[noise]

Сообщение от x-Rust

Николай - там все тот же G4KD

Вообще ничего общего с G4KD в NU нет. Другая поршневая, ход поршня, гидрокомпенсаторы теперь стоят и прочее. Абсолютно другой мотор.

[noise]

Сообщение от SYOrenburg

С 2012г. на спорты

У нас с 2014.

[SYOrenburg]

Точно. С 2014. Запамятовал. Бдительным форумчанам респект!

[steepler]

Сообщение от larryh

Вес уж точно как у легковушки, так он легковушка и есть, только со слегка увеличенным клиренсом и проходимостью.
Мерс у меня, например, если верить моему свидетельству о регистрации оного 1420 кг, из которых около 50 кг одной только шумоизоляции... Учитывая 482 пакет - увеличение клиренса, дорожный просвет сопоставим. И ездить позволяет весьма активно. Ибо соотношение сто лошадей на тонну там имеется, даже с запасом...
Номад всего на полтонны тяжелее, 1909 кг, за счет рамы и полного привода, и чуть меньшим количеством лошадок подобной динамикой похвастаться уже не может... Ибо нет уже того соотношения на тонну веса...

Разница в 140 кг для меня так это плюс в пользу КИА, а вот у Актиона, надо двигатель довести до кондиции-только и продал из-за него(пердит чихает-пока не погреешь, а на улице +30)

[Keyn]

тут посидел в соренте 1 и 2.. салончик у них поприятней ))))

[SHERIFFF]

Для размышления Требуем от KIA Motors RUS и Hyundai Motor СНГ отозвать автомобили с двигателями G4KD

[Влад-Саратов.]

у бати Спортаж2 декабрь 2009г. Его авто тоже в группе риска?

[x-Rust]

Сообщение от SHERIFFF

Для размышления Требуем от KIA Motors RUS и Hyundai Motor СНГ отозвать автомобили с двигателями G4KD

круто. че тут сказать то.
Слава Богу что не стал напрягаться и пытаться купить спортедж...
сел спокойненько форум НА почитал про цепи... подумал - хы.. фигня какая то цепь
Этж не ДСГ....
и не Г4КД
где нужно открывать свое производство по отливке люминия и обработки материалов на ЧПУ

[Искендер]

В свое время тоже голову ломал над выбором ,у меня вообще предложение было можно сказать заманчивое,скидка на трейд + скидка месяца,корче комплектация люкс на палке полный привод выходила на 35 тысячь дороже моего.Остановило теснота места водителя и висящий на лбу потолок.
По ходу не промахнулся с выбором!

[SYOrenburg]

Оооо! Так там (в петиции) и про G4NA пишут, а это он и есть под простым названием NU, который на крету ставят. Короче удачно я опять актиончика взял)))) Если б не Алексей и Сергей Сергеевич хрен бы мы когда поршневую актиончика воочию увидели)))) И это хорошо!!!!!

[parbor]

Кто хотел поршневую посмотреть с Хёндая 2 литра ? Распишитесь в получении-так выглядели после "удачной" заправки 2 средних поршня на IX-35. Через 10 км масло вылетело через дыры и прихватило колено. Ещё удачно сложилось-блок уцелел...

[lom.47]

Фигасе, вот те и Sportage.

[x-Rust]

здесь читайте - полный трэш
https://vk.com/notkianothyundai

Александр Третьяков
вчера в 15:16
Все у кого написано в сервисной книжке гарантия на катализатор 1000км может забыть про гарантию на двигатель в 150000км или 5 лет. На двигатель гарантия 1000км! Т.к. основная причина отказа от гарантии это пыль от катализатора.

Artem Osipov
Мне пол года назад дилер на это и намекал.

Евгений Басанец
100ТЫС ЭТОТ ДВИГ ПРОЙДЕТ НА УРА ПО ТОМ НА ПРОДАЖУ И ВСЕ.ЭТО КАК ТАЗ

Иван Семчук
20 апр в 12:49
Добрый день! Владелец Киа церато 2013 г.в., мотор G4NA, пробег 60000 км, аналогичная ситуация как и постом ниже - посторонний звук из двигателя (стук в цилиндрах). Сделал дефектовку двигателя у ОД, заявили что задиры первого и третьего цилиндров, в итоге - отказ в гарантийном ремонте по причине неправильной эксплуатации. Пока все на стадии рассмотрения дилером и киа моторс моей претензии.

Александр Третьяков ответил Ивану
Иван, причина это производственный дефект, разные материалы блока цилиндра и поршня, имеют разные коэффициенты расширения. Смешанный коленвала относительно плоскости движения поршней, из за этого задиры на стаканах больше со стороны выпуска. Низкие поршни, которые могут болтаться в стаканах. И еще наверное много всего
сегодня в 17:04

Александр Третьяков
19 апр в 21:36
Всем доброго времени суток! Добавьте в питицию двигатель G4NA, а не просто упоминание о нем. Сегодня дилер произвел дефектовку двигателя и напрямую заявил в отказе гарантии.
Автомобиль Kia Cerato 2013 г.в.
Фото https://cloud.mail.ru/public/633b/tSmxiNBMD

хто у нас тут слил Акти и купил Серу???

[parbor]

Кстати-хотел бы услышать комменты мотористов. Оба поршня крутили в руках многие коллеги и никто не увидел на перемычках характерных детонационных задиров. На юбке-всё понятно,если вкладыши шатунячьи намотало,то вид ещё приличный. Природу дыр толком никто не объяснил...

[x-Rust]

Сообщение от parbor

Кстати-хотел бы услышать комменты мотористов. Оба поршня крутили в руках многие коллеги и никто не увидел на перемычках характерных детонационных задиров. На юбке-всё понятно,если вкладыши шатунячьи намотало,то вид ещё приличный. Природу дыр толком никто не объяснил...

а при чем тут мотористы?
тут объяснить могут только инженеры по ДВС и инженеры технологи...

лично сам вижу только одно - голова плоская - не выпуклая. Тольщина ерундовая 3,2 - 4,2 мм???
ударная нагрузка горючей смеси тупо пробила как перфоратором вибрирующий в движении поршень...

свят свят - не взял этот хлам....
тфьу тьфу три раза через левое плечо

[parbor]

За много лет и много сотен такого не помню. А вот то,что 2 средних поршня как раз ближе к катализатору-это факт...

[x-Rust]

Борис а форсунки глубоко в башке сидят или выдвинуты?ближе к камере сгорания?