Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.10.2017, 15:12   #11
El bongo
Местный житель
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 583
El bongo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от андрей козьмин Посмотреть сообщение
если руки из плечь то и самому можно сделать
Наши карданы критичны к соосности (биению) половинок, соединяемых крестовиной. Опытным путем определили: предельный допуск на несоосность - 0,15 мм (меньше - лучше, на моем сейчас 0,1 мм). Все что больше - отдается неприятной пульсацией в ушах на скорости 80-100 км/ч. Биение более 1 мм - сиденье превращается в массажер. Кардан, собранный на заводе, крутится "в нулях", т.е. биения нет вообще. Поэтому после замены крестовины крайне желательно проконтролировать соосность. Отбалансировать кардан тоже не вредно, хоть и не обязательно.
Для контроля соосности нужно спецоборудование (фото) или соответствующий по р-ру токарный станок.
Это все к тому, что сделать то своими руками можно, а вот ездить потОм на такой самоделке - как повезет.
Изображения
Тип файла: jpg Соосность.jpg (162.2 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Соосность 2.jpg (179.3 Кб, 10 просмотров)
__________________
New Actyon_2013_Original_AWD_бензин_МКПП_темно-серый
МЭН
El bongo вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход