Просмотр полной версии : Выбор, ресурс и покупка аккумулятора на New Actyon.
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
Есть-не сомневайся. Это пластина, на которой мозги прикручены.
Боря,..конечно есть...(.я её выбросил на Х..)...А я думал ты меня понял.
PS: вот по этому у нас и жив форум.........каждый о своём, но в "теме"
Значит есть возможность подзарядить не снимая с машины,
Володя клянусь модераторской шапкой, не заряжал ни разу.:smoky:
Написали необслуживаемый, всё, досвидос.
SYOrenburg
25.10.2019, 21:26
Тоже на синем актионе 7-ой год пошёл аккуму. Ни заряжал, ни снимал, вообще ничего не делал (на белом в этом году сменил, но там ситуация другая, авто было выставочным, и естественно мне его с новья бустером заводили). Посмотрю как зимой себя поведет. Может до следующей зимы продержится...
Продержится-критерий интересный. Проходил. Повезло, что аккум осыпался напротив автомагазина. В минус 26. В таких случаях выбор ограничен. Либо заморозить тех, кого вёз-либо хватать, что есть-не озираясь на параметры и цены...Предпочёл в сегодняшних условиях движение на опережение.
SYOrenburg
25.10.2019, 21:35
Не хочу в такую ситуацию попасть, но и на дальняк не собираюсь. Тем более в синем как эгоист один катаю, с семьей только на белом колесим. Поэтому буду выжимать аккум до последнего.
Продержится-критерий интересный. Проходил. Повезло, что аккум осыпался напротив автомагазина.
И у меня было,лето,на улице +30...даже не провернул, и это после ночной зарядки.
Можно сказать нежданчик. Зато когда поехал покупать,продавец на меня посмотрел как то странно. Видимо хотел спросить: доездился???:icon16:
Владимир6122
29.10.2019, 00:24
У меня родной аккумулятор тоже еще живой , но большой надежды нет , что не подведет ( как то раз при вытаскивании электро лебедкой прицепа с лодкой из воды , на не работающем двигателе , он сел и пришлось карячится толкать чтобы завести ) . А я зимой на рыбалках машинку надолго оставляю , да и езжу за 200 верст . Потому решил заменить ( все же пять с половиной лет ему уже ) .
srg78rus
01.11.2019, 17:37
Здравствуйте. Дизельный актион 13го года, 149лс, АКБ родной. Ситуация следующая, завелся без проблем, по дворам проехал метров 400-500, пропускал машину, вдруг заглох. Не заводится, магнитола обнулилась (до этого, при отключении акб сбрасывалась, но не обнулялась). При попытке завестись что-то щелкает, на приборной всё синхронно мигает, стартер не крутит. Нашёл прикурить, удалось только с массой на двигатель. Машина завелась, снял провода, тут же глохнет. Если прикурить и не снимая проводов дать поработать минуту-две, после отключения проводов глохнет в течении минуты. На приборной огни светят всё тусклее, сигналка срабатывает, но замки не закрываются, будто АКБ пуст. Вроде понятно, что АКБ надо менять. Но почему машина глохнет? Заранее спасибо за ответы.
Нашёл прикурить, удалось только с массой на двигатель.
Вот и надо проверять массу с аккума на двигатель, да и на кузов
Аккум осыпался и замкнул. Снимать и менять, пока не подпалил генератор. Такая батарейка для него уже неправильная нагрузка-выжгет коротыш и напряжение может уйти за рамки.
srg78rus
02.11.2019, 08:55
Надеюсь не разведу холивар. Чтение интернетов отбило желание брать варту и бош. Глянув форум остановился на Exide premium EA955. Консультант был хорошим продавцом, по всем правилам красиво рассказал, что exide уже не тот и если брать его, то только не польского производства. Пытался зацепить тем, что родной рокет отходил 6 лет и предложил такой же. На слова, что новый рокет тоже новый, а не тот как был 6 лет назад рассказал, что, в отличии от других, завод у рокета остался тот же, вместе с качеством и как вариант предложил solite, который, как я понял, с того же завода. Интересно ваше мнение, заранее спасибо)
На счет Exide продавец прав,в Москве они тоже польские........варту и бош здесь обсуждали
srg78rus
02.11.2019, 11:00
На topla тоже отзывы ужасные. Ничего не нашёл про energizer plus, в юлмарте за 6500 предлагают. Сейчас хоть что-то есть, что больше двух лет протянет, или не забивать голову и брать максимально дешёвый?
А что мешает взять корейца- они тут у многих перепрыгнули 5-6 летний барьер.
Алексей7273
02.11.2019, 12:11
https://tyumen.akkmir.ru/category/akkumulatory_i_klemmy/akkumulatory_avtomobilnye/akkumulator_110_-_6_st_apz_tumenskij_medved_asia_p_p_sa_sa такую ёмкость наш геныч потянет? Дизель 149 л/с 2012г.в
Без вопросов-ведь в нормальных режимах эксплуатации аккумулятор просит 10-30 ач. А если с нуля надо все 100-110 ему впрыснуть, -то это уже не генератором, а зарядным устройством. Был бы дизель-я бы такой и взял. Для бензинки он избыточен.
Сегодня мой аккумулятор (выпуск 12 года) еле завел двигатель при -2. Отработал достойно на все 100%.
Подбираю замену.
alex_spb
02.11.2019, 13:36
Купил Globatt PACE 125D31R СMF 100 Ah 950 AПолярность:
Прямая
Емкость, А/ч :
100
Пусковой ток, А :
950
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм :
306х173х225
Тип корпуса:
Азия
апрель 19, встал как родной цена 8.2 с доставкой(350) и установкой(290) и забранным старым(750).
родной издох на 5 годах
88322
srg78rus
02.11.2019, 18:35
А что мешает взять корейца- они тут у многих перепрыгнули 5-6 летний барьер.
на новые тоже жалуются
Влететь можно на любой раскрученной марке. Но вот в личной беседе с человеком, продающим больше всех аккумуляторов в миллионном городе, услышал-жалоб на них минимум. По поводу характеристик-только "срисовал" параметры своего на дизельной тойоте-80 а\ч и 735 а . Япы считают , что достаточно. Марку не разглядел-кронштейн откручивать надо.
Взял аккумулятор TOPLA Top Jis 95 Ач 850 А со сдачей старого и персональной скидкой обошелся в 5500.
Алексей ТЛ
02.11.2019, 21:10
Норм цена. У меня 13 года родной АКБ. Надеюсь годик ещё протянит - пока без нареканий тьфу, тьфу, тьфу
evgeniy1381
02.11.2019, 21:40
Сменил сегодня родной акб 12 года выпуска на Тюменьскую батарею 90ач. Не влезла по длинне на 8 мм. Мешают отливки под крепёж, пришлось подрезать. По деньгам 5200 минус 1050 за сдачу старого. Другую акб на 90ач не нашёл, Или ещё больше или ёмкость меньше.
Что все так зациклены на повторении цифр ? Уже к четвёртому году остаётся 35-45 а\ч и никто из вас не паникует. Это как на заправке-залить до миллиграмма, чтобы сверху потекло. Зачем ?
vlad_sam
03.11.2019, 08:24
На предыдущем авто (тоже два литра, автомат) стоял аккумулятор на 42 а/ч. Отслужил мне пять лет, с ним и продал.
Видео от retsam1:335:
8JRdlRWv50c
Привет. Подскажите как такой Аккумулятор Bost 125D31R (105 А/ч L+)
Алексей 13
18.11.2019, 21:27
А зачем такой мощный?
Смысл какой?
Почти как родной .Ну вот еще вариант на 500р дешевле Аккумулятор Topla Top JIS 95 L+ D31
как такой Аккумулятор Bost 125D31R (105 А/ч L+)
Хороший аккум, зимой заводился и с автозапуска, и ключем, без проблем. Срок эксплуатации уже 3 зима пошла
Ровно 4 года продержался Тюменьский аккум.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=525415&postcount=148
Все, как только температура приблизилась к 0, стал подавать признаки умирания.
Заменил на корейца. Вроде ниче так, по отзывам. Будем наблюдать.
88621
Обошелся в 5650р., со сдачей старого.
П.С. Цены не очень-то и выросли, на аккумы, за 4 года.
На Веста 105 Ah|860 cca 3 года, проблем нет. Не выкипает заряд держит хорошо. Радио 3-е суток проиграло (сам дурак) завелась с пол оборота.
Александр9
22.11.2019, 18:35
В Декабре 6 лет будет родному ттт пока норм.
Я для принятия решения проверил вилкой в 3х местах. Пусковой ток был 220-245, остаточная ёмкость 11-13 % от начальной. Перед зимой не помешало бы убедиться каждому после 5 лет...
У нас тут прижало за минус 20, сразу все бесплатную диагностику прошли:335:
DEMON_56
26.11.2019, 12:54
На дизелях стартер 2,3кВт на бензинке 1,4кВт.. Так есть ли смысл брать 90.-95А/ч Аккумулятор ? Для нашего стартёра и 70Ач должно хватить. Ну а мощность генератора надо учитывать если мы хотим большей емкости ставить аккум!
SYOrenburg
26.11.2019, 21:19
Земляк, смысла нет. Взял я в прошлом году AFA, якобы bosch/varta только чешский на 90 ампер, а он падла еле заводит при -19!!! Не рекомендую эту шнягу! Лучше пусть будет меньше ампер, зато более качественный! Чисто имхо. Благо гарантия 2 года, хотя в неё слабо верю, но если не стартанет - пойду мозг взрывать!
Ровно 4 года продержался Тюменьский аккум...
Все, как только температура приблизилась к 0, стал подавать признаки умирания...
Для Вашего климата хороший результат. Более высокая температура-более высокий саморазряд-более глубокая сульфатация пластин.
Ну а тут результаты свежего теста/экспертизы аккумуляторов https://www.zr.ru/content/articles/920585-akkumulyatory-sravnitelnyj-test/
DEMON_56
01.12.2019, 13:27
По наличию, отзывам, пусковому току выбор пал на TAB Polar 95A/ч 850А производство 41 неделя 2019г.
Родной Rocket достойно проработал 13 марта 2012г. выпуска.
Родной стоит с 14 года.померил вилкой,вроде нормально, поживет ещё!!!
А то я тему уже внимательно изучил!
El bongo
09.12.2019, 20:57
Ни у кого не сохранилось разборчивой фотографии наклейки на верхней крышке родного АКБ ROCKET? Интересуют полные параметры батареи и заводской шифр модели. Моя наклейка уже давно утеряна при мойке двигателя.
Сейчас под капотом трудится Topla. Есть желание использовать стоковый АКБ в качестве автономного источника 12В, нужны исходные данные для проведения КТЦ.
нет там параметров . Roket 90R и много карейско китайских букв
El bongo
12.12.2019, 13:19
Завтра сфотаю
Посмотреть бы на фоту.
Вот-вот тестер АКБ привезут, не знаю какие параметры батареи ему задавать.
У меня в октябре в 3х местах показал пусковой ток 215-255а и остаточный ресурс по ёмкости 11-13 %. Поскольку машину выселил из гаража во двор-испытывать достоверность замеров чегой то не захотелось...
El bongo
12.12.2019, 19:52
... пусковой ток 215-255а и остаточный ресурс по ёмкости 11-13 %...
Печальная картина.
Впрочем, мой едва ли лучше.
С новья время от времени гонял его стационарным устройством до U=14,6V и Imin=150-200mА. Через 6 лет хорошо если 20Ач ёмкости в нем осталось.
Новая Topla 8 месяцев простояла в резерве, регулярно обслуживалась предварительным разрядом и зарядом по отработанной схеме, 3 месяца под капотом с ежедневными поездками и 30% ёмкости (по тестеру) потеряла.
Размышляю над дозарядом Са-Са АКБ U=16,2V; I=2A.
Если поездки короткие-раз в неделю тренинг. Иначе озябнет с большой долей вероятности. Ведь сразу после запуска-обогрев сидений, стёкол, как минимум. Фары с печкой. Амперы даже считать неохота-не меньше 40 навскидку. А недозаряженный-это пониженная плотность электролита и замёрзнуть может.
El bongo
12.12.2019, 21:45
Полагаю, амперы потребителей после запуска наш 120А генератор легко потянет и батарейке останется. Напруга в сети на холодную обычно 14,6-14,8В, значит тока хватает. Другое дело, что холодный АКБ заряд берет неохотно а на каждый запуск двигателя Ач уходят.
Ты где-то писАл, что батарею зимой еженедельно заряжаешь стационаром. Какие параметры заряда? Ток, напряжение, продолжительность/ток окончания заряда?
Ни у кого не сохранилось разборчивой фотографии наклейки на верхней крышке родного АКБ ROCKET? Интересуют полные параметры батареи и заводской шифр модели.
Свой недавно заряжал Кулоном 715D. Выставлял 14,4В и 9А. На следующий день снял с заряда при показаниях 14.8В и 1А. Аккум у меня 14г.,машина уличная.Этой зимой ,например, морозы уже к -30 подходили. Не завёлся. Запускал каким-то китайским устройством (на фото красная коробочка). Запустил с пол- оборота. Мне понравилась штуковина.
jendos116km
13.12.2019, 14:20
Родной аккум.роккет. Машина 12 года. Заводится без проблем.
У меня тоже заводилась. На остатках. Рухнуть может в любой момент-не угадаешь...
El bongo
13.12.2019, 14:44
7men, премного благодарен!
Разобрался.
Зарядил родной 7-и летний АКБ до 16,2В и 0,5А. 10 дней отстоя в холодном гараже. Остаточная емкость 23% при этом Напряжение Разомкнутой Цепи (НРЦ) - 12,7В. Т.е. пластины не посыпались. Скорее всего засульфатированы. Погоняю его разряд-заряд, в качестве резервного еще послужит.
P.S. При условии ежедневных поездок крутил аккумулятор бодро вплоть до замены. Поменял из-за низкой остаточной емкости: несколько дней на сигналке или 3-4 часа с открытыми дверями и запуск буквально из последних сил.
jendos116km
13.12.2019, 16:10
parbor сам удивляюсь. Крутит бодро ни намека на кончину. После суточного простоя на клемах 12.7
Так же было. А потом несколько раз иммо загорелся. Да ещё и подзапущена была ситуёвина с холодным стартом-несколько раз заглох при выезде в горку сразу после запуска. Завожу-а он едва крутит. Заряд принимал, что с толку сбило. В общем -занялся диагностикой происходящего. Закончилось заменой. Провал тоже убрал, это отдельная песня...Приходится регулярно заряжать аккум на тойоте. Выезды пока редкие, а там целых 3 GSM модуля-ШГУ с яндексом, предпусковой подогрев и система охраны. Жрут из за неважной в гараже связи по 50-70 ма каждая. ЗУ-Вымпел 27, автомат. На нём 3 порога-14, 1 для гелевых, 14,8 и 16 в. Больше всего ампер-часов удаётся вогнать на 16в режиме подольше малыми токами по 2-3 а. Если не спешить. ЗУ при отключении считает эти ампер-часы. За 5-7 дней напряжение падает до 12,3 . Видно через приложение охраны, когда пора заряжать.
jendos116km
13.12.2019, 17:42
Ну чтож сколько прослужит. Кончится купим новый. Благо проблем с ассортиментом нет. Я просто к тому написал что большинство тут хаят наш акум. Но я считаю что 8 лет почти очень хороший ресурс. Может и болтше пройдет...
Вот сегодня решил свой АКБ взбодрить. Вмё таки зима на носу и решено подзарядить аккумулятор. На борту имею Banner Power Bull P100 33. Пусковой ток имеет в 820 ампер. Для дизеля то что бабка прописала )))
В общем стянул АКБ. Дома поставил заряжаться с помощью ЗУ Т-1021. Так как аккумулятор заряженный от гены, то за ЗУ не переживал особо сильно (прописано что от 3 ампер до 90). Выставил в режим "Автомат", регулятор в положение "MIN", зацепил на АКБ и включил в сеть. Заряд АКБ брать не стал. 0 ампер. Подумал что ЗУ того самого. С помощью регулятора крутанул максимум. Стрелка скаканула до 4 ампер а потом сразу же стала опускаться и встала на 1 Ампере. Значит АКБ живее всех живых.
Померил напряжение на АКБ - 13,24 вольта.
Дата выпуска 34 неделя 2014 года. Старичку без малого 6 лет.
Так что замена ещё не скоро. Жаль он не обслуживаемый.
А с чего вывод о живости, если заряд не берёт ? Все буквари говорят об обратном. По нормам VW-если через 5 минут при мощном ЗУ ток падает ниже 6А, то с ним проблемы...Напряжение, кстати, быстро подскакивает...
Reda
IMHO=Не считаю себя специалистом по аккумуляторам, но мне не нравится твой способ определения "живучести" аккумулятора. Конечно аккумулятор не "мертвый", а вот замер напряжения сразу после зарядки :confused::confused::confused:...
PS: Только вилка нагрузочная, или же еще есть "приспособа" определяющая остаточную "живучесть" аккума
https://autobann.su/napryazhenie-na-akkumulyatore.html
vim
я согласен что это поверхностно. Поездки не большие у меня и я предполагал что АКБ будет в не очень хорошем состоянии и он будет брать заряд, но этого не произошло. Если судить по бортовой сети, то напряжение составляет 14.4 Вольта. В принципе этого более чем достаточно.
Вилки к сожалению нет (((
Может обзаведусь на досуге такой. А зиму отходит и то неплохо будет. Я уж думал что этой зимой менять надо будет, но нет.
Вилку покупать думаю не стоит,подъехал где аккумами торгуют и попросил-проверят..за чутка. А зиму еще должен отработать
AUTOVIRAZH
AV-162135 Нагрузочная вилка для проверки акб 12в, 135а 567 руб.
88978
Главное медалиста не брать )))
Уж как тоион странно разрекламирован одним известным журналом. Всё время в топ список попадает последние годы. Но ни сайта нет, ни телефонов где производят. Наверное какой то российский )))
SYOrenburg
24.12.2019, 18:18
Сегодня сдох родной аккум на синем бегемоте. С утра щелкнул разок втягивающим и всё. Ни привета ни ответа. Был удивлён отсутствием аккумуляторов с прямой полярностью у нас в городе. Пришлось купить 75а/h Тюмень Азия. И тот один остался, последний. Родной аккум отходил 6,5 лет, упал резко и без предупреждений, вчера крутил как ужаленный, а сегодня утром просто бздык....
Вспомни наш диалог пару месяцев назад...Хорошо, что не в -35 вдали от дома.
С утра щелкнул разок втягивающим и всё. Ни привета ни ответа.
За что ему спасибо :D
SYOrenburg
25.12.2019, 08:54
:D вы чего тут??? Всё норм - едем дальше! 6,5 лет - очень хороший срок для аккумалятора!
+100500 и я об этом. А вот (мысли такие) я видимо поспешил с заменой аккума...на улице +8, морозов еще не было можно сказать,да и снегом не похвастаешься-хорошо резина не шипованная :icon16:
Werbatim
12.01.2020, 02:49
Хоть зима пока что и не морозная, решил заранее заменить аккумулятор. Машина мне досталась с Подольским аккумом: пусковой ток 500 и 66 а/ч. Уже в -7 после суток простоя заводилась нехотя, а если на морозе посидеть с работающей магнитолой и выключенным зажиганием минут 20, потом уйти по делам на пару часов и вернуться с надеждой куда-то уехать - велик шанс не завестись. Посмотрев, поизучав, остановил свой выбор на Mutlu, но по ряду причин не срослось с турком, так что взял AlphaLine Super Dynamic SD95D26 кореец и вроде как неплохой по слухам. 80ah/700A, не рекорд, но, думаю, должно хватить - лучше качественные 80, чем неясно какие 95. Будем посмотреть. Обошёлся мне со сдачей старого в 5350р. Если у кого стоит такой на НАшем авто, буду рад отзывам.
дядя Вова
12.01.2020, 03:14
Надо было просто его зарядить. Его же меняли уже, раз Подольский
Может аккумулятор неисправен, а может и генератор не заряжает, а может есть утечка тока... Werbatim, что следующее менять будете?
Если по делу - найдите сервис где имеется мотортестер, пусть сделают тест ELPower(по цене в пределах 1тр) и ремонтируйте конкретно что неисправно - АКБ, генератор или ищите утечку.
Werbatim
12.01.2020, 10:21
Прежний аккумулятор выдавал напряжение 10,3 и я его уже пытался зарядить, когда только заметил это дело. Бесполезно.
Ander54 смысла в тестере нет никакого, ибо проблема ожидаемо ушла.
Хорошо что так, получается отгадали с первого раза.
Никогда так не пробовал, всегда ГУ и часы настраиваю заново.
Ваше мнение........особенно о кроне
http://tuningkod.ru/news/kak-snyat-klemmy-akkumulyatora-chtoby-chasy-i-pamyat-avto-ne-sbrosilis-2.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
дядя Вова
25.01.2020, 12:35
Как вариант. 9в всему хватит, только завести не получится.:smoky:
Как вариант применять аккумулятор малой ёмкости. У меня валяется такой.
https://images.ru.prom.st/635087315_w640_h640_akkumulyator-12v-7ach.jpg.
LEXUS777
26.01.2020, 00:07
Машина стоит в гараже, если больше недели ей не пользуюсь, то всегда отсоединяю минусовую клемму. Чтобы проще было снимать, сделал крепление на барашек. За 8 лет эксплуатации проблем не было, только часы надо было настраивать.
http://syclub.ru/album.php?albumid=378&pictureid=5799
http://syclub.ru/album.php?albumid=378&pictureid=5802
Сброс ГУ (автомагнитолы) зависит от ее модели-есть которые и не сбрасываются.
PS: часы самое простое, а выставить станции когда их дочертА и в резных местах принимаются по разному ,придется повозится.
А проблем конечно не бывает :D
LEXUS777
26.01.2020, 21:24
Про магнитолу забыл - её тоже надо настраивать.
как думаете, если родной после трех недель простоя щелкает/трещит бодро, но стартер даже не пытается признака подать, его еще можно оживить? ранее ни одной осечки не было.
Если раз в 3 недели заводить-заряжай. В тепле через 5 минут после начала зарядки должен брать не менее 5 ампер (VW test). На каждый день уже ни к чему такое счастье...
так-то раз в недельку куда-нибудь да езжу, тут просто так получилось. вот думаю, на неделю-то его еще будет хватать на постоять.
valeriy30
11.02.2020, 19:24
как думаете, если родной после трех недель простоя щелкает/трещит бодро, но стартер даже не пытается признака подать, его еще можно оживить? ранее ни одной осечки не было.
Простоял 10 дней ,с включеным регистратором,клч на запуск,"0" ,замерял напругу 2в.....
Поставил на зарядку на сутки ..,все в норме акумм.живой:335:
как всегда, все и сразу ну не могу написать... ))
а еще, у меня зарядки нет, его запускатором - джамп-стартером если завести, а потом покататься - зарядится? и сколько нужно проехать км без пробок если?
Летом полчаса . Без света, кондюка , музыки и прочего. А зимой остывший плохо берёт заряд. Несколько ампер всего, пока под капотом тепло не станет. А без потребителей как ?
Мистик, если его "год рождения" аналогичен дате твоей регистрации на форуме, в утиль- не мучай его и сам себя
он конца 12 года. я же все правильно сделал - сначала купил, а потом уже зарегился и стал читать, что это за зверь НАш такой ))
будем посмотреть. спасибо отозвавшимся )
в нуль разряженный пока жив, ттт )
простоял сутки на зарядке, потом дней 5 дома, потом поставил, завел с пол оборота, как новый. проехал сразу туда обратно 150км примерно. потом пару дней поездки по городу короткие.
смотрим дальше.
storm.glazov
29.02.2020, 16:33
Вот и меня вчера постигла данная беда. Бедный АКБ отмучался спустя 7 лет 1 месяц и 5 дней. Что огорчило: не смог завестись с толкача, отсутствие выбора АКБ в магазинах города, ну и соответственно проверять генератор.
То что предлагают это
TAB" Polar S JIS (95Ач п/п) 105D31R
Solite 115D31R 95 Ач
ЗВЕРЬ" 6СТ-77 (77Ач п.п)
ну и всякие тюмени
Почитав тему, понял, что многие хвалят Topla. Порывшись обнаружил, что TAB и Topla изготавливается одним производителем. Тут уж сам "бог" велел его покупать. Надеюсь и правда хорош.
storm.glazov
01.03.2020, 11:17
Замена АКБ не помогла, заочно приговорили цепь.
Алексей 13
01.03.2020, 11:22
Ну если с "толкоча" заводить авто, на растянутой цепи - то заочно можно и ремонт ГБЦ "прибить" 😂
Это точно. Половина запусков с верёвки при растянутой цепи так и заканчивается. В отличие от запуска со стартера в 1-1.5 квт буксировщик в 100-150 лошадей осилит проворот коленвала до встречи с клапанами легко.
Уважаемые форумчане, подскажите, можно ли устанавливать на наши машины аккумуляторы EFB? Судя по характеристикам, они больше приспособлены для эксплуатации в режиме коротких поездок.
Моя проблема - аккумулятор Topla Top проработал всего 2,5 года и стал интесивно саморазряжаться. Если неделю не ездить, то машину завести без пускового устройства невозможно. Наружный осмотр показал некоторое вздутие корпуса в районе "+".
Устанавливать можно, но, это лично моё мнение и я никому его не навязываю: это всё маркетинговые ходы. Сколько ещё машинку держать собираешься? Год-два? Как говорил один человек "...Мне не нужна вечная игла, я не хочу жить вечно..."
дядя Вова
20.04.2020, 20:01
Мало того, дело, скорее всего, не в бобине. Так быстро умер аккумулятор - или он сам был плохой, или с зарядом те айс. Я бы начал с проверки заряда - утечки.
Вот как раз жду замену аккума на втором авто. Выпуск янв19, купил в марте, в сентябре сел за 12дней-в тёплом гараже. За полгода перешел на зарядку через день. Приговорили, не без давления, к замене в крайний рабочий день марта. Теперь жду открытия ОД и начала поставок. А заряжаю ежедневно. Изделие японское, ФУРУКАВА, из 80АЧ осталось не более 10. То ли брак, то ли дилеры прохлопали за 2 месяца,-хз... Да-с утечкой всё окей, -иначе никак...
Борис, ну как, заменили Фурукаву?
Ты как учуял ? В четверг встряхнул сервис, перезвонили и доложили, что заказали. Обещали вызвать дня через 4. Ожидаю начала недели. А свой на ИВЛ...
Да вспомнил сегодня случайно. Значит всё как у всех: если не бодрить, то и делать только на словах будут.
Ну да, ёж-птица гордая, без пинка не летает...
Доброго времени суток. Автомобиль вышел с конвейера в июне 2013 аккумулятор Роккет 95 а.ч был датирован мартом 2013. Итого: 7 лет хорошей работы. Поменял по причине того что страшно сидеть с включенным зажиганием дольше 10 минут. Взял ЕнерджайзерEnergizer Plus EP95JX .+3 года гарантии за почти 7.тр. рокет сдал за 1т.р.
Итого 6 т.р. Считаю,что роккет достойно отработал.Посмотрим как этот поведет себя.
S.IGOR_V
20.08.2020, 17:42
Добрый день форумчане. Прошу помощи или совета. Хочу приобрести опять ROCKET, но вот встал вопрос, взять 90 а/ч 730 пуск. ток или 100 а/ч 830пуск.ток. Дело не в деньгах, а в том будет ли хорошо заряжаться сотка, не будет ли недозаряда и тем самым ресурс аккума может упасть ? ( Поездки чаще короткие) И вообще есть смысл брать большей емкости?
Даже при одинаковом качестве изготовления и одинаковых параметрах Рокет будет необоснованно дороже. Вам зачем переплачивать? Возьмите тюменский, мотор у Вас бензиновый, поэтому емкость можно чуть меньше 70 А*ч.
S.IGOR_V
20.08.2020, 19:40
Да я согласен что для бензина много не надо, но пользуясь случаем что все равно покупать, дак стоит доплатить?например для того, чтобы, потом не расстраиваться. почему рокет..? вот хочется верить и в надежде что он походит приблизительно так же как и родной рокет( может это наивно конечно):)
Мой Рокет и 4 года не прожил, купил Титан Сильвер, пока жив. А вот у жены такой же похоже сдох((( купил с разницей в пару месяцев
Это для дизеля важны указанные токи и амперчасы. Для бензина планку можно опустить на 20-25%. Сам так и поступил-а разница в цене полуторная.
70 А*ч за глаза хватит. У коллеги по работе Прадо 2,7л, стоит как раз аккумулятор 70 А*ч. У сестры киа спортейдж, 60 А*ч, до этого был 65 А*ч, разницы не заметила, служит уже 3 год.
а мож знает кто в СПб, куда можно приехать протестить и, если нужно, чтоб перекинуть аккумы, старый в зачет взяли и сразу новый поставили. и чтоб ценник гуманный был еще? а если еще и в модель аккума носом ткнули - вообще кашерно бы.
mustamye
16.09.2020, 08:40
https://www.alfaakb.ru/search-tech/
Сам не был, но держу на земетке.
А кто-нибудь устанавливал аккумулятор евро типа? Ширина 175мм вместо 173мм и высота 190 вместо наших 225 подойдет ли?
П.С клеммы универсальные от стартвольт.
Ну раз никто не ответил, отвечу, спокойно встает другой тип аккумулятора, он еще и дешевле. Поставил Салют на 75 ач, пусковой 700. Все нормально, плюсовую клемму нужно отогнуть влево, так лучше встает.
Цена 3500 руб.
maestro76
09.10.2020, 18:49
Добрый всем вечер, нужен совет, подскажите какой из двух выбрать?
1.EB1005 - EXIDE 6р.
2.19375465 - ACDelco - 6р.
Процентов 90 что EXIDE будет польский, не стОит......
maestro76
10.10.2020, 00:46
Склоняюсь больше к ACDelco, обещали оригинал подогнать, хотя оригинальный Китай тоже подойдёт.Поглядим сколько поживет.
maestro76
16.10.2020, 15:05
Фото аккума
Чем больше погружаешься в тему,тем больше вопросов.Вот этот индикатор показывает состояние только одной банки,а в остальных,что делается:confused:.
Поэтому отдал предпочтение обслуживаемому акб.Обслуживание не очень геморное.Главное.иметь ареометр(не дифицит) и дистилированую воду(совсем не дифицит).Зато, после всех процедур, знаешь - у тебя 100% живая батарейка.
Николай1343
18.10.2020, 17:49
Сегодня был куплен новый АКБ 6864р.-скидка за свой 1550р. В общем обошелся в 5314р. Родной АКБ отработал 7 лет.
Вот ёлки...а у нас за старый рублей 500-600 за счастье.
Николай1343
18.10.2020, 19:13
Если продать б/у АКБ за него дают 10р.за A /h . При покупке аналогичного от 15 до 17.
Прикольно-если померять оставшиеся амперчасы...
Николай1343
18.10.2020, 19:50
Прикольно что под маркой ENERTOP АКБ есть производителя АКОМ и BOST HOLDINGS-DTR CORP Южная Корея. А марка зарегистрирована за ИП. Замену делают бесплатно, 5 минут и заменили. Стою думаю, а зачем придумывать другое крепление не сложнее чем на ВАЗ 2110 где и нижнее крепление и сверху планка.
Вот ёлки...а у нас за старый рублей 500-600 за счастье.
Не там ищешь....есть всем известные магазины
Алексей 13
18.10.2020, 22:42
Ну да. И прежде чем менять АКБ, надо "нае..ть" стартер.:D
Не там ищешь....есть всем известные магазины
Можно ссыль?
Лови
https://akb.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=top-akb-poisk&utm_term=акб%20ру&cm_id=37080379_4247400124_9334319457_21292960991__ none_search_type1_no_desktop_premium_213&yclid=6191495918712020232
Расчитал.Старый АКБ,при покупке нового,возьмут за 1000руб.Ничего так себе.Приемлемо.Правда во сколько они новый выставят?
Я выбирал жене аккум на Степу. Попадались магазины с хорошей ценой на прием б/у аккумулятора, только там и на продукцию цена завышена. В итоге нашел артикул и заказал в обычном интернет-магазине. А аккум сдал в прием лома, еще и отдал аккум от АТСки небольшой. В итоге получил 1250 руб. По прикидкам рублей за 800 приняли.
,при покупке нового,возьмут за 1000руб.Ничего так себе.Приемлемо.Правда во сколько они новый выставят?
.....не гонись за дешевизной, обрати внимание на год выпуска аккумулятора, чем свежее тем лучше
PS: звони и спрашивай конкретно, если старый верну=типа того...я сам у них брал
Да.Спасибо.А дешёвое давно перестал брать,потому что,всё равно,получится дороже:)
uvarik1977
25.10.2020, 14:30
Вот и моему настал кирдык. Отработал 7 лет. Купил такой, обошелся в 7600 руб. размер один в один, емкость 95.
Мамин-Сибиряк
27.10.2020, 09:21
Мой тоже сдох . Сдох одномоментно. Никаких предпосылок кроме возраста не было. отработал 7 лет и 7 месяцев. Утром просто не завелось авто и зарядка не помогла. Купил тюменский за 4000р с копейками на 75А. Подошел в штатное крепление, но клеммы немного ниже оказались.
Кстати , не понял чем штатный крепеж не нравится. Ослабил гайки ключом из набора головок, отодвинул крепежную планку, достал акк. Смысла городить более удобный не вижу. Тем более среднестатистическому владельцу замена грозит один раз за время эксплуатации. Я свой "раз" использовал.
1-то есть надо иметь набор головок :confused:
2-любой аккумулятор рекомендуется периодически подзаряжать,..тем более с твоими пробегами, то есть снимать и тащить домой. Хотя если бросить удлинитель с 50 этажа(опять покупать), можно и не снимать :icon16::icon16::icon16:
PS: остальное всё правильно :D
Аккумулятор еще снимают в атосервисах во время замены топливного фильтра. Можно, конечно, и без снятия, но за 8 лет моих обращений в техцентры это удалось сделать всего раза 3. В основном механики предпочитают снять аккумулятор.
авто стояло неделю. мультиметр показывает 12,20. после запуска плавает 14,75 - 14,80. может еще походит...
Замер напряжения в состоянии покоя не совсем правильно.Тем не менее есть таблицы, типа такой.
PS: мороз всё расставит на свои места :D
Мужики, подскажите а какой по длине можно поставить аккумулятор?
У нас то он по моему не длиннее 330 должен быть. Или можно на 350 в длину поставить?
Ищю замену своему аккумулятору. Что то он с наступлением холодов загрустил.
Ребята как там гайки открутить? Там ЭБУ мешает, надо Эбу снимать?
Алексей 13
20.11.2020, 20:54
В сторону ЭБУ отогни(только без "фанатизма) и будет доступ к двум болтам, под головку на 12.
У нас то он по моему не длиннее 330 должен быть. Или можно на 350 в длину поставить?
А зачем такой длинный, народ ставить на 75Ач(тебе слаб будет) :D. Вот максимальный размер аккумулятора
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=296106&postcount=35
аналогов родному полно........даже в этой теме
Алексей 13
20.11.2020, 21:16
Владимир. У него трактор . На 75 Ач -не катит. :smoky:
Точно-не посмотрел(поправил), хотя и не призываю к такой покупке.Спасибо Лёх
grizlik063
21.11.2020, 10:07
Вот и мой аккум приказал долго жить. Аккум еще родной, прожил практически 7 лет. Работа ухудшилась в последние два-три дня. Признаки плохой работы была полное погашение приборной панели во время запуска двигателя. Запаса мощности было очень мало, так как не удалось выполнить третий запуск в короткое время.
На замену взял "Mutlu" 100Ач п.п. 115D31FR D31.100.085.D по цене 8190р., с учетом сданного аккумулятора. Я понимаю что сейчас будут вопрос из серии "а зачем такой мощный для бензинки". Отвечаю сразу: выбирал из того что было по наличию,да и прочитать тему не получилось, загрузили работой. Так же при замене заметил следы сырости под старым акумом.
vlanik78
21.11.2020, 12:31
сдох аккум, посмотрел ютуб, ремонт необслуживаемых аккумов, просверлил отверстия, а он сухой снутри, долил воды почти литр, до залития плотность была 1.33, залил воду, стала 1.1, гоняю на заряднике, во всех стала 1.3 плотность, только в минусовой банке 1.24, решено долить туда электролит 1.4 и погонять еще. думаю вылечу аккум. 8500р отдавать жаба душит. пока езжу на обычной тюмени 62, плюсовой разьем чуть переделал.
grizlik063 как по креплению,подходит?
grizlik063
21.11.2020, 18:36
Fadey встал как родной.
The Rock
22.11.2020, 18:38
TAB Polar S Asia S95JX - категорически не рекомендую.
напряжение: 12 В
пусковой ток 850 А
емкость 95 А·ч
2 года, сдох наглухо в самый неподходящий момент.
Значительная деградация ощущается после первого года эксплуатации.
АКБ дозаряжал периодически.
Странно, TAB и Topla считаются очень хорошими аккумуляторами, выпускаются на одном предприятии в Словении. А когда покупал дату производства смотрел?
PS: возможно проблемы с зарядкой ???
---на них гарантия 48 месяцев---
The Rock
22.11.2020, 21:56
Проблем с зарядкой нет. Производство 11 неделя 2018. Покупал в крупном сетевом магазине аккумуляторов.
Не исключаю на 100% брак или подделку, просто делюсь мнением.
Не могу найти на него доки, но прошло уже больше 24х месяцев точно, одно расстройство.
vim, спасибо за обратную связь, Топлу вычеркиваем :) еще раз повторюсь, может это конкретно мне с ним не повезло, но у нас сейчас подобная батарея стоит под 10К, не хочу рисковать, возьму то-то другое.
Вот и я о том: аккумуляторы не дешевые , а такой косяк.....обидно
PS: у меня топла...второй год. Но на первом году посадил хорошо,обстоятельства помогли
The Rock
23.11.2020, 10:54
Купил Solite 125D31R 110 Ач
Пусковой ток: 850 А
Встал как родной 8060 руб - старая батарея.
Надеюсь послужит :)
Пока менял батарею обнаружилось, что у меня одного болта в планке крепления уже не хватает, какой-то жопорукий болтокрут не удосужился вкрутить, задолбали эти сервисы, все надо перепроверять :(
Хотя и снимать редко приходится, я переделал крепеж
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=507888&postcount=164
PS: аккумулятор хороший
White_Ritter
26.11.2020, 01:23
Приветствую.
Автомобиль NEW ACTYON, 2013 года, G20D, АКПП, 2WD, Elegance
Аккумулятор летом разряжался в ноль, подзарядил его - принял в себя что-то около 25 А.
До этого не подзаряжал ни разу.
Сейчас, в легкие морозы -7 - -5 авто заводится нормально, но все-таки решил менять на новый акумулятор.
Решил все-таки заменить сейчас аккумулятор, а то в нормальные холода не хотелось бы танцевать вокруг умершего аккумулятора.
Решил заказать себе Solite Asia: либо 85Ач D26R, пусковой ток 650 A, либо 95Ач D31R, пусковой ток 750 A. Разница в цене 1200 рублей.
Собственно вопрос: хватит ли пускового тока 650 А, если возьму себе вариант 85Ач, стоит ли экономить ?
И как вообще аккумуляторы Solite?
Как вариант еще рассматривал "ЗВЕРЬ" 6СТ-77 (77Ач п.п), но как-то никогда не сталкивался с обслуживаемыми аккумуляторами. Достойный вариант?
The Rock
26.11.2020, 07:06
Для бензина 85 Ач за глаза, тем более в Воронеже :) я бы не переплачивал.
Но корпус D26, а у нас D31, тут надо уточнить.
Кстати недавно встретил коллегу на Пасфайндере в предпоследнем кузове, дизель 2,5, у него с завода всего одна батарея 72 Ач, и двигатель легко крутит в любой мороз, котел тоже в наличии, в наших широтах без котла зимой можно дуба дать :)
Это я к чему: 72 Ач - это тоже вполне приличный объем, 85 - тем более, а пусковые токи на бензинке поменьше.
Опять же у меня на CR-V была батарея с завода 45 Ач, машина заводилась без автозапуска до -35 легко. Такое ощущение, что теперь цифры на АКБ - это чистый маркетинг, как китайская единица мощности.
На бензиновом НАше с АКБ инженеры допустили косяк. На бензинке с АКПП максимальный пиковый ток стартера составляет порядка 1000А!, на прогретом двигателе, в боксе. Проверялось на 3х авто точно, результат один +_. Переборка, ревизия, доработка стартера результата не меняет. На авто с МКПП пиковый ток составляет порядка 750А. Вот и получается, что на АКПП АКБ работает в более жёстком режиме и , при прочих равных условиях, прослужит меньше, чем на авто с МКПП. Считаю, что при покупке АКБ на НА в первую очередь стоит обратить внимание на пусковой ток и чем он будет больше - тем лучше.
PS Для запуска авто, тем более в мороз, принципиальное значение имеет пусковой ток. Ёмкость - это про послушать музыку на природе.
А японцы потому и заводятся от маленьких АКБ, что у 2х литрового атмосферника стартер потребляет порядка 500А. Просто правильно рассчитан стартер и его нагрузка.
White_Ritter
26.11.2020, 09:31
Для бензина 85 Ач за глаза, тем более в Воронеже :) я бы не переплачивал.
Но корпус D26, а у нас D31, тут надо уточнить...
Понял, спасибо.
По корпусу проблем быть не должно: отличие по длине 260 мм против 301 мм, плюс чуть толще 175 мм против 172 мм.
Должен встать по идее.
сдох второй акум. 4,5 года хватило.
Так это,как бы нормально:)
У меня стоит Зверь обслуживаемый ,тоже 4,5 года.В октябре обслужил его,долил водички,зарядил малым током.Плотность во всех банках 1,27.Держит 13 вольт.Пока признаков умирания пока нет.
Станислав Stels
04.12.2020, 15:47
Аккумулятор TAB Polar 95Ah EN850. Возраст батареи порядка 4 лет (когда покупал машину, была ещё на гарантии).
Учитывая небольшие пробеги за последние 5 месяцев, регулярно (раз в 2-3 недели) подзаряжал АКБ.
При морозе в 12 градусов проблем с запуском не было, минус 18- всё, сдохла, заряд не принимает.
Так он ещё и необслуживаемый.
Вот сижу, думаю на что менять. То, что хвалят по обзорам, стоит, как чугунный мост.
Я прошлый раз ЗВеря у нас искал, но ни в одной точке не было. А сейчас и вовсе без вариков взял то что у нас на фирме в наличии было. Титан Сильвер Азия, 7200 без копеек вышел
Вот и я на таком езжу. В начале января будет 5 лет. Жив-здоров, ни разу не заряжал. Оригинал сдох за 4 года, при этом заряжал несколько раз в процессе эксплуатации.
The Rock
04.12.2020, 19:40
А мне Solite понравился, крутит зверски, даже котел его не просаживает, за минусом старого дохлого ТАБ вышло 7200 за 110, меньшей емкости - дешевле.
За окном у нас сейчас -22 по ночам, если что.
...То, что хвалят по обзорам, стоит, как чугунный мост.
Потому что там эквивалентное количество свинца. Только сейчас некоторые поняли, что в магазин за аккумулятором надо идти не только с деньгами, а ещё и с весами https://www.zr.ru/content/articles/926051-akb-test/
Станислав Stels
04.12.2020, 20:59
... и с весами https://www.zr.ru/content/articles/926051-akb-test/
Сколько должна весить хорошая АКБ 95Ah с нашими параметрами?
Алексей 13
04.12.2020, 21:04
Как "чугунный мост" :D
Пасы. Вес-тяжелый. Килограмм 20-весит. :smoky:
Немного добавлю своей истории. АКБ с 14 года не снимался с автомобиля, верой и правдой служил безупречно. И тут перед морозами не большими в -4 градуса я завалился с ковидом в больницу. Выписали и посадили на самоизоляцию. В окно решил завести дистанционно и фига, моргнула, АКБ сел. Вышел вытащил и поставил на зарядку, заряжался часов 12. Поставил, и каждый день заводил и в мороз и полет нормальный, что жто было? Пока потестирую, посмотрю, купить то я куплю в любой момент. Мне интересно одно? На автомобиле стоит одинаковый АКБ что для трактора что для бензинеи, может бензиновая версия недозаряжает его? Может уменьшить емкость к примеру до 75 или 80? Кто что думает по этому поводу?
Станислав Stels
04.12.2020, 23:10
Для бензинки вполне хватает 75 АКБ с пусковым током в 700 А.
95 родная ходит на бензинки в среднем на 2 года дольше, чем на дизеле(у дизеля редко вытягивает более 4-5 лет, точнее зим).
А недозаряжают АКБ, что у бензинки, что дизеля, из-за малых пробегов.
Алексей ТЛ
05.12.2020, 10:01
У меня вот сейчас родная АКБ стоит 2013 г.в. ниразу не снимал...только клеммы смазал. Все жду когда не заведется...просто любопытно на сколько хватит ещё )). Морозы ночью до минус 19 пришли. При минус 13 заводится (утром так). Правда запускаю, при всем отключённом, в том числе печке и магнитоле
Доп. сигналок подключенных к авто никаких нет (только штатка от АКБ, а автономный gsm модуль от собственных батарей). Был бы наш оригинальный Рокет в продаже взял бы его снова.
....Мне интересно одно? На автомобиле стоит одинаковый АКБ что для трактора что для бензинеи, может бензиновая версия недозаряжает его? Может уменьшить емкость к примеру до 75 или 80? Кто что думает по этому поводу?
1- у тебя с аккумом все нормально: во первых он уже не новый,во вторых любой аккум при коротких пробегах просто разряжается, зарядиться не успевает. По этому у кого есть возможность периодически подзаряжают стационарной зарядкой.
2-что на бензинке,что на дизеле генераторы практически одинаковые 120-140A, так что с зарядкой все "в норме". Менять ли на более "мелкий" аккумулятор?...да, для прокрутки бензинки достаточно и 75А\ч. Но чем мощнее аккумулятор(в пределах разумного), тем дольше он проживет. Это как двигатель 1.5литра и 3.0 литра на одной машине..........IMHO
PS: катайся пока не помрет родной, и прикидывай стоит ли экономить 1000р при покупке аккумулятора.
.. а еще есть Power Bank для запуска авто,правда стоит дороже аккума
grizlik063
05.12.2020, 10:44
Алексей ТЛ у меня родной Rocet прожил с января 2014 по 2020 год., недели две назад сдал его за скидку на новый. Заводил в любую погоду, с автозапуска. Из доп. оборудования установлена только сигнализация. Один раз был глубокий разряд из-за неудачной установки переходной рамки, залипла кнопка аварийки.
контактор
05.12.2020, 13:20
Аккумулятор с 2013 года не разу не заряжал,был неделю в Сочи машина оставалась дома,стал заводить не смог.хотя было тепло.Поставил на зарядку ,заряд через час перестал брать,ну думаю все отжил свое.померил емкость осталось 25 процентов.сейчас морозы -8.с утра заводит нормально.Пробеги у меня маленькие .
Добрый день! Подскажите по параметрам аккумулятора все понятно по полярности, по типу расположению клемм. Вопрос появился в толщине самих клемм, есть евро, а есть азиа, именно не расположение, а толщина! Подойдут нам евро или все же так же азиа надо?
Прикрепляю специально фото.
Клеммы специфические, после Евро можно больше не затянуть. Что мешает подобрать на бензинку нормального азиата на 60-80 АЧ с приличным пусковым током ? Вон, тойота на дизель ставила 80 АЧ. А бензиновая как бы не 50-точно не помню. Никакой необходимости нет цепляться за исходный вариант-100%.
Пополню ряды выбирающих.:335:
После недельного простоя при морозах до -12С,
АКБ сказал жи...жи... и усё, возраст однако, 8 лет 2 мес.
Приглянулся:
AFA AF-D31R 91 а/ч прямая l+ en 740a 306x173x225.
Цена: 6 194 руб.
93470
Хороший :D, как и все новые аккумуляторы: а главное его "свежесть"-дата выпуска
Володя, придёт, свежесть оценим.:D
Цена нарядная получается 6 194 - 1000 = 5194 руб.
Штатному АКБ Rocket 5 звёзд.
93471
Не заряжал ни разу и не снимал, 8 лет и 2 месяца.
jendos116km
12.12.2020, 21:59
Штатному АКБ Rocket 5 звёзд.
Да rocket отличный аккум. Моему уже 9 год пошел. Не раз не снимал. Но чувствую эта зима последняя
Не знаю, чего в нем отличного. Выше писал, что и 4 -х лет не откатал, а Титану скоро 5 и ни разу не заряжал.
lom, AFA выпускается на одном конвейере с Вартой, Бошем и много чем. Нормальный вариант.
Вот такой поставил, родной умер после 7 лет использования. При минус 10 раз крутнул и всё... больше не крутил. В магазине, после всех замеров, приговорили к замене. Стоит 5950 р (минус 800 р за сданный). Сначала рекомендовали поставить 6ст - 100 Titan Asia Silver (8015 р), но он не влез. Приливы внизу аккумулятора при закреплении родной пластиной не позволили мозги поставить, буквально миллиметра не хватало. Пришлось "Барс" брать, он сразу встал.
115D31R
93488
Искендер
13.12.2020, 20:23
Приглянулся:
AFA AF-D31R 91 а/ч прямая l+ en 740a 306x173x225.
Цена: 6 194 руб.
Владимир, 4 года АFA трудится, в тяжёлой городской эксплуатации, всё ок, правда перед зимой ставлю на ночь на малый ток.
Вот и мой аккумулятор сдох этой зимой. Дата производства 2012 года. Купил CENE 90D26R 80 Ач 680А Прямая полярность (260х175х220) ценой 7900. Дорого но надеюсь надолго. Крутит после ночи простоя на морозе отлично.
93517
Судя по описанию, должен быть хороший.
АКБ Cene производятся на заводе Delkor Co. Ltd в Южной Кореи,
поставляются на сборочные конвейеры Hyunday, Kia, SsangYong .
Предприятие соответствует мировым стандартам ISO 9001, ISO 14001,
QS 9000, ISO/TS 16949:2002.
Приобрел и установил вместо усопшего PowerBull наш Titan Asia Silver на 100 ампер при пусковой токе 850 ампер.
Со сдачей старого цена вышла в 6300. Считаю что приемлемо более некуда.
Станислав Stels
14.12.2020, 22:45
Временно установил на своего дизелька 60А Тюменский АКБ с EN 550А(покупал месяц назад в гараж для питания дизельного обогревателя). Заводится с полоборота, даже с автозапуска без предварительного прогрева предпусковым подогревателем (правда мороз две последние ночи ниже 18 градусов не опускался).
Вчера забрал, август 2020, Чехия.
Тяжёлый свин, 21 кг.:D
Цена на выходе с учётом сданного 6194 - 1980 = 4214 руб.
93539
Старый забрали за 1980 рублей? Если так то неплохо, неплохо
...Цена на выходе с учётом сданного 6194 - 1980 = 4214 руб. это где такая халява??? )
Привет.
Просто я гаражный сдал в пункт приема, а не на обмен.:)
Магазы тоже хотят поиметь кэш с моего акб.
привет )
во как можно, оказывается! возьму на заметку, спасибо )
Схема простая, маркетинг & замануха.
Предлагают скидку при сдаче старого, максимум 10% от цены нового.
Я сдал гаражный акб полностью мёртвый 33 кг по 60 руб/кг. = 1980 руб.
Я тоже давно сдаю в пункт приема, но у нас цены вроде ниже, точно не 60. Еще и минусуют 5% на утилизацию.
С ценами определились, немного о AFA AF-D31R.
- под нагрузкой (вилка) - 10.5V
- без нагрузки - 13.2V
93545
Кстати, тут у нас потеплело изрядно, в гараже +2.5С
Дык старичок Rocket взбодрился изрядно, оставлю для гаражных нужд.:)
93547
Solite 115 d31r, на вторую зиму начал замерзать (что даже на вебасту не хватает напруги). Домой приносишь, на зарядку ставишь, 10 Ач влазит в него. Про технологию зарядки кальциевых аккумов в курсе. В общем никому не советую. Пошёл за новым, возьму Hyndai или yokohama...
По моему твой первый отзыв о том, что он плохой. К стати завод один Hyndai. А как определяешь, что "влезло" 10Ач ??
Сейчас зарядники есть умные, показывают. Ну например Вымпел 57 как один из тех, что есть у меня
Прочитал быстренько "руководство по эксплуатации" на Вымпел 57, так и не понял как оно определяет сколько "влезло Ач":confused:. То что есть автоматические я в курсах..пользовался чужим как то. Всё что помню,что зарядка прекратилась при полном заряде. Сколько "влезло" не доложила :D imho сейчас видимо все такие
Всё просто - есть микропроцессор, который в том числе контролирует время зарядки и силу тока в период цикла зарядки. Умножая второе на первое получаем А*ч, которые показывает зарядник.
эти штуки называются кулонометрами!
Умножая второе на первое получаем А*ч, которые показывает зарядник.
То есть, если зарядное устройство при токе зарядки 10А через час отключилось,(аккумулятор зарядился) значит "влезло" 10Ач. Как всё просто, никогда об этом не задумывался......так как зарядка никогда не отключается..моя :D:D
PS: хотя когда свой под заряжаю, всегда считаю сколько и при каком токе заряжать
дядя Вова
29.12.2020, 11:08
эк тебя заморочило, чего с автомобильный акб так голову ломать, либо он зарядился и нормально крутит либо зарядился и не нормально крутит. Я понимаю на смартфоне или на инструменте аккумуляторном контролировать, а здесь вообще ни к чему заморачиваться. Лишнее это. Хотя конечно, если зарядка считает, почему бы и нет.
Vim, а то что генератор заряжает, ты не хочешь посчитать;), ну так, а вдруг:)....
Алексей 13
29.12.2020, 11:26
Тише 🤫.
Сейчас он и вас посчитает. :335::D
эти штуки называются кулонометрами!
Как человек имеющий электрохимическую направленность полученного образования скажу, что применением кулонометра никто заморачиваться не будет - взвешивать пластинку катода кулонометра до и после. Серебряный никто не осилит, а медный не будут по причине применения спирта в немалом количестве для приготовления электролита:335:
Простите за оффтоп. Но такие приборы есть и я с ними работал, было дело, считали на лабе кулоны...
дядя Вова
29.12.2020, 12:10
...по причине применения спирта в немалом количестве...было дело, считали ...
6LtIddHTgjc&feature=emb_title
:D
эк тебя заморочило,
Vim, а то что генератор заряжает, .
Сейчас он и вас посчитает. :335::D
Эх, "научить" бы вас читать форум:D:D., вопрос был задан вот о чём
u3max
Домой приносишь, на зарядку ставишь, 10 Ач влазит в него.
vim
А как определяешь, что "влезло" 10Ач ??
..а остальное как обычно...б-о-л-т-о-в-н-я :icon16::icon16:
Станислав Stels
29.12.2020, 14:14
Продолжаю пользоваться на своём дизельке 60Аh АКБ Тюмень с пусковым током всего 550А.
И знаете, похоже я с ним буду ездить всю зиму. Не то чтобы жалко денег на новый полноценный 90Аh, но и этого малыша хватает. И предпусковой подогреватель тянет без проблем, и стартер крутит гораздо бодрее.
Для себя понял, что 75 Аh АКБ вполне хватит не только на бензинки, но и на дизель. Больше и не надо для эксплуатации в средней полосе РФ (в южных регионах и 60Аh хватит).
Ещё один плюс маленького АКБ на дизельному НА - его не надо снимать при замене топливного фильтра. Просто ослабил крепление и чуть отодвинул вперёд.
2*686,08 руб. 38%OFF | Тестер KONNWEI KW650 для автомобильного аккумулятора 6 в/12 В, анализатор 100 до 2000 CCA, тестер для быстрой зарядки автомобиля PK KW600, инструмент для аккумулятора
https://a.aliexpress.com/_AsNfNT
Вот такой приборчик позволяет произвести полный тест состояния АКБ(остаточную ёмкость,например).
А что особенного в ёмкости ? На РАВе 80Ач на дизеле и 50 на бензине. И всякой электрики поболее- предпуск, электростекло, руль и т.д. На форуме тойты грамотный пользователь снял графики пусковых токов и напряжений и высчитал ( в Ёбурге живёт, однако), что расход энергии на запуск при -29 всего лишь 1/4-1/3 Ач. Для актиона тот же порядок цифр. 3-5 км в движении с исправным генератором.
Боря не упрощай. В зимнее время при включенном "зимнем пакете"(обогрев стекол,салона,зеркал и т.д.) аккумулятор никогда не бывает полностью заряжен. Вот здесь емкость и "скажет своё" утром при запуске
Да и "замёрзший" аккумулятор не берёт зарядку. Так что при малой ёмкости любое утро может стать не добрым.
Уже научен. И своим опытом и громадным количеством увиденного чужого. Заряжаю зимой при любой возможности , не оглядываясь на показания приборов-лишнего не возьмёт. Самое неприятное не то, что можно остаться с не заведённым мотором-а то, что потерявший плотность электролит может замёрзнуть и разорвать корпус. Облив моторный отсек кислотой. А большой заряжать дооолго...
Мужики! Всех с прошедшим НГ :335: ! В общем посадил я своего "рокета" в ноль (забыл шгу выключить, оно у меня на акб заведено постоянно - ничего, бывает) с 29го числа по вчера в машине музычка играла ;D ладно припер вчера "рокета" домой, зарядное устройство сначала показывало аля-улю в смысле внутреннее замыкание (промерз насквозь аккум) , отстоялся 2 часа у батареи и пошла зарядка. за ночь зарядился норм. Жив, цел - орел :) однако ему восьмой год идет, начал себе присматривать новую акб и прочитав несколько крайних страниц сначала остановился на том, что lom.47 купил (AFA PLUS 91L 740A (306X173X225) AF-D31R) хотя руки чешутся и тянутся BOSCH S4 029 95L 830A 306X173X225 купить тк из этой же серии , только поменьше размером, у жены в машинке стоит и оч радует. Тут еще VARTA просится, но почему-то есть у меня впечатление, что VARTA может семь лет и не отходить.. В общем глаза разбежались. Посему вопрос - вот из этого перечня, что на картинке проголосуйте за / против.. кого б вы выбрали? Цена не так важна. лишних денег нет, но я спецом выбрал те, что могу себе позволить, удалил те, что точно не готов купить (SOLITE например, кстати я просто не понимаю как SOLITE может быть дороже VARTA) . Ну что скажете? http://lanskyphoto.ru/trash/akb_vybor_lipa.jpg
Выбирать вам, я как минимум через года 4-е отпишусь.
Пока всё отлично, снимать, подзаряжать не собираюсь.
Написано <необслуживаемый> вот пусть и работает.:smoky:
Срок жизни не угадать при покупке. Мне ОД вместо бракованной Фурукавы, от которой пищат тойотоводы, поставил как раз Варту-как оригинал...
Бери Варту. Бош брат-близнец сделан на том же заводе но наклеена другая этикетка
Анатолий Петько
01.02.2021, 10:54
На какой болт крепится аккумулятор 12 или 13 ? Каким ключом лучше снять ?
Эту тему почитай:
новый крепеж АКБ (http://syclub.ru/showthread.php?p=32281#post32281)
сообщение #24
Хочу поделиться опытом и предостеречь от покупки аккумуляторов фирмы Аком (хотя, может быть просто не повезло с конкретным детищем этой фирмы). Вообщем, опуская все подробности обычной 2-х летней эксплуатации на исправной машине, выявлено при откручивании пробок низкий уровень электролита во всех банках, который едва закрывает пластины (хотя на наклейке написано "Не обслуживаемая Не открывать!"). После нежной зарядки малыми токами в течении длительного периода и достижении напряжения конца заряда плотность электролита так и не достигла 1,27 г/см3. Стало быть и залили электролита мало, да и ещё с плотностью низкой. Экономы, блин...
П.С. Гарантия завода-изготовителя 2 года. Они прошли, батарея работала, де-юро не придраться.
Все таки производитель отечественный и не особо известный,типа Тюмени
Talgat-53
04.02.2021, 17:57
Хочу поделиться опытом и предостеречь от покупки аккумуляторов фирмы Аком .
Подтвержу - на двух ВАЗах стояли с завода - умерли в течении года-полтора.
Купил Титан Сильвер на 100 ампер, пусковой ток 850 Ампер. Обслуживаемый. Думаю походит.
А фирма АКБ ру , ей доверять то можно? К примеру разница в цене на акб Бош составляет почти в 3-4 тыщи чем в других магазинах. Когда дешево так то мучают сомнения? Кто что думает. Яндекс отзывы читал, но там все за 200 рублей стараются. А на самом деле?
Я там покупал, всё нормально. Важна дата выпуска аккумулятора!!!
PS: а почему именно бош??? вот почитай https://www.kupit-akkumulyator.ru/stati/otzyv-ob-akkumulyatorakh-bosch/?
Володя у меня теплые воспоминания про Бош, были АКБ этой фирмы у меня в эксплуатации, они честно свой ресурс вырабатывали и нареканий небыло. Пожтому я и смотрю в сторону этого производителя. До этого я пользовал Тудор, он даж три зимы не прожил((
Вообщем я думал что еще этот сезон докатаю, но когда в снегопад не ездил неделю а пешком ходил и тащил опять на зарядку в дом, а сейчас спина болит сил нет, а мне в ночную на работу, то я в гробу видел это дело снима и носить за 50 метров домой 21 кг весом. Вообщем буду покупать новый АКБ.
Надо только разобраться в этой абриатуре года выпуска, чтобы не надурили
Серега, и я за это < в гробу видел это дело снимать и носить >. Здоровье поправить сложно, покупай
Вот, возможно поможет
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=792892&postcount=1230
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=510256&postcount=137
PS: я когда заказывал в этой конторе-спросил, мне сразу сказали дату выпуска, ну и привезли бесплатно (с обменом)
Здравствуйте!
Как и чем вы подзаряжаете аккумуляторы своих машин?
У меня аккуммулятор Varta 95 Ah, 12V
Зарядка Кедр 911 на 4А, 12V
Смогу я своей зарядкой зарядить такой аккум?
Еще вопрос, в инструкции написано, если ток 6А и больше, отключить аккумулятор.
А почему? Может кто-нибудь объяснить физику?
У меня просто сразу около 6А ток идет, очкую так заряжать.
Спасибо!
У меня зарядник Бош, там ниче не нужно контролировать, он сам выбирает параметры зарядки и отключится по окончании зарядки сам
bri102, если я правильно понимаю, заряжать собираешься не отключая от бортовой сети?
Зарядить сможешь
для аккумулятора ёмкостью 95 А*ч 6А хороший ток, но заряжать будешь долго, если прилично разряжен.
Пишут, чтобы снять с себя риски. Надо читать что пишет автопроизводитель.
По уму зарядка должна быть при комнатной температуре. Холодный аккумулятор заряд принимает плохо.
Здравствуйте!
Смогу я своей зарядкой зарядить такой аккум?
Еще вопрос, в инструкции написано, если ток 6А и больше, отключить аккумулятор.
А почему?
Сможешь, но очень долго. Оптимально ЗУ при зарядке стабилизированным напряжением должно быть способно выдать ток 10% от емкости аккумулятора (в твоем случае оптимально ЗУ на 10А).
Твое ЗУ видимо способно выдать предельный ток 6А. При этом ограничение тока (защита по току) отсутствует. Поэтому производитель и написал, при токе 6А - отключить. Чтобы не перегреть и не спалить ЗУ.
LEXUS777
24.04.2021, 01:06
В Ситилинк акции на аккумуляторы. Заказал VARTA Blue Dynamic 95Ач 830A [595 405 083 g8] за 8 200 рублей, старый сдам за 1200 рублей в заготконторе, получается халява за 7000 рублей! Моей VARTЕ в июне будет 7 лет, поэтому надо делать запас на зиму. Родной Рокет угробил по глупости во вторую зиму, в гараже поставил авто на сигнализацию, через месяц пришёл в гараж но уже было поздно.
Мамин-Сибиряк
24.04.2021, 22:19
седня съездили с отцом за акумулятором для дастера. 9- ый год аккумулятору, работает. нормально.
производство ... вы не поверите-украина! Но решили взять про запас. Ибо понятно, что в любой момент может подвести. аккомуль положили в гараж
Мой сдох на 8 году жизни, заменил на тюменский за 2000р. если 8 лет прослужит, то в принципе не плохо
это что за чудо за 2т.р.?
Вот и мой аккум подошел... С 2013, 8 лет получается. Зиму отработал до -26, а летом сказал "не хочу".
Вышел вчера, сигналку жму, а он никак. Полностью сел.
Еле открутил, пришлось вороток купить, поставил заряжать своим орионом 320 (за 6 лет владения первый раз мне понадобился, всех соседей уже обслужил)...
Зарядился он часов за 5, в автоматическом режиме, что ИМХО для такой емкости маловато...
Поначалу думал ток утечки, и даже намерял 0.25А, расстроился... Потом прочитал, что надо таки минуту подождать, и все стало 0.01А, что хорошо. Генератор тоже дает 14.2В, при заряде батареи в 13.2.
Пока катаю и присматриваю себе замену... Работает вроде отлично ))
В выходных буду в сервисе, попросить их может нагрузочной вилкой ткнуть, или уже таки менять и не париться?
До холодов, может и дотянет....
Хочу поделиться опытом и предостеречь от покупки аккумуляторов фирмы Аком (хотя, может быть просто не повезло с конкретным детищем этой фирмы)...
Экземпляр этот умер пару дней назад. Внезапно и неожиданно. Хорошо что летом и во дворе, а не зимой в .............х. Вот так. Всем удачи!
из того, что есть в наличии и по цене не шибко, рекомендуют Black Asian Horse 95Ah ОП 800A Asia (борт)
https://kupit-akkumulyator-spb.ru/kategorii/akkumulyatory_dlya_legkovyh_avto/black_asian_horse_95ah_p_p1/
интересно, норм ли вариант. каждый продавец по своему рекомендует.
Вопрос хороший..Если начать с конца-ну года 3-4 должен прослужить.. Елси хочется по более присматриваемся к Словенским-Корейским=известных брендров------IMHO
PS:не забываем о дате выпуска
Мужики, кто по аккумуляторам разбирается. В декабре кажется 2020 купил себе новый АКБ Титан Азия Сильвер на 100 ампер. В общем сегодня подняв капот обнаружил что одна банка выкидывает электролит. Ну как выкидывает, пробка сырая и пыль сверху прилипла. Начал осматривать АКБ, а там сверху свинцовая пластина идущая по всему акб в некотрых банках начала короззировать.
Видео подгружаю (звук с треском… походу микрофон умирает).
https://radikal.ru/video/A5E3MIFC3mL
Это нормально или ему скоро настанет швах?
Электрооборудование в норме и музыку при выключенном двс не слушаю. Ток потребления менее 50 мА после постановки на сигналку.
По вашему видео ничего толком непонятно, один треск стоит.
Для начала я бы проверил какой ток дает генератор, если в пределах нормы, то скорее всего в одной банке высокий уровень электролита был, если история повторяется, то банка подкорачивает и в первую зиму АКБ при морозе здохнет. А по корозии то опять же непонятно, там кроме свинца ничего нет, и коричневый налет вввиде ржавчины говорит о том что АКБ начала уже процес умирания, скорее всего это его последний сезон вы докатываете
Gruner это печально.
На следующей неделе поеду в сервисный центр. В магазине сказали, что если признают гарантийный случай, то поменяют аккумулятор без проблем.
Прослужил родной rocket ровно 8 лет. И тоже прям скоропостижно умер теплым летним днем. Он зимой уже подавал признаки старения, но держался. Не разу не подвёл.
Подозреваю, что доканали его большие пробеги по жаре. Начитался, что выкипает электролит в таких условиях. Пытался расковырять, посмотреть, долить. Облом. Да и совесть надо иметь. 8 лет. Зима не за горами. Всю голову сломал. С жабой боролся. Такие противоречивые отзывы, что нашёл сей странный вариант. Производство Казахстан. Под наклейкой прощупываются пробки банок. И есть индикатор состояния. То есть он обслуживаемый. Стоил 6900. За старый скинули 900руб. В общем 6т. Можно наверное найти дешевле. Но от генератора старый вообще не заряжается. Еле крутануть на один раз. Смущает только ёмкость 100. Надеюсь это не вредно.
Должен ходить, средина мая этого года-свежак
Прослужил родной rocket ровно 8 лет. И тоже прям скоропостижно умер теплым летним днем. Он зимой уже подавал признаки старения, но держался. Не разу не подвёл.
Подозреваю, что доканали его большие пробеги по жаре.
Вот прям один в один... В самую жару 5000 км пробег (Весьегонск-Крымнаш-Весьегонск). Сегодня машинкО утром с неохотой завелась, в обед совсем не захотела. Накинул провода от Нивы, с полтычка. Пожалуй, пойду завтра за новой батарейкой...)))
дядя Вова
08.08.2021, 17:42
Прослужил родной rocket ровно 8 лет. И тоже прям скоропостижно умер теплым летним днем. //.
Ну что ж, на месте тех, у кого с 14 года аккумулятор, я бы поменял не думая. А я вот думал. Думал, что пожалуй придется к зиме поменять (правда я и в прошлом году также думал ))). Но вчера приехал, а сегодня не уехал. Заводить, а она фиг: релюхи трещат, лампочки мигают, результата ноль. Хорошо дома и в Москве, а не на даче и не в лесу. На такси и за новым. Для интереса в магазине ткнул вилкой - около 10в и около 7 под нагрузкой. Повторюсь - еще вчера все заводилось без проблем. Умерла, так умерла.
:128:Смотри чуть выше. Казахстанский КАЙНАР
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot