[sergeishe]

ок. но разве этот 4591514001 вместо этого 4591514000 нельзя воткнуть?

или если машина 13ого года то только этот 4591514000 подойдет?

[Призрак]

ставить только с единицей в конце. (ну или если есть желание еще раз в скором времени менять, то с нулем )
разница в них в теме расписана уже. добавлены обжимные кольца на пыльники, что должно увеличить их ресурс.

[sergeishe]

А если я все равно ставлю полиуретановый аналог? но взял аналог 4591514000. вот такие Vtulka 100-06-025

Облажался?

[Призрак]

4591514000 и 4591514001 фактически одна и та же деталь, только у *000 нет обжимных колец, а у *001 есть.
только вот не вижу смысла туда ставить полиуретан или резину.
там не резино-металлическое соединение, это шаровая.

[sergeishe]

Сообщение от Spike@

У меня Фортуна T161S

Сообщение от Партизан

VTULKA 10006025

Сообщение от Партизан

Очень точно подходит.
Плавающие, которые стояли с завода, выкинул, и номерок забыл посмотреть и записать....

Сообщение от Spike@

Точно точно.
Как родные, размеры абсолютно одинаковые. Я ставил взамен 4591514000

Вот ребята ставили

[Искендер]

Ну если купили,ставьте,на форуме и интернете мнений на этот счет нет,люди и такие и такие ставят.Я лично поставил плавающие с 1 на конце,просверлив кулак с шарниром для последующей шприцовки.

[sergeishe]

ок, поставлю. поезжу, отпишусь. Спасибо всем

[SHERIFFF]

Пока прочитал 54 страницы бошку сломал! Хренова туча СБ, с разными номерами и разными названиями... (Еще по ходу свою таблицу правлю, вообще запутался).
Володя, Лом, прошу, уже если ты вынес в первое сообщение номера СБ, то напротив них и укажи сколько надо закупать на машину. За данную тему насчитал несколько сообщений с разным количеством СБ - то 8, то 6, ну про 2 плавающих это понятно. И 4543011000 - cайлентблок для New Actyon, тоже задний? У него нет другого полного названия? То есть, если полностью обновлять задницу машины нужно 3 разных вида СБ?

[sergeishe]

были щелчки в задней подвеске, замена плавающих СБ не помогла. Есть мысли? Думаю поменять все СБ

[lom.47]

SHERIFFF количество на одну сторону.

[SHERIFFF]

Понял, спасибо, значит все же 3 вида задних СБ - итого на зад 6 штук, по 2 штуки каждого вида.

Еще тогда задам вопрос. Когда стоит менять все СБ? Ждать скрипа или жора резины? При проведении сход-развала, сказали что СБ уже уставшие (но уставшие, понятие растяжимое...) Просто задумался, может поменять просевшие задние пружины и все СБ заодно??? А то сперва поменяю пружины, потом плавающие, потом вторые, потом третьи подойдут... Проще и дешевле уж все сразу. Или чего? Как посоветуете?

[Andr72]

Если бюджет позволяет-меняй всё сразу.
В итоге выйдет дешевле.

[SHERIFFF]

Ну, так и думаю сделать. Но думал, может те, которые не плавающие, у них может пробег запланирован под 200 тыкм,
чего им мешать работать

[Алексей 13]

Андрей
У меня пробег-130 тысяч.
То скрепят, то не скрепят.
При 120 или чуть более тысяч-загонял на стенд.
Все в Норме по развалу. Схождение только поправил.
Резину-соответственно, не жрет.

[SHERIFFF]

Вот и я о том. Менять или не менять, вот в чем вопрос... Ладно, как соберусь менять пружины, может через полгодика, так еще раз подумаю!

[Станислав Stels]

У меня первый раз плавающий сайлентблок слева на 17 тыс пробега заменили. На 60 тыс пробега загнал перед регулировкой схода-развала на диагностику подвески. Нашли и наглядно показали оба разбитых в хлам сайлентблока. Скрипов при этом не было и резину не съело.

Сайлентблоки менял сам, поддомкратив авто и нижний рычаг. Действительно был ощутимый люфт.

[Искендер]

Такая же история,только чуть раньше,когда заменил, разрезал старый(фото выкладывал)шар весь в ржавчине скрипов при этом не было.