Просмотр полной версии : Выбор Б/У SY NEW ACTYON
Александр9
22.04.2018, 00:02
У меня на руле накладка стоит,а если снять её то вообще с магазина ,а пробег уже 76 т. С копейками.
А я сцеплением пользуюсь,только когда с места трогаюсь, то тогда как?
Алексей 13
22.04.2018, 00:40
Макарыч, для тебя найдём пробег.
Если нужно конечно.
В реальности, всё зависит от эксплуатации и наездника.
Спасибо всем за обсуждение! Кстати у прежнего владельца стояла накладка на руль, снял, не те ощущения) Понимаю, что стертость педали, говорит очень приблизительно и косвенно о пробеге, или вообще может о нем не говорить, но то что для 45 тыс,, такая стертость возможна понял)
По обивке,ручке водительской двери, по краю сиденья водителя,рычагу МКПП...
Такая же педаль, 60 тыс пробега..
Соглашусь с Володей (который дядя) покупать пустышку и в салоне - это не комильфо. Может проще из Казахстана машинку заказать? В Ебурге ведь есть ребята, и ценник демократичный. Ну или 13/14 год с рук, без перекупов.
Проблема в том-что лишних средств нет, что выручу за свою + 300. Так еще и продать надо, пока не звонят даже. А с салоном можно по трейд -ин сработать.
SYOrenburg
23.04.2018, 22:47
AdVik денег не много у народа на данный момент. Многие предпочитают пусть таз, но новый. Многие в дешевых иномарках разочаровались из-за скрученных пробегов после такси. В общем не то время сейчас....
Да и выбор б/у просто огромен. На любой вкус и цвет. Вот народ и принюхивается, мониторит...
Ага, за неделю 250 просмотров, ни одного звонка...
Коллеги присмотрел две машинки, как моя, но с полным приводом, с небольшими реальными пробегами, хорошем состоянии без ДТП :
1я- выпуск дек 13 года, покупка январь 14г пробег 26 ткм 1 хозяин,
2я- лето 14 вып/покупка пробег 40 ткм 2 хозяина (родственники фио разные).
Как считаете, с точки зрения маркетинга, на дальней перспективе у какой лучше будет цена/ликвидность ?
Мамин-Сибиряк
03.05.2018, 21:44
На дальней перспективе плюс минус год будет не важен. ,А вот череда владельцев учтется
suzdal.v
03.05.2018, 21:58
Ага, за неделю 250 просмотров, ни одного звонка...
Такая же фигня! Просмотров много, результата ноль(((
Смотрят такие же продавцы. Что бы не продешевить.
Как считаете, с точки зрения маркетинга, на дальней перспективе у какой лучше будет цена/ликвидность ?
У первой машины,так как один владелец.(а с родственниками еще разбираться надо:D)
и пробег меньше, по идее.
иногда в поиске тупо забивают до 100тыс, например, а тут будет 105. и не увидет потенциальный покупатель объявление...
SYOrenburg
06.05.2018, 21:45
У первой машинки стоит полный привод от gkn, безпроблемный, на второй текущая муфта. Я сам взял рестайл 2013 г.в. выбирал именно до апреля 2014. С белым намудохолся с этой муфтой.
Николай,тебе бы с муфтами не разобраться(не одну собаку съел)=три машины Актион,три куртки замшевые,три холодильника Rosenlew .:D:D........:335:
здоровья семье и детям
SYOrenburg
07.05.2018, 06:21
Володь, я такую же почти машинку взял, один хозяин, пробег реальный 29515, куплена в ноябре 2013 (считай 2014), нарадоваться не могу. Покупал надолго, не для перепродажи, поэтому с годом не заморачивался. С такими ценами на новые автомобили я ещё не одну пятилетку буду катать эти актионы.
Всем привет.
Сейчас изучаю предложения по Актионам, хотел АКПП дизель, но ужаснулся теме про коробас..
Решил что и на мехе нормуль будет.
Вот пара вариантов что +- мне приглянулись:
https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1073161710-f2e83c/
https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1073224748-3cbf/
Был бы очень признателен услышать мнение Гуру!
SYOrenburg
22.05.2018, 18:20
Второй вариант - красавец, хорошая комплектация ( есть система стабилизации), первый вариант пустышка. Сразу на подъемник, смотреть подвеску (фаркоп), пройти толщиномером, послушать как едет и как работают навесные агрегаты, подушки двигателя посмотри, шрусы, состояние салона, руля и селектора кпп, состояние резины. Сейчас трактористы подтянуться про двс расскажут.
Спасибо за инфу. и такой вопрос, пробег как можно проверить на скрученность? Через OBD?
Алексей 13
22.05.2018, 19:33
На скрученость, не проверишь прибором.
Только, Глазами в живую.
Регион 11
22.05.2018, 21:25
Мне тоже больше приглянулся второй вариант, по первому чисто субъективно похоже на перекупа.
А по пробегу... здесь надо смотреть всё: руль, педали, сиденье, сколы на морде, ручки, ключи, резина-диски.
В Москве куча автоподборщиков, затратить 2-3 тыс. на приглянувшийся при покупке авто, не проблема.
http://syclub.ru/showthread.php?t=22601 кстати чем не вариант... и посвежей и подешевле, один хозяин.
Кузовщик
22.05.2018, 21:45
Первый вариант даже не смотрите и лошадок там не 149
и цвет самый дешевый и хозяев не меряно ...
второй да, получше, правда фаркоп и на покраску парктроников денег пожалели
Созвонился с продавцом, из косяков говорит только трещина на лобовом стекле и стойки стабов постукивают, но в багажнике новые лежат.
to: Регион 11 - тоже вариант не плохой, но там пробег на 30К больше.. хотя завтра посмотрю белую, после буду думать.
Кузовщик - спасибо. а вот по лошадям не понял, почему там не 149 ? а сколько?
Кузовщик
22.05.2018, 21:59
11-й год выпуска были 175лс
Регион 11
22.05.2018, 22:02
Ну хозяин барин конечно.
Как по мне, так один хозяин гораздо важнее чем пробег 30 тыс...
дядя Вова
23.05.2018, 00:14
дизель 11 года, на ручке в Москве :(... Не нравится мне такой вариант. Только если заложить еще денег и здоровья (ручку дергать- педаль жать).
Лучше заложить на ремонт АКПП!
пс. дизель 11 года, на ручке в Москве :(... Не нравится мне такой вариант. Только если заложить еще денег и здоровья (ручку дергать- педаль жать).
Что именно не нравиться? Ручка меня не смущает, 3 года на механике, каждый день гоняю, проблем не испытываю. Смысл в том что часто гоняю за город по работе, так ещё и прицеп таскать иногда нужно.. АКПП тут быстренько загнёться.
А если как написал Den, заложить ещё денег на ремонт АКПП, то уж смотрел бы я сантафехи .. а бюджет ограничен очень.
дядя Вова
23.05.2018, 02:10
.. а бюджет ограничен очень.
и дизель 11 года... и полный привод (ну раз за город груглый год)... но на последние деньги. persh, без обид, конечно каждый со своей колокольни судит, но, на мой взгляд, это заведомое попадалово. Хотя возможно я и не прав, дай-то бог.
Александр9
23.05.2018, 03:52
Ну по мне так,лучше брать с АВД,чем просто перед. Машина тяжеловатая,а если за город и песок зыбучий,то как я написал ,это лучший вариант
SYOrenburg
23.05.2018, 07:27
persh ручник ещё проверить надо, закисает зараза. Радиатор охлаждения посмотри внизу, бывает течет. Задние колёса должны стоять ровно, если домиком /\ то возможно заднюю подвеску перетряхивать, не бюджетная многорычажка.
Накидываю все поломки,которые есть в той или иной степени, чтоб потом не было разочарования.
Трактористы чет молчат, на что обратить внимание на дизеле?
Кузовщик
23.05.2018, 10:23
Трактористы чет молчат, на что обратить внимание на дизеле?
А на что там обращать ?
заводится хорошо, работает ровно, стуков нет, масло не ест совсем ...
Должно быть так
https://auto.ru/cars/used/sale/1073684130-f6d6a7b3
Вот ещё вариант, по деньгам мне больше нравиться, но как я понял комплектация самая простая.. ?
Кузовщик
23.05.2018, 11:51
бывает и без туманок
Андрей 26
23.05.2018, 11:57
Самая наипростейшая, даже майфун и тот однодиновый.
Есть мысли что с этим вариантом не так?
https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1073665168-ff671732/
цена 440тр за максимальную комплектацию..
лучше брать с АВД,чем просто перед.
Спорное утверждение. Наше АВД только для понтов и самоуспокоения. Лично убедился этой весной...
Андрей 26
23.05.2018, 14:40
Чёт сильно дёшево!
SYOrenburg
23.05.2018, 14:41
persh там акпп + дизель, видимо коробас мохнаткой накрылся....
Андрей 26
23.05.2018, 14:41
Есть мысли что с этим вариантом не так?
https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1073665168-ff671732/
цена 440тр за максимальную комплектацию..
Цена сладкая! Три хозяина. Про коробас в описании ни слова!
Коробка в предсмертных муках там, пинается на 3 передаче.. тут вопрос, во сколько может выкатить ремонт?
Андрей 26
23.05.2018, 15:09
Вскрытие покажет.
не.. купить, вскрыть и понять что попал ещё рубасов на 200, как то не хочется )
хотя хозяин сказал, что может масло нужно заменить, типо уже как 3 месяца такая фигня с коробкой
SYOrenburg
23.05.2018, 15:15
хочешь акпп, тогда только бензинку бери, мкпп - тут можно и дизелёк.
Андрей 26
23.05.2018, 15:24
не.. купить, вскрыть и понять что попал ещё рубасов на 200, как то не хочется )
хотя хозяин сказал, что может масло нужно заменить, типо уже как 3 месяца такая фигня с коробкой
Можно найти коробку в пределах ста тысяч. А разница между бензинкой и трактором ооох ощутимая!
Ну это не максималка, что то люка и Эл приводов кресел не увидел. Если брать то 120#150 труб иметь на ремонт коробки.
Андрей 26
23.05.2018, 15:36
Разница в пользу дизеля.
Александр9
23.05.2018, 16:01
Спорное утверждение. Наше АВД только для понтов и самоуспокоения. Лично убедился этой весной...
Ну не скажи,АВД меня выручает много раз,мне ,что бы добраться до деревни,последнии 20км,дорога плохая,как приезжаю к дому,весь прицеп закидан песком и грязью,а это следствие заднего привода,да и так чувствуется что подхватывает.
Только и ощущается... Я тебя уверяю - я туда доеду на 2ВД. Точно так-же.
persh, если езда в основном в городе, ищи себе бензиновый машину. Плюсы дизеля в основном на трассе. А расход что дизеля, что бенза в городе практически одинаков. Есть еще, если есть где сливать солярку, можно дизель и рассмотреть. Не верь про дизельную ракету с малым расходом. Вторая у меня дизельная машина, поэтому и пишу, знаю про что.
В большинстве случаев нужна машин для загородных поездок, уже писал об это ранее. в городе конечно тоже передвигаюсь.
нормальных вариантов на бензине в мой бюджет пока не видел.
Да и в пробках с бензинкой приятней стоять.
Алексей 13
23.05.2018, 23:29
Про АВД, зря ты так говоришь.
Разница, большая с передним приводом.
Да и АКПП для сравнения, не совсем коректны.
дядя Вова
24.05.2018, 00:22
В большинстве случаев нужна машин для загородных поездок, уже писал об это ранее. ..
Эээ, батенька, загород для бензина в удовольствие, только вот раньше-то про прицеп еще было;), а если воткнуть битком набитый прицеп, тогда на бензине уже резвенько не погоняешь. Хотя с набитым резвости и не надо наверное. В общем тут надо четко понимать и представлять условия эксплуатации. Горы (только не крымские, а посерьезней) и постоянно с горкой набитый картошкой прицеп, пробеги за 100 в год- вот тогда дизель. В остальных случаях это лишний геморрой и головная боль, при полном отсутствии плюсов. Упс, не... один есть- дизель можно чипануть на 200 и либо молиться на АКПП,либо качать правую руку и левую ногу. Хотя руку-ногу и на 149 качать, да и на акпп молиться тоже. :smoky: (это касательно дизеля)
Кстати: нормальных вариантов на бензине в мой бюджет пока не видел. бензин пошел с 12 года. Дизель был дороже при покупке. И, если у одногодок сейчас дизель получается дешевле, видимо что-то там должно насторожить.
Привет всем. Сейчас мучаюсь выбором ссаненг либо тайета раф 4, по цене в отношении к году выпуска ссаненг выигрывает.Как я понял почитав форум, хороший выбор для города и нечастых вылазок на природу-AWD+ бензин, автомат, как я понял автоматы на бензинках довольно неприхотливы и нормально ходят, вопрос по полному приводу, в предидущих постах я увидел, что предпочтително 2013 год выпуска, с 2014 пошла какая то проблемная муфта. Есть ли проблема с ликвидностью авто на втричке?
Что-то сам ТС Дядя Тоша с января глаз не кажет.
Наверное давно купил какого Дастера.
Может закрыть тему?-полно других похожих,и в сравнении с РАф4 есть.
SYOrenburg
24.05.2018, 14:30
Lionid с ликвидностью есть не большие проблемы, тойота в этом предпочтительнее. Но какой год тойоты будет? Их угоняют. Полно хлама на рынке. Достойный экземпляр стоит ого-го. Если есть деньги и хороший и не дорогой экземпляр перед глазами, то рафик однозначно. По Актиону - рестайл 2013г.в. в хорошем фарше, акпп, пп достойный соперник рафику, проблемы все описаны и решены. Всё довольно бюджетно.Ну решать конечно тебе.
SYOrenburg, спасибо за совет. Еще вопрос все ли доступно по запчастям, кузовщина, и т.д.
SYOrenburg
24.05.2018, 20:09
По запчастям доступно, по электрике и кузовщине сложнее, хотя по цене примерно также как и рав4, но кто берет новое на рав??? Разборки спасают Тойоту, а у актиона в этом вопросе сложнее. Я бы прислушался к совету выше, если нужна машинка на год-два, то рав4, если лет на 5 то можно актион смотреть. В конечном итоге, через 5 лет, потери будут примерно одинаковые от обоих авто.
Спасибо за советы, сегодня договорился с другом потестдрайвить "Рафика". Но Ссаненг "держу в уме". Для меня также важны тактильные ощущения.
Кузовщик
26.05.2018, 00:47
Дизель был дороже при покупке
Да, вроде дороже, на полтос если мне не изменяет память
Всем спасибо за советы и комментарии. )
Забрал я тот белый экземпляр! Честно, в шоке как он едет!
SYOrenburg
26.05.2018, 07:24
В культурном или ужасном шоке?
В культурном конечно ) просто удивлён что на 6ой при 100км, газу нажал и он подхватывает и прёт.. прёт..
Кузовщик
26.05.2018, 10:00
Забрал я тот белый экземпляр! Честно, в шоке как он едет!
Это тот что с релингами и подогревателем ?
по чем ?
про едет, не едет, с чем сравниваете ?
Да он самый. За 540 забрал, но тут тормоза в круг менять, диски с рождения ходят. А едет, на уровне СантаФе 2.2 Дизель.
дядя Вова
26.05.2018, 15:05
удачной эксплуатации!
едет, на уровне СантаФе 2.2 Дизель.
:o
Чиптюнинг 200/500, и большинство будут нервно курить в... зеркале заднего вида. :rolleyes: :cool:
НО, сначала тормоза! :D ;) :335:
Александр9
26.05.2018, 16:17
С покупкой:335:
Не поломок,и ровных дорог!
Кузовщик
26.05.2018, 17:27
Не верь про дизельную ракету с малым расходом
Это кому что надо, с дизелем доступны оба варианта ...
Спорное утверждение. Наше АВД только для понтов и самоуспокоения. Лично убедился этой весной...
А если АВД не наше, а например от Хюндай ?
Только и ощущается... Я тебя уверяю - я туда доеду на 2ВД. Точно так-же.
От кого то мы уже это слышали ...
Солярка дороже 95го.
Что правда что ли ? это где ?
Это временно-соляра дороже 95....
SYOrenburg
26.05.2018, 20:16
Ну если так критично горючка и её стоимость, то гбо в помощь. Недавно прочитал такое высказывание: кто хоть в один из самых авто поставил газ - с него уже не слезет. Как героин. )))))
Наш бензиновый движок идеально работает на газу, для тех кто хочет экономить, выбор очевиден.
Ещё Рустам говорил что актион самое выгодное предложение в соотношении стоимость на массу металла/плюшек .
Привет Николай!Шкивы поставил?Юрий
Газ для нашего региона -подарок...сегодня заправлялся-43-90...солярка...что то грустно...
Ну если так критично горючка и её стоимость, то гбо в помощь.
Для тех, кто много ездит, экономия бесспорна! А кто мало? 10 тысяч, 15 в год? Окупаться система ГБО будет лет 5. Многие раньше продадут машину. Я тоже раньше ездил на газе, и даже был почти халявный. Но прикинул сейчас... года 4 только на окупаемость ГБО. А плюс ещё доп траты : профилактика, регулировки, фильтры, расходники, документы...
Регион 11
26.05.2018, 21:42
Кто в теме, знает Рустамыча.
SYOrenburg
26.05.2018, 22:09
Привет Николай!Шкивы поставил?Юрий
Привет! Лежат пока, ждут своей участи
Для тех, кто много ездит, экономия бесспорна! А кто мало? 10 тысяч, 15 в год? Окупаться система ГБО будет лет 5....
Не говори ерунду! Я уже считал и выкладывал со скринами в теме про гбо в зажигалках (у меня прога на смартфоне всё считает), мне гбо ПОЛНОСТЬЮ окупится через 15 с копейками тысяч километров. Дальше только в плюс.
Вот вроде часто на форуме бываешь, а иногда такое выдашь я аж хочу в тебя ссылкой кинуть
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=752014&postcount=1925
Руствм это кто? И кто оценивал, что это самое выгодное предложение?
Рустам это x-Rust, покинул данный форум. Оценивали все, посмотри самые выгодные предложения по годам, а потом раздели эту сумму на количество металла в килограммах, и увидишь что актион почти самый дешёвый в этом случае, ну и комплектацию не забудь посмотреть. А вот дастер на оборот, цена за килограмм далеко не дешёвая.
SYOrenburg
26.05.2018, 22:20
С тобой спорить не вижу смысла. Мы в разных "весовых" категориях, тебя часто не бывает дома, а мне машина хлеб зарабатывает (не таксист) каждый день. В твоем случае я бы вообще на такси ездил, выгоднее.
Не говори ерунду!
Не видел, да и не смотрел. Пересчитывать не буду - поверю так.
SYOrenburg
26.05.2018, 22:35
Это считалось с ценами на бенз 92 Лукойл по цене 38,4 и газ по цене 18,62.
На данный момент Лукойл 92 по цене 40,60 а газ 20,60, т.е. окупаемость стала ещё быстрее (на 22 копейки выгоднее). А вот кто заправляет 95-й или дизель...... сочувствую.
И коль тема "выбор", и есть люди которые считают деньги на горючее, советую актион бенз+газ а дальше (коробка, привод, комплектация и т.д. )на ваш выбор.
дядя Вова
26.05.2018, 23:37
Вот только наверное тем людям, кто желает экономить, НА вообще машинка неподходящая. Впрочем, как и любой кроссовер. Экономить надо на каком-нибудь Логане. И на газу ))). И да, механика, без кондея, передний привод (хотя у логана других и нет).
xFullHDx
27.05.2018, 05:40
Вот только наверное тем людям, кто желает экономить, НА вообще машинка неподходящая. Впрочем, как и любой кроссовер. Экономить надо на каком-нибудь Логане. И на газу ))). И да, механика, без кондея, передний привод (хотя у логана других и нет).
В корне не согласен.
У логанов\део - расход +- такой-же как у нас (14л газа\100км по городу). А обьяснять разницу между машинами нету смысла.
П.с. экономнее на электричке , можно гибрид.
SYOrenburg
27.05.2018, 06:43
Вот кстати, в Украине всё что можно и всё что нельзя переводят на альтернативное топливо, и катают.
Володь актион на рынке б/у 12-13-14года стоит не так уж и дорого по современным меркам, мы черного актиона вообще взяли за 499т.р. новая гранта в самой богатой комплектации стоила 521 т.р. в прошлом году. А Логан не конкурент нашему авто. Имхо
дядя Вова
27.05.2018, 13:13
Вот кстати, в Украине всё что можно и всё что нельзя переводят на альтернативное топливо, и катают. ..
Логан конечно не конкурент. Логан, я имел в виду, какой-нибудь не тяжелый седан или хетч, но уж никак не кросс или жып. Это для экономии топлива. Ну да ладно, все это ерунда и не "в тему".
Логан конечно не конкурент... имел в виду... уж никак не кросс или жып...
Ну почему же, Дустер-Каптюр, как производные Логана, с 1,6 и вариатором вполне себе экономичные "кроссы". ;) :D
На дальней перспективе плюс минус год будет не важен. ,А вот череда владельцев учтется
У первой машинки стоит полный привод от gkn, безпроблемный, на второй текущая муфта. Я сам взял рестайл 2013 г.в. выбирал именно до апреля 2014. С белым намудохолся с этой муфтой.
Спасибо всем, я пересел, см. подпись.:335:
SYOrenburg
14.06.2018, 20:44
Продал? Или докупил?
.... я пересел, см. подпись.:335:
Лучше уточни на будущее:
купил..................
продал................
PS: не прочитав данное сообщение не сообразишь
Сменил, мне 2 авто некому, да и нынешними ценами на бензин....
SYOrenburg
14.06.2018, 20:51
Понятно. Поздравляю. А то говорили тут некоторые что повторно не купят те кто вляпался в нью актион, оказывается нас всё больше))))
Алексей 13
14.06.2018, 20:52
AdVik
Поздравляю!
Разницу-почувствуешь!
Сколько денег отдал?
Спасибо, чувствуется ! Клапаную буду вскрывать, масла долил
дядя Вова
14.06.2018, 21:51
с обновкой!:335:
А то говорили тут некоторые что повторно не купят те кто вляпался в нью актион, оказывается нас всё больше))))
А на самом деле другого-то и нету за вменяемые деньги с минимумом вылеченых болячек.
Это большой плюс ,что NAши болячки имеют(выработали) бюджетное лечение.....
Вот. И где сейчас найти машину с минимумом болячек или с не дорогими? Разве что в 80-х -90-х годах. Машину времени тогда нать.
Алексей 13
14.06.2018, 23:18
Мне жаль тех людей, когда цепь стоила 70 тысяч рублей и их не было .
Я менял их по гарантии и Человек сразу или почти-избавлялся от машины.
Таких много знаю, и с Форума в том числе. :D
Пасы. На самом деле-они жалеют об этом. :335:
Вот. И где сейчас найти машину с минимумом болячек или с не дорогими? Разве что в 80-х -90-х годах. Машину времени тогда нать.
В 92 году пригонял товарищу пассата Б3 из Германии с пробегом 140 тыс-сейчас на нем 580
В двигатель и коробку не лазали-умирать не собирается,ездит каждый день,живет на улице
Где бы такого же живого найти?
Кузовщик
14.06.2018, 23:42
В 92 году пригонял товарищу пассата Б3
Купил такого же 6-ти летнего у немца, откатал еще 6-ть лет,
заменил одну шаровую и благополучно продал
таких машин уже не делают
Сорри за флуд
Это не флуд-это горькая правда жизни
Но теперь реалии другие. И выбор падает на недорогие в покупке и обслуживании авто. А если ещё можно самостоятельно отремонтировать да на коленке - вообще зачет.
Вполне на уровне-если не ставить себе задачу возглавить колонну летящих на... И даже эта задача реализуема. Есть достаточно ньтонометров, только ими пользоваться надо правильно.
Кузовщик
25.08.2018, 15:17
только ими пользоваться надо правильно.
+1
С места до сотки бензинка разгоняется нормально ...
после сотки вяло
дизелек такой же после 120
пробовал на обоих
Просто придётся привыкнуть после дизеля педалировать во второй половине тахометра, если нужны кобылы и ньютоны. А не спококойное комфортное движение.
vlad_sam
25.08.2018, 19:17
Вообще нет проблем с этим! Правда езжу только вдвоём, немного груза в багажнике...
Кстати-передаточное число главной пары на автомате выше % на 15 и с лихвой компенсирует потери энергии на саму коробку. В сравнении с механикой. Правильный подбор коробки в связке с конкретным двигателем способствует тому, что он выдаст свои возможности. Неправильный способен убить достижения мотористов.
Помню тест-драйв на бензинке в 2013 году. Не впечатлил...
Расстрою,.. ничего не изменилось! :o ;) :335:
Динамики на бензинке с автоматом - за глаза! А для жены - так ещё и с большим запасом.
Динамики на бензинке с автоматом - за глаза!......
Спорное утверждение, пробовал в 14 году. Всё познается в сравнении, едут все машинки и в 100л.с и в 1000л. с и что характерно в пробках, в городах стоят рядом и по долгу;).
за глаза!..
Много (лишней) не бывает, да и глаза (фломастеры) разные. :D
что характерно в пробках, в городах стоят рядом и по долгу;).
Абсолютно согласен. А на трассе надо наслаждаться ездой, а не догонять вчерашний день.
petrigor69, иногда - переживешь. А может даже понравится со временем.
Кузовщик
25.08.2018, 23:24
надо наслаждаться ездой
На НА ? я вас умоляю ...
комфорт, спорт, тишина ?
может соседям по потоку внушает уважение, достаточно вывернуть руль и тебя уже пропускают ...
комфорт, спорт, тишина ?
может соседям по потоку внушает уважение, достаточно вывернуть руль и тебя уже пропускают ...
Ну на дизельном то понятно - ни тишины, ни комфорта...
А для уважения что, только "бентли" подходит? У меня например с этим проблем нет.
Кузовщик
26.08.2018, 09:25
У меня например с этим проблем нет.
Всех наглецов пропускаете независимо от статусности авто или только Бентли ?
или в зависимости от настроения
У меня тоже с этим проблем нет, если мне надо то я перестроюсь ...
Кузовщик
26.08.2018, 09:29
а не догонять вчерашний день.
. жить надо днем сегодняшним,
вчерашний уже в прошлом, зачем его догонять
Всех наглецов пропускаете независимо от статусности авто или только Бентли ?
или в зависимости от настроения
У меня тоже с этим проблем нет, если мне надо то я перестроюсь ...
Ну скорее зависит от настроения, а не от статутности. Я ни когда не лезу в наглую и меня всегда пропускают.
Romanas18
27.08.2018, 11:20
Был новый New Actyon дизельный на механике, нравился, особенно жене. Взял после гибели Кайрона, сейчас снова Кайрон бу на автомате.
Кузовщик
27.08.2018, 21:18
и меня всегда пропускают.
В столице тоже пускают, но не всегда ...
пускают, но не всегда ...
Ну если не пускают что мешает подождать 10-15 секунд более доброжелательного попутчика. Всё лучше чем потом несколько часов терять.
что мешает...
Наследие 90-х... :D ;) :335:
Кузовщик
27.08.2018, 22:28
более доброжелательного
Ну в общем да
"Люди как люди, только квартирный вопрос их испортил" (С)
Я за пять лет особо то и не разобрался,но пользоваться научился. Ручной режим и кондей решают вопрос запотевания :D А если ехать на дальняк(типа равномерная езда) можно и авто настроить
Ручной режим и кондей решают вопрос запотевания :D А если ехать на дальняк(типа равномерная езда) можно и авто настроить
Поддерживаю. По городу езжу только так.
Автоматикой управляет датчик температуры. И всё привязано к месту установки датчика. Будет в потолке-будет там выравнивать. Перенесут в багажник-зона стабильных температур туда сместится. Не просто так на дорогих авто делают многозонный климат контроль. А обычный однозонный редко где адекватно работает, ручной ему не уступит. Прочувствовал на пыжике-ураган в глаза после стоянки и по любому ручки крутишь.
дядя Вова
18.09.2018, 12:34
Вообще не меняю ничего, как стоит на авто , так и стоит. Только на стекла включаю иногда, если совсем влажно, чтоб не потело. Ну и рециркуляцию от какой-нибудь дымищи.
Вот подумал, если без климата, значит ориджинал или вообще велкам. Без есп, без шторок, а то еще и без подушек боковых, без парктроника, без... чего там еще ставили...
дядя Вова
18.09.2018, 13:21
10 подушек безопасности и нештатное ГУ:D
Ищи рэдлайн.:p
а комплектации в разные года разные были, когда побогаче, когда победнее
vlad_sam
18.09.2018, 16:28
А ссылка не работает...
дядя Вова
18.09.2018, 19:14
Насколько я понимаю, после Туарега и тот и другой тебя не должны впечатлить (у тебя ж не овощная комплектация?)
Влад-Саратов.
18.09.2018, 19:28
Ездил на туареге 3.2 , меня вообще не впечатлило. Может потому что педаль более задумчивая чем моя.Может туарег уставший был. А вот ауди Q3 2.0 TFSI очень понравилась. Ракета.
vlad_sam
28.09.2018, 05:52
На первый взгляд красиво...
SYOrenburg
30.09.2018, 20:09
Достойный аппарат. И цена вкусная.
Согласен с Владом-на первый взгляд-живая машинка....на дату выпуска резины еще бы взглянуть...ну и толщинометром её простучать
Чайникофф
01.10.2018, 11:40
На первый взгляд красиво...
Да в объявлениях всегда все красиво! "Супруга возит детей"... А на... (зачем) ей фаркоп на второй фотке?:icon16:
береги попу с молоду....к старости не стыдно будет(в смысле к моменту продажи)...
так сказать-средство контрацепции...супруги же автомобиль
дядя Вова
15.10.2018, 13:59
...Только не помню расположение кнопок (см фото) - подскажите.
"яндекс" - ссангйонг - оф. сайт - владельцам - инструкции
sashlom76
15.10.2018, 15:19
Передний привод?
petrigor69...ну ВЫ же вроде ворона битая(ПО ССАНГ ЙОНГАМ)...сам должен понимать-про бесплатный сыр...смотри на перед -зад...вроде как бампера по цвету пляшут-все выводы и предоплаты-только после визуального осмотра...геометрию смотри..кастер...пробег(с 11года)-не верю!!!!!
зашитые сиденья-под вопросом-снимай водительский чехол
В объявлении авто с передним приводом, кнопки все нормальные, вместо первой заглушки должна быть кнопка блокировки (если есть полный привод) и сзади надписи нет полного привода), следующая кнопка ЕСП (есть в наличии). Кстати не страшно автомат и дизель брать?)
Потому что нет кнопки блокировки полного привода, когда блокируется муфта, это первая кнопка - вместо нее стоит заглушка, есть кнопка - есть полный привод, нет кнопки - нет полного привода, все просто)
А кто сказал,что на фото машина которая продаётся по объяве :icon16:=ни разу не шутка-авито и в Африке авито....не хочу искать ,но подобное было на автору
Philarete
18.10.2018, 15:43
День добрый, форумчане.
Также присматриваюсь к Актиону, для себя определил сочетание дизеля и механики. Но не могу до конца определиться с приводом, так ли мне нужен полный. В плане езды болота/буреломы особо не планируются, по полям-лесам разве что не сильно глухим, а так в основном город и дальние поездки. Также хочу спросить про сборку - до 2014 года vin номера начинаются на Z8, после уже RU, в чём разница и насколько она может быть существенной?
________________
В поиске - New Actyon, D20DTF, МКПП.
в основном город и дальние поездки...
Монопривод вполне.
В ВИНах главный корейский: KPTA... :335: :smoky:
Philarete
18.10.2018, 18:20
Принято, а настоящих корейцев только пикапы видел:97:
NA корейцы официально не поставлялись, но корейский ВИН имеют все экземпляры, и он главный для з/ч. А RUMы-ZUMы не интересны, если только для гаишников.
поделюсь мыслью. не навязываю!
на днях на даче на дороге в чистом поле задок периодически подключался, на переднем мог бы и сесть. а до трактора километра 2-3 пешком, еще пойди трезвого найди... зачем обрезанного/придушенного брать? ))
+ для многих это обязательный критерий. может проще продать потом будет.
Philarete
19.10.2018, 12:48
Спасибо за ответы, буду высматривать варианты, разница в ценнике между приводами на вторичке несущественна, всё равно сердце больше лежит в сторону полного :)
Ещё такой вопрос - если машина, предположим, 11-12 года, то какой пробег можно рассматривать? А то есть и 200+ткм (что даже страшно), и меньше 100ткм.
по мне, главное - состояние авто при честном пробеге. а цифры - они каждому свои, как религия ) кто-то до 100 катает, потом продает, а кого и 250 не пугает при покупке.
зы: вот у меня, например, сейчас 52 тыс, брал в январе 13 года из салона.
Правило - важен не пробег, а состояние в корне не правильно. Конечно можно и за 50 тыс так убить машину, что она выглядеть будет на 200 тыс., но пробег важен чтобы понимать когда что на подходе. Каждая деталь рассчитана физически на какой-то промежуток работы, потом ремонт или замена, так и тут, чем больше пробег тем больше вероятность замены ходовой, сцепления, двухмассового маховика, капиталки двигателя и т.п.
PS взял полгода назад актион 2012 года с пробегом 47 тыс. Тоже хотел сначала полный привод, но потом стал выбирать уже из состояния, без перекрасок и т.п. попался монопривод, купил его и не жалею)))
Первое правило покупки на вторичке-количество хозяев-меньше шансов вляпаться в г***но.Легче с продавцом разговаривать.Цвет,комплектация-вторично.Состояние авто выясняется.В первом разговоре по телефону всегда обговариваю такой момент-если обманул-дорога к Вам и обратно за Ваш счет.Если косяки по авто есть ил врет-как правило бросают трубку...или честно рассказывают.Тут моя задача просчитать-интересен ли мне авто с заявленными косяками за эти деньги..В любое авто на вторичке нужно вкладываться-нужно быть к этому готовым.
Кузовщик
19.10.2018, 18:58
Правило - важен не пробег, а состояние в корне не правильно
Да ладно ...Вы в курсе что пробег бывает трассовый,
который для дизеля не так уж и страшен ...
Живой пример мой санек.
брал двухлетним с пробегом 62ткм (1хоз.), сейчас 163
(поменял шкив коленвала и обгонную на генераторе)
а если еще и на ручке ... ему сноса нет
Конечно можно и за 50 тыс так убить машину, что она выглядеть будет на 200 тыс
вы и сами все знаете:D
По поводу трассового пробега-полностью согласен с кузовщиком.посмотрите на автомобили,которые пришли с германии-пробеги меньше 200тки нетпри пересечении границы пробег автоматически делится на 2-3-в зависимости от наглости перегонщика-а они ходят по России довольно долго.Брал Ауди А6 с пробегом480,сам за 3 года около сотки наездил-да-ковырял,что то делал,но не критично,продалась и ездит до сих пор(нового хозяина видел-проблем с турбиной нет,масло не ест)-трассовый пробег в европе делится тупо по полам-и еще очень много зависит от обслуживания.
Выскажу свое мнение. НА довольно тяжелый кроссовер-без полного привода, особенно зимой, просто высокая корова(личный опыт)-только полный привод.
Дизель. Норм мотор, турбина, резвый, требования к топливу. Тут ЗА.
Механика. Духмассовый маховик. Особенно для резвого турбодизеля-особая нагрузка. Стоит ОЧЕНЬ не дешево. Да еще и ручка)))
Дизель+акпп. На форуме засрали, говорят очень не надежный вариант.
В итоге, идеальный выбор ИМХО-бензин+акпп+полный привод+предмаксимальная комплектация.
Philarete
20.10.2018, 14:06
Дизель был выбран в основном из-за расхода, на бензин денег не напасёшься. Механика мне больше по душе, с автоматом как-то не срослось, хоть это и удобно в городской пробочной среде.
Есть ещё вопрос по поводу поколения машины. По подписям я вижу дорестайлинговые, что скажете по поводу НА рестайлинга, сильно большая разница в качестве машин?
дядя Вова
20.10.2018, 14:30
Дизель был выбран в основном из-за расхода, на бензин денег не напасёшься.
:icon16::icon16::icon16: спасибо, повеселил
вот там (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=271) написано про расход, но заметьте, фоток с расходом в 6 л на бензине можно найти легко, вопрос насколько это соответствует действительности :rolleyes:
а вот там (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=203&highlight=%E4%E8%E7%E5%EB%FC+%E1%E5%ED%E7%E8%ED) много написано про + и -, не будем повторяться, каждому свое. :smoky:
в качестве рестайл - дорестайл разницы нет. Хотя где-то писали про разную шумку, например, но я как-то не заметил.
Скажу мнение по рестайлу. Мне дорейстайл больше нравится и внешне и внутренне. Внешне потому, что теперь Актион стал напоминать большинство корейских кроссовок, спереди толи Крета, толи Хундай, дорейстайл более индивидуальный, более слаженный. Торпедо в дорейстайле более мужское, более классическое, стильное, а сейчас погнались за модой и превратили торпедо в аля форд фокус 3, торпедо у кроссовера должно быть брутальным, а не модным), это если не брать в учет отсутствие удобного бардачка на верху панели, которое убрали в новой версии.
Дешевле газ на бензинку поставить. Даже с подорожавшим пропаном себестоимость пробега около 2,2 руб на1км по трассе и около 3,5-4 с автоматом,ПП, кондеем или печкой в городе по пробкам или тапка в пол при их отсуствии. И никаких антигелей. Расход актионовского дизеля совсем не дизельный.
На ручке дизель очень экономный, а вот на автомате в городе - обжора.
Алексей 13
20.10.2018, 20:09
Ну это смотря как "зажигать".:D :128:
Именно на ручке и зажигать!
На автомате мозг "прокладки" отдыхает, работают мозги ЭБУ...
Механика едем (как хотим), автомат (сидим и семечки щелкаем)
PS:всю жизнь наблюдаю во дворе :D......
На ручке дизель очень экономный, а вот на автомате в городе - обжора.
Не факт! Дизель у НА ни с чем не может быть экономичным!
Philarete
22.10.2018, 23:40
Всем спасибо за советы и обсуждение, аппарат куплен. 2013 год, дизель, механика, передний привод, 57ткм, в состоянии практически нового после одного владельца.
Молодец! Надеюсь красавца урвал.
Удачи и вливайся в форум.
На ручке дизель очень экономный, а вот на автомате в городе - обжора.
...да и за городом автомат его тоже - не нюхает....
Ну чего ты со своим грузовиком-НА дизель нормально прижимает к сиденьям. На бензе, конечно такого нет.
vlad_sam
23.10.2018, 05:24
Всем спасибо за советы и обсуждение, аппарат куплен. 2013 год, дизель, механика, передний привод, 57ткм, в состоянии практически нового после одного владельца.
Поздравляю, пусть радует.
Александр9
23.10.2018, 06:23
С покупкой,все ответы найдёшь на этом форуме,если,что нибудь,а так безболезненной езды:335:для авто НАшего;)
Искендер
23.10.2018, 07:27
С обновой!
SYOrenburg
14.05.2019, 19:34
Друзья из Казахстана скинули ссылку. Ну во многом он прав, особенно в конце ролика
lbgl1UXs7QM
Влад-Саратов.
14.05.2019, 20:36
Все правильно сказал. Хороший машин.
Поэтому не смог расстаться...
Ivanych37
15.05.2019, 09:30
А я вот всё хочу свой дорестайл продать и взять рестайл.
Стучись при желании. Рассматриваю вариант продажи до середины ноября за адекватную цену. 20го 5 лет, продление страховок с техосмотром-если доведётся продлять-то отложу. Бонусом номера 222...
Поэтому не смог расстаться...
Стучись при желании. .
Типа продам
:confused::confused::confused:
Имеет право решать т.к. собственник авто.:smoky:
Поясняю. Хотя мне 2 одновременно без особой надобности, но сдать в трейд-ин на грабительских условиях не катило. Когда при оценке наличие АКПП оценили в 20-30 тыр, оформленное в ПТС ГБО нафиг не надо, наличие цепной темы-сразу минус 80-100, ПП-ну, есть-и пусть, тоже не надо. Дополнительная скидка была бы ещё максимум 50. А пробег на вчера каких то 65К .И , главное- жена набирает нормочасы за рулём. Частный инструктор с машиной и горючкой=1000р\час. Думаю, что за полгода часов 200 накатает. Машиноместо есть, и не одно. Осенью подход будет схожим-за разумные для меня деньги отдам. Нет-продлю страховку и пусть доучивается. Спокойнее, чем на новой...
дядя Вова
15.05.2019, 18:39
Борь, денег-то сколько? :97::rolleyes:
и кстати, комплектация какая?
пс. можно в личку
, главное- жена набирает нормочасы за рулём. Частный инструктор с машиной и горючкой=1000р\час. Думаю, что за полгода часов 200 накатает.
Ух ты,это так на права нынче учатся?И сколько положено нормочасов набрать,двести то не мало?!А моя то,лохушка,пошла,просто в автошколе отучилась и катается двенадцатый год.И у меня первый класс,все категории без частного инструктора...
Чему инструктор будет учить полгода и двести часов!?Вы шутите ,что ли?
Разве не понятно, что шутка?
По посёлкам типа среднего райцентра рассекаем легко. Права есть, разумеется. А вот по нашей миллионной деревне ездить реально неуютно. Сэкономили на светофорах повсеместно и масса невменяемых, самоутверждающихся исключительно на дорогах. В соседних областях ездить заметно легче. Часы для опыта и уверенности-и только сами. Но бессветофорные левые повороты в потоке плюющих на ПДД и кольцевые развязки лучше не на своей оттачивать. Без вторых педалей всяко труднее...
SYOrenburg
15.05.2019, 21:16
Ребят, тема про что??? Не забыли??? Ну есть же флудилка для этого.
По теме: не знаю как в Казахстане машинки собирали, но с дверьми таких лязгов я не наблюдаю вообще! Глухой и благородный звук. По шумке, у меня три дня назад сосед сказал что я катаюсь как старая телега, скриплю на всю улицу и по утрам пробуждаю его догодовалого сына. Я не понял о чём он, оказалось у меня задние колодки стерлись до скрипуна, и он таааааак противно скрипит!!!! А главное очень громко! Это я узнал после того как открыл окна (в машине не курю никогда, да и нет привычки открывать окна совсем, чтоб пыль не пускать), звук очень резкий и не приятный. Однако я его вообще не слышал, что говорит о том что шумка у нас (по крайней мере в России) на достойном уровне.
P.S. колодки поставил от белого актиона старые, заводские, у них ещё 20-25% накладок есть, тысяч на 7-10 хватит, а там денег поднакоплю, закажу разом на все колеса колодки, передние диски, масло, фильтр и салонник с воздушным.
P.P.S. колодки задние родные были на синем, откатал 73000км, передние поменял на 47000км. на nibk, сейчас передок стерт на процентов 35-45.
дядя Вова
15.05.2019, 21:41
Вчера рядом был, посмотрел машину тыц (https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1084025353-130d73c2/?sort=fresh_relevance_1-desc). Блин, она битая (не раз) и абы как крашена, даже по фото видно, что в цвет не попали. А вживую совсем все грустно. Вся какая-то замученная, короче не любили ее. Давно она висела, снижали они цену, снижали, а сейчас смотрю - купили. Вот уж точно, на каждую машину есть свой покупатель... Хотя может отчаялись продать и решили самим покрасить...
Ну не знаю,кому как,а мне актион по душе.
Купил второго ,рестайла правда 2014 год ПП с АКПП.
85767
SYOrenburg
15.05.2019, 22:19
Элеганс + или элеганс L?
Помню начало поездки, значит всё срослось, поздравляю!:335:
День, полностью поддерживаю! У меня жена задумалась о замене Стёпы. Тоже мысль ходит взять второго, но бензинку, ей бы и передка на АКПП хватило бы.
Алексей 13
16.05.2019, 02:15
Вчера рядом был, посмотрел машину тыц (https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1084025353-130d73c2/?sort=fresh_relevance_1-desc). Блин, она битая (не раз) и абы как крашена, даже по фото видно, что в цвет не попали. А вживую совсем все грустно.
Владимир, достойный вариант купить можно.
Разброс цен-большой.:mad:
У меня клиент был вчера, взял элеганс + начало 13 года АКПП AWD за 500 тысяч. Пробег правда-120. (я бы тоже купил :)
Сегодня другой был. Машинка куплена в начале 2017 года, МКПП. Ориджинал. Передний привод. С Кореи конец 16 года. Еще на гарантии, но клиент об этом не знал.:128: 700 тысяч рублей.
Напарник по старой работе, взял АКПП , 15 год (ПТС-14), ориджинал -680 тысяч. Пробег -не помню, 80-90 тысяч. Дорого, он не стал меня ждать, я в деревне был. Можно было за эти деньги, хорошую "плюшку" купить.:335:
Их весьма неравномерно продавали в разных регионах. Отсюда и разброс цен. Равно как и проблем в зависимости от места и особенностей эксплуатации. К примеру, у нас на ржавчину почти нет жалоб. Зато гденить в медвежьем углу можно было удачно заправиться. А по состоянию- даже далеко ходить не надо, на форуме инфы хватает. У многих по 3 цепи, ступицы, подвесные и прочее за полкруга. Зато царапин нет и магнитола модная.....
SYOrenburg
16.05.2019, 11:49
Вот например очень достойный вариант по сврехпривлекательной цене https://m.auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/actyon/1087606606-d3aa9403/
Резина родная, пробег скорее всего родной (смотреть надо), комплектация либо элеганс + либо элеканл Л! Я бы его взял бы скорее всего!
Кузовщик
16.05.2019, 17:03
Если трейд ин за 670 продает, то за сколько его отдал владелец ?
и сколько скручено ?
дядя Вова
16.05.2019, 17:14
они купили тысяч за 500-550 + скидки на новый Ниссан+ бесплатно коврики+ в подарок нулевое ТО, и мисочка лапши на уши.., и ковыряться со скручиванием пробега им на фиг не надо, это не ара перекупы. Мне так видится.
Дык-в ПТС владелец обозначен. С адресом. Не проблема найти и пообщаться. И этот владелец ничем не рискует, ибо не он продавал.
Alexandr_Bel
18.05.2019, 08:59
Если трейд ин за 670 продает, то за сколько его отдал владелец ?
и сколько скручено ? - в качестве информации к размышлению. Мы месяц назад поменяли Дракошу на Каптюр через Трейд ин. Сами прикидывали цены, решили, что выставлять машинку будем за 650. Поехали в Реношный салон Петровский. Нам сходу озвучили цену за машину в 570 и по акции доп скидку в 75 за
сданную машину для для трейд ина.
После детальной 3-х часовой диагностики цена снизилась на 5 т.
Ну еще подарили коврики и сделали антикор, но это наверно бы и так дали, без трейд ина.Мы согласились.
В салоне машина была выставлена за 695 и пробег 67 000 был указан истинный.
Но видимо машинка была все таки хорошая и кому то понравилась.
В результате машина в течении недели исчезла из продажи.
Это говорит о том, что за хорошую машину дают адекватные деньги. Всё же не укатанный дастер или кашкай с мёртвым вариатором.
За 565 взяли-за 695 продали, не плохая прибыль для салона. А тебе заботы с продажей с плеч долой,здесь каждый сам решает
Вторая цифра и есть околореальная цена авто. А нижняя планка есть хотелки тех, кто озабочен не сколько поездить без проблем и долго, а как бы выгоднее потом перепродать. И уж следующий владелец насмерть дерётся за каждую копейку, вложенную до него. И так почти везде.
Алексей ТЛ
20.05.2019, 20:13
Владимир,
У меня клиент был вчера, взял элеганс + начало 13 года АКПП AWD за 500 тысяч. Пробег правда-120. :335:
А NA, который за 500 т.р. купили дизель или бензин?
В любом случае вообще даром почти взяли за такую цену то.
Клиенты Алексея - зажигалочники, т.ч. 99% бензин.
Влад-Саратов.
20.05.2019, 20:51
Я надеюсь все понимают, что вот эти самые скидки за операцию трейд ин- 50,70,100, 200 и более тысяч рублей -самый настоящий развод. Эта сумма заведомо прибавляется в прайс и потом якобы предъявляется как скидка. В итоге вы покупаете новый авто по самой обычной цене, отдаете свой на 100-150 дешевле и еще при этом рады как дети. Придумали не мы конечно. Это пришло от капиталистов. Хотя по логике должно быть наоборот. Принес наличку-получи скидку. Пригнал в зачет б/ушку-цена без скидки.
Alexandr_Bel
20.05.2019, 22:11
Но эту скидку в 70 тонн мне бы не дали если б я просто пришел с наличкой.
Принес наличку-получи скидку. Пригнал в зачет б/ушку-цена без скидки.
На самом деле не так. Оформил на авто кредит - банк поимел свой не малый интерес, с интереса банка менеджер тоже поимел свой. Потом на кредитный авто обязательно КАСКО. Страховая поимела свой интерес, менеджер от страховой поимел свой. И как правило на 99% кредитный авто привязан к ОД и соответственно дилер ещё года 3 будет иметь свой интерес. И с Трейд ина салон тоже поимеет некую сумму.
А за наличку клиент будет биться за каждый рубль и на этом всё, к жадному ОД на ТО он не поедет - ни кому интереса нет. Получили один раз деньги и всё...
дядя Вова
20.05.2019, 22:45
Но эту скидку в 70 тонн мне бы не дали если б я просто пришел с наличкой.
Только вот НА 14 года продал бы не за 565, а на соточку дороже. Только и всего.
А так-то трейд ин великая штука. Только у них и надо покупать с пробегом - поторговаться можно прилично...
Если упор только в сумму отсчитываемых денег-таки да. Только состояние и история в особенности за кадром останутся. А сэкономленную разницу надо придержать в качестве НЗ-вдруг чего вылезет. Например АКПП перегретая, как на прошлой неделе. Или полтюбика герметика, плавающего в поддоне после 5 дилерских замен цепи...
Ivanych37
21.05.2019, 17:23
parbor
Надо сначала свою продать....К жене хуже отношусь, чем к бричке :) а не как не продастся....Ни на что глаз не смотрит, кроме ННА...все эти убогие Дастеры нафиг не нужны, а Крузак не потяну :)
.К жене хуже отношусь, чем к бричке :) а не как не продастся....
Просто дорого хочешь за неё. Да это понятно - она самая лучшая, взлелеяна, чуть-ли не языком вылизанная. Единственная такая, других нет и уже не будет. Но покупателю по-барабану - он видит среднюю цену на рынке и не торопится.
Ivanych37
21.05.2019, 17:40
Реально в таком состоянии отдал бы за 645000, торг есть, нет желающих
дык рыночная цена нужна )
дядя Вова
21.05.2019, 18:12
#464
Иваныч, только чур без обид. Ты серьезно считаешь это нормальной ценой за дорестайловый Велкам (или ориджинал - плохо видно), на механике? Соточку скинь - вот тогда купят.
SYOrenburg
21.05.2019, 18:19
Я своих бегемотов за такие копейки не продам. Пусть лучше стоят и гниют. Единственное что заставит меня от них избавиться - это серьёзное ДТП. А тот кто хочет поменять НА на ННа, то в трейд ин можно очень выгодно обменяться, с доплатой конечно, но это будет быстрее чем долго и муторно продавать/сбавлять....
Я бы жене взял передний привод, но на АКПП. Ей для города более чем достаточно.
Вся закавыка в том же трейдине, что запросто можно словить кота в мешке. Среди моих знакомых и клиентов таким образом поменяли актион на следующее авто те, кто по 3-5 раз менял цепи, гнул клапана, их же палил вместе с сёдлами, менял гранаты и ступицы с частотой замены масла и т.д. Вот не знаю-рискнул бы я взять авто без истории при постановке себе такой задачи ? Не уверен в положительном ответе. Дважды нарывался. Затраченных вдогонку средств на ремонт агрегатов с небольшой добавкой хватало бы до новой машины....
дядя Вова
21.05.2019, 20:11
"Борис, ты не прав" :o
Давай возьмем конкретно НА. Цепь, клапана в расчет не берем, так как это дело не зависящее от предыдущего владельца. А что зависит? Убитость движка. Это да. Какие гарантии про авто с форума? Да никаких. Привести пример ушатанного форумчанином движка, с геморроем, заменой ГБЦ и неизвестно какими последствиями? Ну сам знаешь. Следующий момент - ушатанность коробки. Много у нас тут ушатанных коробок? ОДНА! И то, не понятно как, кем, чем и с каким результатом. А остальное все мелочи. И переплачивать за "историю" сотку, при цене в 600 это как-то сильно, на мой взгляд. Так что на историю НА можно в принципе смело забить. Ну все в разумных пределах конечно.
пс. переплатить 100-200 тысяч можно, купив авто в Германии, в заведомо известном состоянии, с известным обслуживанием и проблемами. Но это имеет смысл, так как целесообразность покупки авто там вообще начинается от +- 1,5 миллионов. И эта переплата составит никак не 20% от стоимости автомобиля.
Вот не знаю-рискнул бы я взять авто без истории при постановке себе такой задачи ?.
Ну если опыт общения с машинами большой, то всегда можно грамотно продиагностировать машину. Но заковырка в том, что это смогут сделать максимум 10% автомобилистов. Из остальных половина обращается к специалистам (не всегда успешно), а вторая половина надеется на себя и потом пожинает плоды....
Влад-Саратов.
21.05.2019, 21:30
А мне думается, когда авто в отличном состоянии по всем параметрам, то хозяин старается сам ее продать, т.к уверен в быстрой и выгодной сделке. В трейд ин либо мутные непродаваемые авто, либо от жирных хозяев(сотка туда-сюда). Сам работаю с несколькими ОД и знаю точно, что пробег скручивают в большинстве случаев. Там где утерена сервисная книжка-100% смотано.
дядя Вова
21.05.2019, 21:40
Влад, думаю, что и ты не совсем прав
.. скидки на новый Ниссан+ бесплатно коврики+ в подарок нулевое ТО, и мисочка лапши на уши..
... по акции доп скидку в 75 за
сданную машину для для трейд ина.
...Ну еще подарили коврики и сделали антикор, но это наверно бы и так дали, без трейд ина.Мы согласились....
Так что все гораздо проще: "только сегодня и только для вас наше супер предложнгие.."
9EIRbeotSCk
SYOrenburg
21.05.2019, 21:47
. Затраченных вдогонку средств на ремонт агрегатов с небольшой добавкой хватало бы до новой машины....
Борис, при всём уважении, я тут с тобой не согласен. Пробивал разборки по актионам. Цены вполне адекватные. Как бы даже врюхаться на 300-400т.руб. (стоимость новой АКПП дизеля НА/ННА, да и других проблем ВАГа и остальных немцев)надо очень сильно постараться!
85864
дядя Вова
21.05.2019, 21:53
Добавлю: размышляя и подумывая про запчасти и обслуживание (глобальное) не НА, стало понятно, что НА очень выгоден в этом плане.
Алексей ТЛ
21.05.2019, 22:02
Я за 715 брал ровно год назад в салоне. Вариантов на бензин + автомат + awd по Нижегородской области не было особо. Продавать не собираюсь, Но за 500 т.р. авд+ат комплектации elegance (как обсуждалось ранее) продавать это как-то настораживает. Возможно проблемы есть. Я одного знаю он за 450 т.р. НА продавал и не продал. Думал дело в коробке (дизель), а нет машина в залоге. Он теперь по частям ее продает. Брал усилитель бампера. Так лучше, чем когда не известно, что с машиной было... По городу средняя цена 660 т.р. примерно. за НА. 720 за ННА.
Приятно, что многие (кто не разбирается в марке) впервые увидев машину думают, что она новая. Я говорю, что новая только с салона. :) Ну для меня то она и вправду новая. Год пролетел незаметно.
Я за 715 брал ровно год назад в салоне. Вариантов на бензин + автомат + awd .
Ну это нормальная цена. А выше человек за Механику+передний привод+пустую хочет 690, и удивляется что не может продать...
Я ни на чём не настаиваю. И не продаю. По крайней мере в ближайшие 5-6 месяцев точно. Просто мысли вслух. Когда наличие полного привода , хотя бы подключаемого, -есть увесистый плюс для немосковских дорог. И должно быть оценено разницей в цене. Равно как и АКПП от хёндая на бензинках по сравнению с МКПП. Эти моменты расширяют возможности автомобиля куда больше, чем модная магнитола. В своём варианте я позаботился о легальном использовании газа в качестве топлива. Экономия на расходах на него в районе 2руб\км. Если кто после меня полкруга проедет-сотка экономии. Оборудование простое и очень живучее, практически необслуживаемое. Два бака разного топлива тоже расширяют возможности-хотя бы не толкаться в очередях на АЗС ( а летом они есть по трассам ) . Спорить не буду про соотношение цен, ибо мои проколы из прошлой жизни были при других условиях. Да-и пробег 60 с хвостиком-это не 120-140. Думаю, что большинству ищущих всё же интереснее машину купить, а не техпаспорт. Когда то так же рыскал по цене снизу вверх при выборе, а потом постоянно пребывал в процессе устранения недостатков. Когда процесс был на финише, надоедал вместе с машиной -и на следующей всё повторялось. Пока не поменял критерии выбора. Призом неожиданно стало наличие свободного времени, которого до этого вечно не хватало. Так что прошу не обижаться, мне чуток обидно за тех, кто расстался с абсолютно исправными и надёжными актионами по цене металлолома из Тольятти...
дядя Вова
21.05.2019, 23:22
Я ни на чём не настаиваю.... Просто мысли вслух. ...
Да и я тоже.:335:
И с написанным тобой сейчас я абсолютно согласен. Критерии выбора у каждого свои. Кому-то акпп на фиг не нужна и наличие эл. стеклоподъемников гораздо важнее наличия кондиционера. Столкнулся с этим когда-то лично, продавая Рено. Люди все разные. Каждому свое.
А вот пробег 60 или 120... вопрос разницы в цене, посмотри авто ру, стОит ли Актион с пробегом менее 20000 более 800 тысяч? На мой взгляд- да на фиг он нужен за такие деньги. Чуть-чуть добавить и это уже диапазон совсем другого класса и уровня. Да и за 800 Туарега взять можно :icon16::icon16:
Уточню, без обид,-остатки Туарега. Поработав на VW, лично я бы крепко подумал. Очень дорогой в эксплуатации выбор...
дядя Вова
21.05.2019, 23:30
-остатки Туарега...
где-то смахнул скупую мужскую слезу Мурманско-Вологодский моряк :icon16::icon16::icon16:
если серьезно, фв не находится в списке расматриваемых мной, как вариант к возможной покупке.:97:
пс. посмотрел... (https://auto.ru/moskva/cars/volkswagen/touareg/all/?sort=price-asc) да его и за 350 взять можно, не то что за 800 :rolleyes::smoky: за 800 он будет "вах! адын хазяин, нэ быт, нэ крашин, мамой клянусь...":p:D
Ivanych37
22.05.2019, 10:09
ridik
Я же написал, что цену вижу в 645 тыс., читайте внимательнее.В нашей области и вблизлежащих, это нормальная цена, торг указан. Дело не в скорости продажи, за 550 пусть Солярисы берут с Дастерами...
Если машина не уйдет, ничего страшного, пробег не большой, состояние очень хорошее, проблем с ней нет. И я бы не сказал, что прям пустая...(кондер, стеклопакет, подогрев сидений). Вы наверно пустых авто не видели (сравните базу Дастера и Нью Актиона)....да.. нет кнопок на руле и магнитола не штатная, но послушав как она играет, даром не нужна. Б/у с АКПП не решусь брать, можно нарваться на проблемы.....также полный привод мне не к чему (платить за то, что мне не требуется не хочется), многие пишут про проблемы с демпфером кардана и электромуфтой, где потом новую искать и сколько это будет стоить...? С новья...да...можно, а б/у не решусь, заглядывая наперед. Я бы взял б/у в такой же как и сейчас комплектации, но только черного цвета, а остальное от лукавого....:)
Вот как так...
SYOrenburg
22.05.2019, 10:38
Мой опыт показывает обратную сторону покупки Б\У. Сначала купил нового бегемота, белого за 1040000р. И по гарантии мне что только в нём не меняли, как к себе домой ездил к ОД. Раз 15 порывался его продать, последней каплей была как раз злополучная муфта ПП. Но благодаря форуму и местным настоящим мастерам, смог решить все проблемы этого авто и довольно бюджетно. Пришло время обзаводиться второй машиной, и белого пришлось подарить жене на ДР. Встал как всегда вопрос: "Что брать?". Начал смотреть в сторону Тойоты, но ценник и год выпуска не давал мне морального удовлетворения от покупки. Смотрел много чего остального, катался. И ничего не цепляло. В итоге было решено брать опять актиончика. Не скрою, меня зацепила отменная ремонтопригодность этого автомобиля. Поэтому я начал выбирать именно рестайл, но 2013г.в. Чтоб не иметь проблем с муфтой, да и знаю по другим владельцам что первые партии обновлённых машин всегда более качественные чем последующие. И вот нашёлся в Москве синий красавец с пробегом 29500р. накатанными за 3,5 года. В очень хорошей комплектации и состоянии близким к новому. Обошёлся он мне в 790 000р. в 2017 году. И за всё время этот автомобиль потребовал с меня доработать узел ГРМ за 9600р.(делал сам), поменять шкив коленвала за 5200 (с работой), и поменять недавно пыльники шрусов за 3100 (с работой). На очереди задние пружины (много грузов по работе вожу) и плавающие поменять на не плавающие (задолбали скрипеть в мокрую погоду) за всё 1400р. + 800 работа. Установленное ГБО по деньгам мне сэкономило все ремонты, отбило само себя, все расходники (масла, фильтра, колодки, тех жидкости), и ещё немного осталось в кармане (около 14 000р.). И это всё за 33000км. на ГБО и 43000км. с момента покупки.
Жалею ли я что купил синего б\у? Нет! Наоборот, я жалею что купил белого новым! Можно было много денег оставить в семье из-за каско и огромной разницы между б\у и новым авто. Но это мой удачный опыт с б\у, есть конечно и менее удачные. Главное не торопиться и смотреть очень внимательно на рынке машины.
Ivanych37
22.05.2019, 10:42
Самое главное найти этот вариант, а остальное "дела житейские"...
Алексей ТЛ
22.05.2019, 14:06
645 судя по объявлениям хорошая цена для наших областей (Иваново, НиНо). Дёшево выставлять, так будут думать, что что-то не так с машиной...Кажется, что спрос на все б/у автомобили не велик в таком диапазоне сейчас судя по продажам знакомых. Видимо многие ринулись покупать новые ВАЗ и УАЗ. Ведь даже Солярис 2017 г. и новее и близко не купить. Год назад по наличию д. средств смотрел сначала Солярис (судя по рекламе за 700 т.р. можно было купить) но по факту предлагали типо Соляриса 2017 г.в. без кондиционера за 800 т.р. в салонах или за 700 т.р. частники - восстановл. после ДТП. Желание сразу отпало и купил НА и не жалею. К примеру в Солярисе кроме названия (нф С. Лема и все такое) нет ничего особенного, никакой изюминки и куда не плюнь, то в него прилетит или в Пыльника (Дастера) :) А такие вещи как круговой (не про Солярис) обзор можно и на ВАЗ поставить.
дядя Вова
22.05.2019, 14:15
...за 550 пусть Солярисы берут с Дастерами...
Если машина не уйдет...
Кто ж заставляет? Никто. Тем более, что и за 550 предложений НА хватает.
... И я бы не сказал, что прям пустая...(кондер, стеклопакет, подогрев сидений). Вы наверно пустых авто не видели (сравните базу Дастера и Нью Актиона)......
Зачем сравнивать? Здесь, как уже не раз говорилось, вопрос хотелок и критериев. Кому-то эл стекла, а кому - отсутствие есп, отсутствие климата, подушек сколько там, одна или хоть две? ну и т.д.
.. Б/у с АКПП не решусь брать, можно нарваться на проблемы.......
Проблемы с механкой у НА гораздо более очевидны, чем с автоматом, добавь сюда гуманный маховик. :smoky:
.....также полный привод мне не к чему (платить за то, что мне не требуется не хочется), С новья...да...можно, а б/у не решусь,..
Ну да, ну да, особенно актуально при одинаковой цене (2вд-4вд) у машин с пробегом и разнице в 100-150 тысяч у новых. Тут как раз все с точностью до наоборот. На новой на фиг не стОит того, а на б/у - пусть будет, при прочих равных. (это только касаемо НА) Например БМВ с задним приводом я бы не взял, только с полным.
И да, целесообразность ПП не обсуждаем!
дядя Вова
22.05.2019, 14:21
Сначала купил нового бегемота... ...жалею что купил белого новым! ....
Так тогда б/у НА не было а если и были, то стОили как новый наверняка.
Влад-Саратов.
22.05.2019, 14:22
Вова, ты машину ищешь?
Алексей ТЛ
22.05.2019, 14:24
Да и когда просматривал НА долго сомневался именно из-за цепи и автомата. В первую очередь натыкался на обзоры типо Б. Игнашина Колеса ру. (вот из-за таких обзоров и падает цена) в которых цепь это просто нечто, за что ежегодно чуть ли не по 50 т.р. на замену придется отдавать. А про АКПП не отмечено, что касается именно дизеля, ЛКП чуть не до дыр и т.д. и т.п. Думаю другие так же инет изучают перед покупкой и про цепь наслышаны будут не пойми чего, возможно есть смысл при объявлениях давать ссылки на нормальные обзоры, где говориться, что проблемма с цепью это и не проблема уже вовсе. Форумчани такие обзоры не раз выкладывали в Ютубе. Но на первом месте обзоры не в НАшу пользу попадаются.
дядя Вова
22.05.2019, 14:38
Вова, ты машину ищешь?
Влад, вопрос интересный, не могу на него ответить однозначно. Скажем так, плотно присматриваюсь. И пока не определился, взять НА или подкопить и взять не НА. Пока не горит.
Ivanych37
22.05.2019, 14:48
дядя Вова
Ни на что не претендую....у нас товар.....у вас купец....но не надо сравнивать стоимость машин в разных областях под одну гребенку...
Реально нет спроса на авто (неликвидная в плане продажи). Машин 30 продается по области, так они и висят мертвым грузом как и моя...Я бы и сам не купил эту машину, если бы у друга не было её. Понравилась вместительностью и комфортом, когда прокатился. Стал изучать про нее инфу. И после покупки первым делом к Алексею 13 поехал на диагностику цепи.
дядя Вова
22.05.2019, 14:53
Иваныч, мы просто общаемся, без обид и взаимных претензий:335:
SYOrenburg
22.05.2019, 16:21
Так тогда б/у НА не было а если и были, то стОили как новый наверняка.
Дорестайл 2013 в элегансе был в 2014-ом по цене 850т.р. и с пробегом 10-12т.км. Я ещё думал, но вроде новая есть новая, и переплатил 190т.р. + 50т.р. каско. Конечно рестайл половчее, но тогда бы я не узнал что такое рестайл и радовался ему так же как сейчас своему синему.
Ivanych37, а на что пересаживаться в планах?
Ivanych37
22.05.2019, 21:54
В планах пересесть на NNA, так сказать посвежее найти....При бешеных ценах на новые авто...особо не разбежишься
ridik
Я же написал, что цену вижу в 645 тыс.,
Если машина не уйдет, ничего страшного, .
Так зачем тогда высказывать обиду, что ни кто не берет. По поводу хотелок и цен в регионах - я когда искал себе у нас по месту тоже много было в продаже, но то цвет не тот, то комплектация (мне нужен был не ниже элеганса). Ну и все с АКПП были пустые как барабан. Поэтому взял в другом городе за 1000 км то, что мне надо. Ну а Полный привод был бонусом. А цены в регионах, за исключением Москвы, везде примерно одинаковые. И свою бывшую 5 летнюю +МКПП + 2WD но "элеганс", а это максималка для неё я продал за 620, и считаю что очень удачно продал.
И да, Ivanych37, без обид. Я просто выразил своё мнение.
Влад-Саратов.
22.05.2019, 22:07
Видос попался
https://youtu.be/EvqgStQAwNQ
Влад-Саратов.
22.05.2019, 22:10
В планах пересесть на NNA..
А в чем прикол? Что NNA лучше чем то? Посвежее понятно. Но многие хотят именно рестал.
Влад-Саратов., да чем-то отличается. Вроде ка-бы поприятнее внутри. Сидения выше, не знаю почему, но как-то выше. И пассажирское переднее тоже. Торпедо поприятнее, да и дверные карты тоже. Оптика лучше светит. Габариты светодиодные, мелочь, а экономия электричества да и вид другой. Но всё это как-бы субъективно....
Ivanych37
22.05.2019, 23:15
ridik
Не понимаю, про какие обиды??? Говорю же что машина в плане продажи не ликвидная (хотя это для нее не заслуженно)... А с учётом где ты живёшь, хорошо что вообще продалась
Влад-Саратов
Внешне рестайл мне больше нравится и внутри и снаружи...поэтому появилось желание поменять ...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot