранее. Как утверждают специалисты ACEA, настолько низкие показатели продаж были зафиксированы 20 лет назад – в 1995 году.

По данным ACEA, темп сокращения европейского авторынка стал наиболее резким с 1993 года: тогда спрос на автомобили снизился на 16,9%.

В декабре европейцы купили на 16,3% меньше новых машин, чем месяцем ранее. Количество проданных в этом месяце автомобилей составило всего 799,4 тыс. Большинство ключевых европейских рынков продемонстрировали снижение более чем на 10%.

Так, в последнем месяце 2012 года заметный спад продемонстрировали ряд ключевых континентальных рынков: Франция (-14,6%; 160,3 тыс. машин), Германия (-16,4%; 204 тыс. машин) , Италия (-22,5%; 86,7 тыс. машин) и Испания (-23%; 51,2 тыс. машин). Наибольшее падение в декабре отмечено на рынках Бельгии (-54,2%; 22,3 тыс. машин), Португалии (-43,6%; 6,3 тыс. машин), Румынии (-37,5%; 4,8 тыс. машин), Греции (-33,7%; 3,6 тыс. машин) и Дании (-30,3%; 10,7 тыс. машин).

Единственным крупным европейским рынком, где спрос на машины вырос, стала Великобритания: в этой стране за год купили 1,94 млн автомобилей, что на 5,3% больше, чем показатель 2011 года. Более того, количество проданных в Соединенном Королевстве автомобилей стало рекордным за последние пять лет.

Несколько более мелких рынков, такие как Венгрия (+17,6%; 53,6 тыс. машин) и Эстония (+12,5; 17,2 тыс. машин), продемонстрировали рост, причем в случае Венгрии значительное увеличение пришлось именно на последние месяцы 2012 года.

Относительно небольшие потери в 2012 году понес крупнейший в Европе авторынок Германии. Спрос на новые автомобили в этой стране достиг 3,08 млн проданных машин, а сокращение показателей по сравнению с предыдущим годом составило 2,9%. Вплоть до второй половины года спрос на автомобили в Германии продолжал расти, но отголоски финансового кризиса добрались и до самой стабильной в экономическом плане страны ЕС, и с лета здесь наметилась отрицательная тенденция.

Большие потери понесли рынки Испании (699,5 тыс. машин), Франции (1,89 млн машин) и Италии (1,4 млн машин). Сокращение спроса на новые машины в этих странах достигло 13,4%; 13,9% и 19,9% соответственно. Примечательно, что падение автопродаж в Италии оказалось столь значительным, что отбросило рынок страны назад к показателям 1979 года, причем доля итальянских фирм на авторынке страны упала до 29,7%, тогда как в 1979 году этот показатель составлял 61,7%.

Власти Франции, где ключевые автопроизводители оказались в затруднительном финансовом положении, рассматривают варианты предоставления госпомощи автомобильной промышленности.

В свою очередь, в конце 2012 года Испания продемонстрировала один из самых высоких уровней безработицы, зафиксированных в последние годы: данный показатель достиг 26,6%, что негативно сказалось на покупательной способности жителей Испании.

Единственными участниками рынка, которые ощутили увеличение спроса на свою продукцию, стали британская компания Jaguar Land Rover (120 тысяч машин) и южнокорейские фирмы Kia (327 тысяч машин) и Hyundai (414 тысяч машин). Увеличение спроса на автомобили этих фирм составило 25,8%; 14,1% и 9,4% соответственно.

Среди всех европейских автогигантов сравнительно небольшие потери понесли германские концерны Volkswagen Group (2,97 млн машин) и BMW (767 тысяч машин). Суммарные продажи дочерних брендов компаний уменьшились на 1,8% и 1,6% соответственно.

Другие ключевые игроки на европейском рынке, такие как PSA Peugeot Citroen (-12,9%; 1,64 млн машин), Fiat Group (-16,1%; 779 тысяч машин), Renault Group (-19,1%; 1,03 млн машин) понесли заметные потери по сравнению с 2011 годом.

При этом PSA и Renault в 2012 году объявили о значительном сокращении персонала – в сумме свои посты покинут почти 20 тысяч работников французских автокомпаний. Кроме того, руководство PSA планирует закрыть завод марки неподалеку от Парижа – такое событие происходит в автоиндустрии Франции впервые за 20 лет.

Продажи автомобилей американских автогигантов General Motors (984 тысячи машин) и Ford (910 тысяч машин) опустились ниже отметки в 1 млн проданных машин – сокращение составило 13,8% и 13,2% соответственно.

Среди японских автопроизводителей наиболее резкий спад зафиксирован у Mitsubishi — 67,8 тыс. проданных машин, что на 33% меньше, чем годом ранее. Потерю спроса также ощутили и другие японские компании: Mazda (-11,3%; 114 тысяч машин), Nissan (-6,3%; 417 тысяч машин) и Honda (-6,3%; 133,4 тыс. машин) и Toyota (-3,1%; 507 тысяч машин).

По данным экспертов, в 2013 году существующая тенденция по сокращению спроса на новые машины в Европе продолжится. Тем не менее аналитики из Fitch Ratings считают, что в этом году падение автомобильных продаж будет ниже, чем в 2012 году, и составит около 2—3%. Схожей точки зрения придерживается и глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон: соответствующее заявление он сделал в ходе автосалона в Детройте.

В свою очередь, за пределами центральной Европы рынки продемонстрировали в минувшем году устойчивый рост. Так, крупнейший в мире китайский авторынок увеличился в минувшем году на 6,8% (14,68 млн машин). В США спрос на автомобили вырос на 13% (14,5 млн машин), в России – на 11% (2,935 млн машин), а в Японии – на 26% (3,39 млн машин).

Директор департамента развития и маркетинга компании «Автолокатор» Глеб Славутский сообщил «Газете.Ru», что европейские власти принимают недостаточно мер по содействию местному автопрому.

«Несмотря на меры, принимаемые правительством, лишь сильная экономика Германии показала самый низкий спад, — заявил эксперт. — Государственные меры поддержки не дают долгосрочного эффекта, поскольку увеличивают продажи за счет спроса будущего периода, после чего вновь возвращается спад продаж. Неоправданные потребительские ожидания, повышение цен на топливо и общий уровень финансового благополучия задают негативный тренд на автомобильном рынке Европы».

[George2870]

Смольный отменил тендеры на строительство дорог, где не был указан даже адрес проведения работ

Власти Петербурга отменили конкурсы на ремонт и строительство дорог, в документации к которым не было указано даже адреса проведения работ. На тендеры, общая сумма которых составляет 25 млрд рублей, жаловались блогер Алексей Навальный и его сторонники. После скандала комитет по развитию транспортной инфраструктуры города решил отменить все конкурсы на текущий ремонт дорог в 2013 году, а также на реконструкцию искусственных сооружений на сумму 4,8 млрд рублей.

Об этом сообщает «Фонтанка.Ru».

В конце 2012 года комитет объявил 19 конкурсов на текущий ремонт дорог, два — на ремонт трамвайных путей, два — искусственных сооружений. Однако до настоящего времени на сайте госзаказа опубликован только один общий том (за исключением тендеров на искусственные сооружения). Заказы размещались с 21 по 29 декабря, но, вопреки закону, помимо суммы контракта, зачастую не содержали никакой другой информации. В некоторых заказах отсутствует даже адрес проведения ремонтных работ. В этой графе чиновники написали универсальное «Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог (в части ремонта трамвайных путей) Санкт-Петербурга в 2013 году». Это стало поводом для жалоб в УФАС со стороны Алексея Навального и родственного «РосПилу» проекта «Муниципальная пила»: Навальный оспорил два конкурса на ремонт трамвайных путей, «Муниципальная пила» — остальной текущий ремонт.

Первые жалобы от Навального были зарегистрированы вечером 16 января. Тогда же комитет начал отменять первые конкурсы, этот процесс закончился утром 17 января. Однако, как говорят в ведомстве, решение об отмене не связано с заявлениями Навального. Документация по этим конкурсам готовилась до того, как новый председатель Дмитрий Буренин пришел в комитет, сейчас он проводит ревизию условий конкурсов и обнаружил, что во всех случаях отсутствует обоснование цены. По этой причине они и были отменены, говорят петербургские власти.

Ожидается, что после изменения условий тендеры будут объявлены вновь.

[George2870]

Имидж подорвал надёжность автомобиля

Исследователи выяснили, какими критериями руководствуются потребители при выборе нового автомобиля

Эксперты организации JD Power and Associates установили, что покупатели новых машин в США стали реже руководствоваться соображениями надежности при приобретении новой машины. Вместо этого покупатели стали чаще обращать внимание на марки, которые раньше вызывали опасения относительно надежности их продукции. Эксперты считают, что в России на выбор покупателя автомобиля в основном влияют скидки и подарки.

По данным экспертов из JD Power and Associates, желающие приобрести новый автомобиль в США стали рассматривать в среднем 3,3 новых моделей 2013 года, вместо 3,1 моделей годом ранее и 2,9 модели в 2010 году.

Исследование организации основано на опросах 31 тысячи покупателей в США в период между августом и октябрем 2012 года.

Кроме того, в JD Power and Associates установили, что покупатели новых машин стали реже прибегать к «перекрестному шоппингу» (тактика, когда покупатель пытается спровоцировать скидки или бонусы у одного дилера, ссылаясь на более выгодное предложение другого). В случае с моделями 2013 года к такой тактике прибегли 21% покупателей, а в 2012 и 2010 годах этот показатель составлял 26% и 29% соответственно.

Специалисты организации уверены, что такая динамика вызвана общим повышением надежности автомобилей на рынке – покупатели теперь выбирают из большого количества марок, а не только нескольких, славящихся надежностью своих автомобилей.

Так, в случае с автомобилями 2013 модельного года лишь 17% покупателей избегали конкретных марок, опираясь на их репутацию в качестве ненадежного производителя. Для сравнения, в 2012 и 2009 годах этот показатель достигал 19% и 21% соответственно.

В JD Power and Associates подчеркивают, что в последние годы средние показатели надежности новых автомобилей увеличились. Согласно опубликованному ранее исследованию компании, усредненное количество поломок на 100 новых автомобилей понизилось в 2012 году до 132 со 170, зафиксированных в 2009 году.

«Повышение реального и ориентировочного уровня безопасности заметно уравняло участников рынка, предоставив многим автопроизводителям возможность привлечь внимание покупателей, которые раньше прошли бы мимо их продукции, — рассказал глава исследовательского центра JD Power and Associates Джон Осборн. – Такие факторы, как топливная экономичность, экстерьер и уровень комфорта играют важную роль в процессе выбора автомобиля. Наше исследование установило, что имидж марки важен не меньше, чем показатель надежности ее продукции».

Таким образом, внешний вид и имидж, который создает отдельная модель, стали основными факторами, определившими отсутствие интереса покупателей новых автомобилей к продукции конкретной марки.

Треть (33%) покупателей заявили, что отказались от покупки определенного автомобиля, потому что им не понравился его дизайн или экстерьер, а еще 19% поступили похожим образом, но решающим фактором стала неудовлетворенность интерьером.

При этом 17% покупателей сообщили экспертам, что они отказались от покупки машины, потому что им не понравился имидж, ассоциирующийся с этой моделью.

«То влияние, которое оказывает дизайн и имидж, ассоциирующийся с брендом, является весьма существенным, — рассказал Осборн. – Покупателей волнует то, что их автомобиль способен поведать о них самих и каким образом он расскажет окружающим о вкусе своего хозяина. Эти факторы не менее важны, чем надежность или сохранение стоимости машины по мере эксплуатации».

Тем не менее, топливная экономичность не потеряла важности для покупателей моделей 2013 года – степень важности этого фактора не понизилась по сравнению с 2012 годом и составила 15%. Данная характеристика автомобиля была названа главной среди всех категорий респондентов, но наибольшую важность она представила для молодежи (младше 25 лет).

Кроме того, эксперты выяснили причины низкой привлекательности автомобилей с альтернативными силовыми установками.

Более трети (36%) покупателей недовольны стоимостью новых гибридных автомобилей на рынке, еще четверть (25%) считают дизайн таких машин недостаточно привлекательным.

При этом среди покупателей автомобилей с силовыми установками 95% владельцев утверждают, что руководствовались соображениями топливной экономичности, а 62% заявили, что основным мотивом для покупки была забота об экологии.

Директор дилерского центра Hyundai компании «Авилон» Михаил Жмаков рассказал «Газете.Ru», что российские покупатели более консервативны в вопросе выбора машины.

«Сегодняшнего клиента интересует и волнует в первую очередь специальные предложения, скидки и подарки, — рассказал эксперт. — Второе, клиент смотрит какой автомобиль по «начинке» он приобретает за эти деньги, то есть чем меньше денег и больше комплектации или класса, тем лучше. Третье, клиент смотрит на надежность, гарантийный срок автомобиля, отзывы о надежности уже купивших авто. Внешний вид и цвет автомобиля тоже играют роль, но не всегда существенную».

[George2870]

Появилось изображение интерьера суперкара Acura NSX

Портал Vwvortex опубликовал фотографии новой версии концептуального суперкара Acura NSX следующего поколения, включая первое изображение его интерьера. Премьера обновленного купе состоится во вторник, 15 января, на моторшоу в Детройте.

Изменится ли техническая начинка обновленного суперкара по сравнению с первой версией — неизвестно. Впервые прототип Acura NSX дебютировал на Детройтском автосалоне в начале прошлого года. Купе было оснащено гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 3,5-литровую бензиновую «шестерку», приводящую в движение задние колеса, и два электромотора, отвечавшие за вращение каждого из передних колес.

Ранее японский производитель подтвердил, что суперкар NSX следующего поколения будет поставляться в Россию — он появится у дилеров в 2015 году. За год до этого на отечественный рынок выйдут другие модели марки. Как сообщалось ранее, это будет «ряд кроссоверов и седанов». Какие именно — не уточняется.

На сегодняшний день модельный ряд Acura состоит из седанов TL, TSX, ILX и кроссоверов ZDX, MDX, RDX.

[George2870]

"Ниссан" намекнул на новый Murano гибридным концептом

На моторшоу в Детройте компания Nissan представила гибридный концепт-кар Resonance, который дает представление о том, как будет выглядеть кроссовер Murano следующего поколения.

Габаритная длина прототипа составляет 4,84 метра, ширина — 1,99 метра, высота — 1,73 метра, а размер колесной базы достигает 2,88 метра. Для сравнения, кроссовер Murano текущего поколения на 20 миллиметров длиннее, на 11 уже, на 10 миллиметров ниже, а его колесная база почти на 60 миллиметров меньше.

Концепт-кар Resonance оснащен полным приводом и гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель, электромотор, комплект литий-ионных батарей и вариатор.

Как сообщалось ранее, Nissan Murano третьего поколения появится в серии к 2014 году.

[George2870]

Госдума отказалась вводить штраф за агрессивную езду

Депутаты Государственной думы России отказались принимать поправки к Административному кодексу, которые предполагали введение специального наказания за агрессивное вождение. Об этом сообщает «РИА Новости».

С предложением по введению штрафа, размер которого должен был составить от 2,5 тысячи до пяти тысяч рублей, в апреле прошлого года выступил член партии ЛДПР Ярослав Нилов. По его мнению, агрессивными действиями на дороге можно считать несоблюдение дистанции с требованием уступить дорогу, резкие смены рядности движения в потоке, а также резкие торможения.

Парламентарий в своем предложении ссылался на зарубежный опыт. В частности, в США, по его словам, за агрессивную езду «предусмотрен арест».

В сентябре прошлого года с аналогичной инициативой выступил зампред комитета Государственной думы по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов «Свобода Выбора» Вячеслав Лысаков. Он отметил, что законодатели должны определиться с некоторыми видами вождения, которые приводят к ДТП.

При этом Лысаков заявил, что до тех пор, пока правительство страны не введет в правила дорожного движения термин «агрессивное вождение», никакие санкции за опасную езду обсуждаться не могут.

[George2870]

Fiat и Chrysler станут одной компанией

Итальянский Fiat и американский производитель Chrysler в будущем объединятся. Об этом на моторшоу в Детройте рассказал руководитель обоих компаний Серджио Маркионне, передают The Economic Times.

«В конечном итоге у нас будет единая автомобильная компания», - сообщил Серджио Маркионне.

Это был ответ на вопрос, о возможности покупки итальянцами 41,5 процентной доли американской компании, которой владеет Объединенный пенсионный фонд профсоюза работников автопромышленности США (UAW - United Auto Workers Medical Benefits Trust).

На прошлой неделе UAW выдвинул «Крайслеру» требование провести IPO (первичное размещение акций) и выставить на бирже 16,6 процента ценных бумаг автоконцерна из доли профсоюза, чтобы разрешить спор о стоимости доли пенсионного фонда.

Летом прошлого года Fiat сообщил о намерении исполнить опцион и выкупить у UAW 3,3-процентный пакет акций за 139,7 миллионов долларов. Однако фонд потребовал сумму в 343 миллиона долларов и сделка не состоялась.

В самом начале этого года итальянский производитель исполнил еще один опцион на покупку 3,3-процентного пакета ценных бумаг, за который готов заплатить 198 миллионов долларов. Спор между Fiat и UAW должен решить суд.

По словам Маркионне, Fiat, владеющий 58,5 процентным пакетом активов «Крайслера», не заинтересован в уменьшении своей доли, а напротив собирается ее увеличить.

«Мне предельно понятна их позиция. Если они хотят провести IPO, то пускай проводят. Профсоюз не является долговременным держателем акций — все, что им нужно это побольше денег», - сказал Маркионне.

Соглашение о создании альянса между «Фиатом» и «Крайслером» было подписано в 2009 году. Тогда итальянской компании досталось 20 процентов акций американского производителя. После этого Fiat увеличивал свою долю, постепенно выкупая пакеты ценных бумаг «Крайслера», в том числе у правительств США и Канады.

Ранее Маркионне уже говорил о возможности полной интеграции двух автопроизводителей и переносе штаб-квартиры Fiat в Северную Америку.

[George2870]

В Детройте дебютировал новый Lexus IS

На моторшоу в Детройте компания Lexus официально представила седан IS следующего поколения, который получил спорт-пакет F Sport и гибридную модификацию.

Габаритная длина новинки составляет 4665 миллиметров, ширина — 1810 миллиметров, высота — 1430 миллиметров, а колесная база равна 2800 миллиметрам. Таким образом, IS получился на 80 миллиметров длиннее, на 10 миллиметров шире, на 5 миллиметров выше своего предшественника. Размер колесной базы увеличился на 70 миллиметров. Благодаря этому пространства в коленях для пассажиров второго ряда стало больше на 85 миллиметров.

Lexus IS получил более жесткий кузов (за счет применения лазерной сварки и техники склейки кузовных панелей вместе с дополнительной точечной сваркой), модернизированную переднюю подвеску, а также новую заднюю многорычажку, которая по конструкции теперь схожа с аналогичным элементом, использующимся на последнем поколении GS.

На европейском рынке седан будет предлагаться в заднеприводной версии с прежним 2,5-литровым бензиновым двигателем V6, а также с гибридной силовой установкой. В ее состав входит 177-сильная 2,5-литровая «четверка», работающая по циклу Аткинсона и оснащенная непосредственным впрыском топлива, электромотор, комплект аккумуляторов и вариатор. Суммарная мощность силовой установки — 220 лошадиных сил, а средний расход топлива — 4,3 литра на «сотню».

В состав пакета F Sport входит более агрессивный обвес кузова, перенастроенная подвеска, а также электронная панель приборов, позаимствованная у суперкара LFA. В качестве эксклюзивной опции для F Sport предлагается адаптивная подвеска.

Продажи нового IS в Европе начнутся в середине 2013 года.

[George2870]

"Форд" продемонстрировал будущее своих пикапов

На моторшоу в Детройте дебютировал концепт-кар Ford Atlas, который дает представление о дизайне, возможностях и технологиях, которые будут использоваться на будущих пикапах марки. В частности, как ожидается, одним из первых новые разработки получит семейство F-150.

Прототип, оснащенный бензиновым турбомотором семейства EcoBoost, получил специальные створки в решетке радиатора и колесных дисках, которые автоматически закрываются, когда двигателю и тормозным механизмам не требуется активное охлаждение (например, при движении по скоростному шоссе).

Кроме того, концепт оснастили системой «старт-стоп», выдвигающимися при помощи электроприводов подножками (благодаря этому в «спрятанном» состоянии улучшается аэродинамика и увеличивается дорожный просвет), а также активным передним спойлером под передним бампером (выдвигается на высоких скоростях, улучшая распределение воздушных потоков под днищем).

По словам представителей «Форда», все это позволяет улучшить топливную экономичность в загородном режиме движения примерно на 3-4 литра на сто километров пробега.

Погрузочная площадка Ford Atlas получила светодиодную подсветку, различные приспособления для крепления и перевозки грузов. Также концепт оборудовали системой кругового видеообзора.

[George2870]

Выпуск Chevrolet Niva для бездорожья увеличится в три раза

Компания «GM-АвтоВАЗ» намерена в текущем году увеличить выпуск спецверсии Limited Edition (LE), подготовленной для бездорожья, внедорожника Chevrolet Niva в 3,3 раза. Ежемесячный объем производства составит 200 автомобилей. С момента презентации особой серии было выпущено 300 таких автомобилей. Об этом сообщает агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу производителя.

В конце декабря прошлого года стало известно, что Chevrolet Niva нового поколения обзаведется бензиновым мотором 1.8 мощностью 125 лошадиных сил. Дебют второй генерации внедорожника состоится на Московском автосалоне в следующем году.

Особая серия модели была официально представлена в начале августа прошлого года. Основным отличием специальной версии от других модификаций является наличие у нее шноркеля, рейлингов от люксовой комплектации, кронштейна для крепления лебедки спереди, фаркопа, наружной антенны, 16-дюймовых легкосплавных колесных дисков черного цвета, внедорожных шин Continental ContiCrossContact AT размерностью 215/65, а также защиты двигателя, редуктора переднего моста и порогов.

Силовую установку для спецверсии никак не меняли. Модель приводится в движение 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 лошадиных сил, который работает вместе с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Стоимость специальной версии после новогоднего подорожания составляет 505 тысяч рублей. На момент начала выпуск автомобили модификации LE оценивали в 499 тысяч 300 рублей. Помимо спецверсии, у Chevrolet Niva есть еще четыре комплектации, самая доступная из которых стоит 447 тысяч рублей, а наиболее дорогая – 545 тысяч рублей.

[George2870]

Aston Martin выпустит юбилейные спецверсии всех моделей

Компания Aston Martin в честь празднования своего столетнего юбилея выпустит особые версии всех своих моделей – Vantage V8, DB9, Rapid и Vanquish. Тираж каждого специального суперкара составит 100 экземпляров. В дополнение к названию все модели получат приставку Centenary Edition.

Каждый представитель особой серии будет вручную выкрашен в специальный серебристый цвет. На покраску одного автомобиля у специалистов британского производителя уйдет около 50 часов. Помимо этого, спецверсии будут отличаться отделкой салона высококачественной черной кожей, которая применялась исключительно при производстве эксклюзивного суперкара One-77.

Дополнительно салоны моделей получат контрастную строчку серебристой нитью, вышитые логотипы компании на подголовниках и серебряную пластину, на которой укажут порядковый номер юбилейного автомобиля.

Также все покупатели автомобилей особой серии получат специальные подарочные наборы, которые включат в себя пару стеклянных ключей от машины, чехлы для них, которые сделаны из той же кожи, что присутствует в отделке интерьера, серебряные запонки с логотипом Aston Martin, серебряную ручку для письма и высококачественные наушники производства Bang & Olufsen. В этот же набор войдет специальная тряпка для полировки серебра.

Празднования столетнего юбилея Aston Martin начались 15 января.

[George2870]

"Акура" рассекретила интерьер суперкара NSX

На моторшоу в Детройте компания Acura официально представила обновленный вариант концептуального суперкара NSX следующего поколения, а также впервые показала интерьер модели. Европейский дебют этого прототипа пройдет в марте текущего года на Женевском автосалоне.

По словам представителей японский компании, салон был разработан с учетом того, чтобы «позволить водителю полностью сосредоточиться на управлении» автомобилем. Дизайн интерьера выполнен в минималистском стиле с небольшим количеством переключателей, отделкой из карбона, кожи и алькантары.

Изменения в дизайне внешности автомобиля незначительны. Появилась отделка боковых вентиляционных отверстий из карбона, изменился задний диффузор, который изготовлен из неокрашенного углепластика, а задний номерной знак теперь прикрывает накладка из прозрачного пластика.

Суперкар оснащен гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе шестицилиндровый бензиновый двигатель с прямым впрыском топлива, два электромотора, коробку передач с двумя сцеплениями.

Ожидается, что серийный вариант Acura NSX будет запущен в серию в следующем году. Его сборку планируется наладить в США на заводе в Огайо.

Ранее японский производитель заявил, что суперкар в 2015 году появится и на российском рынке. Годом ранее в России начнут официально продавать и другие модели марки.

5FEBXW2MTFc

[George2870]

"ГАЗ" начнет собирать Chevrolet Aveo через две недели

Завод компании «Группа ГАЗ» приступит к сборке Chevrolet Aveo в начале февраля текущего года. На конвейер нижегородского предприятия встанут седан и хэтчбек. Запланированный объем выпуска составляет 30 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает РИА Новости.

Инвестиции в запуск производства Aveo в Нижнем Новгороде со стороны концерна General Motors и «Группы ГАЗ» составили около 300 миллионов рублей.

Соглашение о начале контрактной сборки Chevrolet Aveo на мощностях «Группы ГАЗ» было подписано отечественной и американской компаниями в феврале 2011 года. Тогда предполагалось, что производство начнется в середине прошлого года. Тем не менее, в октябре 2012 года сроки начала выпуска Aveo были перенесены на начало нынешнего года.

На Горьковском заводе уже выпускают по полному циклу кроссовер Skoda Yeti. Весной текущего года там начнется производство Volkswagen Jetta, а летом к озвученным моделям присоединится Skoda Octavia нового поколения.

[George2870]

Следующий кроссовер Acura MDX станет технологичнее

Компания Acura показала предсерийную версию кроссовера MDX третьего поколения, который впервые получит вариант с передним приводом и обзаведется современными электронными системами безопасности. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Детройте.

Кроссовер построен на новом, более легком и прочном, шасси с другой независимой передней и задней подвеской, которая, по словам представителей «Акуры», теперь имеет более спортивные настройки. Кроме того, у вседорожника увеличилась колесная база (на сколько именно – не уточняется), а высота кузова по сравнению с предшественником уменьшилась на 38 миллиметров. При этом у MDX стало больше пространства для ног пассажиров второго ряда, а также упростилась посадка на третий ряд сидений.

Новый кузов позволил уменьшить коэффициент аэродинамического сопротивления на 16 процентов, а дополнительные звукопоглощающие материалы помогли существенно улучшить шумоизоляцию салона.

Acura MDX следующего поколения будет оснащаться новым 3,5-литровым двигателем V6 с непосредственным впрыском топлива и системой отключения половины цилиндров. Характеристики агрегата пока не разглашаются, однако по предварительным данным, мощность мотора составит порядка 310 лошадиных сил, а работать в паре он будет с шестиступенчатым «автоматом». В компании отметили, что впервые модель, помимо полноприводной версии SH-AWD, будет предлагаться и с передним приводом.

Модель будет предлагаться с адаптивным круиз-контролем, системами предотвращения фронтальных столкновений, слежения за мертвыми зонами и предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, а также с новой информационно-развлекательным комплексом AcuraLink, способным автоматически подавать сигнал бедствия спасательным службам в случае аварии.

Серийная версия автомобиля поступит в продажу летом 2013 года.

[George2870]

Cadillac расширит свою линейку до 10 моделей

Компания Cadillac намерена в течение ближайших трех лет расширить свой модельный ряд с шести до десяти представителей. Первой новинкой из этого плана стало гибридное купе ELR, представленное на автосалоне в Детройте. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственные источники.

К уже существующим моделям должен добавиться конкурент семейства BMW 1-Series, который разделит одну платформу с седанами ATS и CTS. Также появится представительский седан под предполагаемым название LTS, попадающий в одну рыночную нишу с BMW 7-Series. Помимо этого, в Cadillac намерены расширить линейку полноприводных моделей за счет компактного кроссовера, а также семиместного внедорожника.

Нынешние модели также получат дополнительные модификации. В частности, седан ATS обзаведется двухдверной версией, появление которой запланировано на начало 2015 года. Дополнительно победитель конкурса «Североамериканский легковой автомобиль года» может получить открытую версию, но точных дат ее выхода на рынок пока нет. Сейчас в модельному ряду Cadillac кабриолетов нет. Последний из них – XLR – был снят с производства весной 2009 года.

Также в Cadillac считают, что для достижения успеха на европейском рынке, модельный ряд компании должен быть дополнен праворульными представителями, а моторная гамма – дизельными двигателями. На США приходится приблизительно три четверти всех продаж Cadillac, при приблизительно 200 тысячах реализованных в прошлом году машин.

На российском рынке «Кадиллак» представлен седанами ATS и CTS, купе CTS, внедорожником Escalade, включая его гибридную версию, а так же кроссовером SRX. Вместе с перечисленными в США продаются еще и седан XTS, а также пикап Escalade. В 2012 году автомобили американской марки выбрали 2 тысячи 24 россиянина.

[George2870]

"Шелби" предложил пакет доработок Ford Focus ST по цене "Фиесты"

Американское ателье Shelby American представило на моторшоу в Детройте тюнинг-пакет для «заряженного» хэтчбека Ford Focus ST. При этом стоимость доработок превышает цену базовой «Фиесты» на американском рынке (от 14,2 тысячи долларов) и достигает 14 тысяч 995 долларов. За сам «Фокус» придется добавить еще как минимум 23,7 тысячи долларов.

В состав спорт-пакета входит установка новой заниженной подвески, другие колесных дисков со спортивными покрышками, более мощные тормозные механизмы и выпускная система Borla.

Кроме того, хэтчбек получит углепластиковый капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, а также задний спойлер и вставки на решетке радиатора из этого же материала. В набор входят и различные наклейки на кузов с изображением полос и флагов, доработка интерьера с другим рычагом КПП и обшивкой кресел.

Модернизация силовой установки в спорт-пакет не входит. «Заряженный» Focus оснащается 250-сильным турбированным двигателем объемом два литра, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Первую «сотню» Focus ST набирает за 6,5 секунды.

[George2870]

Авторынок ЕС упал до уровня 17-летней давности

Продажи новых автомобилей в странах Европейского союза по итогам прошедших двенадцати месяцев опустились до уровня 1995 года. В прошлом году европейцы купили 11 миллионов 772 тысячи 415 машин, 17 лет назад – 12 миллионов 53 тысячи 904. Соответствующие данные приведены в отчете «Ассоциации европейских автопроизводителей».

Эксперты также отметили, что прошлогоднее падение продаж стало наиболее серьезным за последние 19 лет. За двенадцать месяцев 2012 года в ЕС было приобретено на 8,2 процента новых автомобилей меньше, чем годом ранее. Хуже было только в 1993 году, когда зафиксировали падение в 16,9 процента.

Согласно отчету, в ходе прошлого года наиболее ощутимый рост среди самых крупных рынков наблюдался только в Великобритании. Там он составил 5,3 процента (2 миллиона 44 тысячи 609 проданных машин). На других крупных рынках ЕС – в Германии (3 миллиона 82 тысячи 504 машины), Франции (1 миллион 898 тысяч 760 машин) и Италии (1 миллион 402 тысячи 89 машин) – за прошедший год спрос на новые машины упал на 2,9 процента, 13,9 процента и 19,9 процента соответственно.

Лучший прирост продаж наблюдался в Венгрии. Здесь за прошедшие 12 месяцев было реализовано 53 тысячи 59 новых автомобилей, что на 17,6 процента больше по сравнению с прошлогодним показателем. Сильнейший провал произошел в Греции. Там рынок уменьшился на 40,1 процента – до 58 тысяч 482 автомобилей.

Отдельный антирекорд достался продажам декабря. В последний месяц 2012 года европейцы приобрели 799 тысяч 407 машин, что стало худшим показателем с декабря 2008 года.

Ранее «Ассоциация европейского бизнеса» опубликовала данные относительно продаж новых автомобилей на территории России. За двенадцать месяцев прошлого года россияне приобрели 2 миллиона 935 тысяч 111 машин, что на 11 процентов лучше, чем годом ранее. Благодаря этому показателю Россия стала вторым по величине рынком Европы. При этом первая десятка самых продаваемых в РФ моделей полностью состоится из автомобилей, производящихся внутри страны.

[finn48]

В России заработала автоматизированная система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО). Таким образом, у российских автомобилистов появилась «Страховая история». Об этом сообщает (http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=285726) «Интерфакс».
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/2/32513e1dbf7bc3ff716c69035ce28538.jpeg
К настоящему времени, в информационную систему загружено более 72 млн сведений о договорах, заключенных страховыми компаниями в период с 1 января 2011 года по 31 декабря 2012 года. Согласно официальным данным, за этот период было заключено около 74 млн договоров ОСАГО. Это означает, что в новую базу была загружена информация о более чем 90% всех договоров.
Благодаря введению в эксплуатацию системы, страховые компании смогут видеть историю аварийности водителей и активнее применять коэффициент «бонус-малус». Таким образом, страховщики получат возможность не только поощрять водителей скидками за безаварийную езду, но и применять повышающий коэффициент в случае наличия ДТП, что ранее было фактически невозможно.

[finn48]

Количество машин с автоматической коробкой передач неуклонно растет. В 2012 году трансмиссией подобного типа были оснащены 45% всех новых автомобилей. Об этом сообщает (http://www.autostat.ru/news/view/12505/) агентство «Автостат».
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/2/d224f9d56a405d2fce70a1c23f3c30a4.jpeg
При этом в 2011 году на машины с «автоматом» приходилось лишь 37,5% от всех новых автомобилей, а пять лет назад — лишь около четверти (25,8%) рынка. Такой динамике способствует как увеличение числа женщин-водителей, так и рост интереса к автомобилям, оснащенным АКП, со стороны мужчин.
По прогнозам экспертов, доля машин с автоматической трансмиссией будет продолжать расти и уже в ближайшие 2-3 года может превысить 50%. Интересно, что сами разработчики автоматических трансмиссий считают (http://auto.mail.ru/article.html?id=37696), что конструкция современных автоматических коробок передач подходит к пределу своего развития. По словам руководителя американского подразделения компании ZF Хулио Каспари, уже сейчас эффективность автоматических коробок передач всего на 11% отстает от некой «идеальной» трансмиссии, а гонка за созданием на трансмиссиях дополнительных ступеней не имеет смысла. Именно поэтому Хулио Каспари рекомендует инженерам подумать над созданием принципиально новых систем передачи мощности от двигателя к колесам.

[finn48]

Российские импортеры автомобилей в ближайшее время могут получить послабления по выплатам утилизационного сбора. Такой вариант рассматривается в настоящий момент в Минпромторге, сообщают (http://www.vedomosti.ru/auto/news/8105301/utiliziruj_ili_plati) «Ведомости».
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/c/f/cfc1d61038ee75ec1c28ab342a3add25.jpeg
Предполагается, что не платить сбор импортеры смогут, если возьмут на себя обязательства по утилизации ввезенных автомобилей. Дополнительным условием могут стать гарантии по повышению локализации существующего или организации нового производства в России. Предполагается, что такой подход позволит повысить привлекательность локального производства и будет справедливее поголовной уплаты сбора.
Окончательный вариант уравнивания условий между компаниями-импортерами и производителями еще не определен. Найти решение планируется уже до конца января. Тем не менее, как рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, полностью отказываться от утилизационного сбора Россия не планирует. По его словам, страну заботят вопросы экологии, к тому же, это — первый этап общего перехода на систему утилизационного сбора для промышленной продукции.

[George2870]

Движение по дорогам Тульской области парализовано из-за обильного снегопада

Многокилометровые пробки парализовали дороги в Тульской области, где за сутки выпала месячная норма осадков, сообщил РИА «Новости» в пятницу начальник пресс-службы УМВД региона Андрей Ярцев.

По его словам, из-за непрекращающегося снегопада, который обрушился на регион в ночь на четверг и продолжается уже более суток, на дорогах Тулы и области складывается сложная обстановка. На различных участках автомагистралей возникли заторы, затрудняющие движение транспорта. Наиболее сложная дорожная ситуация наблюдается в областном центре и на федеральной трассе «Крым».

В частности, из-за снегопада в четверг вечером возник затор на 174-м километре трассы «Крым». Около 22.00 мск движение на данном участке было восстановлено, однако ситуация остается сложной на других участках.

«Многокилометровые пробки образовались на 194-м километре автомагистрали М-2 «Крым», на 100-м километре трассы Калуга — Тула — Михайлов — Рязань в районе торгового цента Metro, а также на въезде в Тулу по Калужскому шоссе», — сказал Ярцев.

[George2870]

Суд в Иркутске отказался увеличить компенсацию семье девушки, насмерть сбитой Шавенковой

Иркутский областной суд в пятницу оставил в силе решение райсуда, постановившего в прошлом году выплатить 200 тыс. руб. брату погибшей Елены Пятковой, которую на тротуаре насмерть сбила Анна Шавенкова, дочь секретаря иркутского облизбиркома, сообщил РИА «Новости» адвокат потерпевшей стороны Виктор Григоров.

Дело Шавенковой вызвало широкий резонанс в обществе.

В декабре 2009 года белая Toyota Corolla, за рулем которой была дочь секретаря иркутского облизбиркома, на большой скорости сбила на тротуаре в центре Иркутска Юлию и Елену Пятковых. Впоследствии Елена скончалась, а Юлия стала инвалидом. Камера видеонаблюдения зафиксировала, что водитель вместо оказания помощи пострадавшим осматривает поврежденную машину. Юлия Пяткова и ее семья были признаны пострадавшей стороной в деле.

В марте 2011 года Шавенкова получила 2,5 года лишения свободы с отсрочкой на 14 лет, поскольку у осужденной незадолго до этого родился ребенок. Приговор был обжалован, однако не был пересмотрен. В августе 2012 года Дмитрий Пятков, брат Юлии, подал в Октябрьский районный суд иск на 2 млн руб. о взыскании с Шавенковой морального вреда, в сентябре 2012 года иск был удовлетворен частично — всего на 200 тыс. руб. Однако потерпевшая сторона решила оспорить это решение в облсуде, подав апелляцию, которая была рассмотрена в пятницу.

«Суд оставил в силе решение о выплате 200 тыс. руб. Решение странное, с учетом того, что суд по уголовному делу признал Анну Шавенкову преступницей. Даже государство погибшим в результате ЧС выплачивает по 1 млн руб. Будем обжаловать решение, намерены подавать кассационную жалобу в президиум облсуда», — сказал Григоров.

[George2870]

В Китае столкнулись два автобуса с сотрудниками сборщика iPhone, погибли семь человек и 20 ранены

Два автобуса, перевозивших сотрудников тайваньской компании Foxconn, столкнулись в китайской провинции Хэнань, в результате чего погибли семь человек и 20 получили ранения, пишет The China Post.

Автобус, перевозивший работников из общежития на завод в городе Чжэнчжоу, по пути столкнулся с другим автобусом.

Завод Foxconn в Чжэнчжоу был построен в 2010 году для сборки смартфонов iPhone американской корпорации Apple.

Ранее компания оказалась в центре скандала из-за серий самоубийств ее сотрудников и из-за использования детского труда.

[George2870]

В Ростовской области из-за сильного тумана в массовом ДТП разбились 20 автомобилей, дорогу перекрыли

В пятницу на 1003-м километре трассы М-4 «Дон» в Ростовской области из-за сильного тумана и несоблюдения правил дорожного движения произошла крупная автокатастрофа.

По данным госкомпании «Российские автомобильные дорогие» (ГК «Автодор»), в массовой аварии разбились не менее 20 автомобилей. Для помощи пострадавшим и оформления ДТП привлечены МЧС, ГИБДД и дорожные службы.

В «Автодоре» сообщили, что в связи с крушением на данном участке для ликвидации последствий происшествия дорогу пришлось перекрыть. «Возможно образование пробки, — предупреждают в ведомстве. — Просим водителей выбирать пути объезда, а также быть внимательными и осторожными и соблюдать правила дорожного движения во избежание аварийных ситуаций».

Известно уже о не менее трёх пострадавших в массовом ДТП.

[George2870]

Из-за сильного снегопада многокилометровые пробки на МКАД не спадают уже почти сутки

Из-за сильного снегопада в Москве на Московской кольцевой автодороге (МКАД) растянулись пробки на десятки километров, которые не спадают уже около суток, сообщил РИА «Новости»

Первый после Нового года сильный снегопад, обрушившийся на Москву, практически парализовал город — в четверг вечером загруженность дорог достигла максимальных 10 баллов впервые после праздников. Снегопад, по прогнозам синоптиков, утихнет только в субботу.

«Много времени пришлось потерять автомобилистам, которые ехали по МКАД. На юго-востоке на внутренней стороне пробка сохранялась всю ночь, а с утра стала еще расти. К 10.00 она растянулась на 27 километров. По состоянию на 15.00 ее длина практически не изменилась. Кроме того, в течение дня появились еще несколько крупных пробок на МКАД. Например, перед развязкой с Волоколамским шоссе по внешней и внутренней сторонам растянулись пробки на 25 и 11 километров соответственно», — отметил Медников.

Во время первых сильных снегопадов этой зимы, которые накрыли Москву в конце ноября и декабре, автомобилистам на МКАД пришлось буквально ночевать за рулем, так как из-за огромных пробок добраться домой с работы многие не успели. Транспортный коллапс на МКАД возник из-за многочисленных фур, которые буксовали в снежных заносах на поворотах, эстакадах, практически преграждая путь остальному потоку.

В настоящий момент пробки в Москве составляют 8 баллов из 10. Обычно пробки в это время составляют около 6 баллов.

[George2870]

В Волгоградской области столкнулись два автомобиля, шесть человек погибли

На автодороге Р-228 в Волгоградской области столкнулись два легковых автомобиля, шесть человек погибли, еще двое пострадали, сообщили в пресс-службе Южного регионального центра МЧС.

«Сообщение о ДТП на автодороге Камышин — Саратово поступило в 17.25 мск», — сказал представитель МЧС.

По его словам, согласно предварительным данным, в результате столкновения автомобилей Daewoo Nexia и ВАЗ-2105 погибли шесть человек, еще двое получили травмы различной степени тяжести.

Обстоятельства происшествия устанавливаются.

[George2870]

В российском представительстве Hyundai сменился генеральный директор

В российской дочке корейского автопроизводителя Hyundai компании «Хендэ Мотор СНГ» сменился генеральный директор. С 17 января этого года компанию возглавил Ку Йон Ги.

Ку Йон Ги работает в компании Hyundai Motor с 1984 года и имеет опыт руководства дочерними компаниями на ключевых зарубежных рынках: в Китае и Индии. До назначения в Москву он занимал пост старшего вице-президента Hyundai Motor по регионам Азии, Среднего Востока и Африки.

На новом посту Ку Йон Ги собирается продолжать успешно развивать бренда Hyundai на российском рынке, обеспечивая количественный и качественный рост компании и дилерской сети.

продолжение истории успеха «Хендэ Мотор СНГ» на российском рынке, обеспечение как количественного, так и качественного роста компании и дилерской сети.
Предыдущий глава российского филиала Hyundai Лим Бюн Квон после отставки возглавил Hyundai Motor Europe.

С момента своего основания в 2007 году компания «Хендэ Мотор СНГ» увеличила продажи с 90 000 в год до 172 000 в год и более чем в два раза расширила дилерскую сеть.

[George2870]

Стоимость ремонта предлагают считать без учета износа деталей

В Государственную Думу внесен законопроект, который предусматривает исключение из закона об ОСАГО пункта о расчете компенсации с учетом коэффициента износа деталей, передает «РИА Новости». Дело в том, что действующие нормы позволяют компенсировать в некоторых случаях лишь 20% от цены запчастей. «Сегодня страховые компании ищут различные предлоги, чтобы не выплачивать компенсации вообще, или компенсируют такие суммы, которых не хватит, чтобы залить бензин для того, чтобы доехать до места ремонта, не говоря уже о замене запчастей и оплате работы мастеров. А мы предлагаем ликвидировать понижающий коэффициент, который так любят использовать страховщики при расчете страховой суммы», — уверен депутат Ярослав Нилов.

Однако многие эксперты уверены, что страховое лобби предпримет все усилия, чтобы заблокировать данный законопроект. «Основная проблема в том, что этот законопроект будет проходить по комитету по финансовому рынку, и, конечно, если учитывать, что существует мощное страховое лобби, прохождение любых законопроектов, которые ущемляют бизнес-интересы страхового сообщества, малореально», — считает депутат Вячеслав Лысаков.

Кроме того, господин Лысаков уверен, что большой проблемой ОСАГО сейчас является отсутствие четких правил оценки ущерба. «До сих пор не существует официально утвержденной единственной методики оценки ущерба. Если происходит авария, страховая оценивает на одну сумму, владелец оценивает с помощью независимого эксперта на другую сумму, а если дело разбирается в суде, судья привлекает третьего эксперта, и он дает третью сумму. Причем они зачастую в разы отличаются», — пояснил парламентарий.

[George2870]

Kia за 2 миллиона. Теперь и в России

Kia объявила стоимость своей самой шикарной модели. До сих пор роль флагмана Kia в России занимал седан Optima, но теперь на его место пришел более «серьёзный» автомобиль под названием Quoris.

Kia Quoris представляет собой седан представительского класса, который оснащается двигателем V6 объемом 3.8 л (290 л.с.) и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией (привод – задний). Оснащение такой машины будет весьма богатым: камера заднего вида, круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, 17-канальная аудиосистема Lexicon Hi-Fi, «навигация», подогрев всех сидений, электропривод регулировок водительского и пассажирского сидений (кожаных) и так далее. А в дорогих версиях доступна еще пневмоподвеска, система кругового обзора (4 камеры), проекционный дисплей на лобовое стекло, мультимедийная система для пассажиров задних сидений и многое другое.

Стартовая цена Kia Quoris составит 1 999 900 руб., а самые дорогие машины будут стоить 2 569 900 рублей. По сравнению с представителями «немецкой тройки» это совсем недорого, ведь, скажем, Mercedes-Benz S-класса дешевле 3,5 млн руб. не купить, а за BMW 7-й серии просят от 3,4 млн рублей. Но мы-то с вами понимаем, что новая Kia не будет соперничать с S-классом и «семеркой». А вот отнять покупателей у более мелких Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии и Audi A6 она в состоянии (например, цена E-класса с базовым мотором только стартует с отметки 1 790 000 руб.). Кроме того, соперником Quoris будет и другой «большой кореец» по имени Hyundai Equus, за который просят от 2 890 000 руб.

[George2870]

Новая Lada появится в Украине к осени

Новое поколение Lada Kalina обещают привезти в Украину во втором полугодии 2013 года.

Украинским потребителям новая Lada Kalina будет доступна с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 87 или 98 л.с. Как уже сообщалось ранее, АвтоВАЗ отказался от седана, «Калины» будут производиться только в пятидверных кузовах. Среди улучшений можно отметить новый дизайн, тросовую механическую коробку передач, а также возможность оснащения «Калины» автоматической КПП.

В базовой комплектации Lada Kalina получит электроусилитель, подушку безопасности водителя, индикацию непристегнутого ремня безопасности водителя, подголовник задних сидений и аудиоподготовку. В более дорогих версиях уже доступны система безопасности ABS с функцией BAS, климатическая установка, подогрев передних сидений, аудиосистема с сенсорным экраном, а также Bluetooth и Handsfree.

Стоимость авто для украинских покупателей пока не оглашена.

[George2870]

Бесплатная реклама Bentley (Дополнение к посту № 2414)

Один из московских дилеров Bentley под видом нового продал клиенту битый автомобиль со множеством дефектов

После публикации материала о судебном процессе между продавцом автомобилей Bentley ЗАО «Брукландс» и родными Александра Анисоняна, который погиб в ДТП из-за несработавших подушек безопасности, в редакцию «Газеты.Ru» обратились другие клиенты компании, которые уличили ее в продаже битого и неисправного автомобиля под видом нового. Доказав в суде свою правоту, истцы так и не смогли добиться выплаты положенной компенсации в 11 млн рублей, так как «Брукландс» объявил себя банкротом.

В апреле 2008 года Светлана Оськина приобрела у компании «Брукландс» новый, выпущенный в том же году автомобиль Bentley Continental Flying Spur. В тот же день покупательница внесла полную стоимость машины – 10 млн 743 тысяч рублей. Однако спустя год владелица поняла, что с машиной явно что-то не так: в ходе эксплуатации выявилось множество дефектов. Бортовой компьютер регулярно выдавал различные ошибки, к примеру внезапно переставал видеть ключи зажигания, вследствие чего автомобиль просто останавливался.

В коробке передач появился непонятный стук, от решетки радиатора начала отслаиваться краска, а на некоторых узлах лимузина проявилась коррозия.

Bentley подложили подушку безопасности

В Тверском суде Москвы начался беспрецедентный процесс по иску вдовы бизнесмена Александра Анисоняна, погибшего год назад в столкновении Bentley и... →

«Машина на ходу, но при езде все эти изъяны постоянно напоминают о себе, — рассказывает Мурад Дамиров, который сейчас пользуется машиной. – Она и глохнет прямо на дороге, датчик бензина постоянно моросит, а подвеска на стыках и кочках стучит так сильно, что кажется, будто едешь на «КамАЗе».

В марте 2009-го Оськина по гарантии попыталась заменить дефектную машину на другую, однако продавец отказался это сделать. Оськина обратилась к независимым экспертам, которые выяснили, что якобы новый автомобиль перед продажей подвергался серьезным кузовным и окрасочным работам. После этого покупательница обратилась в Тверской суд, потребовав расторгнуть сделку и вернуть деньги.

Суд назначил свою автотехническую экспертизу, которая пришла к аналогичным выводам. По заключению экспертов, слой краски во многих местах автомобиля оказался заметно толще, чем при заводской окраске, а структура металла, из которого сделан кузов, оказалась нарушена. Проанализировав все имеющиеся на автомобиле повреждения, специалисты выяснили, что часть из них была получена во время эксплуатации, часть является производственным дефектом, а еще ряд повреждений – следствием ремонта, причем в некоторых местах некачественного.

«Лакокрасочное покрытие указанного автомобиля подверглось ремонтно-восстановительным работам на следующих деталях: левое переднее крыло, левая задняя дверь, правое переднее крыло, крыша, левое заднее крыло», — говорится в выводах исследования. На одном из судебных заседаний эксперт пояснила, что краска после ремонта могла быть нанесена только производителем или официальным дилером, а сам ремонт сделан из полностью оригинальных материалов.

«По нашему мнению, автомобиль попросту уронили в процессе перевозки на специальном транспортере, — рассказывает Дамиров. – По всей видимости, во время погрузки на автовоз машину подняли на приличную высоту и она сорвалась с высоты в несколько метров. Судя по повреждениям, машина упала «мордой» вниз, воткнулась в землю и свалилась на бок. Автомобиль получил такие серьезные повреждения, что ремонт, по нашим оценкам, должен был стоить не меньше $50 тысяч».

В итоге суд встал на сторону истца, посчитав, что «Брукландс» продал Оськиной автомобиль после ремонта, который никак нельзя считать новым.

В июле 2011 года сделка была расторгнута. Согласно решению, продавец должен был выплатить Оськиной 10 млн 778 тысяч рублей, однако получить свои деньги обратно она до сих пор не смогла. «После вступления решения в законную силу мы получаем исполнительный лист и приставы в мае-июне прошлого года попытались получить с них наши деньги, — рассказывает представитель Оськиной в суде Николай Паршин – Однако после всех запросов выясняется, что у «Брукландс» нет ни имущества, ни машин, ни денег на счетах. После этого приставы отправились описывать имущество в автосалон, где им заявили, что ЗАО «Брукландс» здесь уже нет, а вместо этого здесь арендует помещение петербургская компания ЗАО «Брукландс северо-запад».

Приставам удалось разыскать директора компании-ответчика, которому были предъявлены соответствующие претензии. «Вскоре глава «Брукландса» предоставил документы, что у компании имеются автомобили на сумму порядка 110 млн рублей, которые отданы на реализацию «Брукландс северо-запад», и что сейчас он будет пытаться вернуть или деньги, или товар, чтобы выплатить все причитающиеся нам деньги, — продолжает Паршин. – В итоге этот директор куда-то пропал, а спустя какое-то время мы узнаем, что у «Брукландса» новый директор, который подал заявление о банкротстве в Арбитражный суд. Сейчас введена процедура наблюдения, у компании временный управляющий, а дальнейшие перспективы по возврату денег весьма туманны».

При этом представители Оськиной отмечают, что сейчас в автосалоне по-прежнему торгуют автомобилями Bentley и, за исключением руководства, там сохранился тот же персонал, что трудился и в «Брукландсе».

В самой компании Bentley Motors Limited также в курсе ситуации с автомобилем Светланы Оськиной. Ее адвокаты посылали в Англию соответствующий запрос, на который в конце концов получили официальный ответ (имеется в распоряжении «Газеты.Ru»). В нем представитель Bentley пишет, что автомобиль был окрашен на заводе компании в соответствии со всеми стандартами и до выхода с конвейера в процессе производства автомобиля не было никаких сбоев в лакокрасочной обработке. «По их словам, до передачи дилеру у автомобиля не было повреждений, — говорит Паршин. – Они считают, что дефекты могли быть получены после доставки дилеру, и компания в таком случае не несет никакой ответственности».

В то же время ситуация с самими дилерами Bentley в России выглядит весьма запутанной. В апреле прошлого года импортом машин английской марки занялось российское представительство Volkswagen, которому принадлежит Bentley Motors. При этом официальным дилером марки, указанным на ее официальном сайте, выступает компания Bentley Moscow, у которой в Москве есть три автосалона, в том числе и в Третьяковском проезде, но не по адресу ЗАО «Брукландс северо-запад».

«Сразу после производства автомобиль получило ООО «Юнитрейд», которое именовало себя официальным дилером Bentley в России, — говорит Паршин. — В дальнейшем эта компании продала автомобиль ЗАО «Брукландс», которая тоже позиционировала себя как официальный дилер марки. Обслуживанием машины занимается ЗАО «Карат сервис», а в талонах по обслуживанию автомобиля стоит штамп компании Bentley Moscow, именующей себя официальным дилером компании Bentley.

«Я думаю, что ни мы, ни вдова Анисоняна в итоге от ЗАО «Брукландс» ничего не получим, — считает Дамиров. – Мне кажется, у них есть сильные покровители, да и с юридической точки зрения они ведут себя достаточно нагло».

В петербургском представительстве «Брукландс северо-запад» «Газету.Ru» направили за разъяснениями в московский офис. Как оказалось, он принадлежит компании Bentley Moscow, однако руководство фирмы оказалось недоступно для комментариев.

«Продажа битых машин под видом новых изредка случается, — заявил «Газете.Ru» председатель правления Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрий Янин. – Бывает несколько случаев в год. При этом повреждения, которые продавец затем пытается скрыть, причиняются автомобилю, как правило, при перевозке».

Особенностью данной истории Янин считает то, что проданный Bentley был очень дорогим. «Такие неприятности происходят в основном с покупателями бюджетных машин, чьи покупатели узнают о предпродажных повреждениях в крайнем случае, например при ДТП», — говорит он.

По мнению эксперта, компенсировать ущерб в такой ситуации весьма проблематично.

«Можно выиграть суд, но это порой мало что решает, — говорит Янин. — Дилеру зачастую гораздо проще обанкротиться, как в данном случае, чем отдавать деньги. Очень часто идет перерегистрация на другое юридическое лицо, с похожим названием, и компания продолжает свою деятельность. Правда такая манера поведения продавцов была распространена в начале 2000-х годов».

По его мнению, часть вины лежит и на производителях. «Автокомпании несут скорее моральную ответственность, так как не должны сотрудничать с такими дилерами. Если скандал будет на слуху, то это будет определенным ударом по репутации, потому что, даже если сама компания напрямую ни в чем не виновата, неприятный осадок всегда остается», — заявил собеседник «Газеты.Ru».

[George2870]

Украинский авторынок чахнет без кредитов

Высокие процентные ставки банковских займов приводят к рекордным падениям продаж автомобилей в Украине.

По результатам 2012 года в Украине было продано не более 200 тысяч новых авто, что является крайне низким показателем, заявил в эфире телеканала «Первый деловой» президент Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Станислав Щербина.

По словам эксперта, провальными были продажи как бюджетных, так и престижных автомобилей, а в целом рынок имел хаотичный характер. «В стране отсутствует возможность кредитования, очень высокие процентные ставки», — назвал он причины низких показателей.

Украинцам все реже удается обновлять личный транспорт. Если в 2009 году средний возраст автомобиля в «первых руках» колебался между 2,5-4 годами, то теперь они «постарели» примерно в два раза.

Банкиры прогнозируют, что в новом году кредитование не сдвинется с мертвой точки, передает «Дело». В 2013 году банки рассчитывают увидеть те же показатели, что и в прошлом. Из-за высоких ставок по депозитам кредиты тоже будут дорогими, что приведет к ограничению их выдачи, считает директор по автокредитованию Альфа-Банка Давид Янус.

Не ожидает резкого снижения ставок по кредитам и начальник отдела альтернативных продаж «Банка Кипра» Владимир Радько. Также банкир отмечает, что в прошлом году чаще всего в долг у банка брали наемные работники с зарплатой около 5 тыс. грн, причем покупали они машины ценой до 25 тыс. долларов, уровнем чуть выше, чем их собственный статус.

Впрочем, не все эксперты имеют пессимистический настрой. Как мы уже писали, специалисты «Простобанк консалтинг» прогнозируют снижение ставок на кредиты, которое произойдет благодаря увеличению акционных и партнерских программ банков, а также снижению девальвационных ожиданий населения.

Напомним, в пятницу Верховная Рада Украины назначила председателем Национального банка Украины Игоря Соркина. Выступая перед депутатами, он заявил, что удешевление кредитов является одним из приоритетов его деятельности на посту главы НБУ.

[George2870]

Большинство россиян, попавших в ДТП во Франции, отделались ушибами - Ростуризм

Москва. 19 января. INTERFAX.RU - Из 20 российских туристов, попавших в автоаварию во Франции, лишь трое серьезно пострадали, сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" пресс-секретарь Федерального агентства по туризму России Ирина Щеголькова.

По ее информации, ДТП с автобусом, перевозившим российских туристов, произошло в субботу в 07:15 по местному времени) около города Гренобль. "На скользкой дороге около Гренобля автобус с российскими туристами занесло, и он перевернулся. В результате этого три человека серьезно пострадали, остальные отделались ушибами и ссадинами", - сказала И.Щеголькова, ссылаясь на данные французских СМИ и туроператора "Эрцог", чьими клиентами оказались пострадавшие.

По заявлению представителя компании "Эрцог", все российские туристы были застрахованы, и им оказывается сейчас необходимая помощь.

Пока неясно, возвращались ли данные туристы с отдыха в аэропорт Гренобль и имели ли они специальную горнолыжную страховку.

[George2870]

«Богдан» терпит убытки на легковушках

Корпорация «Богдан», которая производит в Черкассах автомобили марок Lada, Hundai, а также коммерческие авто под собственным брендом, сообщает, что в прошлом году сократила выпуск всех автомобилей на 36,2% по сравнению с 2011 годом.

Главный спад произошел за счет снижения спроса на легковые автомобили. По сравнению с 2011 годом, их производство сократилось на 40,5%, до 12 034 единиц.

В то же время производство коммерческих автомобилей «Богдан» наоборот выросло на 34,8%. Их в 2012 году корпорация выпустила 876 единиц. Также «Богдан» произвел 545 автобусов и троллейбусов, улучшив показатели прошлого года в 2,7 раза.

В своих бедах «Богдан» винит, в первую очередь, отсутствие четкой государственной политики в отношении защиты внутреннего рынка, сокращение рынков сбыта и введение в РФ утилизационного сбора.

Среди активов корпорации — завод по производству легковых автомобилей мощностью 120-150 тысяч единиц в Черкассах и завод по производству автобусов и троллейбусов в Луцке, способный производить до 6 тысяч единиц техники в год.

Напомним, в конце прошлого года сразу несколько украинских заводов сообщили о прекращении производства. ЗАЗ до конца января будет работать в «дежурном режиме», отпуская уже готовую продукцию, но не производя новой.

[George2870]

Лишение прав за алименты — закон скоро внесут в Госдуму

Совет Федерации подготовил законопроект, позволяющий лишать водительских прав мужчин, не выплачивающих алименты на содержание детей. В ближайшее время законопроект будет направлен в Госдуму. Об этом сообщает «Интерфакс».

Лишить неплательщиков алиментов водительских прав сможет только суд. Ограничение не коснутся тех граждан, для которых автомобиль является основным законным источником дохода. Кроме того, решение не может быть принято, если задолженность по алиментам не превышает 5 тыс. рублей. В случае, если должник выплатит часть суммы, профильные органы также смогут ходатайствовать перед судом о снижении срока ограничения прав.

Напомним, впервые о возможности отбирать права у неплательщиков алиментов заговорили в конце октября 2012 года. Законопроект был разработан представителями Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей, а также некоторыми членами Совета Федерации.

[George2870]

«Крутых» Chevrolet Niva станет гораздо больше

GM-АвтоВАЗ увеличит производство автомобилей Chevrolet Niva в версии Limited Edition (LE) со специальной внедорожной подготовкой. Об этом сообщает агентство «Автостат».

Выпуск таких машин завод начал в конце июля 2012 года. С августа по декабрь 2012 года компания произвела 300 таких внедорожников, что составляет 1,1% от общего количества выпущенных автомобилей. В 2013 году GM-АвтоВАЗ запланировал увеличение производства Chevrolet Niva LE в 3,3 раза до 200 автомобилей в месяц. При этом с наступлением нового года рекомендованная розничная цена на автомобиль выросла с 499 300 до 505 000 рублей.

Напомним, Chevrolet Niva LE выпускается на базе комплектации LC, однако отличается рядом внедорожных опций. Машина получила наружный воздухозаборник (шноркель), внедорожные шины Continental ContiCross Contact, передний кронштейн крепления лебедки, защиту двигателя и редуктора, а также защиту заднего бампера с фаркопом. Также покупатели получат штатные рейлинги от комплектации «люкс», черные легкосплавные диски Kamelot Black и наружную антенну с кабелем.

[George2870]

В Украину едет новый кабриолет Bentley

Автомобиль Bentley Continental GTC Speed, который является самым быстрым кабриолетом в мире, будет официально продаваться в Украине.

По словам производителя, Continental GTC Speed создан для тех, кто любит ездить «далеко и быстро». Под капотом этого роскошного туристического четырехместного авто двигатель W12 объемом 6,0 л с двумя турбокомпрессорами и мощностью 625 л.с. С нуля до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,2 секунды, а максимальная скорость достигает 325 км/ч. Также новый кабриолет может похвастаться 8-ступенчатым автоматом ZF и системой постоянного полного привода с распределением усилия 40:60 между передними и задними колесами.

Кроме того, на Continental GTC Speed установлена подвеска с автоматически изменяемой степенью жесткости, благодаря которой клиренс остается одинаковым, независимо от загрузки. Производители уверяют, что новый кабриолет еще и на 15% экономичней предыдущих моделей.

Начало продаж Bentley Continental GTC Speed в Украине запланировано на осень этого года, но стоимость пока не озвучена.

[George2870]

ЗАЗ озвучил планы на будущее

Запорожский автомобильный завод сформировал производственный план на первый квартал 2013 года.

После досрочного завершения 2012 года и месячного простоя АвтоЗАЗ готов выпустить в первом квартале 2013 года 4 000 автомобилей. Это в два раза меньше показателя за аналогичный период прошлого года, когда завод смог выпустить 7 973 автомобиля. Пока мощности предприятия все еще простаивают. Выпуск автомобилей начнется после завершения всех профилактических работ в конце января - начале февраля.

Отметим, что руководство предприятия пока не разработало точную стратегию на 2013 год. Причиной такой неуверенности является утилизационный сбор, введенный Россией на импортируемые автомобили. Для ЗАЗа российский рынок является стратегическим, туда уходило более половины всей продукции предприятия. По словам топ-менеджеров, завод надеется, что в 2013 году удастся повторить показатели прошлого года, это будет минимальной задачей.

Напомним, на данном этапе Запорожский автозавод выпускает автомобили ZAZ Lanos (Chance для России), ZAZ Forza (Chery Bonus в России) и ZAZ Vida.

[George2870]

Названы самые популярные автомобили в Украине

Подведение итогов продаж новых автомобилей в прошлом году определило пятерку самых популярных автомобилей в стране. По данным ассоциации Укравтопром, несмотря на общие кризисные явления, украинцы в 2012 году покупали новые автомобили лучше, чем в 2011 году. Всего на территории Украины было реализовано 363 191 транспортных средств, рост рынка составил 22%. Спрос на легковые автомобили, о которых пойдет речь ниже, увеличился на 14%, всего было продано 243 043 легковушки.

Абсолютным лидером по продажам в 2012 году стала корейская марка Hyundai. Корейцы уверенно занимали первое место в каждом месяце, но в декабре их обставила марка Geely. Впрочем, это не повлияло на годовые результаты. Всего было продано 22 868 автомобилей Hyundai, что на 5% больше показателя предыдущего года. Таким успехом корейцы обязаны своему бестселлеру Hyundai Accent последнего поколения. Автомобиль появился в Украине раньше своих прямых конкурентов, сразу завоевал популярность среди покупателей и смог сохранить ее. Отметим, что с момента появления на рынке цена «Акцента» несколько раз повышалась, на данном этапе базовая версия стоит 122 300 грн. Также нельзя не отметить общее количество «Хёндаев» на улицах украинских городов, автомобилисты охотно покупают новые Elantra, ix35, Sonata, некоторые таксопарки массово закупают корейцев для своих нужд.

Второе место по результатам продаж также стабильно удерживает продукция российского автогиганта ВАЗ. В 2012 году удалось реализовать 19 718 единиц тольяттинской техники. Впрочем, украинцы все меньше обращают внимание на российские автомобили. Несмотря на неплохой результат, продажи ВАЗов в Украине упали на 30%. Причиной этого может стать завершение производства самых дешевых «семерок» и «девяток» и приход на их место тоже бюджетной, но более дорогой «Гранты». Впрочем, украинцы по-прежнему выбирают «ВАЗы», то ли душой прикипели, то ли от безысходности, дешевизны в обслуживании и популярности на вторичном рынке.

Третьей по популярности в Украине является бренд ЗАЗ. «Запорожцы» 21 века - это гости из других стран, ZAZ Sens и Lanos некогда были Daewoo и Opel, ZAZ Forza является китайским Chery A13, а самый свежий «Запорожец» Vida представляет собой точную копию предыдущего поколения Chevrolet Aveo, но с украинскими «доработками». В итоге, в прошлом году украинцы проголосовали кошельком за 18 124 новеньких ЗАЗа. Как мы уже сообщали ранее, ЗАЗ пока не решил, что ему делать в новом, 2013 году. Производственного плана на год нету, в первом квартале завод готов произвести всего 4000 автомобилей и рассчитывает хотя бы повторить показатели 2012 года. Получится ли выполнить данную задачу, покажет время, но третье место может испариться.

Четвертое место среди самых популярных автомобилей в Украине отошло еще одним корейским легковушкам Kia. В прошлом году родственники по концерну Hyundai так понравились украинцам, что те охотно купили на 73% больше Kia, чем в 2011 году. Львиную долю успеха также составило бюджетное предложение из Кореи, собранное в России, Kia Rio. Автомобиль составляет серьезную конкуренцию Hyundai Accent, является более свежим и не таким приевшимся рядовому покупателю. Также «КИА» неплохо вывела на рынок большой седан Optima, который заменил простоватый Magentis. Стоит поблагодарить кроссоверы Sportage и Sorento, которые неплохо зарекомендовали себя в наших условиях. Общее количество проданных автомобилей Kia в прошлом году составило 16 111 единиц.

Последним лидером украинского рынка стала марка Volkswagen. Немцы продолжают укреплять позиции в Украине, несмотря на внушительные цены. Всего в 2012 году было продано 15 786 новых Volkswagen, на наши дороги удачно вышли новые поколения Passat, Jetta и другие модели. Украинцы продолжают свято верить в надежность немецких автомобилей и готовы отдать больше денег за «пустого» немца, чем купить вооруженного до зубов француза. Также нельзя не отметить неподдельный интерес украинской публики к «бюджетному» предложению Volkswagen Polo Sedan. Автомобиль, произведенный в России, продолжает хорошо продаваться в Украине и составляет серьезную конкуренцию тем же Hyundai Accent и Kia Rio.

[George2870]

ГАИ собрала «урожай» пьяных за рулем

За первые две недели нового года инспекторы ГАИ выявили в Украине 520 случаев управления транспортным средством в нетрезвом виде.

По информации ГАИ, в прошлом году в Украине по вине пьяных водителей погибли 255 человек, и было травмировано 2759. Только в Киеве погибли 4 человека, и травмировалось 83.

Автоинспекция напоминает, что вождение в нетрезвом виде — грубое нарушение ПДД, которое подвергает опасности всех участников движения. Согласно статье 130 Административного кодекса, за вождение «под мухой» полагается штраф от 2550 до 3400 гривен, административный арест до 15 суток, работы до 60 часов, конфискация транспортного средства и лишение прав.

Напомним, в Верховной Раде ждет рассмотрения законопроект, который предлагает увеличить штрафы для пьяных за рулем до 6800-7650 грн.

[George2870]

В Курской области произошло ДТП: погибли три человека, еще трое госпитализированы

В Горшеченском районе Курской области в дорожно-транспортном происшествии погибли три человека, сообщает пресс-служба УМВД по региону.

Авария произошла в субботу около 10:00 на трассе Борисоглебск-Короча — столкнулись ВАЗ 21099 и «Приора». На месте происшествия скончались три человека. Трое человек — водители автомашин и пассажир «Приоры» с травмами госпитализированы в местную ЦРБ.

По предварительной информации столкновение произошло по причине неудовлетворительных дорожных условий — сильного оледенения проезжей части.

«Несмотря на то, что оба транспортных средства были укомплектованы зимней шипованой резиной, водителям не удалось справиться с управлением в сложившейся ситуации», — говорится в сообщении.

[George2870]

Цены на бензин опять выросли

Новый год принес россиянам рост цен на топливо. Как сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат), только за первую неделю января средняя стоимость бензина марки Аи-92 увеличилась на 0,3% по сравнению с предыдущей неделей и составила 28,06 руб./литр.

Цены на бензин марки Аи-76 выросли на 0,1% до 26,61 руб./л, а марки Аи-95 — на 0,3% до 30,75 руб./л. Дизельное топливо подорожало на 0,6% до 31,08 руб./л.

Рост средних цен на бензин был зарегистрирован в 46 центрах субъектов РФ. Существенное удорожание было отмечено в Кирове и Сыктывкаре — там топливо подорожало в среднем на 1,6%.

По данным Московской топливной ассоциации, в Москве за первые две недели 2013 года цены на бензин Аи-92 выросли на 0,18 руб. до 28,66 руб./л, Аи-95 — на 0,17 руб. до 31,34 руб./л, а дизельное топливо подорожало на 0,25 руб. до уровня в 32,61 рубля за литр.

[George2870]

Междугородние автобусы загоняют вглубь Москвы

Подмосковные власти предложили перенести Щелковский автовокзал поближе к центру столицы

Власти Московской области не оставляют надежд перенести Щелковский автовокзал в другое место. Они рассчитывают перевести его в район станции метро «Черкизовская», но окончательное решение о судьбе комплекса пока не принято. Проекты переноса единственного столичного автовокзала появились еще при Юрии Лужкове, однако до практических мер дело так и не дошло. Сейчас власти города не исключают вариант, при котором он останется на своем месте.

Москва и Подмосковье никак не определятся, что им делать с набившим оскомину зданием Щелковского автовокзала, расположенного возле одноименной станции метро на востоке столицы. Решить проблему транспортного комплекса, который уже давно не соответствует элементарным требованиям к сооружениям подобного рода, городские власти пытаются не один год. Автовокзал принадлежит подведомственному областным властям предприятию «Мострансавто», в связи с этим власти двух регионов вынуждены искать компромиссное решение.

«Этот вопрос находится в обсуждении: мы в открытой дискуссии с департаментом транспорта правительства Москвы, — заявил в субботу глава подмосковного минтранса Александр Зайцев во время рабочей поездки на автовокзал. — К сожалению, определенно сказать — да или нет — мы сейчас не можем, но мы работаем в этом направлении, и если будут созданы все предпосылки для реализации этого проекта, то мы, безусловно, его реализуем».

Министр констатировал, что сейчас комплекс находится в ненадлежащем состоянии.

«Он далек от тех стандартов, которые мы бы хотели видеть и применять для автовокзалов, — отметил он. — Тридцать тысяч человек в день используют этот объект транспортной инфраструктуры, который, к сожалению, не имеет элементарных вещей социального направления: полноценного медпункта, безбарьерной среды для маломобильных групп населения — нигде нет ни съездов, ни проходов».

Чиновник рекомендовал руководству учреждения произвести ряд изменений на автовокзале. В частности, он предложил реорганизовать зону высадки пассажиров, сделав ее более безопасной, повесить расписание движения с более крупным шрифтом, перенести комнату матери и ребенка со второго этажа на первый и сделать прямой выход из зала ожидания к перронам.

Проблему устаревшего автовокзала пытался решить еще экс-мэр Москвы Юрий Лужков.

«Мы действительно рассматривали вопрос по автовокзалу, — заявлял он в эфире канала ТВЦ в мае 2003 года. — Его первую часть перенесут ближе к Третьему транспортному кольцу, а вторую — к началу МКАД. Но сейчас нужно найти деньги для того, чтобы реализовать этот проект».

Деньги на такой проект, видимо, не нашлись, но в мае 2004 года градостроительный совет Москвы принял решение о переносе Щелковского автовокзала в промзону Калошино, недалеко от метро «Черкизовская», где планировалось построить крупный транспортно-пересадочный узел. Уже тогда главный архитектор Москвы Александр Кузьмин заявлял, что здание вокзала устарело и не справляется с нагрузками, шум и выхлопные газы от автобусов мешают жителям, а 50-метровая защитная зона вокруг комплекса мешает реконструкции пятиэтажек в Гольяново и Северном Измайлово.

Правда уже тогда по поводу проекта возникали определенные сомнения. Здание вокзала стоит на холме и хорошо продувается ветром, а новое предполагаемое место строительства комплекса расположено в низине, где и без автобусов в безветрие жители страдают от смога. Перенос планировалось осуществить к 2006 году. В 2008-м городские власти строили планы по созданию еще пяти крупных автовокзалов в разных районах города, однако ничего из этого в итоге воплотить в жизнь не удалось.

После прихода на пост мэра Москвы Сергея Собянина возникла идея переноса Щелковского автовокзала в район Косино-Ухтомский.

В середине 2011 года префект Восточного административного округа Москвы Николай Ломакин заявил, что комплекс может быть закрыт в течение полутора лет, но при условии, что за это время на выбранной площадке построят автовокзал. «Наше последнее предложение — это построить автовокзал в районе Косино-Ухтомский, за МКАДом. Тогда междугородние автобусы не будут создавать транспортных проблем», — заявлял он. Однако в итоге перенос в очередной раз был отложен. В октябре прошлого года Ломакин подтвердил, что прежний план остается в силе.

«Автовокзал перегружен и, безусловно, будет выводиться, — заявлял префект. — Сейчас там останавливаются даже машины, курсирующие по западным направлениям, например в Молдавию. Новый автовокзал будет перенесен на территорию округа за МКАД — в Косино, где в скором времени появится метро». Он не исключил, что старое здание автовокзала снесено не будет. «В настоящее время мы договариваемся с властями Московской области, в чьей собственности находится здание, и возможно, в здании разместится многофункциональный центр», — добавил он.

В ноябре прошлого года власти Москвы сообщили, что к 2014 году планируется построить четыре новых автовокзала, которые будут включены в состав транспортно-пересадочных узлов, строительство которых сейчас активно ведется.

В частности, полноценные автовокзалы должны появиться в районе станций метро «Тушинская» и «Красногвардейская».

Источник «Газеты.Ru» в московском правительстве, знакомый с ходом переговоров с подмосковными властями, заявил, что перенос комплекса в район метро «Черкизовская» — лишь один из возможных вариантов переноса. «Вопрос сейчас активно прорабатывается, но пока решения на этот счет не принято. Мы не исключаем, что никакого переноса в итоге не произойдет и автовокзал останется на месте».

Переносу автовокзала сильно мешает то, что находится он в Москве, а принадлежит Подмосковью, заявил «Газете.Ru» глава Московского транспортного союза Юрий Свешников: «Власти двух регионов смотрят на проблему под разным углом, что не способствует достижению компромисса». По его мнению, если перенос состоится, то важно выбрать место, из которого пассажиры смогут быстро и удобно добраться в остальные районы города. «Люди приезжают в саму Москву, а не в район метро «Щелковская» или «Черкизовская». Поэтому вопрос с доступностью метро, самого удобного городского транспорта, здесь один из ключевых», — считает он.

Эксперт считает, что строить новые автовокзалы нужно в обязательном порядке.

«Ежедневно в Москву приезжает 3800 автобусов, из них только 800 — это цивилизованные и регулярные маршруты, — говорит Свешников. — Все остальное — это шоппинг-туры на оптовые рынки, какие-то экскурсии, доставка строителей, и, конечно, очень много междугородних автобусов работает под видом заказных. Им приходится маскироваться, потому что сегодня из-за нехватки места на автовокзалах и автостанциях очень сложно получить легальный маршрут».

По его мнению, если городским властям удастся воплотить в жизнь планы по строительству новых автовокзалов, то значительное количество таких нелегальных маршрутов выйдут из тени. В этом случае перевозчики станут соблюдать законы в части транспортной безопасности, а также в части продажи билетов только по паспорту. «Сегодня все места, куда, кроме Щелковского автовокзала, могут прибывать регулярные автобусы, — это, по сути, совсем небольшие автостанции», — отмечает он.

По мнению Свешникова, строительство новых автовокзалов может быть привлекательным для потенциальных инвесторов. «Автовокзальный бизнес сегодня достаточно выгодный и рентабельный. Автовокзалы сегодня берут с перевозчика за свои услуги по 15—20% от стоимости билета», — отмечает он.

[George2870]

"Шелби" предложил пакет доработок Ford Focus ST по цене "Фиесты"

Американское ателье Shelby American представило на моторшоу в Детройте тюнинг-пакет для «заряженного» хэтчбека Ford Focus ST. При этом стоимость доработок превышает цену базовой «Фиесты» на американском рынке (от 14,2 тысячи долларов) и достигает 14 тысяч 995 долларов. За сам «Фокус» придется добавить еще как минимум 23,7 тысячи долларов.

В состав спорт-пакета входит установка новой заниженной подвески, другие колесных дисков со спортивными покрышками, более мощные тормозные механизмы и выпускная система Borla.

Кроме того, хэтчбек получит углепластиковый капот с дополнительными вентиляционными отверстиями, а также задний спойлер и вставки на решетке радиатора из этого же материала. В набор входят и различные наклейки на кузов с изображением полос и флагов, доработка интерьера с другим рычагом КПП и обшивкой кресел.

Модернизация силовой установки в спорт-пакет не входит. «Заряженный» Focus оснащается 250-сильным турбированным двигателем объемом два литра, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Первую «сотню» Focus ST набирает за 6,5 секунды.

[George2870]

Авторынок ЕС упал до уровня 17-летней давности

Продажи новых автомобилей в странах Европейского союза по итогам прошедших двенадцати месяцев опустились до уровня 1995 года. В прошлом году европейцы купили 11 миллионов 772 тысячи 415 машин, 17 лет назад – 12 миллионов 53 тысячи 904. Соответствующие данные приведены в отчете «Ассоциации европейских автопроизводителей».

Эксперты также отметили, что прошлогоднее падение продаж стало наиболее серьезным за последние 19 лет. За двенадцать месяцев 2012 года в ЕС было приобретено на 8,2 процента новых автомобилей меньше, чем годом ранее. Хуже было только в 1993 году, когда зафиксировали падение в 16,9 процента.

Согласно отчету, в ходе прошлого года наиболее ощутимый рост среди самых крупных рынков наблюдался только в Великобритании. Там он составил 5,3 процента (2 миллиона 44 тысячи 609 проданных машин). На других крупных рынках ЕС – в Германии (3 миллиона 82 тысячи 504 машины), Франции (1 миллион 898 тысяч 760 машин) и Италии (1 миллион 402 тысячи 89 машин) – за прошедший год спрос на новые машины упал на 2,9 процента, 13,9 процента и 19,9 процента соответственно.

Лучший прирост продаж наблюдался в Венгрии. Здесь за прошедшие 12 месяцев было реализовано 53 тысячи 59 новых автомобилей, что на 17,6 процента больше по сравнению с прошлогодним показателем. Сильнейший провал произошел в Греции. Там рынок уменьшился на 40,1 процента – до 58 тысяч 482 автомобилей.

Отдельный антирекорд достался продажам декабря. В последний месяц 2012 года европейцы приобрели 799 тысяч 407 машин, что стало худшим показателем с декабря 2008 года.

Ранее «Ассоциация европейского бизнеса» опубликовала данные относительно продаж новых автомобилей на территории России. За двенадцать месяцев прошлого года россияне приобрели 2 миллиона 935 тысяч 111 машин, что на 11 процентов лучше, чем годом ранее. Благодаря этому показателю Россия стала вторым по величине рынком Европы. При этом первая десятка самых продаваемых в РФ моделей полностью состоится из автомобилей, производящихся внутри страны.

[George2870]

Hyundai построит тестовый центр на Нюрбургринге

Компания Hyundai приступила к строительству тестового центра рядом с автодромом Нюрбургринг в Германии. На возведение комплекса, площадь которого составит 3 тысячи 50 квадратных метров, корейцы потратят 5,5 миллиона евро. Когда объект будет сдан в эксплуатацию – не сообщается.

В Hyundai отметили, что после возведения центра все новые модели компании будут проходить ездовые испытания на немецком автодроме. Информация, полученная в ходе тестов, будет передаваться в центр исследований и разработок автопроизводителя в Рюссельхайм, где были созданы 95 процентов всех моделей, продаваемых в Европе. В том числе и бестселлеры i30, ix35 и i40.

Трасса Нюрбургринг располагается рядом с поселком Нюрбург в федеральной земле Рейнланд-Пфальц. Автодром имеет протяженность 22,81 километра. В 1950-ые-1970-ые годы он принимал этапы Формулы-1.

Помимо Hyundai, свои автомобили на Нюрбургринге тестируют многие мировые автопроизводители. Собственные испытательные центры рядом с автодромом есть, в частности, у Jaguar, Aston Martin, BMW M GmbH, а также у AMG.

[George2870]

Nissan подтвердил выпуск маленького спорткара

Компания Nissan приступила к разработке компактного спорткара, который займет в модельном ряду место на ступеньку ниже семейства 370Z. Об этом на автосалоне в Детройте журналистам издания Car & Driver заявил вице-президент производителя Энди Палмер.

По словам Палмера, новинка будет таким автомобилем, который можно только «либо любить, либо ненавидеть». При этом в компании рассчитывают сделать спорткар, подходящий молодежной аудитории, но не намерены позиционировать его как конкурента Subaru BRZ и Toyota GT 86. Палмер уточнил, что в силовой установке мини-370Z, возможно, будет использоваться электромотор. Будет ли это гибрид или электромобиль – не сообщается.

Прототип новой модели будет представлен в течение ближайшего года.

Как сообщалось ранее, компактный спорткар будет создаваться усилиями японского и китайского отделений компании. Первое из них займется основной разработкой модели, а второму достанется дизайн и сбор технических данных для запуска ее производство.

Ожидается, что стоить спорткар будет примерно на десять процентов дешевле купе Toyota и Subaru.

[George2870]

Opel заменит два семейства дизелей новым двигателем

Компания Opel представила новый четырехцилиндровый турбодизель объемом 1,6 литра, который заменит собой 1,7-литровые агрегаты и несколько менее мощных версий моторов 2.0. Новинка представляет собой второе семейство новых двигателей после бензиновых 1.6 SIDI Ecotec. Первым «Опелем» с таким дизелем станет минивэн Zafira Tourer.

Новый дизель имеет блок цилиндров из алюминиевого сплава и соответствует экологическим нормам «Евро-6», которые вступят в силу только в сентябре 2014 года. Мотор будет доступен в нескольких вариантах мощности. Максимальная отдача этого агрегата оставляет 136 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 320 Нм. Потребление топлива снижено по сравнению со схожими по мощности двухлитровыми дизелями на 10 процентов.

Двигатель разработан командой инженеров из Турина, Рюссельхайма и США. Его сборка будет налажена в текущем году на заводе в венгерском городе Сентготхард, там же, где выпускаются бензиновые агрегаты 1.6 SIDI Ecotec.

Новый бензиновый мотор семейства SIDI Ecotec, оснащенный турбиной и прямым впрыском топлива, был представлен в середине прошлого года. Он тоже доступен в нескольких вариантах мощности. Максимальная отдача — 200 лошадиных сил и 300 Нм. Этот мотор в 170-сильной версии уже предлагается для кабриолета Opel Cascada.

[George2870]

Немцы сделали дизельный Audi SQ5 быстрее купе S5

Немецкое тюнинг-ателье B&B представило программу доработок для кроссовера Audi SQ5 с трехлитровым твин-турбо дизелем V6. В компании подготовили для модели три варианта пакета, с самым радикальным из которых автомобиль сможет разогнаться с места до 100 километров в час за 4,7 секунды – на 0,2 секунду быстрее 333-сильного купе Audi S5. Такое же время для набора ста километров в час требуется 555-сильному BMW X5 M.

Первый вариант спорт-пакета подразумевает увеличение давления наддува на 0,15 бар и установку новой управляющей электроники. Благодаря этому мощность двигателя SQ5 увеличится со стандартных 313 до 340 лошадиных сил. Крутящий момент возрастет до 728 Нм против 650 в базовом варианте.

Вторая версия набора предполагает дополнительные изменения в электронике. Это поможет увеличить отдачу мотора до 365 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента.

При заказе топового пакета доработок будет заменены компоненты топливной системы, а также установлены новый интеркулер, воздуховоды и впускной коллектор. Эти изменения позволят повысить мощность до 395 лошадиных сил, а крутящий момент до 800 Нм. С этим набором максимальная скорость кроссовера составит 270 километров в час против 250 у стандартной модели.

Стоимость первой стадии доработок составляет 1498 евро, второй – 1698 евро, третьей – 4950 евро. Помимо этого, тюнеры предлагают владельцам SQ5 установить на автомобиль комплект новых пружин (398 евро), регулируемые амортизаторы (1698 евро) и выхлопную систему их нержавеющей стали (1950 евро).

Официальная премьера дизельной версии Audi SQ5 состоялась в июне прошлого года. В январе нынешнего года немецкий автопроизводитель показал бензиновую модификацию модели, трехлитровый мотор V6 которой развивает 354 лошадиные силы и 470 Нм крутящего момента.

[George2870]

Opel сэкономит на открытой версии Adam

Руководство компании Opel приняло решение оснастить открытую версию компакт-кара Adam складным верхом в стиле кабриолетов Fiat 500 и Citroen DS3 из соображений экономии. Складная крыша моделей MINI показалась немецкому производителю слишком дорогой. Об этом сообщает издание Auto Bild.

Премьера открытой модификации модели намечена на Женевский автосалон, который откроется в марте. Европейские цены новинки начнутся с отметки приблизительно в 12 тысяч 500 евро, что на тысячу евро дороже по сравнению с базовой версией компакт-кара с жесткой крышей.

О том, что «Адам» получит складной матерчатый верх в стиле Fiat 500 стало известно в октябре прошлого года. Тогда отмечалось, что в открытом виде у модели останутся нетронутыми линия крыши и рамки окон, а заднее стекло будет лежать под матерчатым верхом непосредственно над багажником.

До России компакт-кар, серийное производство которого стартовало в Германии в январе, доберется во втором квартале текущего года.

[George2870]

Депутаты отказались пускать машины с пассажирами на "выделенки"

Депутаты Государственной думы России отклонили пакет поправок в Кодекс об административных правонарушениях, который предполагал допуск частных автомобилей на полосы для общественного транспорта, если они перевозят пассажиров. Создателями документа являлись члены партии ЛДПР. Об этом со ссылкой на зампреда комитета думы по конституционному законодательству и госстроительству, лидера движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова сообщает «Коммерсантъ».

Свой отказ парламентарии мотивировали тем, что сотрудникам ГИБДД будет сложно проследить за количеством пассажиров в машине. Лысаков отметил, что специальная техника используется для фиксации подобного рода нарушений только в Израиле.

«Если мы пустим на выделенные полосы автомобили, то это только усугубит ситуацию с пробками. Полосы были придуманы исключительно для общественного транспорта», – заявил зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству.

За границей практика допуска частных автомобилей с пассажирами на выделенные полосы широко распространена. В частности, такая система действует в США, Канаде, Норвегии, Австралии и Новой Зеландии. За рубежом «выделенки» называются High-occupancy vehicle lane или «Полосы для транспорта большой вместимости».

На сегодняшний день в Москве функционируют 15 спецполос. Последние из них были открыты в ноябре прошлого года. В столице и Санкт-Петербурге за езду по «выделенкам» выписывают штраф в три тысячи рублей, в других регионах – в полторы тысячи рублей.

[George2870]

Первый экземпляр нового Chevrolet Corvette продадут на аукционе

Компания Chevrolet продаст первый серийный экземпляр суперкара Corvette Stingray нового поколения на аукционе Barrett-Jackson Scottsdale в США. Торги, в которых примет участие модель с VIN-номером, заканчивающимся на 0001, состоятся 19 января. Ставки можно делать как на самом аукционе, так и в онлайн-режиме через интернет.

Все средства, вырученные от продажи суперкара, пойдут в фонд помощи Колледжу творческих исследований, находящемуся в Детройте. Несмотря на то, что «Корветт» уже попал в список лотов аукциона, его начальная стоимость до сих пор остается неизвестной. В компании также отказались говорить о том, сколько они планируют выручить после торгов.

Помимо своей новинки, компания Chevrolet решила выставить на этом же аукционе еще несколько автомобилей. В частности, американцы планируют продать открытую версию Corvette 1958 года, которая принадлежит исполнительному директору концерна General Motors Дэну Акерсону, пару кабриолетов Camaro – COPO 2012 года и ZL1 2013 года, а также купе Corvette 427 Convertible Collector Edition, владельцем которой является популярный в США кулинар и телеведущий Гай Фиэри.

Официальная премьера нового «Корветта» прошла в рамках автосалона в Детройте. Модель оснащена 6,2-литровым двигателем V8, который развивает 450 лошадиных сил и 640 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает вместе либо с семиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. Разгон с места до 96 километров в час занимает у Corvette Stingray менее четырех секунд.

Официальный старт продаж нового «Корветта» в США намечен на второй квартал текущего года. До российских дилеров суперкар доберется летом следующего года.

[George2870]

Флагман Kia оказался в полтора раза дешевле "семерки" BMW

Компания Kia объявила рублевые цены на заднеприводный представительский седан Quoris. На российском рынке модель будет предлагаться с единственным бензиновым мотором V6 объемом 3,8 литра (290 лошадиных сил), восьмиступенчатым «автоматом» и в четырех комплектациях. Самая доступная из них оценена в 1 миллион 999 тысяч 900 рублей. Седан BMW 7-Series в базовом исполнении стоит 3 миллиона 400 тысяч рублей.

В стандартное оснащение Quoris входят задний парктроник, камера заднего вида, круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, электропривод водительского кресла и сиденья переднего пассажира, подогрев передних кресел и заднего дивана, легкосплавные колесные диски диаметром 18 дюймов, а также 17-канальная аудиосистема Lexicon Hi-Fi.

Более дорогие комплектации предполагают наличие системы кругового обзора с четырьмя камерами, светодиодных фар головного света, панели приборов с цветным 12,3-дюймовым TFT-дисплеем, проекционного дисплея, мультимедийного устройства для задних пассажиров, пневмоподвески, системы слежения за слепыми зонами, а также системы предупреждения о возможном столкновении спереди.

Конкурентами седана Kia Quoris, европейская премьера которого прошла в рамках прошлогоднего Московского автосалона, являются уже упомянутое семейство BMW 7-Series, а также Mercedes-Benz S-Class (от 3 миллионов 500 тысяч рублей), Audi A8 (3 миллионов 957 тысяч рублей) и Lexus LS (от 4 миллионов 257 тысяч рублей).