[Korshun]

Для любопытства заглянул на оф. сайт SY, так вот, моя комплектация в октябре-декабре 2012г была 919 тыс без скидок, т.к. тогда оф. скидок не было
(скидки кто как может выбивает, их пока отбросим, т.к. я сам выехал с салона отдавая 925 + сигналка с обратной связью, все резиновые ковры и защита картера, т,е. к оф. цене прибавили всего 6 тыс.)
А теперь она стоит на 170 тыс дороже, учитываем оф.скидку и получаем дороже на 100 тыс
(трейд-ин и утилизацию не берем в счет, т.к. это не всем подходит, да и трейд-ин сдаешь дешевле, в итоге то и выходит) Но в эту новую цену еще нужно прибавлять 13 тыс за краску (т.е. разница станет 183 тыс и 113 тыс), т.к. в те прошлые времена краска отдельно не оплачивалась.

Заглянул так же на калькулятор по кредиту, который находится там же, т.е. на оф.сайте SY, ну и что мы видим, при первоначальном взносе 500 тыс, срок на 3-и года % ставка варьируется от 13,5 до 18%.

Теперь подумайте, при инфляции 10% и ежегодное увеличение цены на авто, при не стабильной экономической обстановке с курсом и т.п. За какой промежуток времени можете накопить остаток суммы при выше описанных условиях?
И как считаете, все эти года пока ходите пешком, психологическая составляющая владеть НОВЫМ авто здесь и сейчас, седые волосы при колебании курса и т.д. и т.п оправдывает ли экономия на % по кредиту ...

P.S. Я не рекламирую КРЕДИТЫ, просто написал для того, чтобы могли взглянуть с другой стороны.
Сам пока (ТТТ ттт) купил авто без кредитов, но я не осуждаю тех, кто это делает обдуманно и с правильным подходом.

[Мамин-Сибиряк]

По итогам торгов на форуме, сложилось такое мнение, что если хочешь реально продать актион б.у любой комплектации, то цена должна быть хоть на сколько нибудь менее 700 000р. Если цена выше то тут надо чтобы авто было в суперотличном состоянии плюс доля везения. Иначе сценарий продажи такой : авто долгое время из-за конской цены не продается, продавец либо отказывается от продажи, либо попадает в цейтнот по времени и судорожно спихивает в трейдин еще дешевле.

699 999р ликвидная цена.

[Korshun]

Видимо действительно есть некий психологический барьер цены.
Я к примеру, никогда не искал б/у авто дороже 600 тыс, ну край, мог еще подвинутся на + 50 тыс.

До НА смотрел паркеты б/у именно в пределах 600-650 и когда видел цены близкие к 1 ляму, как в соседней теме, то все желание отпало покупать вообще б/у паркет, купил Новый. Тогда еще у меня не было опыта владения паркетами, вот и хотел с б/у начать, типа на 1-2 года, в итоге вышло почти тоже самое, только опыт с новым НА.

ИМХО: Для меня лично, Корея вообще не интересна дороже 1 ляма. Япы до 1,3 ляма, а дороже уже совсем иные бренды. Это именно ИМХО, не для обсуждения.

[дядя Вова]

Сообщение от Korshun

Видимо действительно есть некий психологический барьер цены.

Здесь, мне кажется, еще очень большую роль играет реклама. Везде: АCTYON
от 704 000 рублей
Вот люди и думают, смысл покупать б.у, когда новый так стоит. Это потом думают (или нет) про разные комплектации и так далее. Да в добавок к этому возможность взять кредит на новую. Отсюда и низкие цены на б.у

[Rinngel]

Кстати, вроде прижать хотят такую рекламу? А то реально мозги дурит ))

Производителю выгодна только самая первая продажа Закон, увы. Дальше - проблемы потребителя.

[marselot]

Интересно, это за сколько ж я редлайн через 3 года продам? Тоже за 700?) проще тогда его не продавать. И катать лет 5-6.

[Алексей 13]

Наверное ты прав. Тоже к этой цифре по годам 5-6 склоняюсь. Тем более у меня пробеги не большие( за 2 года и 2 месяца-всего 25 тыс.)

[mixagen]

Верхние комплектации всегда тяжело продавать. В итоге все плюшки получает новый хозяин бонусом.
Тут вот девчина продавала свой рыжий Элеганс. Первоначально была заявлена цена в 820. С сарказмом восприняла предложение 690. В итоге продала за 680. С учетом того, что при покупке его стоимость составляла 1059, потеря составляет порядка 35%, не считая доп. оборудование.

[vim]

Сообщение от marselot

Интересно, это за сколько ж я редлайн через 3 года продам? Тоже за 700?) проще тогда его не продавать. И катать лет 5-6.

При стоимости авто от 1 до 1.5млн минус 100-130т за каждый год проживания,при условии очень хорошего состояния.Это за первые 3-4 года.

[Anton42]

Я так и не понял все Ваши расчёты и они явно с моими не сходятся. Как то сохранить деньги или даже приумножить их вкладывая в новое авто - НЕВОЗМОЖНО!!!
Покупая новое авто, мы тешем своё самолюбие и меримся с неизбежной потерей денег, вот и всё.
Именно поэтому перекупы не покупают новые автомобили. Если есть свободные деньги, то лучше вложить их в недвижимость.

[marselot]

Да все правильно говорите.
Просто из-за непопулярности марк автомобиль сложно будет продать за хорошие деньги. Вот поэтому я ведц бортовик, чтобы в будущем покупатель видел, что и как.

[mixagen]

Это вряд ли поможет, хотя это несомненно плюс в случае продажи. Только чел почитавший форум (не только лишь бортовик ) может вообще отказаться от приобретения сего авто. Поэтому рассчитывать на это не стоит, так, для себя его можно вести.

[marselot]

В целом да. Но любая БУ машина ломается, одна меньше, другая больше.

[Docent]

Цены перед Новым Годом в Москве что-то упали на актиошу на 200тыс

[donsfinks]

Пример в студию, пожалуйста. Только что посмотрел офф. сайт, цена на 50000 больше, чем я брал месяц назад с учетом всех возможных скидок.

[Rinngel]

Сообщение от marselot

В целом да. Но любая БУ машина ломается, одна меньше, другая больше.

Так любая новая - тоже ломается ))
На вторичке каких-то совсем убитых Актионов нет, вроде бы. Отслеживал одно время - 2010, 2011, хорошие варианты. Друг с моей подачи такой взял, не нарадуется.

[Docent]

Пусть только несчитают рекламой .Цены может я чего то не понял http://ssangyong-zapad.ru/catalog/ac...9hp-new-actyon