[parbor]

При разумной затяжке-не зло. Все крепёжные элементы легко переносят полуторный от указанного момент. Но при превышении его в 2 раза далее резьбы плывут от неконтролируемой вытяжки тела болта\шпильки. Вот тогда злом становится любой инструмент при попытке отвернуть потянутый металл. Не счесть, сколько порвал с трубочками до покупки гайковёртов.

[Кузовщик]

порвал с трубочками до покупки гайковёртов

Не понял, тянешь гайковертом ?
или после гайковерта дотягиваешь ?
замерил резьбу но оборванном болту, 1.59мм
Надо все проверять или не заморачиваться и тупо заменить ?
а комплект то кусается, 2.700

[parbor]

При откручивании порвал-затянутые кем то. И как бы тянул гайковёртом, когда указал, что ещё до покупки. Насчёт затяжки-оттарировал в 1-2 положении пневму. Там 60 и 125 Нм соответственно, проверил на 3х ключах почти без отличий. Вот ей могу затянуть без опасений-ни разу проблем не было. Разумеется-только там, где столько и нужно.

[Кузовщик]

Понял, порвал трубками затянутые кем то ...
Гайковерт тут ни при делах
Если опять попадется кем то затянутый, чем и как срывать ?

[lom.47]

Руками и трубой.

[Dedok]

Сообщение от Кузовщик

...Надо все проверять или не заморачиваться и тупо заменить ?
а комплект то кусается, 2.700

У меня на Сорике потянули резьбу на колёсной гайке на сервисе, заметил дома, через три дня. !0 лет, этим гайкам, чудес не бывает, резьба потянутая. Поменял ВСЕ комплектом на новые. Тут не до экономии, тут по возрасту менять пора!

[Кузовщик]

lom.47 а ударной нагрузкой хуже ?
Если гайковерт и компрессор позволяет естественно
Dedok я понял
Видимо у меня поэтому в последнее время проблемы с болтами на передних колесах ...
А ступичная резьба ?
Штатная сфера вроде как 32 мм длинна, а в продаже вижу 28 и 35
Наши не длинноваты случаем, может и 28мм пойдут ?

[parbor]

1,59-это уже стружка от плашки. И целый миллиметр вытяжки на 10 витках. Чего ему не оторваться-там вся структура металла нарушена. Все меняй-остальные вряд ли лучше.

[lom.47]

[мит]

Вот потому и отрываются. Надо перед тем как закручивать. В масло макать. Может на сухую со временем просто приржаветь. Да и тянуть на сухую по приборам бесполезно. Потому как оно( усилие) не соответствует . То закусило ,то зацепило. Трение никто не отменял. Хотя как говорится - кто как хочет, так и крутит.

[parbor]

Ты не прав. При совпадении шага резьбы (например-новые болты+новая ступица) никаких смазок не нужно. Надёжность соединения гарантирована именно моментом. А в масло макают-когда пора поработать плашкой и метчиком. Но хлопотно, неудобно и лениво...

[дядя Вова]

Сообщение от мит

Надо перед тем как закручивать. В масло макать...

А масло брать хадо, для надежности

[karpven]

Сообщение от parbor

При совпадении шага резьбы

Это в мирах с единорожками все идеально, в нашем мире то плажка подсела, либо сверло подзатупилось.

[parbor]

Ну да... можно намазать и затянуть дуриком. А ведь обычно в наборах инструментов воротки не сильно длинные именно поэтому. Метров совсем чуток, а дохрена ньютонов можно добыть лишь ударом ноги...

[ridik]

Сообщение от parbor

Надёжность соединения гарантирована именно моментом. А в масло макают-когда пора поработать плашкой и метчиком.

А вот здесь ты не прав... Когда резьба уже не новая (а это 90% случаев), масло обязательно - иначе, как сказал правильноМИТ часть момента уйдет на преодоление трения. А в ответственных соединениях смазка обязательна.

[SHERIFFF]

Во многих мануалах пишется - смазка резьбы категорически запрещается (из-за несовпадения момента). Мажу только прилегающие поверхности диска-ступицы, резьбу никогда.

ПС. И то, начал мазать после того как на ФФ-2 сам не смог переобуться, а сбивали диск полчаса молотом на подъемнике.

ППС. Не в обиду, но советы Мита надо уже как и советы Сашы-49 заносить в разряд вредных! Не первый раз читаю от него абсурдные и вредные советы.

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

...воротки не сильно длинные...

Давно, еще ауди 80 у меня была, не могли открутить гайку на ступице, шрус скинуть. Поломали все, что только можно. Поехал на рынок, там продавец говорит- вот вороток. Я ему- да еу, сломается. Отвечает типа зуб даю. И с тех пор этот вороток так и вожу в багажнике. Недавно иду к машине, а рядом стоит какая-то лада со спущенным колесом, валяются согнутые балонники и молодой парень сидит грустно по телефону разговаривает. Я ему: не выходит каменный цветок? Ну да, отвечает. Даю ему вороток- боится, сверну, говорит. Ну тут уже я улыбнулся и влегкую открутил ему закисший болт. Хрен ли там- сантиметров 70 рычаг, это не балонник из набора