Просмотр полной версии : выбор New Actyon 2WD vs 4WD
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Andrey676
22.07.2014, 12:33
Не знаю, у брата Тундра, возит и квадрик и снеходод, проблем не было. А как она прёт, Аккорд нервно курит в сторонке, правда больше 160 лучше не ехать.
Влад-Саратов.
22.07.2014, 12:36
Коршун,извини конечно,но уже немного зная твою натуру,хочется спросить,а нафига тебе квадрик. Пачкаться ты вроде не любитель.Думаю тоже повелся на понты и типа круто. Так и не надо других винить в том,что они хотят иметь крутой значек на авто(хотя бы).
Да, насчет квадрика я давно еще думал, а пока просто арендовал для разнообразия жизни, по лесам и по оврагам ездить, чисто для удовольствия!
Тему создавал даже, так и называется Квадроциклы http://www.syclub.ru/showthread.php?p=241025#post241025
Квдрик таскать надо в прицепе, нельзя на них ездить по дорогам общего пользования, а места порой их покатушек находится в дали от дорог.
Не на все пикапы разрешено грузить квадрик, может я ошибаюсь.
Странный ты :)
Ну купил бы кроссовер комфортнее и уютнее НА и таскал бы квадрик на прицепе;)
А так две машины будешь содаржать.
Ты хотя бы бюджет озвуч на покупку тягача для прицепа.
Да, все мы тут странные, кто-то вторую НА покупает кто-то еще чего.
Бюджет 1 лям +/- 150 = Квадрик + (прицеп и внедорожник или пикакап).
Да, все мы тут странные, кто-то вторую НА покупает кто-то еще чего.
Бюджет 1 лям +/- 150 = Квадрик + (прицеп и внедорожник или пикакап).
Ты скажи точнее,что на сам тягач остается,без квадрика,без прицепа.
Чувстую остается только на старое б/у,без вариантов.
до 700 может остаться на машину, но до 600 уж точно. (до 100-150 прицеп специальный, квадрик 300-400)
А так мне и надо старый, я вот смотрю на тех, кто в грязюку лезет и на машинах и на квадратиках, так у них у всех старые рамники, да и не жалко, не украдут и т.п.
Andrey676
22.07.2014, 13:31
Я бы смотрел в сторону Мазда ВТ50 или Ниссан НР300.
до 700 может остаться на машину, но до 600 уж точно. (до 100-150 прицеп специальный, квадрик 300-400)
А так мне и надо старый, я вот смотрю на тех, кто в грязюку лезет и на машинах и на квадратиках, так у них у всех старые рамники, да и не жалко, не украдут и т.п.
Среди "старья" выбор обшинен.
Nissan Patrol например вполне подойдет.
Mitsubishi Pajero Sport в бюджете.
Это как вариант.
Все авто будут на акпп.
Ну или новый Патриот :)
Я бы смотрел в сторону Мазда ВТ50 или Ниссан НР300.
Еще L-200 можно добавить в список.
Andrey676
22.07.2014, 13:39
После танцов с бубном с Деликой, я Мицу боюсь!
После танцов с бубном с Деликой, я Мицу боюсь!
Sex может быть с любым б/у авто и не только с б/у.
Начали разговор с привода SY,а перешли на квадрики и тд и тп. Вот статья очень интерестная по приводам,читайте и выбирайте. http://www.club-vitara.ru/showthread.php?t=1156
Да, все мы тут странные, кто-то вторую НА покупает кто-то еще чего.
если вторую и не дорого - то мой выбор будет КайроН
то мой выбор будет КайроН
не дай бог! :(
Понятно,что кому то он не нужен,но заметь,что не нужен именно тем кому денег не хватило.
Влад, если бы был нужен именно ПП и при этом не хватало денег, я бы взял новую Шниву - более правильный выбор при таком раскладе. Да еще бы денег куча осталась. Но я не привык переплачивать, тем более за ненужные вещи.
Влад, если бы был нужен именно ПП и при этом не хватало денег, я бы взял новую Шниву - более правильный выбор при таком раскладе. Да еще бы денег куча осталась. Но я не привык переплачивать, тем более за ненужные вещи.
Да ну и взял бы Шниву...
Я вижу акпп тебе тоже не нужна.
Зачем переплатил за НА???
На ЖЫПе очень хочется ездить. Кто там со стороны будет разбираться, недопривод это или полноценный кросс :)
Может у SaLeX есть планы в последствии сменить и почувствовать разницу на себе.
Влад-Саратов.
23.07.2014, 21:22
На ЖЫПе очень хочется ездить. Кто там со стороны будет разбираться, недопривод это или полноценный кросс :)
Именно! Тема поэтому и бывает взрывной. Народ покупает аля внедорожник, но только снаружи, а по сути форд фокус. Да в принципе пустой НА так и стоит. Я вот если бы не хотел именно с ПП, то купил бы седан. Клянусь!
Так и я про то. Не будь у нас таких проблем зимой со снегом, я бы давно пересел на более комфортабельную пузотерку. Седан на мой взгляд не очень практичен, мне больше лифтбэки импонируют. Октаху с удовольствием заимел бы.
Sergey78
23.07.2014, 22:07
Октаха, тема, была у меня в кузове А4, кроме низко весящего бампера, тесного заднего сидения и 14 см. под защитой двигателя - больше вопросов небыло.
Слышь ПеПешники, а если хочется хечбеч, но что бы пузом не елозить, ну там покупаться съездить, за грибочками, шашлычку потрескать (в дождь грязь эти дела не делают), шо тоже ПП брать??? Или же всё таки разрешите нам НА взять с двумя ведущими??? и отъ...сь от переднеприводных. А то и понты у нас и денег нехватило, ну извините нас ущербных, не напиз...ли денех ещё на человеческую машину, что б в пробках с ПП стоять-толкаться.
__________________________________________________ _____________________________
Влад, (твой пост1020) насчёт стоимости фокуса и переднериводного НА, ПП оригинал стоил рупь в рупь с моей переднеприводной комплектацией, я про дизель.
amotikai
23.07.2014, 23:06
полностью солидарен от...питесь вы от разумных людей выбравщих 2wd .ДРУГИЕ МАШИНКИ НАДО ПОКУПАТЬ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ
Retriver
23.07.2014, 23:11
Если проедет,значит и грязи то особой не было или поверхностная
золотые слова!
Народ покупает аля внедорожник, но только снаружи, а по сути форд фокус. Да в принципе пустой НА так и стоит. Я вот если бы не хотел именно с ПП, то купил бы седан. Клянусь!
Юноша Вы себе то не льстите, у Вас всего лишь вседорожник, но ни как даже не рядом со ВНЕДОРОЖНИКОМ:p:p:p
Даже в рекламе его к вседорожникам не приравнивают и не называют!:D
Так что у нас с Вами у всех аля ЖЫП. как говорит mixagen:D:p:D, ну у кого то чуть проходимее, а у кого то нет, кому то это надо, а кому то нет.
Retriver
23.07.2014, 23:22
Юноша Вы себе то не льстите, у Вас всего лишь вседорожник, но ни как даже не рядом со ВНЕДОРОЖНИКОМ:p:p:p
Даже в рекламе его к вседорожникам не приравнивают и не называют!:D
Так что у нас с Вами у всех аля ЖЫП. как говорит mixagen:D:p:D, ну у кого то чуть проходимее, а у кого то нет, кому то это надо, а кому то нет.
а вдруг не ЖЫП, а а-ля паркетник:icon16:
Влад-Саратов.
23.07.2014, 23:26
Ну если у нас аля внедорожник(с чем соглашусь), то как назвать кроссовер с моноприводом? Когда писал "внедорожник",прекрасно понимал,что нам до него далеко, но как то же надо нас(ПП-ков) от Вас (ваших велосипедов) отличать;)
Влад-Саратов.
23.07.2014, 23:29
Дедок,ты ведь прекрасно знаешь и даже писал и видео выкладывал,что есть плюсы(с ПП) и они приятны, но сейчас начинаешь нервничать. Дай юношам разобраться!
Ну если нас назовёшь хетчбеком с увеличенным клиренсом, то попадёшь в ТОЧКУ:p:335:
А про плюсы ПП только дурак может отрицать. Есть плюсы, но для некоторых не востребованы!
Влад-Саратов.
23.07.2014, 23:34
Братья ПП-ки, не молчите, не давайте велосипедистам тему держать.
Отписывайтесь по мнениям. Вот за дизель/бензин врезаться не буду и даже автомат/ручка, но кроссовер 2вд/4вд -увольте! Молчать не могу.
Слышь ПеПешники, а если хочется хечбеч, но что бы пузом не елозить, ну там покупаться съездить, за грибочками, шашлычку потрескать (в дождь грязь эти дела не делают), шо тоже ПП брать??? Или же всё таки разрешите нам НА взять с двумя ведущими??? и отъ...сь от переднеприводных. А то и понты у нас и денег нехватило, ну извините нас ущербных, не напиз...ли денех ещё на человеческую машину, что б в пробках с ПП стоять-толкаться.
__________________________________________________ _____________________________
Влад, (твой пост1020) насчёт стоимости фокуса и переднериводного НА, ПП оригинал стоил рупь в рупь с моей переднеприводной комплектацией, я про дизель.
Citroen DS4 не??? Не намного ниже дизельного НА.
Peugeot 3008 не???
Citroen Berlingo в комплектации в комплектации Трек??? Вот,для пикника вообще класс :)))
Renault Sandero Stepway,не???
Леонид Леонидович
23.07.2014, 23:39
не дай бог! :(
Звиняйте что вклиниваюсь в ваш "кросовочный"холивар,но чем Вас Кайрон обидел, что так категорично?
.... но кроссовер 2вд/4вд -увольте! Молчать не могу.
Да ты не молчи, сынок, высказывайся :p, но корректно!!! и я послушаю-почитаю.:97:
Citroen DS4 не??? Не намного ниже дизельного НА.
Peugeot 3008 не???
Citroen Berlingo в комплектации в комплектации Трек??? Вот,для пикника вообще класс :)))
Renault Sandero Stepway,не???
Вероисповедание не позволяет Форд Фокус и Фсё Французское:(, А за каблучки и Сандерика, ну не надо уж так дедушку обижать то.:slee001:
Рыжая Лиса
23.07.2014, 23:41
Братья ПП-ки, не молчите, не давайте велосипедистам тему держать.
А сестрам можно?
В общем-то чего тут еще говорить :) ну хотели люди машину побольше хэтча, но с теми же преимуществами в плане погрузки/разгрузки, посадки пассажиров.
Да пусть ездят да радуются. Действительно не всем нужен ПП ;)
Они же не спорят, что ПП полезен, просто ИМ он НЕ нужен. Вот и всё
Рыжая Лиса
23.07.2014, 23:43
полностью солидарен от...питесь вы от разумных людей выбравщих 2wd .ДРУГИЕ МАШИНКИ НАДО ПОКУПАТЬ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ
А вот с этим не соглашусь :)
Если полный привод нужен иногда и для проезда именно небольшого бездорожья или заснеженных нечищенных участков, для подстраховки - имхо кроссовер с АВД как раз идеальный выбор.
А вот если реально месить грязь - тогда уже нужен выбор рамных внедорожников и т.д.
Братья ПП-ки, не молчите, не давайте велосипедистам тему держать.
Отписывайтесь по мнениям. Вот за дизель/бензин врезаться не буду и даже автомат/ручка, но кроссовер 2вд/4вд -увольте! Молчать не могу.
А что говорить???
Где живем???
Если япы будут прадо выпускать с пихлом в два литра,моноприводным на ручке и пустым как барабан ляма за полтора...Так это будет самый хит в этом ценовом диапозоне.
Намек думаю понятен ;)
от 2wd проходимости (без задействования заднего привода) ожидал сильно меньшего.
Думаю, что с подавляющим большинством распростаненных дорожных ситуаций (проезд на дачу, наледь, нерасчищенные дороги) тоталщит бездорожье в расчет не беру 2wd справится в силу клиренса, углов свеса, ну или же на крайняк цепей. Но то, что в таких же ситуациях машину с ПП насиловать придется меньше, меньше геморроя, и нужно меньше водительского опыта - факт. Пока склоняюсь к выводу, что ужасы 2wd сильно преувеличены, так же как и повышенный расход 4wd. Но зимой еще не ездил.
Братья ПП-ки, не молчите, не давайте велосипедистам тему держать.
Отписывайтесь по мнениям. Вот за дизель/бензин врезаться не буду и даже автомат/ручка, но кроссовер 2вд/4вд -увольте! Молчать не могу.
ну не молчи - говори давай
http://daihatsu-sirion.autobazar.eu/uk/13-i-4x4-id4990360.html
http://thumbs.autobazar.eu/1497/4990360_big.jpg?1406093611
DAIHATSU SIRION 1.3 I 4X4
чито дает в данном случае 4х4 ??? какое преимущество над НА 2вэдэ??? замечу что салон внутри уступит НА только лишь не очень так много.
и знаю не понаслышке..
http://s018.radikal.ru/i500/1407/db/78580c3f7c0d.jpg
Вероисповедание не позволяет Форд Фокус и Фсё Французское:(, А за каблучки и Сандерика, ну не надо уж так дедушку обижать.:slee001:
Прикол в том,что Сандерик моноприводный НА на внедорожье гатянет по самые не балуй ;)
В остальном конечно же он жигули :icon16:
.Если полный привод нужен иногда и для проезда именно небольшого бездорожья или заснеженных нечищенных участков, для подстраховки - имхо кроссовер с АВД как раз идеальный выбор.
А вот если реально месить грязь - тогда уже нужен выбор рамных внедорожников и т.д
Солидарен
ну не молчи - говори давай
http://daihatsu-sirion.autobazar.eu/uk/13-i-4x4-id4990360.html
http://thumbs.autobazar.eu/1497/4990360_big.jpg?1406093611
DAIHATSU SIRION 1.3 I 4X4
чито дает в данном случае 4х4 ??? какое преимущество над НА 2вэдэ???
Отличный вариант для города.
Влад-Саратов.
23.07.2014, 23:49
У бати Спортаж-2. Гараж в ряду крайний и прямо перпендикулярно на лево с дороги. Плюс к этому въезд в подъем. Чуть газу(зимой) и морда сползает мимо ворот,чуть тише-буксует и вверх не едет. Понятно,песок рулит. Но два раза ночевал у предков и загоняли меня. Батя оценил автомат и ПП. Когда покупали,брали самый пустой-630т. в 2009г. Сейчас он говорит,что променял бы релинги,литье,полку багажника,запаску(литье) и приемник на ПП. Про прокладку не надо,отец за рулем 30лет. Да и сам я ездил не раз. Газ(акселератор) на Спорте очень короткий ход имеет и чуть тронул,сразу колеса в дрифт срываются.
Леонид Леонидович
23.07.2014, 23:50
Такой прадик покупать не будут .Трех тонник на раме с задним приводом и двушка под капотом, это курам на смех.
Такой прадик покупать не будут .Трех тонник на раме с задним приводом и двушка под капотом, это курам на смех.
Эх,поспорил бы я с тобой,да вот вряд ли такое будут выпускать.
Будут еще как покупать,будут.
от 2wd проходимости (без задействования заднего привода) ожидал сильно меньшего.
Думаю, что с подавляющим большинством распростаненных дорожных ситуаций (проезд на дачу, наледь, нерасчищенные дороги) тоталщит бездорожье в расчет не беру 2wd справится в силу клиренса, углов свеса, ну или же на крайняк цепей. Но то, что в таких же ситуациях машину с ПП насиловать придется меньше, меньше геморроя, и нужно меньше водительского опыта - факт. Пока склоняюсь к выводу, что ужасы 2wd сильно преувеличены, так же как и повышенный расход 4wd. Но зимой еще не ездил.
Расход по соляре у дизелей одинаков, проверенно!!! Но 2вд в грязи ведёт себя ОТВРАТИТЕЛЬНО (дизель) морда тяжёлая, (да исам тоже), там хде Калина проходит НА идёт с трудом! тоже проверенно.
Леонид Леонидович
23.07.2014, 23:58
Эх,поспорил бы я с тобой,да вот вряд ли такое будут выпускать.
Будут еще как покупать,будут.
Я и спорить с тобой не хочу.
Прикол в том,что Сандерик моноприводный НА на внедорожье гатянет по самые не балуй ;)
В остальном конечно же он жигули :icon16:
так я же в него не умещусь, мелковато будет для меня.:D:D:D
Я и спорить с тобой не хочу.
Объясню коротку...
Брать булут потому что Тойота и потому что Прадо.
Фигли,90% это стадо.
так я же в него не умещусь, мелковато будет для меня.:D:D:D
:) И не надо.
Странно,почему упорно не выводят на наш рынок седаны и хетчи с awd.Гу хотя бы японские производители....Спрос думаю был бы,если учесть климатичесские условияя.
Влад-Саратов.
24.07.2014, 00:04
Если землякSalex захочет,то этой зимой можно у меня на районе протестить наши авто. Имеются гаражи выше от домов и подъем реально не слабый. К другу собрались прошлой зимой в гараж и он удивился когда мы туда въехали даже без разгона, а там даже дороги не чистят,считается летний вариант.
Влад-Саратов.
24.07.2014, 00:08
Не верю я в слова,что ПП не всем нужен. Это не столько необходимость,сколько приятная и полезная для нервов опция. И не надо про расход. Когда он не нужен,мы все на одном расходе. Сейчас у меня 10,5л/сотку.
Влад-Саратов.
24.07.2014, 00:42
А вот с этим не соглашусь :)
Если полный привод нужен иногда и для проезда именно небольшого бездорожья или заснеженных нечищенных участков, для подстраховки - имхо кроссовер с АВД как раз идеальный выбор.
А вот если реально месить грязь - тогда уже нужен выбор рамных внедорожников и т.д.
Умница!
Влад-Саратов.
24.07.2014, 00:52
Для новичков! Разница между FWD/AWD http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6537
Влад-Саратов.
24.07.2014, 00:58
Хотелось бы голосовалку именно- купил 2вд по убеждению или по деньгам. Уверен,что многие соврут, но статистика любопытна. Может замутить?
Рыжая Лиса
24.07.2014, 08:42
Хотелось бы голосовалку именно- купил 2вд по убеждению или по деньгам. Уверен,что многие соврут, но статистика любопытна. Может замутить?
:icon16:
Вашу бы энергию, да в космическую отрасль, давно бы уже на Марсе яблони цвели :)
Думаю даже в случае если бы машины с АВД стоили бы так же как и машины без оного - были бы те, кто покупал бы без АВД. ПОтому как этот дополнительный узел в машине тоже надо обслуживать, а следовательно платить ;)
Хотелось бы голосовалку именно- купил 2вд по убеждению или по деньгам. Уверен,что многие соврут, но статистика любопытна. Может замутить?
Ты прав! Многие соврут! А тем кто не соврёт и скажет правду, ты всё равно не поверишь!:p
а зачем создавать, если уже есть результаты)
http://syclub.ru/showthread.php?t=1739
Ты прав! Многие соврут! А тем кто не соврёт и скажет правду, ты всё равно не поверишь!:p
скажу правду - было бы у меня еще на 100 руп побольше взял бы дизель 4х4 на МКПП
зимой в гараж заезжать бы 4х4 помог бы.
хватило без напрягов на бензин 2х4 МКПП (вот взял на что денег хватило как то занимать не очень хотелось)
но я ранее умудрялся и на всяких там 145 мм пролазить так что.. главное на пузо не посадить
а зачем создавать, если уже есть результаты)
http://syclub.ru/showthread.php?t=1739
Правильно Дима, флудеров на мороз, что ни тема, всё скатывается на пп не пп! :):)
Влад-Саратов.
24.07.2014, 11:47
Правильно Дима, флудеров на мороз, что ни тема, всё скатывается на пп не пп! :):)
Просто хотелось немного оживить темку. Последнее время стало скучновато. Ушли некоторые клубни и поспорить не с кем стало, а были времена! Говорят в спорах рождается истинна.
Но если Вас напрягает и считаете,что я флудер, то извините,напрягать больше никого не буду.
от ты ешкин кот, ну все прямо на себя примеряем, я если чо, в 2000г. на полный привод подсел, теперича не вжисть не слезу! :-) :-)
:icon16:
Вашу бы энергию, да в космическую отрасль, давно бы уже на Марсе яблони цвели :)
Думаю даже в случае если бы машины с АВД стоили бы так же как и машины без оного - были бы те, кто покупал бы без АВД. ПОтому как этот дополнительный узел в машине тоже надо обслуживать, а следовательно платить ;)
Есть и те,кто покупает машину с опциями,но ими не пользуется.
Знакомый один климат не включает в машине.Типа не едет и жрет больше :)
Правильно Дима, флудеров на мороз, что ни тема, всё скатывается на пп не пп! :):)
от тут я не прав, тема то про пп - не пп, другое дело, что уже много веток про это, с другой стороны, ничего страшного, каждый раз тыкать носом в существующие темы... ну не знаю, иногда проще поболтать и освежить,
Рыжая Лиса
24.07.2014, 12:25
Есть и те,кто покупает машину с опциями,но ими не пользуется. :)
это тоже крайность :)
а я зимой кайфую когда перекрестки проезжаю) ESP выключил Lock включил и все 4 колеса в путь, а 2WD (любой марки) сыкают так , т.к. шлифуют и нифига не успевают проехать.
Абсолютно честно пишу, вообще на ПП не смотрел перед покупкой НА, вот критерий поиска были забиты: АКПП, Кондер (как минимум), паркет (Поддался всяким лестным отзывам владельцев и рекламе паркетов).
А щас вот локти кусаю, из-за того, что не заказал свой седан в комплектации ПП:(
finn48, Насчет перекрестка, это когда моргает зеленый или когда зажегся зеленый?
Korshun у нас достаточно улиц без светофора с такими знаками (я эту улицу зимой в день по 3-4 раза проезжаю, утром без хорошего старта будешь стоять до опупения
http://s019.radikal.ru/i601/1407/54/9b40fc52ac0c.jpg
а на этот подъем зимой тяжеловато преодолевать 2WD, особенно когда снег не почистят
http://s018.radikal.ru/i517/1407/83/6f57a21fcd34.jpg
taten приезжай к нам в гости))
Ужос, просто кошмар, Dedok, как ты там ездишь на своем не ППшном НА?
По этому, исходя из моего маршрута передвижения, а так же выезды на природу (грибы и рыбалка) и поездок в деревню (без ПП там фиг проедешь по улице к дому) у меня AWD. Когда был акцент, то зимой до дома в деревне машину приходилось бросать около дороги и идти пешком 600м.
Korshun - Dedok по городу крайне редко катается, он в основном на трассе)
Ну вот, я тоже из 30 тыс пробега на НА по трассе проехал около 25-26 тыс, что так же не в пользу ПП получается в моем случае.
В Москве тоже такие места есть, как на фото, но вот я лично не встречал на них затруднения ни когда. ТТТ ттт
Коршун, ты приезжай к нам в город и я покатаю тебя специально) И тогда сам все поймешь) Я не говорю что 2WD беспомощный, а говорю что в городе (конкретно у нас) зимой иногда с 2WD трудновато :)
мля как же я то езжу в этом Липецке???:) и зимой и летом, наверно герой;),ауж про пузотёрки и речи нет, зимой ни одной не увидишь, одни ППешники рассекают по городу;)
Dedok :D я про это и говорю (шутка)
а кататься зимой с ПП куда приятней и комфортнее, не так ли?)))
Приятней, приятней. Я зимой 2012 г. два раза пузотёрки вытягивал-рено флюинс из ледяной колеи выбраться не могла во дворе на перекрестке, и опель со стоянки в снежном плену оказалась.
Я прошлой зимой газель на стоянке вытаскивал,снега выпало много с утра машин много -тесно,чистить не стали ,резина была г..вно ,но НА 2WD вел себя достойно ESP отключал заранее.Хотя были предпосылки засадить.
Я прошлой зимой газель на стоянке вытаскивал,снега выпало много с утра машин много -тесно,чистить не стали ,резина была г..вно ,но НА 2WD вел себя достойно ESP отключал заранее.Хотя были предпосылки засадить.
А я,а я.....
А я:icon16:
Этой зимой на работе,за домом во дворе парковался одним из малочисленных счастливчиков целых две неделе без проблем.Места на парковке было просто ЗАВАЛИСЬ...
Пузотерки и недоприводные паркеты туда не сувались целых две недели.Точнеее первые пару дней пытались.
В общем была красота и ляпота с парковкой :icon16:
Dedok :D я про это и говорю (шутка)
а кататься зимой с ПП куда приятней и комфортнее, не так ли?)))
да конечно приятнее и комфортнее, кто ж спорит то. ну ведь обходятся без ЕСП и без АКПП (это тоже комфорт и удобство), каждый выбирает комплектацию по карману и по своему и разумению и потребностям. я например ПП не взял по незнанию, своему, а менеджер не смог внятно разъяснить в чём плюса, сказал что ПП до 40км/час а потом отключается, вот я и не взял, такой ПП нам не нужен:), только позже читая форум понял, что это не так, перезаказать не получилось, сроки поставки сильно отодвигались, ну вот и имею то что в подписи, ну сильно то не огорчаюсь, был бы хорошо, нет и так справляюсь. разница в цене была 10% от стоимости авто, не та сумма что бы зажать на ПП.
Алексей 13
24.07.2014, 20:23
С Дедком согласен полностью!
LEXUS777
25.07.2014, 10:58
Кто то на форуме писал, что согласно официальному мануалу внесены изменения в
новую муфту и блок управления полного привода. Теперь блок управления пп стоит под пассажирским креслом, рядом с блоком датчиков ESP.
Муфта уменьшилась в размерах и весит теперь на 2,1 кг меньше. 5,9 кг, против 8 кг у старой. Передаваемый момент уменьшился с 1000 Нм до 800 Нм, полный привод в режиме Lock работает так же как раньше до 40 км/ч, а вот в автоматическом режиме с новой муфтой он так же работает только до 40 км/ч, со старой муфтой работал в автомате до 80 км/ч.
Это правда или нет?
Получается, если я поставлю новую прошивку на свой дорестайл, то у меня будет урезанный ПП ?
Вот у меня ПП, честно говоря не знаю зачем он мне нужен, не пригодился,да были места с грязью в деревне, но и так проехал бы, чуть побыстрее, клиренса достаточно
А я,а я.....
А я:icon16:
Этой зимой на работе,за домом во дворе парковался одним из малочисленных счастливчиков целых две неделе без проблем.Места на парковке было просто ЗАВАЛИСЬ...
Пузотерки и недоприводные паркеты туда не сувались целых две недели.Точнеее первые пару дней пытались.
В общем была красота и ляпота с парковкой :icon16:
А что ты!?
сейчас езжу на AWD ,НА был 2WD и на нем проблем не испытывал.Написал честно как было.
Эти вАШИ байки про парковки на любом форуме есть,так что не интересно.:335:
finn48 за приглашение спасибо,но откажусь:icon16: маршрут немного другой.
А что ты!?
сейчас езжу на AWD ,НА был 2WD и на нем проблем не испытывал.Написал честно как было.
Эти вАШИ байки про парковки на любом форуме есть,так что не интересно.:335:
Это не байки,это реалии жизни;)
Вот каждую зиму бы так валило,вообще была бы благодать с парковочными местами.
Хотя ну его НА.Много снега все же напрягает,как ни крути.
AWD дает больше свободы зимой и не только.С этим бессмыслено спорить.
Я тоже проблем не испытывал,когда ездил на низкой машине.Но свободы зимой 0 целых 0 десятых.Просто тупо маршрут продумываешь,вот и все.А часто тупо не заезжаешь куда тебе нужно,а паркуешься там,где позволяют условия...У дороги,вдоль...А во двор пешым ходом :)
AWD дает больше свободы зимой и не только.С этим бессмыслено спорить.
маниаак ,кто же с тобой спорит?
А во двор пешым ходомэто мне знакомо ,всегда так делал ,когда на Гётце ездил.
AWD дает больше свободы зимой и не только.С этим бессмыслено спорить.
маниаак ,кто же с тобой спорит?
А во двор пешым ходомэто мне знакомо ,всегда так делал ,когда на Гётце ездил.
Об этом и речь.
Я о том,что ездил без проблем на пузотерке...Это все относительно:335:
AWD дает больше свободы зимой и не только.С этим бессмыслено спорить.
маниаак ,кто же с тобой спорит?
А во двор пешым ходомэто мне знакомо ,всегда так делал ,когда на Гётце ездил.
Вот это золотые слова--просто улучшаем свои возможности.
Если землякSalex захочет,то этой зимой можно у меня на районе протестить наши авто. Имеются гаражи выше от домов и подъем реально не слабый. К другу собрались прошлой зимой в гараж и он удивился когда мы туда въехали даже без разгона, а там даже дороги не чистят,считается летний вариант.
Влад, я конечно могу для твоего веселья или огорчения приехать к твоим гаражам, 50х50 что заеду, ибо не видел этого места, поэтому глупо утверждать что-либо заочно. Только мой первый вопрос в этом топике был как раз поводу того, являются ли мало-мальские бугорки препятствием для переднеприводного паркетника - я сам себе уже давно на этот вопрос ответил, что нет, не являются, ездит Санек даже по вполне серьезным буграм, без проблем, уверенно.
Если бы в тех местах, где я постоянно эксплуатирую авто были препятствия вроде описанных тобой, то я бы взял ПП без вариантов.
Мои предыдущие машины - 9-ка, 12-ка, Лача-хетч, т.е. последние 13 лет до Актиона я ездил только на хетчах, поэтому и Санек для меня в первую очередь хетч с хорошим клиренсом...
Мои предыдущие машины - 9-ка, 12-ка, Лача-хетч, т.е. последние 13 лет до Актиона я ездил только на хетчах, поэтому и Санек для меня в первую очередь хетч с хорошим клиренсом...
нууу уж можно было и не тратится так... можно было бы обойтись "степвэем" клиренс есть, стоит дешевле - настоящий приподнятый хетч...
так что лукавить-прибедняться называя Актион хетчем... ведь в первую очередь понимаешь что это кроссовок и престижней чем какие то там хетчи. Статус
Статус
Какой может быть статус у машины которую не узнают в большинстве стран на улице,
да даже в России 90% ее китайцем считают.
Степвей внутри ммммм... не очень.
а так НА самый настоящий хэтч для России, что собственно и подтверждается продажами.
статус кроссовка иначе в ваш список хетчей залетят лексусы-спортеджы а их владельцы с вами точно НЕ согласятся
http://s019.radikal.ru/i634/1407/10/85f2aad52f3a.jpg
сравним размеры?
Да тут половина хотело хэтч,но почему-то взяли НА.
И понятно в принципе почему :)
Никогда не хотел хеч и щас не хочу. НА юзал как паркет, на паркете нормально справлялся с 2вд, не думал и не вспоминал о 4вд.
Чистый хеч, это пузатерка самая не удобная в сфере комфорта.
Никогда не хотел хеч и щас не хочу. НА юзал как паркет, на паркете нормально справлялся с 2вд, не думал и не вспоминал о 4вд.
Чистый хеч, это пузатерка самая не удобная в сфере комфорта.
Но универсальная машина хетч,как ни крути.
Универсальность и комфорт, редко когда вместе встречаются.;) Но я всегда отдавал предпочтение универсалам и хетчам, наверно хозяйственный;), домовитый ;).
Машина в первую очередь должна выполнять все поставленные перед ней задачи, а потом уже отвечать на вопрос нравится не нравится, и NA с 2WD с этим справляется, что ещё нужно? Если будут другие задачи, будет другой авто. Со статусом уже никто не заморачивается. Если кто то показывает пальцем , значит говорят: во китайщина мчится. Предрассудки всё это, был и у меня Х5 4.4 , ничуть не жалею что взял NA.
Dedok, скорее предпочтение удобству отдавал.
Zepro, злой моторчик на Х5 был:D
У меня логан 5 лет. Собрался брать Актион, т.к. логаном был и так доволен и пролезал везде где хотел (но брюхо было жалко), только клиренс повыше чуть хочется.
А степвей маленький очень, это как 0,75 от логана на мой взгляд.
Хотя если денег насоберу ПП хочется.
Bambula, как бывший владелец Логана (6,5 лет) скажу, что после Актиона никакой другой автомобиль Логаноподобного класса вам будет уже неинтересен, проверено. Так что покупаем НА смело, он крепко сбит и очень, очень неплох, сами увидите!
У меня логан 5 лет. Собрался брать Актион, т.к. логаном был и так доволен и пролезал везде где хотел (но брюхо было жалко), только клиренс повыше чуть хочется.
А степвей маленький очень, это как 0,75 от логана на мой взгляд.
Хотя если денег насоберу ПП хочется.
ждем Вас в клубе ssy :)
однако вас по привычке потянет к ОД рено - там вас уломают на дустера он тоже ПП :D он дешевле :icon16:
родственник купил ларгус - как то недавно в гости заезжал, из любопытства сел и поразился на дворе 21 век а такой дешман салон вид УГ и народ еще из-за цены по нему с ума сходит.
из + отметил ток "длинное" пространство
У меня логан 5 лет. Собрался брать Актион, логаном был и так доволен и пролезал везде где хотел...
Не меняй добро на г...но. :D
Прочти вечерние "проблемные" темы. Недовольные вспоминают предыдущие беспроблемные авто... :335: :smoky:
Retriver
31.07.2014, 14:44
У меня логан 5 лет. Собрался брать Актион, т.к. логаном был и так доволен и пролезал везде где хотел (но брюхо было жалко), только клиренс повыше чуть хочется.
А степвей маленький очень, это как 0,75 от логана на мой взгляд.
Хотя если денег насоберу ПП хочется.
Актион очень ладно сделан, катаюсь на таком - зверь, у меня не ПП только. Бензин или дизель брать будете?Желательно у официалов брать, чтобы потом на гарантии кататься.
Парни, перед покупкой НА смотрел много других машин - зацепил за душу только НА, сел и понял, это мой автомобиль. В тоже дустер садился, сразу понял, что на нем буду ездить и плакать от унылости, а уж степвей с игрушечным багажником точно не для меня.
Не меняй добро на г...но. :D
Прочти вечерние "проблемные" темы. Недовольные вспоминают предыдущие беспроблемные авто... :335: :smoky:
DEN ты что не доволен своим авто? SaleX правильно надо душой брать авто. Прекрасный автомобиль.
Актион очень ладно сделан, катаюсь на таком - зверь, у меня не ПП только. Бензин или дизель брать будете?Желательно у официалов брать, чтобы потом на гарантии кататься.
Хочется попробывать дизель, но как по денюжкам пойдет. Если собирать не надоест на дизель. Пока склоняюсь к дизель и без ПП.
Не меняй добро на г...но. :D
Прочти вечерние "проблемные" темы. Недовольные вспоминают предыдущие беспроблемные авто... :335: :smoky:
Ну так логан это вообще самая легкая покупка была. Когда брал это была единственная иномарка, которую мог позволить. Это теперь муки выбора...
DEN ты что не доволен своим авто?
Я всегда доволен своим авто, т. к. выборделаю осознанно и самостоятельно (без советов родственников, друзей, знакомых, незнакомых,...).
И никогда не сожалею о СВОЁМ ВЫБОРЕ, и не сравниваю нынешнее "г...но" с предыдущим "добром"... :smoky: :335:
Retriver
05.08.2014, 23:06
Парни, перед покупкой НА смотрел много других машин - зацепил за душу только НА, сел и понял, это мой автомобиль. В тоже дустер садился, сразу понял, что на нем буду ездить и плакать от унылости, а уж степвей с игрушечным багажником точно не для меня.
Дустер - это вообще не машина после Актиона... также выбирал,
но после тест-драйва Актиона понял, что мое, его и взял, ни разу не пожалел.
Retriver
07.08.2014, 14:25
Хочется попробывать дизель, но как по денюжкам пойдет. Если собирать не надоест на дизель. Пока склоняюсь к дизель и без ПП.
дизель - вещь! Звучит серьезнее, ну стоимость топлива, конечно, тоже играет роль. Главное обслуживайтесь с Actyon у официалов. Они качественнее все сделают. Сам я только пока на ТО там был, но у товарищей, у которых 7 летние Актионы только туда ездят, потому что на починке в гаражах уже собаку съели.
А вот с этим не соглашусь :)
Если полный привод нужен иногда и для проезда именно небольшого бездорожья или заснеженных нечищенных участков, для подстраховки - имхо кроссовер с АВД как раз идеальный выбор.
А вот если реально месить грязь - тогда уже нужен выбор рамных внедорожников и т.д.
Полностью согласен! Позиция кросса именно в том, чтобы беспроблемно и с комфортом победить незначительное бездорожье типа в меру убитой грунтовки или просто отсутствия дороги на достаточно ровной поверхности. По горам-по болотам надо на рекстоне или крузаке катать. А еще лучше - на уазике-буханке! Наличие 4WD, пусть даже и не "честного", однозначно поможет! На самом деле, решайте доя себя сами. Я себе взял ПП, чисто, на всякий случай: а вдруг? Типа, корявая грунтовка на косогоре в дождь.
Кстати, сам проезжал по бездорожью и на пузотерочке-Нексии, попал даже на диагональный вывес, хорошо, не один был, вытолкали втроем. А новый Шеви Кобальт, между прочим, очень приличный клиренс имеет и стоит вдвое дешевле))) Так что точного и однозначного ответа на поставленный вопрос Вы никогда не получите. Но вот что точно может случиться: если возьмете 4WD, сперва жаба подушит, а потом успокоится и сожалеть перестанете, а если возьмете монопривод, потом, возможно, будете корить себя неоднократно...
чтобы беспроблемно и с комфортом победить незначительное бездорожье типа в меру убитой грунтовки или просто отсутствия дороги на достаточно ровной поверхности.
Дык и опыт не пропьёшь, мну и 2WD за глаза.:smoky:
Тута я с Коршуном вполне солидарен. :335:
Блондинка и 66-й засадит в дупель. :(
Yuriy 906
02.09.2014, 21:46
Полностью согласен!!!За три года ни разу за трактором не ходил.
Дык и опыт не пропьёшь, мну и 2WD за глаза.:smoky:
Тута я с Коршуном вполне солидарен. :335:
Блондинка и 66-й засадит в дупель. :(
LOMik !!!! А блондинки разные бывают..... И чем они Вам всем мешают?
А по существу - мне тож 2wd за глаза мои зелёные хватает...
Хоть и обитаю всю весну , лето и осень на даче...
Только заметила, плоховато Саня на глинянной дороге поворачивает, но я уже привыкла. Пред. Авто с 4х4 вообще боком заезжало....:97:
Эт я так, образно. :D
О тебе и речи быть не может, ты Иришка свой пацан! :198:
Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.
Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.
Учите мат часть и поймёте, что это не понты.
Retriver
04.09.2014, 00:09
Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.
чтоб тянуло со светофоров:128:
Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.
Значит СУБАРУ все с пантами
Big_Sanek
05.09.2014, 05:42
С той резиной, стоковой, что на НА стоит - засадить авто раз плюнуть, так как резина эта чисто шоссейная, немного грязи и получаем абсолютно гладкий профиль, и тут хоть 4ВД хоть 5ВД, хоть 6ВД - авто не поедет... Вот если поставить хорошую резину
типа вот http://s019.radikal.ru/i624/1409/ba/0e881d8dfccd.jpg,
то можно и в грязь рюхаться...
А вот и то, про что я и говорил...
http://s019.radikal.ru/i602/1409/46/8146ae79832b.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/1409/5b/d30067ec06aa.jpg
немного глины (солончак) и все колеса гладкие как попа младенца ))).
кстати, в этой суматохе успел заметить, что гребут все 4 колеса!!! За трактором идти не пришлось, с другом вытолкали...
Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.
Не только понты. В первую очередь безопасность (надёжность) движения по нашим бедовым дорогам. К тому же зимой не вовремя убранных от снега. Да и в гололёд на ПП всё же проще.
P.S. Да если проживать в Испании, то это действительно понты.
В предыдущих сообщениях есть фото шин, если подобное поставить на седан, к примеру Вольво с 240 кобыл, то авто превратится в вне дорожник, а если седан 4вд, то вездеходом станет?
Мамин-Сибиряк
05.09.2014, 12:41
Твое китайское вольво эти колеса не провернет, заклинит в арках. Так что смирись- с асфальта ни-ни!
У Вольво крупные колоса стоят, т.е. в дюймах они не маленькие и места там есть. Если на Вольво не встанут, то и на НА вряд ли такие шины пропихнешь.
P.S. Думаете 245 л.с. / 180 кВт - этого мало чтобы провернуть?
не майтесь дурью! такие тапки ставят на *****месы, а из актиона такого не выйдет... а ставить такую резину ради одного раза и гонять по городу бред
Мамин-Сибиряк
05.09.2014, 14:01
P.S. Думаете 245 л.с. / 180 кВт - этого мало чтобы провернуть? у тебя привод на одну ось, весь момент уходит на нее одну и в грязи привод угробишь на таких колесах. Потом будешь запчасти из китая квартал ждать и деньги на них копить. Так что только гладкий ровный без выбоин асфальт!!!
Влад-Саратов.
05.09.2014, 14:43
:D:D:D:D:D
Влад-Саратов.
05.09.2014, 14:44
Интересно,какая лошадь сильнее, корейская или китайская?
Мамин-Сибиряк
05.09.2014, 14:54
Одинаково. Но корейская дешевле. Коршун , ты не горюй, понятно что продав актион, соскучился по пикничкам и т,д. Но зато на мощной вольве можно зажигать по каменным джунглям.
LEXUS777
05.09.2014, 19:00
Не спорте - ВольвоБалалайка лучше всех ...)))
Retriver
11.09.2014, 14:55
Одинаково. Но корейская дешевле
ну раз одинаково, зачем переплачивать, выгоднее же Ssangyong покупать.
Меня еще сервис ссангенговский очень устраивает, делают быстро на удивление.
Честно говоря, меня всегда вот что интересовало: зачем на некоторых низкоседящих, заведомо привередливых к дороге, седанах (типа Опель Инсигния) ставят полный привод? Кроме как понтами объяснить не могу.
Ехал зимой с Белорецка, длинный спуск, извилистый и обледенелый.
На своем Актионе ехал без нервов вообще, спокойно. А вот пузотерки ехали вцепившись руками и ногами в руль :)))
Дорога хорошая там, если что.
Был у меня до актиона фокус, прикурил я этой зимой, поэтому выбор был 4вд,бензин, автомат. Не спорю, актион это не увазик, и он для других целей придуман, что но полный привод позволяет спокойно проехать по размытой грунтовке, съехать с асфальта к реке и тд и тп. Не плохие свесы и геометрия позволяет лезть в горки и ямы, на фокусе я бы не сунулся бы точно. К тому же зима у нас почти полгода, полный привод нужен, конечно надо понимать что актион не увазик.
NinilakSMR
29.09.2014, 18:24
А я в начале этого года сразу понял, что надо 4 колеса - в снегопады видел, как многие просто не могли выбраться со двора на своих переднеприводных . Особенно позабавили кешкаи, шлифующие лёд передом.
Впрочем, Актион - не уазик, да - буханка с моего двора скорую вытягивала. А в небольшом посёлке мужик всех до дороги на хантере дотаскивал.
Ехал зимой с Белорецка, длинный спуск, извилистый и обледенелый.
На своем Актионе ехал без нервов вообще, спокойно. А вот пузотерки ехали вцепившись руками и ногами в руль :)))
Дорога хорошая там, если что.
Вообще-то на обледенелом спуске, что 2вд, что 4вд - все равны, наглядно этой зимой подтвердили 12 обладателей полноприводных машин в Красноярске (пост #374 в этой теме, которые думали также как и ты)))
Retriver
02.10.2014, 14:42
А я в начале этого года сразу понял, что надо 4 колеса - в снегопады видел, как многие просто не могли выбраться со двора на своих переднеприводных . Особенно позабавили кешкаи, шлифующие лёд передом.
Впрочем, Актион - не уазик, да - буханка с моего двора скорую вытягивала. А в небольшом посёлке мужик всех до дороги на хантере дотаскивал.
я на Actyon Sports вытягивал Козлика УАЗа, так что Актион на самом деле хорош!
ну так Актион Спортс и Нью Актинон только по названию одинаково звучат, а по факту принципиально разные автомобили.
NinilakSMR
05.10.2014, 20:34
ну так Актион Спортс и Нью Актинон только по названию одинаково звучат, а по факту принципиально разные автомобили.
В Европе, кстати, продаются актионы другие - морда от спорта, жопа - от первого поколения. внутри - как в кайроне, видимо, или пикапе.
А Актион спорт - тот же кайрон с чуть более длинной базой, да другими настройками подвески в силу особенностей предполагаемой эксплуатации.
В Европе, кстати, продаются актионы другие - морда от спорта, жопа - от первого поколения. внутри - как в кайроне, видимо, или пикапе.
Почему только в Европе?! Называется он SsangYong Nomad и собирается у нас в Казахстане!
http://www.allurauto.kz/cars/33/70/Nomad
NinilakSMR
06.10.2014, 18:40
Почему только в Европе?! Называется он SsangYong Nomad и собирается у нас в Казахстане!
http://www.allurauto.kz/cars/33/70/Nomad
Я просто видел презентацию на французском -> предположил, что в Европе.
Но лишнее уточнение расширяет кругозор, буду знать.
Интересно, почему к нам не поставляют? Или в этой нише уже кайрон есть потому что...
Мамин-Сибиряк
29.11.2014, 20:18
Эпиграф:
Зима, водитель торжествуя
на полном приводе обновляет путь..
Коллеги , есть ли уже свежие примеры посрамления кроссоверов с бюджетным типом привода. Или еще рано?
Влад-Саратов.
29.11.2014, 20:33
:D Ну наконец то! Я уж заждался. Новые владельцы, что скажите? нужен AWD или все это лишние траты лаве?
Мамин-Сибиряк
29.11.2014, 20:35
Влад, я знал что ты выстрелишь..
С "уходом" коршуна тема заметно притихла
Влад-Саратов.
29.11.2014, 20:46
Да, птицы не хватает. Ну может еще появится личность у которой перчаток много:D
Тссссс...)))))
Щас разбудишь пернатого-и понеслось-33 страницы по новой)))))
Мамин-Сибиряк
29.11.2014, 21:07
Уж лучше эту тему погонять на ночь глядя, чем про привода гэрээм. Тема сезонная, нужная, сомневающимся-полезная.
У моего племянника Санек 2вд-оригинал---говорит авто не очень рав4 авд 2005 лучше был---спрашиваю почему ,неудобный? что не хватает то?--да пару раз застревал, да плюшек вроде штатных парктроников навигации и т д не хватает(хотя грит не так принципиально)-и у самого шиповки а у меня фрикционка. А я езжу и балдею--и на перекрёстках слышу шлиф переднеприводников на шиповках. Да и во дворе в Нарьяне весной одним из двух авто(второй падж-спрт)во дворе не прикращал парковаться--как не странно шеви не могла-висла брюхом на оседающем снегу. И скажу честно мне больше понравилось как она лазиет чем бывшие у меня рекс хвт и эскейп авд .
кто лазиет то лучше?
Актиоха---ну не сросталось у меня с Рексом--хотя на каком то хохляцком форуме чел неплохо приноровился и обуздал хвт. --не помню точно как то игрой есп положением колес и ручника и разными режимами продавливания педали газа.
NinilakSMR
01.12.2014, 00:02
На Волге всё спокойно, снега нет. В Ростове, говорят, ахтунги, да за Уралом... А у нас тупо холодно и темно :)
Влад-Саратов.
01.12.2014, 00:28
В Саратове тоже снега нет. Говорят,что весь наш снег америкосам отправили. Прохладно,пыльно и смурно. Только один плюс- не летают шипы! В смысле из под колес недоприводников, которые хотят быстро стартовать и жужат на каждом ледяном пятнышке.
На своей пузотерке я конечно не смогу щас с вами соревноваться по проходимости, ну если очень хочется, могу кинуть перчатку для скоростного сравнения, кто до 100 км/ч быстрее, кто на 400 и 1500 метров и подобные тесты, только по ровной дороге.
Тут мне все равно, вы на Траткоре или на Зажигалке, с 4вд или без!
Ну так что, будет приглашение?:smoky:
P.S. НА с 4вд как не имел особого преимущества перед 2вд, так и осталось все это, меня никто не убедил на практике и не пригласил к сожалению за 1,5 года на тест-драйв.
P.P.S.В процентом соотношении совсем близки по опроснику! Вот снова показатель того, что особой необходимости нет и небыли у 90% владельцев в этом 4вд, т.к. с асфальта не съезжают как и я!
Korshun, поддерживаю. За три года владения сожалел о полном приводе раза 2-а и то минут по 5, пока не выехал. С асфальта съезжаю, если что:D
На своей пузотерке я конечно не смогу щас с вами соревноваться по проходимости, ну если очень хочется, могу кинуть перчатку для скоростного сравнения, кто до 100 км/ч быстрее, кто на 400 и 1500 метров и подобные тесты, только по ровной дороге.
Тут мне все равно, вы на Траткоре или на Зажигалке, с 4вд или без!
Ну так что, будет приглашение?:smoky:
P.S. НА с 4вд как не имел особого преимущества перед 2вд, так и осталось все это, меня никто не убедил на практике и не пригласил к сожалению за 1,5 года на тест-драйв.
P.P.S.В процентом соотношении совсем близки по опроснику! Вот снова показатель того, что особой необходимости нет и небыли у 90% владельцев в этом 4вд, т.к. с асфальта не съезжают как и я!
мне интересно понять это троллинг, спам?
или неугомонное желание доказать себе?
мне интересно понять это троллинг, спам?
или неугомонное желание доказать себе?
А мне интересно, к чему отнести твои сообщения и еще предыдущих 10 сообщений упоминающие меня?
Так что, сиди и читай, не нравится, не читай, ну уж писать или не писать, тоже твое право.
P.S. Или это вызов на мое предложение? Если да, где и когда?
Неее мальчишки. пока Korshun на переднем приводе ездит, Вам ППшникам нас не одолеть и не переспорить :p:p:p:335:вот если он пересядет вдруг на ПП, вот тогда и победите нас (моноприводников) в споре!:D
А мне интересно, к чему отнести твои сообщения и еще предыдущих 10 сообщений упоминающие меня?
Так что, сиди и читай, не нравится, не читай, ну уж писать или не писать, тоже твое право.
P.S. Или это вызов на мое предложение? Если да, где и когда?
больно много чести
а на чем я приеду есть разница?
Вы же тут отстаиваете честь SY, поэтому, именно на SY,
Вижу, у тебя не НА, но ничего страшного, можешь и на Ректсоне.
не я подумывал рабочую gl от брабуса взять :) всего каких то 500 пони :)
я честь не отстаиваю, бредом не занимаюсь и собственное и чужое время не трачу, законы физики не революционирую
Я уже писал как смешно смотреть на кроссовер громадный или даже наш небольшой стоящий на небольшом подьемчике или транвайном пути и не может тронуться Вот вам и передний привод и не надо пробовать выезжать из города.
Влад-Саратов.
01.12.2014, 21:20
Коршун, к твоему сожалению, да и к всеобщему, в условиях нарастающего вала машин, увеличивающихся пробок и уменьшающихся парковочных мест, более актуально иметь высокую машину с ПП,чем низкую и скоростную. Можно и пробку объехать по обочине и запарковать на любой куче.
Хотя в этой теме обсуждаем НА в двух вариантах- с ПП и с МП. И как правильно заметил Саша в предыдущем сообщении- обидно застрять в трамвайной колее, особенно когда в трамвае одни женщины едут:D
Влад, ты все это про свой город описал, т.к. тут, в Москвабаде попробуй запарковаться где попало, вмиг влипнешь в лучшем случае на штраф 2500, в худшем, еще и эвакуация авто с последующим штрафом.
Так что, для жителей Москвабада этот аргумент уже устарел.
Я купил авто, чтобы по трассам и выходные дни по городу ездить с комфортом, чтобы в багажнике ничего не шуршало и елозило и т.п.
Тссссс...)))))
Щас разбудишь пернатого-и понеслось-33 страницы по новой)))))
Как в воду глядел. Прошу прощения, ничего личного. :335:
Мамин-Сибиряк
02.12.2014, 07:41
Я купил авто, чтобы по трассам и выходные дни по городу ездить с комфортом, чтобы в багажнике ничего не шуршало и елозило и т.п.
по трассам зимой осторожнее, следи за прогнозом погоды, а то переметет и будешь куковать пока дорожники не расчистят. Если прогноз не очень, лучше не рисковать, а посидеть дома телевизор посмотреть. Нехай полноприводные вседорожники развлекаются.
NorthSpirit
02.12.2014, 10:05
Я купил авто, чтобы по трассам и выходные дни по городу ездить с комфортом, чтобы в багажнике ничего не шуршало и елозило и т.п.
Я так понимаю у Вас хороший лексус с личным водителем? Иначе о каком комфорте речь? Ездить лежа Ж на асфальте, цепляясь за руль и пытаясь выглянуть из-за него...
Вот прям не люблю пузотерки :) ну а не полный привод считаю кастрацией по экономическим причинам.
NinilakSMR
03.12.2014, 10:39
Ездунов по обочине надо карать рублём. А в пн вообще после работы видел, как на небольшом перекрёстке и 10 а/м в одну сторону трое (четырка, ix35 и ещё кто-то высокий) взяли и, чтобы не стоять на дороге, рванули по тротуару. Пешеходы не пострадали.
Но это всё оффтоп. Посмотрим, что будет, когда снег выпадет у нас. Хабаровск завалило по самую крышу...
Влад-Саратов.
03.12.2014, 10:49
Ездунов по обочине надо карать рублём.
Пока дорожные условия в городах и областях находятся в таких плачевных условиях, а именно дорожное покрытие, отсутствие вообще какого нибудь мониторинга дорожного трафика и попыток более менее отрегулировать потоки и их кол-во на основных развязках и перекрестках, считаю и оставляю за собой право ездить по обочинам. Вокруг дорожных денег такая коррупция, а я стестняться буду..?
дядя Вова
03.12.2014, 12:41
ну а не полный привод считаю кастрацией по экономическим причинам.
Это практически равносильно тому, как сказать: машина с полным приводом должна быть только Bugatti Veyron, а все что не Bugatti Veyron, считаю кастрацией по экономическим причинам. ;)
Только AWD. В дождь, грязь, снегопад, и.т.д. выручает на 100%.
Вообще-то привод на два колеса(2WD) был изначально, а ещё два(4WD,AWD) присобачили позже.
Предлагаю считать монопривод - классикой, а все остальные варианты - мутацией.
Соответственно ездящих на моно - нормальными, а остальных - мутантами.
(Забодали - кастраты, кастраты)
Влад-Саратов.
03.12.2014, 16:34
(Забодали - кастраты, кастраты)
Тоже считаю,что очень резкие и обидные высказывания. Призываю коллег сдерживаться и не насмехаться. Ведь им и так не легко:D
NorthSpirit
03.12.2014, 19:21
Это практически равносильно тому, как сказать: машина с полным приводом должна быть только Bugatti Veyron, а все что не Bugatti Veyron, считаю кастрацией по экономическим причинам. ;)
Отличная мысль. Полностью с вами соглашусь, именно по экономическим причинам. Только вот не люблю пузотерки, а тем более такие некомфортные, непрактичные и неудобные как эта бугатти вейрон :)
Для вас машина без печки будет нормальной? Думаю, что нет. Даже машину без кондиционера сейчас за норму не призанают, хотя без этих опций она была бы дешевле. Я так же отношусь к полному приводу и считаю, что он должен быть обязательно, а особенно в тяжелой машине с оптимизированной геометрической проходимостью.
Кстати, так же я отношусь и к ESP. Даже еще более категорично. И считаю, что отсутствие данной системы в машинах низшей и средней ценовой категории - преступная маркетинговая политика автопроизводителей. Хочешь безопасности - будь добр покупать машину намного дороже, из другого сегмента.
Вопрос в цену упирается. Производитель может и рад будет ставить в машины полный фарш, тем более,что он в большинстве своем реально повышает и комфорт, и безопасность. Но тогда от покупки авто отсекутся куча народу. Которым авто нужнее, чем безопасность езды на нем.
А их деньгами производители рисковать не хотят :)
Кстати, производители идут в этом смысле в двух направлениях. Облегчают кроссоверы (обрезают полный привод, убирают штатные подогревы и пр.) или нагружают хэтчи и седаны (ну, яркий пример - Дастер). Вот что лучше?
Насчет бугати, странно описывать не удобство той машины, чем не владеешь, думаю как раз то они и удобнее, т.к. им вряд ли есть необходимость возить барахло складывая задние сиденье!
Дастер лучше! Т.к. более приближена цена-качество и к тому же, нет проблем с перескоком и т.п.
P.S. Были бы возможности, ездил бы на бентли и прочем авто.
дядя Вова
03.12.2014, 20:24
Кстати, так же я отношусь и к ESP. Даже еще более категорично. И считаю, что отсутствие данной системы в машинах низшей и средней ценовой категории - преступная маркетинговая политика автопроизводителей. Хочешь безопасности - будь добр покупать машину намного дороже, из другого сегмента.
А вот алгоритм работы ESP у нас мне не нравится. Но это так... к слову...
И про обязательность данных систем тоже не согласен, кому-то важней наличие магнитолы - кому-то наличие доп систем безопасности, кому дизель - кому бензин, это бесконечные темы. Каждому свое, тем более, что порой люди так ездят, что наличие или отсутствие той же ESP на их авто ни как не компенсирует отсутствия мозга у них самих.
Прошу прощения за флуд.
Ps опять же, сравнение печки и ПП - без печки в нашем климате "не айс", не в Африке живем, а вот без ПП - легко.:)
NorthSpirit
03.12.2014, 21:30
Ps опять же, сравнение печки и ПП - без печки в нашем климате "не айс", не в Африке живем, а вот без ПП - легко.:)
Мне также без ПП, совсем "не айс"
:)
Николай76
03.12.2014, 21:46
Привет всем! По моему мнению 4wd хорошо, но по своей практике ездил и езжу на моно приводе, всегда и вылазил и из снежных заносов, и из грязи все эти навороты просто уничтожают мастерство вождения, как любые блага цивилизации. Много раз наблюдал как засаживают полный привод, где сам проезжал на моно. Как то так!
Блин, еще снег даже в большей части страны не выпал, а баттл уже начался :) А риторика владельцев МП та же. Все ПП-шники неумехи, поэтому и перестраховываются, а МП-шники - профи, которые и без полного привода справятся.
Кстати считаю, что моноприводный дизель в плане проходимости лучше, чем его бензиновый собрат, т.к. имеется возможность варьировать тягу в более низком диапазоне.
Николай76
03.12.2014, 22:16
По поводу дизеля согласен, но накатался я на грузовых и из принципа легковую не беру дизель. А в остальном было сугубо моё мнение, и никого к нему не склоняю. Считаю не рентабельно, если ездить 99,9% по асфальту!
Влад-Саратов.
03.12.2014, 22:35
Считаю не рентабельно....
Вот с этого и надо было начинать! А то блага цивилизации помешали. Сам небось с айфоном ходишь, а не с пейджером.
Влад-Саратов.
03.12.2014, 22:36
Если опустить финансовую составляющую, а рассматривать только техническую, кто скажет,что AWD хуже FWD?
Николай76
03.12.2014, 22:47
Влад, не люблю я америкосов, поэтому обхожу далеко все эти безделушки, а что плохо ПП я не писал, если читать не между строк! В остальном каждый выбор делает сам, и я спорить не буду, так как факты говорят за себя. Может ли сейчас кто нибудь сосчитать без калькулятора к примеру??
дядя Вова
03.12.2014, 22:50
Если опустить финансовую составляющую, а рассматривать только техническую, кто скажет,что AWD хуже FWD?
Стоп, стоп, стоп, если имеется в виду проходимость, так ни кто и сейчас не спорит, что у ПП проходимость лучше. Разве нет? А если опустить финансовую составляющую, я бы ездил на Ленд Ровере или Эскаладе, а ни как не на НА, хоть бы и полноприводном. Поэтому и пишут здесь 50% от всех, что для них ПП на фиг не нужен и не рентабелен, а не то, что он хуже.
Влад-Саратов.
03.12.2014, 23:04
я бы ездил на Ленд Ровере или Эскаладе....
А вот это уже не патриотично! Это вражеская техника. Теперь только на китайских или турецких авто:D
дядя Вова
03.12.2014, 23:24
А вот это уже не патриотично! Это вражеская техника. Теперь только на китайских или турецких авто:D
Так это так, теоретически... Моя машинка меня абсолютно устраивает:D:335:
donsfinks
03.12.2014, 23:45
+100500. Ключевое слово -возможности. И на 90% финансовые. Поэтому скажите честно, купили 2WD потому, что не было денег на AWD. А все эти отговорки в пользу бедных ;).
дядя Вова
04.12.2014, 00:19
+100500. Ключевое слово -возможности. И на 90% финансовые. Поэтому скажите честно, купили 2WD потому, что не было денег на AWD. А все эти отговорки в пользу бедных ;).
Ну вот, опять... Нет. Деньги были. Произошел осознанный выбор автомобиля-цвета-комплектации. И в процессе этого выбора, рассматривался и ПП и дизель и Элеганс. Лично мне это показалось не нужно и да, в том числе- экономически неинтересно. Просто мне этого не надо. вот и все - очень просто.:o
+100500. Ключевое слово -возможности. И на 90% финансовые. Поэтому скажите честно, купили 2WD потому, что не было денег на AWD. А все эти отговорки в пользу бедных ;).
Согласен.Уже здесь признавался в этом.Были бы фин.возможности купил бы на полном фарше(кожа-рожа и т.д.) и не НА.Сейчас расматриваю вариант ННА акпп,авд.Скажите одно-авд подключается на скорости при сносе/пробуксовке передней оси?
Andr72, посмотри здесь http://syclub.ru/showthread.php?t=11088&highlight=%ED%EE%E2%E0%FF+%EC%F3%F4%F2%E0
Добавлю.НА машина относительно тяжелая и переднего привода явно не достаточно(в сравнении с предидущими седанами),так что для кроссовера только полный привод-личный опыт.:p
Andr72, посмотри здесь http://syclub.ru/showthread.php?t=11088&highlight=%ED%EE%E2%E0%FF+%EC%F3%F4%F2%E0
Финн спасибо! Чего то я опечален.Это на всех кросах или только у ННА?
дядя Вова
04.12.2014, 01:08
Теперь только на китайских или турецких авто:D
А, кстати, в Турции много Йонгов, чаще встречаются Актионы Спорт, но все остальные, включая НА тоже есть)))
на 95% такой же принцип
Блин...Спасибо,еще больше опечален,раньше не вникал в этот вопрос.. :335:
это же AWD - автоматический полный привод, а не 4WD))))
NorthSpirit
04.12.2014, 11:09
Блин...Спасибо,еще больше опечален,раньше не вникал в этот вопрос.. :335:
На самом деле машин, у которых можно использовать полный привод на скорости, совсем немного - у них должен быть постоянный полный привод со свободным межосевым дифференциалом. Из кроссов это только Сузуки Грандвитара. Из более серьезных машин навскидку Pajero (Pajero sport) и Amarok, Кукрузер. Субару форестер был таким всегда, но сейчас они много поменяли и, скорее всего, уже такого нет.
Можно конечно поездить на жестко подключаемом полном приводе большинства джипов, но на скорости это самоубийство.
Мамин-Сибиряк
04.12.2014, 17:43
Седня целый день снег идет, к вечеру добавился ветер начало мести. В субботу на рыбалку, настроение отличное. Парковатся в сугробах буду в режиме авто, а по занесенной снегом дороге решил лок включить, чтоб вообще как танк.
Подскажите какое у нас сцепление, если случится кого-то вытаскивать, не сгорит? Все таки у нас паркетник. Или лучше поберечь сцепу и руками выталкивать?
NorthSpirit
04.12.2014, 22:21
На бензинке точно спалить можно
Вообще-то привод на два колеса(2WD) был изначально, а ещё два(4WD,AWD) присобачили позже.
Предлагаю считать монопривод - классикой, а все остальные варианты - мутацией.
Соответственно ездящих на моно - нормальными, а остальных - мутантами.
(Забодали - кастраты, кастраты)
2WD??? Ну 2WD мало на каких авто есть.Монопривод,это FWD или RWD.
Моноприводный НА как раз FWD,т.е ПЕРЕДНИЙ привод и не как ни 2WD;):p
Влад-Саратов.
04.12.2014, 23:13
Блин...Спасибо,еще больше опечален,раньше не вникал в этот вопрос.. :335:
Братан, не переживай, тебе все понравится! Даже не сомневайся.
Партизан
06.12.2014, 18:38
А мне всё нравится на моноприводе. Не буксую, не шлифую, как тут пишут - шипами не разбрасываюсь (у меня липучкаhttp://s.rimg.info/2dff79095c8a802c25b8d285b315a01b.gif (http://smayliki.ru/smilie-90637863.html)), за все время никогда бак не выпаливал со средним расходом больше 7 литров. Езжу в основном по трассе.... Два бы рядом стояло, типа выбирай - с полным не взял бы - на х..р он нужен, лишний кардан крутить.http://s.rimg.info/2dff79095c8a802c25b8d285b315a01b.gif (http://smayliki.ru/smilie-90637863.html)
Влад-Саратов.
06.12.2014, 19:12
Партизан, а нафига купил кроссовок, если по трассе ездишь?
Партизан
06.12.2014, 21:41
Нафига купил? По кайфу на нём. Утром - вечером на работу - с работы, поток сплошной плотный (пригород), высоко сидишь, обстановку лучше видишь, слепят меньше, уважают поболее, чем пузотерку..... Да и модные они нынче, опять же продастся легче, чем седан в аналогичную цену. В общем причины для покупки кроссовка были.
А насчет трасса - не трасса, он и на полном приводе только для трассы (как и все остальные современные кроссоверы). С его просветом 185 по колдобинам в частном секторе иногда цепляю там, где раньше на Жигулях классике проезжал (хорошо, что Тигуан 1,4 на ручке не купил, а хотел, там вообще 170).
Мамин-Сибиряк
06.12.2014, 21:56
просвет фуфло-согласен, ну я вставок наставил и т.д. Но, завалило утром снегом дороги, медленно плетешся узкость в одну машину, на встрече - встречка, как дал газу и вылетел на бровку в которой снегу по колено, толпа проехала , едешь дальше. Иметь полный привод это нечто.
Партизан, а нафига купил кроссовок, если по трассе ездишь?Вооот что мне всегда непонятно!Высоко сидишь,далеко глядишь?Да все это самовнушение.Некоторые товарищи только через пару лет поняли абсурд такого выбора...
Партизан
06.12.2014, 22:23
Самовнушение... абсурд? До этого был Лифан Бриз, там посадка такая, одним словом натурально жопой на асфальт. Дальше одной машины впереди ничего не видел.
Ну да ладно. Я ничего не имею против полного привода, просто он мне на этой машине не нужен. Брал за наличные в Мейджор Авто на Новорижском, когда приехал в салон, был приятно удивлен скидкой в 60000 рублей (Соллерс 50000 с 1 июня 2013 года перед выходом рестайла + салон 10000). Т.е. мог бы уехать и на полном практически за те же деньги, за какие собирался брать на передке. Но сознательно взял то, что взял и ни разу не пожалел.
Мамин-Сибиряк
06.12.2014, 22:33
по мне дак полный привод это наркотик. слезть с него тяжко.
Это как вложение в банк под проценты.
Саратов тут снегом подзавалило приличненько. Спешу огорчить владельцев ПП - не застрял ни разу, с буксом, но лезет кабанчик туда куда мне надо, паркуюсь там куда многие не суются)))
На днях во дворе еще до снега наблюдал картину маслом, на ледяной колее один чел начал на пузотерке разворачиваться и аккурат поперек колеи попал, шлифовал, шлифовал - никак, начал подкопы вести, подошли 4 мужика, начали толкать - никак. Зацепили на трос еще за одну пузотерку. В итоге вот так за "галстук" плюс 4 мужика кое-как вытолкали из колеи.
Вывод - некоторых ездунов и 6WD не спасет, только замена прокладки между рулем и сиденьем...
Влад-Саратов.
05.01.2015, 00:51
.. с буксом, но лезет кабанчик...
А у меня без буксов и едет.
Снега выпало много,но чистили плохо и долго. На узких улочках дорога в одну колею и приходилось постоянно при встречной машине выезжать на снежный бруствер. На моноприводе однозначно знаю,что засадил бы или пришлось бы выебы..ться туда-сюда. А так едет и едет. Ездить конечно можно и без него, сам езжу на рабочем Ларгусе, но с ПП приятнее и границы выезда с дороги шире.
Влад-Саратов.
05.01.2015, 01:02
Кстати, клиренс у нас всего-180мм и с ним вообще с дороги съезжать чревато. Вот бы повыше чуток, хотя бы как у Аутлендера-210мм., то уже с моно было бы проще.
СалеХ, не дразни людей, у них ранимая душа, обидятся еще.
Они признают, что у НА и клиренс пузотерошный и т.п. вот и оправдывают баласт кардана
Сказки все это !
Сам много раз попадал с пузотерками на выездах на природу
Приехали сухо а потом дождь пошел и грязь и не дай бог в горку и пипец
Колесико крутится и мы стоим на месте
Продал пузотерку и взял полноприводного кайрона
Зато щас полный врубил и попер хоть в гору хоть в дождь хоть в снег
Саратов тут снегом подзавалило приличненько. Спешу огорчить владельцев ПП - не застрял ни разу, с буксом, но лезет кабанчик туда куда мне надо, паркуюсь там куда многие не суются)))
На днях во дворе еще до снега наблюдал картину маслом, на ледяной колее один чел начал на пузотерке разворачиваться и аккурат поперек колеи попал, шлифовал, шлифовал - никак, начал подкопы вести, подошли 4 мужика, начали толкать - никак. Зацепили на трос еще за одну пузотерку. В итоге вот так за "галстук" плюс 4 мужика кое-как вытолкали из колеи.
Вывод - некоторых ездунов и 6WD не спасет, только замена прокладки между рулем и сиденьем...
ну ну
молодец что непереплатил за пп
Ну вот так (http://youtu.be/jWskRhRes9U) я паркуюсь во дворе.
Посмотрите на голосовалку - даже среди паркетников моноприводных оказалось целых 45%, а если взять весь парк автомобилей, то полноприводных окажется от силы 5%.
Тогда, если следовать логике владельцев ПП, после снегопадов и дождей дороги должны становиться пустыми. Почему же этого не наблюдается, как и массового буксования моноприводов везде и всюду?
......
Вот то ли дело электросоковыжималка. Два года назад родственники подогнали 3 ящика яблок, пошел купил соковыжималку и выжал 3 банки натурального сока. Теперь с презрением отношусь к тем, у кого нет соковыжималки, ведь я в отличии от них имею ВОЗМОЖНОСТЬ выжать сок когда угодно и из чего угодно. Неважно что два года она валяется без дела и себестоимость того сока оказалась золотой, главное у меня теперь есть возможность, которых нет у многих других ;)
ЗЫ а еще у меня есть хлебопечка, аэрогриль и много чего, что валяется без дела и расширяет мои возможности... поэтому у кого всего этого нет, просто жалкие и ничтожные люди, не понимающие всей глубины своей отсталости :335::335::335:
Двое знакомых взяли киа спортиков и оба с недо приводом
Спрашиваю почему не взяли с полным приводом , говорят жалко денег
Так зачем тогда брать такую машину
Оно ничем не отличается от обычного седана только стоит дороже
Смысл деньги тратить впустую безтолку ?
Все равно что взять телевизор без пульта
Ну вот так (http://youtu.be/jWskRhRes9U) я паркуюсь во дворе.
Посмотрите на голосовалку - даже среди паркетников моноприводных оказалось целых 45%, а если взять весь парк автомобилей, то полноприводных окажется от силы 5%.
Тогда, если следовать логике владельцев ПП, после снегопадов и дождей дороги должны становиться пустыми. Почему же этого не наблюдается, как и массового буксования моноприводов везде и всюду?
......
Вот то ли дело электросоковыжималка. Два года назад родственники подогнали 3 ящика яблок, пошел купил соковыжималку и выжал 3 банки натурального сока. Теперь с презрением отношусь к тем, у кого нет соковыжималки, ведь я в отличии от них имею ВОЗМОЖНОСТЬ выжать сок когда угодно и из чего угодно. Неважно что два года она валяется без дела и себестоимость того сока оказалась золотой, главное у меня теперь есть возможность, которых нет у многих других ;)
ЗЫ а еще у меня есть хлебопечка, аэрогриль и много чего, что валяется без дела и расширяет мои возможности... поэтому у кого всего этого нет, просто жалкие и ничтожные люди, не понимающие всей глубины своей отсталости :335::335::335:
ну увидел видео
только на самом видео нет ничего такого
ехать в перед по укатанному снегу .... ну да едет
снег далеко не укатанный, а снежная каша, температура 0 градусов....
grizlik063
05.01.2015, 14:25
При всей прелести AWD мне удалось застрять на актионе в небольшом сугробе, при этом передние колеса все время срывались, а задние стояли на месте вне зависимости от положения кнопок Lock и ESP. помог выбраться сосед по стоянке. Второй пример, днем спустя, на даче немного снесло с дороги, машина снова встала. на этот раз помогла лопата и раскачка авто.
Гризлик063, жму тебе руку за правду о ПП на НА, молодец, что признался и как многие тут ППшники не оправдываешь все это.
Выше по теме, паркет более похож на хеч, а не на седан, седан лучше и выше классом, я к примеру никогда не видел хеч представительского класса, президентов тоже в хеч салонах не возят и т.п.
дядя Вова
05.01.2015, 20:36
Вряд ли те, кто осознанно купил кроссовер, рассматривали седан в качестве альтернативы.
Я тоже признаю только седан. В качестве редкого исключения или при необходимости - универсал. Но только не хэч. Но что делать, ну нет паркетников седанов.
NorthSpirit
05.01.2015, 21:44
Дело было не в бобине...
Увы.
А я вот что думаю: застрять можно на любой машине, даже трактор в итоге сядет, вопрос только в том, где и когда. Но как только я слышу слово "кроссовер" ("еду везде" - вот примерный перевод), то понимаю, что это, как минимум, AWD, а ещё все эти ЕСП и прочая, прочая... Если не полный привод, то какой смысл вообще покупать данный тип авто? Зачем? Просто нравится? Так любая пузотёрка и дешевле, и практичнее выйдет. Ну ладно, не любая, клиренс можно подобрать и повыше. Я вот на дачу зимой часто наведываюсь, там дорога до дома разная бывает, иногда снег просто укатанный, а иногда и мокрая каша с полколеса, но Дракон едет и я просто уверен, что сдюжит, куда он денется... Так что мой выбор однозначен, AWD наше всё!
ВодительВС
05.01.2015, 21:49
только полный, никаких полуприводов
Sergey78
05.01.2015, 22:22
Ровно 2 года и почти 30000 откатал на моноприводе, в итоге взял рестайл на AWD, чему очень рад. Теперь выезжать со второстепенной дороги и вливаться в поток стало гораздо проще, ухожу со светофоров по снежной каше первым, и проезжаю там, где на моноприводе даже не совался. Считаю так, что ПП (хотя-бы подключаемый) на тяжелой машине просто необходим, если вы хоть иногда выбираетесь в лес и дороги не чистят должным образом.
Дрюня 407
05.01.2015, 22:36
Полный- как заманчиво звучит! Только нет у НАс такого, как не извращайся, не будут 4 колеса вместе грести в засаде!
NorthSpirit
05.01.2015, 22:41
Полный- как заманчиво звучит! Только нет у НАс такого, как не извращайся, не будут 4 колеса вместе грести в засаде!
Эт почему это?
Sergey78
05.01.2015, 22:49
Как минимум 2 по диагонали или одной стороне, всяко лучше одного колеса на моноприводе.
Дрюня 407
05.01.2015, 22:57
Эт почему это? Потому,что-машина вседорожник,а не внедорожник!
NorthSpirit
05.01.2015, 23:01
Потому,что-машина вседорожник,а не внедорожник!
А в чем разница? Внедорожник это что: рама, межосевой дифф? А когда Kyron едет на заднем приводе он внедорожник?
У НА с ESP крутятся все четыре колеса. А вот низкой и тяжелой мордой ложится на пузо сразу и 4 колеса не помогают.
Дрюня 407
06.01.2015, 00:04
Ну во первых, на Кайроне жёстко подключаемый передок.Если застрянет,можно и понижайку включить. Едет,да, на заднем, мы на переднем, имхо работа нашего полного-лучше не останавливаться...Да и сравнивать-к чему,разные машины...
Ну вот так (http://youtu.be/jWskRhRes9U) я паркуюсь во дворе.
Согласен с Juristy никаких внедорожных подвигов на видео не увидел. А чего ж с такой проходимостью только на полкорпуса запарковался? Аккурат на пол-Пассата :) Даже при такой температуре там явно видна накатанная колея.
ЗЫ а еще у меня есть хлебопечка, аэрогриль и много чего, что валяется без дела и расширяет мои возможности... поэтому у кого всего этого нет, просто жалкие и ничтожные люди, не понимающие всей глубины своей отсталости :335::335::335:
Как-то текст по Фрейду получается, не кажется?
Я, например, не считаю тех, кто купил недопривод ничтожными людьми. Каждый выбирает авто по своим потребностям. И опять же не буду до усеру доказывать какой у меня крутой полный привод по сравнению с тем же Кайроном, и что дело лишь в прокладке.
P.S.: кстати, жена 6 лет проездила на пузотерках, за все время выталкивал (именно выталкивал) 2 раза. Это говорит о том, что у нее кроссовер с приемлемой проходимостью для города?
Дрюня 407
06.01.2015, 00:15
Вот прям мысли мои и выразил...
Big_Sanek
06.01.2015, 05:43
не будут 4 колеса вместе грести в засаде!
Был летом случай, сел в грязь, гребли именно все 4!!!
Саратов тут снегом подзавалило приличненько. Спешу огорчить владельцев ПП - не застрял ни разу, с буксом, но лезет кабанчик туда куда мне надо, паркуюсь там куда многие не суются)))
На днях во дворе еще до снега наблюдал картину маслом, на ледяной колее один чел начал на пузотерке разворачиваться и аккурат поперек колеи попал, шлифовал, шлифовал - никак, начал подкопы вести, подошли 4 мужика, начали толкать - никак. Зацепили на трос еще за одну пузотерку. В итоге вот так за "галстук" плюс 4 мужика кое-как вытолкали из колеи.
Вывод - некоторых ездунов и 6WD не спасет, только замена прокладки между рулем и сиденьем...
Спешу огорчить :p
Самара...Снега за две недели навалило просто до икса...
Местами передвигаться можно только на ПП.Пузотерки стоят,кроссы на передке тоже буксуют и зарываются передком.Еще пару дней снега и возле работы будет благодать для парковки :)
Да кстати...
У работы парковка-карман на два авто.Сегодня запаркованы были два кросса-новый Спортиж полный и Джук передний привод.Ну и сотрудник на Спектре перекрыл карман этот.Я запарковался напротив в свежий сугроб по бампер высотой.В подъем.Заехал конечно не с первого раза,а с 4-го.Но заехал.На ПП такой номер не вышел бы.
Мадам на Спортиже собралась выезжать.Сотрудник пошел выпускать ее из кармана.В итоге Спектра села :)Помог и вытолкнул ее :) Мадам на Спортиже без особого напряга выехала задом.Спектру запарковали на ее место.
Потом мадам на Джуке вышла.Выезжала тоже задом.Но пришлось немного потыркаться.В итоге выехала.
Итого вывод: нех покупать кроссы переднеприводные.Бессмысленное авто.Без обид.
Знакомый недавно ковыркнул на трассе Поло свой.Сейчас ездиет на Дастере передний привод автомат.Говорит пипец просто,ездить невозможно.
Так что,писать можете что угодно,но полный привод на кроссе вещь необходимая и не важно как он реализован.
Я на Санта Фе в городе вообще ниразу не застревал-нигде.Хотя залезал в такие "дерби".Откапываться приходилось единожды на покатушках.Зато моноприводы в городе выдергивал на раз-два,во дворах чаще всего.
На На тоже пока не садился нигде.На покатушки еще не выезжал :)
Владимир 76
06.01.2015, 15:07
Здравствуйте!
Цитата Sergey 78
Как минимум 2 по диагонали или одной стороне, всяко лучше одного колеса на моноприводе.
Цитата NorthSpirit
У НА с ESP крутятся все четыре колеса.
Получается, что Монопривод с ЕСП , равен по проходимости ПП без ЕСП.
У меня с ЕСП и по ощущениям гребут оба , проблем в проходимости не испытываю.
Здравствуйте!
Цитата Sergey 78
Как минимум 2 по диагонали или одной стороне, всяко лучше одного колеса на моноприводе.
Цитата NorthSpirit
У НА с ESP крутятся все четыре колеса.
Получается, что Монопривод с ЕСП , равен по проходимости ПП без ЕСП.
У меня с ЕСП и по ощущениям гребут оба , проблем в проходимости не испытываю.
Нет,не равен;)
Нда,
Цитата Max787
Потом мадам на Джуке вышла.Выезжала тоже задом.Но пришлось немного потыркаться.В итоге выехала.
Итого вывод: нех покупать кроссы переднеприводные.Бессмысленное авто.Без обид.
Знакомый недавно ковыркнул на трассе Поло свой.Сейчас ездиет на Дастере передний привод автомат.Говорит пипец просто,ездить невозможно.
Обожаю людей полных противоречий. Джук же выехал?-выехал. Поло на полном приводе? - сомневаюсь, и при этом кувыркнутый, а на дастере ездит.
Ну а главный вывод - нех покупать кроссы переднеприводные, опять же нда...
А я езжу на переднем и пока менять не буду ибо незачем. Везде где надо проезжаю, а с первого или ндцатого раза - не суть.
Владимир 76
06.01.2015, 15:50
Нет,не равен;)
Согласен !
Да вы про ПП особенно с новыми муфтами, сильно пальцы не топырте, одни понты и те до 40км/час. Нормально с передним приводом и ЕСП ездит. На дорогах одинаково, все переднеприводные ;) так что умерьте свои амбиции, особенно те у кого хлебопечка с кофеваркой в НА стоит:);):)
Нда,
Цитата Max787
Потом мадам на Джуке вышла.Выезжала тоже задом.Но пришлось немного потыркаться.В итоге выехала.
Итого вывод: нех покупать кроссы переднеприводные.Бессмысленное авто.Без обид.
Знакомый недавно ковыркнул на трассе Поло свой.Сейчас ездиет на Дастере передний привод автомат.Говорит пипец просто,ездить невозможно.
Обожаю людей полных противоречий. Джук же выехал?-выехал. Поло на полном приводе? - сомневаюсь, и при этом кувыркнутый, а на дастере ездит.
Ну а главный вывод - нех покупать кроссы переднеприводные, опять же нда...
А я езжу на переднем и пока менять не буду ибо незачем. Везде где надо проезжаю, а с первого или ндцатого раза - не суть.
Никаких противоречий ;)
1.Джук выехал,но тут нужно видеть воочию разницу между тем,как выехал Джук и Спортиж.Могу поспорить,что эту мадам на Джуке толкать будем и рне раз.Зима только началась :icon16:
2.Поло передний привод...Иные разве бывают модификации??? А сказанно было к тому,что в снегу этот Дастер гребет хуже,нежели более низкий Поло.Морда зарывается у Француза быстро,тяжелая.Немец имеет более легкое "рыло".Все со слов практика.Еще говорит по трассе Дастер хреново едет.Мотыляет его.
На этом же Дастере ездил временно мой лучший друг (они родственники со знакомы,Дастер их Тестя).Так вот у друга были полноприводные машины6Форестеры разные,Туксон и т.п.Тоже говорит,что Дастер на передке полное недоразуменее.ВАЗ "десятка" говорит лучше прет по каше.
3.Что бы понимать разницу,нужно попробовать оба варианта ;)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot