[oleg45]

Мартин! Поддержу вопрос - магнитола штатная?

[finn48]

судя по его комплектации не штатная

[LeGro]

О моих злоключениях:
Машина стояла на улице с воскресенья. Сегодня сил у аккумулятора не хватило даже на открывание центрального замка. Полный разряд. Пытался прикурить от товарища. В течении примерно полутора часов. Завести так и не смогли. Стартёр даже не шевелился по началу... потом робкие попытки повернуться были и всё.... Снял аккумулятор и оттащил домой в тепло, поставил на зарядку...

Что огорчает: при звонке в АвтоГермес, мастер утверждал, что он проконсультировался с электриками и ток утечки 250-300 мА - норма. И они ничем помочь не смогут, если при измерении покажут именно эти цифры...

Вопрос кто поможет , либо ссылочкой на техдокументацию, либо номером телефона ОД, где смогут сказать ТОЧНЫЕ параметры допустимого тока утечки.

[schlau]

В сутки 7а утечет, вот и думай за сколько умрет полностью заряженный аккумулятор и норма ли это) Норма это если машина стоит 3-4 недели и ты ее без проблем заводишь. А если она через неделю не заведется.. Это они тебе должны доказать что 0.3 норма, а не ты им.

[Alcgamer]

Мне мерили в Фаворите на Войковской, ток утечки составил 0,01 А, что очень хорошо. Попробуйте позвонить туда, я у них уже не первую машину обслуживаю, мне нравится.

[LeGro]

я дозвонился на горячую линию. Зафиксировал проблему. Обещают ответить в ближайшие дни.

[чарли]

Сегодня при -28(салон -25,движок -22,АКБ-12.2 вольта-это после 3-х неудачных попыток с брелка) ключом завёл:стартер крутился вовсю-а вот соляра похоже густовата была-прокачать забыл-5-8 сек и потом вроде заработал трактор,2-3 секунды плавали обороты-в общем стандартная зимняя ситуация!Масло в двигуне заводское и похоже не поможет при более низких температурах!

[Мартин]

finn48 прав магнитола у меня нештатная.

LeGro поищи в Яндексе "утечка тока..." все увидишь сам. или выше почитай мой пост №43 там четко написано не выше 0,2-0,4 А.

Мой совет всем у кого не заводится -проверьте токи утечки и зарядите батарейки, думаю что у большинства авто с завода не полностью они заряженные идут. Мой опыт тому пример.

[finn48]

акум заряжается во время езды

[Мартин]

Всю ночь авто стоял обесточенный. Утром поставил батарею, прогрел 20 мин. сразу поехал, все адаптивные настройки коробки для сохранились, ничего не изменилось. только часы сбились.
__________________________________________________
2WD, АКПП, 149 коней, белый

[Мартин]

finn48 я тоже так думал до этого, но по-видимому этого недостаточно. Если кто покупал нормальные импортные аккумуляторы и читал паспорта к ним,знают там четко написано- даже при постоянной эксплуатации надо их отдельно заряжать 2 раза в год.

[finn48]

ну если короткие поездки, то конечно не достаточно, но те кто ездят за раз 80, 100 км и тд и тп должна идти подзарядка. я на брелоке от сигналки смотрю заряд, так как только начинает заводить у него становится 11В, во время поездки 14 В, после того как заглушил 13В, но а в спокойном состоянии (до запуска двигателя) показывает 12В.

[LeGro]

Звонили с горячей линии. Признали, что 250-300 мА - много. В разговоре упомянули цифры близкие к названным в посте http://www.syclub.ru/showpost.php?p=36078&postcount=56 . Моя заявка будет передана в АвтоГермес. Сказали ждать звонка. В случае необходимости технические специалисты готовы оказать помощь сотрудникам АвтоГермеса.

[LeGro]

Мартин,
Ваш пост http://www.syclub.ru/showpost.php?p=35861&postcount=43 читал. Именно к тем цифрам и не было бы вопросов. Но в своём же посте №59 Вы себе же противоречите 0.2 - 0.4 А - в десять раз больше нормы...

[Мартин]

На накаливание свечей тратится очень много энергии, батарея работает фактически в режиме короткого замыкания, а тут еще стратер крутить надо. А если водила еще 2-3 раза сделал процедуру накаливания что мы хотим от авто? Другими словами сначала мы пытаемся посадить аккумулятор а потом еще и завести его. Каждая заводка сильно сажает аккумулятор.
Например если я поехал по магазинам, тут заскочил-выскочил, там заскочил и т. д. выявился неоднократно следующий факт: если в течение 10-15 мин были 2-3 запуска движка - то мультитроникс сразу орет голосом "внимание падение напряжения" и называет цифру в пределах от 10 до 12 В. Чувствуете разницу? В норме должно быть около или более 12,5 В на выключенном авто. Вот какое количество энергии сжирают запуски.

[Мартин]

LeGro в моем поту № 43 ОПЕЧАТКА. Один ноль пропустил. Сегодня на работе мерили втроем. Добились цифры 0,04 А когда кнопкой отключаю магнитолу.

[Мартин]

Сегодня мороз - 32 градуса. Машина с аккумулятором простояла на улице с 9 вечера, ночью не заводил специально чтобы испытать. Сначала на секунд 40 включил габариты, отработала и потухла спираль, задержка 3-4 сек. и ключ на старт, завелась сразу - как летом. Снимал на видеорегистратор поэтому задержка была 3-4 сек. а то собирался заводить сразу после потухания спирали, но главное завелась! После заводки звук работы движка тоже заснял. Сейчас на работе.
Вечером попробую видео выложить. Еще ни разу не выкладывал.