Установка ГБО на New Actyon.

[Evgesa222]

Тема интересная. На газу уже около 40 т.км. Проблем нет. Но вот стали появляться выстрелы в глушитель при прогреве. Т.е. заводится хорошо сначала пока обороты побольше - не хлопает а когда снижаются то начинает. И ехать не хочет пока деление температуры не появится. После перехода на газ работает хорошо тянет и движок не колбасит. Куда копать? Мож. Кто посоветует?

[parbor]

Копать в этой ветке-с начала, а не с конца. Чтобы дурно не стало от поисков, подскажу-зазоры в свечах уменьшить на 20% для газа и помыть бензофорсунки доступным способом. УЗ лучше и легче. Но почитать-не отменяется.

[Evgesa222]

Спасибо за совет. Зазоры на свечах по 0.9 сделал получше стало но не прошло, катушку запасную купил прогнал по всем цилиндрам, не помогло а вот по промывке форсунок бензиновых интересно. Заливал ликви Молли помогагало на месяц. Значит где то рядом!

А по почитать очень полезно! Куда вот форум пропадал долго был не доступен.

[parbor]

Да не рядом-а прямо там. Они отключены примерно 80% времени работы двигателя. Нет циркуляции бензина-нечем смыть мусор от выкипания легких фракций. Неужели удивил ? Это обратная сторона медали при наличии ГБО...

[Evgesa222]

Спасибо буду промывать форсунки значит. Ни в одном автосервисе (которые за деньги) и тем более установщики ГБО такого даже предположить не могли).

[SHERIFFF]

ОФФ. так, ради срача и спора - ну не мыл я форсунки, не калибровал свечи, а 150 тыкм пробежал без проблем на ГБО. Единожды поменял ремкомплект из-за мембраны (долгий запуск авто). Или я глухой на проблемы, или мне постоянно везет и в НА, и в ГБО, и в Хавале. Кстати, цепь тоже не меняная на 150 тыкм была. Так что с большим уважением относясь к Борису, все же скептически слушаю "его постоянные проблемы с форсунками".

[parbor]

Андрей-читай выше, там прямые симптомы. Если у тебя этого не было, то это не означает отсутствия проблемы вовсе. Человек задал простой вопрос-куда копать. И даже попробовал двинуться к цели. Вместо жевания я дал ему ответ. Промолчал бы-так бы вопрос и висел неделями...Давай будем молчать-я принял к сведению...

[Evgesa222]

Вероятно все индивидуально. Факторов всяких тьма. Наверно есть какие-то более типичные причины с них и начинаем по мере сложности.

Все как я тут очень на самом деле благодарны спецам которые грамотные советы дают.

[SHERIFFF]

Борис, тебе большое спасибо и за мнение и за ответ форумчанину, и молчать не надо. Я не о том. Я о том, что ЛИЧНО У МЕНЯ таких симптомов не было, хотя ты постоянно говоришь, что они часто встречаются. Вот о чем я.

Кстати, я согласен с тобой - у меня проблем с цепью тоже не было, хотя люди меняли по много раз. Значит я удачливый в какой то мере.

[parbor]

Одна машина крайне редко вбирает в себя все возможные болячки модели. Навскидку, в одни руки-цепи через 10-15 тык, заклиненные замки дверей (под зубило...)вкруг, ступицы подряд, кардан, муфта, вырванный болт натяжителя раза 3-4. Попадись такое-эти руки будут теребить верёвку с мылом...А по теме-дык я под 1200 комплектов собственноручно поставил-и сопровождал годами. Уже по порядку слов в вопросе обычно ясно, куда шагать...Опять же -в большинстве случаев. Отдельные заковыристые есть всегда и везде.