Просмотр полной версии : Установка ГБО на New Actyon.
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
http://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=35369&sthttp://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=35370&shttp://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=35371&stc=1&d=1411634448tc=1&d=1411634311c=1&d=1411634412 устанавливал сам и сразу не подумал что можно запаску сдвинуть в лево убрав пласмасовую полочку Крепление под бак сделать ниже и опустить бак. А теперь лень переделывать.Да и сейчас ничего не вожу в багажнике. Если взять докатку то вообще на пол бака можно опустить.
Всё таки вместо запаски посимпотнее получается. Будем думать-размышлять...
Всё таки вместо запаски посимпотнее получается. Будем думать-размышлять...
Симпотичней когда запаска выложена с багажника. Посмотри позицию 69
steepler
29.09.2014, 09:56
Примерный подсчет экономии езды на газу : 44000 руб.(2750 л) за пробег в 25000км (смешанный цикл: трасса-город ест от 10-13л) за год (примерно 16 руб за литр до августа 2014). Бензина на 10% меньше было бы т.е. около 2500 л=82500руб. (33 р. за литр сейчас 35.5р.). Я сэкономил за год при пробеге в 25000 км примерно плюс минус, а скорее всего плюс точно не хочу считать и так все понятно: 38500р. из них 2 ТО (1800 руб-меняли фильтра ну гарантия, кто читал тему есть фото). 36700 остались у меня в кармане. Установка 23500 р. Примерный Итог: 13000р. за первый год, а скорее всего больше при пробеге в 25000 км. Следующий будет еще больше (установка окуплена катаемся в удовольствие и экологично). Все подсчеты приблизительные. Ездят все по разному. Гашетку давить я тоже люблю, но как Б5 она не едет все равно. Чисто семейное авто. Ни капли не жалею, что поставил газ. Про метан его цена почти с пропаном разница в 3-4 р. просто глупо ставить заправок нигде нет, для тех кто ездит далеко поймет. В Москву идешь пропана бывает нету, а про метан вообще молчу.
steepler
29.09.2014, 10:38
Ошибся установка обошлась в 22300 руб, т.е. 14000 р. я уже себе оставил.
steepler
29.09.2014, 11:19
293.9 форинтов делим на 6,4 получаем 46 руб.(соляра 70 р.) Кто-то писал, что там одинаково стоит. Фото прилагается. В Австрии примерно тоже самое
Ошибся установка обошлась в 22300 руб, т.е. 14000 р. я уже себе оставил.
А что за гбо? За такую цену?
steepler
29.09.2014, 18:31
Диджитроник установка 22500, но я брал рассрочку в альфа банке выплатил раньше получилось 22300. город установки Чебоксары.
Блин нормальные цены у вас в чебоксарах , у нас в Сургуте узнавал сегодня 36700 сказали правда оборудование фирмы brc c балоном на 65 л.
Коллеги, приветствую. У меня машине год и 9 мес. при пробеге в 34 тыс. Езжу каждый день "от души". Сегодня на заправке " Газпромнефть" ценник на 95 -35,35 руб., пропан - 19,50. При пробеге в месяц 1619 км (в моём случае) и расходе бенза 11л на сотню, получается следующее: 178л бензина х 35,35=6295 руб.в месяц; при расходе газа 13л на сотню, получается 210л х 19,50=4104 руб.в месяц. Дельта=6295-4104=2190 в месяц. Установка ГБО обходится в 24000 руб., т.е. 24000:2190=11 мес. - это "отбой" установки оборудования, а далее только выгода. Что касается прогарания поршневой и пр. скажу так - вечного нет ничего, а на лет 5-6 нашего авто точно хватит. Все остальное - дело вкуса каждого и личные доводы "за" и "против"
Malkin, подсчет чуточку не учитывает несколько вещей, а именно:
- заводить авто всегда на бензине и до нагрева до 50град кажется ГАЗ не подается (Скорое всего такое на новых моделях)
- ТО на ГБО тоже стоит денег
- Дискомфорт в перевозке запаски в машине и т.п.
ИТОГО: Все это надо учесть, тогда окупаемость в вашем примере будет ближе к 2-м года эксплуатации наверное.
А если бензин 36.5 а газ 16.5 стоит оно того:) точно за год отобьется
steepler
30.09.2014, 22:26
Блин нормальные цены у вас в чебоксарах , у нас в Сургуте узнавал сегодня 36700 сказали правда оборудование фирмы brc c балоном на 65 л.
Цены прошлогодние сейчас стоит: 23500 в Москве
Ok, пусть даже два года, но мы же не планируем продавать авто в этот период. Лет пяток-то точно покатаемся, ну три, как минимум. Значит выгодно, а про запуску и пр. это все индивидуально. ТВК ведь.
Извиняюсь за ошибки, с мобилы сложновато правильно набирать шрифт
Доброго времени суток.
Неделю назад поставил себе ГБО BRC бак 74 литра (цена 31 800р). За неделю проехал 910 км. Сделал три заправки: при первой влезло 65,7 литров газа; после полного расхода баллона (проехал 460 км), сделал вторую заправку, влезло 64,29 литров; после этого, когда лампочка уровня газа начала мигать (проехал 462 км), сделал третья заправку, влезло 59,3 литра.
Поездка 90% город, 10% КАД скорость 130-150.
Получается, что вначале расход газа составил 14л на 100 км, а после первой заправки расход газа составил 12,9 л на сотню. Цена газа в Питере на Statoil 19,65 руб/литр, 95 бензин на Neste стоит 35,6 руб/литр.
Если честно, то ожидал, что расход газа будет меньше. Но и при таком расходе, я считаю что с каждой 1000 руб. экономлю примерно 350- 400 руб., что тоже не плохо.
По оборудованию могу сказать, что сделано всё супер! Бак вместо запаски. Разницу в управлении почувствовал сразу. Когда стартовал со светофора, раздался свист резины, авто рвануло в проворот, чему я был очень удивлен, потому что ждал снижения мощности. Обгонять стало проще, при включении кондиционера перестала чувствоваться потеря мощности. Мощность Актиоши реально выросла :eek:!!!! ИМХО.
Это я писал про полный привод, АКПП.
Если пробег за год не большой, то заморачиваться с ГБО смысла нет.
Всем удачи!:335:
Какой бы не был пробег за год, все равно гбо окупится через некоторое время.Если конечно не меняете каждый год машину. Да и двигатель на газе лучше себя чувствует.
а где ставили? ставят ли на дизель? стоимость вместе с установкой?
.
Если честно, то ожидал, что расход газа будет меньше. Но и при таком расходе, я считаю что с каждой 1000 руб. экономлю примерно 350- 400 руб., что тоже не плохо.
Если пробег за год не большой, то заморачиваться с ГБО смысла нет.
Всем удачи!:335:[/QUOTE]
А вы бы поставили бак на 120литров может расход бы и "уменьшился." Зачем такой громадный бак? Заправок полно.А так ездите как с полным багажником и хотите расход поменьше.
Я не спец в этом, но вот по информации, на дизель ставят, только все это наверное будет очень и очень долго окупаться, ну если пробеги 10 тыс км за месяц, может и окупятся.
Т.к. технология эта еще не совсем отработана, мне так кажется, ну и движок будет работать не на чистом ГАЗе, а на ДИЗЕЛЕ с добавлением ГАЗа, как все это повлияет на ресурс движка, вопрос открытый...
Возможно, я не владею новинками о ГБО для дизеля и из-за этого могу сильно ошибаться.
Unit005 Я сам интересовался дизелем послал письмо установщикам, вот что они ответили -
"Нет на дизель мы не занимаемся установками, т.к. считаем, что сейчас пока нет надежного и грамотного оборудования, которое смогло бы правильно переводить дизель на газ".
Эта цена под ключ. Где устанавливал могу скинуть в личку.
Размер бака меня полностью устраивает, на вкус и цвет ...)))
Кста, в Питере хороших газовых заправок очень мало(.
Кста, в Питере хороших газовых заправок очень мало(.
Как понимать ХОРОШИХ заправок? У нас газ заправляют почти на каждой большой заправке. И на трассе тоже полно. А бак просто слишком большой ,тяжело машине. На дизель у нас ставят,
SHERIFFF
02.10.2014, 16:22
Мужики, честно прочитал все страницы, кое что выяснил для себя, сделал выводы по фирмам ГБО.
Но возникло пару вопросов:
1. Почему газ "просаживается" по тяге, если у него октановое число почти 100 (на бензине ведь чем больше число тем лучше? то есть газ должен быть лучше 95 бензина?)
2. Обратился на фирму (которая более-менее рядом и удобно) там ставят гбо OMVL. А в форуме эту фирму вроде не обсуждали. Как она в плюсах и минусах? Хуже - лучше того-же Digitronik? По цене обещают за 26 тыр установить.
Актиошка
02.10.2014, 18:54
По-моему практически тот-же Ловато. По крайней мере ПО одно и то же.
SHERIFFF
02.10.2014, 20:04
Ловато то как раз и не хотел. В моей шкале ценностей :icon16: она на последнем месте.
Актиошка
02.10.2014, 21:59
Ну моя машинка на Ловато ездит ттт. Если выбирать из этих двух, Ловато будет посерьезнее. Вобще согласен с мнением многих - главное не производитель оборудования, а тот кто его устанавливает и настраивает.
steepler
02.10.2014, 22:58
Ловато, Диджитроник, ОМВЛ - на ваш выбор. Наша рекомендация Диджитроник. Ловато и ОМВЛ в программном обеспечении отстали от своих конкурентов (т.е. какими они были 6 лет назад, такими и остались.) Диджитроник и Брс это современное оборудование, с обновленным программным обеспечением и дополнительными возможностями.
Это с мастером общались по почте на форумах тоже самое писали люди. На Актион сейчас я бы поставил диджитроник с форсунками Хана в прошлом году они так не ставили в этом, когда ездил на ТО ставили. в районе 26000р.
SHERIFFF
02.10.2014, 23:50
Спасибо! Я сам склонялся Диджитроник, но если делать по месту проживания - не очень вызывает доверие мастер (один дядька на весь город- ставлю сам, но гарантийные бумажки даю :) ), в столице выбор большой всего, но ехать специально на 8-10 часов в другой город (там ждать и т.д.) - напряжно, а тут вблизи (вроде "солидная" фирма - с сайтом, фото работ, гарантией, давно существует и т.д. и т.п. но ОМВЛ). Вот и думаю...
П.С. А по первому вопросу так никто и не ответил :)
Актиошка
03.10.2014, 17:05
Количество энергии, выделяемой при сгорании у каждого топлива свое. Сто граммов бензина не равноценно ста граммам газа.
У ГБО BRC и форсунки и редуктор и програмное обеспечение все свое. Все подобрано по мощности машины. Лучше заплатить доп 1000р зато надежно, никаких сборок от разных производителей.
SHERIFFF
03.10.2014, 23:26
Sasha49
Это я знаю. И BRC в моей шкале на первом месте, но проблема в том, что установка (проверка, ТО, и т.д. что там еще делают?) для меня далеко и к ним не наездишься. Даже на установку надо ехать в другой город за 100 с лишним км, а потом что делать эти 8-10 часов установки? В кино или макдак на целый день? А возникнет вопрос (ну не знаю), допустим с травлением газа (запахом), снова 100 км в путь в одну сторону? Не вариант! Считаю надо делать так, что бы установщик-гарантийщик был в "зоне доступности". Вот почему и всплыл ОМВЛ (вроде как и нормальная сервис-фирма и относительно близко от меня), просто я отзывов мало о ОМВЛ слышал.
SHERIFFF
03.10.2014, 23:36
Вот нарыл на просторах, может кому тоже интересно будет
http://www.гбо-сервис.рф/images/sravnitelnaya_table_GBO.jpg
Актиошка
04.10.2014, 16:26
Эта таблица - полная чушь. Наверное реклама brc. Как можно делать сравнение даже без указания конкретных молелей оборудования. По скорости форсунок чушь...
SHERIFFF
04.10.2014, 17:14
https://www.youtube.com/watch?v=aeSqfBkdpH8&list=UUkmZ979fFdg-ZzcYc42HNfA
(Что-то в хроме не проигрывается у меня, только через ИЕ) ссылка (Автоэкспертиза | Переводим Автомобиль на Газ): https://www.youtube.com/watch?v=aeSqfBkdpH8&list=UUkmZ979fFdg-ZzcYc42HNfA
steepler
04.10.2014, 23:15
Sasha49
Это я знаю. И BRC в моей шкале на первом месте, но проблема в том, что установка (проверка, ТО, и т.д. что там еще делают?) для меня далеко и к ним не наездишься. Даже на установку надо ехать в другой город за 100 с лишним км, а потом что делать эти 8-10 часов установки? В кино или макдак на целый день? А возникнет вопрос (ну не знаю), допустим с травлением газа (запахом), снова 100 км в путь в одну сторону? Не вариант! Считаю надо делать так, что бы установщик-гарантийщик был в "зоне доступности". Вот почему и всплыл ОМВЛ (вроде как и нормальная сервис-фирма и относительно близко от меня), просто я отзывов мало о ОМВЛ слышал.
Я за 1400 км ездил :335:. 100 км ради хорошего оборудования ни о чем. Узнайте про гарантии, ТО. Заодно и протестируете. Зачем ставить то, что вам не нравиться? Вам пишут БРС проблем с ним нет. У меня с диджитроном тоже все отлично.
steepler
04.10.2014, 23:17
Когда искал, что и где поставить эту туфтовую таблицу видел. Хрень полная +1
Проехал на газу 30т км, полёт нормальный таблица хрень.
Когда искал, что и где поставить эту туфтовую таблицу видел. Хрень полная +1
Правильная таблица.
.
А вы бы поставили бак на 120литров может расход бы и "уменьшился." Зачем такой громадный бак? Заправок полно.А так ездите как с полным багажником и хотите расход поменьше.
Я понял ваши расчеты, но необходимо учитывать плотность газа, который составляет:
Летняя смесь (50% пропана, 50% бутана) 0,545 кг/л.
Зимняя смесь (90% пропана, 10% бутана) 0,517 кг/л
,а плотность бензина 0,720 кг/л.
У меня бак на 75 литров в который влезает 66 литров газа, т.е. 66*0,545=36 кг.
У вас, я так понимаю бак на 55 литров в который влезает максимум 50 литров газа, т.е. 50*0,545=27 кг
Итого: разница 9 кг!!! На мой взгляд совсем немного.
Мой бак весит 32 кг. и встает вместо запаски, которая весит около 15 кг.
Ваш бак (цилиндр) весит 17,5 кг и ставиться в углу багажника.
Таким образом:
У меня общий вес полностью заправленного бака составляет: 36+32= 68 кг.
У вас общий вес полностью заправленного бака с запаской составляет: 27+17,5+15=59,5 кг
Разница составляет: 8,5 кг, а проехать я смогу, при полной заправке на 66л-50л/(14литров на 100км)=114 км больше.:p
2. Если сопоставить разницу в весе с бензином, то получится:
бензобак 56 литров *0,72= общий вес 40 кг,
газовый бак 32кг минус запаска 15кг плюс газ 36 кг плюс 10 литров бензина (что бы был)=60 кг.
Выходит что общий вес авто при заправленном баллоне тор на 75 литров добавляет веса авто на 60 кг.
Поэтому еще раз я хочу сказать, тор на 75 литров меня полностью устраивает.
SASHA49 вам респект, потому что BRC я установил по вашей рекомендации, большое спасибо.:335:
steepler
06.10.2014, 02:48
Правильная таблица.
Что я как автомобилист, который собирается поставить ГБО, могу в ней для себя извлечь полезного?
Посмотреть какое ГБО лучше.
Начитался тут - тоже поставил. Баллон 73л. Ничего не подрезали . Четко стал в штатное место. БРС комплект только без датчика уровня в салоне. Да он особо и не нужен. Запищит когда надо. В настройках 50 гр. включение и после 4500 оборотов газ бензин 50 / 50. Хотя это редко бывает. Разве что при обгонах. Вроде бы как будто клапана должны уцелеть. А там посмотрим. Сказали что каждые 15000км обязательно техосмотр - цена 600р. Интересно в эту стоимость фильтр входит? И еще каждые два года замена документов. Что бы кто не знает - знали.
Мит,а как же одноразовый блок и дорогостоящий ремонт?)))))))
Вот в том то и дело что никак. Одно вносит надежду что при больших оборотах газ пополам с бензином . Ну а если крякнет движок прикорячу какой нибудь бушный. Уже в инете есть предложения с разбитых.
Мит куда вывели заправочный штуцер, выставь фото.
Можно сказать в штатное место.
Спасибо. С фаркопом -оптимальный вариант.
Хотел посмотреть как реализовано без фаркопа.
Можно сказать в штатное место.
Да еще добавлю на всякий случай. В место запаски теперь буду саморезы разных размеров возить. Чуть что вкрутил и до шиномонтажки доехал. Старый проверенный способ. Как то месяц с саморезом катался. И нормально. А на колесах у меня стоят датчики давления . Если начнет давление ниже 1.5 опускаться запищит. Ну и на случай пореза можно камеру и парочку монтажек куда нибудь под заднюю сидушку положить. По молодости сам колеса разбирал. Думаю у большинства владельцев НА такой опыт имеется.
можно ремкомплект для бескамерок возить,уже не раз им пользовался
Вот и слава пришла! Установщик разместил фотки моего Актиоши у себя на сайте))).
http://mehanikagaza.ru/ssang-yong-actyon-2012-g-v-2-0-l-149-l-s-r4
Неплохо! Сколько стоимость "под ключ"?
Неплохо! Сколько стоимость "под ключ"?
Я же уже писал в посте 766
31800
Спасибо!Все,коплю деньги и к весне устанавливаю,уговорили:D
sannya, где так чисто моют отсек движка?
P.S. Я в своей жизни ни одной машины не видел с пробегом боле 1 года и чистотой как из салона. Тем более я сам хорошо знаю НА, там движок будет в грязи после первой же поездки в дождь и т.п.
staratel
08.10.2014, 17:09
Не знаю как у кого, но я движок постоянно в чистоте поддерживаю. Конечно не как из салона, но и грязи нет...
sannya а где на фото редуктор?
sannya а где на фото редуктор?
На фотках редуктора нет.
Я сам сфоткал, но его плохо видно. За одно сфотографировал форсунки и мультиклапан.
Обратился к установщикам ставят только OMVL. Спросил про BRC сказали очень дорого и никто в городе не обслуживает. Сейчас в раздумье стоит ли ставить OMVL.
omvl исправило ситуацию с форсунками, а вот редуктора оставляют желать лучшего, я про одноступенчатые. Идеального гбо нет. Но BRC имеет минимум проблем. Единственное что меня в BRC не очень устраивает так это редуктор. Он работает, но имеет маленький недочёт, хотелось бы больший ресурс))))
У меня выбора нет буду ставить omvl, запросили 24 тыс руб за установку. Обзвонил 4 фирмы все ставят omvl, дают гарантию 50 тыс. км
Праьна, ресурс форсунок 60 ткм.
А почему в километрах замеряете?Мне вот газовщики что ставили Альфу сказали что надо смотреть моточасы,а не пробег.Так как может машина сутками молотит на месте,как у таксериков зимой,а проезжает мал да маленько.
Потому что завод составил график то в котором чёрным по белому написано в 60000 км заменить штоки, пружинки и резинки в рампе форсунок. И этот график подтверждается статистикой переборок рамп.
Я же уже писал в посте 766
31800
Что-то дороговато. Мне за 18 установили, правда 2 года назад.
Что-то дороговато. Мне за 18 установили, правда 2 года назад.
ВРС не может столько стоить, это его стоимость без установки.
Сейчас выясним что на ваза и от BRC одно название))))
200 км на новой бреси и расход 30л. Чей то многовато? Ну и сколько экономии. Газ 17р 60к. Это 176р на сотню. Бензин 35р. на сотку - 9л. ( 315р) Плюс прогрев 2л. Итог на газе 176+ 70 = 246р. И о какой нахрен экономии тут речь? 315 - 246 = 69р. БРС 32000р / 69р = 463. То есть для того чтобы выйти по нулям теоретически надо проехать 46300км. Но за этот пробег нужно 3 раза то по 600р.+ фильтра купить. В общем пришел к выводу что экономия если че нибудь не сломается типа редуктора и обмана на заправках. Начнется ПОСЛЕ ПРОБЕГА В РАЙОНЕ 70000Р.Вот вам и газ.
200 км на новой бреси и расход 30л. Чей то многовато? Ну и сколько экономии. Газ 17р 60к. Это 264р на сотню. Бензин 35р. на сотку - 9л. ( 315р) Плюс прогрев 2л. Итог на газе 264+ 70 = 334р. И о какой нахрен экономии тут речь?
Так, что может "не стоит овчинка выделки". Я что-то сомневаться начал ставить ГБО или нет. Собрался к концу месяца поставить, а сейчас призадумался.
вот и хвалебная ВРC с расходом или кривые руки установщиков.Я заправляюсь 60 л по 16,50= 990 рублей. Проезжаю 450 км,т.е. смешанный расход около 13,3 литров.+ пусть 5 литров бензина на прогрев по 32.50=162,50,итого 1152,5 руб.
на бензине смешанный 12 литров по 32,50,соответственно на 450 км мне надо 1755руб.
Это цифры довольно не экономичной езды,если езжу на работу не более 100км/ч,то и расход с 13,3 падает до 12 литров газа.
Установка Альфа обошлась в 23,5 тыс,проехал на газу 33 тыс с лишним,прошёл 2 ТО по 450 руб с учётом фильтра.Соответственно окупилось уже при пробеге чуть более 18 тыс км.Можете сами посчитать.
Да и я не беру в учёт то,что первые пол года заправлял газ не дороже 14 рублей,а бенз также
Может еще не притерлася. Откатаю пару баков отпишусь. И добавлю это на механике. А что тогда на автомате?
Так, что может "не стоит овчинка выделки". Я что-то сомневаться начал ставить ГБО или нет. Собрался к концу месяца поставить, а сейчас призадумался.
Ну если только для экологии. А так Вам решать.
Прочитайте отзывы моего клиента в этой теме.
МИТ, ваша математика мне совсем непонятна.
9 литров жрёт в городском цикле машина типа четырки, каких нафиг 9 литров актион?
ВОТ (http://syclub.ru/showpost.php?p=333927&postcount=629) адекватный отзыв
Установщик разместил фотки моего Актиоши у себя на сайте))).
<Общее мнение по установке ГБО на Ssang Yong Actyon 2012 г.в. 2.3 L 149 л.с. R4>
Отпиши ему, пусть "косяк" исправит. :D
Ну если верить бортовику то самое много что он показывал на бензине 9.8л. в смешанном режиме 70% город 30% трасса. По трассе 7.8л. если больше сотки и при встречном ветре. А если ехать 90 - 100 то меньше семи. Может у вас настройки двигателя не верны или шины не докачаны. Пишу что есть. Потому и удивлен таким большим расходом газа.
Расход измеряют литрами на азс при заправке от полного до полного а не по бортовику. И если фактический расход действительно намного меньше чем расход газа, то нужно проверять работу гбо, при этом нужно быть увернным в правильной заправке баллона. Для этого нужно чтобы стоял отсекатель и залив до отсечки литраж должен быть 80% от обьёма баллона, и когда он кончится, тогда и считать а не доливками.
А отзыв клиента на акпп. Что не удивительно.
Отсекатель стоит. Естественно первые 200км не показатель. Ранее 3 машинки на газе у меня были. И по опыту действительно если баллон доливать - пробег уменьшается. По отношению к заправке полностью пустого баллона. Время покажет действительный расход газа. И еще на некоторых заправках умудряются в 50л. баллон закачать по их счетчику за ваши денюжки 54л. И потом сказки рассказывают про плотность газа.
Еще Гбо экономит масло , можно намного реже менять его.
SHERIFFF
14.10.2014, 10:26
Решился. Сейчас сижу в сервисе, устанавливают. Все же по отзывам форумчан, решил отказаться от ОМВЛ и поставить БРС. Жду, надеюсь, волнуюсь :D
И на бензиновом фильтре сэкономим.
Я, за 20 дней проехал 2217 км, заправил 305 литров газа, средняя цена 19,5 руб.
Вот и считайте, выгодно или нет.
Езда, в основном, по городу с включенным кондеем, машина АКПП, полный привод).
Кста, баллон ТОР на 75 литров стоит около 8500 руб, само BRC комплект где-то видел за 11500 руб., всё остальное установка (11800 руб).
это подкапотка, там ещё много чего нужно кроме баллона и подкапотки.
200 км на новой бреси и расход 30л. Чей то многовато? Ну и сколько экономии. Газ 17р 60к. Это 176р на сотню. Бензин 35р. на сотку - 9л. ( 315р) Плюс прогрев 2л. Итог на газе 176+ 70 = 246р. И о какой нахрен экономии тут речь? 315 - 246 = 69р. БРС 32000р / 69р = 463. То есть для того чтобы выйти по нулям теоретически надо проехать 46300км. Но за этот пробег нужно 3 раза то по 600р.+ фильтра купить. В общем пришел к выводу что экономия если че нибудь не сломается типа редуктора и обмана на заправках. Начнется ПОСЛЕ ПРОБЕГА В РАЙОНЕ 70000Р.Вот вам и газ.
Ты что каждую сотню км тратишь 2 литра бензина? И тебе даже по твоим подсчетам 70 р экономии мало? Ресурс двигателя увеличивается,масляный и бензиновый фильтра,а также масло реже менять, разве этого мало?
SHERIFFF
14.10.2014, 19:01
"Решился. Сейчас сижу в сервисе, устанавливают. Все же по отзывам форумчан, решил отказаться от ОМВЛ и поставить БРС. Жду, надеюсь, волнуюсь ." - продолжу:
Принимаю поздравления :D я теперь на газу!
Спасибо всем форумчанам кто советовал ЗА и ПРОТИВ, честно прочитал все страницы и принял решение. Сперва хотел средней ценовой категории, но последние гвозди вбили Sasha49:
У ГБО BRC и форсунки и редуктор и програмное обеспечение все свое. Все подобрано по мощности машины. Лучше заплатить доп 1000р зато надежно, никаких сборок от разных производителей.
и steepler (про то, что далеко ехать на установку за 100 км):
Я за 1400 км ездил . 100 км ради хорошего оборудования ни о чем. Узнайте про гарантии, ТО. Заодно и протестируете. Зачем ставить то, что вам не нравиться? Вам пишут БРС проблем с ним нет.
Итак БРС за 30 тыр. Гарантия 2 года, но не более 150 000 пробега. ТО через каждые 10 тыс. - 1 фильтр, через 20 тыс. - 2 фильтра.
Первые впечатления - ДОВОЛЕН КАК СЛОН , заправился - 58 литров на 1 051 руб. (экономия треть), движок работает РЕАЛЬНО ТИШЕ. Других выводов пока нет, проехал мало.
Поздравляю!!! Будешь и дальше доволен, особенно при заправке,
SHERIFFF
14.10.2014, 19:14
Спасибо, Sasha49, если что - твои "гвозди" и вспомню! :335:
Актиошка
14.10.2014, 19:18
У меня тоже не сборка. Все Ловато. Мощность редуктора с запасом. Был брак мультиклапана - срабатывал скоростной клапан когда бак полный, заменили без проблем. Взял именно ловато, так как программа открытая, есть шнурок. Люблю регулировать сам. Кстати ресурс рампы 300 т.к. Проверим.:)
Дамы и господа!
вот ГБО и АКПП не совсем дружат, а точнее 50х50 отзывов и мнений по этому поводу!
Без хорошего спеца (лучше всего, если с завода ставят ГБО с АКПП), можно влететь на хороший ремонт или замену АКПП, думайте и делайте выводы, инет в этом плане тоже много чего пишет!
SHERIFFF
14.10.2014, 19:23
Актиошка
И слава Богу, что бы всё без проблем! Тут просто СОБСТВЕННЫЙ ВЫБОР КАЖДОГО: я на Форде по теме ГБО "сидел", просто по интернету рыскал, извини :97: к ловато как то антипатия сложилась (это только моё мнение!)
ГАЗ наверное в коробку подаётся?Какая связь?Если верить интернету и многим что пишут,то наверное можно прочитать что ГБО на ходовую влияет.На мазде с АКПП ездил,стояло ГБО -проблем не было,хотя коробка была очень капризная
SHERIFFF
14.10.2014, 19:27
Korshun
Спасибо конечно за информацию, но я прочитал 50 страниц темы (и еще штук 1000 в интернете) и об этом не было и слова! Это была спланированная провокация против меня - развести меня на 30 тыр? :198:
Актиошка
14.10.2014, 19:33
Повторяю, для меня главным была возможность самостоятельной настройки. А ресурс Ловато не меньше BRC. Раньше было и оно на других машинах. Все это фигня. Знаете на коммерческом транспорте пробеги какие на ГБО. Причем ресурсы всех систем примерно равны. Ремкомплекты рулят!
сто пудово,весь мир сплотился для того,чтоб развести на бабки.Прикинь,сначала ненужное ГБО,А СЛЕДОМ И РЕМОНТ АКПП
У меня нет данной проблемы, т.к. ГБО ставить не думал, но вот, если вас еще не забанили на гугле, то почитайте набрав в поисковике "АКПП и ГБО", там хоть будут некие намеки и т.п. Есть очень большая вероятность получать аварийные режимы и т.п. Сами читайте и изучайте!
Я не спец в этом, просто написал некое сове мнение. А установщикам ГБО им все равно, т.к. они дают гарантию только на сове оборудование, а что там случается с другими органами авто их мало волнует, они вам и на газонокосилку установят, если попросите!
Алексей1975
14.10.2014, 19:39
поздравляю.не забывай отписываися ,что да как.У меня ГБО BRC 6 лет стояло на шев. авео проехал около 150 тыс на газу,за все время 2 раза сменил фильтр тонкой чистки,и то после 100 тыс где то.потому что стала дергаться при разгоне ,грешил на гбо,приехал в сервис ,там спросили когда фильтр менял,а я им :никогда :) они поменяли, думали поэтому барахлит,а оказалось,что ВВ проводам и свечкам "П" настал, они тоже тыс 100 не менялись,что характерно на бензе ехала как обычно,а на газе при резком разгоне подергивалась,при продаже ГБО снял аккуратненько ,в гараже лежит,не знаю подойдет ли на эту.да и балончик маловат на42л всего.
Кому дорого по установке, спросите в сервесе где будете ставить.Сколько стоит сама установка, и поставят они если вы приедете со своим оборудованием, можно хорошо сэкономить если оборудование купить самому. Я покупал BRC Seguent 24.11 трубки к нему и бак и все мне обошлось с моей установкой около 17500 ,да сразу еще заказывал и шнурок , чтобы никуда не ездить ,а самому програмировать. Инструкций очень хороших по настройке ГБО полно. Можно конечно купить и BRC Plug Drive но посчитал нет смысла переплачивать , разница в том что там есть датчик MAP у нас стоит родной он прекрасно подключается, да и на метане нам не ездить.А програма по настройке одна и таже. Брал МИР ГАЗА КРАСНОДАР все комплектующие у них есть. Хорошие менеджеры у них по вашей просьбе подберут все комплектующие и цену назовут за полный комплект.
Сегодня заехал к установщикам.
Ставят Ловато и Дидитроник, но в основном Дидитроник- по их словам Ловато лучше, но нет хороших настройщиков и поэтому в основном Дидитроник. Цена Дидитроник с баллоном Тор на 60 литров (как я понял баллон турецкий) 23 т.р.
Повторяю, для меня главным была возможность самостоятельной настройки. А ресурс Ловато не меньше BRC. !
BRC можно самостоятельно настраивать. А я завтра ловато буду снимать с машины и ставить BRC, потому как онт за 70 ткм людей так задолбло, что они готовы его выкинуть. При этом клиент на хундае приехал с пробегом в 150 ткм за год и ни одной проблемы на BRC.
SHERIFFF
14.10.2014, 19:58
Korshun:
"Я не спец в этом, просто написал некое сове мнение."
Спасибо, я понял твоё мнение и принял решение еще до установки (говорю же, за несколько лет собирал отзывы - ценятся особенно от тех, кто пользовал-пользует ГБО,).
Сегодня заехал к установщикам.
Ставят Ловато и Дидитроник, но в основном Дидитроник- по их словам Ловато лучше, но нет хороших настройщиков .
Вот это мне не понятно. Если человек настраивает диджитроник то почему он не может настроить ловато или BRC чисто по мозговым соображениям? Я лично не делаю исключительно из принципиальных, но когда просили, то мне не составило труда настроить ланди при том что я работал только с BRC, точно так же расправился с агисом. Это всё отговорки про нет настройщиков или что гбо дорогое и сложное. Ты либо мастер, либо нет.
Я очень рад, что и на АКПП народ откатывает и пробует, это только к лучшему, нужны и первопроходцы и т.п.
Тем более оборудование ГБО и ПО для него на месте не стоят!
Удачи вам на дорогах!
ЗюЫю Не знаю почему, но вот ГБО с АКПП крайне мало людей ездят, даже на этом форуме мало!
mmags по твоему мнению что предпочтительней Ловато или Дидитроник?
SHERIFFF
14.10.2014, 20:02
сто пудово,весь мир сплотился для того,чтоб развести на бабки.Прикинь,сначала ненужное ГБО,А СЛЕДОМ И РЕМОНТ АКПП
Согласен с тобой на 1000% - на работе мне платят меньше чем я этого хочу!
Актиошка
14.10.2014, 20:02
BRC можно самостоятельно настраивать. А я завтра ловато буду снимать с машины и ставить BRC, потому как онт за 70 ткм людей так задолбло, что они готовы его выкинуть. При этом клиент на хундае приехал с пробегом в 150 ткм за год и ни одной проблемы на BRC.
Сказочник! Вам конечно выгодно слупить за демонтаж старого и монтаж нового оборудования. Лучше бы посоветлвали людям к хорошему настройщику-диагносту съездить. А там глядишь и Ловато мучить перестало бы;)
Мой выбор BRC не просто так. С 2007 года ставлю впрыск, первое поколение и не помню сколько, в начале двухтысячных познакомился с этой системой. Ловато меня задолбало редукторами первого поколения, а четвёртое поколение приезжает с проблемами на малых пробегах. Не хочу с ним возиться. По диджику- читайте тему, смотря какая комплектация( редуктор, эбу, форсы, датчики).
Я не люблю сборных комплектов, по этой причине BRC и ничего кроме.
https://vk.com/id16070652
Не реклама.
SHERIFFF
14.10.2014, 20:06
Вот это мне не понятно. Если человек настраивает диджитроник то почему он не может настроить ловато или BRC чисто по мозговым соображениям? Я лично не делаю исключительно из принципиальных, но когда просили, то мне не составило труда настроить ланди при том что я работал только с BRC, точно так же расправился с агисом. Это всё отговорки про нет настройщиков или что гбо дорогое и сложное. Ты либо мастер, либо нет.
В том то и дело - BRC требует минимального человеческого вмешательства (по работе на 4-5 автоматически), а диджитроник и многие другие очень зависят от установщика - может и на 5, а могут и на 2 установить (устанешь к ним ездить настраивая). Почему и выбрал БРС!
Актиоша, я сам и диагност и чиптюнер и установщик гбо. А сказочник это вы!
Я очень рад, что и на АКПП народ откатывает и пробует, это только к лучшему, нужны и первопроходцы и т.п.
Тем более оборудование ГБО и ПО для него на месте не стоят!
Удачи вам на дорогах!
ЗюЫю Не знаю почему, но вот ГБО с АКПП крайне мало людей ездят, даже на этом форуме мало!
Если Вы не сталкивались лично с ГБО не пишите чуш ,Гбо не лезет в настройки двигателя и коробки его подстраивают как на работу на бензине.
Актиошка
14.10.2014, 20:09
mmags. Ну что там может задолбать, что нельзя подправить?
SHERIFFF простите, что? Минимум вмешательства? Ага. Тоже что и с диджом, на одном авто легко едет, а на другом надо мозги иметь, у BRC куча стратегий и мало достать коробку с нужными цифрами, я сам комплекты подбираю для лучшего эффекта на некоторые авто. У меня работают на ПП впрыске авто с медленными форсами, что некоторым не по силам, и причина кроется в том что я не только гбо ставлю, но и подготавливаю ПО в бензиновых эбу там где это надо и имею знание и опыт в работе систем впрыска.
В этом году автомобили с Украины поехали на ремонт, у них же там проблема, так BRC оказывается можно ещё и как изуродовать. На рено человек в ручную переключается, не работает в автомтае, а установка так сделана, что всё перетёрлось и начало литься и травить, мотором колбасит по комплектующим.
Актиоша, можно, но он опять приедет и опять чек и опять кривая работа. Меня это не устраивает, я не доедаю за всеми. Хочешь иметь поддержку и гарантийную в том числе- ставь у меня, хочешь крутить каждые 10 ткм- по месту установки.
SHERIFFF
14.10.2014, 20:14
SHERIFFF простите, что? Минимум вмешательства? Ага. Тоже что и с диджом, на одном авто легко едет, а на другом надо мозги иметь, у BRC куча стратегий и мало достать коробку с нужными цифрами, я сам комплекты подбираю для лучшего эффекта на некоторые авто. У меня работают на ПП впрыске авто с медленными форсами, что некоторым не под силам, и прична кроется в том что я не только гбо ставлю, но и подготавливаю ПО в бензиновых эбу там где это надо и мею знание и опыт в работе систем впрыска.
Да я не спорю, выбрал то, что показалось менее ломающееся - время рассудит, надеюсь на лучшее :335:
Хорошая система, только фильтра оригинал надо ставить! Это очень важно! Оригинальные фильтры паркер, обращайте на это внимание, есть картриджи с маркировкой МТМ
Актиошка
14.10.2014, 20:18
Актиоша, можно, но он опять приедет и опять чек и опять кривая работа. Меня это не устраивает, я не доедаю за всеми. Хочешь иметь поддержку и гарантийную в том числе- ставь у меня, хочешь крутить каждые 10 ткм- по месту установки.
Вот мы и подошли к правильному выводу, главное не какое оборудование, а Кто и Как его установил и настроил!
Если Вы не сталкивались лично с ГБО не пишите чуш ,Гбо не лезет в настройки двигателя и коробки его подстраивают как на работу на бензине.
Чушь пишешь ты, уважаемый, но ты радуйся, что на МКПП, а так, если не затруднит, все же почитай про ГБО с АКПП, я понимаю, что тебе это не актуально, но все же, не надо быть уверенным на все 100, если у самого никогда не было АКПП.
P.S. Современные авто и АКПП имеют кучу всяких электронных примочек/датчиков и данных, что порой некое изменение в работе движка может привести в аварийный режим АКПП!
Кому надо, сам прочтет, все хорошего! :smoky:
BRC не надо настраивать постоянно! А клиент приезжает только для замены фильтров а не с жалобами что чек горит. Вот Вы зачем поставили то что можно самому крутить? Почему Вы авто не купили которое можно самому крутить? В авто же не надо постоянно самому крутить настройки, а в ловато надо и выбор пал как раз на него по причине чтобы не платить а самому. Купите BRC и поймёте что крутить там ничего не надо, скучно станет
Вот мы и подошли к правильному выводу, главное не какое оборудование, а
Нет и от оборудования много зависит вам про это уже рассказали. Правильно mmags !!! Подтверждаю поставил и забыл что на газе. Мне действительно скучно становится что больше нечего делать.
Korshun Вы немного не правы, но доля истины есть. Попадаются темы что после установки гбо на авто с акпп машина начинает неправильно трогаться, дёргаться и при снятии с тормоза когда стоит в горку может назад покатиться. Всё верно- голимое гбо привело к кривой работе двс, ну а гидравлическая кпп зависит от оборотов двс и его момента. Отсюда и траблы. Не более.
SHERIFFF
14.10.2014, 20:26
Хорошая система, только фильтра оригинал надо ставить! Это очень важно! Оригинальные фильтры паркер, обращайте на это внимание, есть картриджи с маркировкой МТМ
Надеюсь запомню, потому что (так сказали) запчасти (не РАХОДНИКИ) БРС по цене не гуманны по сравнению с остальными фирмами.
П.С. как Вольво :icon16: хорошая машина, но если сломаешься устанешь деньги платить.
Ты что каждую сотню км тратишь 2 литра бензина? И тебе даже по твоим подсчетам 70 р экономии мало? Ресурс двигателя увеличивается,масляный и бензиновый фильтра,а также масло реже менять, разве этого мало?
Работа попалась рядом с домом 10км. туда и 10км назад. По пути три светофора и два переезда вечно закрытые в это время.Думаю даже больше двух литров уходит на прогрев и на запуск двигателя. 10 прогревов. на сотню пробега. И расход газа потому большой что больше стоишь чем едешь.И заглушить не получается. Колона через переезд тянется со скоростью пешехода. Так что пока вот так. Экономии как раз на пачку сигарет раз в неделю. Что тоже не плохо. (Курил. Курю. И буду.)
SHERIFFF
14.10.2014, 20:31
Гы-гы, у меня на 110 км один прогрев, я в горе!
И кстати, мастер который ставил (ну уж, начал доверять ему) сказал что подвпрыска бензина на высоких оборотах на БРС делать не надо (типа в системе все заложено, так рекомендовано и т.д. и так за 15 лет работы и т.д. и т.п.), а вот на Дидже и тому подобных ставит обязательно. Хотите верьте, хотите нет, хотите проверьте - время покажет, обязался перепрограммировать если что не устроит. (считается официалом БРСа).
МИТ молодец я тоже курю и ни как бросить не могу.У меня каждый день на пару пачек сигарет остается. Выдают на бензин деньги а я на газе езжу. Мне 5 литров хватает на месяц. При ежедневном пробеге около 130 км.
SHERIFFF
14.10.2014, 20:41
МИТ молодец я тоже курю и ни как бросить не могу.У меня каждый день на пару пачек сигарет остается. Выдают на бензин деньги а я на газе езжу. Мне 5 литров хватает на месяц. При ежедневном пробеге около 130 км.
18 лет никотиновой зависимости, два года на газе, тьфу б..я, на электронке, - очень доволен!
Актиошка
14.10.2014, 20:41
BRC не надо настраивать постоянно! А клиент приезжает только для замены фильтров а не с жалобами что чек горит. Вот Вы зачем поставили то что можно самому крутить? Почему Вы авто не купили которое можно самому крутить? В авто же не надо постоянно самому крутить настройки, а в ловато надо и выбор пал как раз на него по причине чтобы не платить а самому. Купите BRC и поймёте что крутить там ничего не надо, скучно станет
Настройки за 12 тыс на месте. Коррекции в норме. А вот, например, настройка температуры перехода, прогрев форсунок, попробовать заводку на газе на прогретом двигателе и т.д.? Каждый раз газоВиков дергать? Согласен, кому то это не нужно, но и я делаю это не от необходимости.
BRC можно настроить так что будет не автоматически включаться на газ а когда надавишь кнопочку,как на ГБО первых поколений. У меня настроино переход на газ 37гр.Подключил проводок и пару минут выставил какую хочешь температуру.
Актиошка
14.10.2014, 21:25
У меня установлена заводка сразу на газе при 60 градусах. Можно минимум 50. Заводится без сбоев. А аварийная заводка это другое. Переход на газ выставил 35 градусов. Хочу попробовать прогрев форсунок.
Алексей1975
14.10.2014, 21:54
у мну на BRC за 150тыс пробега все настроики в норме были,так и снял ,все путем работало
steepler
15.10.2014, 12:10
Так, что может "не стоит овчинка выделки". Я что-то сомневаться начал ставить ГБО или нет. Собрался к концу месяца поставить, а сейчас призадумался.
Конечно не ставь! Не люблю в очередь на заправках стоять :D
Установка дорогая в прошлом году БРС 24000 стоил. ТО фильтры должны входить в стоимость.
Конечно не ставь! Не люблю в очередь на заправках стоять :D
Установка дорогая в прошлом году БРС 24000 стоил. ТО фильтры должны входить в стоимость.
Чтобы поставить мне OMVL надо ехать за 200 км, а BRC - 350 км (в Смоленске или Орле). Ни о каком ТО и речи быть не может, только своими ручками не наездишься. Вот я и сомневаюсь.
бегемот33
15.10.2014, 16:01
http://www.youtube.com/watch?v=sazVApPEZnY&list=UUp9749btHtEwluusvu6xEXw?!?!?!?
Актиошка
15.10.2014, 17:48
если бы я посмотрел раньше show этого интеллектуала, наверное не стал бы ставить гбо:icon16:
Отписал по поводу турбы человеку.
steepler
15.10.2014, 18:53
Чтобы поставить мне OMVL надо ехать за 200 км, а BRC - 350 км (в Смоленске или Орле). Ни о каком ТО и речи быть не может, только своими ручками не наездишься. Вот я и сомневаюсь.
Уговаривать не умею, заставлять не хочу, рисковать рекомендую!
Езжу на своей Газели 4 года за все время один раз менял фильтр. На Актионе один раз сверили шкалы, потом только фильтра меняли. Сколько ездишь? От этого и надо отталкиваться! Смысл есть от 25000 км в год больше лучше. На сегодня цена за 1км моего стиля езды на газу 2 руб, на бензине 3,3 руб. в Питере.
Чтобы поставить мне OMVL надо ехать за 200 км, а BRC - 350 км (в Смоленске или Орле). Ни о каком ТО и речи быть не может, только своими ручками не наездишься. Вот я и сомневаюсь.
На ТО уходит минут 10-15 заменить два фильтра.Цена порядка 300-400руб. Все очень легко своими ручками.
Спасибо всем за поддержку. Свободные деньги появятся только к концу месяца решил, что потрачу их на "Санька", поставлю или ГБО, или магнитолу на андроиде. Магнитола игрушка очередная, больше склоняюсь на ГБО.:335:
Сегодня заметил что на панели после того как расходомер дошел до нуля. Вновь появился реальный пробег на остатке топлива. То есть когда работает на газе остаток пробега до заправки работает сам по себе. А уровень топлива отдельно. Интересно как тогда эта система определяет остаток. Фактически получается что при работе гбо остаток пробега уменьшается примерно в два раза медленнее чем на бензине. А когда появляются черточки - комп вновь определяет реальный остаток.И все повторяется по кругу.
Не знаю как у тебя но у меня родной комп считает расход по бензину,а вот стоит мультитроник он переключается на газ одновременно с включением газа и начинает считать расход газа.
Расход газа никакие мультитроник не считают. Чтобы считать расход газа, нужно учитывать его плотность.
Расход газа никакие мультитроник не считают. Чтобы считать расход газа, нужно учитывать его плотность.
СЧИТАЕТ РАСХОД В ЛИТРАХ!!!
Прекрасно считает расход.!!! И поправки вносить можно!!! И индикатор расхода приблезительно показывает сколько ты израсходовал, а мультитроник если откалиброван прекрасно все показывает и средний расход и моментальный,
Он считает расход бензина! А когда едем на газу, он считает какой бы был расход бензина при данном режиме езды. Он ФИЗИЧЕСКИ НЕ МОЖЕТ считать расход газа, и если в вашем регионе стабильная конценрация ПБС то вы можете ввести поправку, но если от заправки к заправке ПБС имеет разную концентрацию, а тем более если дурят на заправке. то никаким образом и поправки не помогут. И спорить бесполезно. По крайней мере я более ничего доказывать не собираюсь.
Он считает расход бензина! А когда едем на газу, он считает какой бы был расход бензина при данном режиме езды. Он ФИЗИЧЕСКИ НЕ МОЖЕТ считать расход газа, и если в вашем регионе стабильная конценрация ПБС то вы можете ввести поправку, но если от заправки к заправке ПБС имеет разную концентрацию, а тем более если дурят на заправке. то никаким образом и поправки не помогут. И спорить бесполезно. По крайней мере я более ничего доказывать не собираюсь.
А что показывает МУЛЬТИКЛАПАН поплавок в баке? посмотри тему электромаслонасос поз 205 там есть кино как работает мультитроник на газе и бензине какие показатели. У бензина плотность тоже разная. Мне достаточно что он точно показывает сколько я заправил газа в литрах и сколько потратил пробежав например 100км .И какой у меня средний расход выходит!
А что, покзания мультиклапана анализирует мультитроник? Точность у мульиклапана с магнитной связью плюс-минус трамвайная остановка!
SHERIFFF
17.10.2014, 23:27
Внесу свои "пять копеек", остаток километража БК конечно врет, потом переращитывает и врет по новому :) а вот мгновенный расход показывает по трассе 8-9 литров (на бензине замерял, что врал на 2 литра), значит 11 литров получается газа. Заправлюсь побольше раз, Топливомер выдаст более точную цифру в литрах, деньгах, пробегах.
SHERIFFF
17.10.2014, 23:30
Кстати, хотел задать вопрос - где в России можно прикупать расходники для ГБО (интересует БРС)? Почти все ссылки ведут на Украину или в Белоруссию.
А что, покзания мультиклапана анализирует мультитроник? Точность у мульиклапана с магнитной связью плюс-минус трамвайная остановка!
Мультиклапан к Компу никакого отношения не имеет, это понятно .Тебе это я к примеру что расход газа замеряется. Мы не говорим здесь откуда берет данные мультитроникс , это другой разговор. Мы говорим что он замеряет расход газа и показывает, а также даже проговаривает сколько осталось.И он очень точно все расходы на всех режимах показывает. А вот родной комп только расход бензина показывает.
Кстати, хотел задать вопрос - где в России можно прикупать расходники для ГБО (интересует БРС)? Почти все ссылки ведут на Украину или в Белоруссию.
МИР ГАЗА-КРАСНОДАР у них все есть .
Сегодня дозаправил до полного-39л.
Пробег по городу составил 402км. Получается меньше десятки. И это уже радует.
Как это другой разговор откуда берёт данные БК? Как раз таки не другой разговор, он по диагнозе берёт данные из бензинового эбу, а бензиновый эбу работает на бензине и ему неведомо что там газ и расход считает по производительности форсунки, бензиновой при постоянном давлении топлива, а в системах с вакуумной компенсацией поправки на впрыск заложены в прошивку бензиного эбу, а мы едем на газу и какое давление и какая плотность газа при какой температуре а что говорит как раз о фракционном составе газа и концентрации пропана бензиновый эбу не знает, а расход во многом зависит от фракционного состава и концентрации пропана. Так что просю по факту!
Как это другой разговор откуда берёт данные БК? Как раз таки не другой разговор, он по диагнозе берёт данные из бензинового эбу, а бензиновый эбу работает на бензине и ему неведомо что там газ и расход считает по производительности форсунки, бензиновой при постоянном давлении топлива, а в системах с вакуумной компенсацией поправки на впрыск заложены в прошивку бензиного эбу, а мы едем на газу и какое давление и какая плотность газа при какой температуре а что говорит как раз о фракционном составе газа и концентрации пропана бензиновый эбу не знает, а расход во многом зависит от фракционного состава и концентрации пропана. Так что просю по факту!
Откуда берет мультитроникс расход газа это для установщиков. многим не нужно это знать ,главное что он показывает расход его. Еще раз говорю что расход показывает довольно точно. И поправки ставим не в ЭБУ а на мультитрониксе когда он переключен на показания газа. Нам нужно сколько израсходовал, сколько осталось, моментальный и средний расход и это в нем есть а неоткуда он это взял. Как он работает я прекрасно знаю.
Ещё раз для тех кто в танке- бортовики не могут считать расход газа, как не может его считать и блок управления двигателем, а бортовик по диагнозе из блока управления инфу дёргает, значит расход газа он не показывает! Перечитайте ещё раз мои сообщения.Вот если бы в баллоне стояли точные датчики уровня и они подключались бы к бортовику, так же если бы блок управления выдавал информацию на бортовик то тогда да, я соглашусь что бортовик сичтает расход газа.
SHERIFFF
18.10.2014, 18:23
МИР ГАЗА-КРАСНОДАР у них все есть .
Спасибо! Не сразу, но нашел, и по цене вроде всё гуманно Мир газа (http://www.mirgaza.ru/catalog/)
Но ведь я так понял при самонастройке бреска должна подобрать расход сама. И достаточно если прибор показывает например расход 1л. бензина то это значит что нужно учесть разность плотности или кпд . И сделать поправку с помощью калькулятора. Вндь в конечном итоге и расход бензина приблизительный. Так как качество разное. И газа тоже. Исходя из этого в тот момент когда в мире такая сложная международная обстановка и ухудшение климата. Считаю что надо запомнить максимальный расход газа. Сбросить счетчик пробега после заправки. И если удалось проехать больше - радуемся в первую очередь за то что меньше повлияли на экологию. И во вторую очередь что сэкономили бюджет. ( Возможно семейный ) А раз так то и толку от этих споров по показаниям приборов нет. Медленно ускоряемся и плавно тормозим. Вот.
mmags тебе сказали до лампочки откудо что берется, главное что он показывает все расходы и правильно показывает. А хочешь поговорить откуда что берется можем создать другую тему.
То что тебе что либо доказать бесполезно я и так знаю, пишу для того чтобы люди поняли, те, у которых есть логическое мышление.
ЦЭ. Доп электро масло насос,Генератор Озона на двигателе,Увлажнитель воздуха в впускной тракт. И еще много допов.
А ионный ускоритель есть? А аккумулятор базонов? Мультитроник чтобы лучше считал расход воздуха через тормозные диски :D
То что тебе что либо доказать бесполезно я и так знаю, пишу для того чтобы люди поняли, те, у которых есть логическое мышление.
“Контроль качества топлива”
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
“Эконометр”
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
“Габариты” / “Газовое оборудование”
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
“Осциллограф”
С учётом поправки! БК не может считать газ, он привязан к информации из бензинового эбу! Потом вносим поправку на расход по отношению к бензиновому! Я это сразу сказал, зачем парить мозги? Поправки работают только при точном неизменном составе газовой смеси и точных заправках! А у нас в стране ГОСТ не соблюдается на агзс и концентрация пропана всегда разная, что ведёт к постоянным пляскам с расходом топлива! Особенно в жару и морозы это проявляется.
Вот скажи, это мания или смысл жизни спорить до потери пульса при этом не вникнув в суть? Но зато надо выйти в интерент и навязать своё мнение другим! Так?
ЦЭ. Доп электро масло насос,Генератор Озона на двигателе,Увлажнитель воздуха в впускной тракт. И еще много допов.
А ионный ускоритель есть? А аккумулятор базонов? Мультитроник чтобы лучше считал расход воздуха через тормозные диски :D
Тебя заело то что у меня это все стоит. или больше нечего сказать ?
mmags Это ты любишь спорить . Еще десятый раз говорю все он показывает .!!!!!!!!!!Читай инструкцию к нему. И еще десятый раз никого не интерисует откуда он это берет. А умные высказывания по поваду концентрации газа и ГОСТам зачем нам это если он работает.
Актиошка
19.10.2014, 09:08
Сегодня дозаправил до полного-39л.
Пробег по городу составил 402км. Получается меньше десятки. И это уже радует.
Я на 54 литрах столько проезжаю. Так что поздравляю!
МИТ так и не понял как нужно измерять, на доливках он сперва получит маленький расход а потом такой, что у него волосы дыбом встанут и он поедет мозги выносить установщику. Повторю ещё раз- заливаем в пустой баллон до отсекателя, отсекатель подтвердит точность заправки, выкатываем пока не закончится и считаем расход!
Скорее всего при первой заправке часть газа уходит на выравнивание давления. А полный бак откатать пока не получается. Первый раз 200км проехал. Запищала. Думал кончился. Дозаправил - пищит. К установщикам. Фильтр забился. Почистили и опять после 400км. забился. Видимо бак грязный поставили.Теперь если запищит продую фильтр. Выкатаю газ - сниму и промою водичкой. А так до бесконечности можно каждые 200 - 400км чистить фильтр. По гарантии мыть не будут. Скажут газ грязный. Впрочем на другой ответ и не расчитываю. Пустая трата времени. Уж лучше сам промою.
Актиошка
20.10.2014, 19:55
Так может газ и кончился. В баке воздух. Он постепенно выйдет.
SHERIFFF
20.10.2014, 21:00
Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!
у меня вообще не пахнет и не пахло на предыдущей,думаю что не должно
Сегодня установил "газ" оборудование Дидитроник на авто.Баллон на 60 л БАЖевский. В 9,30 отдал машину в 14,00 позвонили , что готова. Цена 22 т.р.
Цена газа в городе от 16,50 до 17,00 руб. Проехал 40 км. По тяге разницы с залитым в баке 95 бензином не почувствовал.
Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!
Не только в салоне но и из глушителя если все правильно настроино пахнуть не должно .Ищи где что то не подтянуто.
Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!
С момента установки и до сих пор, лично у меня, никакого запаха не было вообще, единственное воняет переходник для заправочного пистолета. Надо проверять соединения(.
Актиошка
21.10.2014, 17:56
Вначале запах немного был. Мне кажется шланги воняли. Потом перестало. Месяца 2 было. Но у меня нюх как у собаки. Пассажиры не чувствовали запаха газа.
Да нет никакого запаха как не странно (МОЖЕТ РАНО). А вот на лансере Х который раньше был.(тоже газ ставил - ловату .) Вонь была кошмар. Там воздухозабор на половину из моторного отсека.А шланг от редуктора до форсунок можно сказать пропитался насквозь. Поменял на кислородный. Через месяц опять вонь. Сейчас в комплекте с бреской был. Посмотрим что будет. А вообще то это самое слабое звено в установке. Там 5кг давление. А соединения на соплях. Что на редукторе что на фильтре , что на форсунках. Позор какой то.Зажали штуцера и шланги с наконечниками на резьбе. Не нравится мне такая конструкция. И не переделаешь. БЛИН почти ГОРЕЛЫЙ!
МИТ с чего ты взял что там давление 5кг. Дам давление чуть больше атмосферного в зависимости у кого какой стоит редуктор На наш двигатель и еденички хватит. И шланги стоят такие что газом не пропитываются.,как было на старых выпусках ГБО. У меня на форсунках вообще нет зажимов шланги держатся за счет плотного натяга.
После форсов ДА. Между редуктором и форсами - сам померяй. И увидишь. Там всегда давление. Даже когда двигатель не работает. Иначе через форсунку (жиклер) не продавит. Это точно знаю. Клапан где до 25кг. бывает - до редуктора стоит. И когда он закрыт - закрыты и форсунки. Редуктор понижает до 5кг. После форсов давления нет. Там обычный впрыск в колектор который еще и под вакуумом в момент работы. Так что понюхай шланг . Он всегда воняет . Когда новый нет. А через определенное время пробега. Взависимости от качества резины - ВСЕГДА. Или сильно или не очень. По хорошему надо типа с гидравлики ставить. Это тебе не карбюраторный двигатель. Где после редуктора в шлангах уже нет давления. Так как они врезаны без управляющих форсунок. Я с этих систем начинал свой опыт эксплуатации авто на газе. Это у меня уже 5й авто переделанный на газ. Из них третья иномарка. Москвич 41 расход - 10л. Опель вектра 2000г. ( 3 поколение на нем стояло. Расход газа - 8л.) ЛансерХ 4пок. Расход 9л. И вот наш общий друг. Пока расход не определил.Но похоже в районе 10ки будет.Есть еще газелька. 25л. расход.(карбюраторная) К стати помню газ был 2р50к.
Актиошка
21.10.2014, 20:01
Давление примерно 1 бар.
МИТ могу тебе сказать что я на газе езжу с 1978 года .И сейчас стоят шланги такие что совершенно не пахнут.На этой машине уже они работают 2 года .Запаха не под капотом не с глушителя нет .А про давление после редуктора почитай какое должно быть. А я помню когда газ продовали килограмами. Заправляли литрами переводили в кг и брали денежку.
Давление меняется от разряжения во впускном коллекторе
Не в 78м. в наших краях газа не было. Во всяком случае тогда бензин был по талонам. И в конце квартала эти талоны я лично пачками выбрасывал так как заправлять к концу месяца было не где.Давали по 5ть. литров и очереди по 2часа.Да и заправок было 2шт. на весь город.А частные авто можно было по пальцам пересчитать. Но это не по теме.Как говорится в прошлой жизни.
Ну да чуток ошибся.
Хотя как то начал клапан давление сбрасывать ( на ловато 4). Пока редуктор не поменял. По всей видимости в память врезалось то что меряли в тот раз.
Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!
Извините,что влезаю в ваш интеллектуальный спор,но в конце лохматых 90-х ставил газовое САМ на ВАЗ-2109.Газом не воняло ни в салоне,ни вокруг.В 21 веке такого не должно быть в принципе.Ищите утечку.
МИТ могу тебе сказать что я на газе езжу с 1978 года .И сейчас стоят шланги такие что совершенно не пахнут.На этой машине уже они работают 2 года .Запаха не под капотом не с глушителя нет .А про давление после редуктора почитай какое должно быть. А я помню когда газ продовали килограмами. Заправляли литрами переводили в кг и брали денежку.
Да умели шланги в 78м. делать.(шутка)
Не умели. Сейчас умеют и причём не в РФ.
серега моторист
21.10.2014, 22:30
Ребят Вы уж меня извините,а? -Но вы все равно воняете одорантом,лично я вас чую за три авто впереди, какой бы агв у вас не стоял ,просто вы привыкли.:o
Ребят Вы уж меня извините,а? -Но вы все равно воняете одорантом,лично я вас чую за три авто впереди, какой бы агв у вас не стоял ,просто вы привыкли.:o
Серега жалко ч то ты далеко , я бы приехал дал бы понюхать свою машину. Ты даже не понял бы на чем она работает.
SHERIFFF
22.10.2014, 14:10
Сообщение от SHERIFFF
Вопрос от "новоиспеченного газовщика" - на сколько должно "вонять не вонять" газом в салоне? Заправился сегодня с утра, вечером сел в машину - ЧУЮ!
Сегодня съездил к установщикам, обнюхали, обпенили, ничего не нашли. Сказали попробовать после следующей заправки нажать на клапан ЗУ, что бы шарик опустился (Может ЗУ травит). Если запах будет продолжаться пообещали заменить баллон, говорят уже несколько случаев с дырявыми баллонами были.
Марка баллонов на которые ссылаются установщики? Не балсити ли случайно?
Всем привет. подскажите кто сталкивался с "Вариатор УОЗ, вариатор угла опережения зажигания" , что можете сказать? Заранее спасибо.
SHERIFFF
22.10.2014, 20:03
Марка баллонов на которые ссылаются установщики? Не балсити ли случайно?
Прорицатель? Оно и есть!
Всем привет. подскажите кто сталкивался с "Вариатор УОЗ, вариатор угла опережения зажигания" , что можете сказать? Заранее спасибо.
Если ГБО BRC то ставить вариатор не рекомендуют.
Актиошка
22.10.2014, 21:24
Brc само угол регулирует:D
Прорицатель? Оно и есть!
Всё, балсити больше не покупаю! Знакомый установщик из РнД два подряд ставит, и оба со свищами. Ещё в других клубах люди напоролись на браки.
Если ГБО BRC то ставить вариатор не рекомендуют.
Насколько я понимаю принцип работы у всех производителей обо один! Почему не рекомендуют?
Я плохо могу объяснить. Набери сайт АКАДЕМИЯ ГБО там они все расписывают. У меня был ответ от итальянских менеджеров ,они написали что не рекомендуют. Ставил себе Тритон 618 ,да вроде лучше машина бегала, но часто глюки всякие выскакивали. Надо было бы еще покрутить, но чипанул двигатель и надобность в вариаторе отпала. При чиповке уже увеличили УОЗ. Вариатор в основном ставят при работе на метане.
у меня по проге показывает УОЗ на бензе от 3 до 5 °, а на газе колеблется от 2 до 4°, замер при температуре ОЖ 93° ,так что смысла нет наверное в вариаторе,ГБО Альфа,проблем нет и стоит дёшево))))
http://www.youtube.com/watch?v=98ytvgMlirc
Вот кому интересно про настройки брс.
Сайт Gazmap Там все програмы и как настраивать расписаны.Разберется любой.
А где взять шнурок к компу? И саму прогу скачать?
А где взять шнурок к компу? И саму прогу скачать?
Прога есть новая на сайте АКАДЕМИЯ ГБО Так и набирай в яндексе. Шнурок закажи на сайте МИР ГАЗА самый дешовый там брал.
Юрьич! Расскажи пожалуйста про комлект что установил. Редуктор(мощность,чей), какие форсунки,и тд. Тоже буду ставить Диджитроник, и может по настройкам что скажешь
Саша поопределенней можно?
mirgaza.ru ---Это МИР ГАЗА Интернет магазин. У них тоже новая программа есть Можно скачать. gaz-car.ru - это сайт АКАДЕМИИ ГБО
Начал читать инструкцию по эксплуатации и наткнулся -
"Через каждые 500 км пробега автомобиля на газе производить слив газового конденсата из редуктора, для чего торцевым ключом отвернуть латунную гайку (желтого цвета) и слить конденсат в заранее приготовленную емкость. Разлив газового конденсата в подкапотном пространстве не допускается, так как приводит к появлению запаха в салоне автомобиля."
Кто уже имеет опыт с ГБО подскажите.
Как часто в жизни сливаете конденсат. И где удобней монтировать редуктор?
SHERIFFF
24.10.2014, 22:30
Насколько я в курсе, на 4 поколении ничего сливать не надо. Только фильтры вовремя меняй.
Начал читать инструкцию по эксплуатации и наткнулся -
"Через каждые 500 км пробега автомобиля на газе производить слив газового конденсата из редуктора, для чего торцевым ключом отвернуть латунную гайку (желтого цвета) и слить конденсат в заранее приготовленную емкость. Разлив газового конденсата в подкапотном пространстве не допускается, так как приводит к появлению запаха в салоне автомобиля."
Кто уже имеет опыт с ГБО подскажите.
Как часто в жизни сливаете конденсат. И где удобней монтировать редуктор?
Сейчас конденсат уже не сливают .ТО замена только двух катреджей фильтров порядка через 10000 км .Менял через 15000 а они оказались вполне чистыми. Монтируй редуктор так что бы удобно было подключить его обогрев от трубок печки и покороче трубки.
А где взять шнурок к компу? И саму прогу скачать?
вот еще где продают шнурок. Пропан .Ру • Просмотр темы - Продаю кабели для подключения к ГБО ...
--www.propan.ru/forum/viewtopic.php?t=5626
Что то у МИР ГАЗА он дорогой стал. Я два года назад за 1200 брал.
Самостоятельное изготовление кабеля.
http://www.drive2.ru/c/1048757/
http://mobileelectronics.com.ua/wordpress/как-сделать-кабель-для-гбо-stag-zenit-diego-dreamjet/
http://mobileelectronics.com.ua/wordpress/как-сделать-кабель-для-гбо-stag-zenit-diego-dreamjet/[/QUOTE]
Я про них и говорил.
Вот они и изготавливают и продают кабель. А самому сделать надо немного разбираться в радиотехнике и дружить с паяльником.
Сейчас конденсат уже не сливают .ТО замена только двух катреджей фильтров порядка через 10000 км .Менял через 15000 а они оказались вполне чистыми. Монтируй редуктор так что бы удобно было подключить его обогрев от трубок печки и покороче трубки.
Спасибо за инфу, записался на установку ГБО , буду ставить BRC в Смоленске, запросили 29 тыс.руб, но только туда ехать 380 км. В Гомеле за установку BRC запросили 1000 у.е. Все знакомые отговаривают, совсем я с дуба рухнул.:)
Меня тоже все знакомые, кто на газе не ездил отговаривали.
До сих пор удивляются зачем я поставил ГБО.
Не думаю что надо у знакомых надо всё спрашивать, тем более если они этого не делали.
Не думаю что надо у знакомых надо всё спрашивать, тем более если они этого не делали.
Правильно говоришь!!! ОТговаривают те кто никогда не ездил на газе или наслушались разных страшилок от очень грамотных водителей.
Когда жену выбираем у знакомых не спрашиваем же, точно так и в гбо, спрашивать надо отзывы у тех кто пользуется. искать информацию на профессиональных сайтах, где мастера обсуждают плюсы и минусы гбо. Ветки по BRC в основном пестрят темами владельцев которым неправильно подключили и настроили, но повального обращения мастеров по косякам системы нет. Чего не встретить в других темах, то эбу сдох, то датчики, то глюки по то форсы и бла-бла-бла. В итоге все имеют одно мнение- точные форсунки это хорошо, стабильный редуктор это хорошо, правильный эбу и датчики это хорошо, газопроводы и хомуты надёжные это хорошо. Так зачем искать лучшее и спрашивать у знакомых которые не понимают что это?
valerik697
26.10.2014, 13:41
Всем привет. Дума об установке ГБО засела давно. Как я понял дело надо делать сразу если есть возможность, но куча всяких причин заставила меня затянуть с установкой до первых морозов и снега. Ставил не для окупаемости через какой-то срок, скорее для удобства и более редких заездов на АЗС. С зимними прогревами и небольшими расстояниями бенз заканчивается быстро и бестолково. Плюс этому помогают пробки. Короче договорился по времени, приехал. По времени с 11.00 до 16.00 без авралов и с перекурами. В бригаде чёткое разделение функций. Комплект BRC с редуктором 1500 Генезис и оранжевыми форсунками. Баллон Балсити 60 л. вместо запаски ( по размерам вошёл бы и 80 л.).Ниша у нас 750*250. Заправочная дыра в лючке бензобака. Цена вопроса-24.6 руб за всё.(Считаю эту информацию по стоимости при установке допов наиважнейшим фактором если не секрет конечно). Плюс заменил свечи ( кат №1578) и на шару колечки бенз. форсунок (Киа-Хунд.). По ощущениям после замены свечей небольшой затуп, более жёсткая работа бенз. форсунок (если возможна взаимосвязь), а может быть это только ощущения с голодухи. Под капотом всё аккуратно, работать умеют. Запаха не наблюдается. Первые ощущения -тяга ничуть не хуже чем на бензе (с нуля АИ-92). Переключение на бензин абс. не ощущается. Может быть чуть больше эластичности. Фото к сожалению нет, быть может позже, при написании общего отчёта. Добавлю, что при моральной подготовке к мероприятию был пренеприятно удивлён флуднёй на форуме лиц, не имеющих данного девайса и далёких от обсуждаемых вопросов. Но каждому своё.Буду рад, если моя писанина для кого-то оказалась полезной. Если какой вопрос - не вопрос,- чем смогу. Ну вот как-то так.
valerik697
26.10.2014, 14:08
P.S. подпись не вошла в пост.
New Actyon G20D, АКПП, 2WD, темно-серый, теперь газовый.
SHERIFFF
26.10.2014, 14:20
Поздравляю с хорошим приобретением! Главное что бы баллон нормальный попался, а то я свой поеду менять. Балсити меня подвел :mad:
А мне козлы - поставили бушный . Каждые 200км фильтр выбиваю как ковер. Ржавчина и смола сыплются как из пескоструйки. Только и успеваю двор подметать. А говорили что баллон этот стоял 3 месяца и почти что новый. Нет слов.Якобы клиент поставил на шевролет. А там датчик уровня топлива его (клиента) достал звуковой сигнализацией что бензин закончился. И пищит и пищит. И пищит и пищит. Вот клиент и демонтировал установку и денюжки забрал. Хоть бы высыпал остатки этот профессиональный установщик в больших кавычках.И газ выдуть жалко и спалить никак не могу.Все не кончается и не кончается.Балон что ли без размерный. А говорили 74.
Цена вопроса-24.6 руб за всё
Тут явный подвох. Комплект BRC с термопластиком стоит дороже с качественной установкой. Либо труд свой не ценят, тем более работают не в одно лицо. Обычно за дешево и ставят на отцепись. Фото бы глянуть подкапотки детальное и баллона, ну и днища с газопроводами.
Блин,как по размерам у людей может балон на 80 литров влезть?У меня 65л только влез и то,пару мм вверх выступает
valerik697
26.10.2014, 17:36
Комплект без термопластика, медные трубки, одетые в чёрную изоляцию, вся проводка довольно аккуратно забрана в изоленту (аккуратней страшной заводской намотки) и в разрезанную вдоль чёрную гофру, (всё компоненты BRC из коробки в запаянных мешках), новый баллон ( при мне из коробки) вышел недорого, прим. 4.5 руб. Мультиклапан на баллон не дорогой без показателя уровня газа, только с показателем его наличия. Средняя цена установки по городу 24-26 руб в зависимости от марки ГБО и объёма баллона. Размер баллона 650 на 250 мм.(60 л.), лежит убористо, и остаётся ещё какое-то место, вверх не выступает, полка лежит на своём посадочном месте. Аккуратность установки приличная, с меня фото.
Блин,как по размерам у людей может балон на 80 литров влезть?У меня 65л только влез и то,пару мм вверх выступает
У тебя валлон диаметром на 270,А если ставить на 250х 720 то можно воткнуть 79 литров.
steepler
26.10.2014, 18:31
Кстати, хотел задать вопрос - где в России можно прикупать расходники для ГБО (интересует БРС)? Почти все ссылки ведут на Украину или в Белоруссию.
На хороших газовых заправках. У нас в Питере я покупал для своей газели фильтра по адресу: Сетевая улица, д.11, Пушкин
Блин,как по размерам у людей может балон на 80 литров влезть?У меня 65л только влез и то,пару мм вверх выступает
83 литровый влезет, фирмы Stako
steepler
26.10.2014, 18:40
А мне козлы - поставили бушный . Каждые 200км фильтр выбиваю как ковер. Ржавчина и смола сыплются как из пескоструйки. Только и успеваю двор подметать. А говорили что баллон этот стоял 3 месяца и почти что новый. Нет слов.Якобы клиент поставил на шевролет. А там датчик уровня топлива его (клиента) достал звуковой сигнализацией что бензин закончился. И пищит и пищит. И пищит и пищит. Вот клиент и демонтировал установку и денюжки забрал. Хоть бы высыпал остатки этот профессиональный установщик в больших кавычках.И газ выдуть жалко и спалить никак не могу.Все не кончается и не кончается.Балон что ли без размерный. А говорили 74.
Читаю и не понимаю тебя? Пусть меняют баллон на новый в чем проблема то?
Когда жену выбираем у знакомых не спрашиваем же, точно так и в гбо, спрашивать надо отзывы у тех кто пользуется.
mmags! Как-то не очень хочется спрашивать отзывы при выборе жены:);)
mmags! Как-то не очень хочется спрашивать отзывы при выборе жены:);)
Хороший анегдот получился.
SHERIFFF
26.10.2014, 19:51
Про то, где покупать расходники для ГБО:
На хороших газовых заправках. У нас в Питере я покупал для своей газели фильтра по адресу: Сетевая улица, д.11, Пушкин
Я на Ярославском шоссе (Московской области), хороших газовых заправок вроде и не видел... В основном, возле фирменной АЗС стоит большая бочка с пропаном и передвижной деревянный сарайчик где живет и работает (не буду называть национальностей), а в лучшем случае русский дед. Так что врядли у них есть расходники, да я и побоюсь у них покупать :(
steepler
26.10.2014, 20:02
Они есть газпром и роснефть наз-ся. Я на аэро заправляюсь т.к. рядом и не врут на пулковском ш.
Коллеги, принимайте в ряды ГБОошников. В прошедшую пятницу поставил ГБО. BRC plug and drive + польский баллон на 74 л. Все сделано очень аккуратно. По езде вообще никакой разницы, даже на газе ощущение, что машина едет мягче. Доволен как слон. Посмотрим какой будет расход. Пока выкатываю первую заправку.
Поздравляю .Будешь после каждой заправки еще больше доволен.
mmags! Подскажи пожалуйста, на фото поста 236 подогрев редуктора врезан как я понял на обогрев печки? И если так, то получается антфриз постоянно горячий циркулирует через печку?
mmags! Подскажи пожалуйста, на фото поста 236 подогрев редуктора врезан как я понял на обогрев печки? И если так, то получается антфриз постоянно горячий циркулирует через печку?
Да ,он все время идет через печку.
Т.е. это подключение правильное? На ВАЗ111 у меня подключено к расширительному бачку. И на каком подключении будет быстрее прогреваться редуктор?
Нельзя к расширительному бочку не хватит обогрева редуктора.
alexanderper
27.10.2014, 20:28
баллон на 89 литров вместо запаски подходит . расход 15-17 литров 4 поколение
Коллеги, принимайте в ряды ГБОошников. В прошедшую пятницу поставил ГБО. BRC plug and drive + польский баллон на 74 л. Все сделано очень аккуратно. По езде вообще никакой разницы, даже на газе ощущение, что машина едет мягче. Доволен как слон. Посмотрим какой будет расход. Пока выкатываю первую заправку.
Поздравляю! Это не твой случайно:
http://mehanikagaza.ru/ssang-yong-actyon-2014-g-v-2-0-l-149-l-s-r4
Если не секрет во сколько обошлось?
Спасибо. Ага мой))) Вчера еще смотрел выложено не было. Обошлось в 36 000.
Спасибо. Ага мой))) Вчера еще смотрел выложено не было. Обошлось в 36 000.
Ещё раз поздравляю, Красавец!!!
Ещё раз поздравляю, Красавец!!!
Спасибо! Нужны ли дополнительные фотки? Если да, готов выложить.
Актиошка
28.10.2014, 18:29
баллон на 89 литров вместо запаски подходит . расход 15-17 литров 4 поколение
Расход большеват.
если тапку в пол постоянно + город,то возможен и такой
Спасибо! Нужны ли дополнительные фотки? Если да, готов выложить.
Давай конечно! Фото всегда респект!
Фото моего авто с газом.
36409
36412
36413
36414
Актиошка
29.10.2014, 08:19
На фото видна куча недоразумений. Зачем такие длинные шланги от форсунок? Аж намотаны. Даже в инструкциях по установке пишут, чем короче тем лучше. Подогрев редуктора взят от патрубков печки, зачем было ставить редуктор в противоположной стороне от них? Поближе к выпускному коллектору? Над патрубками полно места. Опять же форсунки лежа, ну может ля брс это без разницы, но там полно места чтобы расположить их стоя на коротких трубках.
Чем всё это чревато - зимой переход на газ будет происходить дольше, циркуляция ож хуже, не думаю, что выпускной коллектор улучшит ситуацию. При движении на скорости температура газа будет падать в этих скрученных в бараний рог трубках. В итоге на датчике температуры газа одна температура, а по факту другая. Корректировка по температуре будет работать не точно. Многие считают, что при расположении форсунок горизонтально износ штока не равномерный, также не продуваются смолы.
Это мое мнение.
Актиошка
29.10.2014, 08:32
Еще, такое расположение газомозга вплотную к бензомозгу может правоцировать взаимные помехи, а места для установки в другом месте ведь полно.
Форсунки не лёжа а под небольшим углом, шланги не критично, я про врезку, то что редуктор стоит с другой стороны- минус только в том, что шланги будет жарить над выпуском. Никаких сложностей и задержек с переходом не будет.
Единственный минус, это комплектация гбо. Плохой редуктор, дешовая электроника, форсунки с относительно небольшим ресурсом и невысокой точности и скорости.
Про врезку и длину шланг дружно подхватили на всех форумах и клубах не вникая в тонкости и мусолят. Есть в сети информация с картинками и графиками.
По расположению блоков- фантазия не более. Актиоша, вы специалист в области топливного оборудования и систем управления? Зачем человека пугать то? Помехами взаимными))) Подарите ему веник, пусть помехи разгоняет)))
Актиошка
29.10.2014, 09:02
Все это не фантазии, а рекомендиции в инструкциях по установке.
Читать инструкции нужно и между строк. Потому как если буквально воспринимать информацию и стараться идеально ставить гбо, то нужно ещё и найти идеальное авто которое было придумано чтобы туда можно было поставить гбо. Порой места совсем нет, а машины с гбо с заводской установкой развеивают мифы про короткие шланги и близкие врезки. Читать надо не только инструкции по монтажу, которые написаны в общих чертах, но и книги по теории работы двс особо касаемо тем смесеобразования и наполнения, плюс учитывать особенности отдельно взятой топливной системы.
Актиошка
29.10.2014, 09:53
Речь идет конкретно об Актионе, в котором места для установки с учетом рекомендаций навалом.
Разве на картинке оборудование BRC ? Мне кажется это какая то сборка. Может я отстал и BRC начало выпускать другое ГБО. Тогда виноват.
Каких рекомендаций? Не ставить газовый эбу возле бензиновоо- так это бред. Шланги длинной чуть больше так это тоже бред. А вот у некоторых стоит так что потом на редукторе винт регулировочный не провернуть, это не есть гуд,не вскрыть быстро крышку для осмотра, особенно при обслуживании это вытянет кучу лишнего времени. Или газовый клапан далеко от редуктора. Наклон рампы, а если едем в гору или с горы? Не боком лежат ведь, да и боком они свои 60 ткм отрабатывали на ура, я не ставил, но обслуживал такие авто, где как попало всё.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot