 |
|
20.08.2014, 16:55
|
#1
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Система изменения фаз CVVT
Хотелось бы узнать кто разбирал нашу муфту есть у нее внутри плоские пружинные пластинки , не дающие внутренней и наружной частям муфты ударяться друг об друга. И про стопор тоже хотелось бы узнать есть он или нет .Не могу найти где читал что с 2013 года муфта идет уже со стопором.
|
|
|
20.08.2014, 19:06
|
#2
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Нашол в теме про бряк много разговоров про муфту , а вот точно никто не сказал, есть у нас стопор или нет
|
|
|
20.08.2014, 19:25
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,800
|
Стопор точно есть.Но в момент остановки двигателя он не защелкивается. Когда снимал крышку клапанов проверял. Ключом за распредвал крутил в одну сторону. Затем в другую и доворачивая распредвал против часовой до упора стопор защелкнулся. И потом распред уже крутился вместе с шестерней.Угол доворачивания примерно 5 градусов для фиксации. По всей видимости по мыслям конструкторов штифт должен зафиксироваться в момент запуска двигателя. Но что то там заедает или масло не стекает из полости где штифт.От сюда и бряк.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
20.08.2014, 19:28
|
#4
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,934
|
Домыслы.
1720500147, без изменений с 01.02.2012 → н/в.
|
|
|
20.08.2014, 19:30
|
#5
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
МИТ у меня бряка нет ,поэтому не могу проверить, если отключить клапан управления VVT ,бряк остается или нет?
|
|
|
20.08.2014, 19:34
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,800
|
Нет исчезает. Только чек горит.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
20.08.2014, 19:43
|
#7
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Понял. Про чек понятно. Но если думать что брякает муфта то при отключении клапана бряк должен пропасть. Зимой делать будет нечего попробую разобрать муфту посмотрю как она фиксируется.
|
|
|
20.08.2014, 20:26
|
#8
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,800
|
она не разборная.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
20.08.2014, 21:38
|
#9
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,503
|
Цитата:
Сообщение от мит
она не разборная.
|
"...ежели один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет..."
__________________
Haval F7 T+ 2023
|
|
|
20.08.2014, 21:40
|
#10
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от kvg
"...ежели один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет..." 
|
Если она завальцована то никто ради интереса ее ломать не будет.
|
|
|
20.08.2014, 20:30
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,800
|
вот для информации
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
20.08.2014, 20:38
|
#12
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Не я у себя менять не собираюсь .Просто было бы интересно разобрать и понять почему брякает.Значит нет смысла если она не разборная нее лесть.
|
|
|
20.08.2014, 21:47
|
#13
|
Местный житель
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 346
|
Ежели брякает муфта а не цепь (через натяжитель), то выкрутить натяжитель обезмаслить и ввернуть. Бряк должен остаться ??
__________________
SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD Original (149 л.с.)
|
|
|
20.08.2014, 22:12
|
#14
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
Лучше ненадо,опасно, возможен перескок цепи.
Просто нужно отследить вп. распред вал на его подвижность через заливную или снятую кл.крышку,слегка паварачивая квал(5град.туда-сюда неболее!) если через заливную,и за р-вал если со снятой кл.крышкой(опредиление100%),если все защелкнуто и неподвижно, бряк может исходить только от цепи.если муфта двигается а вал молчит констр. брак.и естественно бряк.
|
|
|
20.08.2014, 22:42
|
#15
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,658
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Хотелось бы узнать кто разбирал нашу муфту есть у нее внутри плоские пружинные пластинки , не дающие внутренней и наружной частям муфты ударяться друг об друга. И про стопор тоже хотелось бы узнать есть он или нет .Не могу найти где читал что с 2013 года муфта идет уже со стопором.
|
плоские подпружиненные пластинки,это уплотнители между камерами,по типу как в ГУРе(если хоть одна пружинка сломается может появится постоянный стрекот),камеры с корпусом некасаются между собой засчет ограничительной шайбы с пазом,вот тут она и брякает,если стопор несрабатывает.
|
|
|
21.08.2014, 00:21
|
#16
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Муфту разбирал при мне мастер, стопора я там не припомню, в плане разбора проблем никаких нет, все разбирается.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
21.08.2014, 21:40
|
#17
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Мне стало интересно! неужели в нашем клубе нет работников сервиса СанЙонг. Или они не покупают машины которые обслуживают. Я это к чему. Просто никто не рассказал конкретно не про бряк не про муфту не про другие неисправности. Думаю что если бы такие были бы то они бы поинтересовались у мотористов сервеса , о всех неисправностях нашей машины. А то одни слухи , кто то что то слышал , кому то что то рассказали . А человека который непосредственно с нашей машиной работает нет.
|
|
|
 |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|