[vavilov]

Энди подскажи пожалуйста тел твоего од и его название. И еще вопрос ко всем. никто не пробовал решить вопрос с заменой авто?

[vim]

Если бы ты читал форум не с последней страницы,этих вопросов не было бы

[Annddy]

тел твоего од и его название

http://www.favorit-motors.ru/
Секрета тут никакого нет.

никто не пробовал решить вопрос с заменой авто?

если не поможет, боюсь, придется вплотную заняться этим вопросом.

[lexalex]

А я сегодня начал гонять с утра(прогрев 2 палки ), выскочил только около 5 тыс оборотов, раньше 3-3,5, такое ощущение что не хватает давления в рейке, как только сбросил обороты все восстановилось и ехала хорошо.

[Alex96]

Раз на раз не приходится. Мною были отмечены случаи троения при разгоне внатяг с низов. На мой взгляд зависимость от нагрузки, т.е в гору большая вероятность, чем по прямой, под гору вообще никогда

[Drakosha]

Сообщение от lexalex

такое ощущение что не хватает давления в рейке, как только сбросил обороты все восстановилось и ехала хорошо.

Вполне может быть. У меня на десятке были форсы забиты. Были Симменовские с сеточкой на входе. На ладошку вытрусили грязь как из лужи. Чистили, мыли, продували, столо лучше, но не как новые. Заменили на Бошевские без сеточки и работа движка наладилась. Интересно,а у кого-нибудь ОД давление в рампе меряли? Параметры двигателя под нагрузкой смотрели? Дело в том что после замены форсунок я захотел другую прошивку на десятке. Для общего пользования прошивка не пошла. Были провалы при разгоне, особенно на холодную. Так человек который делал, писал параметры мотора на ноутбук, смотрел каким-то прибором как работает бензонасос под нагрузкой, потом менял калибровочные коэффициенты в прошивке на разных режимах. В итоге расход на литр меньше стал. Динамика улучшилась. Максимальная скорость стала выше. Про мощность не знаю. Ни один ОД не будет заниматься такими муторными работами. Поэтому я ранее предполагал, что на чипованных машинах таких проблем возможно не будет или будет меньше. Так как больше оптимизация идет, не так как на конвейере. ИМХО

[Annddy]

ОД давление в рампе меряли? Параметры двигателя под нагрузкой смотрели?

Меряли. Смотрели. Сами чипировали.

[Alex96]

Аналогично. Не раз катался с ноутом с записью параметров, параметры потом кидали в соллерс.

[Zlatov]

Сообщение от Annddy

тестированием работы авто с замененным клапаном VVT, включенным, отключенным и т.п. Во всех случаях, на троение это никаким образом не влияло. Т.е., как троило так и продолжало троить. Походу дело не в этом.

у меня при выключенном VVT не троит. В моей ветке вопроса Alekstar отписался по своим замерам при отключении VVT и ДРВМ.
Так что, тут дело где то под носом, но соллерс никак не хочет смотреть в упор

[parbor]

Чему в голове-то не работать,если окажется,что чистые клапана в направляйках не клинят,и тарелки к седлам прилегают? Чтобы им клапана не рассухарить и проверить все это,и пружины в том числе? Где она,проблема?

[vavilov]

У меня первый раз загорелся при скорости 140 на прогретом двигателе 6 передаче с горы.а сейчас в основном на холодном при 3500 об. не важно на какой передаче. конечно кроме 1и2. Легко могу сам справоцировать.

[Reg]

Я смотрю , у большинства чек загорается на 3000+ оборотах. У меня , вне зависимости прогрет или нет двигатель , на 2000+ оборотах загорается чек, на 5-6 передаче. Поэтому быстрее 80 км/ч ехать не могу.
Сегодня первый раз был у ОД. Там зафиксировали ошибку, приняли от меня претензию-заявку и сказали ,чтоб ждал решения от Соллерс . При этом уточнив, что у них уже не один десяток заявок-претензий с подобной ошибкой. И это только у одного ОД. Интересно сколько всего по стране подобных проблемных машин?

[Annddy]

Интересно сколько всего по стране подобных проблемных машин?

Я думаю, не меньше чем с сотню. Двадцать только зарегистрировались у нас. А сколько еще не зарегистрировавшихся или не пользующихся интернетом?

[vavilov]

Завтра тоже еду к ОД. начинаю тягомотную процедуру

[vim]

vavilov
А сколько пробежала машинка?

[lexalex]

Сообщение от Reg

Я смотрю , у большинства чек загорается на 3000+ оборотах. У меня , вне зависимости прогрет или нет двигатель , на 2000+ оборотах загорается чек, на 5-6 передаче. Поэтому быстрее 80 км/ч ехать не могу.
Сегодня первый раз был у ОД. Там зафиксировали ошибку, приняли от меня претензию-заявку и сказали ,чтоб ждал решения от Соллерс . При этом уточнив, что у них уже не один десяток заявок-претензий с подобной ошибкой. И это только у одного ОД. Интересно сколько всего по стране подобных проблемных машин?

У какого дилера ты был?

[antour]

Чувствую лавры цепочки не дают покоя рейсталинговым НА, 28 страниц за месяц и 20 вытянувших беспроигрышный билет - неплохие темпы.