[OLLS]

Сообщение от Кузовщик

Как говорится на рынке два дурака ...
Обидеть не хотел.
У меня окончательный выбор был из двух машин,
у одной пробег 5000км (не скрученный), на другой 64000км (обе 2011 гв), угадайте какую я взял ?

И гадать не буду))). Но мой случай (разочарование в б/у) далёк от техники, там другое))).
ЗЫ: а про "двух дураков" - готов подписаться!

[VLAD-D]

Если купить 3-х годовалый автомобиль, а через 2 продать, то в деньгах можно практически не потерять. А если 6-8 ми годичный, а через год продавать, то возможно даже выиграть. На данный момент 7-й автомобиль из предыдущих только 2 брал с нуля. Ну и конечно всё зависит от марки.
Хотя народ сейчас стал более требователен, чем ранее. Появились вопросы, какой владелец по ПТС, прохождение ТО, пробег и т.д.

[NorthSpirit]

Обратите внимание - цена за 2 года на НА не увеличилась, а комплектация улучшилась. Фактически это означает, что я 2 года назад машину взял задорого, а SY постоянно "снижает" цену. Вот и вся арифметика. Ну кто возьмет мою 2-х годовалую машину за 850 (я брал за лям), когда почти такая же комплектация сновья 950 стоит?
Ну а по существу, 2-х летняя машина должна стоить на 25-35% меньше чем текущая цена на такую же новую, это нормально. Как водится -15% за 1 день после покупки, ну а потом за 2 года еще - 15%

ЗЫ: затратное это дело - машина. Если она на тебя не работает (бизнес мало ли какой свой), то сплошные убытки от нее. Но мне от моей машины кайф, и за это я готов платить.

[Big_Sanek]

Сообщение от NorthSpirit

Обратите внимание - цена за 2 года на НА не увеличилась, а комплектация улучшилась. Фактически это означает, что я 2 года назад машину взял задорого, а SY постоянно "снижает" цену. Вот и вся арифметика.

Так весь рынок на этом завязан... Хочешь новое, хорошее - бери за дорого... Потом цена падает, но выходят более новые модели... Мне не жаль за 3-5 года потерять 1/3 стоимость машины... (К примеру, если хотите брать б/у 3-х летку, и ездить еще 3 года, то почему бы сразу не взять новую и ездить также 6-7 лет?)
п.с. Пример с гаджетами (Галакси, Айфон) - выходит новинка, люди бегут, покупают сразу, так как "новинка", к примеру Айфон5, но через год он никому не нужен, хоть и цена в 2 раза ниже, потому что уже есть Айфон6.

С авто примерно также, если у людей есть бабло, и они не бояться потерять при продаже, то почему бы и не покупать постоянно новые машины, постоянно ездить на свежих, красивых, удобных авто, одним словом - НОВЫХ!?

И так же хорошо, что есть люди, которые ждут пока новое авто станет б/у и спустя 2-3 года покупают его у тех, кто хочет опять купить новое авто! Так вот рынок и движется! И мы все без исключения, хотим того или нет, участвуем в этом круговороте...

[Профи]

Сообщение от Big_Sanek

Мне не жаль за 3-5 года потерять 1/3 стоимость машины...
(К примеру, если хотите брать б/у 3-х летку, и ездить еще 3 года, то почему бы сразу не взять новую и ездить также 6-7 лет?)
И мы все без исключения, хотим того или нет, участвуем в этом круговороте...

А мне жаль, ибо не хочу работать на железки.
За это бабло, которое вам не жаль потерять, я оплачу учёбу ребёнка за два года, в очень некеровом ВУЗе.
Или весьма некисло буду отдыхать на курортах.
Потому, что купив новую потеряешь деньги. Купив б\у - нет. И раз в три года будешь менять.
И так же будет трех летка. А твоя новая 6 летка.
Нет, не все. И сугубо по своему желанию, часто импульсивному.

П.С. У всех свои ценности. Иногда навязанные.

[mixagen]

Чего-то я снижения не наблюдаю. Сейчас дизель АВД+АКПП Оригинал с пакетом "Комфорт" стоит 1039. А я Элеганс+ брал за 1029. А теперешний Элеганс+ вообще - 1149. Вкусняшек то туда добавили, вот только кто за них будет переплачивать более 100 тыс.

[Svoy]

Сообщение от mixagen

Чего-то я снижения не наблюдаю. Сейчас дизель АВД+АКПП Оригинал с пакетом "Комфорт" стоит 1039. А я Элеганс+ брал за 1029. А теперешний Элеганс+ вообще - 1149. Вкусняшек то туда добавили, вот только кто за них будет переплачивать более 100 тыс.

дык корейцы рестайл и делают как правило чтоб ценник поднять обоснованно в глазах народа

[VLAD-D]

NorthSpirit цены увеличелись, с появлением опций обогрева руля, задних кресел, хромированной решётки. Так мой авто стоил 999 т.р , а с вышеуказанными опциями
1 019 000 р.

[OLLS]

Коллеги! Тема "б/у не б/у" это тема из разряда "шипы не шипы", "АКПП/МКПП", "дизель/бензин". Здесь все взрослые люди с опытом, пусть и различным, и своим мировоззрением. Переубедить меня, что "б/у хорошо" ни у кого не получится, что называется "устриц ел", равно, как и приверженцев машин с пробегом убедить в покупке новой машины не возможно. Каждый из нас "так видит мир"! Поэтому... давайте о ликвидности)))...

[Профи]

О ликвидности и речь. Если в вашем понимании, ликвидность это просто продажа, то в моём,
продажа с наименьшими потерями. Это к сожалению, не реально.
Если есть цель избавится, то любой авто уйдёт за час. Стоит мне сейчас поставить цену 580 и авто,
через час будет продан. Но это не ликвидность, это избавление от непрофильных активов.

[OLLS]

Рынок всё расставляет по своим местам! Логан - гиперликвиден, потому, что популярен. Ликвидность возрастает с ростом продаж НОВЫХ авто! Если Вам нравится "тереть" про то какой Вы молодец, что покупаете машины б/у - засоряйте тему дальше...

[Профи]

Сообщение от OLLS

Рынок всё расставляет по своим местам! Логан - гиперликвиден, потому, что популярен. Ликвидность возрастает с ростом продаж НОВЫХ авто! Если Вам нравится "тереть" про то какой Вы молодец, что покупаете машины б/у - засоряйте тему дальше...

Это вы засоряете. Ликвидность на вторичке, никогда не возрастёт с ростом продаж новых. Рост продаж нового и вторичный рынок, вообще, суть вещи разные. Если вы этого не понимаете, лучше не пишите.

[OLLS]

Сообщение от Профи

Это вы засоряете. Ликвидность на вторичке, никогда не возрастёт с ростом продаж новых. Рост продаж нового и вторичный рынок, вообще, суть вещи разные. Если вы этого не понимаете, лучше не пишите.

Это Вы лучше не пишите! Где Вы будете искать выгодный вариант из поношенных если не будут покупать новые автомобили? Не покупают новые - значит модель не популярна, а следовательно и не ликвидна на вторичке! Яркий пример - китайцы. Продажи - мизер, потери в цене на поношенные - катострофические.

[Профи]

Сообщение от OLLS

Это Вы лучше не пишите! Где Вы будете искать выгодный вариант из поношенных если не будут покупать новые автомобили? Не покупают новые - значит модель не популярна, а следовательно и не ликвидна на вторичке! Яркий пример - китайцы. Продажи - мизер, потери в цене на поношенные - катострофические.

Конечно, конечно. Куда уж нам, знающим о существовании рынков США, Европы и т.д. Сразу скажу, ничего не говори, ибо ты, не знаешь ничего. И таки да, оттуда привезти даже дешевле будет, чем купить б/у и или даже новую здесь.
С китайцами пример яркий, точно. Особенно для тебя. С годовалого мерса, да на китайца - не кузявно.
Всё диалог закончен. Можешь не цитировать ибо я этого не увижу.

[OLLS]

Сообщение от Профи

Конечно, конечно. Куда уж нам

Занимайся самолюбованием дальше!

[antour]

Профи, у тебя какая комплектация - Original?

[Профи]

Сообщение от antour

Профи, у тебя какая комплектация - Original?

Да, она