[Эконом]

просто повезло!!! 4 форсунку так и не смог снять . лапку на место вернул а с болтом помучился-грязи туда навалило ппц просто. кое как вытащил грязь эту, болт всеравно до конца не затянулся . думаю так попробую проехаться ( ОЛЕНЬ ЕПТ.) отьехал от дома км на 2, при подьеме на горку из под капота повалил дым и звук вырвавшегося воздуха. остановился открыл капот а там форсу выдавило. немного крутанул и она вышла полностью (не было счастья да несчастье помогло). знакомый дотянул до дома. буду заказывать новый клапан. НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА

[Эконом]

Еще вопрос - топливные трубки менять обязательно ???

[Иван Magadan]

По книге обязательно. Да и по уму тоже нужно. Хотя на днях менял прокладку клапанной крышки и снимал все 4 трубки, аккуратно, после сборки всё норм

[Эконом]

спасибо

[Шао]

,форсу поставил ,трубку прижал к рампе,( чуть подогнул,и так до тех пор пока не встанет ровно,ничего ей не будет

[i.a.usanov]

Многие проблемы с форсунками это 2 вещи. Заправка солярки в разных АЗС, и постоянная адаптация ЭБУ к разным сортам топлива от Евро-2 до Евро-5. Замена масла на минералку, полусинтетику, синтетику 229.1 или 229.3 качества. Используйте желательно 229.5 только. Лично я заправляюсь только на Лукойле и на дальняк беру с собой еще 2-4 канистры. Пробег 100 тыс. км. Катаюсь правда в основном в теплый период (пчеловод). Зимой езжу мало. Чистил только модуляторы, машина чипованная на 20 тыс. км.

[tigergenom]

Возможна сильная детонация если форса льет? На холодную машина работает тихо, но только прогреется начинается грохот как от трактора, летом все было хорошо но как только -10 -15, та к загрохотал. Как будто сильно щелкает, ну реально детонация одного цилиндра слышна.
Все не могу собраться на слив проверить.

[Александр9]

Друзья,всегда ,что форсунки,что свечи накаливания надо выкручивать на горячую,тогда и проблем меньше будет
Если,что извините,что влез к трактористам

[Дрюня 407]

Сообщение от tigergenom

Возможна сильная детонация если форса льет? На холодную машина работает тихо, но только прогреется начинается грохот как от трактора, летом все было хорошо но как только -10 -15, та к загрохотал. Как будто сильно щелкает, ну реально детонация одного цилиндра слышна.
Все не могу собраться на слив проверить.

Так шкив у вас тоже демпферный, може оно?

Сообщение от i.a.usanov

Многие проблемы с форсунками это 2 вещи. Заправка солярки в разных АЗС, и постоянная адаптация ЭБУ к разным сортам топлива от Евро-2 до Евро-5. Замена масла на минералку, полусинтетику, синтетику 229.1 или 229.3 качества. Используйте желательно 229.5 только. Лично я заправляюсь только на Лукойле и на дальняк беру с собой еще 2-4 канистры. Пробег 100 тыс. км. Катаюсь правда в основном в теплый период (пчеловод). Зимой езжу мало. Чистил только модуляторы, машина чипованная на 20 тыс. км.

Многие проблемы с форсунками- использование топливного фильтра за писот руб,за 105 тк лил в актион всё,что горит, так что про адаптацию -не надо, форсы оставались живее всех живых! Воды главное не заливать,а так он сожрёт всё!

[Aleks23rus]

Ну, сожрет все - слишком абстрактно!!!!
Человек тоже все сожрет, даже ****** с нужника, но последствия ....
и самое главное - для чего издеваться над машиной???
А вот по вопросу фильтра - согласен на все 100%
Делфи рулит.

[tigergenom]

Сообщение от Дрюня 407

Так шкив у вас тоже демпферный

Не похоже, звук именно щелкающий при подъеме оборотов учащается, я думаю было бы проскальзывание при шкиве разве нет?

[Павел Вадимович]

Да ерунда какая то с заменой трубок при каждом снятии... На другой дизельной технике ничего не меняется а тут его высочеству меняйте каждый раз... а почему??? У себя как снял их так обратно и поставил, даже голову не забивал этим. Вопрос другой - чтобы трубки чистыми остались после снятия, но тут уж сначала долго разговариваем с гайкой и трубкой, как чисто стало - откручиваем и сразу закрываем, чтобы ни чего не попало, я закрывал кусочком шланга заглушенным шариком, можно пакет и резинку банковскую.

[Дрюня 407]

Сообщение от tigergenom

Не похоже, звук именно щелкающий при подъеме оборотов учащается, я думаю было бы проскальзывание при шкиве разве нет?

Всё надо слушать,для начала скинуть ремень,запустить без него...Проскальзывания при умершем шкиве не будет.