[Andr72]

Еду на круиз контроле(скорость поддерживается,зеленая лампочка горит).У вас,что при нажатии тормоза или сцепления она тухнет???В мануале такого не нашел.

[Andr72]

Тема меня зацепила.У меня:круиз активируется(загорается зеленая лампа) только кнопкой on-off.Могу ездить хоть целый день с горящей лампой в обычном режиме.А вкл. круиз(поддерживает скорость)при нажатии педальки(или как она там называется) на себя,вверх,вниз(только при горящей лампе).Нажимаю сцепу,тормоз-круиз откл(скорость не поддерживает)-лампа ЗЕЛЕНАЯ горит.Еду дальше.Педалька на себя-скорость востанавливается.Педалька верх или вниз-скорость в данный момент.Останавливаюсь-отключаю кнопкой на педальке круиз-лампочка тухнет.У КОГО ТАК,ПОДНИМИТЕ РУКИ.

[Гарри]

По моему мнению, свет лампочки должен показывать - работает круиз или нет. А так, как у Вас (светит постоянно) - смысл в лампочке?

[Алексей73]

Лампа показывает что круиз активирован (кнопкой на торце рычажка) и помнит скорость, которую можно в любой момент восстановить (потянув рычажок на себя) - очень удобно! Память стирается после отключения круиза (лампа погасла): кнопочкой на торце рычажка либо выключением ДВС.

[Anton42]

Когда две лампы удобнее: круиз включен и активирован режим поддержания скорости, а то не понятно, иногда вроде и включен, а газ брасаешь он тормозит.

[Andr72]

Люди,я так и не понял как у ВАС?Пишут тут,что при нажатии на тормоз или сцепление лампочка тухнет-это правда?

[Алексей73]

Нет - только отключается сам круиз, а лампа горит, сигнализируя о том, что в любое время можно вернутся к ранее заданной скорости!

[Andr72]

Сообщение от Evgeny

Поосторожней со словами!



Ты наверное не поверишь, но он действительно "ТУХНЕТ"! И не только у меня одного. Загляни в мануал к своему авто - может тогда поймешь что так и должно быть!



Такого вобще быть не должно, прямая дорога тебе на диагностику к оф.дилеру или другое компетентное СТО!

Так в какой мне мануал посмотреть?Что там у тебя"ТУХНЕТ" при нажатии на тормоз и кому дорога на СТО?

[finn48]

Выдержки из мануала

Восстановление заданной скорости
После отключения круиз-контроля можно вновь активировать
систему с восстановлением последнего значения крейсерской
скорости, отжав рычаг переключателя круиз-контроля по
направлению к рулевому колесу, если при этом скорость
движения автомобиля выше 38 км/ч. Но при выключении
зажигания внесенная в память настройка скорости будет стерта,
и восстановить ее невозможно.

Восстановление заданной скорости (режим ECO)
После отключения круиз-контроля можно вновь активировать
систему с восстановлением последнего значения крейсерской
скорости, отжав рычаг переключателя круиз-контроля от себя
по направлению к панели приборов, если при этом скорость
движения автомобиля выше 38 км/ч. В этом случае скорость
будет изменяться до установленного значения плавно в режиме
оптимизации расхода топлива

Система круиз-контроля отключится при выполнении одного или
нескольких из перечисленных ниже условий:
1. При нажатии педали тормоза.
2. При снижении скорости движения до 38 км/ч.
3. При нажатии кнопки выключателя круиз-контроля.
4. При включении системы ESP.
5. При задействовании стояночного тормоза во время
движения.
6. При нажатии педали сцепления для переключения передачи
(только для механической КП).
После такого отключения система круиз-контроля может быть
вновь активирована при продолжении движения.

Экстренное отключение круиз-контроля
1. При резком замедлении без использования педали тормоза.
2. При резком ускорении без использования педали
акселератора.
3. При неисправности переключателя круиз-контроля.
4. При неправдоподобных значениях сигналов датчиков
положения педали тормоза/выключателей стоп-сигналов.
В этих случаях повторно активировать систему круиз-контроля
при продолжении движения невозможно. Для включения
системы необходимо остановить автомобиль и выключить
зажигание, а затем вновь включить его. После этого можно
будет снова использовать функцию круиз-контроля. Если
работоспособность системы не восстанавливается, необходимо
связаться с дилером Ssangyong для диагностики системы круиз-
контроля

ОСТОРОЖНО
Внезапное изменение  положения рычага селектора может
привести к повреждению двигателя. Не перемещайте рычаг
селектора в положение нейтральной передачи при движении
на крейсерской скорости. В результате такого переключения
автоматическая трансмиссия может выйти из строя.
 Значение заданной скорости может не сохраняться при
движении на подъемах и спусках.
 На крутых подъемах скорость может опускаться ниже
установленного значения. В этом случае для поддержания
заданного значения скорости необходимо воспользоваться
педалью акселератора.
 Скорость может превысить установленное значение при
движении на крутом спуске. При значительном увеличении
скорости отключайте функцию круиз-контроля.

[Anton42]

У меня на автомате лампа при нажатии тормоза тухнет, если после этого потянуть рычаг на себя, то лампа загорается и устанавливается скорость которая была выставлена до нажатия. Как на МКПП не знаю.

[Нелысый дидько]

Сообщение от Andr72

Люди,я так и не понял как у ВАС?Пишут тут,что при нажатии на тормоз или сцепление лампочка тухнет-это правда?

При нажатии на тормоз или сцепление круиз отключается. Круиз отключается - лампочка потухайт (тухнет).

[Алексей73]

Нелысый дидько - это ты с чего взял? У меня так же как и у Andr72, лампа тухнет только после нажатия кнопки на торце рычажка или остановки ДВС.

[finn48]

Алексей73 прочти мое сообщение внимательно (см выше), если этого не происходит, обратись к ОД

[ДМБ-75]

Сообщение от Алексей73

У меня так же как и у Andr72, лампа тухнет только после нажатия кнопки на торце рычажка или остановки ДВС.

Аналогично , сборка сентябрь 2012г.

[finn48]

у меня 3 варианта :
1- разные прошивки круиза
2- реализация круиза разная (бензин и дизель)
3- некорректная работа круиза

как то так

[Алексей73]

Дим! Поверь мне, если бы на моем НА, что то не работало - ОД давно бы все исправили !

[finn48]

значит реализация круиза у бензинок с МКПП совершенно другая нежели чем у дизелистов с МКПП