Просмотр полной версии : Опрос, на каком пробеге перескочила цепь?
Алексей 13,
:) И в 10 раз дешевле :)
Вим будь добр... Я знаю ту всё знаешь ....:icon16:
Размеры натяжителей были сняты мной и еще тремя товарищами с форума
RuslanLS
18.10.2015, 13:21
Поеду сейчас сниму крышку клапанов и гляну вылет натяжа
Регион 11
18.10.2015, 13:23
Давай , размеры в студию ...
RuslanLS
18.10.2015, 16:19
Снял, замерил проволочкой, вышло 19мм, ну и фотки
Правда не поддомкрачивал, так мерял, видно что много уже
Алексей 13
18.10.2015, 16:32
Мои Соболезнования! На замену!
Прочитал сразу же, думаю подожду ,что скажет Алексей. А нового то,не чего и не услышал:confused::confused:........покупаем "потихоньку" запчасти
Алексей 13
18.10.2015, 16:49
А чего нового-все до боли знакомо. Децал есть запас-ну уже все критично.
серега моторист
18.10.2015, 16:50
Ну что эт о за цепь...блин ...охаферюги:mad::mad:
Снял, замерил проволочкой, вышло 19мм,
Руслан, а пробег какой?
Алексей 13
18.10.2015, 16:57
Мой прогноз по пробегу 30-40 тыс. Ну могу ошибаться.
я вот думаю, неужели в стране собакожуев не было перескоков? и неужели, если таковые были, производцев не заинтресовал сей факт??
А у них вроде в стране нет бензинки,только на продажу
в 07.11.2013, у него был пробег 37000 так что нормально отбегала цепь
Да вот нашел,август 2015:
#Пробег 65 тыщ. Гарантия в июне кончилась. Перед окончанием гарантии загонял к дилеру, как обычно ничего не услышали#
Мало но не плохо....
Алексей 13
18.10.2015, 17:46
Лишний пример, что бы в конце гарантии снять кл. крышку и посмотреть вылет натяга. А услышать -они там не чего не услышат. Даже если все плохо будет.
RuslanLS
18.10.2015, 18:01
Да, Пробег 65 тыщ.
Теперь вопрос- что нужно менять кроме цепи? Звездочки, натяжитель, башмак натяжителя, башмаки успокоителя?
Где взять номера каталожные?
И сколько все это денег примерно?
RuslanLS
18.10.2015, 18:03
в 07.11.2013, у него был пробег 37000 так что нормально отбегала цепь
Нормально отбегала цепь, это 200 тыщ км и еще не требующая замены, как у меня на фокусе втором было.
Ну снял крышку, увидел, что все плохо.... Нашему ОД Все по х..н. Как с ними бодаться? И хотела спросить, Звук совсем не меняется? У меня сейчас брякает, так-же как и 2 года назад..Пробег 22000-23000.....:97:
Алексей 13
18.10.2015, 18:07
RuslanLS
Смотря каким методом ты будешь менять. Есть дорогой очень-есть дешевый. Выбор за тобой.
Космос
Да согласен. Наверно так и есть. Ну я так не живу-я по другому работаю.
RuslanLS для нашей машинки это отлично!:D
Алексей 13
18.10.2015, 18:17
varlons
Хочу не согласиться. Видел варианты под 90- все как новое. Так что .... Судьба) Или другое.
Алексей - и все-таки про звук не ответил... И на каком пробеге имеет смысл снимать крышку.(ведь не будешь через каждую 1000 это делать):335: И если что меня Ирина зовут...
RuslanLS
18.10.2015, 18:38
Алексей 13, если не сложно, распиши варианты.
Алексей 13
18.10.2015, 18:40
Ирина, ну про первое вскрытия кл. крышки я думаю по практике на 25-30 тысяч производить. Ну есть варианты-когда и до этого не доезжают. Потом уже контролировать.
Про звук-не объясню. Думаю не один спец не определит его.
распиши варианты.
Изучайте: Как менять цепь ГРМ на New Actyon, G20DF. (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13699)
Алексей 13
18.10.2015, 18:45
RuslanLS
Мне не трудно конечно, ну на Форуме много за это написано. Думаю ссылку тебе скинут, я не могу. Не умею)
RuslanLS
18.10.2015, 18:53
Так чем хотя бы отличается дорогой и дешевый варианты?
И я спрашивал что менять, весь комплект или только цепь
Да, Пробег 65 тыщ.
Теперь вопрос- что нужно менять кроме цепи? Звездочки, натяжитель, башмак натяжителя, башмаки успокоителя?
Где взять номера каталожные?
И сколько все это денег примерно?
Держи скриншотик, пригодился.
Если протяжкой, то только цепь. Замена натяжителя на усмотрение.
RuslanLS
18.10.2015, 20:04
Глянул цены, нахожусь в шоке, это мягко говоря.
А еще есть какие то натяжители от умельцев, они интересно почем
RuslanLS ,а кто сказал что натяжитель плохой:confused::confused: + цепь CZ,а если сам поменяешь -5т.р цена ремонта
Глянул цены, нахожусь в шоке, это мягко говоря.
А еще есть какие то натяжители от умельцев, они интересно почем
смотрю вот на такие заявления - я вшоке то я в шоке это...
и понимаю что прав я когда говорю что у многих актион ПЕРВАЯ ИНО.
блин народ когда свечи на ваз стоили 120 руб долбанный бриск за 1 блистерную упаковку в которой 4 свечи, я уже покупал комплект свечей стоимостью 650 руб за 1 свечу.
когда передние стойки стоили на ваз-2110 650 руб штучка, мне ОД вываливал стоимость 1 стойки за 11500 со словами - шо вы хотите? ваша машина завезена по "серой" схеме
Привыкайте к таким ценам вы же не жучку купили.
(хотя в этом есть плюс - кратковременно возвращался на калину - цены меня смешили датчик скорости 180 руб, у тойоты что то около 11-12 тыщ руп) ну и т.д.
Цены то на запчасти на жучку смешили - а вот сама жучка ака калина доводила до белого каления. Таз есть таз.
RuslanLS
18.10.2015, 20:39
Не первая это у меня иномарка, про цены я в курсе на иномарки. Но на актион они запредельные
RuslanLS ,а кто сказал что натяжитель плохой:confused::confused: + цепь CZ,а если сам поменяешь -5т.р цена ремонта
Где брать эту цепь и подходит ли она без переделки?
Изучайте: Цепь ГРМ двигателя G20DF. (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13263)
Vitallium
18.10.2015, 22:37
Где брать эту цепь и подходит ли она без переделки?
вот такую брать
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=469723&postcount=2192
вот она (любая, какая будет)
http://spb.bazashop.ru/product_1894832.html
http://spb.bazashop.ru/product_1894732.html
клепать на 73 боковых (146всего) звеньев
Привет, "сомученники", принимайте в свои ряды. Сегодня машина не завелась, стартер крутит и не заводится. На тросе докатились до дилера ("Автогермес"). Вышли приемник и три мастера (время 20-30). Крутанули стартер и хором все трое "ЦЕПЬ".
Будем ждать приговора завтра. Однозначно гарантия, т.к все ТО у них.
пробег 46000. МКПП.
Вчера когда с рыбалки ехал, машинка стала на оборотах от 2 до 3 тыс подвывать, видимо успокоитель подыхал. Как вариант основных симптомов думаю. Бряк на холодную эпизодически возникали.
всем удачи на дорогах.
отпишусь по результатам.
дядя Вова
18.10.2015, 23:59
Какой Гермес-то?
Автогермес на ул. Сормовская
RuslanLS
19.10.2015, 01:12
вот такую брать
Это как я понимаю надо три цепи этих уазовских склепать, так?
Алехандро
19.10.2015, 08:38
RuslanLS, как читаем форум? Вроде давно зарегистрировался. Держи, и учись курить форум!
Цепь привода ГРМ дв. 40905, 40911 УАЗ Евро-4 (с 05.2012) нижняя (42 звена) ЗМЗ (Чехия) / 40904.1006040-01 - 2шт.
RuslanLS
19.10.2015, 09:20
Просто некогда все темы осилить по грм, теперь понятно, что две цепочки надо слепить
Алехандро
19.10.2015, 10:22
Надо постепенно почитывать и быть в курсе, а не когда петух клюнет, тогда все успеешь!:335:
Алехандро :335: как минимум быть в курсе(что бы петух не клевал):D
А могло из-за растянутой цепи -заводиться плохо (пропуски в зажигании, троение я думал свечи)…
и на холодную тупитил еще.
???
После замены цепи эти проблемы ушли, и я свечки передумал менять)))
Цепь вытянулась-фазы сместились,вот и твои болячки
Получается, есть звоночек!
Когда пропуски + тупит на холодную, пора кл. крышку снимать и смотреть вылет натяжителя.
Однозначно утверждать, что это цепь не стоит. Есть тема про троение и цепь там не причем,нужно просто проверить
Vitallium,
Ни чего не имею против ваших ссылок, но оттуда не понятно что вообще за цепи приедут. Т.е. они мешками, без упаковки их привозят и неизвестно кто их произвел. Кроме магического слова Чехия никакой информации они там не знают.
Или кто-то уже получал от них ?
Vitallium
19.10.2015, 14:06
ссылка, вобщем-то, для примера
а фотку могу выложить
Приветствую всех. 05 октября я тоже сильно попал. Классический перескок цепи на холодном запуске. Приехал вечером с женой и ребенком в поликлинику , поставил авто на стоянку с небольшим уклоном (на скорости и на ручнике, но похоже ручник не до конца дернул), вышел через час , завожу......пердит троит и т.д. первая мысль перескок цепи, но в надежде на лучшее полез свечи поменял, результат тот же.... Дальше эвакуатор и здравствуйте господа офф. диллеры.
Диагност резюмировал похоже перескок цепи ГРМ (вскрытие покажет).
Через три дня при вскрытии .... верхний успокоитель сломан справа на выходе цепи, перескок цепи, цепь визуально без повреждений, гидронатяжитель на месте. Попросил мастеров поставить цепь по меткам и проверить компрессию, сказали что не сняв боковую крышку и не видя цепи на коленвале цепь выставить не могут.(???? я в шоке???)
После непродолжительных споров выставили коленвал по метке и посмотрели метки на распредвалах, перескок оказался на 1-2 зуба, но похоже на обоих распредвалах.
Мастера цепь переставлять отказались, но зато принесли приблуду для проверки герметичности в камерах сгорания. 1, 2, 3 цилиндры в норме (я уж думал обойдется без снятия ГБЦ) 4 цилиндр засвистел.
В итоге на следующий день вирдикт: загнуло все четыре клапана на 4-ом цилиндре.
Официалы озвучили цены: работа (переборка ГБЦ, замена цепи, клапанов, гидронатяжителя, верхнего успокоителя) 25 т.р., запчасти у них 83 т.р.!!!!!( из них цепь – 40 т.р.!!!???), я на тот момент уже почти все цены знал и про ЗМЗ-шные цепи прочитал, Запчасти естественно покупал сам.
В итоге:
- Клапана впускные (НОМЕР)-1720530001 2 шт. – по 900 р. (у офф. 4000 р.)
- Клапана выпускные (НОМЕР)-1720500027 2 шт.- по 2300 р. (у офф. 4400 р.)
- Сальники клапанов (НОМЕР) - 1720530058 нужно 16 шт.- 103 р. (у офф. 230 р.)
- Успокоитель цепи верхний (НОМЕР)1720520116 (1720520216) 1 шт. – 1550 р. (у офф. 2600 р.)
- Цепь (1729970094 – 18 т.р., у офф. 40 т.р.) купил 2 ČZ 54 звена по 620 р. и склепал,
- Прокладка ГБЦ (1720160120) 1 шт. – 4232 р. (у офф. 7200 р.),
- Прокладка выпускного коллектора (1721420080) 1 шт. – 463 р. (у офф. 800 р.),
- Натяжитель цепи (1720500011) 1 шт. – 5400 р. (у офф. 10000 р.),
- масл.фильтр + масло, и по мелочи.
Думаю, что уложусь в 50 т.р. с работой.
1. год выпуска- 2012г.
2. WIN Z8UAOИ18SС0018251
3. Двигатель - бензин 149 л.с. марка G20D
4. Пробег на момент перескока 50025 км.
Отвез запчасти, мастера долго рассматривали цепь, спросили откуда такую прикольную нарыл.
Я сказал, что снял со старого мотика ČZ-та, она получше оригинальной будет. Ответили, посмотрим.
Буду одним из тех, кто тестирует чешскую цепь.
Алексей 13
20.10.2015, 00:06
Боюсь тебя развели по загнутым клапанам.
Тем более впуск не достанет реально до поршней.
zmozg
Не делай ошибок. Тебя реально разводят.
дядя Вова
20.10.2015, 00:13
Продолжу: машина на гарантии? Если да, какие деньги? если нет, то вы отвезли машину к ОД (что странно само по-себе) и оставили ее там на диагностику??? Однако((( и как теперь что докажешь?..
Если такой вердикт вынесли на ещё не снятой головке-то надо лишь поставить всё по меткам. 1-2-3 зуба не помеха. А свист мог возникнуть изза незащелкнутой муфты,и (или)зависшего клапана. Распредвал развёрнут относительно звезды и пневмотестер даёт картину гнутых клапанов. И ещё вопрос-а продувка была после установки меток в норму? Или в точке,"нужной" для развода клиента?. Подобную картину хлебнул лично на другом двигле с фазиком. Симптомы очень похожие. Не спешите соглашаться с разборкой. Есть предположение,что диагноз неверен.
ГБЦ снимали при мне, клапана загнуты сам видел, правда не сразу рассмотрел. Проверяли при мне ГБЦ переворачивали и заливали какой-то растворитель, из первых трех ничего не текло, четвертый фигачит.
Повез к ОД потому, что я к сожалению не знаю в нашем городе норм. сервиса по SY.
Свист был при полностью закрытых клапанах. К сожалению диагноз верен.
Алексей 13
20.10.2015, 00:25
Блин. Мне так Жалко людей, которых так разводят. Обидно почему то.
Лёша,а в каком же здесь моменте развод? Судя по тексту-перескок снизу,и точное число звеньев,насколько отъехал выхлопной вал-неизвестно. А со впуском-ммм.интересно...
Пробег 65 т.. На 30-ке был первый перескок. Вернули на место поставили натяж от дизеля. Цепь не меняли. Позавчера снял клап крышку, натяж вылет 22мм. Заказал цепь у кировских, вчера отправил деньги, они ещё не выслали. Сегодня утром не завелся - перескок. Хорошо что машина в гараже. Делать придется самому. Думаю протяжкой поставить узовские цепи. когда цепь придёт с кирова неизвестно ещё. Если что буду задавать вопросы- не пинать.
Ну вот так как перескок, цепь от кировчан отпала, всё равно клепать(деньги вернут, плюсую им). Только что протяжкой поменял цепь. Менял один. Поставил CZ склепав их. Проблема была в выжимке. Нашлась у продавца велосипедов и то не на продажу, а так "завтра верну". Натяжитель поставил старый(от дизеля), т.к. другого под рукой нет.
Регион 11
20.10.2015, 00:39
Эх Вань , видос бы не помешал...
Честно говоря занимаюсь видеосъёмкой, но работал один и никак бы не смог. Там ведь и цепи ддержать надо и колесо проварачивать. Вот ещё. У меня метки на распредвалах обе уходят в сторону натяжителя на 2,5мм. Думаю через км 500 вскрыть и попробовать вернуть их на место, думаю цепь найдет своё место и получится перекинуть её.
Регион 11
20.10.2015, 00:43
Сколько по времени ушло ? И нюансы есть какие ???
Алексей 13
20.10.2015, 00:45
Борис-ему даже впускные клапана приговорили-не реально это. Хотелось конкретики и фото-ну судя по всему их не будет. Лично в моей практике-что бы клапана загнуло не было не разу. Ну возможность есть. Ну она очень мала.
RuslanLS
20.10.2015, 13:52
Списался с Кировым, цена вопроса 3000 р, плюс пересылка. Думаю закажу там.
Кировчане деньги вернули.
RuslanLS
20.10.2015, 18:00
С цепью разобрался вроде. Теперь вопрос, какой лучше натяжитель поставить? Мне тут давали варианты, но все же, на опыте скажите что лучше взять?
С цепью разобрался вроде. Теперь вопрос, какой лучше натяжитель поставить? Мне тут давали варианты, но все же, на опыте скажите что лучше взять?
РОДНОЙ!!! Проверить И Поставить на место.
но все же, на опыте скажите что лучше взять?
нет тут такого опыта.
я кайроновский поставил.
То что натяжитель к бряку и рыку не имеет никакого отношения ЭТО давно доказано! А вот к растяжению цепи никто не доказал что он виноват! А ставя другие натяжители с усиленными пружинами или с минимальным демпфером или без него .Тоже никто не доказал что не гробит цепь еще быстрее. Все легко и просто. При новой цепи только РОДНОЙ.
RuslanLS
20.10.2015, 18:20
Хорошо. Осмотрю старый и его воткну обратно
Sasha49
правильно,
но никто и не доказал обратного. Если, скажем, будут люди, которые после замены цепи на 50 поставили новый комплект с др. натяжителем (не родным) и проехали всего 20 до след замены - тогда да, но таких нет пока. потому все на свой страх и риск.
Хорошо. Осмотрю старый и его воткну обратно
я бы новый в любом случае ставил бы.
При новой цепи только РОДНОЙ.
Я тоже за родной , а вот бряк(от чего и почему??) для нас Бермудский треугольник:(
Есть просто те кто и за сотню уже и все с родным! А вот что сделают другие натяжители со всем ГРМ включая распредвалы и колленвал, их вкладышами, не известно и не поймете все свалите на масло или плохую эксплуатацию машины. Ну и конечно на Корейцев.
Просто могу добавить. если нравится дизельный натяжитель томожно ставить , с пружиной от родного натяжителя , и обязательным замером вылета рабочего хода плунжера не менее 4 мм . Т.Е. ставить более толстую шайбу прокладку.
И то не уверен что дизельный лучше родного . Латунь. Пусть мне кто докажет что наш хуже. Те кто говорит что он плачет УВЕРЕНЫ в том что это не расчитанный зазор между плунжером и корпусом?, Мне так ЛИЧНО преставляется что это именно для смазки плунжера и предотвращения его заклинивания. А дизельный через некоторое время от износа также плачет. На работу натяжителя это не влияет. Давления масла в системе хватает для работы его.
ну когда растянулось уже к 50, итак понятно чей косяк, можно и поэкспериментировать, ведь теперь понятно, что новая цепь не надолго.
Есть просто те кто и за сотню уже и все с родным!
Есть такие да. НО другие натяжители ставят обычно когда цепь уже "пошла". А кого винить если не "натяжитель и цепь"??
дядя Вова
20.10.2015, 18:35
Вот интересно, Саш,
...вот к растяжению цепи (родной) никто не доказал что он виноват!... (а другие)Тоже никто не доказал что не гробит цепь еще быстрее....
вот почему не написать просто: не известно... Ну нет доказательств того, что любой другой натяжитель гробит цепь. Догадки, предположения, да- если сильней пружина, то наверное...может быть... Вот может Сергеич чего выяснит, а пока только предположения...
дядя Вова
20.10.2015, 18:37
Есть просто те кто и за сотню уже и все с родным! ...
А есть, кто и до 20 не доехал, с тем же всем родным... А Боровичи, так вообще...
А есть, кто и до 20 не доехал, с тем же всем родным... А Боровичи, так вообще...
С РОДНЫМ и который спас движок от поломки . Докажите что именно он виноват был в растяжении цепи. А с дизельным перескок разве не такой.
Только родной при НОВОЙ цепи.
Вчера забрал из Автогермеса машину, замена по гарантии цепи ГРМ, успокоителя, натяжителя и прокладки крышки.
Машину поставил в воскресенье (есть пост, №#3387,cм. выше), вчера вечером забрал.
Ни копейки не заплатил.
Странно, хотя так наверное и должно быть)
Бряка при заводке нет, едет тише существенно.
Посмотрим, как дальше будет.
Машину поставил в воскресенье (есть пост, №#3387,cм. выше), вчера вечером забрал.
Ну вот,у дилеров прогресс (про 45 дней забыли):D поздравляю
vim, я сам в шоке, купил большой проездной на метро)))
Но пока лежит в сумке, мало ли чего))) все - таки наш русский дилер,,))
Алексей 13
23.10.2015, 01:26
Кадет
Вин не дашь свой (можно в личку) -посмотрю что тебе там поменяли.
Михаил 74
23.10.2015, 16:30
Кадет. А замену цепи и прочего чем мотивировал офилиалам? Может перескок был, или гул при запуске или еще чё.
Михаил,"значится так" как говорил Жиглов:у Кадета 27 сообщений=5 минут читать. Ну лентяй:mad::mad::mad:
Кадет. А замену цепи и прочего чем мотивировал офилиалам? Может перескок был, или гул при запуске или еще чё.
НЕ ЗАВЕЛОСЬ!!!!!!
См. ранее пост, номер указан.
Vadimbox
25.10.2015, 22:27
Доброго времени суток!
В очередной раз столкнулся с перескоком цепи. Первый раз на 80 тысячах, чинили официалы по гарантии, сказали, что меняли цепь, успокоитель, натяжитель. Теперь проскочила цепь на 130, негарантийный случай, на диагностику возил официалам, сказали, что необходимо менять цепь, успокоитель, натяжитель, заломили ценник. Купил запчасти сам, повез авто на ремонт в обычный сервис знакомым. Там мне сказали, что цепь по внешнему виду такая же как и новая, не вытянулась. Сказали, что проблема в зубьях шестеренок, т.к цепь плохо ложится на шестеренки и между цепью и шестеренками видны зазоры.
Прошу помочь с решением, необходимо ли менять шестеренки (фото выложил)?http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=843&pictureid=5112 Меняются ли они в таких случаях, или достаточно поменять цепь и натяжитель (успокоитель был целый)? Менял ли кто-нибудь эти шестеренки: Регулятор фаз газораспределения (звездочка впускного распред.вала) 1720500147, Звездочка выпускного распред. вала 1720520101, Звёздочка коленчатого вала 1720520303?
Регион 11
25.10.2015, 22:34
По качеству фото сложно однозначно сказать. Цепь у нас изначально плохо лежит на звезде ( одна из версий перескока и растяжения ).
На твоём месте звёзды бы не менял , а вот нормальный натяжитель поставить с ограничителем обратного хода обязательно. Решать тебе.
дядя Вова
25.10.2015, 22:36
Vadimbox, фото 2 цепей рядом (на оси например) в студию
Vadimbox,
Так вроде CZ/змз ложится хорошо на зубы. И очень бюджетно выходит+натяж с демпфером ставить.
мдяя в очередной раз убеждаюсь.
кореяки собаки плохо цепь продумали - наверное своей бамбуковой водкой упились и из каталога первую попавшуюся цепь дернули ;)
Поъеденые зубья шестеренок видно сразу(сделай фотку поближе). Но пробег у тебя солидный для НА, может есть смысл на КВ шестерню проверить.
А так ставь новую цепь и вперед!
Насчёт коленвальной шестерни-стоит обратить внимание,крутится он в 2 раза быстрее. И на ременных ГРМ именно эта шестерня больше всех изнашивается.
Сказали, что проблема в зубьях шестеренок,
У тебя шестеренки нормальные, убитые выглядят по другому.Конечно нужно разобраться действительно ли вытянулась цепь.
Vadimbox
26.10.2015, 10:33
Сегодня попробую сфотографировать все ещё раз. Подскажите, у кого-нибудь есть фото как лежит "правильная" цепь на "правильных" шестеренках, для сравнения?
Где-то было фото с CZ/змз - там точно лучше чем сток лежит.
Держи
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=470140&postcount=2288
Лучше всего лежит цепь ЗМЗ-CZ
Vadimbox
26.10.2015, 10:53
Я уже приобрёл стандартную, где-нибудь есть фото со стандартной цепью?
Вот сравнение родной и змз
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=470252&postcount=2307
Vadimbox,
CZ стоит очень бюджетно.Если не гарантийная замена можно докупить-склепать её и ставить. А вот с натяжем пока открытый вопрос...
Мистик, где то так:D :335:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=490248&postcount=5559 я все еще собираюсь на диагностику ) умно подумал и появился вопрос, если АКП, то что делать вместо 3-4 передачи?
Выкручивать свечи и крутить за гайку КВ
Домкрат и ключи ещё нужны. :)
А можно просто стартером покрутить . После съема крышки.
Неделю ушло на изучение всей темы, на работе урывками читал, да уж теперь и не знаешь как быть. Пробег небольшой 3тыс. всего, пока никаких симптомов (рыка, лязга) не наблюдал, но теперь с каждым автозапуском бегу к окну и слушаю звук при запуске. Кстати уровень масла в новой машине, был максимальный, но как я понял по результатам изучения темы, что частая смена масла и поддержание максимального уровня не спасают т.к. попадаются и те и другие на перескок. На скорости машину не ставлю т.к. установлен автозапуск, двигателем не торможу - буду наблюдать дальше. Я так понимаю я пока на гарантии никак себя и обезопасить то не могу, я имею ввиду установка МЭНа или замена натяжителя? Собственно остается сидеть и ждать своего часа, как то и не знаешь что предпринять то и как обезопаситься, как то на гарантию особо надежи нет, прождешь ее, она потом закончится, а тут на тебе нежданчик, а с растянутой цепью по истечении гарании тоже уже метаться смысла нет.
Sopik
Покупаем цепь CZ/змз 2 шт. - переклепываем НАш размер 146/73 - выбираем,приобретаем натяжитель. И ездим смело. Цепь можно аж два вида сделать переклепанную - разомкнутую (для замены протяжкой) и сомкнутую (обычная смена цепи). С натяжителем следим пока за темой или сами делаем - родной или дизельный всегда можно приобрести.
Sopik
Я с таким же пробегом сделал "прокрутку", чтобы на холодную цепь не дёргать.....
Что подразумевается под прокруткой? И насколько по ощущениям это эффективно?
Бряк исчезает, рык не всегда, поищите по форуму обсуждали в разных темах, я сам два месяца эту "войну и мир" читал....:icon16:
Бряк исчезает, рык не всегда, " читал....:icon16:
У меня пока не было ни того ни другого, но каждый раз стараюсь держать ухо в остро.
Прокрутку как сделал, вывел кнопку или предохранитель выдергиваешь. Вариант с предохранителем мне не подходит, я же не буду зимой в морозы бегать по ночам, предохранитель дергать. Если кнопку собачить с гарантии не скинут за самодеятельность?
Кнопку, конечно, всё прячется под торпедо и за пять секунд возвращается в исходное состояние...
Sopik, а сможешь сделать вот так и выложить видео, только все почесному
#С утречка,после ночной стоянки: 1-открываем капот 2-опускаем водительское стекло 3-включаем запись(телефон,фотик) 4- руку с ними в окно поближе к капоту 5-запуск двигателя -5сек стоп кадр#
___________
Смогу, у меня же автозапуск могу записать от радиатора, есть подозрения что мне медведь на ухо наступил? :D
Думаешь рык уже есть, я просто его не различаю?
(как совет с медленным нажатием кнопки запуска:D).
это "шаманство" почему-то работает при не "холодных" запусках (по крайней мере уже у двоих).
У меня кнопка, она глушит "с концами"
Ну так-то если машину заглушить на N потом придется опять включать зажигание и переводить в P, к чему такие танцы с бубном непонятно, гораздо проще поставить машину на N, затем на ручнике ее устаканить, перевести в P и заглушить. Не знаю как на АКПП Актиона, но у японцев по-моему, рядом с рычагом переключения передач, где буквы написаны D, N. и т.д. была красная продолговатая кнопка, при ее нажатии можно было переводить рычаг из одного положения в другое, без включенного зажигания.
но у японцев по-моему, рядом с рычагом переключения передач, была красная продолговатая кнопка, при ее нажатии можно было переводить рычаг из одного положения в другое
не знаю как у вас на японце - у меня в японке на подрулевой кочерге, была кнопка фиксация кочерги по положениям селектора, ну и кнопка кикдаун.
И насколько я знаю защита от дурака - даж если каким то чудом посредством буйной силы своротить рычаг на ходу - соленоиды один фик не переключатся
дядя Вова
28.10.2015, 13:18
И еще раз, у АКПП нет механической связи с двигателем, поэтому положение селектора не влияет ни на бряк, ни на перескок.
....... есть подозрения что мне медведь на ухо наступил? :D
Думаешь рык уже есть, я просто его не различаю?
Про медведя я не говорил:D:D, просто хочется услышать запуск без рыка. Всех,кого я просил,сразу куда то исчезают:confused::confused::confused:. Только два человека сделали видео, у одного рыкнула (случайно:D), у другого нормалек без рыка. К стати, я не пытаюсь здесь кого то в чем то упрекнуть или обвинить. У меня самого рычит всегда, но на даче ,после суточной стоянки на горизонтальной поверхности запускается как часы. О таких вещах не говорил и не хочу говорить, потому что не понимаю по чему так, а вообще у меня машина стоит заваленная на правую сторону на 10см всегда (место у нас во дворе такое):335:
SYOrenburg
28.10.2015, 13:27
а. блин. увидел. ГЛОТ ты много пишешь, в итоге мысль первая уничтожается количеством последовавших букфффф. Надо четко,коротко и ясно выражаться!
Написал бы с самого начала что НА УКЛОНЕ! пользуемся ручником на мкпп и на АКПП в нейтрале, после того как авто откатилось и уперлось в натянутый ручник, переводим селектор в положение Р. Я так всегда пользуюсь чтоб стопор колес не закусывало, а то не айс потом его рукояткой селектора акпп вытаскивать!
Всех,кого я просил,сразу куда то исчезают:confused::confused::confused:. ):335: Сделаю видео, мне самому интересно.
Видео заснял, как закинуть то его? Не могу разобраться, только в виде ссылки на сторонний ресурс?
И еще раз, у АКПП нет механической связи с двигателем, поэтому положение селектора не влияет ни на бряк, ни на перескок.
правы в одном ошибаетесь в другом.
механически не связаны друг с другом акпп и двс передача осуществляется посредством нагнетания масла в ГТ.
кинематически получается связаны.
На парковке под уклон - когда переводим в режим Pаркинг и нажимаем горный тормоз. (он же ручник - у меня в машине ножник) торомозные барабаны срабатывают с секундным запазданием и машина скатывается буквально пару сантиметров - диф.поворачиваясь доли градуса нагружает шестерни на выходе с пакетов фрикционов.
Далее ДВС глушим ГТ сбрасывает давление. Все связи с ДВС и АКПП нет. И когда заводим тож нет - а при попытке включить режим Dрайв
уже раскрученная ГТ испытывая нагрузку срывает заневоленные шестерни получается гидроудар то есть нагрузка и резкий сброс нагрузки - который вполне ДВС на своем ГРМ ощущает через ГТ.
как то так - проверено на своей T4-L ну и другими юзерами прулей
Видео заснял, как закинуть то его? Не могу разобраться, только в виде ссылки на сторонний ресурс?
Ну да,обычно выкладывают на ютюб,но я не разобрался.Создал себе яндекс-диск и туда все выкладываю, а сюда ссылки
Если разберешься
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4438
SYOrenburg
29.10.2015, 12:17
правы в одном ошибаетесь в другом.
Рустам я пробовал без паркинга на нейтрали с ручником и откатами, ни каких шестерней и прочих фрикционов ни что не нагружает, все мягко и без проблем. Проблема только на паркинге без ручника при откате назад, когда весь автомобиль получается висит на вот этой железочке под номером 13, и мы её механически рукоятью акпп вытаскиваем с блокировки. Поэтому такие не приятные ощущения. Плюс ушатываем этот стопор, как я делаю подъехал-посатвил на ручник-воткнул нейтраль-отпустил тормоз-поставил на паркинг. Все просто.
ну я даж как приспособился под рывки в свое время. Удерживая рабочим тормозом машину, нажимал ножник - колеса блокировались, потом переводил селектор в паркинг (особенно эта методика была актуальна на дорогах с уклоном) потом уж глушил двигатель
http:// drive.google.com/file/d/0B7iGQSXQzoS0Qjd4c1hXSTBPS0k/view?usp=docslist_api (http://drive.google.com/file/d/0B7iGQSXQzoS0Qjd4c1hXSTBPS0k/view?usp=docslist_api)вроде так
дядя Вова
29.10.2015, 12:45
x-Rust, в части коробки, все так и обстоит, конечно же. Но приписать этому влияние на ГРМ и растяжение цепи (а точнее на бряк и рык), это без меня... Это настолько "притянуто за уши";), (гораздо сильнее,чем утверждение о пользе прокрутки). Если бы такую идею выдвинул некто другой, я бы понял, а так:o. Ладно, пойду, совсем бессмысленно стало этот раздел читать. Печально...
вроде так
Ну на самом деле рыкнуло на 11 секунде, но очень коротко и не громко.Зачет:D:D.Спасибо. Не умею делать замедленное воспроизведение(для себя послушать)
vim,
Ровно точно так же как и на видео из соседней темы , у кого переделанный натяжитель(SGDen)! Там просто плохо слышно из-за кач-ва съемки. Тут намного качественнее снято по звуку.
glot, даже и спорить не буду. Конечно качество записи(я об этом говорил когда свой записывал) играет очень большую роль,и всякие уличные шумы так же.Вот послушай еще один запуск (вообще рык очень короткий есть у всех троих), НО с таким рыком не было бы темы я думаю:D:D
http://www.youtube.com/watch?v=XPmgTyeeFZo
Но он там сказал , что так раз на раз не приходится...Я честно говоря не эксперементирую,лучше прокручу.
Ну на самом деле рыкнуло на 11 секунде)
Ну не знаю, я тут почитал, что иной раз такие звуки бывают, что вороны разлетаются в округе. А тут на мой взгляд все в норме, вообщем тревогу бить рано. Пока наблюдаю, слежу за уровнем масла и т.д. "согласно инструкции", если ситуация усугубиться буду подумывать об МЭН. Я так понял Сан Саныч 49 с ним проблем не знает.
Ну не знаю, я тут почитал, что иной раз такие звуки бывают, что вороны разлетаются в округе.
У тебя все нормально, а про ворон я тоже читал,но не слышал. Кстати вороны обычно зимой разлетаются:D(густое масло долго закачивается).
А так конечно против рыка бряка есть МЭН или прокрутка,третьего не дано.:335:
И будем надеяться что и против растяжения цепи с последующим перескоком.
Особенно с отсутствием возможности парковаться на передаче.
Ну собственно, наверно я себя сглазил сегодня утром -2 было, при запуске двигателя раздался громкий рык,очень короткий в самом начале, но громкий, печально, однако. До последнего надеялся, что может меня обойдет эта участь с перескоком.
дядя Вова
31.10.2015, 20:14
Sopik, а сможешь сделать вот так и выложить видео, только все почесному...
Володь, а зачем ты это собираешь? Коллекционируешь? :) Серьезно, зачем- интересно:smoky:
к3486 и ко всем. Ну брякает у всех!!! Ну пора закрыть этот вопрос!!!У кого не брякает,тем к ЛОРу! :DИ цепь у всех одинаковая! Условия растяжения разные..Но при любом раскладе все дешево по качеству, дорого по российским рублям и ненадежно.
Володь, а зачем ты это собираешь?
1-На самом деле располагаю временем сидеть у компьютера.
2-Все споры должны приходить к чему то единому
3-всегда борюсь за правду и истину=она одна (не тут то было)
сейчас немножко добью и отдохну :335::335:.....устал на самом деле
Ну и какой пробег у задунайского за 3 года? Тысяч 20?! Ну давайте опять про каких то таксистов поговорим,которые кому то сказали про пробег далеко за сотню. Покажите хоть одного реального? Не однодневку на форуме? Ну чтоб историю его беспроблемных 100 тысяч отследить???
дядя Вова
31.10.2015, 20:49
Уже давно понятно, что все, связанное с бряком и перескоком можно описать строках в 10. Все остальное здесь от лукавого.
дядя Вова, а как иначе?
А, потриндеть, у мну 25 всё в шоколаде, но это
не означает, что при 30 всё будет гуд (ТТТ).
Так, что тема актуальна.
дядя Вова
31.10.2015, 23:15
Ага, конечно актуальна))) А я и не имел в виду, что ее надо закрыть;). А вообще, есть универсальные слова, которые подходят к любой теме, например перескок, МЭН, прокрутка ну и дальше по списку:icon16::icon16::icon16:
Регион 11
31.10.2015, 23:26
Андрей , согласен с п.3488. А насчёт лора не факт , просто исходя из своего опыта за первый год эксплуатации бряк раза 3 , затем по нарастающей.
Ну, нет у мну бряка(ТТТ) (вру, был один раз, простой неделю, на сквознячке,
наклон в лево, за бортом -20С всю неделю) больше ни разу.
НЕ ВЕРЮ!!! На всем родном, без прокруток ,МЭН и т.д.? НЕ ВЕРЮ!!!:D
Если серьезно-да пусть брякает(хотя уверен на 100%- любой посторонний звук-износ!)! Лишь бы не скакала и не тянулась на деЦких пробегах. Для меня деЦкиий до 100 000км.
Ну и к ЛОРу всех, кто после 1000км не слышит рыков/бряков! Мед.комиссию можно проводить:D
Читаю ну очень внимательно... И все-таки бряк и рык чем отличается? Не могу собрать все во едино в своей блондинистой голове. Пред. авто (сузуки) громыхало цепью, но только в морозы. Там было понятно..:97:
Не берите в голову! Просто раз в год проверяйте вылет натяжа! Как 20мм-так меняйте цепь! И ездите дальше.За задней подвеской не забывайте следить. Еще одно ОЧЕНЬ слабое место.:):335:
Простите что не в тему, а что с задней подвеской ?
дядя Вова
01.11.2015, 00:20
Читаю ну очень внимательно...
А-а-а!!! Ирина, беги ...:D Не читай.., это как раз тот случай, когда меньше знаешь- крепче спишь:D:D:D
С наилучшими пожеланиями:335::smoky::D
Читаю давно, но не убегу.... За пожелания ОГРОМНОЕ спасибо....:97:
НЕ ВЕРЮ!!! На всем родном, без прокруток ,
(ТТТ)
Я. где написал хоть раз, что без прокруток?
Машина выходного дня, (служебная под попой) стоит бывает
по 2-3 недели. 3-5 сек. прокрутка перед запуском и всё,
тишина, стандартный запуск ДВС. чего и всем желаю.
Простите что не в тему, а что с задней подвеской ?
Мягко сказать-она не о чем! Слабая,тем более для кросса! Просто предупреждаю-следите за износом задних колес.
А по теме-читайте выше! Единственный объективный сигнализатор состояния цепи-это вылет плунжера натяжителя. А что делать дальше-тем5, а стр. уже страшно сколько написали.:335::D
Машина выходного дня, (служебная под попой) стоит бывает
по 2-3 недели. 3-5 сек. прокрутка перед запуском и всё,
тишина стандартный запуск ДВС. чего и всем желаю.
Лом, согласись-это не стоковая машина! Я и Саше49 об этом говорю-оговаривайте этот момент всегда,чтоб всем было понятно.Я не говорю, что это плохо,возможно и полезно. Но сказать надо-
Да, у меня машина за миллион и танковый нагнетатель масла! :)Утрирую, но больше ближе к правде.
Пока с помощью Сергеича(сереги моториста) и Алексея13 надеюсь победим в оригинальном варианте авто.
Дык, я всегда и оговариваю - ПРОКРУТКА - 3-5 сек.
Сергею Сергеевичу и Алексею 13, отдельный респект и уважение.
kaliostro
01.11.2015, 01:04
Это я про сток и мульен-с. Если что.
Сергею Сергеевичу и Алексею 13, отдельный респект и уважение и от меня. Молодцы. Не сдаются! К сожалению у меня к карете другие взгляды-с
Калиостро и ты утрируешь! Я ругаю,но стараюсь за дело.У тебя сплошной негатив. Это как нашу власть ругать-кушаем колбасу,ездим на иномарках, но все плохо! Да ,плохо,но и колбасу жрем, иногда с икрой,иногда в Турции.:)Некоторые и по серьезней:)
Моя позиция-НА не стоит своих денег, но это не худшее авто в классе!
дядя Вова
01.11.2015, 01:17
kaliostro, http://www.syclub.ru/showthread.php?p=522381#post522381 #79
ему об этом расскажи:D
kaliostro
01.11.2015, 01:19
Andr72
А вот тут я с Вами полностью согласен:
1. НА не стоит своих денег
2. не худшее авто в классе, не Самое худшее- так скажу, может есть и хуже. Закусив удила смириться можно было бы.. Если б не ДВС :(
kaliostro пост удалил, согласись - холивар.
Делай как я и другие, наплюй и катайся.
Да, про цену покупки не надо забывать.
Х-Руст где то всё расписали про цену и про чугуниевый блок,
и про цепь, и про корни Mercedes.
kaliostro
01.11.2015, 01:23
дядя Вова:
ой.. какая красива цифирька :)
Не надо меня убеждать ей :) ну пожаааалста :)
друг у меня по прошлой работе на таком же ездит
тыщ 65 откатал, и юга и Югра, МКПП , 2 WD, на скорости на горе ставит и...
ничего-с :). Бывает.
Но к сожалению мое мнение это не изменит.. Никогда.
kaliostro
01.11.2015, 01:25
lom.47:
К сожалению я пришел к такому же выводу. Так делать и буду. Ну нету другого выхода у меня. Нету!
дядя Вова
01.11.2015, 01:30
дядя Вова:
ой.. какая красива цифирька :)
Не надо меня убеждать ей :) ну пожаааалста :)
друг у меня по прошлой работе на таком же ездит
тыщ 65 откатал, и юга и Югра, МКПП , 2 WD, на скорости на горе ставит и...
ничего-с :). Бывает.
Но к сожалению мое мнение это не изменит.. Никогда.
...да я как-бы и не пытался никого ни в чем убеждать, вы меня с кем-то спутали... "Цифирька" это не моя, так что уж как есть. Каждый человек имеет право на собственное мнение, ну а про врунов на форуме, ну так одним больше, одним меньше... мне стало по-фиг...
Пс ну вот, опять мы нафлудили:97:
Вот не хотел писать, дабы не поднимать шум и гам.
Снимал после ЮГОв крышку ДВС, для визуального осмотра
вылета натяжителя. МЕНЬШЕ даже не бывает (ТТТ).
Саша 49 во многом прав, кто бы и что про него не говорил.
Лом,да кто сомневался?! А если масла нальешь от Глота вылет уменьшится. И расход упадет.И вообще скоро взлетит.:):)
Какой вылет то в мм. и пробег?
Масло тему не читаю, лью с новья оригинал от SY.
Да, не дешево, но как не парадоксально проблем
нет.(ТТТ). Хоть по крымским горам хоть по равнине.
серега моторист
01.11.2015, 01:56
3516#Вот вот - а то меньше не бывает, ага,цепь на NA не тянется в магазине в упаковке,купил,в карман положил -все процес растяжения пошел....
дядя Вова
01.11.2015, 01:58
Масло тему не читаю, лью с новья оригинал от SY.
Да, не дешево, но ...
Погоди, почему не дешево? Или ты имеешь в виду оригинал который Зик, так и он нормально стоит, разве нет?
Да, забыл + 0,5L к 5 залитым.
ИМХО - не надо повторять, всё выполнено
профессиональными каскадёрами.:D
Вова, вот такое лью - 0000000658
SYOrenburg
01.11.2015, 10:01
Лом 5,7л., тест в 1500км. прошел, ни где ни чего не потекло, масло не пениться, ничего криминального не замечено, по отметке выше мах на 4мм. т.е. как только поменял цепь залил 5,5, потом долил еще 200гр. после 100км. поездки. Наблюдаю дальше.
Тогда покупаем сразу шесть литров 0000000666 :D
SYOrenburg- начал с подбора цепей, а закончил--------масла нафигачил и успокоился:D:D--щучу конечно. А по делу увеличение объема масла увеличит давление картерных газов, не потекли бы сальники
Лом 5,7л., тест в 1500км. прошел, ни где ни чего не потекло, масло не пениться, ничего криминального не замечено, по отметке выше мах на 4мм. т.е. как только поменял цепь залил 5,5, потом долил еще 200гр. после 100км. поездки. Наблюдаю дальше.
Ахренели. !!!:icon16::icon16::icon16:
А упомянутый горячий рык-уже при таком уровне масла?
SYOrenburg
01.11.2015, 10:23
vim слежу, каждые 500 км смотрю внимательно. Ни капли не увидел снизу. Пока все норм. А по цепям - японцы не будут поставлять наш типоразмер, написали что низя им к нам с такими цепями, рынок попилен давно!
Как рыкало\брякало, так и продолжает.
Количество масла ряк (рык и бряк) не убрало, но надеешься что цепь будет меньше греться?
SYOrenburg
01.11.2015, 10:51
не.... случайно так получилось.:icon16: Мне ОД отдали машину, я не спросил сколько залили, думал стандартно 4,5 (кстати почему-то после ТО показало середину на щупе) ну я долил пол-литра,прокатнулся 100км., опять посмотрел на щуп немного до мах не дотянуло. Ну я еще 200 гр. плеснул. Прокатнулся. Пошел пообедал, потом вынул щуп а там :( выше мах на 4 мм., позвонил ОД спросил сколько ливанули, ответили 5л., мы всем так льем. А откачивать некогда было, а щас смотрю вроде норм все, так и катаюсь.
Я так и не понял что у меня в этот момент щуп показывал. Но получилось вот так.
Еще раз убедился что делает реклама, великая вещь, и СТРАШНАЯ. Вот такое предупреждение ,да еще и с !!!. Ничего не говорит. А вот кино с ЧЕТЫРЬМЯ литрами масла в поддоне, и на половину залитым пальцем Справа , да и с полностью открытым ГРМ ,мало масла. Надо чтоб палец полностью заливало.
Что не проделать тогда такой эксперемент. Залить масло под самую заливную горловину. Сразу все проблемы уберутся. Даже такая как не правельнуй масляный щуп. Просто он не нужен будет. Открыл крышку , посмотрел, полно, и дальше СТОИМ.:smoky: и :icon16:
Уберите излишки. Как здесь кто то рассказывал. Шприцомhttp://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=49518&stc=1&d=1446364922.
дядя Вова
01.11.2015, 13:48
Лом 5,7л., тест в 1500км. прошел....
5,7 это пока максимум, который заливали;). Интересно, интересно, серьезная заявка.
Я тоже долил мальца масла в мотор. Стало 5,2 л.
дядя Вова
01.11.2015, 14:35
Так это разумный шаг, тем более после Серегиных испытаний.
Даже кино перевернули под свою версию .Мало справа масла , а то что пройдя правую звезду там льется как в ручье не видят. Вот еще раз про рекламу . Ляпнул один что залил масла под горловину и сразу все звуки 'ушли." БУДЕМ лить.!!! А предупреждения о том что станет от перелива, ЕРУНДА. Ничего Корейцы не понимают.
Влад-Саратов.
01.11.2015, 19:30
В мануале от пассата у меня было написано, что перелив масла выше метки грозит выходом из строя катализатора.
залить то можно и 7 литров и 17 - вопрос как это долго будет булькать? и сколько стоит поменять сальник коренных
дядя Вова
01.11.2015, 20:16
Ха, так тот же самый вопрос стоит и про все остальное. Про цепь, про прокрутку... Вот и поглядим... А передний сальник КВ, судя по описаниям и впечатлениям Сергеича- оно самое слабое место и есть, но пока ни у кого не потек.
Дрюня 407
01.11.2015, 20:23
Так он двиг перегретый катает, отсюда и сальник дубовый.
серега моторист
01.11.2015, 21:12
Неправда ваша ,все расходники в двигателе заменены...
Ps при эксперементах с уровнем масла прошу обратить внимание на вентиляцию картера а точнее на впускной тракт вместе соединения и всамом воздуховоде -там не должно быть наличие живого масла !!!!!!
Алексей 13
02.11.2015, 00:28
Всем привет! Сегодня дяденька(клиент) у меня был с течью сальника кол. вала переднего. Разговорились. Гарантия у него заканчивается. Пробег 60 тысяч АКПП.. Решил проверить цепь ГРМ-когда вскрыл кл. крышку, опешил. Вылет натяга -почти как на новой. Ну максимум на 2 мм растянута.
Алексей сальник между двиглом и коробкой это и есть сальник коленвала? и какой он передний или задний?
Мне просто с новья там поменяли тёк. он там с датчиком и корпусом .
RuslanLS
02.11.2015, 08:17
Между двигателем и коробкой это задний сальник
heavygeorge
04.11.2015, 14:53
пробег 42к вылет 19-20 видимо уже скоро )))
пробег 42к вылет 19-20 видимо уже скоро )))
Если 20 с упором, то скоро. А вот если 20 до упора .....приехали
Алексей 13
04.11.2015, 22:28
heavygeorge
Это -кирдык цепи. Меняй ее.
heavygeorge
05.11.2015, 02:39
на гарантии так что поменять ни как самому а официалы у нас по звуку говорят норм им видимо только перескок надо предъявлять. подожду поменяют и буду уже контролировать так как следующий раз уже за свои придется.
Алексей 13
05.11.2015, 22:55
Ну перескок с такой цепью , можно и самому легко организовать. Зачем ждать?
Электрон
06.11.2015, 11:26
Все таки она перескочила. Все симптомы описанные на форуме присутствуют. Приехал на работу, припарковался, ручник, глушим. В обед сажусь в машину, далее как у всех. Пробег 87 000. Думал до 100 т. дотяну, фигвам называется. Режим езды в основном трассовый, ну и по Москве буднями. Стабильно пуск утром и пуск вечером. То есть режим работы щадящий. Поэтому наверное до 87 000 доходила.
На 80 000 делал диагностику у диллера, со снятием крышки, сказали- на удивление все в порядке, вылет натяжителя 14 мм. примерно, еще столько же отходит. Выходит пошутили, ведь гарантия заканчивалась.
Если хотите точную инфу, контролируйте вылет сами, или доверяйте только нашим, форумским мастерам.
P.S. Прошелся по гаражам нашим, бензиновых Актионов в гаражах нашелся еще один бензиновый, и возле работы один. У всех был перескок на разных пробегах.
Выходит пошутили, ведь гарантия заканчивалась.
Если хотите точную инфу, контролируйте вылет сами, или доверяйте только нашим, форумским мастерам.
Обидно конечно. В большей степени конечно виноват сам. Форум читаешь и вроде в курсе всех дел, а вот с "клубным дилером-Алексей13" и не пообщался,а он наверняка бы помог:o
Электрон
06.11.2015, 11:41
Не столько виноват, сколько не успел. Должен был через две недели снимать крышку и по результатам менять цепь. Повелся на рассказы диллера. Да и нет разницы, просто срок сдвинулся чуть вперед. Присутствует только озабоченность по состоянию клапанов. Не дай Бог, конечно. Все нужно делать вовремя, только когда оно вовремя у этой машины?
С клапанами на 99% будет все норм!
Меняй цепь на CZ и катай дальше!
Алексей 13
08.11.2015, 21:34
Электрон, а я думаю кому я сегодня цепь по "блату" менял)
Машинка готова. В работу взял в 12.45, в 18.00 уже тарахтела.
Перескок у тебя не правильный. По колен валу. Верх. успокоитель цел, отлив на крышки-тоже цел. Второй раз, за все время такое вижу.До загнутия клапанов на выпуски оставалось-один зуб цепи. Ну обошлось.
Леха а цепь потянутая была?натяж не развальцован?
Алексей 13
08.11.2015, 21:40
Вылет был по развальцовке. При снятии -развальцован.
...До загнутия клапанов на выпуски оставалось-один зуб цепи...
Алексей, и на сколько зубьев может перескочить без последствий, и в какую сторону? Вроде такой информации от тебя еще не было. Может кому пригодится.
Алексей 13
08.11.2015, 22:06
Как не было-была. Даже Владимир ВИМ рисовал. Если коленвал по ВМТ- а метка стоит на выпускном валу 10-9 часов то возможен загиб (в практике слава Богу у меня еще не было этого).
Пасы.
И чем старше машина и пробег на ней-уже наверное две не осилю замены за 12 часов. Работал практически без перекура .
Да было,картинку не найду:o:o
10 часов, это 7 зубьев получаеся. Т.е 7 и больше - готовимся к неприятностям.
По моему речь шла про четыри зуба(примерно)
Алексей 13
08.11.2015, 22:34
Ну это как считать) Я их не считаю. У меня метки, другого не дано)
Электрон
08.11.2015, 23:33
Электрон, а я думаю кому я сегодня цепь по "блату" менял)
Да, моя зараза. Подвела в неподходящий момент и через 3 месяца после окончания гарантии. Если бы не такие люди, как Алексей 13, так и пребывал бы в состоянии шока. Повезло форуму, потому что такие люди есть. Огромное человеческое спасибо Алексей!
А ведь этот натяжитель прошел всего 40 000 т. Его меняли по гарантии. Он уже развальцовывался на 40 000 км. правда без перескока.
Алексей 13
09.11.2015, 00:19
У тебя пыльник гранаты правый наружной не герметичен. Смазку раскидало. Остальное не смотрел.
мне в теореме за 1000р крышку снимали
правда, потом петь начали о "срочнонадочтотоделать" по поводу растянутой цепи
замена у них 19тр к слову, только работа
я тут писал на 192 и 193 страницах (рык на холодный пуск). так вот. добрался до теоремы. не стали открывать, только послушали, сказали, что к дилеру по гарантии бесполезно ехать, пока кататься посоветовали. денег не взяли. а по ценам, да, цепь 15000, работа 19500 примерно озвучили, если что. так что ничего я не сфоткал.
Кому интересно дальше расскажу свою историю, свой перескок цепи устранили сами, так как выбивать гарантию потребовалось бы достаточно длительное время, а нам нужно было через 3 дня уже уехать на ней в дальнюю дорожку на море.))) Отпуск не было возможности перенести, поэтому встряли на деньги, обошлось это далеко не в 7000 руб, одна работа стоила 10000, плюс запчасти, новая цепь, натяжитель цепи и ещё что то по мелочи , в общем запчасти обошлись в 30000 руб, но все равно это получилось на 20000 дешевле чем сервисе, одна цепь у них стоит 30000- 33000 , а мы купили за 24000. Цепь сказали менять однозначно причем советовалась в нескольких местах...... Но это еще не все приключения с моей машиной.(((( Сейчас убегать нужно, но вечерком обязательно напишу продолжение не удач с моей машинкой.((((
что-то дорого вас. цепь по 15 сейчас, а народ еще дешевле клепает.
И вот продолжение обещанного описания, на этом злоключения моего автомобиля не закончились..... спустя пару тысяч километров в автомобиле загорелся чек, поехали на диагностику, сказали проблема во втором цилиндре, там давление по моему меньше чем нужно, в общем по гарантии опять состоялся ремонт автомобиля, а точнее двигателя, оказалось лопнуло кольцо в двигателе, успели еще сделать его по гарантии. Вот теперь закончилась гарантия, жду что опять в нем сломается, видимо просто неудачный нам попался атомобиль...... хотим его поменять, но за эти деньги альтернативы пока не нашли, может кто что посоветует??? Нас устаривает, то что он высокий автомобиль и большой комфортный салон в нем.
По поводу того что дорого цепь, не знаю, брали оригинальную, обыскали всю Москву, искали через всякие интернет магазины, у нас в Иваново её вообще не нашли, заказывали и нам её привезли, на момент совершения покупки цена 15000 была нереальная, по крайней мере мы такой цены не нашли ни где.((( Поверьте нам не хотелось переплачивать кучу денег и искали везде где возможно. Самое дешевую нашли за 24000.
Мое первое сообщение далеко вверху поэтому напомню у меня перескок цепи на 38000 км, машина на гарантии, отказали в ремонте по гарантии по причине того что масло было немного ниже уровень, хотя вроде недавно смотрела масло было в норме. Ремонт стоил у них аж около 60000.
Люди подскажите пожалуйста , мне сказали нужно заменить задние скрипуны оба, как по нормальному называются эти скрипуны, когда начала их пытаться заказать все не знают толком что это.
мне сказали нужно заменить задние скрипуны оба, как по нормальному называются эти скрипуны
не скрипуны заменить а задние тормозные колодки (подойдут от велостера, от солариса, от соула) со скрипунами вместе - судя по тому как вы разбираетесь в машине и её устройстве вас на СТО попросту разводят на денги.
Цепь стоит 1840 руб - максимум 2200 руб.
Работу по замене цепи я оцениваю в 8-12 тыщ. в зависимости от сопутствующих работ.
Анка,а озвучили когда, что у вас маленький уровень масла, сразу во время приемки авто или позднее.
По поводу того что дорого цепь, не знаю, брали оригинальную, обыскали всю Москву, искали через всякие интернет магазины, у нас в Иваново её вообще не нашли, заказывали и нам её привезли, на момент совершения покупки цена 15000 была нереальная, по крайней мере мы такой цены не нашли ни где.((( Поверьте нам не хотелось переплачивать кучу денег и искали везде где возможно. Самое дешевую нашли за 24000. видимо, вам перед тем как что-то делать, лучше на форум обратиться за советом =) вам бы и цепь тут нашли оригинальную дешевле, и не оригинал, еще дешевле и т.д.
масло-то можно долить было перед дилером. а если после того, как машину им оставили в ремонте, то... ну вы понимаете )
Регион 11
12.11.2015, 23:24
[QUOTE=x-Rust;526762]не скрипуны заменить а задние тормозные колодки
Да хз что они имели под словом "скрипуны ". Мне почему то пришло в головолу сайленты. Мож у кого что болит конечно...:)
не знаю что там за скрипуны - в РЭ и ПС такие "термины и понятия" пока еще не разработаны.
если речь была про авто Ситруха С4 - то про сайленты подумал бы в первую очередь
В общем и я попал. Сделали за 1.5 дня.
http://s020.radikal.ru/i712/1511/8e/75a9b0b39301.jpg (http://radikal.ru/big/fdea8784e05646439697b788689d77cd)
по гарантии? или это тебе лично такую хорошую скидку делали?
гарантия полгода назад закончилась(((, у кого была - меняли по.
Гарантию на все работы дали полгода.
Влад-Саратов.
13.11.2015, 13:38
Симптомы вытянутой цепи были-шумы какие, плохая тяга? На скорости оставил?
только бряк иногда... ставил всегда на ручник
Както не гуманно, у нас официальный диллер 15 процентов скидку делает если после гарантии обращаешся.
гарантия полгода назад закончилась(((, у кого была - меняли по.
Гарантию на все работы дали полгода.
И какого х... было делать у ОД ,если гарантия закончилась?:smoky:
курите форум, информация-это теже деньги....
не у од, в норм сервисе, все около 35 тыр стоит даже с оригинальной цепкой.
В общем и я попал. Сделали за 1.5 дня.
Мдааа... печально...
Мдааа... печально...
наследие фатерлянда. а как же еще?
Alexandr76
13.11.2015, 19:52
Здравствуйте, коллеги! Вчера поменял цепь (пробег 14900) на цепь от "Акмаш" г. Киров (цена 3000). Разница со старой-вытянутой примерно звено. Натяж был на пределе примерно 21-22мм. Поставил Isai (цена 3000), вылет около 5мм. За работу отдал 6000.
Влад-Саратов.
13.11.2015, 19:57
Алекс76, менял человек на обычном СТО или уже опытный по Актионам?
Alexandr76
13.11.2015, 20:04
Влад, моторист Александр, обычный сервис "Н2О".
к3584.Вот это адекватная цена по ремонту и з/ч! Вопрос только-как родную цепь умудрился так ушатать за 15т.км?:)
Ушатать можно ,в первом приближении,если авто всё время припарковано на горке и на передаче. За год примерно 3-4 тысячи часов ,когда цепь удерживает часть веса машины. Это только ночи посчитал.
Alexandr76
13.11.2015, 20:23
Андрей, старался шатал! Возможно это связано с троением двигателя, которое началось еще в декабре 2014 г и длилось примерно до апреля. Раз 5 ездил к ОД, уже хотели притирать клапана, но все прошло.Что сделали? Сказали добавили топлива по впрыску. А может и само прошло?
Alexandr76
13.11.2015, 20:25
Парбор, всегда только ручник!
С новой цепью и натяжем просто обязан 150 000км. откатать! Всем назло!:D И я почти уверен-так и будет!:335:
А вот после ремонта у ОД за 60т.р. с оригинальными з/ч-совсем не уверен в таком пробеге.
Понял.... А почему по гарантии не стал,спрыгнул ?
Alexandr76
13.11.2015, 20:45
Парбор, я этим пидорам ни копейки не платил, когда к ним катался с этим гребаным троением и желанием каждый раз содрать с меня за диагностику 600. А за ТО1 7700 - замена масла, за что? Хамло, которое мне говорит по секрету, что цепь на скорости не перескочит, просто утром не заведется!
Интересно: сначала ты им не платил, а потом они отказались делать. Или сначала они отказались делать - потом ты им отказался платить? Надо отделить мух от котлет...
Вообще то диагностика на гарантийном сроке оплачивается владельцем,если во время оной не подтвердились неисправности,подлежащие устранению по гарантии. Их еще надо суметь продемонстрировать. Одних слов владельца недостаточно. Как у хирургов-в здравом уме ни один не будет резать здорового по анализам пациента. На органы-не в счёт...
Alexandr76
13.11.2015, 21:28
Парбор все верно! Сколько времени и нервов было потрачено на этот ремонт по гарантии! Но это история другой темы: *"Троит двигатель на 5-6 передаче, при оборотах близких к 3000".
Alexandr76, а что про масло скажите? уровень? SY Лук? интервал?
Alexandr76
13.11.2015, 21:53
Gangs1a, масло заводское, уровень середина, замена с заменой цепи.
overvolf
14.11.2015, 00:22
Это типа клапана подвисали на оборотах из за луки? Троица из за этого?
Всем доброго времени суток! На форуме бываю редко, в основном захожу глянуть номера расходников к очередному ТО, и сейчас зашел по этому же поводу, и наткнулся на этот опросник - и залип... Был совершенно не в курсе проблемы перескоков, и поэтому вопрос (честно говоря всю тему читать не осилил) : у меня авто - бензинка, пробег - 71000, где в Москве можно провести диагностику ГРМ в адекватном, проверенном сервисе, без разводов на бабло?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot