[antour]

У меня за 3 зимы 1 шип вылетел со всего комплекта на нордмане 4 м. Лучший показатель у меня, в принципе ценник адекватный в 225/60р16 по 5 за колесо были.

[DEN 007]

Сообщение от SHERIFFF

за 2 сезона...

Стесняюсь спросить, где успел два сезона намотать на резине, выпущенной в феврале '14?

[SHERIFFF]

Авто куплен в феврале 14 года Тут было приветствие. Ну пускай будет сезон и месяц, еще хуже ! Пробег то все равно как два зимних сезона, а у кого и три. 40 т.км. общего делим на 2 (зима-лето) = на зиму приходится 20 т.км.

[suzdal.v]

[QUOTE=SHERIFFF;522009Что ж тут достойного?[/QUOTE]

Дорогу держит, по снегу гребет.... У меня всего 4 шипа вылетело (не 4 по 4!!!) и то на одном колесе...видимо где то газанул по асфальту.

[vim]

На вкус и цвет..,кому что,конечно зимняя резина требует "бережного" отношения к себе, особенно для любителей стартовать и погонять

[SYOrenburg]

Сообщение от suzdal.v

Дорогу держит, по снегу гребет.... У меня всего 4 шипа вылетело (не 4 по 4!!!) и то на одном колесе...видимо где то газанул по асфальту.

Тоже сегодня переобулся, не досчитал 4 шипа на одном и 2 на другом (оба передние) на остальных все в норме, местами перекинул с задними. По весне снимал грязновато было на первый взгляд вроде как все шипы на месте были, а сегодня прокатнулся, гряз отлетела и вот нехватка. В общем нордманом 5 сув доволен.

[papa123]

У меня хакка7 сув 215 70 16 четвертый сезон , шипы почти все, за искл. 6 , на месте. Только 14.10 . 2015 в день рождения младенца моего сына, при проезде ворот в гаражный комплекс, куда я ездил 20 лет, порвал одну колесу острым предметом, который по свежим следам обнаружить не мог. Разрез был сродни удару диверсанта- не виден визуально, а поркышка в хлам, Но это наверное сигнал от Господа- новорожденыш в реанимации. Сигнал-Плата за гордыню мою очень. Сына жалко...

[El bongo]

Небольшой шинный отчет.
Откатал 2 полных сезона (~ 15-17 тыс) на Kumho KW22 215/65/16. Резина понравилась. Достойно гребет по снегу, не таскает в асфальтовых колеях, нет рысканья при разгоне, предсказуемое поведение на льду, в т.ч. если лед припорошен снегом. Катится резина тихо и мягко, она комфортна на любых покрытиях. Сложности на этих колесах возникали только при необходимости выбраться из глубокой снежно-ледяной колеи во дворах. Пытаешься выскочить для разъезда с встречкой, баранка выкручена до упора, морда тянет, хвост толкает а машина едет прямо. Впрочем, у меня ещё не было ни авто ни резины, которые бы легко выполняли данное упражнение.
Потеря шипов по колесам: 9-6-3-1. Это мой абсолютный рекорд, обычно теряю 1-2 (макс 5 шт) с колеса за 3-4 сезона. Затем, как-то так получается, или резина или машина с резиной меняются. Причина вылетания шипов, полагаю, кроется в эксплуатации. Никогда прежде мне не приходилось столько ездить по всяким городским гу@н@м сколько в крайние 2 сезона.
Взял бы ещё раз такую? Однозначно да! Собственно я и поехал за такой же новой резиной на другой семейный автомобиль. В магазине ждало разочарование: Kumho KW22 215/65/16 теперь Made in China. Заметна разница в качестве самой резины и ошиповка похожа на подвальную: шип мелкий, посадка неравномерная. Ощущение, что после качественного изделия подержал в руках дешевую поделку. Пришлось искать альтернативу.

Перечитав сотни отзывов, пообщавшись с владельцами и вкратце ознакомившись с тестами вместо Кумхо выбрал для семейного авто Gislaved Nord Frost 100 215/70/16 Made in Russia. Покатался на нем немного и понял что такое ТИШИНА. Не ожидал от шипованых шин (пусть и с уменьшенным кол-вом шипов) такого комфорта на асфальте. Из недостатков пока могу отметить некоторую валкость - вильнешь рулем и спустя мгновение чувствуется подруливание хвоста. Особенно остро это заметно после штатных для Мокки 215/55/18. Строго говоря, рано судить о резине после 10 дней эксплуатации. Прикатаем, откатаем зиму, тогда можно будет делать выводы.

Теперь немного о моей нынешней обувке. Всем меня устраивала KW22 кроме размера, маловат 215/65/16 для наших авто. Поменял её по случаю на Kumho КС16 215/70/16 Made in Korea. Отзывы, понятно, читал и к повышенному шуму морально был готов. Но реальность превзошла самые смелые ожидания. Сказать, что резина "шумновата" - сделать ей большой комплимент. Это скорее не шум резины а какой-то рокот, причем часть рокота в виде зуда передается на руль и педали. Небольшой штрих: после 30км/ч по асфальту на второй передаче двигателя не слышно. В общем-то меня шум зимних колес никогда не раздражал, наоборот - внушал уверенность. Вот и в данном случае рокот и вой не напрягают, они придают некую брутальность передвижения, ассоциативно связанную с "копейкой" на "снежинке". В остальном нормально. Достаточно мягкая, не валкая резина за свои деньги. Опять же впечатления асфальтовые, снег, лёд и мороз дополнят картину. Не дожидаясь снега не удержался и загнал её по ступицы в раскисший глинозем. Прёт на ура, даже намека на замыливание нет.

Пока так. Возможно зимние дороги внесут свои коррективы и расстановка акцентов изменятся.

[x-Rust]

https://www.drive2.ru/l/6388246/

[SYOrenburg]

Ах интернет..... кто как хочет, так и пишет. А ведь про нордман там вранье, вот статейки официальные.

http://www.zr.ru/content/articles/82...ernomu/?part=3

http://www.zr.ru/content/articles/73...zimnej-reziny/

http://www.zr.ru/content/articles/81...es-v-desyatku/

http://www.zr.ru/content/articles/81...v-zimu/?part=2

[x-Rust]

за Рублем. я чет им не доверяю

[SYOrenburg]

Пожалуйста Ревю http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1875 там древний нордман 4 занял 11 место, повыше некоторых шин баллов получил. Ну доверять кому-то на ваз 2107 из драйв2, это тоже не комильфо. Вообще там 50\50 надо читать, бреда тоже полно.

[x-Rust]

я могу сказать с 100% уверенностью что будь бы выбор нордманн или амтел??
конешно же
максис

[SYOrenburg]

погодь maxxis-это ж тайвань. летняя и внедорожная у них вроде как не плохая цена\качество, а вот зимы (как погодное явление) у них нет. Как они тестят шины?

Вот выписка:

Многие владельцы подержанных внедорожников не могут позволить себе покупку комплекта новых зимних шин престижных марок и ищут более доступные варианты. Китайские шины Maxxis — именно такой вариант: почти вдвое дешевле.

Конечно, по сцепным свойствам на льду шины Maxxis не в силах соперничать с грандами. Тяжело даются разгон и замедление, но самое неприятное отличие — в характере управляемости: на фоне мягких, предсказуемых реакций автомобиля, «обутого» в шины Nokian или Continental, на китайских шинах Kia Sorento будто и сам превратился в BYD или FAW: руля слушается плохо, резко срывается в скольжения…

На снегу — худшие результаты во всех дисциплинах. Причем худшие в «абсолюте», а не только среди шипованных шин. По всему видно, что китайские шинники не утруждают себя подбором рецептуры смеси, а «варят» зимние шины из тех же ингредиентов, что и всесезонные. Это, правда, помогает шинам Maxxis на асфальте — здесь они демонстрируют хорошие сцепные свойства и положительно влияют на управляемость. Особенно в критических ситуациях, когда нужно резко затормозить или увернуться от препятствия.

Maxxis — условно приемлемый вариант зимних шин эконом-класса для эксплуатации в больших городах. Правда, в снегопад придется ездить так же осторожно, как и на всесезонных шинах.

И цена:
http://www.kolesa-darom.ru/moskva/shiny/maxxis/zimnie/
да еще нет нашего размера во многих магазинах....

[чарли]

машина зимой'' ездит"на NHKP 5 SUV c 12.2011 за 4 прошедших сезона и 24700 км в городских условиях( зима с октября до середины апреля,за 14/15 прошёл всего ок 3-4 т.км) потерь шипов не было!Размер 215/70/16 самое то!по сравнению со стоковой Кумхо 215/65/16 продольные трещины НА проезжает без характерных стуков спереди,шум есть и будет(шипы!!!) на покрытии типа"асфальт",разгон без юза,накат слабый,на льду/прессованном снегу рулится и тормозит лучше чем на асфальте,из колеи выпрыгивает без переставок:этим мартом правда рульнул/тормознул в колее ок 15 см...электроника вернула не место...боковина ЕВРО,плечо прямоугольное,лишку газа и в марте 13-го сел на заднюю"лыжу" (ПП тогда зря включил)...на будущее буду переходить на 70-й профиль как лето так и зиму,летом Гудьир зима Нокиан!

[x-Rust]

Сообщение от SYOrenburg

погодь maxxis-это ж тайвань.
Maxxis — условно приемлемый вариант..

1. Максис - производство островной Тайвань. Для меня Тайвань и Китай совершенно разные понятия и определения - за 120 лет независимости и голландского влияния у них китайская культура преобразилась в азиопскую. Как отличить тайванца от китайца по паспорту ? Фамилия китайская имя английское-европейское. Как отличить по внешности? Совершенно одинаковые снаружи и такие разные внутри. китайцы крикливы и не воспитанны - тайванец вежлив и тих по японски - спокоен и сдержан.
2 на производстве. У китайцев как и у вьетнамцев беспорядок и грязь. У тайванцев чистота и порядок - хотелось бы сказать по японски - но нет! Точнее сказать по голландски.
3. Имейте в виду азиатские подразделения тойоты в стоковую штатную резину обувают именно в максис.
4. Первые партии максисов в россии были маркированы совершенно точно Made in Taiwan. Оттого что Китай вернул под свою юрисдикцию тайванское государство и заставил их изменить подпись на Made in China. Качество не стало китайским и совершенно точно у Китая качество до тайваньского не поднялось.
5. Точно так же Асустек как был тайваньским так и остался им, хотя подпись на коробке сменилась. Как впрочем и на многих других производствах Тайваня.
6. Однако в виду жёсткой конкуренции за умы и кошельки людей многие Не честные продавцы торгующие Брендами - склоняют и так и эдак - и при сильном промоушене этих всем известных брендов и откровенном подкупе частных и "не зависимых" от Денег экспердофф и всех связанных с тестами любой продукции - капитал позволяет крутить тестами как дышлом - куда повернул туда и вышло.

[SYOrenburg]

Рустам про летнюю может и есть у них спецы, я не вкурсе, но про зимнюю резину???? Где же они будут её проверять и тестить? И сомневаюсь что основной акцент у них на зимнюю, т.к. основной рынок поставки это так называемые летние страны мира! Куда им до вечной мерзлоты русских, ирландцев и скандинавов? И спорить тут нету смысла!