[demonik82]

Сообщение от Balsand

В учебнике физики.

Я думаю, Таежник чем в чем, а в оборотах и моменте разбирается по более большинства...) - чиповал он мне ещё Харитона моего (акцент хундай)...

[Balsand]

Мда, во второй части его сообщения я поначалу не учуял троллинга
Но в любом случае троллить - зло. Мог бы разложить хотя бы вкратце а не превращать в балаган.

[parbor]

Сообщение от Таёжник

Любопытные исчисления. В каком первоисточнике о них почитать можно? )))

Вопрос: ПО коробки автомат переключит передачу на 6000-6200 оборотах (усредненно, безотносительно конкретного авто). Отсечка программно установлена на 6500 и до нее никогда "не доходит и не дойдет". Т.о. на машинах с АКПП и л.с. меньше и прибавить их не реально?

А при ручном переключении передач АКПП как работает этот момент?

[Таёжник]

Ладно парни! Прошу прощения за подначку. Не удержался.

Сообщение от parbor

А при ручном переключении передач АКПП как работает этот момент?

В ручном режиме "мозги" коробки все равно переключат передачу раньше "отсечки". Поэтому на машинах с АКПП двигать ее смысла нет. Если только наоборот вниз для "учебной езды".

[Drakosha]

А что будет на 6 передаче? Ведь уже переключаться некуда.

[parbor]

Лично я выбрал АКПП не для гонок до отсечки.Уверен,большинство-тоже.Для этого есть другие моторы и другие автомобили.А придушенный изза экологии старт вполне компесирует "шпора".Был бы у нас мотор,который не отличает одну синтетику от другой,не громыхал бы,да не троил бы хотя бы 60-80 ккм-и вперёд,кому чип,кому газ и т.д. И режим " учебной езды" иногда сгодился бы...

[Drakosha]

Я тоже выбирал автомат не для гонок. Актион с бензиновым двигателем и автоматом самый медленный из Актионов. Я в час пик в основном езжу, поэтому в пробках толкаться проще на автомате.

[Таёжник]

Сообщение от Drakosha

А что будет на 6 передаче? Ведь уже переключаться некуда.

Ничего не будет. Не дотянете. Или фотку себе дорогую плохого качества поимеете или гайцы хлопнут еще дороже...
В реальности до 6000-6200 "доползете" и все....

[Таёжник]

Сообщение от parbor

Везут не кобылы,а ньютонометры.Если умножить на обороты-получатся кобылы для исчисления транспортного налога.Если обороты отсечки форсунок из 6000 сделать 6600-считай 10% к л.с.Это приблизительно,разумеется.без учета характеристик самого двс.

Сообщение от Balsand

...Мог бы разложить хотя бы вкратце а не превращать в балаган.

ОКе! В соответствии с математикой 8 класса при СССР:
Правильная формула P=(F*N*2*P)/60
P — Мощность в кВатах
F — Момент в Ньютон метрах
N — Число оборотов двигателя в минуту
P — постоянная величина = 3,142
2*P потому что в круге именно 2 P
60 — 60 секунд в минуте.

Отсюда сдвигаем отсечку и вроде как "должна" мощность увеличится.. НО! Момент у нас где имеет ПИК и что после с ним происходит?
Прально! ПАДАЕТ. Отсюда смещение отсечки особой смысловой нагрузки не несет. Толь для "гонсчегов" на механике чтобы отодвинуть отсечку от Пика момента....

[parbor]

Я про то,что все озаботились лошадьми,а ключевое здесь-момент тяги.Вот ,хотя бы дизель.А человеческий организм чувствует именно момент.И многие просто не понимают,за чем именно они едут на чиповку.Цель размыта,вот и хотел сфокусировать.

[Doctor23reg]

Я чиповал своюго бензинового Актиона у Паулюса около 6 месяцев назад. Впечатления положительные. Добавилось тяги на низах, исчез раздражающий провал на 2-й передаче на низких оборотах, немного уменьшился расход топлива. ИМХО моя довольна

[Белый Актиошка]

Вопрос: возможно удалить катализатор, поставить обманку датчиков, и не чиповать мотор? В любом случае мотор дышать начнет.

[лекс66]

В соседней ветке Чип-тюнинг бензиновых New Actyon

Тюнинг ателье "ECUtuner" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля:

1. Чип-тюнинг.
Увеличение мощности.
Увеличение крутящего момента.
Автомобиль приобретет динамичность, плавность хода при разгоне.

2. Программное отключение катализатора (перевод на Euro2)
Позволяет удаление второго датчика кислорода (лямбда зонд).
Позволяет физически удалить катализатор.

[parbor]

На пятый цилиндр рассчитывать наивно...

[DEN 007]

Борис! Твои слова бьют прямо в глаз!
Жаль, что мимо ушей жаждущих...

[Влад-Саратов.]

Боря, ты имеешь ввиду, что чиповка бензинки НАшей- безсмысленное занятие? Я понимаю, что основной прирост за счет турбины, которой у нас нет, но все же оптимизация параметров дает улучшение, хотя бы в уменьшение задумчивости. Мне кажется, что так задушен двс..

[parbor]

В некоторых пределах реально,за счёт отскока до евро3 или даже евро2. И даже расход может снизиться-сколько бензина надо для разогрева катализатора докрасна. Крутящий момент-полку можно приподнять внизу. Но ни о каких 20-30 лошадях разговора нет. Только если изначально было 180-а ограничили до 149. Но это не наш случай. Уже были отзывы про детонацию под нагрузкой с небольших оборотов-если чиповка заключалась в более ранних углах зажигания. Это просто приковать себя в жару к 98му и только по холоду-к 95му. Свой вариант приводил давно-джеттер по городу за глаза. А на трассе и кнопку нажать недолго.