[Kammerton]

А не пробовал после замены фильтра просто подкачать грушей до её твёрдого состояния?

[Tail Gunner]

Ну,это в первую очередь.Накачиваю,кручу стартером,груша становится мягкой(разрежение),т.е.ТНВД качает..В секунду-одна-две"вспышки",а подхвата нет((

[Kammerton]

Ну тогда стандартные операции над опроделать.
1) проверить обратку у форсунок.
2) проверить, нет ли подсоса воздуха до ТНВД. Попробуй ТНВД питать непосредственно из банки с чистой соляркой.

[Tail Gunner]

Сообщение от Kammerton

Ну тогда стандартные операции над опроделать.
1) проверить обратку у форсунок.
.

Да вот обратку,оно,может..Просто думаю,до этого заводился "с-полпинка",даже в -35,никакой каки не кидал..Да и удаление фитинга повлияло в лучшую сторону..
И ещё.Как фишки с форсунок снять,хлипкие на вид,сломать боязно..

[Tail Gunner]

Короче,пока "успехи"такие.Снял фитинг со шланга груша-ФТОТ.Накачал"вручную",снял разьем с ДД,выпустил воздух из форсунок(Стартером),подключил ДД.Начал как бы"работать",т.е .непрерывные"вспышки",но пока крутит стартер.Даже выпуск чуть нагрелся.Фитинги с магистрали ФТОТ-ТНВД не снять,там типа трубки ПВХ,и штуцера разного диаметра(ФТОТ-10мм,ТНВД-8мм).Визуально уплотнительные кольца целые,эластичные.Сейчас буду прокачивать.Отпишусь.Как юзать"Быстрый старт"?

[ОнЕгИн]

Просто как предположение; может фильтр бракованный(подсос воздуха под за вальцовку, плохая пропускная способность, штуцера чуть меньшего диаметра и тд.)
А причем тут форсы ведь до замены фильтра работал?

[Tail Gunner]

Логично...А ХЗ,может,под клапан попало что при замене.Фильтр назад ставил старый-результат такой же.((

[З.С.М]

Авто ACTYON SPORTS. D20 2010г.в Хотелось узнать,какое довление должен держать обратный клапан на ТНВД ? Создаю довление на вход ТНВД О.5 атм.и из обратки ТНВД выходит топливо, думается что не должно топливо выходить с обратки т.е клапан должен держать хотябы 2.5-3.0 отмасферы. Может я неправ подскажите. У форсунок обратка держит. Поэтому наверное и запуск тяжолый?

[Михаил23]

Tail Gunner у Вас машинка завелась??? Если да, то что Вы сделали, а то у меня тоже самое, не заводится мать ее!!Фильтр менял, форсунки перебрал, эту грушу качал, толку никакого....что делать, ХЗ!!

[Tail Gunner]

Тоже после замены?Или как-то по-другому?Я выкинул заводские топливопроводы с фитингами,и "приколхозил"обычные шланги,через переходники(ФТОТ-ТНВД-разный диаметр)Наличие пузырьков воздуха было видно через прозрачный пластиковый переходник..Потом долго и нудно развоздушивал,и после того,как начал"схватывать","помогал"стартером(Спасибо,выдер жал))пока не завёл.Держал2000/об,пока не начал работать на "Холостых",где-то минут 40.

[pance]

машина не заводится на холодную, заводится только 3-5 раза, а потом нормально в чем может быть причина помогите пожалуйста

[Шао]

Сообщение от pance

машина не заводится на холодную, заводится только 3-5 раза, а потом нормально в чем может быть причина помогите пожалуйста

в этом http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
мля как попугай одно и то же

[serg1476]

Так а что ты хотел от старого Запорожца?

[serg1476]

Перед запуском, попробуй топливо подкачать.

[Oops]

Всем доброго дня. У меня плохо заводится на холодную, проверил форсунки на обратку, при 5 минут колбы наполнелись все ровно по 20 мл, но при наливке были видны пузырки воздуха по трубкам. Во-вторых после стоянки часов 5-6 фильтр тонкой очистки накачивается ручной подкачкой , раз 12 до полного.
В-третьих сопливый датчик воды с низу фильтра. С чего начать ? Свечи накала менял полгода назад ,ДВС D20DT

[Шао]

Сообщение от Oops

Всем доброго дня. У меня плохо заводится на холодную, проверил форсунки на обратку, при 5 минут колбы наполнелись все ровно по 20 мл, но при наливке были видны пузырки воздуха по трубкам. Во-вторых после стоянки часов 5-6 фильтр тонкой очистки накачивается ручной подкачкой , раз 12 до полного.
В-третьих сопливый датчик воды с низу фильтра. С чего начать ? Свечи накала менял полгода назад ,ДВС D20DT

какие колбы?длинна трубочек? на хрена 5 минут если надо минуту а так http://youtu.be/2noUIZ3uKmI

[ОнЕгИн]

Датчик починить, явный подсос воздуха.