[Tony]

Доброго времени суток форумчане! Завтра или даже сегодня стану владельцем Актиона. Брал его из соображений цены и качества. Его аналоги стоят примерно 1.3млн
по тест драйву могу сказать он на уровне ix35 и captiva. До этого ездил на 1.8 крузе в лс комплектации (ручка). Так вот за 2.2 года эксплуатации круза поменял:
1.Задний дополнительный стоп сигнал.
2. Подогрев спинки и сиденья водителя.
3. Кнопку багажника ( 3 РАЗА).
4. КОЛОДКИ 2 РАЗА ПЕРЕДНИЕ 3 РАЗА ЗАДНИЕ, проблема с поршнями суппартов (болезнь)
5. рем комлпект задних суппортов(болезнь).
вроде всё. И так же скрепит пластик. Поэтому считаю что по мелочи(не кузов не коробка не мотор). Это издержки марки и у любой марки будут проблемы и это не зависит от бренда. Даже у мерседесов.

[ron8211]

Пробег 10000,авто устраивает полностью,не смотря на пластик ,уровень ездового комфорта -на хорошем уровне ,обзорность просто отличная ,вместимость даже чем достаточная .Не знаю как дальше ,но авто за данную сумму очень очень хорошее .В общем сажусь за руль с удовольствием и готов проехать любое расстояние !

[Владимир-]

Всем привет. Подскажите сколько нужно обкатывать двигатель менеджер ничего не сказал.

[Big_Sanek]

Вот что мне сказали при покупке...

Как минимум 1000 км, в диапазоне оборотов 2000-2500 об/мин. максимум 3000 об/мин кратковременно.
По городу не более 50-60 км/ч, по трассе 80-100 км/ч.

Но желательно 2000 км. в таком режиме обкатывать.

[Андрей-80]

Сообщение от Владимир-

Всем привет. Подскажите сколько нужно обкатывать двигатель менеджер ничего не сказал.

А вам инструкцию не дали?

[ДМБ-75]

На современных авто нет понятия "обкатка",но определенных моментов необходимо придерживаться, читайте инструкцию и есть такая тема: http://syclub.ru/showthread.php?t=38...EA%E0%F2%EA%E0

[Big_Sanek]

Да, есть тема, в теме сказано

Сообщение от Korshun

В мануале по эксплуатации четко написано, стр. 37
Каких-либо особых правил эксплуатации вашего автомобиля
в период обкатки не предусмотрено. Тем не менее соблюдение
в течение первых 1000 км пробега некоторых простых рекоменда-
ций поможет повысить качество работы двигателя, топливную эко-
номичность, а также продлить срок службы вашего автомобиля.

Как бы вы это не назвали, но это и есть обкатка... если есть хоть одно правило в первые 1000-2000км эксплуатации - это и будет обкатка. ИМХО.

[Andr72]

В мануале есть еще:если общий пробег нового авто составляет менее 800км,не буксируйте прицеп.А дальше-газ в пол и.....полетели.

[mr. Johnny Root]

Щас на одометре чуть меньше 2000 км. Первую 1000 км старался не ехать выше 100 км/ч, не поднимать обороты выше 2к (что собсна не сложно на дизеле), потом немного расслабился и начал на педальку газа давить резвее))стало намного интереснее, но всё же стараюсь не "топить" в пол без необходимости (обгон), жалко становится машинку, всё же новая, полтора месяца как никак)

[Дрюня 407]

Да уж,не топи,сочетание наше SY+DSI как-то не прёт...

[Вигдан]

Пробег 2300, за три месяца, впечатления положительные, пересел с Хонды СРВ 1998 г. , все познается в сравнении, динамика в норме, подвеска как аналог, жесткая, поэтому привычная, места внутри хватает, много разных фишек которых не было, это и автосвет, включающийся свет вечером, когда машина на стоянке, подогрев сиденьев, подключаемая система 4 WD и другое, все на пластик грешат, да гремит, когда дороги хорошей нет, но не критично, багажник большой, но по сравнению с Хондой, нет открывающегося отдельно окна, да и влезало туда больше, но мне багажника хватает. Бензина кушает одинаково 11-12 по городу, правда 95. По проходимости пока не чего не скажу, не проверял, да и желания пока нет. Проблема пока одна, купить что либо на нее в городе проблема, только на заказ, даже диски только в одном магазине были, причем 5300 за штуку. Машиной доволен.

[Дрюня 407]

Ну да,ностальжи,там ещё столик в багазе был раскладной...5300 однако! 3300 брал два года назад Replic

[ron8211]

Всем привет!!!Внесу свои 5 копеек,пробег за 10000 и впечатления до сих пор от авто положительные .Да есть небольшие скрипы в салоне ,но по большей степени когда на улице холодно и салон не прогрет ,немного дребезжали накладки передних стоек (лечиться как описано на форуме и довольно легко),но даже это не портит НА,так как это не столь критично как может подумать человек не ездивший на данном авто.Подвеска-хотелось бы чуток помягче ,дабы совсем не ощущать стыков на дороге подобных трамвайным путям ,хотя чувствуется это на низкой скорости ,опять же подвеска при этом ведёт себя достойно ,делать вывод ,что она жёсткая не стоит ,скорее она такая как и должна быть,ведь машина в поворотах и на скорости выше 100 км/ч ведёт себя так словно ты управляешь легковой .Двигатель(бензин)-в не салона можно немного упрекнуть его в шумности (хотя с чем сравнивать,однозначно шумнее Киа Спортака),а вот в салоне его практически не слышно ,так как шумоизоляция на хорошем уровне ,даже при скорости 140 движка не напрягает ни коем образом своей работой .Интерьер-да может он и простоват ,но сделан грамотно и удобно и не кажется дешёвкой ,салон просторен ,функционален и с каждой поездкой он нравиться ещё больше .Если Вы решаете ,что купить и не хотите переплачивать и Вам не нужен гламурный автомобиль ,то НА это отличное решение,так как ближайшие сородиче ,по сути такие же ,но в более яркой обёртке дороже на 100 тыс примерно.Я не в коем случае не против ix 35 и Спортэйджа ,Киа мне тоже очень нравиться и будь лишняя сотка может и взял бы его ,но так как этих денег не было взял НА и не жалею .Выбирайте машину не только по отзывам и форуму(так как там пишется много,а на форумах по большей степени про болезни,так как здоровье пациента тут не интересно ,более актуальны болезни и их лечение ,а значит форум -это лишь маленькая часть владельцев марки авто,которые пришли за советом ),но и по тому к чему лежит душа(главное ,что бы душа и кошелёк во мнение не разошлись : ) ) ! Всем форумчанинам НА спасибо за помощь в нужных для многих вопросах!

[Вигдан]

Да столик в СРВ еще был, в принципе его можно достать, примерял в багажник входит, вопрос как закрепить, а то будет бренчать.

[Amedius]

Добрый день. Вчера приобрёл Актиончик, новенький, 4ВД, автомат, бензин.. Приятного черного цвета (такой только у меня и Майкла Джексона)). Гнал из Новосибирска..старался соблюдать обкатку..обороты по трассе не выше 2300,, скорость держал разную.. был небольшой промежуток ехал больше 100, но думаю это не страшно. Беспокоит другое. ПРи остановки..после нажатия на тормоз, раздаётся характерный удар в колёсах. и машина встаёт колом. Удар похож..как будто колодки бьются об суппорта при большом износе.. Звоню ОД, объясняю ситуацию..Ответ меня просто убил:: " У Вас срабатывает система "Брейкаффест", типа так и должно быть" Кто нибудь вообще слышал про такое?? или это прогон по ушам..Подскажите пожалуйста если ли у кого что нибудь похожие при нажатие на тормоз? Ещё один момент тоже не понравился, ГУР все таки громко работает.. отчётливо слышу его когда кручу рулём при включённом двигателе стоя на месте. Всё таки новая машина, не должно так быть.Ну вот как то так..жду комментариев.

[чарли]

затяжка колёсных гаек нормальная:100...110 Нм,если нормально то шум от суппортов,привыкайте!

[Жека]

Не знаю какой ГУР стоит на бензинках, но на дизеле он шумноват, когда крутишь рулем.