[Muxa67]

Сообщение от mixagen

Актюатор, не? Под площадкой аккума, некоторые чистят разъем, помогает.

Не совсем понятна мысль... Какой актУатор? И при чем он? Машина едет как и раньше, только блокируется АКПП с D в N переводится и всё...

[дядя Вова]

Стопари не при чем, ездил хз сколько с неработающими - все переключалось. При нажатии на тормоз если декжать рукой ручку акпп, то отчетливо чувствуется щелчок блокиратора. Скорее всего дело в нем, но т.к. не отловишь, то забить до наиболее явного проявления.

[Muxa67]

Вот щелчков то и нет в такой момент... А явное проявление в чем может проявиться?

[Gruner]

У меня бывает при включении АППП по утрам когда прогрею двигатель, рычаг как бы с препятствием включается, как вот в что то упирается, тянешь сильнее и он с таким толчком включается. А иногда очень легко. Кнопка блокировки рычага ничего не меняет, фигня конечно но неприятно

[Muxa67]

В том-то и дело, что по утрам (начало движения) всё ОК, а потом блокируется...

[vlad_sam]

Сообщение от Gruner

У меня бывает при включении АППП по утрам когда прогрею двигатель, рычаг как бы с препятствием включается, как вот в что то упирается, тянешь сильнее и он с таким толчком включается. А иногда очень легко. Кнопка блокировки рычага ничего не меняет, фигня конечно но неприятно

Пользуйтесь ручником. Подъехали, затормозили, остановились и не переводя селектор в Р (и не отпуская тормоз), затяните ручник. Теперь селектор в Р и отпускаем тормоз. И никогда никаких препятствий для вас не будет.

[Muxa67]

Это что-то новое... Как-то слабо представляю, чем это поможет...

[mixagen]

Это как раз не новое, а принцип постановки АКПП в паркинг. Если это для вас новое, сочувствую. Насколько мне известно, про это даже в инструкции по эксплуатации написано.

[Muxa67]

Хм...
Стр. 1-18:
1. С помощью педали тормоза остановите автомобиль.
2. Автомобоили с автоматической трансмиссией:
- переведите рычаг селектора в положение "Р"

И где про ручник?

[Gruner]

Если ручник есть в Автомобиле с АКПП, то ведь конструктор кто придумал этот автомобиль, он ведь знал для чего он нужен, не правда ли? А то есть умники которые говорят что если перевести рычаг в положение Паркинг, и это достаточно, но этого не достаточно если к примеру автомобиль стоит на склоне, нагрузка на коробку а потом все вытекающие. Кому как но я пользуюсь ручником

[Muxa67]

Вопрос не про это. Как Вы представляете себе разворот например задним ходом? Остановился, поднял ручник, перевел селектор в R? Чушь!

[vlad_sam]

Передергивать не нужно! Речь шла о длительной стоянке (на ночь, например). А о развороте: так там вы на тормоз нажали, машина не движется. Переводите селектор куда хотите! Вы хоть примерно представляете, что происходит, когда вы селектор переводите в Р? Советую ознакомиться. Вам посоветовали, а воспользоваться советом или нет - ваше дело!

[дядя Вова]

Muxa67, не забивай голову, конечно это какие-то траблы с электрикой. Я бы попередернул разъемы, но это же целый геморрой, если это не вошло в систему, а так, разовое, я бы не собрался...

Мужики, читайте внимательней- из нейтрали не переводится, какой ручник, о чем вы, при чем здесь уклон. И, если уж на то пошло, на каком бы уклоне вы не стояли, в паркинг всегда воткнется, ибо на тормозе держится. Так что совет представить принцип работы- это правильный совет всем

[Muxa67]

вот тоже грешу на электрику. Завтра лягушку попробую почистить. Там же отдельные контакты на соленоид?

[vlad_sam]

Сообщение от дядя Вова

[B]...Мужики, читайте внимательней- из нейтрали не переводится, какой ручник, о чем вы, при чем здесь уклон. И, если уж на то пошло, на каком бы уклоне вы не стояли, в паркинг всегда воткнется, ибо на тормозе держится. Так что совет представить принцип работы- это правильный совет всем

Читайте внимательно, кому давался совет, а дальше пошла реакция на чушь...

[дядя Вова]

Каждый о своем, как обычно, чуть выше никто не читает
это я про себя

[Muxa67]

Сообщение от дядя Вова

Каждый о своем, как обычно, чуть выше никто не читает
это я про себя

это форум... я уже на это внимания не обращаю...