[серега моторист]

Сообщение от Андрей Козьмин

про точку кипения -согласен- учился, мне это важно, потому, как езжу с полуоткрученной пробкой перманентно.

да,прелестно Андрей Игоревич!Спасаем радиатор!?,не дорогой ли ценой,закипишь,дай срок,потеплеет только.

[Vitallium]

Сообщение от Andy K

Поэтому прежде, чем менять термостат, хотелось бы людей послушать, у кого как.

Ну вот последние пару дней примерно так: минут 5 на ХХ градусник молчит, потом минут 5 по дворам - одно деление(тут я уже бодро ехать начинаю), потом через пару-тройку перекрестков по дорогам уже 3 деления, а вот чтобы до 4-ого догреть надо еще минут 10 движения. (Для Питерских онли - со Ржевки до моста Ал.Невского 3 делния на термометре, 4-ое где-то к Охтинскому мосту вылезает)

[Vitallium]

Сообщение от Andy K

После короткой поездки по трассе (5-6 км на 80 км\ч) вообще остыл на одно деление (за бортом -22).

а вот это уже точно ненормально, в -26 (на ходу -30 показывало) ездил до дачи - ничего не падало, скорость 90-100. Радиатор не закрывал

[parbor]

Вот и я о том же. Остыть имеет право,когда заглушил.

[Andr72]

К #9. Да у меня также, как уверен и у 99% бензинщиков. Парни тут сказки рассказывают про 5 мин прогрева при -25.
До -15 вполне комфортно, ниже-20 ооочень долго прогревается. Ниже -25-при стоянке на х.х. и вкл. печке-тепм падает на одну палку. Это без утепления.
Ладно, на следующей неделе потеплеет и тема заглохнет ещё на пару теплых зим.

[parbor]

При исправном термостате заглохнет. А вообще, это у многих причина завышенного расхода. Малозаметная, неуверенно диагностируемая, и при перекошенном подвижном элементе не всегда проявляется. Пока напрочь не заклинит. Индикация температуры через ЕЛМ в помощь.

[Andy K]

Сообщение от Vitallium

(Для Питерских онли - со Ржевки до моста Ал.Невского 3 делния на термометре, 4-ое где-то к Охтинскому мосту вылезает)

Я утром двигаюсь с пр.Гагарина к Черной речке .В -22 четвертый кубик вылез у меня при съезде с Литейного моста на набережную т.е. пробег около 12-13 км через центр без пробок(еду рано), потом через 5 км - пропал.

[Andr72]

У меня до работы 15км. При -20 приезжаю на трех кубиках. Правда я на х.х.долго не грею, до 900-1000об. опускается и я поехал.
Уверен на 100%- с термостатом у меня всё нормально.

[Andy K]

[QUOTE=Andr72;740435]У меня до работы 15км. При -20 приезжаю на трех кубиках. Правда я на х.х.долго не грею, до 900-1000об. опускается и я поехал.
Уверен на 100%- с термостатом у меня всё нормально.[/QUOTEА

А печка нормально греет? Салон прогреться успевает?

[vim]

15 км-15 мин езды,и нет смысла стоять и молотить,что бы потом проехать в "горячей" машине=IMHO

[дядя Вова]

Согласен с Борисом. Это не характерно и не нормально. Смотреть термостат. Я когда-то засекал, ради интереса, при -11 7 минут до 1 деления. емнип. А вот до полной не засекал, т.к. никогда не жду этого. Но чтоб остывала или не нагревалась...

[серега моторист]

Да,такое впечатление,что кореяки,не подрасчитали нашь зимний пакет,печка хавает градусы,имхо.

[Andr72]

к#18.Да хреново конечно. На лобовуху только хватает.Печка начинает "жарить" с 4 кубиков. Это минут 25-30 городского режима.
Повторюсь, это при -20 и ниже, и без утепления.

[vim]

А если до четырёх кубиков и горячего салона ...пол дня...а смысл????
Все у нас хорошо работает, и если недалеко ехать до работы машина может полностью и не прогреться.
Каждый пример индивидуален......
PS: лейте жидкое масло и будет Ташкент...говорят

[Искендер]

Вот поэтому у меня лежит одеяло,и решетки закрыты.До работы 6 км.

[дядя Вова]

Сообщение от серега моторист

Да,такое впечатление,что кореяки,не подрасчитали нашь зимний пакет,печка хавает градусы,имхо.

Сообщение от vim

А если до четырёх кубиков и горячего салона ...пол дня...а смысл????

Вот, в стародавние времена, на четверке в -40... Вот это было "не прогревает" , там только стекло отскребал, чтоб хоть чуть-чуть видеть, как в танке.
А у НАс и правда все хорошо.
пс. А вообще, зимы теплее стали, НА первая машина, на которой картонку перед радиатором не затыкаю на зиму. (конечно все относительно Москвы, ежели было б холодней, можно и морду закрывать)

[Ebezon]

Для общей картины расскажу как у меня. Сегодня -22 показала машина, прогревалась до 1 деления 8 минут. Включены только ДХО и подогрев сидений. Печку сразу никогда не включаю. Когда теплей прогревается минут 5-6 до деления. По торке смотрю температуру ОЖ: 1 деление 40 гр., 2 дел - 50 гр., 3 дел - 60 гр, 4 дел-80 гр. т.е. шкала не линейная. На работу еду 10 км, прогревается до 70 гр., все равно в машине комфортно. И еще нагрузка на двигатель сразу после завода показывает 40%, к 1 делению падает до 30%.