Просмотр полной версии : Цепь ГРМ двигателя G20DF.
дядя Вова
20.11.2017, 20:23
Ставить только тому имеет смысл, у кого меньше всего ходит. Иначе- поставьте Боровичи... хрен ли толку ;)
Даже при этом- одной цепи мало для выводов.
испытание на стенде- имхо, это ни о чем, так как он не даст тех нагрузок, при которых тянется НАша цепь.
пс. а чего там за приписочка у них про недопустимость разборки? Это зачем? С какой такой целью? ;):o
Дядя Вова! Ты плохо вчитываешься ;) Там ещё мельче напечатано, что при замене цепи ещё и звёздочки менять надо!:icon16::icon16::icon16:
Ну типа как на VVT - no open для всех случаев жизни.:198:
Александру chemist большой респект и уважуха за "продолжение банкета" в поисках "вечной цепи"!
Пару замечаний:
1. Выставочный экземпляр никогда не берут с конвейера.
2. Подопытный должен МНОГО ездить в разных режимах.
Давайте мне,я поставлю и буду испытывать на своем авто..Езжу во всяких режимах.В среднем по 25-30 тыс в год. 70%город и. 30% трасса
Скорей всего Алексею , Борису,Александру9 ставить на тот авто, который в основном по крупному городу тыркается и часто запускается в день.
Но и то - этож когда он 30-50 т.км. накатает?!
EVGEN74,
А кто тебе её ставить будет?
Сам и поставлю.Зачем просить кого то,если я сам их меняю.
Да и Екатеринбург не мал,запуски частые
Кстати про пластины - если не ошибаюсь , то Рустам говорил что именно внешние несут всю нагрузку. И поэтому вот их как раз и стоит укреплять.
EVGEN74,
Цельную иль протяжкой?
дядя Вова
20.11.2017, 21:06
Давайте мне...
сколько до замены цепь прошла?
... Ты плохо вчитываешься ;) Там ещё мельче напечатано...
вчитываюсь хорошо, только уж слишком мелко - не осилил, глазки не те ужо :335:
Я ранее жил не в Екате и пробеги трассовые были.Теперь в том году переехал И основное город..На родной набил 132 тыс,но это в основном была трасса и маленький город.
Просто так думаю что Алексею или Александру себе тогда надо ставить чтоб проверять переодически,а не подопытного ловить
дядя Вова
20.11.2017, 21:12
Ну и смысл? Не... у кого-то совсем мало цепи ходили, только вот не помню сходу у кого (((
На родной набил 132 тыс
Не, точно не тебе она пойдет. Тут клиент должен быть более "везучий".
Бери Евген74:335:. Ставь протяжкой(пофиг, что у них там написано). Режим езды мегаполиса-то что надо! На форуме-завсегдатай. Я ЗА!
серега моторист
20.11.2017, 21:13
Кто будет испытывать не забудьте,снять всякие там прибамбасики,т ипо,кнопочки,мэны,ссик,ивеки иитд.,я лично не верю в эту цепь.
Александр9
20.11.2017, 21:14
glotвнешние пластины не страдают т.к.они там сидят плотно,а внутренние на оси стоят так ,чтобы цепь была эластичной
И оставить стоковый натяжитель для эксперемента
Ну да...:) и натяж тады родной оставлять :)
Александр9,
Гм, я как бы больше Рустаму доверяю. Хотя возможно и ошибаюсь. Но в голове именно это и засело, после бурного обсуждения крепости цепи родной и CZ. К тому же внутренние пластины просто перекатываются по зубьям,скользят ,а вся нагрузка ложится на крайние.
Согласен с10263,10265-без прибамбасов и родной натяж! Чистый эксперемент!
Бери Евгений-я в тебя верю!:335:
п.с. Убрал минус Глоту, хоть он и не прав про прихвостней. Просто опять азарт познания нового, живого обсуждения появился-не до разборок и ссор .
Я предложил свою кандидатуру,а там сами решайте.
Лищних приблуд в движке нет
Александр9
20.11.2017, 21:21
glot пойми если бы внешние пластины убивались бы, то цепь собирал бы по кусочкам в двигателе
Александр9,
Вернись к обсуждению крепости пластин - там даже с цифирью все представлено.
Александр9
20.11.2017, 21:25
Ты не понял ,на оси как раз то и держатся внешние пластины.И причём тут крепость?
Разговор шел про разную крепость внутренних и наружных пластин. И наружные были слабее у стока и....ну там с 213 страницы все начинается.
Сообщение от parbor
Сообщаю данные по закалке. Ось-твёрдость=40 HRC,внутренняя пластина=50-52, внешняя= 43-48. Данные по 5 замерам. Диаметр оси=3,14мм,диаметр отверстия внутренней пластины=3,28-3,29. Внешней=3,09-3,10. Зазор по отверстиям оси и внутр. пластины=0,14мм. Толщина внутр=1,23 и внешней=1,05.
все что выделил жЫрным ооочччееенннь плохие показатели...
как только внешнее звено (щека на которой запрессована ось) начинает "плыть" по размеру как раз на тот самый зазор в 0,14...
умножаем на количество звеньев и половину количества осей - вытяг может составить до 20,44 мм а это вообще НЕ ДОПУСТИМО так как зубья перестают садится в ответные зубья на шестернях - как бы с набегом приподнимаются на внешних кромках (на вершинках зубов). Может и удлиниться и не в одних осях а сразу во всех тогда в цифрах результат еще теоритически может удвоиться. Этого удвоения не происходит по одной причине - приподнятая цепь тупо спрыгивает на 1-2 звена и все стает колом.
Если приведенные цифры верны (проверить, нет прочниста и станка) то все плохо с цепью.
----------------
(про 0,14 на внутренних пластинах)
вы не верно поняли - это не люфт. Это гарантированный зазор и он нужн в тот момент когда зубья по радиусу обкатываются на шестерне.
Вопрос в другом - тонкие боковые щеки/звенья тонкая оська - все держится на них то есть на боковинах слева-справа
они же и несут всю нагрузку (и это фсе очень хреново!! Нужно чтоб ось была 4,5мм боковые звенья 1,8-2,4 мм) тогда все это бы прекратилось
То что надето в шахматном порядке на осях это грубо говоря зацепы-звенья (временно передающие нагрузку при заходе на звезды) как только со звезды, съехали, все едет на боковинках и осях
з.ы.: :) то что прочитал - запоминаю надолго :)
О чём спор, как испытать или как "на молекулы разобрать"?
Александр9
20.11.2017, 21:51
Не правильно ,может Рустам ошибся,те кто меняет цепи ,,знает что ось надо выпресовывать с помощью выжимки,по твоим рассказам она должна тогда вываливатся
DEN 007,
Просто напомнил и как раз в тему по новой акмаш.
Александр9,
Ты это...читать умеешь? - я тебе цитаты привел,не мои. Я тут при чем?! Там все популярно ,доступно разъяснено.
Не правильно
:) Вот ты ему об этом и напиши.
дядя Вова
20.11.2017, 21:52
О чём спор
догнать до 700 или до 800 страниц;)
Александр9
20.11.2017, 21:55
Я просто не знаю как ещё объяснить,не доходит до него:mad:
Александр9
20.11.2017, 21:58
Рустам мог ошибиться по поводу внешние или внутренние,а остальное он всё правильно написал
Я практик ,а не теоретик,и в том что пластины внешние убиваются,это ложь 100%
Давайте все успокоимся!
Ещё предложения есть? Кандидаты? Предлагаю про "это" поговорить, а не одно и то же...
SYOrenburg
20.11.2017, 22:00
Я за Евгения, давнишний клубень, ведет дневник на драйве, пробег хороший за год, сливать авто не планирует, может сам смотреть статистику растяжения каждые 10-15т.км., отсутствуют все усовершенствования, натяж родной есть.
p.s. рановато я поменял себе цепь :o, но перекидывать не буду, пока все устраивает.
Александр9,
Мда уж...я так понял, что чтение это не твой "конек",не говоря про разбор текста и его осмысление.
chemist,
Так осталось только голос услышать от главных действующих лиц - Алексея и Бориса. Тут надеюсь ни у кого не возникнут споры?
з.ы.: Евген отпадает априори со своим пробегом на первой цепи - ибо не "наш клиент".
Александр9
20.11.2017, 22:03
Я тоже за Евгения,раз он сам предложил
SYOrenburg
20.11.2017, 22:07
Алексей ставить не будет (99%), он с СС катается и его все устраивает + часто гоняет по трассе (перебрался в деревню). Борису как вариант можно, но он сам писал что пробеги у него не большие. А ставить на сторону кому-то, чтоб потом искать человека - не вижу смысла.
...рановато я поменял себе цепь...
Николай, я про это сегодня уже думал:smoky:
Глянул сегодня подпись и понял, что третью уже не возьмёшь:)
А жаль...
Мда уж...вроде не пятница. Кто это интересно предложил устанавливать Борису с Алексеем на свои авто ?! Че за праздник сегодня ?! :)
chemist,
Та пусть уж хоть кто ставит,ездит - выходит так?! Зачем тогда выставлять условия "эксперимента" ?!
,не доходит до него:mad:
Из 146 звеньев нашей цепи, основной износ идет только на 73 звеньях (звенья с внутренними пластинами. 4 пластины в звене). Звенья с внешними пластинами на увеличение длинны цепи от износа, не влияют (отверстия у них не изнашиваются).
SYOrenburg
20.11.2017, 22:11
chemist да я пока все свои "прибамбасы" поснимаю - день пройдёт. Надо чистую машинку. Ну и натяжи у меня стоковые - все как на подбор льют из себя масло дуром. Не чистый эксперимент бы получился.
glot ты предлагаешь поставить кому-то? Чтоб потом ищи-свищи? Что за бред ты пишешь? Накурился?
Почему мой пробег на родной составил 130тыс,а все просто.
Я жил в маленьком городе и ездил на работу за 65км в одну сторону...Вот Вам и пробег за 3года.В прошлом году я переехал в Екатеринбург (жилье снимаю в 12км от города),а работа то в городе,то в пригороде,детей в сад и школу+в магаз сгонять и то на машине.
Я себя предложил,решать Вам.Поставлю в течении недели со дня получения.29 на работу выхожу из отпуска и не каждый день буду свободен чтоб установить+отчет надо будет сваять.
дядя Вова
20.11.2017, 22:14
Ммм, ребят, дело ваше, решайте конечно (кому это интересно), только вот при любом полученном результате у Евгения, какой вы вывод делать будете? Где сравнение-то? На чем основываться? Что вы хотите узнать? Будет ли такая цепь работать или все-таки сравнить с другими?
Или вы просто- поставить ради поставить. Ну тогда да, все равно кому.
Александр9
20.11.2017, 22:15
Женя первый отчёт нужен будет тысяч через 20,раньше нечего лезть
SYOrenburg
20.11.2017, 22:21
Володь главный критерий - постоянная эксплуатация в городе. 30 т.км. и смотреть растяжение. В чём только я сильно сомневаюсь - так это в натяже. Убьёт он любую цепь. Роликовые однорядки на пыжах\ситроенах такой же натяжитель убивает за 30-40 т.км. Усиление цепи не поможет. Завод хочет испытаний и на ЗМЗ и на НАших движках, надо им дать поле для анализирования.
дядя Вова
20.11.2017, 22:23
На самом деле все просто. Нужна машина, на которой цепь ходила пол-года. Ну максимум год. И неизменные условия. Все остальное это полная ерунда.
Эксплуатация в городе- ни о чем. Тем более у того, у кого изменились условия. С чем сравнивать будете?
пс. в эту цепь я тоже не верю, но тем не менее, надо же реально создавать условия;)
SYOrenburg
20.11.2017, 22:29
Подождём, может ещё кто свою кандидатуру выставит.
Млин! Да не нужен форумчанин! Как раз наоборот - обычный водЯтель, который не особо вникает в ситуацию. Вот как раз почему именно Алексей с Борисом нужны - дабы все были уверены , что поставили как нужно. А уж чего и как потом , тут надеюсь они с ним договорятся. Чай не в тайге обитаем...
...в эту цепь я тоже не верю, но тем не менее, надо же реально создавать условия;)
Кто верит в Магомета, кто - в Аллаха, кто - в Иисуса,
Кто ни во что не верит - даже в черта, назло всем,-
Хорошую религию придумали индусы:
Что мы, отдав концы, не умираем насовсем.
В.В.Высоцкий
А в какую цепь тогда верить? Или верить только в ГНЦ?
Евгений, адрес в личку кидай, если больше нет предложений, то завтра вечером отправлю.
Искендер
20.11.2017, 22:42
На самом деле все просто. Нужна машина, на которой цепь ходила пол-года. Ну максимум год. И неизменные условия. Все остальное это полная ерунда.
Эксплуатация в городе- ни о чем. Тем более у того, у кого изменились условия. С чем сравнивать будете?
пс. в эту цепь я тоже не верю, но тем не менее, надо же реально создавать условия;)
Под эти показатели подхожу.Оригинальную на CZ сменил на 9800 км пробега,эксплуатация 80 % город,с частыми запусками и всеми его прелестями,только чот ссыкотно как то испытателем быть,усиленной цепи.Т ем более мерсовская на очереди в закромах лежит.
Если верить услышанному, то теперь разрывная нагрузка у НАшей цепи стала равной 1,8тн против 1,5 у прежней. Цель – 2,0 тн. Поэтому останавливаться на достигнутом не будут.:
Нам нужна цепь усиленная на износ, а не на разрыв. ИМХО.
дядя Вова
20.11.2017, 22:43
Вот там, в курилке тема- акмаш амно. О чем мы там говорили? Что неизвестно, что мало данных, что фиг поймешь... и т.д. Ну отправьте Евгению, мне не жалко. 5000 проедет, не вытянется... какой вывод? 10000 проедет- не вытянется- какой вывод? 50000 - не вытянется- какой вывод?1000 вытянется- какой вывод? Да никакого! Еще раз: создайте сопоставимые, сравнимые условия, тогда хоть о чем-то можно судить будет. Да и то... с 1 цепи...
Александр9
20.11.2017, 22:43
glot
Все правильно! Только вот оно ни чего с цепью не будет криминального до той поры, пока внешние пластины не дадут слабину. Об этом Хрустик и говорил.[/QUOTE]
Ещё раз говорю разбивает внутренние пластины
Образуя овальное отверстие,вот как она растягивается,и ни чего там во внешних пластинах не плывёт
chemist,
Та пусть уж хоть кто ставит,ездит - выходит так?! Зачем тогда выставлять условия "эксперимента" ?!
Это договорённость с заводом. Они НАм цепь, а форум в ответку отзыв и мониторинг её состояния. Это важно. Водятел, предложенный тобой не подходит, по определению.
Нам нужна цепь усиленная на износ, а не на разрыв. ИМХО.
У Вас есть своя методика испытаний? На разрыв уже испытали. Теперь ищу испытателей на износ. Может попробуйте?
Да, ещё сравните новую марку стали и старую. Вопросы отпадут.
Алексей 13
20.11.2017, 22:47
chemist
Я могу эту цепь бесплатно поставить.
Ну нужен Человек проверенный.
Где его искать?
А то цепь поставим, а он через полгода-"Бегемота" продаст.
Пасы. Имхо. А с Сергей Сергеевичем, я Согласен.
Чуда ждать от этой цепи-не стоит.
Тем более, со стоковым натягом.
Sergey59
20.11.2017, 23:11
Я извиняюсь, что встреваю в ваш очень сурьёзный спор, но дядя Вова прав! Вы что с чем собрались сравнивать? И какие выводы можно сделать от установки ОДНОЙ цепи? Вытянулась после 1000 км или после 10000 км - и что и о чем это говорит? Вот если бы было несколько цепей, тогда можно рассуждать и смотреть, какая цепь и в каких условиях эксплуатировалась: 10000 км за 10 дней проехали на этой цепи или сто раз пытались крутую горку с разбегу преодолеть да на середине этой горки не раз пытались тронуться. И только после этого делать какие-то выводы. А так, кому поставить - это спор ни о чем. ИМХО так.
Первая отходила около 40 тыс. Сейчас пробег около 82, стоит оригинальная. Последние 30 тысяч на цепь не смотрел, а пару дней назад услышал знакомое подвывание цепи. Видать отходила своё. Подбираю значит варианты, захожу на форум, а тут такая халява!!! Может это знак? Хотя я больше к немецким аналогам склоняюсь
Искендер
20.11.2017, 23:24
Нагрузка на двс нужна,а она достигается или высокими оборотами или гряземесом,а таких водителей все таки немного.
После испытания в таких условиях еще можно говорить о чем то.Я так понял,что уазам они тоже отдали одну цепь,вот пусть вторую там бы и испытывали,если уж у них сдюжит,то у нас тем более.
Знаю,что у Хаммера очередная цепь под замену. Уже 3 шт. отъездил, заказал 4-ю - чезет. Пробеги по городу, автозапуск.Мэнов,прокруток нет.Только вот натяж ивеко и будет ли рисковать на оригинале ездить?
И вот ещё, если цепь чуть шире,то в башмаки нормально влезет?
Искендер
20.11.2017, 23:28
Влезет и место останется.Если судить по размерам chemist по 4 десятки останется ,в башмаках ширина паза 12мм.
А что за цепь 1729979094? Только одно упоминание на форуме нашел, которое ничего не прояснило.
серега моторист
20.11.2017, 23:55
да,во делема,висит груша да нельзя скушать...,жили спокойно,поставте вы ее кто небудь наконец,(в двигатель),а то уже 5 листов исписали,разыграйте в лотерею,а не будет ставить кому достанеца-отключим газ!если за сезон полтора ,-не тронеца значит будет жить,хотя для чистоты экс. еще пару надо.
Для чистоты эксперимента, надо цепь предложенную располовинить и собрать половина CZ + эта.
Предварительно замерив длину 2х половин, ну а скажем через 20-30тыс вытащить ее посмотреть, какая часть больше растянется, из этого можно будет вывод сделать лучше она или нет чем имеющиеся на рынке предложения.
ЗЫ оставшийся кусок также можно комунить внедрить (и на 2х экземплярах сравнить потом)
Ни с кем в дебаты вступать не планирую, высказал свое мнение (которое может не совпадать с вашим).
Никаких объективных испытаний и результатов не будет...
Голосую за EVGEN74!
7men,
Хороший Хаммер кандидат, как и искендер. Правда у Хаммера условия жестче - вот ему бы её и юзать. Только контроль нужен почаще.
з.ы.: а вообще-то уже пофиг,хоть кто пусть её цепляет - толку не будет все равно.
Алексей 13
21.11.2017, 01:11
Хаммеру-не плохой вариант ее поставить.
Быстрей результатов дождёмся.
Ну он будет-один. Увы. :)
С Сашей обсудили,я поставлю все же.Но выкладывать результаты он будет тут сам
Пока всё со слов. Штангелем замер неудобно делать, но если надо, то сделаю. Есть с чем сравнить?
Все ,что нарыл:o, а ведь еще выкладывали размеры звеньев...
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=458562&postcount=1355
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=463966&postcount=1708
Меня тоже там вычеркните из испытателей. Заказал себе BMWшную. Посмотрим как будет ходить.
ScepticUfa
21.11.2017, 09:46
Заменил вчера цепь ГРМ, башмаки ну и натяжитель, заменил масло. Цепь Акмаш, натяжитель Ивеко. Пробег 55 000. Для замены скидывали поддон, переднюю крышку. После замены, ушли шумы, ушел рык (возможно из за смены масла - залил 6 литров до максимума), двигатель стал работать ровно, пропали рывки и плаванье оборотов. Я очень доволен.
Небольшой отзыв:
Пробег 61 000, двигатель работает штатно, рычала за 6000 км три раза, ревизию вылета не делал.
серега моторист
21.11.2017, 10:00
Сделай ревизию,на10тык.а так не очем.
Спасибо модераторам, подчистили весь этот бред с переходом на личности и оскорбления! Читать невозможно было. Все взрослые люди, а устроили детский сад, где горшки поделить не могут. Chemist, огромное спасибо за то что делает подобную работу с Акмашем.:335:
Давайте на мой Актион поставим, запуски частые, пробежки короткие, буду отписываться.:smoky:
Искендер
21.11.2017, 10:17
Ну а что ,Сергей заявленным требованиям подходит как нельзя лучше.
серега моторист
21.11.2017, 10:43
А я можь что пропустил по акмашу,скажите а были растяжения ,до,на предытущей цепи????
Все читал, ждал, боялся попасть под горячую руку а то и мне наваляли бы...:D
сергей3939
21.11.2017, 10:59
А что ЧЗ уже не в тренде? Меня полностью устраивает.:smoky:
А кто будет ставить такую цепь, которую нельзя ставить протяжкой? Да ещё и звёзды обязательно менять.
Смысла не вижу. Дешевле будет протяжкой CZ несколько раз поменять.
ЧЗ уже не в тренде?..
Поддержим отечественного товаропроизводителя (при надлежащем сочетании цена-качество)! :o :D ;)
Puff, а где написано, что можно CZ, или др. неоригинал, а до недавнего времени и протяжкой?..
Если все таки Chemist решится тебе выслать на пробу цепочку, подьезжай, в теплом гараже поставим, Еще бы и кусочек от нее для экспериментов.
Мне просто интересно на нее посмотреть , сравнить С предыдущей, увидеть как сядет, как встанет на нее родной натяжитель, просто пощупать.
серега моторист
21.11.2017, 12:52
Ну поскольку мне не кто так и не ответил по растяжению с акмаш на NA,мое мнение и мои притензи на данный момент ,это ее исполнение,(обработка)а не качество металла,покая я вижу ,хотябы по фото(( в руках разумеется последний образец не держал))она годится только для бензопил,цепь всетаки скользящая.имхо.
Котослон
21.11.2017, 13:12
На самом деле все просто. Нужна машина, на которой цепь ходила пол-года. Ну максимум год. И неизменные условия. Все остальное это полная ерунда.
Эксплуатация в городе- ни о чем. Тем более у того, у кого изменились условия. С чем сравнивать будете?
пс. в эту цепь я тоже не верю, но тем не менее, надо же реально создавать условия;)
Всё правильно! нужны испытания в самых плохих условиях.
Нужна сходимость результатов типа:
1. Цепь 1 пробег 25000
2. Цепь 2 пробег 20000
3. Цепь 3 (Акмаш) пробег ....
Тогда хоть какие то выводы можно сделать.
Если не будет сравнения, то работа и старания инженеров из Акмаша будут просто похоронены...
дядя Вова
21.11.2017, 13:39
Так уже все обсудили: надо поставить ради поставить. Типа уколоться и забыться. Так что никаких выводов и объективных результатов.
Заказал себе BMWшную. Посмотрим как будет ходить.
Почем опиум для народа? И да, не пропадай, черкни потом как там и что.
пс. чего-то тут было с утра? все потерто, народ в бане. Чего не поделили-то? Одну цепь?! :D
... Так что никаких выводов и объективных результатов. .....
Не факт, кто то на Акмаше поставит себе "галочку" о проведении испытаний на НА с письменным отчётом.
Что то мне кажется-одинаково недолго жить любым цепям в НАшем ГРМ. У кого стоковая прилично походила-у того и следующая неплохо себя чувствует,причём любая альтернативная. Кроме тех,которые ОД по гарантии лепят. А вот тем,кто откушал преждевременную замену,-надо быть готовым к недолгому ресурсу и следующей. Так и подмывает выставить причиной дисбаланс муфты,но уверенности нет-как проверить...
Искендер
21.11.2017, 14:24
К#10329 Именно об этом и думается и не просто на актионе,а через такое огромное сообщество.Резонанс покруче,ну и реклама.
Puff, а где написано, что можно CZ, или др. неоригинал, а до недавнего времени и протяжкой?..
На CZ и т.п. вообще ничего не написано хоть. :)
На CZ и т.п. вообще ничего не написано...
:eek: Как?
А тут - "тонны" страницопостов! :icon16: ;) :335:
Заменил вчера цепь ГРМ, башмаки ну и натяжитель, заменил масло. Цепь Акмаш, натяжитель Ивеко. Пробег 55 000. Для замены скидывали поддон, переднюю крышку. После замены, ушли шумы, ушел рык (возможно из за смены масла - залил 6 литров до максимума), двигатель стал работать ровно, пропали рывки.
6 литров:eek: ??? Так там 5 литров верхняя метка на щупе! Куда еще лишний 1 литр то лить? Сальники не выдавило?
У Алексея 13 оба пепелаца с 6 литрами. И у меня с десяток клиентов. Пока сухо...
дядя Вова
21.11.2017, 18:06
Не факт, кто то на Акмаше поставит себе "галочку" ...
Ну мы-то про результат для нас, в смысле получения информации. А до Акмаша нам... ты же понимаешь, на любой отрицательный результат всегда будет мотивированный ответ: вот там на коробочке предупреждение, менять только по классике. Никакой протяжки. Сами виноваты...
Я думаю мало найдется маньяков, решивших действительно не протяжкой менять. Так что все предсказуемо.
И у меня в мануале написано, сори - было написано, - 6литров...
...Почем опиум для народа?...
Febi 29522 для двигателя N62 - около трех тысяч за 140 звеньев. Кстати у этого двигателя была отзывная по ГРМ вроде цепь немного изменили.
...Так и подмывает выставить причиной дисбаланс муфты,но уверенности нет-как проверить...
Пытался в свое время проверить - ничего критического не обнаружил, хотя у меня тот самый двигатель, который жрет цепи за 30-40 тыс. Менять буду, постараюсь еще раз муфту промерить.
Котослон
21.11.2017, 18:35
......
Я думаю мало найдется маньяков, решивших действительно не протяжкой менять. ..
На прошлой неделе на меня человек из Кирова через ютуб вышел, ему цепь акмашевскую классикой ставили и при этом с метками накосячили... Отправил его на форум, почитать как метки проверить, говорит читает...
Если результат не нужен, то в принципе пофиг кому ставить, да можно вообще не морочиться и выкинуть сразу... Я для себя пока вопрос закрыл, следующая замена летом должна быть, боюсь, что и звезды подойдут:(:(
ПС. Сегодня на работе уговорил своих вместо Цубаки, купить 5м 12В2 Акмашевской на пробу. Посмотрим как они, отечественные цепи, в приводах себя вести будут. До этого был негативный опыт, но не с Акмашем. Выкинули не ставя.
С Сашей обсудили,я поставлю все же...
Цепь отправлена EVGEN74 Почтой России. Продолжение следует.
Я стесняюсь спросить:97:, но в ближайшее время, если все получится, нужен будет ещё один испытатель. Критерии те же. Понимаю, что не месяц май и не у всех есть тёплый гараж, поэтому заранее спрашиваю. Желающие есть?:confused:
Алексей 13
27.11.2017, 20:46
Ищи Терпилу, воткнем если чего.
Пасы. Твой первый Акмаш, был достойный.
Сейчас, кто с ними приезжает на замену -как то не айс.
Мне то, всё равно. Если чего.
Я стесняюсь спросить... Желающие есть?
Ищи Терпилу, воткнем если чего...
Давайте на мой Актион поставим, запуски частые, пробежки короткие, буду отписываться...
:97: :o :smoky:
Да не вопрос. Сергей на заметке уже был.
Алексей 13
27.11.2017, 20:59
Денис, Сергею её ставить -пока рано.
Нужна гармония по месту и износу.
Лёш, тебе виднее, я не настаиваю.
Кстати, есть клиент, возможно ты в курсе, согласится ли, не знаю.
Алексей 13
27.11.2017, 21:16
Ребят, что бы было понимание -мне всё равно.
Я знаю с чем работаю и что ставлю.
Всех Благ!
Пасы. Денис, Дмитрий?
Собирается на Новый Год.
ScepticUfa
28.11.2017, 11:01
6 литров:eek: ??? Так там 5 литров верхняя метка на щупе! Куда еще лишний 1 литр то лить? Сальники не выдавило?
Всё норм! Я всегда лью не меньше максимума.Сальники не выдавит- через щуп пойдёт. :)
Котослон
28.11.2017, 11:22
Febi 29522 для двигателя N62 - около трех тысяч за 140 звеньев. Кстати у этого двигателя была отзывная по ГРМ вроде цепь немного изменили.
Не пришла цепь ещё?
Что то моя последнее время стала очень шумно заводиться, чует моя душенька, что не докатаюсь на ней до лета. Ближайшее время вскрывать кк буду.
Drakosha
28.11.2017, 12:50
Доброго времени суток одноклубники. Вот и моя очередь пришла заменить цепь. На родной цепи и родном натяжителе проехал 28514 км. Гарантия закончилась. Поехал на ТО к хорошему знакомому мастеру. На душе было не спокойно и я попросил его снять клапанную крышку и замерить вылет натяжителя. В результате получили 21 мм. Натяжитель не развальцевался и верхний успокоитель оказался целым. «А у нас с собой было…» (С) Жванецкий М.М.. Цепь поменяли протяжкой на CZ, но ошиблись на обоих валах на зуб назад по ходу движения. Метки на валах не доходили миллиметр по ходу движения. Списали на погрешность. Но не тут-то было. Где-то на шестом или седьмом заводе вывалился ЧЕК и появились провалы на малых нагрузках. Переклепали цепь, провернув валы по ходу движения на один зуб. Метки идеально совпали. А наружние метки на валах встали напротив внутренних пластин(12 шт.). Машина стала заводится мурлыча, как мой кот - Мурр. Натяжитель поставили Кай, хотя был и родной и Iveko. Результатом я доволен. Улучшилась динамика на малых нагрузках, да и расход топлива упал немножко.
Отдельно хочу выразить респект и уважуху и мои многократные приседания Алексею и Борису за консультацию по телефону. Большое человеческое спасибо Вам ребята за помощь! Спасибо мастеру Григорию за замену цепи!
Теперь про родную цепь. Сегодня случайно выбрав звено распрессовал. Пошел померял твердость. Каждую пластину меряли в двух местах. Ось в трех, центр и по краям, где пластины. Итак, что имеем в сухом остатке:
1. Внешняя пластина 46,5; 47 HRC.
2. Внутренняя пластина 52; 52-51 HRC.
3. Внутренняя пластина 52; 51 HRC.
4. Внешняя пластина 47; 47 HRC.
5. Ось - край 43,5 HRC, центр 20 HRC, край 36 HRC.
Ранее я замер звена CZ делал:
Пластина (все пластины в звене имели одинаковую твердость)
47-48 HRC ( перевод 460 НВ или 504 HV)
Ось
52,5 HRC ( перевод 514 НВ или 586 HV)
Как-то вот так получается. :97:
P.S. «Я тут одного мастера знаю…» (С) Задорнов М.Н. Если что, в личку. :D
5. Ось - край 43,5 HRC, центр 20 HRC, край 36 HRC.
:D
Гм - нифигасе разброс по одной оси. Т.е. центр "стирает" всю крепость изделия. Ну то и понятно - при разбалтывании крайних пластин (в тему спора про то ,если крайние слабее центральных) вся нагрузка ложиться на ось по середке.
А нет ли в этом намёка на то,что прогиб оси по центру и есть вытягивание цепи ?
[QUOTE=Drakosha;718744]. Вот и моя очередь пришла заменить цепь. На родной цепи и родном натяжителе проехал 28514 км. Гарантия закончилась... я попросил его снять клапанную крышку и замерить вылет натяжителя. В результате получили 21 мм. Натяжитель не развальцевался и верхний успокоитель оказался целым.. Машина стала заводится мурлыча, . Натяжитель поставили Кай,.. я доволен. Улучшилась динамика на малых нагрузках, да и расход топлива упал немножко.
Один-в-один как у меня три недели назад. (Писал об этом).
Только пробег 24,5 тык.А замену делали классикой,не протяжкой.
Очень-очень похоже.
Кстати,уровень масла держал по Макс. отметке.
Drakosha
28.11.2017, 14:50
А нет ли в этом намёка на то,что прогиб оси по центру и есть вытягивание цепи ?
Боря, есть мнение, что твердость пластин и осей разнится от звена к звену. Где плохая твердость там идет износ и накапливание микрон по растяжению. Моя родная цепь в расклепанном виде от края до края 1179 мм.
Один-в-один как у меня три недели назад. (Писал об этом).
Только пробег 24,5 тык.А замену делали классикой,не протяжкой.
Очень-очень похоже.
Кстати,уровень масла держал по Макс. отметке.
У меня шесть литров было, как у Алексея. Единственное что цепь коброй не стала.
У меня замененная цепь с виду как новая.Беленькая,чистая.Не "кобра",с хорошой подвижностью звеньев. Сфоткаю.
Замерил бы длину,но надо наверное расклепывать?
Попробую на работе замерить усилие на сжатой пружине замененного натяжа.
Борис где-то уже описывал какой разброс бывает.
Искендер
28.11.2017, 16:50
А нет ли в этом намёка на то,что прогиб оси по центру и есть вытягивание цепи ?
Изгиб оси проверить трудно,а вот на особо потянутых цепях овальную выработку на внутренних звеньях,если постараться померить можно даже штангелем.
Drakosha
28.11.2017, 17:31
Пробовал штангелем посмотреть. Вроде что-то просматривается, но у меня штангель раздолбаный и микрометра нет.
Александр9
28.11.2017, 20:46
Дело в том ,что надо проверять всю старую цепь,она не равномерно вытягивается,хотя бы подряд 10 пластин разобрать,можно увидеть,что где то сильнее износ пластины
Да ну, штангелем ничего не увидишь.
Так, для интереса, попробуй ось засунуть и тактильно зазор "пошатать" во внутренних, внешних пластинах. Ось серединой, концом.
Короче, просто ради интереса поэксперементируй с явно растянутой цепью.:335:
Искендер
28.11.2017, 22:26
Время выберу на работе калибр найти и обточить две стороны.Померяю овальность вот этой цепи.
Линия на стене-это размер родной? Растянулась 1,5 звена +?
Интересно! Главное выработка по звеньям(крайние, внутренние) и по оси соответственно.:335:
Искендер
28.11.2017, 22:46
Да линия новой,чертил по феби,но в принципе и мерсовская и CZ новые по этой линии встали.По выработке на крайних быть ее не может,т.к. если б была они бы на оси проворачивались хоть не много,они же держаться мертво.А вот внутренние померию,но опять же калибр надо подобрать,точить его для опыта не хотелось бы.
серега моторист
28.11.2017, 22:50
Да че вы покойников все мерите то,!!!разумеется,метки всегда стабильны,и растяжение тожь!оно привязано к опр.участку,теоретически,их 4 основ.зоны,-,напряга по тактам...имхо конешно.есьь еще и дополнитель ввт.а основняк эт конешно водятел,чем меньше стартов тем целее цепка!1
У цепи 146 осей, на каждой оси по 8 сотых миллиметра и имеем 11.68 мм.Полтора звена,конечно не факт ,что цепь равномерно растянута
PS:серега моторист, чем то надо заниматься:D..
Александр9
28.11.2017, 22:55
Сергеич ,я про это и хотел сказать,износ цепи не равномерный.
Сергеич-это для интереса:335:.Если Искендер:335: даже на руках цепь проверит(внутренние, внешние пластины)-мне интересно-где больший износ? Может инженеры Акмаша посмотрят и создадут супер пупер цепь! Не всё же нам на пендосов, да каких то корейцев равняться.:)
Да и поговорить:)
серега моторист
28.11.2017, 23:14
Акмашь!!!не ребята,тут как с ,,Кристаллом,,днем гост,ночью левака в принципе то и другое,тaбуретовка!!!
SYOrenburg
28.11.2017, 23:23
Серёг а я не жалуюсь. Мне нравится акмаш. За 6000км полирнулась тыльная сторона. От CZ не отличишь. Опилок через 7500 км в стакане для фильтра не обнаружено. Значит всё нормуль.
серега моторист
28.11.2017, 23:26
Полернулась,хто полировщик,башмакиз???!
SYOrenburg
28.11.2017, 23:28
ага, он самый
серега моторист
28.11.2017, 23:34
Надо сказать башмачки ,хилинькие у нас на джи20,не гоже им этим заниматься,всмысле полировкой,для акмаша хватить и вулканиткамня ,перед установкой,хотя эт дело каждого,я бы отдраил!
Полернулась,хто полировщик,башмакиз???!
Я из-за этого на CZ ушел.Судя по задирам на верхней накладке, боковым тоже досталось.
Надеюсь CZ отполировал, а натяж компенсировал +.
Просто мнение, ничего против акмаш не имею, после 10000км пробега не вытянулся ни на мм.
Вот внешнии пластины отполировать-цены бы не было!
Местные спецы-инженеры, а чего правда очень тяжело технологически отполировать торец пластинчатой цепи?
серега моторист
28.11.2017, 23:52
Не э то важный момент Андрей!лесоповал,нам точно не нужен,!ладно верх,а башмак натяжа!!!,хрен бы с ними для409го,там пласмаски хрен убъешь,о у нас то дай бог по 1,5мм на скользящей опоре и бортах в 1мм....
Сергеич, я всё понимаю. Об этом и спрашиваю.1мм,1,5мм ты конечно утрируешь.
Хочется перевести обсуждение в спокойное, разумное русло.
CZ и акмаш-обалденный выход из нашей ситуации. Дешево и доступно. Цепей для G20D-море сейчас, на любой вкус и деньги.
Спокойно обсуждаем + и - любых цепей.:335:
SYOrenburg
29.11.2017, 06:53
Серёг я конечно не силён в металловедении, но мне на ощупь показалось что это облой от закалки пластин. Кстати и на родной цепи он есть и на мерсовской, не на много меньше, но всё-таки меньше. И также полируются об башмаки, и не страдают они (башмаки) от этого, по крайней мере на форуме не замечено что от родной цепи пострадали. Поэтому не парюсь. Как в стакане масло-фильтра увижу металлические или пластмассовые опилки, буду заморачиваться, а пока сплю спокойно!
Александр9
29.11.2017, 07:05
Николай ,у меня не очень хорошие впечатление произвело на АКМАШ,связываться нет желания,но это только моё мнение,а CZ уже много кому поставил вроде пока всё хорошо,с АКМАШ надо как то выберательно относится,ИМХО.
SYOrenburg
29.11.2017, 07:16
Время покажет.
Александр9
29.11.2017, 07:43
Николай,мои пожелания,чтобы не было поводов в движок залезать,искренне ,чтобы долго ходила:335:
Искендер
29.11.2017, 11:20
Касаемо вчерашней цепи,замер в трёх местах,двумя калибрами,овальность разная,но ощущение разницы сотки на 2-3.Выбрал максимальную.1 по вертикали отверстия калибр *3.20
2 по горизонтали отверстия калибр 3.28
У новойCZ отверстия получились* 3.20
Если я правильно понял: по горизонтали(так и должно быть) отверстие разбилось на 8 соток, типа так
http://syclub.ru/showpost.php?p=718918&postcount=10364
Искендер
29.11.2017, 15:27
Совершенно верно,но как показали замеры 8 соток не везде будет,где то 6 где то 5,но общей картины это не меняет.Изгиб оси,если он есть ,на таком коротком расстоянии,померить затрудняюсь.
Андрей Козьмин
29.11.2017, 15:41
Вот внешнии пластины отполировать-цены бы не было!
Местные спецы-инженеры, а чего правда очень тяжело технологически отполировать торец пластинчатой цепи?
да ни как не тяжело. растянул подготовленную к протяжке цепку на доске, взял в дрель лепестковый круг, или вулканитовый -минута делов -и цепка сияет.
дядя Вова
29.11.2017, 16:18
Вот и займись этим! Если человек "промышленно" меняет цепи, то ему на * не упало заниматься такой мурой, проще ставить готовую цепь, а не какой-то полуфабрикат. А если человек не занимается "промышленной" заменой, а меняет только себе, то ему тем более на * не вперлось покупать полуфабрикат и потом его напильником на коленке дорабатывать. Ну согласись. Выбор сейчас немаленький, того, что не требует доработки
Цепь отправлена EVGEN74... Продолжение следует.
Евгений цепь получил. Первый отчёт на Драйве https://www.drive2.ru/l/488966840718983397/
Кстати новая цепь выглядит куда достойней предыдущей по обработке и массивнее,промерял,на самом деле толще.
Александр9
29.11.2017, 20:22
Ну что же,эксперимент начался:335:
Тыщ.через 15 ,думаю можно посмотреть
дядя Вова
29.11.2017, 20:54
Да смотреть можно хоть через тысячу- выводов все равно никаких не сделаешь.
Андрей Козьмин
29.11.2017, 21:08
а чем вам не понравилось мое предложение как можно отполировать цепь? (при этом я не говорил, что так НАДО делать-я говорил, что так МОЖНО делать)
дядя Вова
29.11.2017, 21:20
Понравилось-понравилось))). Помнишь, давно когда-то, как начались обсуждения, то одним из критериев подбора было без переделок (ну или с минимальными). Дошлифовывать цепь- ну это не комильфо, как будто человек ее не покупает, а где-то из брака на помойке берет, а потом дорабатывает.
мое предложение...
Опять вы лжё... ФАНТАЗИРУЕТЕ! :icon16: :icon16: :icon16:
для акмаша хватить и вулканиткамня ,перед установкой...
взял в дрель лепестковый круг, или вулканитовый...
:( :mad: :smoky:
Не пришла цепь ещё?
Что то моя последнее время стала очень шумно заводиться, чует моя душенька, что не докатаюсь на ней до лета. Ближайшее время вскрывать кк буду.
Пришла, только с заказом напутали - одну прислали. Жду вторую
Упаковка - пакет
Маркировки на звеньях никакой, кроме одного звена на третьем фото.
К изготовлению претензий нет. Поверхность обработана хорошо, люфты меньше чем на родной.
Толщина наружных пластин 1 мм, внутренних - 1,2 мм
Диаметр оси - 3,15мм
Защитник
30.11.2017, 09:52
Achi, я видел у Феби цепи для НАс. 146 звеньев. Вы не её взяли?
Нет, эта 140 звеньев
Которая для NA, неоправданно дорогая - 9300 у нас. Пара этих обошлась в 6500 с доставкой и хвост останется для следующих замен.
Александр9
30.11.2017, 10:27
Почему выбор именно на неё?:confused:
Александр9 ты спрашиваешь - почему не чешка. Не устраивает меня ее посадка на звезду. Предпочитаю цепь с родным зубом, но это больше вопрос религии;)
Была бы чешка в наличии, наверно поставил бы ее.
Александр9
30.11.2017, 10:41
Дык в чём дело? Отправим если что
Андрей Козьмин
30.11.2017, 10:45
так то -так. только в трое дороже...я про стоимость фаби, а не про Сашу.
Защитник
30.11.2017, 10:53
Нет, эта 140 звеньев
Которая для NA, неоправданно дорогая - 9300 у нас. Пара этих обошлась в 6500 с доставкой и хвост останется для следующих замен.
Я б и десятку отдал, лишь бы не растягивалась, поставил и забыл. Желаю Вам того же, и за меньшие деньги! Будем надеяться на их качество.
так то -так. только в трое дороже...
Следующая замена будет уже дешевле (покупать один хвост), а продавать машину пока не собираюсь. Так что это вложения в будущую экономию:)
Котослон
30.11.2017, 18:24
Пришла, только с заказом напутали - одну прислали. Жду вторую
Упаковка - пакет
Маркировки на звеньях никакой, кроме одного звена на третьем фото.
К изготовлению претензий нет. Поверхность обработана хорошо, люфты меньше чем на родной.
Толщина наружных пластин 1 мм, внутренних - 1,2 мм
Диаметр оси - 3,15мм
Спасибо! Судя по маркировке не iwis, получается еще один производитель не опознанный. Свиду чистенькие, может будет дольше жить
Ну вот и все,цепь установлена.Все ок
Искендер
30.11.2017, 19:39
Владимир, у Евгения на Драйве отчетможно увидеть.
Андрей Козьмин
30.11.2017, 19:54
будем надеяться, что она того стоит. время покажет.
EVGEN74 РЕСПЕКТ,посмотрел....
андрей козьмин, если ты про Акмаш, то вроде не дорого.............али BMW,,,,,???
Спасибо.Решил писать пусть и плохого качества видео,но зато на нем есть все и ничего не утаишь
Андрей Козьмин
30.11.2017, 21:49
EVGEN74 РЕСПЕКТ,посмотрел....
андрей козьмин, если ты про Акмаш, то вроде не дорого.............али BMW,,,,,???
я сравниваю с ЧЗ.
EVGEN74,
Молодец. Ну ты и тут не забывай если чего сообщать. И это - на сколько труднее разбиралась-собиралась цепь в сравнении с cz и предыдущей акмаш? Видео пойдет. Бряко-рык конечно же был,плохо что он после громкого ещё 1,5 с оставался приглушенный.
----
Посмотрим на что сподобились акмашевцы. Мне не понравилась толщина внешних пластин - заметно тоньше чем внутренние. По мне так это плохо,не айс - скорей всего потянется так же как и родная...тем более ось осталась прежняя.
дядя Вова
30.11.2017, 22:57
только вот родная прошла 145 что ли, лень пересматривать;)
Алексей 13
30.11.2017, 23:01
glot
Ну не спасет ее от растягивания, при всем стоке натяжителя.
Хотя бывают Чудеса-ну редко... Очень.
Алексей 13,
Как бы эта усиленная на внутренних пластинах цепь не погрызла заметно звездочку (имхо, предположение вслух)
Александр9
01.12.2017, 00:09
Алексей 13,
Как бы эта усиленная на внутренних пластинах цепь не погрызла заметно звездочку (имхо, предположение вслух)
А с чего она будет грызть звёзды,звёзды грызут растянутые цепи,пока новая ничего звёздам не будет.
звёзды грызут растянутые цепи
О,как! Правда что ли?! Ну тады у всех у кого потянуты должны быть побиты . А у кого не раз и не два тянулись, вообще в хлам с заменой (цепляться не за что :) ) - не правда ли?! :icon16: Жаль только,что они об этом не знают...:D
з.ы.: тут по ходу скоро от эксперДов не протолкнуться станет...то-то дром ими кишит , что аж сюды доходит.
Александр9
01.12.2017, 01:30
glot
Я цепи меняю и наверно вижу,что со звёздами творится,во всяком случаи у кого были развальцованы натяжители было видно что подсъедает.как то так
А по поводу спецов ,ты не слишком о себе возомнил:mad:
Искендер
01.12.2017, 05:37
И наверное от своего имени? Как свои достижения?
Тут ничего от своего имени не увидел,и про достижения тоже не упоминается.Напротив, указанно
откуда,для чего и при каких обстоятельствах цепь получена
Алексей,я на драйве уже 4й год пишу.Поэтому мне проще там писать,чем тут оправдываться за Ваши достижения которые я не присваиваю себе,там расписал все как есть,но люди не могут прочитать и начинают писать охинею,свои личные подозрения и др. неприятные вещи ничем не подкрепленные.
Поэтому я там лучше напишу чем тут,кому надо,прочитает.
Да и я многим там кто из М и МО пишу что Ты самый лучший спец там и нечего других искать.
Так что не надо никого отстреливать,ты сам знаешь что я уважаю и чту заслуги многих форумчан!
Альбом то что надо, просто даже почитать интересно.
Я цепи меняю
Ну и меняй - кто против или ещё чего?! Это же наоборот - хорошо, что есть такой человек для Ленинграда и ближайших территорий.
случаи у кого были развальцованы натяжители было видно что подсъедает.как то так
Гм...ну так и?! Ты читать можешь внимательно и с хронологией?! Или только выдергиваешь знакомые слова?!
з.ы.: чудак человек,было же сказано - если будет тянуться обновленный акмаш (а он будет тянуться...) то и грызть начнет звезды куда сильнее чем предыдущие цепи - ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ!
(о чем выше и писалось для "особенных" нечитак)
А по поводу спецов ,ты не слишком о себе возомнил
Отвечаю - не слишком! Хотя хотелось бы узнать - в каком месте мнение мое является априори или выше-ниже чем все остальные, и что имелось ввиду с твоей точки зрения,и желательно с ссылками и цитатами конкретно?!
Если вернуться к проблеме цепи и её твердости пластин , то ранее с ссылками было все представлено. (жаль Рустама в парилку надолго отправили) Обновленная акмаш будет не лучше остальных - толку от усиленных внутренних звеньев никакого.(отталкиваться сразу можно от сочетания "цепной ремень"-"зубчатая цепь" и далее рыть про такие цепи, как они работают) Да к тому же ось прежняя и наружные пластины не крепче чем cz.
И ещё: ставить на авто ,для так называемого "эксперимента" ,которое с родной цепью проехало долго и нудно - по меньшей мере странно, если не глупо.
Толк,хотя бы в первом приближении.был бы в одном случае. Если бы завод погонял на звёздах по десятку своих и чешских цепок. С разным натяжением каждую пару,от нуля и до у...пора. Тогда было бы,что сравнивать вместо средних температур по разным больницам. Но это денег стоит. И потенциального скандала с чехами.Как то так...
Так,небольшая цитата (не моя) :
Зубчатая цепь ГРМ имеет повышенную гибкость, а также использование зубчатой цепи в конструкции привода позволяет снизить уровень шума при работе ДВС. Использование такой цепи приближает по данному показателю цепной привод к ременному._________________
Долговечность цепи зависит от материалов ее изготовления, а также от качества обработки. Аналогичные требования выдвигаются к звездочкам, с которыми цепь постоянно взаимодействует. Не менее важными аспектами являются исправность системы смазки ДВС и качество моторного масла. Получается, ресурс цепи ГРМ сильно зависит от трех основных факторов:
качество самой цепи;
правильное натяжение;
эффективность смазки;
:) и где же "собака порылась" у НАс?! :)
и есЧо :
При соблюдении указанных условий цепь служит без замены минимум от 100 тыс. пройденных километров. Поводом для замены цепи ГРМ служит заметное повышение шума в процессе работы силового агрегата. Обрыв цепи ГРМ происходит в редких случаях, когда двигатель долгое время эксплуатируется с сильно изношенной цепью.
Хорошие цитаты,еще одну добавим: неудачная конструкция узла ГРМ:D:D
Гм, конструкция как конструкция...каких полно везде. Вопрос больше к исполнению-качеству и не совсем удачных некоторых элементов в этом "конструкторе".
-----
По мне так лучше всего обычный ремень зубчатый и не втыковые поршни. Только кто тады будет так часто менять автомобили ?! :) И да - на з/ч-ремонтах особо не заработают заинтересованные "производители"...:)
Дык,неудачная конструкция как раз и поставила вопрос о правильном натяжении и эффективности смазки. Ежели конструкторы переели собачатины с морковкой и забыли прочитать техзадание внимательно.
Гм, конструкция как конструкция..............
.................лучше всего обычный ремень зубчатый и не втыковые поршни.
...конструкция-имею ввиду расположение натяжителя,..типа в Тиволи нижнее=исправили...
..а если поршня не втыковые-все равно,что будет...хоть веревка(менять часто придется):icon16:
Glot, Вы видимо читаете между строк сообщения.Неделю назад я писал почему и как родная цепь прошла много без замены.
Повторюсь в крайний , я жил в маленьком городе и купил актион в 2013 году весной , ездил на работу за 65 км,т.е. 2-3 запуска в день и то не всегда.В прошлом году я переехал в Екатеринбург и здесь режим эксплуатации другой,запусков 10 стабильно в день,а то и больше.Только вчера ее к вечеру поставил и уже 5 раз запускал
Glot, Вы видимо читаете между строк сообщения.
А уже вывели аксиомой зависимость от именно этих обстоятельств ,что ты описываешь?! Пока лишь предположения,не более того (хоть и весомые). Но есть ещё и от Бориса предположения, и предположения от вообще кто как ездит, и от качества самих узлов грм, и не раз даже в последних сообщениях о конструкции этих узлов, и предположения о маслах и его количества.Не говоря о том у кого "все сток и ничё не ломаеЦа" :) Т.е. вводимых данных куча.
Поэтому если уж и испытывать единичный экземпляр то именно на том авто ,на котором меняли не раз цепь за короткие промежутки эксплуатации. Ты явно не вписываешься в такую концепцию - по моему личному мнению!
Но это денег стоит...
Всё верно!
Испытания в предложенных выше условиях, не могут показать объективный результат.
И Александр встречался, надо полагать, с "продажными манагерами", которым, в виде результата испытаний, необходимы и достаточны восхищённые отзывы обычных пользователей, без анализа причин и следствий. :o
Александр9
01.12.2017, 15:08
glot
ты без Рустама за себя ответить можешь.?
Человек с бани выйдет и скажет прав я или нет.
Ты сам же и ответил,когда растянется цепь начнёт грызть звёзды.
А вот твоя цитата:
.з.ы.: чудак человек,было же сказано - если будет тянуться обновленный акмаш (а он будет тянуться...) то и грызть начнет звезды куда сильнее чем предыдущие цепи -
дядя Вова
01.12.2017, 15:16
В прошлом году я переехал в Екатеринбург и здесь режим эксплуатации другой,запусков 10 стабильно в день,а то и больше.Только вчера ее к вечеру поставил и уже 5 раз запускал
Понимаешь, результат, полученный тобой при новом режиме эксплуатации , не с чем сравнить. С тем, сколько ты проехал до переезда- не корректно. Тогда с чем? Просто "с городской эксплуатацией"? Это даже не уровень ВЦИОМа получится. И пример я приводил, который все знают и который у всех на слуху: Саша изподёбурга. Который проехал на СВОЕМВСЕМСТОКЕ то ли 60, то ли 80 тысяч. Если вдруг почему-то вы не верите Саше, примеров масса с пробегами (в городе) от и до...Лень повторяться... Поэтому все это пустое, только премия сотрудникам Акмаша "за на-халяву проведенные полноценные ресурсные испытания"... кричали зрители УРА и в воздух чепчики бросали.
Борис чуть выше абсолютно прав, на все 200%!
пс. получится результат как у корейцев: "цепь показала себя хорошо и может эксплуатироваться в городе", запускаем в производство с подписью ВАХ! ЦЭП УСИЛЕНЫЙ САМВСЕМ КРЭПКИЙ МАМОЙ КЛЯНУС! по цене в два раза дороже...
SYOrenburg
01.12.2017, 15:34
Уважаемые одноклубники (не все конечно ;) он сам поймёт), что вы заладили, верные\не верные испытания???? Я гоняю 2 цепки от акмаша, на одном и на другом стоят 3-я цепь по счёту. Только один сожрал 2 цепи за 60 000км, второй за 30 000км. Сейчас у меня стоковые только звезды и башмаки\успокоители. Если "старый" (не усиленный) акмаш+ивеко+поливалка пройдут в моих жёстких условиях хотябы 60 000км (это примерно 2 года), то усиленный акмаш будет бегать явно больше! Отсюда можно будет сделать вывод, что простому обывателю этого хватит тысяч на 100 километров, а может и больше. А усиленный акмаш может и вообще тогда к себе внимания не потребует. Мы с Евгением параллельно будем гонять эти цепи и будем отписываться по мере поступления проблем. Если тандем акмаш+ивеко окажется вполне работоспособным и не дорогим в решении проблемы, то это будет хоть какой-то панацеей. Разве не для этого мы здесь все пишем\читаем\испытываем? Какого лешего вы тут устроили ромашку - правильно\не правильно испытания???
дядя Вова
01.12.2017, 15:49
...Разве не для этого мы здесь все пишем\читаем\испытываем? Какого лешего вы тут устроили ромашку - правильно\не правильно испытания???
Потому что интересно было бы увидеть результат, по которому можно сделать выводы. Впрочем, повторюсь, ни разу не против ни Евгения, ни испытаний, ни Акмаш (для кого-то, кому она нравится). Просто удивляет такой, как-бы сказать, характерный для ученых подход: взять любой результат и подтянуть его к желаемой действительности, выдав в итоге за истину.
Удачи в выводах :p
Смысл спора ? У меня стоковая сотку должна выжить ,число запусков равно числу километров. Но с насосом. И куда пристегнуть такие испытания ?
куда пристегнуть такие испытания ?
К бережному (любящему) отношению к своему авто! :D ;) :335:
дядя Вова
01.12.2017, 16:21
... И куда пристегнуть такие испытания ?
К Акмашу, его же испытывают. :97::335::D
SYOrenburg
01.12.2017, 16:42
Потому что интересно было бы увидеть результат, по которому можно сделать выводы.
На стоковом натяже сделать выводы? Я конечно извиняюсь, но на кой было его приплетать к испытаниям??? У нас даже стоковые натяжи разные (отпишусь в соседней теме). Качество онного скачет на разных авто с разными пробегами. И смысл на нём испытывать? Я уверен на 99% что он и эту цепку убьёт лихо и быстро, в полностью городских условиях. Мало кто столкнулся с проблемой и катается на стоковом натяже, большинство таких использует или ивеко или СС, есть ещё ИСАЙ. Я предлагаю Евгению поставить на эту цепь любой натяж, только не стоковый, чтобы максимально приблизиться к эксплуатационной реалии всех кто уже приобрели нормальные натяжители. Опять же всё ИМХО.
Из бюджетного от Kyron очень многие ставили, тож не плохо показал.
Уважаемые одноклубники (не все конечно ;) он сам поймёт), что вы заладили, верные\не верные испытания????
Вооот! Наконец-то правильные слова.
Чего пристали то? Это что-официальные испытания акмаш? Обычные, форумные испытания. Спасибо Саше-чемисту и Евгению. Сергеич сериал снимал про G20D-тоже недовольные находились.
Вы поймите, люди делают это БЕСПЛАТНО, тратят свое время, что бы вы/мы хоть что то про этот мотор поняли и увидели.
Глот, д Вова и т.д-ну закажите тест в НИИ автомобилестроения(если такой ещё существует) за свой счет, выложите результаты? Чего умничать то? Себе то не хотите ничего внедрить? А мы потом оценим.
п.с.Не было бы таких энтузиастов бескорыстных как Сергеич, Леша и т.д, так бы и сидели сейчас в обнимку сСашей49, родным натяжем и родной цепью тысяч за 50.
дядя Вова
01.12.2017, 16:55
... чтобы максимально приблизиться к эксплуатационной реалии....
:icon16::icon16::icon16:
так с этого начали: чтобы максимально возможно приблизиться к реалиям, надо было взять человека, у которого цепи меняются через каждые 5-10-15 тысяч и поставить ему Акмаш. Нет же, этот путь вас не устроил. Ну нет, так нет...
#10439
Андрей ты так ничего и не понял.
Никто не против вашего пути (уж я точно). Просто не пойму никак: вы на основании чего будете выводы делать? А в ответ... ну как обычно.
пс. все, ребят, без обид. Я закончил, ни слова больше про это не скажу. Ну если только начнется конструктивное что-то.
ппс. ...Себе то не хотите ничего внедрить? А мы потом оценим.....
Не хочу. Во-первых, мне не нравится Акмаш, а во-вторых, у меня пока все заводское и если ВЫ желаете соизволить что-то оценить, то наверное сможете это сделать лет через пять. ВЫ же надеетесь, что новая цепь не меньше ходит, чем заводская. Так что опять ты ничего не понял.
SYOrenburg
01.12.2017, 17:04
чтобы максимально возможно приблизиться к реалиям, надо было взять человека, у которого цепи меняются через каждые 5-10-15 тысяч и поставить ему Акмаш
Да тут я! У меня акмаш (не усиленный даже)! И авто с 3 - ей цепью за 40 000 км. Считай что Евгений - это параллельный тест для статистики. Вот и всё.
glot
ты без Рустама за себя ответить можешь.?
С этого и начал ибо полностью солидарен с его видением по цепи. А так как он это вынес на обсуждение,не имею морального права в отличии от некоторых эсперДов-ремонтников энтузиастов , приписывать себе сие.
Глот, д Вова и т.д-ну закажите тест в НИИ автомобилестроения(если такой ещё существует) за свой счет, выложите результаты? Чего умничать то? Себе то не хотите ничего внедрить? А мы потом оценим.
Ты в принципе читаешь только последний пост или трудно делать над собой усилие немного раньше прочитывать кто и про что?!
Выше д.Вова все правильно повторил (свое же) то , что и я говорил про то у кого должна бы появится эта цепь. И повторяю - пофиг теперь, результат ждать пару лет от этих "испытаний" смысла нет никакого.
Пусть Евгений катает на здоровье...:icon16:
Так что опять ты ничего не понял.
Да чего непонятного то? Ну поставил Евгений СЕБЕ на машину цепь акмаш-молодец! Почему вы это в штыки принимаете? Он же не кому то поставил, а СЕБЕ. Рискует вообще то ради общего дела. Он что рекламный контракт с акмашем подписывал?
Будет какой то результат, выводы-отлично! не будет-ну и ничего страшного.
Поддержим человека и не будем лишний раз его дергать.
Единственное, Евгений, с драйвом всё понятно, но ты уж и у нас на форуме хоть дублируй тогда, а то как то некрасиво, все таки вся эта тема с цепями с этого форума пошла.
А вообще мне последняя "тема" от Ачи понравилась с 2-мя Феби. Выбор огромен! и всё благодаря форумным энтузиастам!
Считай что Евгений - это параллельный тест для статистики. Вот и всё.
Всё правильно! Так и надо к этому относиться:335:
Алексей 13
01.12.2017, 18:32
EVGEN74
Евгений , сегодня там на Драйве- провел много времени. Читал.
Много лиц знакомых узнал. :D :335:
Надо будет там за рег. мне. :D
У меня к тебе вопрос.
Зачем ты снимаешь кронштейн верхнего успокоителя, при замене цепи ГРМ?
И сдалась тебе эта точка на шкиву?
Она может находиться-где угодно, ну не там где нужно. :335:
Андрей ты так ничего и не понял.
Никто не против вашего пути (уж я точно). Просто не пойму никак: вы на основании чего будете выводы делать? А в ответ... ну как обычно.
Надоел я уже всем, но не могу не написать.
д Вова, мы давно знакомы по форуму, я солидарен с тобой в 90%, делить нам нечего, общаться с тобой приятно и полезно.
Я вот прекрасно понимаю-форум состоит из 70% полезных крупинок, остальное шлак, но без шлака не было бы и крупинок.
Я лично не жду никаких глобальных выводов, с чего ты взял, что их кто то должен обеспечить и предоставить?
Мне даже интересно, ну вот дали тебе эту цепь-что будешь с ней делать? Ну чтоб выводы сделать? Евгений согласился, Евгений на форуме, Евгений в теме-что еще надо?
Мне казалось, за почти 5 лет общения мы все тут стали проще и мудрее.:335:
Александр9
01.12.2017, 20:05
Ладно вам мужики ругатся,пускай Евгений спокойно катает цепь,,а что будет то будет,увидим позже.:335:
з.ы.: тут по ходу скоро от эксперДов не протолкнуться станет...то-то дром ими кишит , что аж сюды доходит.
Ну да, Александр9 не эксперД, он -МАСТЕР! Который спокойно помогает людям.
И в чем он с разбитыми зубьями РВ не прав? Чем больше растянута цепь и меньше масла, тем больше звезды жрет.Что Александр, сказал не так?
Сегодня вечером на горячую рыкнула,чешка так не делала с кайроновским натяжителем....
Могу любой натяж поставить для эксперементов,только скажите,есть всякие в наличии
Алексей 13
01.12.2017, 20:17
Катай на родном-условия договора. :D
Пасы. И на мой вопросик выше-не ответил. :97:
Так как раз этот кай и применить. С которым чешка не рыкала. Именно в нём изюминка....
Александр9
01.12.2017, 20:19
Евгений естественно рыкнет,я даже и не сомневался,натяж то стоковый
:confused::confused:..виновник рыка натяжитель:confused::confused:..я понаблюдаю
PS: а что рычит то:confused: :icon16:
Не не, Женя, хотя бы 3-5т.км. на оригинал натяж(99%на новой цепи не перескочит). Ну уж совсем будет плохо,поменяешь, желательно под видео плохого запуска на оригинал натяже.
Уж согласился-терпи:335:
п.с. Вот я за Всё оригинал, но натяж оригинал это просто отстой! SY ну имейте совесть, поменяйте
Алексей 13
01.12.2017, 20:31
: а что рычит то:confused: :icon16:
А тебе -зачем? Мен-и нет проблем! :D
Пускай другие-голову ломают. :)
Мне -не выгодно стало теперь рассказывать. :128:
:confused::confused:..виновник рыка натяжитель:confused::confused:..я понаблюдаю
PS: а что рычит то:confused: :icon16:
Володя честно, чего только не пробовал. Натяж ВСЁ решает! Ну конечно при норм цепи.
Есть, есть легкий рык-чего скрывать и то не постоянно, НО БРЯКА НЕТ!
Помню,читал ,согласен. А брякать теперь нечему, цепь то не провисает. Вопрос с бряком-перескоком Серега решил три года назад(ограничением обратного хода плунжера),....остальное модификации-модернизации......жизнь не стоит на месте:D:D:D
И в чем он с разбитыми зубьями РВ не прав? Чем больше растянута цепь и меньше масла, тем больше звезды жрет.Что Александр, сказал не так?
Алаверды - а я что не так до его слов говорил?! Или снова тебе не хочется почитывать раннее?! :icon16: Гм, тем более вообще про масло не зарекался он в этой теме...Да и к эксперДам я его вовсе не относил - там было по другому поводу это упомянуто. Ну если он и ты считают себя таковыми - я то тут при чем?! :)
з.ы.: последний раз отвечаю тем кто не читать,не вчитываться не желает - кули, современное восприятие всего не только молодежь косит.Хотя вот как раз двадцатилетние более адекватные и явно не соответствуют нечитакам в возрасте :)
Алексей 13
01.12.2017, 20:56
Натяжитель СС для нашей цепи-Долгая Жизнь ее!
Я это могу сказать-Ответственно.
Пасы. Сергей Сергеевич-Всех Благ!
Вчера нарезал на Новый год- 12 цепей( под елочные украшения) и твоих 12 "гирлянд".
Кому то-повезет.
Да про точку рассказал для других,не все же все прочитали и лезут,есть же те,кто просто метки совместив потом заводит и опа......Вышла жопа.....
Да чет по привычке снял успокоитель,хотя и не нужно вовсе,он не мешает.Делов на 2 минуты.А вот тебе там надо зарегистрироваться,многих к тебе там уже адресовал.
Александр9
01.12.2017, 21:05
У меня из 12 гирлянд(СС© ) осталось 10шт,2 уже повесил на ёлочки:D:335:
Алексей 13
01.12.2017, 21:06
Да я Евгений видел.
Честно-был Приятно удивлён.
Просто надо время .
Надо все с фотками сделать -красиво.
И писать-устану. Ладно-Жизнь заставит, посмотрим.
Пасы. Привычка-плохая. Все должно быть отработано-до мелочей.
Не одного Лишнего Движения!
Vlad70177
01.12.2017, 22:08
Добрый день, форумчане..
Читаю этот раздел аж с самого зарождения его. И ничего пока внятного для себя не у слышал.
У меня ситуация такая:
Action покупка ноябрь 12 года, как раз те цепи и пошли
26 тысяча - перескок цепи. Замена по гарантии.
51 тыс. - перескока не было, но грохот от двигателя был ужасный. Цепь представляла из себя не гнущуюся палку.Да еще мне показали кусок пластмассы, зависшей в ГРМ, оставшуюся от предыдущего, гарантийного ремонта..
Заменил на родной натяжитель, цепь - не помню фирмы в районе 9 т.руб.(тогда не понимал что к чему - взял среднее по цене( ну не за 28 тыс руб.цепь брать), замена звездочек, успокоителей.
Сегодня 71 тыс. км. - неделю назад цепь начала издавать звуки, каждый день после этого все громче и громче. Короче сегодня перескок. Форум читаю по этой теме периодически, но, я так понимаю, общего мнения нет (которое окончательно и бесповоротно) что ставить.
Для себя выбрал - натяжитель Ивеко 5801617802
и цепь DriveJoe (DJ1729970094) (она же TOYOTA) - это нормально?. Или цепь поставить от Febi (46743)?
Vlad70177
1 Action - Actyon(в тексте)
2 в подписи D20T дизель,у нас G20DF.
3 по цепям CZ самая дешевая,но нужно клепать. Остальные цепи одинаковые .......
к10481. Нормально.Можно и феби, а можно и CZ+кай натяж. Выбирай! Масла только лей побольше, чтоб цепь "палкой не вставала" и всё будет норм.
Искендер
01.12.2017, 22:21
Феби 9000 р,CZ максимум 3000 не думаю что Феби проходит дольше,ресурс примерно такой же цена в три раза меньше.Можно три СZ поменять.
Vlad70177
01.12.2017, 22:35
Поправил подпись. Извиняюсь.
"Феби 9000 р,CZ максимум 3000 не думаю что Феби проходит дольше,ресурс примерно такой же цена в три раза меньше.Можно три СZ поменять."
Стоимость работ по замене меня смущает. Я ж не механик - я простой компьютерщик.
Алексей 13
01.12.2017, 22:40
В Коломне есть сервис .
Могу приехать.
Vlad70177
01.12.2017, 22:41
Что значит - "Масла только лей побольше" И так проверял каждые 1,5 - 2 тыс.км. Где-то в середине MIN-MAX
Vlad70177
01.12.2017, 22:42
В Коломне есть сервис .
Могу приехать.
В Коломне много сервисов - Вы из какого?
Искендер
01.12.2017, 22:42
А должно быть по MAX! Сервис у него свой собственный,да иВам не далече!:)
Владимир из Коломны, не забивай голову феби-швеби. Связывайся в личке с Алексей 13 и всё будет у тебя хорошо:):335:
Стоимость работ по замене меня смущает...
Обратитесь к Алексей 13, не обидит! ;) :335:
Vlad70177
01.12.2017, 22:47
Да в том и дело, что прочитав сто+ с лишним страниц, роясь на других форумах, я не увидел однозначного решения.
не увидел однозначного решения.
Его не существует.
не увидел однозначного решения.
Решение вам подсказали несколько человек выше - "дорого" и сердито. :D
дядя Вова
01.12.2017, 22:51
кстати, вот ведь вам отличный кандидат для испытаний... как доктор прописал, жаль, что он "не в теме", да и цепи в наличии нет.
Vlad70177
01.12.2017, 22:52
Его не существует.
Спасибо! Будем мечтать дальше.
Что значит - "Масла только лей побольше" И так проверял каждые 1,5 - 2 тыс.км. Где-то в середине MIN-MAX
Вооот! В тему"Сколько лить масла"+пост про "палку" вместо цепи.:)
Vlad70177
01.12.2017, 22:54
Обратитесь к Алексей 13, не обидит! ;) :335:
Если Алексей13 не в Коломне - вероятность ну очень низкая, что я к нему обращусь.
Ну, нашли подопытного кролика... теоретики! :icon16: :icon16: :icon16:
Если Алексей13 не в Коломне - вероятность ну очень низкая, что я к нему обращусь.
Вы читаете через слово, через строчку, или через страницу? :o :97: :smoky:
Да ладно вы.:icon16:
Володя из Коломны,пиши в ЛИЧКЕ Алексей 13. Обалдеешь, как это быстро и дешево(по сравнению с ОД)
Не обижайся, "глумятся" по доброму.
Просто с первых постов видно( а тут все опытные) ты не в "теме", но выхватил из контекста Феби, Ивеко...
Искренне советуем обратиться к Алексею и забыть об этой проблеме.
А то может кончится плачевно и с бооолее большими затратами.
Vlad70177
01.12.2017, 23:29
Мыслимо ли прочитать эти over 600 Страниц. Прочитал ну 100-120 последние через десяток. Ответа так и не нашел однозначного. Я так понимаю такого ответа нет ни у кого. Есть хорошие мастера. (В личку прислали сообщения). Попробую обратиться.
SHERIFFF
01.12.2017, 23:32
Нет. Что-то мне подсказывает, что здесь на форуме какая-то агрессия к новичкам. Всем пока. Успехов в труде и заработной плате. дяде Вове привет.
Я спокойно читал одним глазом, не встревал... Да прав Vlad70177 во всем, заменит он всё и отремонтирует без нашего форума! И на фиг не надо ему ни д.Вова, ни Алексей, ни все вместе взятые... Только отремонтирует он у того, кто "немножко" почитал данный форум и поднял цену минимум в полтора раза. А в остальном Vlad70177 прав, тут только прикалываются, а в других местах "ремонты делают" (без ссылок на данный форум, там то люди умнее, анжинеры аднака).
Да вот в техничку зайди:
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=15825 :335:
Vlad70177
Даже прочтением всей этой темы ничего не решишь. Есть вот такая сборка
http://syclub.ru/showthread.php?t=15825
но если сам лично не будешь заниматься,то и ее можно не читать. Искать хороших мастеров....а они у нас есть, и на только в Москве......К Коломне Москва ближайший спец.......удачи.......
серега моторист
02.12.2017, 14:42
Прювет участникам!!по усиленной,навеяло,чет они ,-тобишь акмаш!- пластинки внешние усилили!?,нафиг нам это:confused::confused:,скорее эт к змз опция,там рвет...про лвз -,,кристалл" повторять не буду!
серега моторист,
Нет, ось и внешние пластины не увеличились нигде у акмаш "усиленной".
серега моторист
02.12.2017, 15:28
чет я глянул на отчет Евгения 74,внешняя пластина +0.5 иль я слеповат???
ткните!
Искендер
02.12.2017, 15:50
Ну если судить по размерам намеренным Евгением,все пластины увеличили на 0.4
...они ,-тобишь акмаш!- пластинки внешние усилили!?,нафиг нам это:confused::confused:,скорее эт к змз опция,там рвет...про лвз -,,кристалл" повторять не буду!
Сергей Сергеевич! Писал ранее со слов представителя
...Боковые пластины увеличили вроде на 0,1 мм, внутренние на 0,2 мм каждую...
На счёт тишины - все ж отдыхают. Вчера пятница была :D
серега моторист
02.12.2017, 17:36
незнаю,в драйве 2,еще почем же,от Евген74,там по штангелю, внешние +0,5...что то не такс.
:confused:.Тем штангенциркулем, которым делает замеры Женёк, я даже гвозди забивать не стану:icon16::icon16::icon16:
Евгений,упрек твоему штангелю:o:o:o
Искендер
02.12.2017, 18:41
Всего то на десятку врёт:) CZ и родная ровно 1 мм звено,у него 1.1 показывает.
Давайте исходить из оф. данных предоставленых чемест-увеличение 0,1мм внешние, 0,2внутренние. Это много! Надежность должна увеличиться.
Меня зеркальность внешней стороны только беспокоит, а так , по заявленным ттх цепь должна быть крепкая и надежная.
Всего то на десятку врёт:)
А где борьба за сотку:confused::confused: :icon16:
PS: Все это шутки конечно.
серега моторист
02.12.2017, 19:19
За какую,этак все будет,путин нашь....
Давайте сделаем т.н. обратный расчёт:
Предположим, что ширина АКМАША в сборе равна ширине CZ. По замерам, которые я сделал, усиленный АКМАШ шириной 11,2 мм, CZ – 9,8 мм. Разница 11,2-9,8=1,4 мм. Теперь как эти 1,4 мм распределяются? – спросите Вы. Смотрим фото – на оси 2 боковые пластины и 6 внутренних. 0,1*2+0,2*6=1,4 мм. Всё сходится. При неизменности зазоров в звеньях инфа от оффпредставителей верная.
П.С. А какова ширина Наших звёзд?:97:
серега моторист
02.12.2017, 19:43
Ладно,вспылил там точно нет ,5! Гдето 2.5,но я уверен что усилена она не для вас.
Алексей 13
02.12.2017, 19:51
То что усилена она не для НАс-это "дураку" понятно!
Пасы. То что она растянется с оригинальном натягом- я не сомневаюсь.
Откровенно говоря, я бы себе ее если бы и поставил-то только с другим натяжителем.
Так что , Евгений-Молодца! Пусть катает.
Сергей Сергеевич! Вопрос у меня такой: какой зазор должен быть обеспечен между пластинами в зубчатой цепи? Две сотки? Это много или нормуль?
Давайте сделаем т.н. обратный расчёт:
:
Саша,не чего считать. Женёк "покатает"..посмотрим.
Мне к стати интересно..и вопрос к обществу: Акмаш ставили - ездили..где же заключение..хотя бы предварительное.
PS: огласите список пожалуйста :confused::D
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot