 |
|
25.07.2015, 23:51
|
#5084
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Лично Я пользуюсь прокруткой на холодную с момента как только стал иметь свою машину. И МЭН стоит уже на второй марке. Первый был на жигулях. И не только у меня он стоял. Кто помнит первые распредвалы на них поймет для чего его ставили.
|
Да на жигулях 7-8 кулачек распредвала имел масляное голодание при запуске да и в робочем режиме тоже, потом еще появлялись биения в пенале распредвал, субективно очень похожий звук на БРЯК.
МЭН гарантировано спасает положение даже если и муфта виновата.А вот реализация проекта меня не очень устраивает , главное я считаю пробка в поддоне нужна ну хотябы для магнита и масло должно быть фильтрованным подаваясь в систему.
А холодная прокрутка это 50х50 еще неизвестно что больше вреда принесет...
к стати напишу, в теме искать не буду писал или нет(себе прокрутку точно делать не буду).
Если на один из проводов от катушки иммобилайзера на замке зажигания врезать кнопку выключения то можно будет крутить сколько угодно удерживая кнопку и искры не будет и бензин закачивать не будет.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
26.07.2015, 09:06
|
#5085
|
Участник
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Карелия
Сообщений: 154
|
Цитата:
Сообщение от Алексей 13
Мне проще. У самого гарантия заканчивается в сентябре этого года-планирую брать Бегемота нового -но в полном Фарше.
Вру конечно-ну не меньше Элеганса. На полный-не потяну.
|
Бензин?
__________________
NA бензин МКПП AWD
|
|
|
27.07.2015, 11:58
|
#5086
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Замер и регулировка натяжителя
Можно попробовать сделать так. Снимаем крышку грм проверяем вылет натяжителя. Сверлим отверстие выше натяжителя в блоке, сначало определив если в это отверстие вставить щуп-линейку упрется она в башмак или нет. Нарезаем резьбу 4-6мм под болтик пробку. Тяжело там сверлить и нарезать , но решаемо, Просто надо будет и снять имеющийся там прилив . Изготавливаем щуп -линейку вставляем в отверстие упирая в башмак прокручиваем движок находим самое большое углубление его в блок, делаем отметку.
Теперь выворачиваем натяжитель , дорабатываем его, как на фото, про как доработать и размеры было ранее описано. Только еще и снимаем на нем шейку на 1.5 мм но можно и 2 мм Если дорабатываем дизельный то желательно в него поставить от нашего натяжителя пружину. Вворачиваем Устанавливаем, свободный ход плунжера в пределах 4 мм. Фиксируем. Теперь в любой момент можно выкрутив ,болтик пробку ,вставив щуп ,замерит как было и как стало, И на эту разницу, довернуть корпус натяжителя. Все это также можно проделывать и с натяжителем СС. Может кому и понравится такая доработка. Да там чуть левея натяжителя есть болтик под массу. Надо будет посмотреть , возможно просто это отверстие просверлить дальше, если оно будет совпадать с направлением на башмак. http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1437983826 На фото плохо видно доработанную шейку.
|
|
|
28.07.2015, 10:16
|
#5087
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
Чем же ты там сверлить будешь,если там рукка еле пролазит ??????
__________________
Кай 2.3
|
|
|
28.07.2015, 12:20
|
#5088
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,802
|
Снял движек и все пролезит. Делов то.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
03.08.2015, 20:55
|
#5089
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Мск
Сообщений: 60
|
Сегодня знакомый жаловался что у него машина на холодную начала заводится с "бряком" как дизель, ток машина у него с ремнем ГРМ а не с цепью.
__________________
New Actyon, Бензожорка, G20D, МКПП, Белый, 2WD, 163 л.с.
Saab 9-5 Aero 2003 МКПП, 250 шведских скакунов
|
|
|
04.08.2015, 02:15
|
#5090
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
а если развить эту мысль, на счет сверления под щуп, то лучше уже крепить туда пружинный лепесток который будет и индикатором (шумовым) и ограничителем(типо как успокоитель) и головку грызть не даст. Но тут без конструктора не обойтись...
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
04.08.2015, 07:04
|
#5091
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,313
|
ясмитт! Вы гений!
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 29742км
|
|
|
04.08.2015, 11:58
|
#5093
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 17
|
А может нам попробовать что-то подобное проделать с НАшим натяжителем, вживить туда обратный клапан и ограничитель, как умелец с форума YETI http://www.club-yeti.ru/forum/showth...t=6438&page=19
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, C2G2M01, серебристый
|
|
|
04.08.2015, 12:15
|
#5094
|
Местный житель
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
|
Всем доброго времени суток.
Жена начала жаловаться на то что после длительной стоянки, после запуска машина дёргается и даже заглохла на светофоре (АКПП!!!) Поехал сам на работу на Актионе, да дёргается, тупит не едет. после первого разгона далее всё ОК , 10 часов стояла без движения, после работы завелась без проблем и бряка, правда завелась немного не стандартно - после заводки плавный набор ХХ до 900, а раньше после заводки 1200 и плавный сброс до ХХ, трогаюсь , а она не едет дёргается, отпускаю газ катится, опять газ дёргается пару раз стрельнула в глушитель, отпустил газ катимся 10 км/ч, опять давлю не дёргается и не реагирует на газ и так секунды три и потом подхватила и поехала, останавливаюсь начинаю разгоняться всё ОК - ускоряется, работает штатно. На панели ничего не загоралось.
К чему всё это, да собственно поставил натяжитель 6640500111 ставил 04.04.2015 пост в этой теме #3124 при пробеге 34060км, сейчас - 39530км цепь была растянута, а сейчас ещё сильнее растянулась, буду вскрывать, менять цепь.
Замена натяжителя отсрочила замену цепи в моём случае на 5500км. после замены запуски без бряка. Масло 5W30 Шелл хеликс ультра экстра.
При ремонте постараюсь сделать фото.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
|
|
|
04.08.2015, 12:16
|
#5095
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
по ходу ещё один перескок....
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
04.08.2015, 12:47
|
#5096
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,725
|
Мужики,только спокойствие..  Ronins,земляк! Я на таком натяже уже год и почти 30т.км. езжу! НАш умелец лучше!  
А вообще лучше свой форум повнимательней читать,чем у других счастья искать. 
к5095.Ну вот и АКПП зачастили..Пробеги стали подходить.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
04.08.2015, 12:55
|
#5097
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2013
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 17
|
Да, кажется, свой внимательно читал, но именно с обратным клапаном, как у них на форуме не видел у нас. Может и пропустил что..?
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, C2G2M01, серебристый
|
|
|
04.08.2015, 13:11
|
#5098
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,725
|
Есть и более продвинутые,НО и более дорогие и трудоемкие в изготовлении..Вроде у SGDen.Есть СС2-полный автомат с клапаном..
Но я считаю-главная фишка в упоре и ограничении обратного хода.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
04.08.2015, 13:16
|
#5099
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
А зачем там обратный клапан? . Там масла в нем почти нет. Просто механический натяжитель . Которых здесь уже море наделали. Обычный болт с пружинкой. Об этом сотню раз описано.
|
|
|
04.08.2015, 14:01
|
#5100
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Фото поз #5087 тоже самое. Все родное. И в десять раз дешевле и легче в изготовлении. Описывалось.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|