[sannya]

Доброго времени суток.
Неделю назад поставил себе ГБО BRC бак 74 литра (цена 31 800р). За неделю проехал 910 км. Сделал три заправки: при первой влезло 65,7 литров газа; после полного расхода баллона (проехал 460 км), сделал вторую заправку, влезло 64,29 литров; после этого, когда лампочка уровня газа начала мигать (проехал 462 км), сделал третья заправку, влезло 59,3 литра.
Поездка 90% город, 10% КАД скорость 130-150.
Получается, что вначале расход газа составил 14л на 100 км, а после первой заправки расход газа составил 12,9 л на сотню. Цена газа в Питере на Statoil 19,65 руб/литр, 95 бензин на Neste стоит 35,6 руб/литр.

Если честно, то ожидал, что расход газа будет меньше. Но и при таком расходе, я считаю что с каждой 1000 руб. экономлю примерно 350- 400 руб., что тоже не плохо.

По оборудованию могу сказать, что сделано всё супер! Бак вместо запаски. Разницу в управлении почувствовал сразу. Когда стартовал со светофора, раздался свист резины, авто рвануло в проворот, чему я был очень удивлен, потому что ждал снижения мощности. Обгонять стало проще, при включении кондиционера перестала чувствоваться потеря мощности. Мощность Актиоши реально выросла !!!! ИМХО.
Это я писал про полный привод, АКПП.

Если пробег за год не большой, то заморачиваться с ГБО смысла нет.

Всем удачи!

[Sasha49]

Какой бы не был пробег за год, все равно гбо окупится через некоторое время.Если конечно не меняете каждый год машину. Да и двигатель на газе лучше себя чувствует.

[Unit005]

а где ставили? ставят ли на дизель? стоимость вместе с установкой?

[Sasha49]

.

Если честно, то ожидал, что расход газа будет меньше. Но и при таком расходе, я считаю что с каждой 1000 руб. экономлю примерно 350- 400 руб., что тоже не плохо.



Если пробег за год не большой, то заморачиваться с ГБО смысла нет.

Всем удачи![/QUOTE]

А вы бы поставили бак на 120литров может расход бы и "уменьшился." Зачем такой громадный бак? Заправок полно.А так ездите как с полным багажником и хотите расход поменьше.

[Korshun]

Я не спец в этом, но вот по информации, на дизель ставят, только все это наверное будет очень и очень долго окупаться, ну если пробеги 10 тыс км за месяц, может и окупятся.
Т.к. технология эта еще не совсем отработана, мне так кажется, ну и движок будет работать не на чистом ГАЗе, а на ДИЗЕЛЕ с добавлением ГАЗа, как все это повлияет на ресурс движка, вопрос открытый...

Возможно, я не владею новинками о ГБО для дизеля и из-за этого могу сильно ошибаться.

[sannya]

Unit005 Я сам интересовался дизелем послал письмо установщикам, вот что они ответили -

"Нет на дизель мы не занимаемся установками, т.к. считаем, что сейчас пока нет надежного и грамотного оборудования, которое смогло бы правильно переводить дизель на газ".

Эта цена под ключ. Где устанавливал могу скинуть в личку.
Размер бака меня полностью устраивает, на вкус и цвет ...)))

[sannya]

Кста, в Питере хороших газовых заправок очень мало(.

[Sasha49]

Сообщение от sannya

Кста, в Питере хороших газовых заправок очень мало(.

Как понимать ХОРОШИХ заправок? У нас газ заправляют почти на каждой большой заправке. И на трассе тоже полно. А бак просто слишком большой ,тяжело машине. На дизель у нас ставят,

[SHERIFFF]

Мужики, честно прочитал все страницы, кое что выяснил для себя, сделал выводы по фирмам ГБО.
Но возникло пару вопросов:
1. Почему газ "просаживается" по тяге, если у него октановое число почти 100 (на бензине ведь чем больше число тем лучше? то есть газ должен быть лучше 95 бензина?)
2. Обратился на фирму (которая более-менее рядом и удобно) там ставят гбо OMVL. А в форуме эту фирму вроде не обсуждали. Как она в плюсах и минусах? Хуже - лучше того-же Digitronik? По цене обещают за 26 тыр установить.

[Актиошка]

По-моему практически тот-же Ловато. По крайней мере ПО одно и то же.

[SHERIFFF]

Ловато то как раз и не хотел. В моей шкале ценностей она на последнем месте.

[Актиошка]

Ну моя машинка на Ловато ездит ттт. Если выбирать из этих двух, Ловато будет посерьезнее. Вобще согласен с мнением многих - главное не производитель оборудования, а тот кто его устанавливает и настраивает.

[steepler]

Ловато, Диджитроник, ОМВЛ - на ваш выбор. Наша рекомендация Диджитроник. Ловато и ОМВЛ в программном обеспечении отстали от своих конкурентов (т.е. какими они были 6 лет назад, такими и остались.) Диджитроник и Брс это современное оборудование, с обновленным программным обеспечением и дополнительными возможностями.
Это с мастером общались по почте на форумах тоже самое писали люди. На Актион сейчас я бы поставил диджитроник с форсунками Хана в прошлом году они так не ставили в этом, когда ездил на ТО ставили. в районе 26000р.

[SHERIFFF]

Спасибо! Я сам склонялся Диджитроник, но если делать по месту проживания - не очень вызывает доверие мастер (один дядька на весь город- ставлю сам, но гарантийные бумажки даю ), в столице выбор большой всего, но ехать специально на 8-10 часов в другой город (там ждать и т.д.) - напряжно, а тут вблизи (вроде "солидная" фирма - с сайтом, фото работ, гарантией, давно существует и т.д. и т.п. но ОМВЛ). Вот и думаю...

П.С. А по первому вопросу так никто и не ответил

[Актиошка]

Количество энергии, выделяемой при сгорании у каждого топлива свое. Сто граммов бензина не равноценно ста граммам газа.

[Sasha49]

У ГБО BRC и форсунки и редуктор и програмное обеспечение все свое. Все подобрано по мощности машины. Лучше заплатить доп 1000р зато надежно, никаких сборок от разных производителей.

[SHERIFFF]

Sasha49
Это я знаю. И BRC в моей шкале на первом месте, но проблема в том, что установка (проверка, ТО, и т.д. что там еще делают?) для меня далеко и к ним не наездишься. Даже на установку надо ехать в другой город за 100 с лишним км, а потом что делать эти 8-10 часов установки? В кино или макдак на целый день? А возникнет вопрос (ну не знаю), допустим с травлением газа (запахом), снова 100 км в путь в одну сторону? Не вариант! Считаю надо делать так, что бы установщик-гарантийщик был в "зоне доступности". Вот почему и всплыл ОМВЛ (вроде как и нормальная сервис-фирма и относительно близко от меня), просто я отзывов мало о ОМВЛ слышал.