[vim]

Серега,поддержу тебя. У нас ведь есть машины которые запускаются без рыка(безо всяких переделок). А вот в рычащую машину поставить этот клапан и что будет???..Вот в чем вопрос.

[мит]

Так ведь раз на раз не приходится. От куда мы узнаем что клапан помог? А на записи рычит после запуска 2сек. Или уши заложило? Даже из салона слышно. Так что рано расслабились.

[S.V.Shul...]

Сообщение от vim

Серега,поддержу тебя. У нас ведь есть машины которые запускаются без рыка(безо всяких переделок). А вот в рычащую машину поставить этот клапан и что будет???..Вот в чем вопрос.

Я же писал ранее, что у меня не рычала до первой замены масла. А потом понеслась-каждое утро при запуске короткий рррр, написал претензионное письмо ОД и потребовал ответа. Через короткое время пришел ответ и меня пригласили на диагностику, мастер вынес вердикт: замена натяжителя и муфты. После замены (не долго музыка играла) все снова повторилось.

В посте №293 я же писал что ОД снова готовит мне замену натяжителя по гарантии, а у меня теперь "ТТТ" нету рыка-бряка. В октябре, приходила СМС что натяжитель есть в наличии с вами в ноябре свяжется представитель ОД. Вот тогда сниму клапан сделаю видео и поеду к ОД. Я некому не навязываю не рекомендую это делать, просто поделился как работает ДСВ с клапаном от ДМБ вот и всё. Если коллеги по счастью начнут высказывать "Г" удалю видео и останусь читателем.

[kmitrik]

Не нужно светить номер - форум официалы тоже читают

[S.V.Shul...]

Только после прочитанного, один хер делать модернизацию и отзывную по гарантии не спешат!!!
Вот и приходится самим усовершенствовать и внедрять.

[chemist]

Напишу в этой теме, т.к. отдельной нет, а всё что сделано, является логическим продолжением этой. Уже обещал взбудоражить общественность здесь http://syclub.ru/showpost.php?p=569952&postcount=436 , поэтому докладываю:
Я установил сегодня адаптер масляного фильтра (АМФ), только его, без обратного клапана. Чертежи zztop взял за основу, на приобретённой крышке проверил размеры и передал её с чертежами рукастому токарю (чтобы резьбу с натуры резцом нарезал). Изготовление затянулось на 3 месяца: то болеет, то в отпуске, то в загуле. Примерка по резьбе была зимой. Сегодня менял масло, совместил одно с другим. Торец масляной трубки обрабатывал притиром (на первом фото торчит его хвостовик). Шершавый изначально торец масляной трубки стал иметь более-менее приличный вид (фото 2). На третьем фото адаптер установлен, на четвёртом уже с навинченным фильтром (не очень удачно получилось). Делал не торопясь, тщательно подготавливаясь и вытирая грязь после работы с притиром. Трубку естественно затыкал тряпочкой. После залива свежего масла прокрутил 2 раза по 5 сек. стартером (ключ без чипа иммо). Маслёнка погасла, после этого пуск обычным ключом. Пока наблюдаю, проехал 15 км, было около 5 стартов, выводы делать рано. Бюджет:
- крышка масляного фильтра - 409 рублей
- изготовление АМФ - 500 рублей (дисконт за нерасторопность)
- изготовление притира - огромное человеческое спасибо
- фильтр масляный - 198 рублей
ИТОГО: 1107 рублей.
Делать на продажу не буду, т.к. нет возможности. Чекисты наши лютуют. А теперь слайды. Всем удачи! После наблюдений отпишусь

[an-64]

Ну что сказать, всё по взрослому...

[vim]

Сообщение от chemist

Делать на продажу не буду, т.к. нет возможности. Чекисты наши лютуют. А теперь слайды. Всем удачи! После наблюдений отпишусь

Ну что сказать то??? и на том спасибо.

Делать на продажу не буду, т.к. нет возможности.

- а вот это у кого то было.....
# понимаю возможности ограничены, а кому то и масло самому поменять нет возможности #...C’est la vie
Тем не менее: пришел,увидел ........

[chemist]

Да, забыл фото перед установкой. Не забываем про уплотнительное резиновое кольцо 17*22, у меня на фото его нет, но оно установлено.

[Макарыч]

Классное воплощение! Очень интересно! Зорово!

[parbor]

Хорошо бы в техничку. С чертежами и последовательностью движений. Да и комментарии не помешают-что,зачем и почему. К каждому пункту.

[chemist]

Чертежи на работе. По выходу выложу. И алгоритм напишу.

[vim]

chemist, а что тебя толкнуло на продолжение идеи от zztop #99. Не помню почему он забросил это дело..............но ты решил довести видимо??

[chemist]

Почему, он продолжает ездить со своими доработками. Касательно меня, отписывался где-то, хотел двух зайцев убить: удешевление расходников и хотел подачу от МЭН сделать в переходник. Но изготовленный под такой запрос корпус оказался слишком тяжёлым (примерка резьбы). Юбку укоротили, стало возможным использование более высокого фильтра, чем предполагалось мной. Из аллюминевого сплава изготовить не смогли-ломалась резьба при нарезке резцом. Да, надеюсь, что присутствующий в фильтре противосливной клапан уменьшит время заполнения системы маслом после длительной стоянки, что позитивно скажется на НАшем движке. Знаю, что скажут про него мол фигня, но фильтр расположен почти вертикально, должен работать.

[лекс66]

Резинки уплотнения от чего подходят, одна как я понял от нашего стакана а вот вторая от чего брал.

[vim]

Сообщение от лекс66

......... одна как я понял от нашего стакана а вот вторая от чего брал.

от "губастого"стакана=шучу

[chemist]

Все верно, одна от нашего корпуса, если внимательно прочитать чертеж, то поймем, что их 2 шт. Прошлой осенью одна было заботливо припасена при замене масла. Вторую сегодня снял. Другая номенклатура куплена в магазине автозапчастей в отделе РТИ. Пришёл с резьбовой втулкой и подобрал по размеру. Вышло 17*22 вроде. Цена смешная, не учитывал. Купил сразу пяток на 10 рублей. Одна месяца два в моторном масле купалась при комнатной температуре. Инагда баночку с маслом ставил на батарею. Только в хозяйственном не берите, не маслобензостойкие будут.