[[jkjl]

Планирую переделку топливного фильтра на более дешёвый. Самый лёгкий это разрезать топливопровод и вставить туда фильтр для диз. топлива за 100 рублей. Продаётся в запчастях для грузовых авто. У кого есть ещё варианты?

[Максим 167]

я бы не эксперементировал - топливная у нас дорогая, если только аналоги

[MAIIIUHUCT]

Аналоги стоят по 900р. такие большие деньги чтоли?

[bocman]

Тема мертвая. Удешевлять еще больше, себе дороже будет. Километры намотал а форум не прочел. Меняй в 20тыщ, и не разоришся.

[Big_Sanek]

Самый оптимальный вариант - не мешайте машине работать! хотите дешевизны - купите ладу!

[[jkjl]

у нас 1700 элемент стоит, мне дорого, переделаю под МАНовский в стальном корпусе , отвернул вкрутил другой дальше поехал -стоит 200 деревянных.

[SasGr]

Родной фильтр имеет:
-подогрев
-вход обратки от форсунок

После установки манна, эти функции сохранятся?

[VLAD-D]

[jkjl топливный насос стоит гораздо дороже, который легко вывести из строя плохо отфильтрованной соляркой. Так, что ещё раз хорошенько подумай.

[ВодительВС]

режешь снизу, ставишь, родной для формальности не трогаешь

[[jkjl]

родной не трогаю, выкидываю элемент и он работает как отстойник

[skorpion]

Топливо с дополнительными элементами станет тяжело прокачивать.Летом работает но в зиму начнётся, поиски подсоса воздуха.Проверено.Да и шланги резиновые которыми будешь соединять кстовская соляра не пожалеет.Разедает изнутри и забиваетрезиновыми отложениями фильтр те опять замена.

[DEN 007]

Сообщение от [jkjl

1700 элемент стоит, мне дорого...

При замене через 20000 км, получается... 8,5 коп./км.
Думаю, реально накопить!

[Kammerton]

[jkjl, а зачем ты машину такую покупал, что её элементарную эксплуатацию не тянешь?
Любители поэкономить на фильтрах потом из ветки Сервис не вылазят. Начинаются замены форсунок, насосов. А эти элементы потом так ударят по карману, что мало не покажется.

[[jkjl]

Сообщение от skorpion

Топливо с дополнительными элементами станет тяжело прокачивать.Летом работает но в зиму начнётся, поиски подсоса воздуха.Проверено.Да и шланги резиновые которыми будешь соединять кстовская соляра не пожалеет.Разедает изнутри и забиваетрезиновыми отложениями фильтр те опять замена.

дополнительного элемента нет, и шлангов резиновых нет, родной пластиковый разрезал читай внимательно...

[[jkjl]

Сообщение от Kammerton

[jkjl, а зачем ты машину такую покупал, что её элементарную эксплуатацию не тянешь?
Любители поэкономить на фильтрах потом из ветки Сервис не вылазят. Начинаются замены форсунок, насосов. А эти элементы потом так ударят по карману, что мало не покажется.

замена форсунок и насосов происходит от бадяжной солярки .... а не модификацией фильтра, а элементарную работу выполняю сам.

[Змей]

Господа! Зачем спорить!? Человек высказал свое мнение и видение вопроса. Предупредить о возможных последствиях бывалые предупредили. Дальше риски каждый оценивает сам. Ведь кто-то все ТО у дилера проходит, а кто-то солярку тепловозную льет и плевать хотел на мануалы и сервисы.
Тем про фильтра на форуме хватает, читай, вникай, выбирай приемлемый вариант для себя...

[skorpion]

И ФЛАГ тебе в руки. Это ему-[jkjl