[Кузовщик]

А мне нравится
и проем двери громадный

[parbor]

Геометрия. свесы-точно лучше нынешних фаворитов рынка. Полагаю, окажись он завтра в салонах-цена была бы где то 2,2-2.4. Купили бы только те, кого не разочаровали предыдущие SY.

[Станислав Stels]

За 2,2-2,4 млн руб я бы SSANGYONG брать не стал.

[Filaretos]

Я бы за 2,2-2,4 млн вообще машину брать бы не стал

[parbor]

А вот этот посыл уже лишний, без обид. Здесь достаточно тех, у кого есть высокооплачиваемая работа сегодня. Или перспективы таковой завтра. Или ненужная ликвидная недвижимость. И желание и возможность купить то, чего ещё не было. Зависть есть плохая штука...

[Filaretos]

Это лично моё оценочное мнение - не было желания над кем-то посмеяться. Если кто-то имеет возможность и желание купить дорогое авто, только поддерживаю.
Если кто-то счел моё сообщение оскорбительным, прошу простить!

[mixagen]

Я вот не увидел в сказанном ничего обидного. Людей с достатком сложно обидеть фразой, подразумевающей невозможность купить дорогую вещь самому.
У всех разные жизненные приоритеты. Лично я считаю, что автомобиль - это не вложение средств, а скорее наоборот. Поэтому надо приобретать то, что реально потянуть финансово. У меня НА - первый авто, которым владею так долго, уже 7 лет. До этого максимум 2.5 года. Авто полностью устраивает.
Более того, на рынке нет того, что реально бы зацепило. К тому же ценник намного опережает рост моего дохода. Я просто морально не готов потратить столько денег. Что-то подобное моему НА вылезает к 2-ке.

[parbor]

Если представить себе, что вернулась ситуация 2013-14 г.г., в финансовом плане,-то подавляющее большинство из присуствующих находились бы в процесе смены авто. Как минимум-поиска. Мотивы разные бывают. Неоохота , к примеру, чтобы автомобиль стал пенсионером параллельно с владельцем. Увы, картина нередкая, -когда человек затянул с принятием решения. И деньги были, и возможности. Пока думал-несколько раз ценники переписали за год. Дальнейшее обновление возможно классом ниже. А это наложит ограничения на прежний диапазон перемещений. По поводу ценников-вариантов нет и не будет, веста за мультик ускакала, жесть...

[mixagen]

Я опять же скажу за себя. Мои пробеги позволяют ещё долго эксплуатировать НА. А с учётом низкой стоимости на вторичке, мне проще оставить эту машину жене, а продать ее Степу. Но на данном этапе я лучше вложу деньги в строительство дома. У меня не стоит квартирный вопрос от слова вообще, но тратить на авто стоимость хорошей однокомнатной квартиры на мой взгляд экономически нецелесообразно.
Я тут очередной раз посмотрел про ремонт чудо мотора от ВАГа, до этого Хёндэ. Очень сомневаюсь, что с ННННА будет иная ситуация. ДВС становятся одноразовыми, но ценник растет. В замен предлагают всякие магнитолы и прочие плюшки. С каждым годом автомобиля все меньше и меньше....

[vim]

Хорошего автомобиля,а машин всё больше

[dsu82]

Посмотрел у корейцев видео, машинка понравилась, особенно сама панель и приборка, по корейски конечно нечего не понял. Жаль в России не будет

[SHERIFFF]

Вроде видео не было.

[дядя Вова]

Я бы купил , если бы...

[WetY]

Появился центральный тоннель, на заднем ряду. Не, не хочу.

[DEN 007]

Кому ж оно теперь нужно...

[дядя Вова]

Похоже никому. Теперь УАЗ к Прадо равняют, видимо по цене

пс. а центральный тоннель сзади мне по фиг.

[Мистик]

можно пригнать )