[chemist]

SHERIFF, а ведь я писал о том, как откручивать и о недоливе здесь http://syclub.ru/showpost.php?p=597035&postcount=105 Не встречал? Удачи

[SHERIFFF]

chemist, читал:

Пробку откручиваем головкой на 24 с удлинителямИ и карданчиком. Щупом замерил уровень масла - ниже минимума.

На букве И не заострил своё внимание. Тем более, в наборе ключей есть длинный и короткий удлинитель, ты же не уточнил, что надо 2 длинных.
Также знал, что встречается недолив, почему не сильно переживал по этому поводу.

[Kirgh]

Здравствуйте!
Спасибо всем гуру за помощь!
Вопрос, на который я пока не нашел ответа - какая прокладка в АКПП моего авто? Нашел их по каталогам множество, но какую именно ставить в мою коробку, я не понял...

Спасибо за ответы!

(немного не в тему, но объясню, с позволения модераторов,
просто столкнулся уже с траблами по топливному фильтру
по запросу спецы мне дают http://koreanaparts.ru/partsearch/6650921301, я его и приобрел..., но у меня вот этот стоит

и не могу пока его найти!
Вот и боюсь, что по АКПП такая же проблема будет.

Подпись что-то не сохраняется ...
Авто:
SsangYong Rexton 2.0, АКПП, март 2012 г.в. (не W!) - VIN: KPBFA3AN1CP307921

[DEN 007]

Сообщение от Kirgh

Спасибо за ответы!

НезаШто, а где машина-то?

[Kirgh]

Что-то туплю я... подпись внес, но не отобразилась...
Авто:
SsangYong Rexton 2.0, АКПП, март 2012 г.в. (не W!) - VIN: KPBFA3AN1CP307921

О! Уже е!

[SHERIFFF]

Не знаю снова в какую тему писать, раньше точно такого не было, исходное:
На холодном движке (коробке), до 5 минут прогрева, при выезде из двора надо вклиниться в движение по трассе, то есть резко (газ в пол) рвануть со двора.. уже 3 раза за последние 2 недели ловил себя на том, что (коробка? движок? свечи?) тупят... не реагируют на педаль газа, или даже "захлебываются", а потом прорывает и пошел разгон.
Что изменилось? Похолодало? Не то масло в коробке? (Менял частично масло летом на Зик сп4.) Перелив? (почему проявилось сейчас?) Свечи заливает?
На прогретом движке все в норме. Авто в подписи, бензинка!
как и когда менял масло в АКПП

[SYOrenburg]

Шериф, если с цепкой все норм и метки на месте, то советую прогревать, у меня редко так бывает (только зимой при -15 и ниже) а вот у земляка тоже на бензинке пока до "двух палок" не прогреется, не едет вообще, метки проверяли - идеальные, натяж вылет 13мм. Может прошивки у нас разные, может ещё чего, но не в АКПП проблема....

[SHERIFFF]

Цепь проверена этим летом лично Алексеем 13 вроде даже видео в техничке было, все в норме, но вот затуп пошел только на 3-ю осень...

[SYOrenburg]

Мне на ТО новую прошивку вкачали, может из-за этого (честно не помню были затупы или нет) все нормализовалось. Может бенз, может свечи подсрались. Но АКПП так точно не сможет, она если не прогретая может только пинаться, масло густоватое и не всегда вовремя на нужном месте появляется.

[SHERIFFF]

Понял, спасибо. И на том легче!

[SKYFOX]

народ привет а вот и йа
значит начялось имеем . см. нижэ.
а что за хрень может быть с акп? значит делаю разворот влево. нехватает радиуса упираюсь в бордюр. потом включяю занюю выравниваюсь и при включении D он сукатакая неедет а рычит чуствуется букс в коробаса потом даш ему газу или отпустиш и вновь нажмеш и он выстреливает с первой на вторую... масло менял летом.. все было нормально а вот в начале сентября началось.. где копать? или закапывать ево сразу? да кстати мотор прогрет и иногда такое может редко выскакивать в пробках. например раз в неделю. да . еще. пробовал в зимнем и летнем режиме. в зимнем поймал этот глюк 3 раза явно в летнем еле заметно пару раз. (имитировал пробку на проселке и здавал назад и потом включял д)

какие мысли будут уважаемые?

севодня ездил туда где раньше был чехов-авто. нашли сканер проверили акп. -чисто! нет глюков! ток ошибка по болтающейся ручке акп. и глюк по одной из свечей накала-прошлогодний. стерли. исправили. потом пустили масло-чистое! и в уровне как положено. блок из под сиденья показывает наличие 11 прошивки. сбросили все до заводских настроек. -глюки на месте ггггггггг

[Catalon]

Друзья, привет.

А ни у кого из москвичей не осталось Масла трансмиссионного синтетического "TITAN ATF 3292", 7 литров?
я бы купил. Не охота 20 литров покупать

[Dedok]

Catalon, http://www.syclub.ru/showthread.php?t=18461 но кратно 5литрам и 550 за литр, а там как договоришься

[aLEXX25]

В сервисе, где я ремонтировал автомат, мне залили Масло AISIN ASF.
Просил их залить FUCHS Titan ATF 3292 или Ravenol ATF DSIH6.
Отказали. Говорят проверенное, доверяют только ему. И гарантию могут дать только с ним.
И посоветовали менять его раз в 30-40 тыс. км. В коробке частичнопрокручивающийся гидротрансформатор. От него образуется мелкая пыль, которую надо почаще сливать вместе с маслом.

[Gruner]

В принцыпе оно заменяемо, но для этого нужно слить полностью старое масло и заменить фильтр. AISIN раньше специализировалась на деталях для автомобилей, незнал что она еще и масла производит, хотя может под своим брендом чужие масла использует

[mixagen]

Человеку ремонтировали автомат, думаю масло было слито полностью

[KOSTIN]

Сообщение от Kirgh

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Имеется авто: Рекстон дизель, 2.0!!!, АКПП, март 2012 г.в. (не W!) - кореец (не Соллерс!). Когда забирал на Зеленом, смотрели с продавцом движок (ну, как смотрели, я - делал вид, что что-то понимаю...) так там сразу на месте щупа АКПП просто отверстие: не было ни щупа, ни заглушки...!
Так я и ездил 4 года, а тут послушал на автобазе людей, побежал в магазин, чтобы хоть заглушку поставить!
Теперь, собственно, вопрос: надо ли менять масло на АКПП, если никаких (тьфу-тьфу-тьфу) проблем не испытываем ни я, ни Рекс?
Да, пробег 90 000.

Ну просто герой какой-то. "Так я и ездил 4 года, ..."
А вообще хоть какое-нибудь ТО машинка "ощущала"?

Проводить испытания до конца, как с той Японской электропилой, которой " Куда там против русского лома..."