Просмотр полной версии : Выбор, ресурс и покупка аккумулятора на New Actyon.
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
[
9]
10
Соглашусь и поддерживаю последние три предложения....НО..добавлю еще одно= это теплый гараж(das ist fantastisch).
Если на улице -30, с зарядкой будут проблемы даже в частном доме
Дык, в -30 проблемы с зарядкой и после удачного запуска будут. Электролит почти замёрз -при условии, что почти. Зарядку принять не может-и что ? Уедешь за 10 км и встал ? Видел такое и далеко не сразу сообразил, как это возможно. А очень просто-хорошо тепло изолированный аккум отогреться просто не смог. И не заряжался.По хорошему-в такие морозы желательно найти возможность подогреть батарею хотя бы зарядным устройством. И по возможности дождаться роста тока до 2-3 А. Это позволит не добить её в первых полчаса, а потом тепло под капотом и возросший ток всё поправят.
у нас сегодня -28, завелся бегемотик с автозапуска, с первого раза, но первые секунд 10-15 дым из выхлопной как на камазе.
jak7907
А несешь за родную ручку? я боюсь может сломаться-лопнуть
За родную...вроде надёжная:)
Электролит почти замёрз -при условии, что почти.
За плотностью надоть следить,за плотностью:p
Вот точно не помню, видел где то связь между плотностью и напряжением. Напряжение в одной банке (2,1 В) минус константа=плотность. Лень искать, накатался и принял...
Оставлял у меня прошлой зимой авто друг тестя, как то в морозы решил пустить дым. Кручу ключ, реакции ноль, давай искать выключатель массы кукурузер годов 2000х :). Открываю капот, а АКБ округлился с боков. Ниче, занес на веранду, отогрел, зарядил. В мае приехал хозяин и на нем уехал хотя я его сразу ввел в курс проиходящего. Вот жаль фирму АКБ не запомнил.
дядя Вова
06.01.2023, 19:55
Открываю капот, а АКБ округлился с боков..
Это он от натуги, пыжился сильно. :97:
За плотностью надоть следить,за плотностью:p
Плотность дело хорошее, только процентов 90 аккумуляторов не обслуживаемые. Замерять то плотность никак. Есть обходные варианты определения плотности по заряду аккума, а заряд по напряжению на аккуме. Не забываем о температурных поправках, если мы говорим о -25-30гр. Дело то ещё, но таблицы есть в сети...бум искать:D
От злости, что мерзнуть оставили на всю зиму. :D
Котослон
06.01.2023, 20:48
Как то сложно все, уже лет тридцать как проблем с продажей аккумув нет. Начал вяло крутить - замени.
Я например последние лет пять в продуктовом магазе покупаю, конкретно если , то в Окее. Зашёл отфильтровал по расположению клемм, потом по дате, потом померил напряжение, тот где больше, его и взял.
С таким и бегемот ездил и Корса жены и Мокка жены и Солярис дочки и Цла дочки и Йети отца и моя Нива.
При чем на ниве и шкоде ездят с перерывами по полгода.
На шкоде аккуму пятый год. Машина стоит без движения с первого ноября, тридцать первого декабря завел, час дал потарабанить, заглушил.
Весной думаю заведется без проблем, как обычно.
Вообще эра карбюраторных машин закончилась, проблем с запуском больше нет.
Для того чтобы движок запустился хватит и 20% ёмкости батарейки. И если ее нет, то какой смысл пытаться воскрешать?
И уж таскать батарею домой это уж совсем, мы ж не в Заполярье живём.
Надо любить себя....
Пс. Сегодня утром за бортом -30° температура двигателя -28°, бегемот завелся автозапуском с полпинка, подымил пару секунд черным, потом начал парить белым, все как обычно.
ППС Замерзают батареи если сильно разряжены.
Начал вяло крутить - замени. самое правильное решение, но самое скучное :D
PS: Поменял и никаких забот
Кузовщик
06.01.2023, 20:59
тридцать первого декабря завел
Это когда дожди были ?
Сегодня не было желания проверить аккум ? может пора заменить ...:icon16:
Котослон
06.01.2023, 21:06
Запускал, что бы зарядить, осенью брат на ней приехал из Москвы с включенным холодильником, он считает, что генератора не хватает и батарея могла быть разряжена. Просил зарядить, по этому и запускал.
До весны машина ни кому не нужна, будут проблемы, заменю.
Главное, что те машины которыми пользуемся в норме и шансов встрять с аккумом нет.
Кузовщик
06.01.2023, 21:18
Когда возникают проблемы мы все бежим в магаз и покупаем новый ...
особенно когда с баблом проблем нет
кто то подзаряжает и еще пару лет катается
все зависит от бюджета :)
Кстати-про генератор. На тойотах есть проблема-напряжение может стать менее 14 В уже через несколько минут после запуска и холодный аккум берет всего 1-2 А. При коротких выездах на несколько км в холода проблема становится ощутимой. Особенно при потреблении в режиме охраны до 90-100 мА. Там даже есть внутренние документы, что не считается неисправностью несостоявшийся запуск после 21 дня простоя. Мне показывали, когда воевал за гарантийную замену батареи 3 года назад. В общем-раз в неделю на инъекцию... На актионе такого не было, но напряжение уже не помню. Если следовать тому, что менять при каждой усадке вместо подзаряда-то он там будет ежеквартально свежий.
Котослон
06.01.2023, 21:29
На старом бегемоте зарядка для телефона показывала 14.7-14.8в. на "новом" бегемоте показывает 14.8-15в и это немного напрягает. Цифры не зависят от времени работы машины. При чем 15в увидел сегодня первый раз, раньше всегда 14.8.было.
Есть тому причины. Первая-термокомпенсация управления реле-регулятора. Смысл вкратце-повысить напряжение в морозы и понизить в жару. 2 й момент-будет зависеть от свежести и степени заряда батареи. Мне вот хотелось бы 15 В увидеть в -15, но-увы 14,3 всего. Следующий будет гелевым, ему как раз на 0,3-0,4 В меньше нужно.
Кузовщик
06.01.2023, 21:37
Может зарядка для телефона врет ? больше нечем замерить ?
от свежести и степени заряда батареи
Она у него практически новая, Инспектор её в августе покупал
Котослон
06.01.2023, 21:42
Может и врёт, сигналку посмотрю на ходу, но она тоже не эталон.
Я же не просто так про температуру-при таких морозах плюс 2-3 десятых норма. Потеплеет и всё вернётся. А сигналка хавает инфу с CAN шины. Там внутри блоков очень точные АЦП и стабилизаторы опорного напряжения для датчиков. Точнее большинства измерительных приборов минимум на порядок.
Котослон
06.01.2023, 21:59
Хочешь сказать, что сейчас в моем бегемоте кан шина поднята?
Интересный вопрос. Задумался. У меня Старлайн на шкоде завышает на 0,2-все остальные приборы и диагностические сканеры подтвердили этот момент. А сканеры читают с той же шины. Просто принял к сведению. А сейчас возник вопрос к Старлайну.
Котослон
06.01.2023, 23:01
Ну а нафига ей данные с кан шины брать? Ей эти данные по большому счету для автозапуска нужны, для настройки запуска по температуре или напряжению батареи. Если она по каншине будет брать, то ей кроме кана ещё и бодик с моторником будить придется и напругу на датчики подавать, иначе данные в Кане откуда появятся?
Думаю, что напряжение она сама у себя измеряет, так же как и температуру в салоне, а вот температуру двигателя хз, по идее свой датчик, выносной должен быть
дядя Вова
06.01.2023, 23:25
датчик температуры старлайн . кстати, что старлайн, что автолис у меня был на предыдущей температуру завышают. И конечно данные берут не с кан, а свои.
пс. из опыта пользования электронными термометрами, там вообще погрешность немалая. И, например, калибруешь при 70 в ноль (тут важнее, температура готовности продуктов :)), а при 20 на 3 градуса врать будет. Порой даже до 5 разброс бывает. Проверял по ртутному термометру.
Ну, на шкоде и пробег и остаток бензина и ещё куча всего. И текст -что инфа именно с шины. Кроме тлф ещё и в компе приложение. Включается она в импульсном режиме, интервал задаётся-10, 20, 30 минут...Ну , и во время обмена через интернет с владельцем приложения. Как подключился, так и разбудил.
дядя Вова
06.01.2023, 23:38
Не-не, Борь, я же про данные при заглушенной, про температуру и напругу, и только про эти сигналки. А так-то конечно, если подключена кан, то с нее.
:o посмотрел специально, у нас по шине только пробег видит и только на машинах с кнопкой
там (https://can.starline.ru/0/36/7013)
А у меня чуда не случилось ((( аккум делал только вжик-вжик-вжик...
Фишка в том, что я своей машиной закрыл 2 соседские. Но хорошо, что они сегодня никуда не собирались ехать.
А вот Степа жены завелся без особых проблем, хоть и стоял с 31.12, пережив потепление и резкое похолодание. Пришлось его ото льда очищать. Ехал практически по приборам)))
Сейчас стоит на зарядке, глазок позеленел, но его видно только при помощи фонарика. Пока будет дома стоять, если соседи не попросят выпустить.
Аккумулятор Тюмень са/са завёл сегодня в -24 с полтыка, с автозапуска, (в окно наблюдал), правда дым чёрный с выхлопа в течении 15-20 секунд шёл. Третья зима идёт ему. Не обслуживал, не мерил, не заряжал, только протирал от пыли верхнюю часть.
Кузовщик
07.01.2023, 10:12
Дедок у тебя пауза на сколько сек. ? Масло 5- ка или 0? Простой большой был после того как заглушил ?
Вот точно не помню, видел где то связь между плотностью и напряжением.
Константа 0.84 . Измеренное напряжение,например 12.6 делим на 6,минус 0,84 = 1,26 г\см3. Напряжение меряется после отстоя акб от 8 до 10 часов.
Вот и вариант, без ареометра. Особенно при возможности с острой иглой отдельно померять каждую банку. Тогда и повреждённую вычислить легко.
Не-не, Борь, я же про данные при заглушенной, про температуру и напругу,
Конечно-на заглушенной. Когда завёл-уже всё это по феншую.
Излишнее цитирование запрещено (читай правила форума)
В сети полно таблиц по аккуму: плотность-степень зарядки-температура эл-та. Как то не очень совпадают данные, всё условно-примерно...<...где правда была,
а где ложь, не мог разобраться..>
PS: понял одно, при напряжении на аккуме 12в он близок к смерти
Кузовщик
07.01.2023, 12:08
Серега,
отстоя после какой операции ? поездка, зарядка ...
Вот у меня сразу после зарядки показал 13.77в
спустя 12ч показывает 13.13в
он что после зарядки помолодел ? :D:)
Котослон
07.01.2023, 12:33
Утром минус 29, сейчас потеплело до 28, надо ехать. Бегемот с автозапуска запустил, опеля завел, жене завтра машина нужна, заодно и шкоду до кучи(вдруг сглазил кто))). Все штатно, с первого раза. Шкода не парит практически, в отличии от бегемота и Опеля.
Михаил, а фермы чистил от снега...больно много было его. Потом дождь, да таял, но и вес набирал
Котослон
07.01.2023, 12:49
Не, не чистил, но он сам частично сходил.
Дедок у тебя пауза на сколько сек. ?
За паузу точно не скажу, на глазок 7-10 секунд думает до запуска. Простой 3 дня был, я щас только на работу езжу, а работаю сутки через трое. Масло 5w30
Излишнее цитирование запрещено (читай правила форума)
Вот у меня сразу после зарядки показал 13.77в
спустя 12ч показывает 13.13в
Плотность 1.35.Понятно,что такой плотности быть не может.Мы уже говорили,много кислоты внизу,а воды вверху,Надо перемешивать,а то ,по такой погоде вода замерзнет.
Все штатно, с первого раза.
Не всё завел... там ещё остались какая-то мотоколяска и прицеп не заведенные...
дядя Вова
07.01.2023, 19:41
... а я бензопилу из машины вчера забрал, на балкон кинул. Тоже можно попробовать завести:smoky:
а машинка сегодня вааще с пол-пинка. -23 показывала . Замок 5 двери замерз , стал работать так меееедленно, неспеша, вэдэшкой пришлось полить.
Дровишки "подбираешь" по Киевскому шоссе :D
дядя Вова
08.01.2023, 14:24
Типа того. Вдруг, думаю, кап хороший попадется, в Москве много деревьев вырубают сейчас, вот и вожу пилу. А что, а вдруг :smoky:
Народ, аккумулятор стоит Родной (11 лет) машина 12 года, только в эти морозы не завел (перестал крутить). Ни разу на заряжал его, все штатно. Вот думаю, идти за новым или попытаться зарядить старичка. Что думаете?
Кузовщик
09.01.2023, 13:26
Прибор что показывает ?
SHERIFFF
09.01.2023, 13:32
sam50, продай машину и купи новую. А аккум этот переставь на новый авто, ещё походит.
Кузовщик
09.01.2023, 13:38
...Надо перемешивать,а то ,по такой погоде вода замерзнет.
Да не, не настолько все плохо ...
Плотность сверху 1.26-1.27 напряжение после отстоя 13.05V
Перемешать пока не чем, зарядник дает не более 14.7V, гена тоже ...
100А вилка держит 11V
Другой нет, может потом модернизирую/добавлю "меди"
Стартер у нас насколько я помню 2.2кВт, думаю вилка нужна не менее 150А
Ладно, Санек прогревается, внука на тренировку отвезу ...
может электролит со временем сам и перемешается ...
Прибор что показывает ?
Нету прибора. После 11 лет эксплуатации еще могуть быть надежды?
sam50, продай машину и купи новую. А аккум этот переставь на новый авто, ещё походит.
Новые не гуманных денег стоят, щас то что делать ? )
... еще могуть быть надежды?
Надежды только у работников вторсырья - вдруг,именно сегодня,им принесут одинадцатилетний,дохлый АКБ,за недорого.:)
serg010913
09.01.2023, 14:23
По хорошему надо бы менять уже. Но если нет возможности, тогда можно растянуть удовольствие.
Надежды только у работников вторсырья - вдруг,именно сегодня,им принесут одинадцатилетний,дохлый АКБ,за недорого.:)
Придется оправдать их надежды. )
Сергей_NVKZ
09.01.2023, 14:36
Купи новый, старый сдай. Тут уже нечем помочь.
Кузовщик
09.01.2023, 14:40
Вот думаю, идти за новым или попытаться зарядить старичка.
Если это не сложно и не дорого подзаряди ... :)
если нет возможности, тогда можно растянуть удовольствие.
Какое то сомнительное удовольствие :) особенно вынимание акб :)
дядя Вова
09.01.2023, 14:53
Прибор что показывает ?
Какой прибор?! 9930911 лет аккумулятору. У него же бензинка, ему не надо кроить и выгадывать, надо купить новый аккумулятор и радоваться жизни.
Кузовщик
09.01.2023, 19:42
Название: faceoff.gif Просмотров: 8 Размер: 898 байт
Это что за хрень, который раз вижу
Может с компом что не так ?
дядя Вова смайлики левые грузит, движок форума их не видит.
Одинадцать лет АКБ? Нонсенс)). Мой уже на 7 году жизни по зиме если три дня машина постоит не заводится. Поменял на новый в прошлом году
дядя Вова смайлики левые грузит, движок форума их не видит.
К стати если зайти по твоей рекомендации http://www.syclub.ru/showpost.php?p=864807&postcount=7348 всё видится и читается
дядя Вова
09.01.2023, 23:19
смайлики левые .., движок форума их не видит.
Ага, а у Искендера, например, видео левые, которые классный движок тоже не видит- пустое место отражается, не посмотришь. Просто это движок у форума кривой.
Котослон
10.01.2023, 08:39
Испытания холодом продолжаются машинка завелась на автозапуске. Сигналка температуру двигателя показала -28.
Батарейка эта:http://www.syclub.ru/showpost.php?p=871269&postcount=1882
https://youtu.be/OnWUpijHMxM
https://youtu.be/OnWUpijHMxM
Кузовщик
20.01.2023, 21:44
Глядя на этот ролик по соотношению цена/качество выиграл барс
имхо
P.S.
жаль "зверь" от АкТех не было, он бы всех надрал :icon16:
При 95А пусковой 930 (по заявлениям производителя) :D
scootmen
31.01.2023, 17:47
Приветствую. Вот и настал мой день замены АКБ, Roket отработал на славу 9 лет, как я не пытался продлить ему жизнь зарядками ни чего не получилось. Хотел докатать до лета но после последнего кипячения 16в 1А в течении часа он совсем умер, замкнула плюсовая банка, честь ему и хвала за добросовестный труд в Сибири. Хотел поддержать отечественного производителя и купил X-treme EFB 100А Тюменского завода, привёз домой и замерил тестером ток холодного пуска был 720А хотя на аккумуляторе производитель заявил 850А. Ну думаю я, не доложили и поставил на зарядку но это не помогло, ток так и остался низким. Беру, еду менять, из того что было в магазине взял AlphaLINE ultra 105А, проверил тестером и о чудо ток показал 1020А при характеристиках в 900А,Корейцы не поскупились, все остальные параметры тоже отличные да и свежий 2 месяца всего. Почему взял мощнее? В Сибири лишним не будет, да и музычка имеется. Как то так.
, Roket отработал на славу 9 лет, ..... в Сибири.
Памятник от точно заслужил, пусть AlphaLINE служит долго
scootmen
31.01.2023, 18:09
Спасибо! Хотел снова купить Roket уж очень мне повезло с ним но продаваны сказали что он уже тот и столько не прослужит. Ни когда у меня не было наших акб и вот появился, но любовь продлилась всего 3 дня :)
Кузовщик
31.01.2023, 18:18
Правильный выбор и дороже всего на пару тр
vlad_sam
06.02.2023, 07:20
Созрел и я на замену аккумулятора. Пробег на момент замены 106575 км. Машина выпуска – октябрь 2012. В принципе, ещё можно было поэксплуатировать, если хотя бы пару раз в неделю заводить или выезжать на полчасика (машина хранится в капитальном не отапливаемом гараже, сейчас на улице по утрам больше -20, в гараже -9). Пробеги в последнее время сократились до неприличия. За последний год проехал около 6,5 тысяч. Теперь, собственно, о покупке. Как говорил Ипполит (думаю всем известный :)) «в нас пропал дух авантюризма», поэтому вариант «пойти в магазин и купить» не рассматривался. На одном известном маркетплейсе (на букву W) порядка месяца мониторил модели и цены и 22.01.23 заказал Solite 115D31R. Получил 28.01.23. По маркировке дата производства расшифровалась как 25 января 3 года. Пару раз перепроверил, но получалось, что купил аккумулятор из будущего. Начал изучать этот вопрос и нашел на просторах интернета сообщения, что корейцы грешат тем, что прибавляют пару месяцев к реальной дате производства. Упакован был отлично, доехал в целости и сохранности (Из Шушар в Кузбасс, совсем не рядом). В наличии заполненный гарантийный талон, гарантия год. Также указано напряжение на момент отправки – 12,65в. Проверил, получились 12,7. Кстати, в отзывах минимум три человека купили такой для SsangYong New Actyon и очень довольны :). Перед установкой немного погонял на зарядном устройстве и поставил на машину. Ну и ответ на главный вопрос: для меня цена составила 7617 рублей. В магазине у нас такой за эти деньги не купить. Надеюсь, что кому-то мой опыт будет полезен.:335:
Кузовщик
06.02.2023, 12:33
Хорошая цена (у нас от 7 830р. ) и пусковой (750А) достаточный для бензинки, опять же небольшой вес
всего 20.4кг ... не обслуживаемый (не знаю плюс это или минус для тебя
Кальциевый вроде не должен выкипать :)
В любом случае с обновой для Санька !
В тему плохих запусков в холода.
Стоит Solite 115D31 уже пару лет. Машина по утра, в холод минус 25- минус 27 заводится вдогонку (дизель). нужно крутить секунд по 10-15. В минус 40 ну очень долго приходилось крутить и даже неуспешно бывало. Можно было минут по 10 подряд крутить и так и не завести. При этом акб продолжал стойко держаться и не умирал после двух неудачных попыток.
Сделал диагностику запуска дилерским сканером. На холодную. Машина простояла несколько часов на морозе после езды днем. Сканер показал обороты коленвала 226 в минуту. Это при 250 минимально допустимых- по рекомендацим сервисного сканера.. Свечи, давление рампы- все ок! Поставил новый акб- запуск за 2-3 секунды вращения стартера. Вывод- сульфатация пластин акб и повышенное внутреннее сопротивление приводит с к снижению пускового тока.
Дизелю видимо пусковой ток нужен по более, аккумулятор с большим пусковым током, чтобы долго и шустро крутил
... опять же небольшой вес
всего 20.4кг ...
Это,как раз,можно отнести к минусам.На свинце съэкономили господа производители:smoky:
Сейчас многие грешат "облегченными" аккумуляторами , тот же Exide если польский
Кузовщик
07.02.2023, 14:53
Мой "Зверь" подороже (10 300 ₽ у нас), но там и вес ...
vlad_sam
08.02.2023, 06:32
... небольшой вес
всего 20.4кг ...
Сам, конечно не взвешивал, но в описании указан вес 23 кг. И с родным Rocket разницы не заметил...
Кузовщик
08.02.2023, 11:01
Покажи описание, ничего личного, просто интересно...
А на рокете сколько написано?
https://www.citilink.ru/product/akkumlyator-avtom-katod-extra-start-extra-start-60ach-540a-6st-60n-l-l-1425294/otzyvy/
Года на четыре на бензинку хватает.
Покажи описание, ничего личного, просто интересно...
Интересная ситуация с Solite. Продавцы пишут 23кг(одного нашел 23.1кг). А вот оф сайт пишет , что 20.7кг :confused::confused:
https://solite.ru/catalog/accumulators/search/emkost_a_h1-from-55-to-110/puskovoy_tok_cca_sae-from-570-to-975/dlinna_mm12-from-261-to-325/shirina_mm12-from-155-to-175/vysota_mm12-from-200/?search=Y&car=1711408047&model=1548102356&year=1659248375&modification=2561491621&akb_type=26132515517520024512551105709750&TEMPLATE_NAME=front_3&IBLOCK_ID=20&FILTER_URL=/catalog/accumulators/&IS_AJAX=Y
vlad_sam
09.02.2023, 07:10
Вот выше vim привёл описание, которое, видимо, я и видел (плюс в карточке товара, где покупал). На официальном сайте не смотрел, ума не хватило. :-)
Возможно, разница в весе обусловлена тем, что кто-то взвешивает сухой, а кто-то с элетролитом...
Не парься, будет жить долго=хороший аккумулятор
vlad_sam
10.02.2023, 08:41
Даже и в мыслях не было! :)
Во вторник ни с того, ни с сего бахнули морозы. В итоге не смог завести. Вчера замерил уровень электролита, долил воды в 2,4,6 банки, поставил на зарядку. Все, что мог - сделал. Посмотрим на результат, но это скорее всего вряд ли исправит ситуацию. Мой Титан Сильвер отслужил верой и правдой 7 лет. Сейчас у Титана есть либо Сильвер на 100, либо Стандарт на 90. Скорее всего предпочту второй вариант - аналог штатного по ёмкости.
И не думай даже, он своё отслужил. А что брать :confused:..сколько не жалко потратить денег на аккум, тот бери. С учётом , что еще ????? лет проездишь
Кузовщик
23.02.2023, 17:36
Нагрузку держит? Наш штатный разве 90?
...Мой Титан Сильвер отслужил верой и правдой 7 лет...
Поддержу Владимира. Время замены пришло.
П.С. Тут недавно на работе коллега к автоэлектрику поехал на замер утечки тока. Аккумулятор, говорит, сдох. Спрашиваю сколько ему (АКБ) лет? - отвечает, что 9,5. Ну нужен был повод отпроситься с работы:icon16:
Кузовщик
23.02.2023, 21:14
Сегодня свой еще раз подзарядил, вчера с утра слабовато крутил ...
Каждодневные поездки 5км ⇄ с включением подогрева сидухи, зоны покоя щеток + работающий электротен дают о себе знать :)
Заодно проверил плотность - 3 банки 1.27 и 3 - 1.26
Думаю что к следующей зиме (6лет) заменю аккум на новый
Я даже не вспомню, когда его заряжал до этой зимы. Осенью первый раз не завел, после зарядки проблем не было. Следущий раз возникла проблема в январские праздники опять же из-за сильных морозов. Вот и сейчас подобное.
Рокет вообще только 4 года отслужил.
Понимаю, что время пришло, но при не очень низкой температуре крутит нормально. Подводит только в сильные холода, коих может уже и не будет. Но на следующую зиму один фиг менять.
Посмотрел ценник на рыжего Зверя - 8450, но срок доставки 6-9 дн. Многовато, если припрет.
Попасть с аккумулятором можно и летом=мой случай из жизни.(примерно 2009-2010год)
Зимой крутил не очень-заряжал два раза за зиму. Ну думаю лето протяну и куплю, если музыку не включать на целый день, то заводит авто. Лето-жара под 30, а он ни в какую. Даже втягивающее не щелкает, а простоял дня 3-4 без движения.
PS: в данный момент как начал хандрить поменял сразу, ну его эти экспераменты
Кузовщик
24.02.2023, 13:48
И что с ним произошло ? за 3-4 дня :)
Он просто не держал зарядку никак, а я эти дни не ездил...помер одним словом. А я так надеялся , что к осени дотяну. К стати был бы зарядник с собой, возможно бы и уехал.....не на такси:icon16:.
По моему был подобный случай на форуме.
Всем привет, отпишусь о замене аккумулятора. Заводской отработал верой и правдой 9 лет, ни разу не подзаряжал, не подвел ни разу. После некоторого простоя зимой сел в ноль (клеммы не сбросил- возможно помогло бы). При постановке на зарядку (заряжал ночь) выдавал на клеммах 6 Вольт. Не могу точно сказать, возможно какие-то из банок замкнуло (спецы подскажут).
Приобрел RIDER DRIVE ASIA 870А 95 Ач - в аналогичном корпусе (один в один по размерам), сделано в Корее. Цена 8600р.
Кузовщик
10.04.2023, 20:07
Подозрительно легкий (17.3кг) ...
Хотя цена соответствует весу :)
Тай бог что бы отходил столько же как и ориг.:)
Для бензинки он в общем то избыточен с таким током и ёмкостью. Не менее, чем в полтора раза.
Подозрительно легкий (17.3кг) ...
Да нет, 20,6 кг.
Родной показал 19,5 кг.
Да, был в наличии на 85 А/ч Rocket, не стал меньше брать.
Кузовщик
11.04.2023, 11:03
МАХ 31 на нем где то указан вес ? Я не увидел ... оф. сайта нет, на маркете пишут 17.3кг
Будь добр скинь фото аккума, если не сложно :) , хотя думаю что производитель его и там не указывает
Родной показал 19,5 кг. в смысле весы показали ?
Без обид, просто хочу разобраться :)
Вот, еще тяжелее
https://opt-akb.ru/catalog/akkumulyatory/akkumulyator-raider-cp-drive-115d31r-59519-pp-95-ach-870-a-303-172-220-bort-smf-d31
PS: видимо с электролитом
Кузовщик
11.04.2023, 15:24
Он вроде как не обслуживаемый ...
Ну да, это значит нет возможности доливать,что либо в аккумулятор <кроме умельцев>. Но на производстве их как то заправляют, один раз. Вот и вес разный :icon16: до заправки и после,хотя вряд ли будут на производстве это учитывать.
Скорее так выдают информацию
МАХ 31 на нем где то указан вес ? Я не увидел ... оф. сайта нет, на маркете пишут 17.3кг
Будь добр скинь фото аккума, если не сложно :) , хотя думаю что производитель его и там не указывает
в смысле весы показали ?
Без обид, просто хочу разобраться :)
Старый отнес в магазин сдал, там принимают по весу, вот старый весит 19,5 кг.
Новый тоже кинул на весы, для интереса, 20,6 кг.
Вот и вес разный :icon16: до заправки и после,
Аккумы автомобильные уже давно сухими не продают, только залитыми - так что не катит...
О продаже пустых нет и речи, понятное дело. Зато можно "объяснить" откуда 20.6 кг и 21.1 кг :D
ps: а по факту в 95а\ч около 5 л электролита ,или же около 6.5 кг
Информации полно в инете, но я не разобрался.
Как распознать дату выпуска аккумулятора
-Varta Blue Dynamic-
https://www.drive2.ru/o/b/570959072069681541/
Спасибо, только лучше бы ты цифры конкретные сказал. Много видел информации, так и не понял.
https://istochnikipitaniy.ru/akkumulyatory/avtomobilnye/rasshifrovka-markirovki-varta.html
Да еще код читается не очень. Это я на драйве нашел про аккум.
Спасибо, то есть исходя из таблицы: <G4C1800510307>
180 это декабрь 21 года
а кто помнит это заводской ? черно белый рокет , кажется у меня еще родной а я думаю что иногда не с первого раза заводится :icon16: на что поменять ? понятно что есть тут варианты но пишут обычно сразу после покупки отзыв , а не через пару лет когда реально может выясниться что то нехорошее . По режиму эксплуатации Москва , редкое пользование но с длинными поездками , зимой 2-3 раза в месяц от силы.
Алексей 13
17.07.2023, 09:59
Нет, не заводской. Меняли уже.
тогда еще поездим :)
а нет таки судя по коду KS3A03 - Чханвон 3 января 2013 года таки родной , вопрос в силе на что менять ?
vlad_sam
18.07.2023, 06:42
Гребенка как-то не так выглядит. Аккумулятор сентябрь - октябрь 2012 г.
...вопрос в силе на что менять ?
Однозначного ответа не услышишь, вот все и молчат.
Варианты ответов:
1- покупай 75Ач, для бензинки больше не нужен
2-покупай 90-100Ач, типа родного, только подешевле, три года всё равно проработает
3-купи нормальный аккумулятор и не парься, типа SOLITE, TOPLA, ROCKET, MUTLU
TOPLA TT95JX 95Ач 850A [118995] думаю взять , рядом с домом есть и не сильно дорого :)
Здесь привезут-выкупят старый https://akb.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=general-search-msk-beta-msk&utm_term=---autotargeting&cm_id=56091831_4357280292_9829824435_45639188690_4 5639188690_none_search_type1_no_desktop_premium_98 597&etext=2202.va9UwVnNTL4xBRfqeqykQtK9z3s-7Za4-e8wZc3-VJF0bXJjZHRneHhneXdkYmhr.63e870ee72c5fdab14bba39cd 87bf17e4c5b6d4e&yclid=4061302785752505262
главное узнать дату изготовления и предупредить, если что не возьму. Я там покупал, по моему даже доставка бесплатная....не помню
ogrizlikov
20.07.2023, 18:20
TOPLA TT95JX 95Ач 850A [118995] думаю взять , рядом с домом есть и не сильно дорого :)
А нафига другой брать, если этот еще работает то подожди его кончины. У меня такой же АКБ 8 лет отработал...
если этот еще работает то подожди его кончины....
на прошлой машине как то жарким летом вышел я из дома сел , открыл окошки включил радио и внезапно аккумулятор умер :icon16: ладно хоть я в ашан собирался , сходил через 2 дома купил в автомагазине что было и поменял , аккумулятору было 8 лет , сейчас 10,5 я бы и дальше ездил если по городу до победы , только сейчас все поездки это дача 200+ км и нет желания там встрять , полтора года назад при покупке на аккумуляторе была какая то бирка очень свежая с виду но на даты было не разобрать что то капнуло прям на год , я думал что отлично новый аккумулятор :icon16: оказалось нет
дядя Вова
21.07.2023, 10:11
Ага! Я писал чуть выше, как умер родной аккумулятор. Ну на фиг где-нибудь в лесах, в полях раскорячиться
Вот они, хорошие то и не агонизируют долго. Враз. И могила..., Хотя есть старый способ зомбировать его не надолго.
Этот способ называется кидок.
дядя Вова
21.07.2023, 22:43
Точно. Вот так:
XAk4iTYLLUc
https://www.youtube.com/watch?v=XAk4iTYLLUc
Ну и так можно. А вспомните как лет этак ..дцать назад... Не дай то Бог... Чур меня...
дядя Вова
21.07.2023, 23:46
А вспомните как лет этак ..дцать назад...
Так я писал уже когда-то давно. Конец восьмидесятых, Ужгород, мотострелковый полк танковый батальон. умершие танковые аккумуляторы таскали в аккумуляторную, где специально обученный военный из нескольких плохих делал один хороший. Разбирал, проверял банки, перепаковывал, герметизировал... И вытаскивание- запихивание этих аккумуляторов в танк (четыре, блин, немаленьких штуки) было одной из самых физически тяжелых вещей за всю службу
Ну на фиг, лучше новый купить.
НАши то полегче:icon16::335:
Лето.Жара. Купил, открыл, долил. Примерно по 15мл. Чего и вам советую.(пока не поздно может быть)
Было б куда... Не сверлить же дырки.
Типа покупайте аккумуляторы обслуживаемые
https://www.youtube.com/results? search_query=а+можно+чуть+подобнее%2C+я+записываю
Просто нужно открыть декоративную крышку . Под ней пробки. Даже на тяговых что для Эл. машинок или опрыскивателей крышки снимаются. Так что сверлить ничего не надо.
дядя Вова
31.07.2023, 08:21
.а+можно+чуть+подобнее.
... но не нужно. При нормальной работе электрооборудования, любой акб живет ой как немало. Пример- родная батарейка НА. А все эти танцы с бубном (с доливкой и ареометром) от лукавого и для любителей. Покупать сейчас обслуживаемый акб, ну это так себе, как стиральная машинка ЗВИ. Можно, но зачем? имхо
Да запаяно все. Наглухо. Прошло то время когда аккумы перебирал. В наглухо запаяных есть компенсационная камера для выкипания воды, которая потом обратно и стекает. Реинкарнация давно в прошлом. Да и не поддаются ,не обслуживаемые которые ,реставрации. Совсем. Проверено. Труха там одна остается. И свинца то мало. Чур меня! А водички долить,и ареометр сунуть,было бы куда и как, не сколь не в лом! И зарядное воткнуть всегда не лишнее. Особенно когда мало ездят. Тем более что современные автоматические, следят по току. Хоть на год оставляй. Ну не самые дешевые которые. Для аккума тренировка это жизнь. Он единственная запцацка в машине которая чем больше в работе- тем дольше проживет. Бездействие для него смерть
И зарядное воткнуть всегда не лишнее.
Согласен!Как опустилась напруга до 12.5В - на зарядку.Иначе сульфатация и короткая жизнь.
Однозначно... Для зарядки и "массу" быстроаыключаемую с Озона поставил. Как какие то проф работы в гараже по машине, так аккум и на тренировку сразу. Контролирую старопрежним зарядником с вольтметром, амперметром., реостатом, и, функцией заряд- разряд. Хотя зять подогнал и современное давно. Сей девайс так же пользую, импульсное.
Кузовщик
31.07.2023, 22:58
Что за девайс? Колись ...
дядя Вова
01.08.2023, 00:42
Не, ребят, вы про другое. Понятно, что если долго стоит, если короткие поездки... Разговор-то зашел не про зарядить, а про вскрыть, залить водички... Да ну на фиг. С возрастом все меньше хочется заниматься подобной фигней. Купил, поставил, ну зарядил пару раз (если на дальняк не катать). 8 лет проживет и слава богу.
пс. хотя в былые времена был у меня сосед- каждый день носил аккумулятор домой, хз чем он там с ним занимался, но факт. Я бы так не смог.
Но этож тоже время и силы отнимает. Да и манипуляций много. Да, согласен, много, очень много из того чем раньше страдал и делать и думать о том не хочется. И так вся жизнь на смарку.. А девайс, фирму помню КОТО. ( не под рукой) Зять подбирал. Критерии: маленькое, автономное, автоматическое. Два режима там, авто и мото аккумы. По мощности не помню. Позже сфотаю. Но насколько знаю теперь таких полно.
.. Для зарядки и "массу" быстроаыключаемую с Озона поставил.
Я правильно понимаю, что масса используется для зарядки аккума на авто- не снимая. Про другие случаи использования понимаю.
PS: что за масса и где установлена(место)
Масса с Озона( в наших краях он почти монополист) , вот такая
Вот народ отсталый. Сейчас даже пионЭры знают. Что на современных авто некоторые крутые производители ставят не большую штатную солнечную панель. Которая через типа контролёра подключена на постоянку к АКБ. И тем самым днём АКБ поддерживает в заряженном состоянии. Что продлевает время эксплуатации . На маркете даже такие блоки есть. Сам не пробовал ещё. Но думаю что не навредит такой прибамбас уж точно. Да и цена что то около 2.5 р. Наверное прикуплю для эксперимента. Может быть.
Кузовщик
01.08.2023, 17:29
Наверное есть те кто уже поэкспериментировал....
Что пишут, не интересовался?
Может и есть у кого. А те у кого такие машины. Наверное вообще не интересуются как работает механизм. Там главное отделка салона. И всякие приводы. И отзывы не пишут. Но чисто теоретически полезная штуковина. Надо пробовать.Осталось придумать куда сей девайс приделать.
дядя Вова
01.08.2023, 18:55
Осталось придумать куда сей девайс приделать.
На лобовое стекло, чтобы дворниками очищалось.
Именно на лобовое, а не под :confused:..:)
На крышу. Даже у нас теперь солнечных дней достаточно. Да и жара бывает. Югов нахрен не нать. Я так и в тени, одетый и под зонтиком сгораю:icon16:
дядя Вова
01.08.2023, 21:09
На крышу.
можно и так. Только саморез подлиннее взять, мм 100, чтоб не сдуло.
https://www.drive2.ru/l/510891927210557450/
Вот экспериментатор с отзывом попался.
Ну вот и мой трудяга вчера окончательно сел. Причем на днях заметил, что стал прокручивать дольше. Титан Сильвер Азия отпахал 7.5 лет. Зимой при сильных холодах приходилось пару раз снимать на зарядку. Весной долил воду, но результата особого не принесло, планировал докатать до зимы хотя бы.
Заказал Зверь, посмотрим, как он себя покажет.
Зверь - гибридный аккум,нам не подходит,т.к. кипит .Лучше посмотреть СА-СА аккумуляторы.
Хм, даже не думал об этом. Заказ пока ждёт обработки, можно и отказаться.
Раскрыл допинформацию - он и есть Ca/Ca.
Упс..прошу прощения.Мой,с такими же параметрами,был гибридный,обслуживаемый.
Не надо отказываться.Мой гибридный с вечно потными банками прожил 6,5 лет, а тут стали делать са-са.Вообще - сказка.В прошлом году поменял на топлу.Если бы наткнулся на такого "зверя",однозначно взял бы его.
У меня Титан тоже "потел". Я крепление сделал от Ваза, так планка вечно в окислах была. В итоге я ее затянул в термоусадку.
Кузовщик
06.08.2023, 21:54
Потеет значит кипит?
Не рассчитан на ток заряда 14.8v ?
Думаешь кальциевый (вечно недозаряженный) проживёт 10 лет?
Нет ну можно конечно купить зарядку 16- вольтовую ...:)
Выпуск 22.11.19г. Куплен в том же году. По утру примерно около этой цифры и бывает. При включении зажигания меньше. Тож са са.
https://calculat.ru/nomer-dnya-v-godu
https://www.drive2.ru/l/566395549058596987/
Кузовщик
07.08.2023, 10:29
МИТ прошел то твоей ссылке... "необходимо автоматичное зарядное устройство, которое способно выдать 15 Вольт"
Не 15, а 16 и плотность 1.25-1.26 маловато, лучше 1.26-1.27
Потеет значит кипит?
Не рассчитан на ток заряда 14.8v ?
...токи в амперах, напряжение в вольтах..
У меня есть. Сколько оно там выдает не замерял. Но при его подключении к акб индикатор в прикуривателе показывает 14.5в.
Оно само регулирует сколько нужно. Причем чем меньше емкость акб (пробовал 45а) тем меньше ток заряда. По мере насыщения акб - автоматом снижает ток до 0.Можно если на хранении вообще не отключать.
Ну вот добрался до гаража. Обещал про зарядные. Старое, ему 35 лет и относительно новое, лет семь ему. Есь ещё совлеповское на даче, но временно у соседа
Кузовщик
07.08.2023, 13:55
МИТ, он у тебя 15-вольт выдает...
Рег. напряжения в нем нет
Забрал вчера вечером топлу , сунул нос под капот и решил отложить замену так как уже темнело , а как его вообще проще поменять - пластинку что держит слева на 2 болтах надо снять ? там места маловато . Или достаточно ослабить винты и подсунуть получиться , опасаюсь что уроню болты вниз если откручивать. Руки то у меня золотые , только растут видимо не из правильного места :icon16:
Нет, подсунуть вряд ли получится, т..к. и спереди тоже надо будет подсовывать под загиб площадки. После того, как купил аккум без отливок снизу, переделал крепление с пластиной вверху на крюках от классики.
Руки то у меня золотые , только растут видимо не из правильного места :icon16:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=507888&postcount=164
-затраты минимальные, удобства неописуемые :D-
хотя когда новый к нему мы не прикасаемся, года через три пару раз в год желательно под заряжать
10 лет не подзаряжался и дальше ненать ) не думаю что 3 года еще актионом буду пользоваться .... а щас подумал а новый надо ли зарядить :)
Обычно аккумуляторщики..продавцы говорят: если сразу ставишь на авто и начинаешь ездить ничего делать не надо.
Видимо так при одном условии=если свежий аккум, типа год выпуска
PS: всё imho- не пинайте :)
Кузовщик
29.08.2023, 17:13
Если никогда не подзаряжался, то и нечего начинать :)
дядя Вова
29.08.2023, 17:48
З..Или достаточно ослабить винты и подсунуть получиться ..
Нет, подсунуть вряд ли получится..
Не знаю как на дизеле, а на бензинке однозначно получится! Чуть отгибаешь мозги и вот оно. Проверено лично. Никаких переделок и никакого геморроя.
Про руки не рассматриваем, т.к. про должном умении можно и... :smoky:
Котослон
29.08.2023, 19:02
Все просто на самом деле ставится. Когда аккум снят, под пластину надо шнурок завести, концы оставить на верху. Потом аккум аккуратно поставить сверху, взять шнурки в одну руку, а другой немного аккум наклонить. 5 сек и всё на месте.
достаточно ослабить винты и подсунуть получиться
Получится. Только надо подсунуть сначала под эту пластину, а потом завести с противоположной стороны.
не прошло и 2-х недель поменял
как советовали чуть -чуть отогнул мозги , открутил немного болты , взял шнурочек и отведенную пластину крепления привязал им ,потом просто поставил аккумулятор и все , никакого геморроя и сложностей как поначалу казалось.
Из недочетов после того как снял аккум обнаружил кучу песка, ржавчины на поддоне , решил смахнуть полез в багажник , а он не открывается без электричества :icon16:
Так как акум на пару мм короче родного и еще на пару мм я его поставил поближе к салону, доступа к защелке воздушного фильтра стало больше - менять удобнее будет.
Старый акум зарядное устройство зарядило полностью меньше чем за полчаса - наверно еще запас есть для эксплуатации.
Ну а новая TOPLA 118995 выдает даже лучше оригинала характеристики 95 А/ч 850 А супротив 90 А/ч 720 А , можно зимой куда и скататься на дальняк не боясь :) вообще можно было конечно и на старом ездить и даже интересно сколько еще был прожил , но риск встрять где нибудь вдали от дома уже большой из-за возраста.
Свежак, май месяц-23 года, пусть служит долго
А такой пусковой ток не повредит зажигалке?Не сразу...потом.
Котослон
11.09.2023, 14:50
Закон Ома не даст повредить.
Игорь-62
12.09.2023, 19:03
Ну вот и моему АКБ подошел конец. Отслужил верой и правдой 10,5 лет. Купил такой же. На даче подзарядил до полной зарядки.
Хороший результат. На моем родной пять с половиной лет прослужил и умер в одночасье. А заменённый вот уже шестой год пашет, без проблем.
по маркировке KT3A27 не совсем понятно где он сделан буква "Т" же вторая , а должно быть вроде как или KS – Чханвон или KJ – Кванджу , ради интереса корейский сайт Sebang полистал нет других заводов, загадка ....
Vitallium
13.09.2023, 13:24
Чтобы расширить сферу своего бизнеса по всему миру, компания открыла филиалы в Германии и Дубае на Ближнем Востоке. В 2016 году было создано СП (совместное предприятие) в Малайзии, Юго-Восточная Азия, для расширения каналов продаж в Азии и реализации стратегий локализованных продаж да гденить в Турции клепают ))
Кузовщик
05.10.2023, 12:18
Решил не заморачиваться и взять ещё раз того же "зверя" от АкТех...
Старому ровно 5 лет, последнюю зиму подзаряжал, решил обновить:smoky:
Заказывал гибрид, привезли новую модель/кальциевый...
Посмотрим что за зверь:)
Юра,а зачем гибрид-то?Нравятся потные пробки лицезреть:D. Вот этот всяко лучше.Я просто не знал,что они Са-Са начали делать,а то взял бы его.
Будешь его заряжать,чтоб остатки заводского сульфата из пластин выгнать?
Я на тюменском са/са ездю и горя пока нет, с весны 2020, и крутит легко и зарядиться успевает на машине. Да цена была сладкая тогда на него.
Кузовщик
09.10.2023, 11:26
Серега я думал что будет такой же гибрид,
а оказалось что они на полностью кальциевые перешли ...
Ну может так даже и лучше, тем более что несмотря на присутствие лабиринтной крышки,
пробки (для любителей) они все же оставили :)
По поводу сульфатации, новый аккум хотя и майский, но видимо лёжа на складе уже успел разрядиться до минимально допустимого значения (12.58v)
подзаряжал я его в течении 5ч (своим китайским зарядником), спустя сутки после отключения зарядного аккум выдает 12.9v
Да, по деньгам 8614р (брал на Озоне)
Dadflint
14.10.2023, 14:06
Приветствую народ. Я в теме этой человек новый, приобрел месяц назад Актиона, 2014 год бензин AWD АКПП. В Сибири ночью пришел минус, и TOPLA от старого владельца стал умирать, ну ему и время почти подошло, аккум 18 г.в. Отсюда вопрос, на наши машины идут аккумуляторы только Азиатского типа, Европейского ( с утопленными клемами не получится поставить? Пересел со Шкоды Октавия, и во всех этих азиатских типах мало соображаю. :confused::p
Мне кажется никто даже и не пытался "пристроить" европейский тип вместо азиатского, ввиду большого выбора азиатских аккумуляторов. Разбираться в них не обязательно. Вот тебе ссылка на NA_ши аккумуляторы, не для покупки (далековато тебе), а для выбора-подбора
https://akb.ru/podbor/ssangyong/actyon/ii_restajling_2013--n_v/
Вот такой себе поставил. По габаритам подошел. Емкость правда 77, работает хорошо.
Dadflint
15.10.2023, 03:00
Мне кажется никто даже и не пытался "пристроить" европейский тип вместо азиатского, ввиду большого выбора азиатских аккумуляторов. Разбираться в них не обязательно. Вот тебе ссылка на NA_ши аккумуляторы, не для покупки (далековато тебе), а для выбора-подбора
https://akb.ru/podbor/ssangyong/actyon/ii_restajling_2013--n_v/
Спасибо. Цены там у вас конечно весьма и весьма демократичные в отличие от наших ))
Вот такой себе поставил. По габаритам подошел. Емкость правда 77, работает хорошо.
Отлично. Теперь буду в курсе. У нас регион напичкан азиатами сполна, а выбор европейских аккумов почему то выше
Dadflint
15.10.2023, 03:01
Вообщем заказал себе "Зверь". Точно такой же, как у товарища на несколько сообщений выше. На мегамаркет с учетом бонусов и промокода обошелся в 600 рублей:128:
:confused: вообще "даром":D А зверь такой или поменьше?
https://www.syclub.ru/showpost.php?p=884331&postcount=2179
PS: да и подпись оформи, "до беды не далеко"
http://syclub.ru/showpost.php?p=41329&postcount=1
Dadflint
15.10.2023, 17:27
Один в один такой же зверь. https://megamarket.ru/catalog/details/akb-asia-95-a-ch-pp-zver-ca-ca-tok-930-306-h-175-h-225-100035832171/
Подпись оформил вроде.
Сегодня специально залез под капот и сфотал, судя по тому как предыдущий владелец установил аккум, вообще пофиг какая у него полярность, длины проводов хватает))
Вобошелся в 600 рублей:128:
Может 6000Р ? ТОже хочу обновить за 600 :)
Dadflint
15.10.2023, 20:15
Именно 600 рублей)) У меня было почти 8 тысяч сберспасибо ну и + промокод на 2 тысячи минус нашел.
Алексей 13
15.10.2023, 21:08
У тебя там на новую машину, сбер спасибо и пром кодов не осталось? 😂:icon16:
.... судя по тому как предыдущий владелец установил аккум, вообще пофиг какая у него полярность, длины проводов хватает))
Здесь два вариант: 1-купил не тот аккум не разобравшись с полярностью
2-нужной полярности просто не было в продаже
тем не менее пристроил:D
Неймется мне после дачи :D
А никто не интересовался какого диаметра у нас клеммы на аккумуляторе, родном и ему подобным.
Согласно европейскому стандарту, «плюсовая» клемма имеет диаметр 19,5 мм, «минусовая» — 17,9 мм. Клеммы азиатского стандарта имеют диаметры 14,7 мм и 13 мм соответственно.
imho у нас европейский размер, хотя расположение азиатское :confused:
PS: сходи замерь! :confused: эт любой сделает :icon16:
дядя Вова
26.10.2023, 19:10
интересовались. в обсуждении про новые клеммы все это было. а вот где оно- не скажу.
Нашел темы где меняли-подбирали клеммы, о размерах ни слова, подходят\не подходят обсуждают.
При выборе аккума в характеристиках пишут клеммы стандартные, бум считать гейропа :D
silver767
14.11.2023, 17:39
Екзист выдает LYNXauto J19, как предложение по заменителям. Кто-нибудь приобретал такой аккумулятор?
https://img.exist.ru/img.jpg?Key=60f86b88-63c3-4aef-9cca-094dd3200d16_304&Size=1600x1400&MethodType=36
Бери, сейчас не до выбора. Не из дорогих можно сказать
Здесь же #2184
silver767
15.11.2023, 01:23
Девять лет в сентябре родному было. Стал о замене задумываться...
Динислам
05.12.2023, 20:58
Родной стоит аккумулятор. Девятый год пошёл ))))) Бодро уже не крутит. Хоть бы еще одну зиму продержался )))))
Кузовщик
05.12.2023, 21:37
На мегамаркет с учетом бонусов и промокода обошелся в 600 рублей:128:
Я вот не понимаю кто оплачивает эти бонусы, скидки, промокоды и пр.покупки ниже рыночной цены?
Сегодня ночью было -9, утром старый аккум не провернул ...
Я собственно и не надеялся, пора новый из заначки доставать... :)
Оплачивает тот кто там покупает, в том числе "владелец" бонусов, скидок и т.д.
Обычно это бывает в магазинах, где товар заведомо продается по завышеной цене.
Если поискать наверняка дешевле найдешь, а покупают потому как рядом с домом магазин,пункт выдачи,доставка и т.д.-imho
ЗЫЖ а аккум ставь новый, что его теперь беречь. Зато уверен на все 100
SYOrenburg
06.12.2023, 05:05
По воле своей профессии сталкиваюсь каждый день с маркетами. Все бонусы, промокод и т.д. на данный момент оплачивают маркеты из денег, которые собирают с продавцов за размещение товара на площадке. Особняком стоит сбер со своим мегамаркетом, эти умудряются из всего своего бюджета, полученного от рекламной и другой прибыли по «Спасибо от Сбербанка» демпинговать на рынке электронных площадок. Моя работа сейчас продаёт каждый день через Яндекс 400 товаров, через озон 600, через сбер 1200. Всё завязано на долгосрочную перспективу и вырабатывание привычки. Я, например, всю историю маркетов закупался на озоне, но теперь перебежал в сбер из-за более выгодных условий. Начал привыкать к нему и ценам. На то и расчёт.
Там не все товары можно приобрести. Каждый специализируется на узком круге товаров. Если нет на прямую от поставщиков , заказывают в другом и с наценкой минимальной продают у себя.К тому же часто точки выдачи находятся через стенку. Или даже в одном помещении.Столы только по разным углам. Типа посредники. Это и есть бизнес по современным реалиям.
Кузовщик
06.12.2023, 11:04
Нафлудили мы здесь немного, да простят нас модераторы ...
Я прежде чем купить что то, долгое время мониторю цены и за последние полгода убедился
в том что (в Москве) нет конкурентов у площадки под названием Озон ...
Авито иногда по цене перебивает их, но на Авито нет кассового чека (и вообще там как на базаре), а это часто дорогого стоит ... :)
Не знаю как на Авито с возвратом, но Азон в этом плане тоже грамотно рулит :)
дядя Вова
06.12.2023, 11:40
Я, например, всю историю маркетов закупался на озоне, но теперь перебежал в сбер из-за более выгодных условий.
Фига себе, как странно. У меня ОЗОН вне конкуренции по ценам. Порой чуть не в два раза дешевле. Яндекс не так давно резко подорожал. А Сбер вообще какой-то отстой. Странно все.
Кузовщик
06.12.2023, 12:11
Да, Яндекс сдался, а раньше что то и там брал ...
А из Сбера я даже пенсию забрал (самый богатый и самый жадный банк
Сейчас целый месяц выбираю/мониторю эл.культиваторы
... утром старый аккум не провернул ...
Я собственно и не надеялся
А осенью,что он показывал?Я имею ввиду какой SOH,внутреннее сопротивление?
Кузовщик
06.12.2023, 14:44
Так глубоко я не копал (не чем проверить) :)
Думаю что емкость там уже вполовину уменьшилась ...:)
Дануна...какая половина ? Не единожды тестировал, включая свои, -когда начал чахнуть, там всего 8-10 Ач. В лучшем случае. На РАВе такой по гарантии менял в первый год, бодался долго. Кстати, ток выдавал до последнего нужный. Но заряжался за пару часов и всё-заряд брать прекращал. И грелся в процессе.
Кузовщик
06.12.2023, 16:37
Не, мой заряжается не меньше 5-6-ти часов, зарядка падает с 6.0 а/ч до 1.6-1.7а/ч и только потом пишет фулл ... и откл
И в -5 после простоя дизеля в пару суток проворачивает ...
Это сколько примерно остаток ёмкости ?
А ты же можешь посчитать сам. Начальный ток +финишный\пополам. И полученный средний умножаешь на часы.
И что таким методом можно узнать? Что акб взял какое то количество ампер часов. Каким боком тут остаточная емкость?
Забыл начальную точку обозначить-заряд от состояния, когда не крутит почти. Точность особо не нужна, это оценочные моменты. Разряженным считается аккумулятор с напряжением 9,8 В. Вот до этого порога усадить любым способом и затем заряжать.
Так глубоко я не копал (не чем проверить) :)
Юра,тебе вот это надо...весчь:)
Вот стоит старый акб с примкнутой банкой. Напруга 10в. Станцию крутит можно стартер спалить. Ну и какая емкость у него осталась? От напруги как то и не определить. Там банки последовательно соединяются. Вот и получается что общая емкость 1/6 от отдельной банки.Причем у каждой своя как в большую . Так и в меньшую сторону. И если в момент нагрузки сдохнет одна из них. То и замеры будут от фонаря. Этой китайской штукой только детям играться. Красивый приборчик да и только. Что он там показывает только китайцу и известно.Может погоду в Пекине или еще что.
Извини,не понял. При напруге 10 в. большой пусковой ток выдаёт?Разве так бывает?
Во завелись!!! когда первые подольские вышли, все визжали от счастья , что три года будет служить без проблем. А теперь давай по 10 лет, разбаловались-разбаловались:icon16:
Некоторые не заморачиваются и современный акб убивают за два-три года.
Ну скоро как на тракторе пускачем бум заводить. Там акб вообще не нужен. Тросик в салон. Сел за руль. Дернул. Пускач запустился. А от него уже двигатель.
Ну,вообще-то 10,5 вольт.
Разные стандарты были-азия, евро, американские-в них по разному написано. Для оценки батареи при смерти некритично. А тестер батарей показывает ещё один важный параметр-внутреннее сопротивление. Оно и определит максимальный ток. Если в банке КЗ-её можно рассматривать как кусок провода.
дядя Вова
06.12.2023, 19:01
Если в банке КЗ-её можно рассматривать как кусок провода.
А если аккумулятору 10 лет, то... был старый анекдот:
и чего только не удумают эти русские, лишь бы не строить нормальных дорог. Так и тут. Дайте ему уже спокойно умереть, нет же, а вдруг еще пару дней поработает и завезет подальше :o
Вот чем плох в зиму подыхающий аккумулятор-так это как раз тем, что завезёт подальше. От цивилизации. В одну сторону... Однажды вот так осыпался в -25 к концу дня, хотя утром в -32 отработал. Чуток повезло-напротив автомагазина. Но через 6 полос...
Кузовщик
06.12.2023, 20:11
Мне тоже повезло разок (5мин. от работы), резко сдох прекрасный заводской 4-х летний аккум и дело было летом ...
Чё с ним случилось, хрен знает..., припарковался/через 5 минут вернулся и при повороте ключа защелкал стартер, позвонил пацанам, подвезли другой ...
Вот, вот. На моей пять лет назад так же летом вдруг родной умер. Предпосылок не было. Следил, заряжал .
Кузовщик
06.12.2023, 20:55
Получается каждые 3 года менять (на всякий пожарный...) :) или возить в багажнике еще один :)
Современные должны лет 5 жить, имею ввиду известные бренды. По китайским пока инфы мало
Китайцы лидеры по электромобилям. А для них аккумуляторы требуются совсем другого уровня. Жалоб что то не слышно. Это просто мы о них ничего не знаем. Как вариант-пробить отзывы на Али, они со всего мира.
С телефонами смирились и воспринимаем адекватно. И к остальному приучат. Авто уже в работе
Фига себе, как странно. У меня ОЗОН вне конкуренции по ценам. Порой чуть не в два раза дешевле. Яндекс не так давно резко подорожал. А Сбер вообще какой-то отстой. .
Про WB забыли... Там даже дешевле, чем на Озоне зачастую...
Кузовщик
07.12.2023, 11:43
Уже нет, в последние месяцы тоже сдулся, Озон почти всегда чуть дешевле ...
Вчера заказ делал на ЯМаркете, в Озоне дороже, Мегамаркет вообще нервно курил :)
Получается каждые 3 года менять (на всякий пожарный...) :) или возить в багажнике еще один :)
у меня машина 17 года, родной аккум только вчера незахотел заводиться в -20. Ну как не захотел, жена пыталась завести с работающей вебастой. Вебасто закончила - чуть пождала и завела. Но видимо все равно менять.
Кузовщик
07.12.2023, 20:01
Шинсервис решил грохнуть конкурентов ценой :)
ЗВЕРЬ Asia EFB
95 Ач 950 А Прямая полярность
306×175×225 мм
Гарантия: 72 месяцев
9 700 ₽ / с обменом
10 800 ₽ / без обмена
ЗВЕРЬ Asia
95 Ач 930 А Прямая полярность
306×175×225 мм
Гарантия: 72 месяцев
8 600 ₽ / с обменом
9 700 ₽ / без обмена
Он же и подешевле есть, а что хороший? :confused: :)
https://bigteh.ru/product/zver-azija-125d31r-95-ach-/
сегодня тоже приобрел аккум, Eneus Perfect 125D31R 105а, по цене вышло 9800 (со сдачей 8 летнего рокета)
https://unixmagazin.ru/assets/images/products/039056.jpg
Кузовщик
07.12.2023, 21:11
vim можно конечно более дешевый гибридный купить (как мой 5-ти летний),
но думаю у него и дата выпуска будет лохматая :) дай бог начало года
А я снова взял TOPLA 95Ач 850А. Предыдущий отходил 4 зимы по 5-6 автозапусков в день в сильные морозы. Старый не стал сдавать.
TOPLA авторитетный производитель. Уж если он выдержал 4 зимы, ну....остальные минус год не думая.
PS: всё индивидуально,как и наша жизнь :icon16:
Кузовщик
08.12.2023, 15:04
Почем взял ?
Они из Словении поэтому такие дорогие ?
И куда такой емкости на бензинку ?
Выше kulick вообще 105-й взял, ребята вам что бабло не куда девать или думаете дольше прослужит ?
Я взял свою новую TOPLу за 14000руб. 4 года назад 8000руб стоила. А над характеристиками никогда не парюсь - что стояло с завода, то и ставлю. Можете лошарой назвать)))
Кузовщик
08.12.2023, 15:34
Правда на бензинку с конвейера 95а батарея шла ?
По поводу цен, для Москвы это конечно дорогой вариант батареи ...
А для Новосибирска ... , может у вас выбора нет :)
Я взял свою новую TOPLу
Аналог родной
Правда на бензинку с конвейера 95а батарея шла ?
....без вариантов, он родной. А потом пошли умельцы..экономисты
...чем меньше емкость тем меньше проживет..IMHO
Выше kulick вообще 105-й взял,
а тупо выбора нет, и то пришлось ехать в Казань, была тюмень за 8 тр, ну а топла и прочая варта от 12 и выше.
а так то машина нужна почти каждый день, а при такой тем-ре что то тревожно
Правда на бензинку с конвейера 95а батарея шла ?
По поводу цен, для Москвы это конечно дорогой вариант батареи ...
А для Новосибирска ... , может у вас выбора нет :)
Они просто ставили одинаковый из за универсальной аккумуляторной площадки. А вот РАВы бензин\дизель с разными . На дизеле 80 Ач, а на бензинке полтинник-которого вполне хватает даже с заниженным бортовым напряжением. Всего 14,0-14,2 зимой . Я на актион поставил 68Ач при первой замене-больше там и на не надо. Главное-ток отдачи. Чем он выше-тем быстрее раскручивается стартер. В 80х ездил на щелочном с самолёта (пока не угробил по неопытности). В нём было 20Ач и ток 1500А при минус 50 (!!!). Стартовал зимой как разогретой, дольше ждал , чтобы лампочка давления погасла.
у меня машина 17 года, родной аккум только вчера незахотел заводиться в -20. Ну как не захотел, жена пыталась завести с работающей вебастой. Вебасто закончила - чуть пождала и завела. Но видимо все равно менять.
Все эти вебасты-гидроники кокретно просаживают аккум.Я вообще через 10 минут после отработки завожу,чтобы батарейка хоть немного в себя пришла:p
Кузовщик
08.12.2023, 18:23
Борис вот и я удивился, у соседа газель, так там у него аккум небольшой, а мотор вроде не меньше 2.4л
Он мой 95а увидел, ооо .... :)
А понять разницу очень просто-покрутить коленвал с преодолением компрессии. Одним и тем же ключом на бензине и дизеле. А динамометрическим ещё интереснее. Чуть не забыл-ведь свечи накала как раз и выжирают разницу в амперчасах. Ну-и нагрузка на стартер дизеля посерьёзнее.
Все эти вебасты-гидроники кокретно просаживают аккум.Я вообще через 10 минут после отработки завожу,чтобы батарейка хоть немного в себя пришла:p
Ну раньше без проблем при работающем заводилось. В общем съездил в сервис аккумуляторный, сказали что Бобик сдох. Поставили какой то BORG Premium Asia 135D31R 100 Ач п.п. , за 11300, сказали что 3 года гарантии.
Для владельцев зарядок от Foxsur и им подобных.Много читал про сожаления,что мол в режимах CAR ,AGM зарядка останавливается на токе в 1А,а в режиме мото 0,8А.Надо бы ещё более малыми токами позаряжать.
Я докумекал,как это сделать.Та-да-а-ам ! После остановки зарядки,переходите в режим Repair на 2 часа.После этого перейти в Мото - зарядка остановится на токе 0,3А.Вполне себе ничего:smoky:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot