20.05.2012, 01:21
|
#188
|
Местный житель
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
|
на 9 прошивке , в пробке при плавно начинаешь ехать, отпускаешь газ на 1-2 сек., потом опять нажимаешь на газ, получаешь приличный пинок,(переключает с 1 на 2 с приличным толчком), при равномерном наборе скорости такого нет, вроде как на 8 такого не было или просто не замечал не знаю, у кого так же дайте знать? Кто нибудь знает будит ли 10 версия обновления ??? Иначе буду уговаривать ОД вернуть 8.
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
|
|
|
20.05.2012, 18:41
|
#189
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
Надо корейцам писать ,когда кончится эта вакханалия с АКПП(прошивками).Более года машину выпускают а прошивку до ума не могут довести.В соллерс писать наверно бесполезняк,а корейского не знаю...
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
21.05.2012, 16:08
|
#190
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от Сергей Федорович
на 9 прошивке , в пробке при плавно начинаешь ехать, отпускаешь газ на 1-2 сек., потом опять нажимаешь на газ, получаешь приличный пинок,(переключает с 1 на 2 с приличным толчком), при равномерном наборе скорости такого нет, вроде как на 8 такого не было или просто не замечал не знаю, у кого так же дайте знать? Иначе буду уговаривать ОД вернуть 8.
|
У меня так. Причем может пнуть, а может и не пнуть.. 29 еду возвращать старую версию..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
21.05.2012, 16:15
|
#191
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Пока что четные прошивки у кореяк условно стабильные, а нечетные глючные.
Случайность конечно, хотя...
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
21.05.2012, 19:37
|
#192
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Сдается мне дело не только в прошивке. Та что стояла у меня с завода - все было без нареканий. Потом насильно прошили на декабрьскую - никаких изменений не заметил. Кроме того что коробка достаточно задумчивая и 1 раз был глюк (вошла в аварийный режим) нареканий нет. А у других толкается и пинается. Почему так?
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
22.05.2012, 09:15
|
#193
|
Местный житель
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
|
Уважаемые администраторы может Вы знаете будит ли 10 версия обновления АКПП ??? Если да, то когда , хоть примерно???
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
|
|
|
22.05.2012, 15:20
|
#194
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Такая же хрень, пинается, да ещё передачи стали длиннющие, тоже решил к 8-й вернуться...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
22.05.2012, 15:39
|
#195
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,516
|
то, что передачи стали длинные, это неплохо, но вот пинаеца, сцуко....
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
22.05.2012, 22:45
|
#196
|
Местный житель
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 237
|
У нас ОД пока не может вернуть старую 8 версию, говорит не сохраняет их, а после получения 9, 8 удалил........я уже хорошо познакомился с диагностом, обещал мне найти 8 и установить, но пока что заново прошили 9 версию и он еще сделал какую то там электронно-программную адаптацию,я не понял что это, ну да ладно. Со своей стороны как в этой теме сообщение № 33, провел принудительную адаптацию АКПП, выехал на трассу (у нас ОД не далеко от нее) сделал все как посоветовал Лунатик, по обратно дороги домой примерно 10-15 км. и в пробки попал и сам провоцировал (ну я примерно помню как и когда именно пиналась), тву тву тву все окей, все как по маслу, считаю что окончательный вердикт выносить рано, но если дальше так будет ехать, останусь на девятой.........
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
|
|
|
30.05.2012, 15:56
|
#197
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,729
|
Цитата:
Сообщение от janis.29
Откуда знаешь, можно по подробнее.
|
Если речь о турболаге, то и знать нечего- ты нажимаешь педаль,
идут первые обороты мотора с большим количеством топлива, за
счёт выхлопа начинает раскручиваться турбина, подаёт воздух во впуск,
ЭБУ видит, что воздуха стало больше, поддаёт топлива. Весь этот
процесс и занимает те самые полсекунды пока авта "думает ехать
или не ехать". А ты за эти полсекунды уже надавил тапку в пол, что
было лишним, ты её сбрасываешь. Вот и получается не езда, а геморрой.
В дорогих авто есть компрессор, который приводится в действие от
коленвала, приращение потока воздуха от него моментальное,
"раскрут" мотора происходит гораздо быстрее, чем в случае с турбиной,
которая весьма инерционна. БМВ на одном валу с турбиной ставит
электромотор, он поддаёт оборотов в переходных режимах, что
тоже уменьшает турболаг.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
01.06.2012, 21:49
|
#198
|
Местный житель
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Щелково (п. Чкаловский)
Сообщений: 222
|
Начал прогревать автомат ВСЕГДА перед началом езды. Вкл. драйв и жду минуту максимум (а то и меньше). Толчек при переходе стал слабее, а то и вовсе почти не заметен... По крайней мере субъективно стало лучше. Прошивка 9-я, мартовская.
__________________
У меня New Actyon (149 л.с.) Elegance 2WD, дизелек на автомате - чееерный Дракон
|
|
|
03.06.2012, 11:17
|
#199
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,729
|
Цитата:
Сообщение от Денчик
Начал прогревать автомат ВСЕГДА перед началом езды. Вкл. драйв и жду минуту максимум (а то и меньше).
|
Ну можно так, а можно просто ползти потихоньку поначалу, если
позволяет дорожная обстановка. Подтверждаю- у меня пинается,
пока коробка холодная, с прогретой всё нормально.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
|
|
|
02.07.2012, 13:29
|
#200
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
У меня коробка недавно начала переключаться с провалами. При разгоне идет переключение, тут же провал и снова тянет. А может быть провал тянет слабенький провал снова тянет. Это всё при плавном наборе скорости. При интенсивном - поменьше. Прошивка 8. Что посоветуете сделать?
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
02.07.2012, 13:30
|
#201
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
И ещё пинаться начала частенько при подъезде к светофору.
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
02.07.2012, 13:39
|
#202
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,134
|
может ошибки в АКПП
|
|
|
02.07.2012, 13:40
|
#203
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
Лампочки никакие не горят аварийные
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
02.07.2012, 14:30
|
#204
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
Народ! Но кто ездил и на 8й, и на 9й - просветите остальных, все таки какая лучшее? )))
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|