[Dedok]

Сообщение от Влад-Саратов.

Вова просто бросил кусок шифера в костер и домой пошел

А вы грудью навалились, что б он не хлопал, у каждого свои дороги и не на всех он нужен. И даже если пп есть,хвалиться не надо, плюс от него редкий и небольшой, а ещё им и надо правильно пользоваться, а вот это для многих тёмный лес

[Алексей 13]

Да, как много заблудших Людей!
В Семье две машинки, и разницу я знаю.
Для жены вторую покупал, ну она категорически боиться на ней ездить.
Говорит-"бешеная" она.

[Кузовщик]

Да, как много заблудших Людей!

Ничего они слышать не хотят, они просто умеют ездить ...

[Макарыч]

Внесу своё мнение. Ездить вроде как умею,(36 лет за рулём). На спор выезжают на рабочем Соболе на заднем приводе оттуда, куда еле заперлись на полном с блокировками и понижайкой(не хвастаюсь -факт). Но если есть возможность спокойно выехать на полном, то зачем тогда шлифовать с выпучеными глазами на моноприводной пузотерке. Парадокс, но факт - Ока проходимей Мерса седана. А кто из него пересядет? Ежели только опустят! Может хватит копья ломать! Да сядем рядком и накатим за жизнь. Че у всех она у НАс сильно радужная? Ежели да - очень рад за Вас. Купите веТралет и не встревайте. Пардон за словесный прзитопонос.

[Влад-Саратов.]

Выше, Вова vim правильно сказал. Если авто кроме асфальта ничего больше не видит, то наверно и нет необходимости переплачивать. Остальным решать уже самим. Но заявления, что разницы нет или она всего 1%, то это лукавство..

[vim]

Ну конечно разница есть,НО куда вас понесло!!!! дядя Вова задал вопрос: объясните как работает полный привод на NNA, учитывая что раньше стояла другая муфта.
Я понимаю,что все мы себя любим и свои машины ,но ответ ПО ДЕЛУ было дан Николаем SYOrenburg в сообщении #2049, остальное себе любимому.
PS: я бы на месте модераторов почистил все с #2042

[SYOrenburg]

Сообщение от дядя Вова

Ветки-палки захвати

Покатался сегодня по целине. Есп в снегу зло, обрубает тягу в самый не подходящий момент, а без него блокировки буксующего колеса не работают. Ветки-палки опять выручили , катался на синем (GKN), тяжело этой системе на среднем бездорожье. Поздно задок подрубает, когда уже передние колеса закапываться начинают. На белом (BW) гораздо легче шпарить, там Лок блокирует муфту так что таскает без есп как на старой ниве. Хотя для целины и охоты у меня есть нива, а вот в городе заснеженном достаточно и GKN'а.

[yurich]

Спор не о чем. Ясно,что возможности с ПП выше. Просто заранее надо представлять,а нужен ли он тебе? Или если есть лишние деньги,нехай будет,глядишь.когда и пригодился. Вон сколько жыпов катает по столице в полном фарше,а все эти блокировки им по делу надо? Но там понты... В нашей ценовой категории другой расклад. Вещь полезная,но имеет дополнительные эксплуатационные и ремонтные расходы. Если придется жить на одну пенсию,тогда буду искать вариант типа Креты на переднем приводе,на пузотерку не хочется пересаживаться (в наших условиях-эх.дороги...)

[дядя Вова]

Сообщение от yurich

Спор не о чем....)

А спор идет только среди владельцев ПП. Почитай внимательно сначала . ВСЕ спорящие, как я уже сказал, снова и снова убеждают себя в правильно потраченных деньгах. Вот и весь спор. Владимир (вим) чуть выше все описал тезисно.

Сообщение от SYOrenburg

Покатался сегодня по целине.

Спасибо, Николай, еще раз. Без тебя, так бы и пришлось гадать, да слушать вечные "а я, а вы, а у меня лучше..".

[ВладимирV]

Сообщение от ААВ

Подскажите пожалуйста.С места резко тронулся с пробуксовкой на снегу где-то секунды 2 и загорелась лампочка AWD красная и АВС .Несколько раз останавливался ,глушил ,заводил,ставил на охрану ,заново заводил ,проехал пару сотен метров и ничего.

так же засветились на приборке( правда по снегу пришлось подёргаться, минут 15 на ПП), буду искать

[parbor]

Ага. Я раньше удивлялся, как 2 столицы зимой без шапок ходят. В командировках, когда в ушанке приезжал. Потом понял. Когда почти без пауз метро и наземный транспорт-сам снял. Здесь похожая ситуация. Кому то прохожие помогут, кому лопата. Если что. А я просто не жду чудес, ни от других, ни от себя. И сознательно оплатил ПП.

[Ил-2]

Сегодня из одной конторы в которую я писал по поводу изготовления блокировки дифференциала на NNA ответили:

[Ил-2]

У кого-нибудь есть эти данные?

[Искендер]

Я же вам дал ссылку на человека,с которым можно пообщаться по этому поводу,а здесь таковых вы не найдете,уверен.
http://syclub.ru/showpost.php?p=789961&postcount=2034

[Ил-2]

Что-то я пропустил щас поищу спасибо большое

[Кузовщик]

Сообщение от дядя Вова

А спор идет только среди владельцев ПП. Почитай внимательно сначала . ВСЕ спорящие, как я уже сказал, снова и снова убеждают себя в правильно потраченных деньгах. :

Совершенно верно ...
И завертелось все с этого поста

Сообщение от ;7men

.Воркута-Киров.... этой зимой и помогал только надёжный трос, немного денег и не безразличие попуток:-). ПП на Нашей машине не для езды по бездорожью,.

7men не то авто вы купили

[7men]

Сообщение от Кузовщик

7men не то авто вы купили

Тут я с вами совершенно согласен. Работаю над этим промахом.
Тут вы, Кузовщик, меня пытаетесь выставить зачинщиком срача.Если бы посмотрели сообщение выше,то поняли бы кому я отвечал, имея своё собственное мнение о непонятной работе ПП на НАшем авто.Или вы хотите сказать,что нас только двое таких? Я же высказал мнение,что машина для гололёда,небольшой заснеженности ,причём на твёрдом основании подходит. И даже с Владом соглашусь по поводу выехать в горку,когда пузотёрки буксуют- она это может. Но вот провалилось колесо и всё- и откапывал под защитой, и лок вкл. и выключал, но безуспешно. Машину при продаже в салоне позиционировали,как "внедорожник" с ПП. У отца Нива,на которой мы и на рыбалку и в лес по дрова, и тут я думал будет примерно так же. А оказалось, что нет. И буксовать даже нельзя долго.У вас,я так думаю, другой авто. Флаг вам в руки.