[Evgenj]

Спасибо за совет парни,только услугами ОД я не пользуюсь,пишу чтоб поделиться наблюдениями.
А масло в первый раз слил заводскую жижу на 1т.Год откатал на мобил 0/40 и после года залил попробовать не дорогой лукойла люкс.Лил с расчетом на 5т,судя по отработке это его предел,во всяком случае при моих коротких поездках я его вовремя слил.
Залил снова мобил,рык при запуске остался.
Я СС на 6т.поставил,до башмака было 69.3мм,так что еще покатаюсь,позже сниму крышку посмотреть.

[дядя Вова]

Сообщение от Evgenj

...так что еще покатаюсь,позже сниму крышку посмотреть.

Дело хозяйское, но, если это действительно стружка, болтающаяся внутри...

[SHERIFFF]

11.11.2015 г. снова сменил масло в двигателе. Вроде как ТО-3. Так уж получается, что приходится ТО делать по 2 раза в год.
А сейчас просто хотел поделиться наблюдениями.
Пробег на масле SYлук 5/30 — 14 т.км. (на газе, только запуск и прогрев на бензине). На качество масла (работу движка и т.д.) претензий не имею. Как залил на предыдущем самостоятельном ТО 5,7 литров масла, так и слил. Ничего не угорело и не убежало, хотя по трассе стрелку тахометра частенько (на АКПП) загоняю в красную зону.

одна сторона щупа (миним.)

вторая сторона щупа (макс.)
Масло на щупе вполне светлое для такого пробега по сравнению с ездой на бензине. Попытался заглянуть в маслозаливную горловину, там тоже вроде все чисто и без эмульсии (нагара, лака и т.д.)

Еще, я часто слышал, что при езде на газе, масло почти не теряет своих свойств и свой цвет. Типа, даже жалко сливать такое светлое масло. На щупе, действительно заметно, что масло светлее, но вот в бОльшем объеме, оно все равно темное. Не скажу что сильно изношено, но просто темное.

Тоже слышал, что фильтр становится хрупким, крошится в руках и т.д., пытался разорвать — ни хрена не получилось, стойко держался!

Вроде и всё, к зиме готов

[chiv17]

Поменяли мне моторное масло, на следующий день масляные подтёки, снял защиту, масло подтекает в районе резъбы затяжки...там где откручиваем и закручиваем корпус масляного фильтра...там внутри вроде как стоит клапан или я ошибаюсь??
Кто встречался с такой проблемой?
Заранее благодарен за ответ.

[finn48]

могли уплотнительную резинку не поставить

[chiv17]

Это которая маленького диаметра?

[finn48]

которая большая, на корпусе, или оставить старую

[chiv17]

Её мне поменяли на новую, течь точно в районе ,,соска,, которым откручиваем и закручиваем сам корпус, может масло перелили мне и срабатывает клапан?

[finn48]

уровень проверь.. могли и корпус повредить, могли и клапан потерять, все что угодно

[chiv17]

А не подскажешь номер самого корпуса масляного фильтра, визуально никаких повреждений на корпусе не видно...
Уровень больше положенного...

[finn48]

1721840008 - Крышка масляного фильтра
Уровень чуть больше половины?

[chiv17]

В районе верхней риски уровень...

[finn48]

это многовато, залили ка положено, а слили не все... хотя я себе заставляю их заливать до верхней риски, но потом уровень приходит в норму, а они видио впиндюрили и не проверили...

[DEN 007]

Сообщение от finn48

заставляю их заливать до верхней риски, но потом уровень приходит в норму...

От нижней риски до верхней риски и есть норма!

[finn48]

Дэн, норма это по центру)

[chiv17]

Говорят что в корпусе масляного фильтра у нас стоит клапан...это точно?

[DEN 007]

Сообщение от finn48

норма это по центру

Подтверди документально!